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CN110816603A - 一种胶合板运输装置 - Google Patents

一种胶合板运输装置 Download PDF

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CN110816603A
CN110816603A CN201911121834.7A CN201911121834A CN110816603A CN 110816603 A CN110816603 A CN 110816603A CN 201911121834 A CN201911121834 A CN 201911121834A CN 110816603 A CN110816603 A CN 110816603A
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CN
China
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plywood
backup pad
veneers
supporting plate
spring assembly
Prior art date
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Pending
Application number
CN201911121834.7A
Other languages
English (en)
Inventor
蒋永耀
蒋翊中
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xuzhou Jijia Wood Industry Co Ltd
Original Assignee
Xuzhou Jijia Wood Industry Co Ltd
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/008—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor having more than two axes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
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    • B62B3/005—Details of storage means, e.g. drawers, bins or racks
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Veneer Processing And Manufacture Of Plywood (AREA)

Abstract

本发明公开了一种胶合板运输装置，具体涉及胶合板运输技术领域，包括支撑板，所述支撑板顶部设有运输机构；所述运输机构包括两个竖板，两个所述竖板均固定设于支撑板顶部两侧，两个所述竖板之间固定设有连接板，所述连接板设于支撑板顶部后侧，支撑板顶部设有多个放置板，每两个所述放置板之间均固定设有多个弹簧组件，多个所述弹簧组件分别设于多个放置板两侧，所述弹簧组件包括内杆和外杆。本发明通过运输机构的设计，可以使每个胶合板之间都有一定的间隙，使得搬运人员搬运胶合板时更加轻松，同时也节省了搬运人员的时间，提高了搬运效率，同时本发明还可以适用于不同厚度的胶合板，扩大了本发明的适用范围。

Description

一种胶合板运输装置
技术领域
本发明涉及胶合板运输技术领域，更具体地说，本发明涉及一种胶合板运输装置。
背景技术
胶合板是由木段旋切成单板或由木方刨切成薄木，再用胶粘剂胶合而成的三层或多层的板状材料，通常用奇数层单板，并使相邻层单板的纤维方向互相垂直胶合而成，胶合板是家具常用材料之一，为人造板三大板之一，亦可供飞机、船舶、火车、汽车、建筑和包装箱等作用材，一组单板通常按相邻层木纹方向互相垂直组坯胶合而成，通常其表板和内层板对称地配置在中心层或板芯的两侧，用涂胶后的单板按木纹方向纵横交错配成的板坯，在加热或不加热的条件下压制而成，层数一般为奇数，少数也有偶数，纵横方向的物理、机械性质差异较小，常用的胶合板类型有三合板、五合板等，胶合板能提高木材利用率，是节约木材的一个主要途径。
现有的胶合板运输大多都是通过小推车进行运输，是将多个胶合板叠放在一起，但是将胶合板叠放在一起后再次搬运的时候，胶合板之间没有缝隙，导致搬运胶合板比较困难，浪费搬运人员的时间。
因此，发明一种胶合板运输装置来解决上述问题很有必要。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种胶合板运输装置，通过运输机构的设计，可以使每个胶合板之间都有一定的间隙，搬运人员可以通过间隙来进行搬运，使得搬运人员搬运胶合板时更加轻松，同时也节省了搬运人员的时间，提高了搬运效率，同时本发明还可以适用于不同厚度的胶合板，扩大了本发明的适用范围。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种胶合板运输装置，包括支撑板，所述支撑板顶部设有运输机构；
所述运输机构包括两个竖板，两个所述竖板均固定设于支撑板顶部两侧，两个所述竖板之间固定设有连接板，所述连接板设于支撑板顶部后侧，支撑板顶部设有多个放置板，每两个所述放置板之间均固定设有多个弹簧组件，多个所述弹簧组件分别设于多个放置板两侧。
在一个优选地实施方式中，所述弹簧组件包括内杆和外杆，所述内杆设于外杆内部并延伸出外杆顶部。
在一个优选地实施方式中，所述外杆外部设有弹簧，所述弹簧顶端与内杆顶部固定连接，所述弹簧底端与外杆底部固定连接。
在一个优选地实施方式中，所述支撑板底部四角均固定设有移动轮。
在一个优选地实施方式中，所述支撑板一侧固定设有推杆。
本发明的技术效果和优点：
通过运输机构的设计，可以使每个胶合板之间都有一定的间隙，搬运人员可以通过间隙来进行搬运，使得搬运人员搬运胶合板时更加轻松，同时也节省了搬运人员的时间，提高了搬运效率，同时本发明还可以适用于不同厚度的胶合板，扩大了本发明的适用范围。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的支撑板和竖板的立体图。
图3为本发明中图1的A处放大图。
附图标记为：1支撑板、2竖板、3连接板、4放置板、5内杆、6外杆、7弹簧、8移动轮、9推杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
根据图1-3所示的一种胶合板运输装置，包括支撑板1，所述支撑板1顶部设有运输机构；
所述运输机构包括两个竖板2，两个所述竖板2均固定设于支撑板1顶部两侧，两个所述竖板2之间固定设有连接板3，所述连接板3设于支撑板1顶部后侧，支撑板1顶部设有多个放置板4，每两个所述放置板4之间均固定设有多个弹簧组件，多个所述弹簧组件分别设于多个放置板4两侧；
进一步的，所述弹簧组件包括内杆5和外杆6，所述内杆5设于外杆6内部并延伸出外杆6顶部；
进一步的，所述外杆6外部设有弹簧7，所述弹簧7顶端与内杆5顶部固定连接，所述弹簧7底端与外杆6底部固定连接；
进一步的，所述支撑板1底部四角均固定设有移动轮8；
进一步的，所述支撑板1一侧固定设有推杆9。
本发明工作原理：
参照说明书附图1-3，首先将需要运输的胶合板从支撑板1的前侧放入到两个竖板2之间，再将胶合板放在其中一个放置板4上，胶合板会将其中一个放置板4底部的内杆5向下压，内杆5向下移动从而带动弹簧7压缩，再将另一块胶合板放置在其中一个放置板4顶部的放置板4上，如此反复，可使每个胶合板之间都会有一定的缝隙，通过运输机构的设计，可以使每个胶合板之间都有一定的间隙，搬运人员可以通过间隙来进行搬运，使得搬运人员搬运胶合板时更加轻松，同时也节省了搬运人员的时间，提高了搬运效率，同时本发明还可以适用于不同厚度的胶合板，扩大了本发明的适用范围，该发明具体解决了现有技术中的胶合板运输大多都是通过小推车进行运输，是将多个胶合板叠放在一起，但是将胶合板叠放在一起后再次搬运的时候，胶合板之间没有缝隙，导致搬运胶合板比较困难，浪费搬运人员的时间的问题。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种胶合板运输装置，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）顶部设有运输机构；
所述运输机构包括两个竖板（2），两个所述竖板（2）均固定设于支撑板（1）顶部两侧，两个所述竖板（2）之间固定设有连接板（3），所述连接板（3）设于支撑板（1）顶部后侧，支撑板（1）顶部设有多个放置板（4），每两个所述放置板（4）之间均固定设有多个弹簧组件，多个所述弹簧组件分别设于多个放置板（4）两侧。
2.根据权利要求1所述的一种胶合板运输装置，其特征在于：所述弹簧组件包括内杆（5）和外杆（6），所述内杆（5）设于外杆（6）内部并延伸出外杆（6）顶部。
3.根据权利要求2所述的一种胶合板运输装置，其特征在于：所述外杆（6）外部设有弹簧（7），所述弹簧（7）顶端与内杆（5）顶部固定连接，所述弹簧（7）底端与外杆（6）底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种胶合板运输装置，其特征在于：所述支撑板（1）底部四角均固定设有移动轮（8）。
5.根据权利要求1所述的一种胶合板运输装置，其特征在于：所述支撑板（1）一侧固定设有推杆（9）。
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