CN102975807A - 自行车握把套 - Google Patents

Abstract

一种自行车握把套是与一把手杆结合使用，包含有：一套体，套设于该把手杆上，且具有一穿孔；一弹性体位于该把手杆内，具有一轴向的贯穿孔；一螺栓自该套体外部，经该穿孔穿过该弹性体的贯穿孔；一螺帽结合于该螺栓上穿过该贯穿孔的部位上；藉由，旋紧该螺栓时，该螺帽施予该弹性体一其轴向的压力，并使该弹性体因材料挤压而产生其径向上的扩张变形，而抵压该把手杆的内壁，以固定该套体于该把手杆上。

Description

自行车握把套

技术领域

本发明与自行车握把有关，更详而言的是指一种自行车握把套。

背景技术

现今社会中，人们越来越重视节能、减碳、环保以及运动健身的概念，而骑乘自行车不会耗费石化能源亦不会产生有害环境的废气，不仅能达到节能减碳及环保的目的，更能同时具有运动健身的效果。

自行车的把手上，通常会套设握把套来增加骑乘者握持时的摩擦力，除可藉以提升自行车的操控性外，亦能增加骑乘者骑乘时的安全性。然而，套设于自行车把手的握把套在装设一段时间后、或是骑乘者进行剧烈运动(如登山、越野等)时，常会有发生与把手产生转动、或把手向外滑出的情形，不仅会影响使用者变速或剎车时的操控性与正确性、亦会造成骑乘者操作上的不适感；更甚者，当握把套向外滑出而松脱时，更有可能造成骑乘者骑乘时的即刻危险。

因此，为改善上述缺点，请参阅图1及图2，遂有业者研发一种握把套，于一套体100的两端分别设置有一固定环200，各该固定环200具有一固定孔210以及一与该固定孔210连通的缺口220，将该固定环200套设于套体100上后，便可分别利用一螺栓300锁设于各该固定环200上，并藉由旋紧该螺栓300来缩小该缺口220的宽度，以使该固定孔210的孔壁压迫于该套体100上，进而达到固定该套体100的目的。然而，上述握把套不仅安装程序繁杂，且其固定环200直接装设于该套体100上，而使得骑乘者在握持该套体100时，其手掌或虎口容易与该等固定环200或螺栓300接抵而有不舒适感产生，此将影响到骑乘者变速或剎车时的操控流畅度，使得骑乘者在使用上有安全的疑虑。综合以上所述可得知，现有握把套的设计、以及固定握把套的结构设计仍未甄完善，且尚有待改进之处。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种自行车握把套，该自行车握把套不会相对自行车的把手杆转动，提供骑乘者一舒适且安全的行车环境。

为了达成上述目的，本发明所提供的自行车握把套包含有一套体、一弹性体、一螺栓与一螺帽。其中，该套体其一端具有一开口，另一端则具有一穿孔；该弹性体具有一轴向贯穿两端的贯穿孔，该弹性体是一受一其轴向的压力时，会因材料挤压而产生其径向上的扩张变形者；该螺栓自该套体外部，经该穿孔穿入该套体中，并在该套体内部穿过该弹性体的贯穿孔；该螺帽结合于该螺栓上穿过该贯穿孔的部位上。

于一实施例中的自行车握把套，其中，该握把套是用以结合在自行车的把手杆上，且该把手杆为一中空杆体；结合时，该套体套设于该把手杆上，该弹性体则位于该把手杆内；藉此，旋紧该螺栓时，该螺帽施予该弹性体一其轴向的压力，并使该弹性体因材料挤压而产生其径向上的扩张变形，而抵压该把手杆的内壁，以固定该套体于该把手杆上。

于一实施例中的自行车握把套，其中，该弹性体相对于该螺帽的位置处具有一沉孔，用以容置该螺帽。

于一实施例中的自行车握把套，其中，该套体的内壁上相对于该穿孔的周缘处具有一凸部，且该弹性体相对于该凸部的位置处具有一对应于该凸部的凹部，且该凹部套接于该凸部上。

于一实施例中的自行车握把套，其中，该凸部呈多边形柱状，该凹部相对应地呈多边形孔状。

于一实施例中的自行车握把套，其中该弹性体由橡胶或软质塑料材料所制成。

于一实施例中的自行车握把套，其中该螺帽的一端周缘延伸出一挡面，该挡面抵在该弹性体上。

于一实施例中的自行车握把套，还包含有一檔板，该挡板介于该弹性体与该螺帽之间；该挡板的一侧具有一第一定位部与该弹性体结合，另一侧具有一第二定位部与该螺帽结合，该挡板为一中间弯折的板体，该板体一侧凸起形成该第一定位部，另一侧凹入形成该第二定位部。

附图说明

图1为现有握把套的立体图；

图2为现有握把套的组合图；

图3为本发明第一较佳实施例的立体图；

图4为本发明第一较佳实施例的组合图；

图5为本发明第一较佳实施例的剖视图；

图6为本发明第一较佳实施例的剖视图；

图7为本发明第二较佳实施例的立体图；

图8为本发明第二较佳实施例的剖视图；

图9为本发明第三较佳实施例的剖视图；

图10为本发明第三较佳实施例的示意图；

图11为本发明第三较佳实施例的侧视组合图；

图12为本发明第四较佳实施例的示意图；

图13为本发明第四较佳实施例的后视组合图。

【主要元件符号说明】

1握把套

10套体

12开口   14穿孔

20弹性体

22贯穿孔 24沉孔

30弹性体

40螺栓

42头部   44螺身

50套体

52开口   54穿孔  56凸部

58凹槽

60弹性体

62贯穿孔 64沉孔  66凹部

70螺帽

72主体    74挡面

80挡板

82穿孔    84第一定位部  86第二定位部

90弹性体

92凹部

95螺帽

2把手杆

100套体

200固定环

210固定孔 220缺口

300螺栓

具体实施方式

为能更清楚地说明本发明，举较佳实施例并配合附图详细说明如后。

图3至图6所示为本发明所提供第一较佳实施例的自行车握把套1，该握把套1是用以结合在一自行车的把手杆2上，该把手杆2为一中空杆体，而该握把套1包含有一套体10、一弹性体20、一螺帽30与一螺栓40，其中：

该套体10的一端具有一开口12，另一端则具有一穿孔14，该套体10以其开口12对准并套入该把手杆2，同时，该穿孔14连通该把手杆2内部。

该弹性体20是由橡胶或软性塑料所制成。该弹性体20设置于该把手杆2内，且具有一轴向贯穿两端的贯穿孔22，该贯穿孔22一端对准该穿孔14，另一端具有一沉孔24，该沉孔24在本实施例中为六角形孔，且其中心对准该贯穿孔22，又该沉孔24大于该贯穿孔22；该弹性体20是受一轴向压力时，会因材料挤压而产生其径向上的扩张变形者。

该螺帽30亦呈六角形形状而得容置于该弹性体20的沉孔24内，必须说明的是，螺帽30与沉孔24的配合形状不以六角形为限，举凡能防范螺帽30转动者皆应为本发明所保护。

该螺栓40具有一头部42与一螺身44，该螺身44自该套体10外部经穿孔14穿入该套体10中，并在套体10内部穿过该弹性体20的贯穿孔22后，与该螺帽30结合(如图5所示)。藉此，于旋紧该螺栓40时，该头部42将抵在套体10上，促使该螺帽30对该弹性体20施予轴向压力，进一步地迫使该弹性体20因材料受挤压而产生其径向上的扩张变形，变形的弹性体20将紧紧地抵压该把手杆2的内壁，以达到固定该套体10于该把手杆2上的目的(如图6所示)。

图7至图9为本发明的第二较佳实施例，其揭示与前述实施例不同结构设计的一套体50与一弹性体60；该套体50的一端具有一开口52，另一端则具有一穿孔54；该弹性体60具有一轴向贯穿两端的贯穿孔62与其一端具有一沉孔64；而该套体50与该弹性体60的结构与前述实施例不同之处在于，本实施例的套体50的内壁对应该穿孔54的周缘处更具有一凸部56，该凸部56呈四方形状，且该弹性体60具有一形状与该凸部56配合的凹部66；组装时，该凹部66与该凸部56结合，俾于驱转该螺栓40时，该弹性体60不会相对该套体50转动。另，该套体50外侧于其穿孔54周缘具有一凹槽58，用以使该螺栓40的头部42隐藏其中。值得一提的是，该凸部56与该凹部66的形状，尚可以为各种多边形或不规则形状所替代，并不以上述实施例为限。

图10与图11为本发明的第三实施例，以上述第二实施例中所揭示的弹性体60，并再配合上一与前述各实施例不同结构设计的螺帽70进行说明，该螺帽70具有一主体72以及一由该主体72一端周缘延伸出的挡面74，藉此，当该主体72容置于该弹性体60的沉孔64内时，该挡面74平行于该弹性体60的一端面，藉由旋转螺栓40，使该挡面74抵压该弹性体60，施予该弹性体60一轴向压力，而产生其径向扩张变形，且由于该挡面74的辅助抵压，将使该弹性体60的径向扩张变形的力量更大，进而使该弹性体60可更紧密地抵压该把手杆2的内壁。

图12及图13为本发明的第四实施例，揭示本发明的握把套还包含有一挡板80，该挡板80介于一弹性体90与一螺帽95之间；该挡板80具有一穿孔82，且该挡板80的一侧具一第一定位部84与该弹性体90结合，另一侧具有一第二定位部86与该螺帽95结合；本实施例中的挡板80为一中间弯折的板体，该板体一侧凸起形成第一定位部84，另一侧凹入形成第二定位部86；该弹性体90相对于该第一定位部84的位置处具有一对应的凹部92，该第一定位部84与该凹部92结合；该螺帽95对准该穿孔82且该螺帽95卡和于该第二定位部86内；藉由该挡板80抵压该弹性体90的力量，加强该弹性体90的径向扩张变形，而可使该弹性体90可更紧密地抵压该把手杆2的内壁。

上述自行车握把套套设于该自行车的把手杆2后，利用其弹性体20(60、90)受轴向挤压而产生径向扩张变形，且变形后的弹性体20(60、90)紧实地抵压于把手杆2内壁，使该自行车握把套不会相对于把手杆2转动，其有别于传统利用固定环固定握把套的方式，造成骑乘者的手掌或虎口与该固定环抵接，而有不舒适感产生；或握把套于剧烈运动与长期使用后，因固定环束套效果不佳，造成握把套易松脱或转动。本实施例的自行车握把套解决上述问题，于长久使用后，该握把套不会相对于该把手杆2产生转动，提供使用者于骑乘时的舒适性与安全性之效。

以上所述仅为本发明较佳可行实施例而已，举凡应用本发明说明书及权利要求所为的等效结构变化，理应包含在本发明的专利范围内。

Claims (10)

1.一种自行车握把套，包含有：

一套体，其一端具有一开口，另一端则具有一穿孔；

一弹性体，具有一轴向贯穿两端的贯穿孔，该弹性体是一受一其轴向的压力时，会因材料挤压而产生其径向上的扩张变形者；

一螺栓，自该套体外部，经该穿孔穿入该套体中，并在该套体内部穿过该弹性体的贯穿孔；

一螺帽，结合于该螺栓上穿过该贯穿孔的部位上。

2.如权利要求1所述的自行车握把套，其中，该握把套是用以结合在一自行车的把手杆上，且该把手杆为一中空杆体；结合时，该套体套设于该把手杆上，该弹性体则位于该把手杆内；藉此，旋紧该螺栓时，该螺帽施予该弹性体一其轴向的压力，并使该弹性体因材料挤压而产生其径向上的扩张变形，而抵压该把手杆的内壁，以固定该套体于该把手杆上。

3.如权利要求1所述的自行车握把套，其中，该弹性体相对于该螺帽的位置处具有一沉孔，用以容置该螺帽。

4.如权利要求1所述的自行车握把套，其中，该套体的内壁上相对于该穿孔的周缘处具有一凸部，且该弹性体相对于该凸部的位置处具有一对应于该凸部的凹部，且该凹部套接于该凸部上。

5.如权利要求4所述的自行车握把套，其中，该凸部呈多边形柱状，该凹部相对应地呈多边形孔状。

6.如权利要求1所述的自行车握把套，其中，该弹性体由橡胶制成。

7.如权利要求1所述的自行车握把套，其中，该弹性体由软质塑料材料所制成。

8.如权利要求1所述的自行车握把套，其中，该螺帽的一端周缘延伸出一挡面，该挡面抵在该弹性体上。

9.如权利要求1所述的自行车握把套，还包含有一挡板，该挡板挡板介于该弹性体与该螺帽之间；该挡板的一侧具有一第一定位部与该弹性体结合，另一侧具有一第二定位部与该螺帽结合。

10.如权利要求9所述的自行车握把套，其中该挡板为一中间弯折的板体，该板体一侧凸起形成该第一定位部，另一侧凹入形成该第二定位部。

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