CN111173823B - 一种新型自动式挂钩连接装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种新型自动式挂钩连接装置，包括上盖Ⅰ、底座Ⅰ、回转体Ⅰ、上盖Ⅱ、底座Ⅱ、回转体Ⅱ、弹簧Ⅰ、弹簧Ⅱ，其特征在于,所述底座Ⅰ上设置有导轨、耳座、导向槽、环型导轨、弯槽和直槽结构，且通过导轨与底座Ⅱ的导向槽移动副配合，从而实现底座Ⅰ和底座Ⅱ的配合和分离，所述回转体Ⅰ设置有回转环、支座和回转槽，所述弹簧Ⅰ一端与耳座连接，一端与支座连接，所述回转槽可以与环型导轨转动副配合。本发明采用中心对称式结构，利用左右两部分的导轨和导向槽互为约束，对中性能好，利用弹簧弹性恢复力能够自动回中，回中后自锁性好，本发明结构简单，价格低廉，实用性强。

Description

一种新型自动式挂钩连接装置

技术领域

本发明涉及挂钩技术领域，具体是一种自动式挂钩连接装置。

背景技术

挂钩连接装置是两部件连接的常用结构，比如车辆厢体的连接、安全带的连接、书包背带的连接等，但目前的挂钩存在对中性差、结构笨重、受重物易脱落、自锁性差等缺点，为此，现有技术有待进一步改善。

发明内容

针对以上存在的问题，本发明提供一种新型自动式挂钩连接装置。

本发明实现采用如下技术方案：

一种新型自动式挂钩连接装置，包括上盖Ⅰ、底座Ⅰ、回转体Ⅰ、上盖Ⅱ、底座Ⅱ、回转体Ⅱ、弹簧Ⅰ、弹簧Ⅱ，所述上盖Ⅰ和上盖Ⅱ、底座Ⅰ和底座Ⅱ、回转体Ⅰ和回转体Ⅱ、弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ具有相同的结构和配合关系，所述底座Ⅰ上设置有导轨、耳座、导向槽、环型导轨、弯槽和直槽结构，且通过导轨与底座Ⅱ的导向槽移动副配合，通过导向槽与底座Ⅱ的导轨移动副配合，从而实现底座Ⅰ和底座Ⅱ的配合和分离，所述回转体Ⅰ设置有回转环、支座和回转槽，所述弹簧Ⅰ一端与耳座连接，一端与支座连接，所述回转槽可以与环型导轨转动副配合；

其中，所述回转体Ⅰ的杆部通过弯槽和直槽的缺口外伸，并且通过弯槽和直槽约束回转体Ⅰ的回转范围；

其中，回转体Ⅱ包括第二回转环，在配合的同时由于底座前端的端头具有平面副与回转环的斜面产生碰撞，迫使回转环和第二回转环均沿其环形轨道逆时针旋转，在此过程中弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ受外力逐渐拉伸，直至使回转环和第二回转的斜面成为平面，并产生平面接触状态；

其中，配合后的工作状态中，弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ因弹力恢复原长，回转环和第二回转环反向旋转回到初始状态，利用回转环与前端头的结构差异以及回转环和第二回转环的外伸端卡在直槽的边线上形成自锁条件。

作为优选，所述导轨和环型导轨为双轨道结构，所述导向槽和回转槽为双凹槽结构。

作为优选，所述底座Ⅰ的上方螺栓连接有上盖Ⅰ，所述底座Ⅱ的上方螺栓连接有上盖Ⅱ。

本发明与现有技术相比，其有益效果体现在：采用中心对称式结构，利用左右两部分的导轨和导向槽互为约束，对中性能好，在进给配合的同时，利用弹簧弹性恢复力能够自动回中，回中后自锁性好，本发明结构简单，价格低廉，实用性强。

附图说明

图1是本发明提供的一种新型自动式挂钩连接装置的整体结构示意图；

图2是本发明提供的一种新型自动式挂钩连接装置的两部分配合后示意图；

图3是本发明提供的一种新型自动式挂钩连接装置的底座结构示意图；

图4是本发明提供的一种新型自动式挂钩连接装置的回转体结构示意图；

图5是本发明提供的一种新型自动式挂钩连接装置的两部分配合前示意图；

图6是本发明提供的一种新型自动式挂钩连接装置的两部分配合中示意图；

图中:1-上盖Ⅰ；2-底座Ⅰ；3-回转体Ⅰ；4-上盖Ⅱ；5-底座Ⅱ；6-回转体Ⅱ；7-弹簧Ⅰ；8-弹簧Ⅱ；201-导轨；202-耳座；203-导向槽；204-环形导轨；205-弯槽；206-直槽；301-回转环；302-支座；303-回转槽；502-第二耳座；601-第二回转环；602-第二支座。

具体实施方式

本发明公开了一种新型自动式挂钩连接装置。下面结合附图对本发明作进一步说明。

参阅图1、图2、图3和图4，一种新型自动式挂钩连接装置，包括上盖Ⅰ1、底座Ⅰ2、回转体Ⅰ3、上盖Ⅱ4、底座Ⅱ5、回转体Ⅱ6、弹簧Ⅰ7、弹簧Ⅱ8，所述上盖Ⅰ1和上盖Ⅱ4、底座Ⅰ2和底座Ⅱ5、回转体Ⅰ3和回转体Ⅱ6、弹簧Ⅰ7和弹簧Ⅱ8具有相同的结构和配合关系，所述底座Ⅰ2上设置有导轨201、耳座202、导向槽203、环型导轨204、弯槽205和直槽206结构，且通过导轨201与底座Ⅱ5的导向槽移动副配合，通过导向槽203与底座Ⅱ5的导轨移动副配合，从而实现底座Ⅰ2和底座Ⅱ5的配合和分离，所述回转体Ⅰ3设置有回转环301、支座302和回转槽303，所述弹簧Ⅰ7一端与耳座202连接，一端与支座302连接，所述弹簧Ⅱ8一端与第二耳座502连接，一端与第二支座602连接，所述回转槽303可以与环型导轨204转动副配合；

其中，所述回转体Ⅰ3的杆部通过弯槽205和直槽206的缺口外伸，并且通过弯槽205和直槽206约束回转体Ⅰ3的回转范围；

其中，回转体Ⅱ6包括第二回转环601，配合后的工作状态中，弹簧Ⅰ7和弹簧Ⅱ8因弹力恢复原长，回转环301和第二回转环601反向旋转回到初始状态，利用回转环301与前端头的结构差异以及回转环301和第二回转环601的外伸端卡在直槽206的边线上形成自锁条件。

作为优选，所述导轨201和环型导轨204为双轨道结构，所述导向槽203和回转槽303为双凹槽结构。

作为优选，所述底座Ⅰ2的上方螺栓连接有上盖Ⅰ1，所述底座Ⅱ5的上方螺栓连接有上盖Ⅱ4。

作为优选，所述回转环301和第二回转环601在配合后为平面接触状态。

参阅图2、图5、图6，以下阐述其具体使用时的工作原理。如图5为配合前的工作状态，此时弹簧为原长状态，底座Ⅰ的导向槽与底座Ⅱ的导轨配合，底座Ⅰ的导轨与底座Ⅱ导向槽的配合，二者互为约束，提高对中性。如图6为配合中的工作状态，在配合的同时由于底座前端的端头具有平面副与回转环的斜面产生碰撞，迫使回转环和第二回转环均沿其环形轨道逆时针旋转，在此过程中弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ受外力逐渐拉伸，直至使回转环和第二回转的斜面成为平面，并产生平面接触状态。如图2所示，回转体Ⅱ包括第二回转环，配合后的工作状态中，弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ因弹力恢复原长，回转环和第二回转环反向旋转回到初始状态，利用回转环与前端头的结构差异以及回转环和第二回转环的外伸端卡在直槽的边线上即可形成自锁条件。解除连接关系时，只要旋转回转体和第二回转体的外伸段，使回转环和第二回转环由斜面接触成为水平面接触，即可解除自锁状态，分离配合关系。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种新型自动式挂钩连接装置，包括上盖Ⅰ(1)、底座Ⅰ(2)、回转体Ⅰ(3)、上盖Ⅱ(4)、底座Ⅱ(5)、回转体Ⅱ(6)、弹簧Ⅰ(7)、弹簧Ⅱ(8)，所述上盖Ⅰ(1)和上盖Ⅱ(4)、底座Ⅰ(2)和底座Ⅱ(5)、回转体Ⅰ(3)和回转体Ⅱ(6)、弹簧Ⅰ(7)和弹簧Ⅱ(8)具有相同的结构和配合关系，所述底座Ⅰ(2)上设置有导轨(201)、耳座(202)、导向槽(203)、环型导轨(204)、弯槽(205)和直槽(206)结构，且通过导轨(201)与底座Ⅱ(5)的导向槽移动副配合，通过导向槽(203)与底座Ⅱ(5)的导轨移动副配合，从而实现底座Ⅰ(2)和底座Ⅱ(5)的配合和分离，所述回转体Ⅰ(3)设置有回转环(301)、支座(302)和回转槽(303)，所述弹簧Ⅰ(7)一端与耳座(202)连接，一端与支座(302)连接，所述回转槽(303)可以与环型导轨(204)转动副配合；

其中，所述回转体Ⅰ(3)的杆部通过弯槽(205)和直槽(206)的缺口外伸，并且通过弯槽(205)和直槽(206)约束回转体Ⅰ(3)的回转范围；

其中，回转体Ⅱ(6)包括第二回转环(601)，在配合的同时由于底座前端的端头具有平面副与回转环的斜面产生碰撞，迫使回转环(301)和第二回转环(601)均沿其环形轨道逆时针旋转，在此过程中弹簧Ⅰ(7)和弹簧Ⅱ(8)受外力逐渐拉伸，直至使回转环(301)和第二回转环(601)的斜面成为平面，并产生平面接触状态；

其中，配合后的工作状态中，弹簧Ⅰ(7)和弹簧Ⅱ(8)因弹力恢复原长，回转环(301)和第二回转环(601)反向旋转回到初始状态，利用回转环(301)与前端头的结构差异以及回转环(301)和第二回转环(601)的外伸端卡在直槽(206)的边线上形成自锁条件。

2.根据权利要求1所述的一种新型自动式挂钩连接装置，其特征在于，所述导轨(201)和环型导轨(204)为双轨道结构，所述导向槽(203)和回转槽(303)为双凹槽结构。

3.根据权利要求1所述的一种新型自动式挂钩连接装置，其特征在于，所述底座Ⅰ(2)的上方螺栓连接有上盖Ⅰ(1)，所述底座Ⅱ(5)的上方螺栓连接有上盖Ⅱ(4)。