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CN110816613A - 一种人造板转运小车 - Google Patents

一种人造板转运小车 Download PDF

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CN110816613A
CN110816613A CN201911111174.4A CN201911111174A CN110816613A CN 110816613 A CN110816613 A CN 110816613A CN 201911111174 A CN201911111174 A CN 201911111174A CN 110816613 A CN110816613 A CN 110816613A
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CN
China
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baffle
artificial board
fixedly connected
transfer trolley
baffle plates
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201911111174.4A
Other languages
English (en)
Inventor
张前进
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xuzhou Henglin Wood Industry Co Ltd
Original Assignee
Xuzhou Henglin Wood Industry Co Ltd
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/02—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/06—Hand moving equipment, e.g. handle bars

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

本发明公开了一种人造板转运小车，具体涉及人造板生产领域，包括底板，所述底板顶部两侧均固定连接有液压缸，所述液压缸输出端固定连接有第一挡板，所述第一挡板内侧设有第二挡板，所述第二挡板与底板固定连接，所述底板顶部前侧固定连接有支撑板，所述支撑板一侧固定连接有把手，所述第一挡板的内侧设有T型滑块，所述第二挡板的外侧开设有滑槽。本发明通过在第二挡板的外侧设有第一挡板，在运输的人造板高度超过第二挡板的高度时，启动液压缸，推动第一挡板上升，调节第一挡板的高度，能够有效的对转运小车上的人造板进行阻挡，避免顶部的人造板因震动掉落而损坏，也避免了人造板掉落砸伤运输人员。

Description

一种人造板转运小车
技术领域
本发明涉及人造板生产领域，更具体地说，本发明涉及一种人造板转运小车。
背景技术
人造板是以木材或其他非木材植物为原料，经一定机械加工分离成各种单元材料后，施加或不施加胶粘剂和其他添加剂胶合而成的板材或模压制品。在装饰、家具、包装、造船、汽车等各个行业对人造板的使用范围逐渐增加，而对人造板的性能要求，尤其是强度要求也不断提高。
目前市面上，转运小车两侧的围板高度是固定不变的，当运输的人造板材堆积起来的高度高于转运小车两侧围板的高度时，顶部的人造板容易因震动碰撞等原因掉落，造成损坏，同时容易砸伤运输人员。
因此，发明一种人造板转运小车来解决上述问题很有必要。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种人造板转运小车，通过在第二挡板的外侧设有第一挡板，在运输的人造板高度超过第二挡板的高度时，启动液压缸，推动第一挡板上升，调节第一挡板的高度，能够有效的对转运小车上的人造板进行阻挡，避免顶部的人造板因震动掉落而损坏，保护了顶部的人造板的同时，也避免了人造板掉落砸伤运输人员，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种人造板转运小车，包括底板，所述底板顶部两侧均固定连接有液压缸，所述液压缸输出端固定连接有第一挡板，所述第一挡板内侧设有第二挡板，所述第二挡板与底板固定连接，所述底板顶部前侧固定连接有支撑板，所述支撑板一侧固定连接有把手，所述第一挡板的内侧设有T型滑块，所述第二挡板的外侧开设有滑槽，所述T型滑块与滑槽相匹配，所述底板底部固定连接有自锁滚轮。
在一个优选地实施方式中，所述第一挡板数量设置为两个，两个所述第一挡板关于底板中轴线对称分布，所述第二挡板数量设置为两个，两个第二挡板关于底板中轴线对称分布。
在一个优选地实施方式中，所述T型滑块与滑槽滑动连接，所述T型滑块数量设置为四个，所述滑槽数量设置为四个。
在一个优选地实施方式中，所述把手的表面套接有防滑套。
在一个优选地实施方式中，所述自锁滚轮数量设置为四个。
在一个优选地实施方式中，所述液压缸数量设置为四个。
本发明的技术效果和优点：
通过在第二挡板的外侧设有第一挡板，在运输的人造板高度超过第二挡板的高度时，启动液压缸，推动第一挡板上升，调节第一挡板的高度，能够有效的对转运小车上的人造板进行阻挡，避免顶部的人造板因震动掉落而损坏，保护了顶部的人造板的同时，也避免了人造板掉落砸伤运输人员。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的俯视图。
图3为本发明的右视图。
附图标记为：1底板、2液压缸、3第一挡板、4第二挡板、5支撑板、6把手、7 T型滑块、8滑槽、9自锁滚轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-3所示的一种人造板转运小车，包括底板1，所述底板1顶部两侧均固定连接有液压缸2，所述液压缸2输出端固定连接有第一挡板3，所述第一挡板3内侧设有第二挡板4，所述第二挡板4与底板1固定连接，所述底板1顶部前侧固定连接有支撑板5，所述支撑板5一侧固定连接有把手6，所述第一挡板3的内侧设有T型滑块7，所述第二挡板4的外侧开设有滑槽8，所述T型滑块7与滑槽8相匹配，所述底板1底部固定连接有自锁滚轮9；
进一步的，所述第一挡板3数量设置为两个，两个所述第一挡板3关于底板1中轴线对称分布，所述第二挡板4数量设置为两个，两个第二挡板4关于底板1中轴线对称分布，防止顶部人造板掉落；
进一步的，所述T型滑块7与滑槽8滑动连接，所述T型滑块7数量设置为四个，所述滑槽8数量设置为四个，便于第一挡板3向上运动；
进一步的，所述把手6的表面套接有防滑套，避免手部出汗出现打滑现象；
进一步的，所述自锁滚轮9数量设置为四个，便于小车移动；
进一步的，所述液压缸2数量设置为四个，便于推动第一挡板3。
本发明工作原理：
参照说明书附图1-3，在工作时，将人造板搬运至转运小车的底板1上，当运输的人造板堆积高度超过第二挡板4的高度时，启动液压缸2，推动第一挡板3上升，调节第一挡板3的高度高于人造板堆积的高度，这样在转运小车运输时，能有效的防止顶部的人造板由于运输过程中的颠簸而掉落，从而保护了人造板免于损坏，同时保护了运输人员不受伤害。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种人造板转运小车，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部两侧均固定连接有液压缸（2），所述液压缸（2）输出端固定连接有第一挡板（3），所述第一挡板（3）内侧设有第二挡板（4），所述第二挡板（4）与底板（1）固定连接，所述底板（1）顶部前侧固定连接有支撑板（5），所述支撑板（5）一侧固定连接有把手（6），所述第一挡板（3）的内侧设有T型滑块（7），所述第二挡板（4）的外侧开设有滑槽（8），所述T型滑块（7）与滑槽（8）相匹配，所述底板（1）底部固定连接有自锁滚轮（9）。
2.根据权利要求1所述的一种人造板转运小车，其特征在于：所述第一挡板（3）数量设置为两个，两个所述第一挡板（3）关于底板（1）中轴线对称分布，所述第二挡板（4）数量设置为两个，两个第二挡板（4）关于底板（1）中轴线对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种人造板转运小车，其特征在于：所述T型滑块（7）与滑槽（8）滑动连接，所述T型滑块（7）数量设置为四个，所述滑槽（8）数量设置为四个。
4.根据权利要求1所述的一种人造板转运小车，其特征在于：所述把手（6）的表面套接有防滑套。
5.根据权利要求1所述的一种人造板转运小车，其特征在于：所述自锁滚轮（9）数量设置为四个。
6.根据权利要求1所述的一种人造板转运小车，其特征在于：所述液压缸（2）数量设置为四个。
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