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CN111824038A - 一种车载后视视觉系统 - Google Patents

一种车载后视视觉系统 Download PDF

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CN111824038A
CN111824038A CN201910328478.XA CN201910328478A CN111824038A CN 111824038 A CN111824038 A CN 111824038A CN 201910328478 A CN201910328478 A CN 201910328478A CN 111824038 A CN111824038 A CN 111824038A
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CN
China
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electrically connected
chip microcomputer
vehicle
vision system
camera
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Application number
CN201910328478.XA
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English (en)
Inventor
周海生
易军
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Dongguan Tsimsafe Electronics Technology Co ltd
Original Assignee
Dongguan Tsimsafe Electronics Technology Co ltd
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Abstract

本发明公开了一种车载后视视觉系统,包括壳体和金属软管,所述壳体内部开设有安装腔,且安装腔内部安装有蓄电池,同时蓄电池与单片机电性连接,PCB板通过安装螺丝固定在安装腔的内部,且单片机焊接在PCB板上,同时单片机左侧焊接有储存器,状态指示灯安装在壳体的下侧,且状态指示灯与单片机电性连接,同时操作按键设置在状态指示灯的右侧,操作按键与单片机电性连接,且操作按键右侧是电源开关,同时电源开关与单片机电性连接。该车载后视视觉系统,具有单片机接收视频数据后,在显示屏上实时显示图像,实现流媒体后视功能,从而为驾驶者提供汽车后方安全视野,具有使用方便和智能安全等特点。

Description

一种车载后视视觉系统
技术领域
本发明涉及汽车安全设备科技技术领域,具体为一种车载后视视觉系统。
背景技术
我们在查看车内后视镜时,有时会被汽车的后排乘客、后座头枕、后挡车贴或运动型汽车外部的水平尾翼等物体,遮挡住部分向后的视野,影响驾驶者观看汽车后方视野的景物;传统汽车设计时,一般会优先保障驾驶者透过玻璃观看前方的视野,同时兼顾驾驶舱部件比例美观等因素,汽车在夜晚无路灯的道路行驶时,后方无车辆或其他光源时,无法通过后视镜观看汽车后方视野;在后方有车辆跟进时,后车大灯的强光照射也会影响驾驶者对后方视野中车辆或其他物体的方向、距离、形状的判断。
发明内容
本发明解决的技术问题在于克服现有技术的汽车在夜晚无路灯的道路行驶时,后方无车辆或其他光源时,无法通过后视镜观看汽车后方视野等缺陷,提供一种车载后视视觉系统。所述单片机、摄像头和显示屏具有单片机接收视频数据后,在显示屏上实时显示图像,实现流媒体后视功能,从而为驾驶者提供汽车后方安全视野,具有使用方便和智能安全等特点。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车载后视视觉系统,包括壳体和金属软管,所述壳体内部开设有安装腔,且安装腔内部安装有蓄电池,同时蓄电池与单片机电性连接,PCB板通过安装螺丝固定在安装腔的内部,且单片机焊接在PCB板上,同时单片机左侧焊接有储存器,状态指示灯安装在壳体的下侧,且状态指示灯与单片机电性连接,同时操作按键设置在状态指示灯的右侧,操作按键与单片机电性连接,且操作按键右侧是电源开关,同时电源开关与单片机电性连接,报警器通过螺栓固定在壳体的内部两侧;显示屏与单片机电性连接,壳体的上侧开设有散热孔;所述金属软管下端与壳体焊接在一起,且金属软管上端与第一安装板焊接在一起,传输线焊接在PCB板上,摄像头下侧安装有距离传感器,且摄像头内部安装有照明灯,同时摄像头上端通过固定螺栓与铰接块铰接在一起,铰接块上端与第二安装板焊接在一起,且第二安装板内开设有安装孔,同时第一安装板内开设有安装孔。
优选的,所述壳体通过第一安装板安装在汽车前挡风玻璃的上侧,且壳体为聚四氟乙烯材质做成的梯形结构,具有单片机接收视频数据后,在显示屏上实时显示图像,实现流媒体后视功能,从而为驾驶者提供汽车后方安全视野,具有使用方便和智能安全等特点。
优选的,所述储存器与单片机电性连接,且储存器的型号为W25Q128,同时单片机的型号为AT89S51系列单片机。
优选的,所述报警器与单片机电性连接,且报警器的型号为HRB-P80。
优选的,所述单片机通过传输线与摄像头电性连接,且蓄电池为锂电池。
优选的,所述摄像头通过第二安装板固定在汽车后车牌的上侧,且第二安装板是由304不锈钢材质做成的蝶形结构,摄像头把汽车后方影像投射到显示屏上,以数字格式进行播放,边录边播,以屏代镜的方式,让人们能够很清楚地监控到汽车后方状况,它比传统物理后视镜视野更为宽广,从而较好地解决行车后视盲区问题。
优选的,所述距离传感器与摄像头电性连接,且距离传感器的型号为GP2Y0AF15,距离传感器将两车之间的车距检测出来,通过电信号的方式传递给单片机,当车距信号小于单片机上预设的车距信号的时候,单片机将报警器打开,提醒驾驶员进行注意,防止发生车辆碰撞。
综上所述,本发明的有益效果是:
(1)摄像头通过第二安装板固定在汽车后方,通过固定螺栓和铰接块对摄像头的拍摄角度进行微调;
(2)摄像头把汽车后方影像投射到显示屏上,以数字格式进行播放,边录边播,以屏代镜的方式,让人们能够很清楚地监控到汽车后方状况,它比传统物理后视镜视野更为宽广,从而较好地解决行车后视盲区问题;
(3)通过金属软管可对显示屏的显示角度进行调节,便于驾驶员的观察,散热孔便于壳体内部进行散热工作,提高装置的工作效率和使用寿命。
附图说明
图1为本发明结构正视示意图;
图2为本发明结构外观示意图;
图3为本发明结构俯视图;
图4为本发明结构摄像头示意图;
图5为本发明结构摄像头俯视图;
图6为本发明结构摄像头侧视图;
图7为本发明结构摄像头安装位置示意图;
图8为本发明结构工作流程示意图。
图中标号:1、壳体,2、安装腔,3、蓄电池,4、状态指示灯,5、操作按键,6、储存器,7、电源开关,8、单片机,9、PCB板,10、安装螺丝,11、报警器,12、第一安装板,13、金属软管,14、传输线,15、距离传感器,16、照明灯,17、摄像头,18、第二安装板,19、铰接块,20、固定螺栓,21、安装孔,22、显示屏,23、散热孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8,本发明提供一种技术方案:一种车载后视视觉系统,包括壳体1和金属软管13,壳体1内部开设有安装腔2,且安装腔2内部安装有蓄电池3,同时蓄电池3与单片机8电性连接,壳体1通过第一安装板12安装在汽车前挡风玻璃的上侧,且壳体1为聚四氟乙烯材质做成的梯形结构,PCB板9通过安装螺丝10固定在安装腔2的内部,且单片机8焊接在PCB板9上,同时单片机8左侧焊接有储存器6,单片机8通过传输线14与摄像头17电性连接,且蓄电池3为锂电池,摄像头17通过第二安装板18固定在汽车后车牌的上侧,且第二安装板18是由304不锈钢材质做成的蝶形结构,储存器6与单片机8电性连接,且储存器6的型号为W25Q128,同时单片机8的型号为AT89S51系列单片机,状态指示灯4安装在壳体1的下侧,且状态指示灯4与单片机8电性连接,同时操作按键5设置在状态指示灯4的右侧,操作按键5与单片机8电性连接,且操作按键5右侧是电源开关7,同时电源开关7与单片机8电性连接,报警器11通过螺栓固定在壳体1的内部两侧;报警器11与单片机8电性连接,且报警器11的型号为HRB-P80,显示屏22与单片机8电性连接,壳体1的上侧开设有散热孔23;金属软管13下端与壳体1焊接在一起,且金属软管13上端与第一安装板12焊接在一起,传输线14焊接在PCB板9上,摄像头17下侧安装有距离传感器15,且摄像头17内部安装有照明灯16,同时摄像头17上端通过固定螺栓20与铰接块19铰接在一起,距离传感器15与摄像头17电性连接,且距离传感器15的型号为GP2Y0AF15,铰接块19上端与第二安装板18焊接在一起,且第二安装板18内开设有安装孔21,同时第一安装板12内开设有安装孔21;
如图1-8所示,通过在车尾装置的高清广角摄像头17捕获车后图像视频,用流媒体格式传输视频流,单片机8接收视频数据后,在显示屏22上实时显示图像,实现流媒体后视功能,从而为驾驶者提供汽车后方安全视野,具有使用方便和智能安全等特点;
如图1-8所示,摄像头17把汽车后方影像投射到显示屏上,以数字格式进行播放,边录边播,以屏代镜的方式,让人们能够很清楚地监控到汽车后方状况,它比传统物理后视镜视野更为宽广,从而较好地解决行车后视盲区问题,摄像头17采用LVDS数据传输模式,将后视影像传输延时控制在0.07秒,影像显示与实况同步,百分百高保真还原图像细节,它能够带来几乎无延时的后视画面,确保车主行车的安全。
工作原理:在使用该车载后视视觉系统时,摄像头17通过第二安装板18固定在汽车后方,通过固定螺栓20和铰接块19对摄像头17的拍摄角度进行微调,当汽车在夜间行车的时候,照明灯16打开,便于摄像头17的拍摄工作,摄像头17将拍摄的视频信息通过传输线14输送给单片机8,单片机8将视频信息通过显示屏22进行显示,驾驶员观看显示屏22上显示的后方车辆信息,便于驾驶员的安全行车,提高驾驶员在行车过程中的安全系数,通过金属软管13可对显示屏22的显示角度进行调节,便于驾驶员的观察,散热孔23便于壳体1内部进行散热工作,提高装置的工作效率和使用寿命,当车辆在进行倒车作业的时候,显示屏22上显示的后方信息便于车辆在进行倒车作业,同时当有外界车辆靠近车辆后方的时候,距离传感器15将两车之间的车距检测出来,通过电信号的方式传递给单片机8,当车距信号小于单片机8上预设的车距信号的时候,单片机8将报警器11打开,提醒驾驶员进行注意,防止发生车辆碰撞,这就是该车载后视视觉系统工作的整个过程。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种车载后视视觉系统,包括壳体(1)和金属软管(13),其特征在于:所述壳体(1)内部开设有安装腔(2),且安装腔(2)内部安装有蓄电池(3),同时蓄电池(3)与单片机(8)电性连接,PCB板(9)通过安装螺丝(10)固定在安装腔(2)的内部,且单片机(8)焊接在PCB板(9)上,同时单片机(8)左侧焊接有储存器(6),状态指示灯(4)安装在壳体(1)的下侧,且状态指示灯(4)与单片机(8)电性连接,同时操作按键(5)设置在状态指示灯(4)的右侧,操作按键(5)与单片机(8)电性连接,且操作按键(5)右侧是电源开关(7),同时电源开关(7)与单片机(8)电性连接,报警器(11)通过螺栓固定在壳体(1)的内部两侧;显示屏(22)与单片机(8)电性连接,壳体(1)的上侧开设有散热孔(23);所述金属软管(13)下端与壳体(1)焊接在一起,且金属软管(13)上端与第一安装板(12)焊接在一起,传输线(14)焊接在PCB板(9)上,摄像头(17)下侧安装有距离传感器(15),且摄像头(17)内部安装有照明灯(16),同时摄像头(17)上端通过固定螺栓(20)与铰接块(19)铰接在一起,铰接块(19)上端与第二安装板(18)焊接在一起,且第二安装板(18)内开设有安装孔(21),同时第一安装板(12)内开设有安装孔(21)。
2.根据权利要求1所述的一种车载后视视觉系统,其特征在于:所述壳体(1)通过第一安装板(12)安装在汽车前挡风玻璃的上侧,且壳体(1)为聚四氟乙烯材质做成的梯形结构。
3.根据权利要求1所述的一种车载后视视觉系统,其特征在于:所述储存器(6)与单片机(8)电性连接,且储存器(6)的型号为W25Q128,同时单片机(8)的型号为AT89S51系列单片机。
4.根据权利要求1所述的一种车载后视视觉系统,其特征在于:所述报警器(11)与单片机(8)电性连接,且报警器(11)的型号为HRB-P80。
5.根据权利要求1所述的一种车载后视视觉系统,其特征在于:所述单片机(8)通过传输线(14)与摄像头(17)电性连接,且蓄电池(3)为锂电池。
6.根据权利要求1所述的一种车载后视视觉系统,其特征在于:所述摄像头(17)通过第二安装板(18)固定在汽车后车牌的上侧,且第二安装板(18)是由304不锈钢材质做成的蝶形结构。
7.根据权利要求1所述的一种车载后视视觉系统,其特征在于:所述距离传感器(15)与摄像头(17)电性连接,且距离传感器(15)的型号为GP2Y0AF15。
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