CN108700082A - 吊扇 - Google Patents

Abstract

一种包括马达系统(16)的吊扇(10)。马达系统(16)围绕马达轴(90)安装。马达轴(90)联接到用于将吊扇(10)从结构上悬挂下来的吊杆(14)。马达轴(90)和马达(16)由马达壳体(198)包围。马达壳体(198)包括用于安装多个叶片支架(18)的毂臂(202)。叶片支架(18)联接到在操作期间可绕马达(16)旋转的多个叶片(20)。吊杆(14)包括将拉索(22)安装到吊杆(14)的线盘(58)。保持杆(304)在马达(16)和吊杆(14)的内部用作辅助保持方法。电连接器(568)位于马达轴(90)的内部并电联接到定子以向马达(16)供电。

Description

吊扇

相关申请的交叉引用

本申请要求2015年12月14日提交的美国临时专利申请第62/267,033号、2016年1月22日提交的美国临时专利申请第62/281,860号，2016年1月22日提交的美国临时专利申请第62/281,866号以及2016年6月16日提交的美国临时专利申请第62/350,799号的优先权，所有这些申请通过引用的方式并入本文。

背景技术

吊扇(ceiling fan，吊式风扇)用于在空间或区域内产生气流，通常用于冷却或温度调节。吊扇能够用在工业、商业或农业环境中使空气循环，以保持适当的温度调节。这通常通过使用大容量、低速风扇来实现。

发明内容

在一个方面，吊扇组件包括马达组件和至少一个风扇叶片，马达组件具有旋转叶片毂，至少一个风扇叶片安装到具有叶片跨度和厚度的旋转叶片毂上，并且限定包括前缘和后缘的翼型(airfoil)横截面，在前缘和后缘之间限定弦长。该至少一个风扇叶片包括小于14％的厚度与弦长的比率。

附图说明

在附图中，

图1A是具有本发明的几个实施例的吊扇的俯视透视图。

图1B是图1A的吊扇的放大俯视透视图，示例了马达壳体、叶片安装件和具有拉索配件的吊杆(downrod)组件。

图1C是图1A的吊扇的放大仰视透视图，示例了马达壳体和保持系统。

图1D是示例了图1B的吊扇的内部部件的分解图。

图2A是图1A-图1D的吊扇的吊杆组件的俯视透视图。

图2B是图2的吊杆的分解图，包括螺丝扣。

图2C是利用按压栓钉和止动螺母安装到图2A的吊杆上的马达轴的分解图。

图3A是图1的吊扇的风扇叶片的俯视图。

图3B是图3A的叶片的横截面视图。

图3C是示例了图3A的叶片的两部分实施例的局部放大图。

图4A是图1的吊扇的叶片支架(holder，固定器)的透视图。

图4B是图4A的叶片支架的分解图，其具有移除的推锁组件。

图4C是图4B的推锁组件的分解图。

图5A是具有叶片安装件的局部放大部分的马达壳体上部部分的俯视透视图。

图5B是示例了马达壳体的上部部分、叶片支架和叶片的组合的分解图。

图6是图1的马达壳体组件的一部分的分解图。

图7A是可替代的马达壳体组件的俯视透视图。

图7B是图7A的马达壳体组件的分解图。

图7C是图7A的马达壳体组件的俯视图，带有从马达壳体组件分解的叶片支架。

图8A是图2C的马达轴的透视图。

图8B是图8A的马达轴的横截面图，其包括轴承。

图8C是图1马达壳体组件的横截面图。

图9A是图1的吊扇的保持系统的透视图。

图9B是图9A的保持系统的分解图。

图10A是图1吊扇的线束的俯视透视图。

图10B是图10A的线束的分解图，其示例了与图2A的定子和马达轴的连接。

图11A是设置在马达轴内的图9A的保持系统和图10A的线束的横截面图。

图11B是包括图1的吊扇的马达组件的所有部件的分解图。

图12是根据本文所述方面的可替代性吊扇的透视图。

图13是图12的可替代吊扇的马达壳体的放大图。

图14是沿图13的横截面XIV-XIV截取的马达壳体的横截面。

图15是图14的马达壳体的分解图。

图16是安装到图13的马达壳体的安装支柱的透视图。

图17是叶片支架的透视图，其中推锁组件从叶片支架分解。

图18是图17的推锁组件的透视图，其中端盖用虚线示出。

具体实施方式

本发明所述的实施例是涉及与吊扇相关的系统、方法和其他设备。

图1示例了吊扇10的俯视透视图。吊扇10包括用于安装到天花板(未示出)或结构的吊顶安装结构12，吊顶安装结构具有从其延伸的吊杆组件14。吊杆组件14联接到马达组件16。多个叶片支架18将叶片20联接到马达组件16。虽然示出了五个叶片20和五个叶片支架18，但是可以考虑任何数量的叶片20和叶片支架18。可选地，可以使用多个拉索22来将吊杆组件14安装到与吊顶安装结构12分离的吊顶上。如本文所使用的，吊顶或结构可以是吊扇能够悬挂或安装的任何结构。例如，吊顶可以是建筑物、工厂或农场建筑的吊顶。

图1B是吊杆组件14和马达组件16的局部放大图。吊顶安装结构12包括具有两个上板15的安装板13，用于利用螺栓组件将吊顶安装结构12固定到建筑物。支撑线缆302和布线管道342从安装板13下方的吊杆组件14内延伸，用于将吊扇10分别联接到结构和电源。布线管道342终止于电连接器343。吊杆板50将吊杆组件14联接到马达组件16。吊杆组件14还包括拉索配件58，其用于利用一组螺丝扣80将拉索22联接到吊杆组件14。马达壳体198包括用叶片支架18将叶片20联接到马达组件16的多个安装件204。图1C示例了保持系统300的一部分，而其余部分在马达组件16的内部。保持系统300包括沿马达壳体198的底部设置的固定板310，其提供用于将吊扇10悬挂于吊顶或结构的冗余悬架。另外，安装板13的底部包括用于将板安装到紧固件19上的两个一体式翼片24。紧固件19在转座36处将安装板13联接到吊杆组件14。与翼片24的焊接相比，翼片24在制造期间在安装板13中形成，这降低了成本，同时提高了风扇运行期间翼片24的可靠性。

图1D是示例了包括吊杆组件14和马达组件16的部件的组合的分解图。吊杆组件14包括具有转座36的中空杆30，其用于将吊杆组件14联接到吊顶安装结构12。拉索配件58绕中空杆30而进行安装。吊杆板50与转座36相反地安装到吊杆组件14上。吊杆板50联接至用于将吊杆组件14联接至马达组件16的轴联接器52上。马达组件16包括分成上部壳体部分200和下部壳体部分230的马达壳体198。非旋转马达轴90设置在马达壳体198内，用于支撑定子232、上部轴承272和下部轴承274。止动螺母92能够用于在轴联接器52处将马达轴90固定到吊杆组件14上。弹簧构件282能够在下部轴承274与下部马达壳体部分230之间进行设置。转子234安装在上部马达壳体部分200和下部马达壳体部分230上，使得马达壳体198能够围绕非旋转马达轴90进行旋转。保持系统300还包括支撑线缆302和保持杆304，用于将固定板310悬挂在结构上。固定板310能够安装到非旋转马达轴90并且放置在下部壳体部分230的下方，从而为马达组件16的非旋转元件和旋转元件两者提供冗余支撑。线束340可以延伸穿过马达轴90，并且穿过马达轴90的中心伸出，用于向定子232供应电流。

如图2A所示，吊杆组件14包括中空杆30，该中空杆具有上端32，被构造成经由图1的吊顶安装结构12安装到吊顶。与上端32相反设置的下端34将吊杆组件14安装到马达组件16。上端32包括安装到中空杆30的转座36。转座36可包括限定U形钩的两个延伸部40，其中每个延伸部40具有安装孔口42。安装孔口42能够被对准，以接收诸如销的紧固件的插入，用于将上端32能枢转地联接到吊顶安装结构12。

下端34可以包括吊杆板50和轴联接器52。吊杆板50可以诸如通过焊接而安装到中空杆30，或者可以与中空杆30集成一体。轴联接器52可以用多个紧固件54(诸如螺钉或螺栓)联接到吊杆板50。拉索配件58可以是能够围绕中空杆30在上端32和下端34之间固定的盘60，并且可以具有一个或多个开口62用于安装图1的拉索22。

现在参见图2B，分解图示出了吊杆组件14的分离部分。拉索配件58可以焊接到中空杆30上，或者可以作为中空杆30的一部分而进行加工。拉索配件58可以可替代地包括内环70和外环72，在环70、72之间设置有开口62。这些螺丝扣80具有钩82，这些钩可以穿过开口62延伸穿过并联接到外环72。螺丝扣80可以经由拉索22将吊杆组件14联接到吊顶上，以便为吊扇10提供额外的支撑，并减少吊扇10运行过程中的振动或回转运动。

吊杆板50和轴联接器52可以包括多个紧固件开口74，其适于接收用于联接吊杆板50和轴联接器52的紧固件54的插入。紧固件54可以拧入一个或多个吊杆板50和轴联接器52中，或者可以使用诸如螺母的辅助紧固件将吊杆板50和轴联接器52固定在一起。轴联接器52可以是具有中心开口78的轴环76的形式。参见图2C，轴环76可以被螺纹联接到马达轴90的螺纹上端，从而将吊杆组件14安装到马达组件16。此外，轴环76或轴联接器52可以相对于马达轴90被指引(indexed，索引，引导)，诸如带有键以容纳马达轴90上的键槽88。

或者，如图2C所示，螺纹保持器92能够用于将轴联接器52固定到马达轴90。在可替代的实施方式中，利用螺纹保持器92，轴环76能够在马达轴90上滑动，其中保持器92螺纹连接到马达轴90的螺纹部分上，以将轴联接器52固定到马达轴90。保持器92的直径可以设计成配合在轴联接器52的上部开口96内。与保持器92互补的是，上部轴环95可以用于将马达轴90固定到止动螺母92上，对于螺纹是冗余的。另外，弹簧圈93可以插入在止动螺母92和轴联接器52之间，以在两者之间提供偏压力。弹簧环93的偏压力将止动螺母92固定到马达轴90，防止二者否则可能导致松脱的不必要的旋转。在另一可替代的实例中，轴联接器52和保持器92二者都可以被螺纹联接到马达轴90，从而提供用于将吊杆组件14安装到马达组件16的附加支撑。

作为螺纹紧固件54的可替代方案，吊杆板50或轴联接器52可包括螺纹栓钉94或按压栓钉，而其余的吊杆板50或马达联接器52具有适于容纳螺纹栓钉94的开口74。螺母或其他紧固件可以螺纹连接或装配到螺纹栓钉94上，以将吊杆板50和马达联接器52固定在一起。

应该认识到，吊杆组件14有利于将马达组件16从吊顶上悬挂下来，从而允许使用非旋转的吊杆组件14和非旋转马达轴90。与轴联接器52结合的吊杆板50有助于将吊杆组件14连接到马达组件16。另外，拉索配件58有助于将额外的悬挂元件连接至吊杆组件14，诸如拉索22，从而减少与吊扇10的运行相关联的振动或移动。另外，在吊顶安装结构12发生故障的情况下，拉索提供额外的冗余悬挂系统。

应该进一步认识到，螺纹栓钉94或按压栓钉有助于将吊杆板50对准和安装到轴联接器52。另外，使用止动螺母92有助于将马达轴90可滑动地插入到轴联接器52中，并且可以提供用于附接马达轴90的冗余联接。

现在转到图3A，叶片20的俯视图示例了第一端102上的三个安装孔100以及与第一端102相对的第二端104。安装孔100可以将叶片安装到马达组件16。叶片20可以进一步包括叶片跨度106，作为第一端102与第二端104的最远端之间的距离。如图3B所示，叶片20可具有翼型110横截面，其中前缘112和后缘114限定弦长116，作为前缘112和后缘114之间的直线距离。在一个实例中，叶片弦长116可以是大约七英寸(in.)并且可以在六英寸与八英寸之间。翼型110可以是非对称的并且可以具有内部腔室117。

叶片20还可以包括压力侧118和吸力侧120，其中压力侧118面向吊扇10下方的地面，而吸力侧120面向安装吊扇10的吊顶。叶片厚度122可以是压力侧118和吸力侧120之间的最大距离。如图3C所示，叶片20也可以是联接在一起的导向构件130和后随构件132的组合的两部分。

叶片厚度122可以被调整成使得厚度与弦长的比率可以小于0.14并且可以大于0.13。例如，叶片弦长116可以是7.01英寸，并且厚度122可以是0.97英寸，其中厚度与弦长的比率为13.8％或0.138。叶片弦长116和厚度122可相对于彼此改变以保持约13.8％的厚度与弦长的比率。此外，叶片20可适于以由每分钟转数(rpm)限定的转速旋转。叶片20的转速可以取决于叶片跨度106或总吊扇宽度。总吊扇宽度可以是由叶片20的最外侧旋转限定的圆所限定的直径。在一个实例中，风扇10可以具有24英尺的总宽度，其具有约12英尺的叶片跨度106，7.01英寸的弦长116以及0.97英寸的厚度122。示例性风扇10可适于以特定转速旋转以产生特定体积流量或空气速度。

应该理解的是，以确定的转速旋转的叶片跨度106、总风扇宽度、叶片弦长116和叶片厚度122的尺寸可以决定风扇产生的最大风速以及体积流量。或者，由风扇10产生的风速可以基于消费者偏好来确定，其可以通过风扇驱动的气流来确定。例如，较热或较静止的环境将需要较大的风速来保持适当的温度，而较凉或开放的环境将需要较少的风速来保持温度。可以理解的是，调整跨度106、弦长116、厚度122、弦长与厚度比率、转速或其他方式，通过改进温度管理、体积气流或空速，能够最大化风扇10的效率，同时最小化能量消耗。

应该理解的是，叶片20具有大约13.8％的厚度与弦长的比率，并且包括翼型形状以最大化叶片20的效率。叶片跨度106、弦长116、厚度122、转速和俯仰角可以适于在吊扇10运行期间使效率、空速和气流量最大化。

转到图4A，集中于叶片支架18上，叶片支架18包括第一端部150和与第一端部150相反的第二端部152。第一端部150可具有第一横截面，诸如圆形横截面140，而第二端部152可具有第二横截面，诸如椭圆形横截面142。第一横截面140和第二横截面142可以彼此不同，但也可以设想它们可以是相同的。此外，第一横截面140的高度可以大于第二横截面142的高度。横截面140、142可以各自限定第一端部150和第二端部152的横截面积。横截面140、142可以具有相同的面积，但形状不同。或者，用于形状的横截面积可以不同。第一端部150和第二端部152可以通过过渡区段154连接。过渡区段154可以具有从第一横截面140过渡到第二横截面142的横截面144，诸如从圆过渡到椭圆。

叶片支架18可以包括单个机加工件，或者可以是多个部件的组合，诸如将第一端部150和第二端部152焊接到过渡区段154。第二横截面142可以通过从初始形状冲压而成。例如，整个叶片支架18可以被加工成具有圆形横截面。第二端部152和部分的过渡区段154可以被冲压或压缩以形成适当的第二横截面142、144。

第一端部150可以具有闭合第一端部150的推锁组件156。具有旋转叶片毂的马达组件16可以具有能够包括图5A的叶片毂的第一容纳器。第二端部152可以具有与叶片20的安装孔100互补的安装孔口158，使得第二端部152被容纳在作为第二容纳器而运行的叶片20的内部腔室117内。因此，叶片20可以利用叶片支架18联接到马达组件16。叶片20、叶片支架18和叶片毂之间的相互连接在图5B论述期间将进一步描述。

第一端部150包括用于容纳推锁组件156的开口160。推锁组件156可以进一步包括指引件157，该指引件具有偏压止动装置，诸如从推锁组件156的一侧径向地延伸的弹簧加载销162。转到图4B，其示例了从叶片支架18的主体分解的推锁组件156，推锁组件156诸如通过焊接的方式安装到开口160处的第一端部150，并且能够相对于叶片支架18安装以相对于销162以一角度定向叶片支架18。例如，第二端部152处的第二横截面142可以限定主轴线164。推锁组件156可以安装到第一端部150，以使销162以与主轴线164偏移5度的角度而进行定向。因此，安装到第二端部152的叶片20能够以与销162偏移五度的角度而进行设置，并且可以在将叶片支架18安装到马达壳体198时限定叶片20的俯仰角。该俯仰角是叶片20进入空气的迎角，以控制叶片20扫过的空气流的产生。

参见图4C，分解图示例了推锁组件156所包括的部件。推锁组件156包括具有内部172的主体170。内部172由主体170的顶部174和底部176所限定，具有设置在内部172的任一侧上的顶部174和底部176之间的两个搁板178。每个搁板178包括紧固孔口180。顶部174包括适于容纳在第一端部150的开口160处以用于安装到其上的圆形延伸部182。内部主体184的尺寸被设计成被容纳在主体170的内部172内。销内部186设置在内部主体184中以容纳销162的插入。销162包括销延伸部163。将销162插入销内部186，并将内部主体184插入内部172，将销162穿过主体170的相反端部延伸出来而定位，如图4B所示。定位在内部主体184后方的板188将弹簧190固定在内部主体184内的销162后方。弹簧190绕销延伸部163而定位，并夹在销162和板188之间。销延伸部163具有弧形表面，该弧形表面成形为邻接板188。销延伸部163的弧形表面和板188的凹形内端部189提供了销162超过直线性移动的轻微移动。这有助于在安装刀片保持器18期间将销162插入马达壳体198上的安装件204中。另外，板188的弧形外表面191与主体170互补，形成用于推锁组件156的圆柱形外表面。诸如螺钉的紧固件192可以插入到板188内的第二紧固孔口194中，用于将板188安装在搁板178上，从而将弹簧190固定在主体170内的销162后方，形成完整的推锁组件156，如图4B所示。弹簧190允许销162的致动，以用推锁组件156将叶片支架18联接到马达组件16。

应该理解的是，叶片支架18有助于将叶片20安装到马达组件16。叶片支架18的尺寸和形状使系统重量最小化，同时最大化结构完整性，这提高了整体效率。例如，叶片支架18可以是薄壁钢，以实现最小的重量和最大的完整性。叶片支架18(其包括带销162的推锁组件156)决定了叶片的俯仰角。因此，基于诸如跨度的叶片特征，推锁组件156可以被制造成使叶片20以最佳俯仰角进行定向，以使效率最大化，而无需安装者或消费者做出这样的确定。

图5A示出了可旋转马达壳体198的上部部分200，其包括用于马达组件16的外壳的一部分。上部部分200还包括叶片毂202，叶片毂具有与可旋转马达壳体198集成一体的中心毂203。上部部分200包括用于容纳叶片支架18以安装叶片20的五个安装件204。虽然示出了五个安装件204，但是可以设想任何数量的安装件204。上部部分200还包括用于安装到下部(见图6)的多个安装孔206，并且具有用于将马达组件16安装到图2B或图2C的轴联接器52处的吊杆组件14的中心孔208。

图5A还示出了一个安装座204的局部放大图。安装座204包括限定套筒内部212的分开式套筒210。分开式套筒210具有两组用于收紧或松开分开式套筒210的压缩配件214。分开式套筒210和压缩配件214与可旋转马达壳体198一体地形成。分开式套筒210还包括沿安装件204的纵向长度的一侧延伸的狭缝216。狭缝216终止于销锁定孔口218，并且其尺寸被设定为接收图4A-图4C的推锁组件156的销162的可滑动插入。销锁定孔口218作为叶片旋转止动器而运行，以防止附接的叶片20围绕纵向轴线的旋转，否则这可能在运行期间改变叶片俯仰角。

转到图5B，为了经由叶片支架18将叶片20连接到马达组件16，推锁组件156安装在叶片支架18的第一端部150上，其中销162以一角度定向以确定叶片20的俯仰角。安装件204可以是用于容纳叶片支架18的第一端部的第一容纳器。销162滑入狭缝216并在压缩配件214内侧压下推锁组件156内的销162。通过旋转叶片支架18，第一端部150滑入套筒内部212，直到销162被容纳在狭缝216内。在旋转之后，叶片支架18向内移动，直到销162被容纳在销锁定孔口218中，然后弹簧190向外推动销162，将叶片支架18锁定到安装座204上。或者，叶片支架18可完全插入到安装座204并旋转，直到销162被容纳在销锁定孔口218中为止。诸如螺钉或螺栓的紧固件(未示出)插入到安装件204的压缩配件214中，拧紧分开式套筒210的压缩配件214，以将叶片支架18固定到安装件204，并防止销162从销锁定孔口218中滑出。

在将叶片支架18插入到马达壳体198中之后，基于安装至指引件157的销162的设置而固定圆形第一横截面140的旋转，并且将叶片支架18的第二端部152以相对于水平面一角度而定向，其可以例如相对于水平面(诸如风扇10所安装的结构的吊顶或地板)而被限定。或者，销162可使叶片20相对于叶片毂202而定向。

叶片20可以是用于容纳叶片支架18的第二端部152的第二容纳器，该第二容纳器位于叶片20的内部内。叶片20可被安装到叶片支架18，将叶片20滑过第二端部152并进入内腔117，并将安装孔100与安装孔口158对齐。紧固件可以通过利用安装孔100和安装孔口158将叶片20固定到叶片支架18。基于销162和推锁组件156的定向，第二端部152的角度布置限定了叶片20的俯仰角。例如，将销162定位在偏离如图4B所示的椭圆的长轴164五度的位置处可以将叶片20的俯仰角相对于结构的吊顶或地板定向为五度。

在运行期间，马达组件16产生的转矩能够限定风扇10的转速。风扇10的转速结合叶片俯仰角能够确定风扇10的空气流动的体积流量。体积流量可以是基于马达转矩和叶片俯仰角在运行期间由风扇10移动的空气的体积。随着较长的叶片20产生更大的气流并且较短的叶片20产生更少的气流，叶片跨度106可成比例地增加或减小体积流量。然而，与较短的叶片相比，需要更大的马达扭矩来以期望的转速驱动较长的叶片20。为了在马达的能力范围内运行以产生扭矩的同时使流量最大化，能够基于叶片20的跨度106在制造期间预先确定叶片俯仰角。例如，对于大约12英尺的叶片跨度106或24英尺的总直径，销162能够被定向成限定8度的叶片俯仰角，而大约6英尺的叶片跨度106或12英尺的总直径可以有12度的叶片俯仰角。因此，具有较小面积(叶片扫过该面积)的风扇可以具有较大的俯仰角以驱动马达操作能力内的较大体积的气流。应该理解的是，所述的叶片跨度、风扇直径和叶片俯仰角是示例性的，其示例了叶片俯仰角可以由风扇直径来确定，以便基于马达的操作能力最大化体积气流或空速。

因此，安装推锁组件156以预定的叶片俯仰角定向销162能够有助于以基于叶片跨度106的俯仰角定向叶片20，以最大化马达扭矩能力内的体积流量。照此，消除了需要消费者或安装者确定适当的俯仰角或试图以一俯仰角正确地定位叶片20以最大化流量。这种消除是由于为每个风扇叶片20提供了具有预定叶片俯仰角的相应叶片支架18。应该理解的是，该俯仰角独立于叶片跨度106。俯仰角可以是任何角度，并且叶片跨度106可以是任何长度。然而，应该认识到，基于跨度106确定俯仰角有利于基于马达的能力(例如扭矩)使体积空气流量最大化。

应该理解的是，叶片毂202有利于附接并且提高了叶片支架18的安全性。分开式套筒210和销锁定孔口218精确地在所有安装的叶片20之间对准叶片俯仰角。压缩配件214通过容易地拧紧机械紧固件将叶片支架18固定到叶片毂202上。带旋转叶片毂202的整体式安装件204能够进行旋转运行，而不需要用于使叶片20旋转的附加元件。

图6示例了马达组件16的分解图，马达组件包括马达壳体198的上部部分200和马达壳体198的下部部分230，用于围绕定子232和转子234。定子232可以包括导电材料的线圈绕组，并且转子234可以包括多个磁体240。或者，定子232可以包括磁体240，并且转子234可以包括绕组。上部部分200和下部部分230可以联接并一起旋转以限定旋转马达壳体198。上部部分200和下部部分230可以进一步包括作为环形表面的磁体座238，用于支撑安装到转子234或形成转子234的一部分的多个磁体240。磁体座238可以包括形成在马达壳体198的上部部分200和下部部分230中的每一者中的互补通道，以共同形成磁体座238。磁体240可以是永磁体或包括马达绕组的电磁体。转子234以及上部部分200和下部部分230可以具有多个安装孔242，以利用例如机械紧固件(例如螺钉或螺栓)将转子234安装到马达壳体198。上部部分200和下部部分230可以各自具有边缘243。当安装上部部分200和下部部分230时，水平边缘243可以彼此邻接。或者，上部部分200和下部部分230可以通过边缘243之间的间隙(未示出)而间隔开，从而通过间隙露出转子234的一部分。

在运行期间，电流被提供给定子232，导致转子234围绕定子232而旋转。通过将转子234安装到上部部分200和下部部分230，马达壳体198可以围绕定子232而旋转，从而使附接到其上的任何叶片支架18和叶片20旋转。

应该理解的是，马达壳体198是具有上部部分200和下部部分230的蛤壳式壳体，用于直接安装到转子234上，以旋转整个马达壳体198、叶片毂202和与其联接的叶片20。马达壳体198使转子234和定子232组合能够容纳在从吊杆组件14悬挂的马达组件16内，而不需要马达组件16被完全旋转地安装。将运行磨损、振动和摆动最小化，同时增加寿命。

现在参考图7A，示例了可替代的马达组件400，其包括可旋转壳体部分402，在可旋转壳体部分402中形成有上部部分404和下部部分406。旋转叶片毂408包括在可旋转壳体部分402上并且能够与上部部分404成一体。在叶片毂408上提供至少一个叶片安装件410，诸如一个实例中的五个叶片安装件410。每个叶片安装件410包括销孔口412和至少一个紧固孔口414。在一个实例中，销孔口412能够基本上类似于图5A的销锁定孔口218。

叶片安装件410能够限定大致圆柱形的腔体420。通道422可形成在叶片安装件410中，使得腔体420在通道422处包括扩大部424。在一个实例中，通道422可用于将销162引导至销孔口412，以将叶片支架18在叶片安装件410处锁定至马达组件400。

紧固孔口414可以各自包括插入的紧固件432。例如，紧固件432可以是任何合适的紧固件，诸如固定螺钉或无头螺钉。紧固孔口414设置在面434中。紧固孔口414从面434穿过叶片安装件410延伸到腔体420。另外，可以使用多个壳体紧固件436来将上部部分404固定到下部部分406，并且通过类似于图6的安装孔来固定转子。

现在参照图7B，分解图示例了一组两个紧固件432和两个鞍座430。紧固件432和鞍座430可以是分离的或一体式的或联接的，从而在不旋转鞍座430的情况下，允许紧固件432的旋转。鞍座430包括与紧固件432相反的弯曲面438并且包括柱439。紧固件432可以具有中空内部437，其适于容纳柱439并且使得紧固件432能够围绕柱439进行旋转。

面434可以从面轴线419以角度418从竖直轴线416进行偏移。角度418可以是任何合适的角度，诸如在一个非限制性实例中为20度，以便将紧固孔口414径向地与腔体420的中心对准。此外，倾斜面434使得使用者容易接近紧固孔口414中的紧固件432。

现在参照图7C，在运行中，使用者可以通过拧紧或松开紧固件432来紧固或松开腔体420内的鞍座430。使用者将叶片支架18(诸如图5B的叶片支架)插入到叶片安装件410中。叶片支架18上的销162沿通道422进行对准，并且叶片支架18插入直到销162固定在销孔口412中。

在插入叶片支架18之后，紧固件432能够用于将鞍座430抵靠叶片支架18的插入叶片安装腔体420内的第一端部150而拧紧。拧紧的鞍座430在弯曲面438处邻接叶片支架18以向插入的叶片支架18的第一端部150施加压力，以向叶片支架18提供辅助固定装置。

鞍座430以由面434限定的角度418(例如20度的角度)而定向，并且可以使鞍座430从叶片支架18的中心径向地取向。鞍座430抵靠插入的叶片支架18的径向定向基于来自鞍座430的插入力来防止叶片支架18的旋转。这种径向插入还防止了插入销孔口412内的销162抵靠叶片安装件410的旋转运动，否则这种旋转运动可能导致叶片支架18的破裂。

应该理解，马达组件400和叶片毂408可以基本上类似于图5B的马达组件16和叶片毂20，用于接收将叶片20联接到马达组件400的叶片支架18的插入。鞍座430提供用于叶片毂408的辅助保持系统，并且可以减小吊扇的振动、噪音或摆动，这可以增加整体风扇效率。

图8A是非旋转马达轴90的一个实例。马达轴90包括具有中空内部256的上端部252和下端部254。上端部252的外表面包括螺纹连接部258，用于联接轴环，该轴环可包括图2B的轴联接器52，图2C的止动螺母92，或者二者的组合。键槽260可以设置在上端部252处，用于在联接时与轴联接器52对准。马达轴90还可以包括上部轴环262和下部轴环264，其中上部轴环262具有增大的外直径，下部轴环264具有进一步增大的外直径，其大于上部轴环262的外直径。上部轴环262包括用于马达轴90的步进式增加的外直径，其限定环形上部轴承止挡件266。上部轴环262还包括布线开口269。下部轴环264包括从上部轴环262进一步步进式增加的直径，其限定用于支撑定子绕组232的定子止挡件268。在下部轴环264下方是限定下部轴承止挡件270的步进式减小的直径。

如图8B所示，上部轴承272和下部轴承274分别设置在上部轴承止挡件266和下部轴承止挡件270上。上部轴承止挡件266和下部轴承止挡件270形成在马达轴90内，用于将轴承272、274抵靠马达轴90而设置，并允许马达壳体198围绕非旋转马达轴90进行旋转。

参见图8C，其示出了马达组件16的一部分的横截面，示例了与非旋转马达轴90相关联的部件的组合。非旋转马达轴90设置在马达壳体198内，其中轴承272、274设置在上部轴承止挡件266和下部轴承止挡件270中。间隔件280可以放置在上部轴承272和定子之间，以在运行期间提供额外的支撑。定子232放置在定子止挡件268上并固定定子232相对于马达轴90的位置。转子234围绕定子232并且安装在马达壳体198的上部部分200与磁体座238上的下部马达壳体部分230之间。将定子232固定在定子止挡件268上，这样相对于转子234固定了定子232的位置，以固定二者之间的间隙。上部部分200还包括上部轴承座284，上部轴承座在上部轴承止挡件266上方邻接上部轴承272。下部部分230还包括下部轴承座286，下部轴承座邻接下部轴承止挡件270下方的下部轴承274。上部轴承座284和下部轴承座286操作成分别将轴承272、274夹在上部轴承止挡件266和下部轴承止挡件270之间，从而在运行期间将轴承固定在合适的位置。在运行期间，转子234围绕定子232的旋转使马达壳体198和附接到其上的叶片支架18旋转，从而旋转吊扇10的叶片20。

轴联接器52(诸如通过螺纹连接部258)安装到马达轴90的上端部252。利用紧固件54或按压栓钉将轴联接器52联接到吊杆板50。吊杆板50联接到吊杆组件14或与吊杆组件14集成一体，经由轴联接器52将吊杆组件14安装到马达轴90。因此，吊杆组件14将马达轴90从结构或吊顶悬挂下来。在运行期间，转子234、马达壳体198(其包括上部部分200和下部部分230)、安装件204、叶片支架18和叶片20都能够围绕马达轴90在轴承272、274周围进行旋转，同时马达轴90、定子232、吊杆板50、马达联接器52和吊杆组件14保持固定并且不旋转。

马达轴90可以进一步包括泄水孔288。泄水孔288可以布置在开口269下方，因为可以通过开口269提供电气布线。在运行中，诸如在天气恶劣的环境中，其中在下雨、下雪或降水是常见的情况下，诸如在农业环境中，泄水孔288可以保护开口269处的布线。在一个实例中，雨水可流入马达轴90的内部。马达轴90可以填充雨水。泄水孔288用于在水可以上升到电子装置之前从马达轴90的内部排出雨水，从而提供吊扇的户外或风化操作。

马达组件16还包括一个或多个弹簧构件282，诸如弹簧或弹簧指状件，其布置在下部轴承274和下部马达壳体部分230之间的下部轴承274下方，以允许弹簧构件282随着下部马达壳体部分230的旋转而进行旋转。弹簧构件282在下部轴承座286处抵靠马达壳体198的下部部分230提供向下的力，该力被传递至上部壳体部分200，从而通过上部马达壳体部分200在上部轴承座284处抵靠上部轴承272提供向下的力。在运行期间，叶片20向下推动一体积的空气，也为马达组件16提供向上的力。弹簧构件282提供平衡力以对抗运行过程中产生的力而维持风扇平衡。因此，安装到马达壳体198上的转子234的重量通过上部轴承272传递到马达轴90，并且不单独通过马达壳体198来承受。

应该理解的是，非旋转马达轴90有助于马达组件16与吊杆组件14的联接。马达轴90(其包括上部轴承止挡件266、定子止挡件268和下部轴承止挡件270)有助于轴承272、274的对准，并且与马达壳体198结合运行，以在止挡件266、268和轴承座284、286之间将轴承固定在合适的位置，以减少振动和运动，诸如在运行期间风扇10的摆动，同时允许旋转马达壳体198。轴承止挡件266、270和定子止挡件268相对于马达壳体198和转子234固定轴承272、274和定子232的位置。将转子234安装到马达壳体198，这样相对于定子232、轴承272、274以及马达轴90固定了转子234。固定这些位置，则固定了定子232和转子234之间的气隙，从而在运行期间保持稳定性的同时确定马达的运行效率。

此外，弹簧构件282抵靠马达壳体198的下部部分230而产生预加载，以在运行期间平衡旋转马达壳体198的位置，这进一步减少了风扇10的振动和移动。

现在参见图9A，保持系统300包括通过紧固件306联接到保持杆304的支撑线缆302。支撑线缆302能够安装到吊顶或结构，使得保持系统300可以提供冗余度，以防止在初始吊顶安装结构12发生故障的情况下吊扇10的下落或倒塌。紧固件306例如可以是具有用于与销308进行固定的孔口307的螺栓，或者可以是螺钉和螺母系统。与支撑缆索302相对，保持杆304可以联接到包括外部部分312和内部部分314的固定板310。内部部分314包括用于接收保持杆304的插入的偏置开口316。内部部分314具有用于安装到马达轴90的安装孔318。

在图9B中，分解图示例了保持系统300的互相连接。保持杆304的安装端部320可以穿过固定板310中的开口316而进行插入，其中开口316被成形为接收安装端部320的形状。安装端部320可以包括具有安装孔322的扁平表面，安装孔322适于由支撑线缆302的一端上的U形钩324而被容纳。与安装端部320相对的保持杆304包括盖326，该盖邻接固定板310的底部。固定板310的底部包括适于容纳盖326的凹部(参见图11A)。

应该理解的是，在初始吊顶安装结构12发生故障的情况下，保持系统300提供冗余。设置在吊杆组件14内的保持杆304和联接到固定板310的马达轴90可允许风扇10在这样的故障事件期间继续旋转。继续旋转允许风扇10减速而不会进一步损坏内部部件以及支撑风扇10防止下落。如果没有持续旋转的能力，则内部部件可能彼此接触，从而损坏风扇10及其部件，或者导致风扇10下落，尽管采取了冗余措施来防止这种下落。

转到图10A，线束340被示例出具有布线管道342、主体344和电气布线导线346。布线管道342从主体344延伸，将主体344电耦合到结构电源。可以包括火线348和接地线350的布线导线346电耦合到定子232，用于在吊扇10的运行期间给定子232供电以驱动转子234。应该理解的是，线束340将接地线350与火线348分开，从而防止短路的可能性。

参见图10B，线束340可滑入定子232中。线束340可以在电连接器343处终止，这有助于在风扇10的安装期间将线束340进行插入式连接。定子232可以具有中心孔口360，中心孔口360具有尺寸设计成容纳线束340的主体344的狭槽362。将主体344插入狭槽362中，则沿着定子232的底部定位布线导线346，以向定子232提供功率。

类似地，马达轴90的开口269的尺寸被设计成容纳主体344的端部364，从而允许布线管道342延伸穿过马达轴90的内部256。因此，布线管道342可延伸穿过马达轴90的内部256，使端部364插入开口269中。组合的马达轴90和线束340可插入到定子232中，使线束340的延伸体344插入定子232的狭槽362中，从而将布线引线346提供给定子232。

应该理解的是，线束340在非旋转马达轴90内部并穿过非旋转马达轴90将电源提供给定子232。此外，马达轴90和保持系统300的布置将保持杆304从线束340分离，从而通过将两者摩擦在一起来最小化在运行期间电短路或磨损的可能性。

参考图11A，横截面图示例了组合的马达轴90、保持杆304、固定板310和线束340。通过将安装孔318与马达轴90内互补的紧固孔口370对齐而将固定板310安装到马达轴90。固定板310内的开口316的偏移方向将保持杆304朝向马达轴90的内部256的一侧定位。固定板310安装到马达轴90上，将固定板310的开口316定位在与马达轴90内的开口269相反侧上。这样，线束340定位在马达轴90的内部256与保持杆304相反的一侧上，从而将两者彼此间隔开并且防止任何潜在的接触，否则这可能导致在操作期间使线束340短路或彼此之间磨损。

转到图11B，可以理解马达组件16的组合。保持杆304从底部插入穿过固定板310，直到盖326抵靠固定板310的内部314。内部314通过下部马达壳体部分230中的孔口380安装到马达轴90的底部。马达轴90是不旋转的，并且因此固定板310是不旋转的并且与下部马达壳体部分230间隔开，以允许马达壳体部分230在运行期间而进行旋转。线束340插入马达轴90的开口269中，使布线管道342向上延伸穿过马达轴90的内部256。下部轴承274位于下部轴承止挡件270处，将下部轴承274固定在马达轴90与下部轴承座286之间。弹簧构件282(图8C)可以定位在下部轴承274的底部与下部马达壳体部分230之间，从而在下部马达壳体部分230上提供向下的力。转子234和定子232可围绕马达轴90进行定位，将转子234放置在下部壳体部分230的磁体座238上，并且将定子232放置在马达轴90的定子止挡件268上。上部轴承272可以定位在上部轴承止挡件266上，使上部轴承座284将上部轴承272固定在马达轴90上。上部壳体部分200可以用多个紧固件穿过转子234安装到下部壳体部分230，从而包围转子234、定子232、马达轴90、轴承272、274和线束340。支撑线缆302可以延伸穿过上部马达壳体部分200的顶部在U形钩324处联接到保持杆304的安装端部320。轴联接器52围绕支撑线缆302而布置，并联接到马达轴90。轴联接器52可以安装到吊杆板50，将马达组件16从吊杆组件14和结构上悬挂下来。

在运行中，电源经由线束340被提供给定子232，从而引起转子234的旋转。转子234联接到马达壳体198并围绕定子232旋转，从而使叶片支架18和附接到其上的叶片20进行旋转。

应该理解的是，如本文所述的吊扇10提供了许多优点。这些优点可以组合成一个实施例或在任何特定实施例中单独使用。以下是一些优点的实例。吊杆组件14利用吊杆板50安装到轴联接器52上，以用于安装到马达轴90。吊杆板50和轴联接器52的组合有助于将吊杆组件14安装到马达轴90上，用于将马达组件16从吊顶上悬挂下来。另外，吊杆板50和轴联接器52允许马达轴90不旋转，而在不需要吊杆组件14或整个马达组件16旋转。此外，吊杆组件14包括用于将吊杆组件14安装到与初始吊顶安装结构12分离的吊顶上的拉索配件58上。另外，吊杆组件14的非旋转特性有助于将拉索配件58直接地安装到吊杆组件14，而不需要用于安装到拉索22的单独非旋转元件。在风扇10可能从吊顶安装结构落下的情况下，拉索系统提供冗余，以及减少操作振动和回转倾斜。

此外，螺纹栓钉94或按压栓钉有助于将吊杆板50对准并安装到轴联接器52上。栓钉94允许吊杆组件14经由轴联接器52快速地安装到马达轴90上。另外，使用止动螺母92有助于将马达轴90可滑动地插入到轴联接器52中，并且可以提供用于将马达轴90附接到轴联接器52的冗余联接。

此外，叶片20具有大约13.8％的厚度与弦长的比率，并且包括翼型形状以最大化叶片20的效率。此外，叶片跨度106、弦长116、厚度122、转速和俯仰角可以适于在吊扇10运行期间使效率、空速和气流量最大化。

进一步地，叶片支架18在第一端部150和第二端部152处包括横截面140、142，从而有助于将叶片20安装到安装件204上。叶片支架18的尺寸和形状使系统重量最小化，同时最大化结构完整性，这提高了整体效率。叶片支架18包括具有销162的推锁组件156，其决定了叶片俯仰角。因此，基于诸如跨度的叶片特征，推锁组件156可以被制造成使叶片20以最佳俯仰角进行定向，以使效率最大化，而无需安装者或消费者做出这样的确定。

进一步地，具有多个安装件204的叶片毂202有利于附接并且提高了叶片支架18的安全性。分开式套筒210和销锁定孔口218精确地在所有安装的叶片20之间对准叶片俯仰角。压紧配件214通过机械紧固件的拧紧有助于将叶片支架18固定到刀片毂202上。带旋转叶片毂202的整体式安装件204能够进行旋转运行，而不需要使叶片20旋转的附加元件。

进一步地，马达壳体198是具有上部部分200和下部部分230的蛤壳式壳体，用于直接安装到转子234上，以旋转整个马达壳体198、叶片毂202和与其联接的叶片20。马达壳体198使转子234和定子232的组合能够容纳在马达组件16内。因此，马达壳体198可以旋转以驱动叶片20，而不需要整个马达组件16的旋转。将运行磨损、振动和摆动最小化，同时增加寿命。

进一步地，非旋转马达轴90有助于马达组件16与吊杆组件14的联接。马达轴90(其包括上部轴承止挡件266、定子止挡件268和下部轴承止挡件270)有助于轴承272、274的对准，并且与马达壳体198结合进行运行，以在止挡件266、268和轴承座284、286之间将轴承固定在合适的位置，以在运行期间，在允许旋转马达壳体198的同时，减少风扇10的振动和摆动。定子止挡件268与将转子234安装到马达壳体198相结合进行固定定子232与转子234之间的气隙，以确定操作效率并维持马达组件16的运行稳定性。此外，弹簧构件282抵靠马达壳体198的下部部分230而产生预加载，以在运行期间平衡旋转马达壳体198的位置，这进一步减少了风扇10的振动和摆动，并且抵消了由风扇叶片20的旋转而产生的向上的力。

进一步地，在初始吊顶安装结构12发生故障的情况下，保持系统300提供冗余。设置在吊杆组件14内的保持杆304和联接到固定板310的马达轴90允许风扇10在这样的故障事件期间继续旋转。继续旋转允许风扇减速而不会进一步损坏内部部件以及支撑风扇10防止下落。如果没有持续旋转的能力，则内部部件能够彼此接触，从而损坏风扇10、其部件，或者导致风扇10下落，尽管采取了冗余措施来防止这种下落。

进一步地，线束340在非旋转马达轴90内部并穿过非旋转马达轴90将电源提供给定子232。此外，马达轴90和保持系统300的布置将保持杆304从线束340分离开，从而通过将两者摩擦在一起来最小化在运行期间电短路或磨损的可能性。

进一步地，元件的组合提供了利用带不旋转的吊杆组件14的非旋转马达轴90，使马达组件16从吊杆组件14悬挂下来。本文公开的元件的组合使风扇效率最大化，同时在风扇10可能下落的情况下提供冗余，由于典型的工业操作，这可能发生在工业环境中，其可能撞击风扇10。此外，所公开的风扇10方便具有易于互连元件的安装。此外，减小风扇10的整体振动和摆动，从而进一步提高效率，同时最小化噪音和功率消耗。

现在参照图12，示例了另一个示例性吊扇510。吊扇510包括马达壳体512。中心孔口520可形成在马达壳体512的中心并且延伸穿过马达壳体512。马达壳体512可以作为旋转叶片毂而进行运行，用于安装一组显示为四个叶片的叶片514，并且能够经由安装支柱516安装到马达壳体512。叶片514可以与本文所述的叶片类似，例如，诸如如图3A-图3C所述的叶片20。一组毂插座518可以形成在马达壳体512中，适于将用于安装叶片514的安装支柱516联接到马达壳体512。

图13示例了图12的马达壳体512的放大图。马达壳体512可以具有上表面530。毂插座518可以具有底壁532，在上表面530和底壁532之间具有延伸的锥形壁534。底壁532可以是水平的。锥形壁534可以具有可变的横截面区域，限定了内壁536，该内壁延伸为颈部538而终止于喉部540。口部542从喉部540延伸到马达壳体512的末端边缘544。紧固件546能够将安装支柱516联接到马达壳体512并将叶片514联接到安装支柱516。如所示出，两个紧固件546将每个安装支柱516联接到马达壳体512，并且两个紧固件546将每个叶片514联接到每个互补安装支柱516。虽然在每个位置处示出两个紧固件546，但是可以设想任何数量的紧固件。在非限制性实例中，紧固件546可以是任何合适的紧固件，诸如螺钉或螺栓。

吊扇510还包括设置在马达壳体512内并部分地从马达壳体512延伸的马达轴550，用于联接到马达壳体512的马达内部。螺母598将马达壳体512冗余地紧固到马达轴550。轴联接器552联接到马达轴512用于将吊扇510悬挂起来。另外，辅助悬挂系统554是可见的，用于经由马达轴552从结构冗余地悬挂吊扇510。

现在参照图14，沿着图13的截面XIV-XIV进行截取吊扇510的横截面。紧固件560联接上部马达壳体部分562和下部马达壳体部分564以形成马达壳体512。上部马达壳体部分562和下部马达壳体部分564包围马达组件566，马达组件566包括固定定子568和可围绕定子568旋转的转子570。定子不旋转并且可滑动地联接到马达轴550。紧固件560将转子570联接到马达壳体512，使得马达壳体512与转子570一起旋转。定子568固定到马达轴550上，使得马达轴550不旋转。转子570、马达壳体512以及包围在马达壳体512内的吊扇的任何其他旋转部分可限定围绕马达轴550旋转的转子组件。

马达轴550可以包括上肩部556和下肩部558。两个轴承572可滑动地安装到马达轴550以允许马达壳体512围绕马达轴550进行旋转。轴承572在马达壳体516处邻接转子组件。上部轴承572能够定位在上肩部556处，而下部轴承572能够定位在下肩部558处。每个轴承572包括内部壳体574和包围一组轴承滚珠578的外部壳体576。这样，外部壳体576可以经由轴承滚珠578与马达壳体512一起旋转，而内部壳体574能够在马达轴550处保持静止。

放置在肩部556、558上的轴承572能够支撑马达组件566。这样，马达联接器552能够将马达轴550从建筑物上悬挂下来，并且马达轴550能够支撑吊扇510的其余部分，包括马达组件566或附接到其上的任何叶片。

一组间隔件580可滑动地安装到马达轴550上。间隔件580可以将轴承572与定子568间隔开。间隔件580能够抵靠轴承的内壳体574而定位，并且定子568作为非旋转元件。上间隔件380能够界定上肩部556。间隔件580沿马达轴550相对于定子而固定第一和第二轴承572的滑动位置。同样地，定子568被压缩地保持在第一和第二间隔件580之间，并且轴承572压缩地保持间隔件580，并因此保持定子568。间隔件580保持抵靠马达壳体512而定位的轴承572，以最小化马达组件566的摆动或振动。在下部轴承572的相反侧上，设置弹簧构件582以将轴承572抵靠马达壳体512而进行加载。弹簧构件582能够在两个旋转部件之间的壳体512之间抵靠轴承572的外壳576而进行定位。这样，弹簧构件582也可以是旋转构件。弹簧构件582还使从马达组件566传出的摆动或振动最小化。在下部马达壳体564的底部，板583可紧固到马达壳体512，以将马达组件566包围在底部。

在马达轴550中设置电孔口584，其中电管道586延伸穿过电孔口584。电管道586能够向定子568提供电功率，用于向马达组件566提供动力以驱动转子570。

轴联接器552联接到马达轴512用于将吊扇510从一结构悬挂起来。销孔口588形成在马达轴550中，其中座件590与销孔口588相反地设置在马达轴550内部中。或者，座件590可以是延伸穿过马达轴550的附加销孔口588。保持销592插入穿过销孔口588并固定在座件590中。保持杆594能够附接到销592并且包括保持孔口596。保持孔口596能够固定到冗余系统，例如，诸如延伸穿过连接的吊杆的钢丝绳。这样，保持杆594可以经由销孔口588和座件590中的保持销592联接到马达轴550上。

带锁定垫圈600的螺母598能够围绕轴联接器552内的马达轴550的顶部而设置。螺母598可以将轴联接器552冗余地固定到马达轴550。另外，598，螺母598能够将销592固定在销孔口588内。

销592、钩596和螺母598的组合能够限定辅助悬挂系统554。辅助悬挂系统554为吊扇510提供冗余安装。当辅助悬挂系统554安装到吊扇510的非旋转部分(诸如马达轴550)时，辅助悬挂系统554的冗余操作允许吊扇510在使用期间继续旋转，从而在辅助悬挂系统554的操作期间最小化对吊扇510的潜在损害。

图15是图14所示的部件的分解图，其包括分解的安装支柱516。在组装中，马达组件566可以联接到马达轴550。图14的电管道586能够在马达轴550内安装至马达组件566。间隔件580能够沿马达轴550在马达组件566的任一侧上而被安装。轴承572可以安装在间隔件580的任一侧上。在底部，弹簧构件582可抵靠轴承572而进行定位。在顶部，轴联接器552和辅助悬挂系统554可以安装在马达轴550上方。安装支柱516可以安装到马达壳体512，以用于安装叶片。

现在转到图16，示出了示例性安装支柱516。安装支柱516可以是中空的并且由钢制成，例如在保持结构完整性的同时减轻重量。安装支柱516包括作为毂部分610的第一部分和作为叶片部分612的第二部分。毂部分610和叶片部分612可以具有沿着支柱516的长度非恒定的横截面积，但是可以预期横截面积可以是恒定的。毂部分610可以安装到图15的马达壳体512，而叶片部分612可以安装到图12的叶片514。一组安装孔口616可形成在安装支柱516中，示出为在各部分610、612中的两个孔口616。扭转部614在安装支柱516中形成。扭转部614使安装支柱516定向成使得毂部分610和叶片部分612彼此旋转地偏移一偏移角616。例如，偏移量可以在1度和45度之间。偏移角616可以用于以相对于叶片的弦长的一俯仰角或附接角来定向附接到安装支杆516的叶片。扭转部614能够使毂和叶片部分610、612分别抵靠水平底壁532(图13)和叶片514进行平坦、齐平安装。特定偏移角616可基于特定吊扇510定制，以使效率最大化。例如，偏移角616可以基于例如叶片的长度或吊扇510的转速而增加或减少。

应该理解的是，图12-图16中描述的吊扇510和相关部件提供具有提高效率的吊扇。吊扇510提供最大化的空气移动，同时最小化能源成本。另外，辅助悬挂系统554为风扇提供冗余的安装系统。这些部件最优化以减轻重量，以进一步提高效率并使悬挂结构上的重量负重最小。

图17示例了叶片支架，其可以是如本文所述的叶片支架18，具有用于将叶片支架18安装到吊扇马达壳体(诸如马达毂，诸如图2的马达壳体198)上的可替代推锁组件650。推锁组件650包括端盖652，端盖652包括销孔口654。销孔口654中设置有销656。叶片支架18包括弹簧销孔口658。在弹簧销孔口658中设置弹簧销660。弹簧销660将推锁组件650联接到叶片支架18。在组装时，推锁组件650可插入到叶片支架18中，并且弹簧销660可插入到弹簧销孔口658中以将推锁组件650固定到叶片支架18。

现在参照图18，端盖652用虚线示出，以提供推锁组件650的内部组件的视图。端盖652还包括锁定端部670和安装端部672。安装端部672包括比锁定端部670更小的直径，以允许插入叶片铁18(图17)。安装端部672还具有用于容纳弹簧销660的一对相对的孔口674。

在锁定端部670内是销组件676。销组件676包括销656、弹簧680和垫圈682。座件684形成在锁定端部670的内部，而作为端盖652的一部分。垫圈682可以座置在座件684处以将弹簧680固定在座件684处。弹簧680邻接与座件684和垫圈682相反的销656。销656还包括销端686和致动端688。致动端688包括加宽的直径并邻接弹簧680。这样，销656可以经由弹簧680进行致动，以将销端686移入和移出销孔口654。

在操作中，销656可以在插入推锁组件650期间经由弹簧680进行致动以缩回，用于将叶片支架18(图17)联接到吊扇或马达壳体。在插入时，销656缩回到端盖652中。在完全插入时，销652将延伸到容纳孔口中，诸如图5A的销锁218的容纳孔口。在这样的容纳孔口中，推锁组件650附接到吊扇以安装叶片支架18。如本文所述的叶片可安装到叶片支架18的相反端，以将叶片安装到吊扇上。

所述推锁组件650提供用于将叶片支架联接到吊扇或马达壳体的加强组件。推锁组件650还提供简单的组件，其有利于将叶片支架18滑动地插入以安装到马达壳体。也通过压下销656并可滑动地移除叶片支架18简化了这种叶片支架18的移除。因此，应该理解的是，推锁组件提供了用于将叶片和叶片铁安装到吊扇的简化组件，从而降低了成本并且使得用户或安装者易于使用。

除了权利要求涵盖的概念之外，以下概念还可以以任何可能的组合提供用于权利要求的基础：

一种吊扇，包括：马达组件，所述马达组件具有非旋转马达轴和绕所述非旋转轴进行旋转的旋转叶片毂；多个叶片，所述多个叶片安装到旋转叶片毂上；和吊杆，所述吊杆具有上端部和下端部，所述上端部被构造成安装到结构上，所述下端部被安装到所述非旋转马达轴上。

吊扇组件还包括轴联接器和吊杆板，所述轴联接器联接到非旋转马达轴，所述吊杆板联接到吊杆的下端部，其中所述轴联接器和所述吊杆板彼此固定。

一种吊扇组件，其中所述轴联接器位于所述旋转叶片毂的上方。

一种吊扇组件，其中所述轴联接器位于所述非旋转马达轴的上端部。

一种吊扇组件，其中所述轴联接器包括轴环，所述轴环具有容纳所述非旋转马达轴的中心开口。

一种吊扇组件，其中所述轴环在所述非旋转马达轴上进行滑动。

一种吊扇组件，其中所述轴环在所述非旋转马达轴上进行滑动。

一种吊扇组件，其中所述轴环相对于所述非旋转马达轴而被指引。

一种吊扇组件，其中指引件包括：所述轴环和所述非旋转马达轴中的一者所包括的键，以及另一者所包括的容纳所述键的键槽。

一种吊扇组件，还包括止动螺母，所述止动螺母螺纹连接到非旋转马达轴的一部分上。

一种吊扇组件，其中所述轴联接器和所述吊杆板中的至少一者具有螺纹栓钉，并且至少一个轴联接器和吊杆板中的另一者具有用于容纳所述螺纹栓钉的开口。

一种吊扇组件，还包括螺母，所述螺母被螺纹连接到所述螺纹栓钉上，以将所述轴联接器和所述吊杆板固定在一起。

一种吊扇组件，还包括拉索配件，所述拉索配件安装到所述吊杆。

一种吊扇组件，其中所述拉索配件位于所述吊杆的下端部上方。

一种吊扇组件，其中所述拉索配件包括具有多个开口的圆盘。

一种吊扇组件，其中所述圆盘具有内环和外环，所述开口位于所述内环和所述外环之间。

一种吊扇组件，还包括至少一个螺丝扣，所述至少一个螺丝扣具有延伸穿过其中一个开口并钩到所述外环上的钩。

一种吊扇组件，其中所述圆盘被焊接到所述吊杆。

一种吊扇，包括：马达组件，所述马达组件具有旋转叶片毂；多个叶片，所述多个叶片安装到所述旋转叶片毂上；吊杆，所述吊杆具有上端部和下端部，所述上端部被构造成安装到结构上，所述下端部安装到所述马达组件；和拉索配件，所述拉索配件安装到所述吊杆。

一种吊扇组件，其中所述拉索配件位于所述吊杆的所述下端部上方。

一种吊扇组件，其中所述拉索配件包括具有多个开口的圆盘。

一种吊扇组件，其中所述圆盘具有内环和外环，所述开口位于所述内环和所述外环之间。

一种吊扇组件，还包括至少一个螺丝扣，所述至少一个螺丝扣具有延伸穿过其中一个开口并钩到所述外环上的钩。

一种吊扇组件，其中所述圆盘被焊接到所述吊杆。

一种吊扇，包括：马达组件，所述马达组件具有旋转叶片毂和吊杆安装件；多个叶片，所述多个叶片安装到所述旋转叶片毂；吊杆，所述吊杆具有上端部和下端部，所述上端部被构造成安装到结构上，所述下端部具有安装马达；和多个栓钉，所述多个栓钉设置在所述吊杆安装件或所述马达安装件中的一者中，并且在所述吊杆安装件或所述马达安装件中的另一者中设置有对应的开口，其中所述栓钉被容纳在所述开口内，以帮助将吊杆固定到马达组件。

一种吊扇，还包括马达组件板和吊杆板，所述马达组件板与所述马达组件联接，所述吊杆板联接到所述吊杆的下端部，其中所述栓钉设置在所述马达组件板或所述吊杆板中的一者上，并且开口设置在所述马达组件板和所述吊杆板中的另一者内。

一种吊扇，其中所述马达组件包括非旋转轴，所述旋转叶片毂绕所述非旋转轴旋转，并且所述非旋转轴具有形成马达组件板的轴联接器。

一种吊扇组件，其中所述轴联接器位于所述旋转叶片毂的上方。

一种吊扇组件，其中所述轴联接器位于所述非旋转马达轴的上端部上。

一种吊扇组件，其中所述轴联接器包括轴环，所述轴环具有容纳所述非旋转马达轴的中心开口。

一种吊扇，其中所述轴环在所述非旋转轴上进行滑动。

一种吊扇，其中所述轴环相对于所述非旋转轴而被指引。

一种吊扇，其中指引件包括：所述轴环和所述非旋转马达轴中的一者所包括的键，以及另一者所包括的容纳所述键的键槽。

一种吊扇，还包括止动螺母，所述止动螺母螺纹连接到所述非旋转马达轴的一螺纹部分上。

一种吊扇，其中所述栓钉是螺纹栓钉。

一种吊扇，还包括螺母，所述螺母被螺纹连接到所述螺纹栓钉上，以将所述轴联接器和所述吊杆板固定在一起。

一种吊扇，包括：马达组件，所述马达组件包含带第一容纳器的旋转叶片毂；至少一个风扇叶片，具有第二容纳器；和叶片支架，具有第一端部和第二端部，所述第一端部具有第一横截面，所述第二端部具有不同于所述第一横截面的第二横截面，其中所述第一端部容纳在所述第一容纳部内，并且所述第二端容纳在所述第二容纳部内，以将所述叶片联接到所述叶片毂。

一种吊扇组件，其中所述第一横截面和第二横截面具有高度和宽度，并且所述第二横截面的高度小于所述第一横截面的高度。

一种吊扇组件，其中所述第一横截面和第二横截面具有相同的面积。

一种吊扇组件，其中所述第一横截面和第二横截面不相同。

根据方案39所述的吊扇组件，其中所述第二横截面的面积大于所述第一横截面的面积。

一种吊扇组件，其中所述第一横截面是圆形，而所述第二横截面是椭圆形。

一种吊扇组件，其中所述叶片支架包括圆形区段、椭圆形区段和过渡区段，所述圆形区段限定圆形，所述椭圆形区段限定椭圆形，所述过渡区段连接所述圆形区段和所述椭圆形区段，其中所述过渡区段从圆形过渡到椭圆形形状。

一种吊扇组件，其中所述叶片支架为单件。

一种吊扇组件，其中所述叶片支架通过冲压而形成。

一种吊扇组件，其中所述椭圆形区段具有多个安装开口。

一种吊扇组件，其中所述第二容纳器位于所述叶片的内部内，并且所述椭圆形区段容纳在所述第二容纳器内。

一种吊扇组件，其中紧固件延伸穿过多个开口和所述叶片。

一种吊扇组件，其中所述第一容纳器包括至少一个套筒并且所述圆形区段容纳在所述套筒内。

一种吊扇组件，还包括指引件，所述括指引件将所述圆形区段相对于所述套筒的旋转位置进行固定。

一种吊扇组件，其中所述指引件包括偏压止动装置。

一种吊扇组件，其中所述偏压止动装置包括偏压销和容纳该销的凹部，所述偏压销处于所述圆形区段和所述套管中的一者上，所述凹部处于所述圆形区段和所述套筒中的另一者上。

一种吊扇组件，其中所述叶片包括中空内部和开口端部，其形成所述第二容纳器的至少一部分。

一种吊扇组件，其中所述第一容纳器包括至少一个分开式套筒，并且第一端部被所述至少一个分开式套筒以压缩地保持的方式接收在内部。

一种吊扇组件，还包括指引件，所述指引件将所述叶片相对于所述叶片毂的旋转位置进行固定。

一种吊扇组件，还包括机械紧固件，所述机械紧固件穿过所述叶片和所述第二端部，以将所述叶片固定到所述叶片支架上。

本文所述的公开内容的一方面涉及一种吊扇，所述吊扇包括：马达组件，具有旋转叶片毂；和至少一个叶片安装件，设置在所述叶片毂上并具有分开式套筒和闭合所述分开式套筒的压缩配件。

一种吊扇，其中所述马达组件包括可旋转壳体部分，并且所述叶片毂设置在所述可旋转壳体部分上。

一种吊扇，其中所述马达组件包括非旋转马达轴，所述可旋转壳体部分绕所述非旋转马达轴旋转。

一种吊扇，其中所述叶片毂与所述可旋转壳体部分一体地形成。

一种吊扇，其中所述分开式套筒和压缩配件与可转动壳体部分一体地形成。

一种吊扇，其中所述马达组件包括上部马达壳体和下部马达壳体，并且所述上部马达壳体和下部马达壳体中的一者形成所述可旋转壳体部分。

一种吊扇，还包括一对轴向隔开的压缩配件，所述压缩配件闭合所述分开式套筒。

一种吊扇，其中所述压缩配件与所述分开式套筒一体地形成。

一种吊扇，其中所述压缩配件包括分开式环。

一种吊扇，所述吊扇还包括旋转指引件。

一种吊扇，其中所述旋转指引件包括所述套筒中的止动装置。

一种吊扇，其中所述止动装置与分开式套筒中的裂缝对准。

一种吊扇，其中所述止动装置位于所述压缩配件的内侧。

一种吊扇，其中所述至少一个叶片安装件包括围绕所述叶片毂径向地间隔开的多个叶片安装件。

一种吊扇，其中所述马达组件包括旋转壳体部分，所述旋转壳体部分具有中心毂，并且所述叶片安装件从所述毂径向地延伸。

一种吊扇，其中所述马达组件包括非旋转轴，并且所述毂界定所述非旋转轴且绕所非旋转轴旋转。

一种吊扇，其中所述马达组件包括上部马达壳体和下部马达壳体，并且所述上部马达壳体和下部马达壳体中的一者形成所述可旋转壳体部分。

一种吊扇，其中所述叶片安装件与所述上部马达壳体和下部马达壳体中的一者一体地形成。

一种吊扇，包括：上部马达壳体；下部马达壳体；和磁体座，所述磁体座形成在上部壳体和下部壳体两者的部分中，被构造成安置转子并将所述转子安装到上部马达壳体和下部马达壳体。

一种吊扇，其中所述磁体包括永久磁体。

一种吊扇，其中所述磁体包括电磁体。

一种吊扇，其中所述电磁铁包括马达绕组。

一种吊扇，其中所述磁体座包括相对的通道，所述相对的通道形成在上部壳体和下部壳体中的每一者中，当上部壳体和下部壳体固定在一起时相对的通道共同地形成磁体座。

一种吊扇，其中上部壳体和下部壳体通过机械紧固件固定在一起。

一种吊扇，其中所述上部壳体或下部壳体中的至少一者旋转，以限定旋转壳体。

一种吊扇，所述吊扇还包括叶片组件，所述叶片组件联接到所述叶片安装件。

一种吊扇，其中所述叶片组件包括叶片和叶片支架，所述叶片联接到所述叶片支架。

一种吊扇，所述吊扇还包括非旋转马达轴，所述旋转壳体绕所述非旋转马达轴旋转。

一种吊扇，其中所述旋转壳体可旋转地安装到所述非旋转马达轴。

一种吊扇，所述吊扇还包括定子绕组，所述定子绕组安装在所述非旋转轴上并且位于由上部壳体和下部壳体限定的内部内。

一种吊扇，其中所述磁体形成用于马达的转子的一部分。

一种吊扇，其中上部壳体和下部壳体围绕非旋转轴旋转。

一种吊扇，所述吊扇还包括上部轴承和下部轴承，其中所述非旋转轴具有用于支撑这些轴承的上部轴承止挡件和下部轴承止挡件，所述上部壳体和下部壳体抵靠它们而对应地邻接。

一种吊扇，其中上部壳体和下部壳体偏压抵靠它们的对应壳体座。

一种吊扇，其中所述定子绕组相对于所述非旋转轴并相对于所述壳体座而被固定。

一种吊扇组件，包括：非旋转马达轴，具有上部轴承止挡件和下部轴承止挡件；定子，所述定子安装到所述非旋转马达轴；转子，所述转子围绕所述定子；马达壳体，具有在所述上部轴承止挡件上方间隔开的上部轴承座和在所述下部轴承止挡件下方间隔开的下部轴承座；上部轴承，所述上部轴承位于所述上部轴承座内；下部轴承，所述下部轴承位于所述下部轴承座内；和吊杆联接件，所述联接件设置在所述非旋转轴上；其中当所述吊扇组件以所述吊杆联接件从一结构悬挂下来时，所述转子的重量将所述上部轴承抵靠在所述上部轴承止挡件上，使得所述转子的重量通过所述上部轴承传递到所述非旋转轴。

一种吊扇组件，所述吊扇组件还包括位于所述下部轴承座内并将所述下部轴承偏压抵靠所述下部轴承止挡件的弹簧。

一种吊扇组件，其中所述非旋转马达轴是空心的并且还包括穿过空心马达轴的保持杆。

一种吊扇组件，其中所述保持杆的下端部具有盖，该盖与邻近所述非旋转轴的下部的固定板邻接。

一种吊扇组件，其中所述保持杆的上端位于所述非旋转轴的上端部的上方。

一种吊扇组件，其中所述保持杆的所述上端部终止于U形钩。

一种吊扇组件，其中所述转子包括固定在一起的上部壳体和下部壳体，其中所述上部壳体具有所述上部轴承座，所述下部壳体具有所述下部轴承座。

一种吊扇组件，其中所述上部壳体和下部壳体限定磁体座，在所述磁体座中定位用于所述转子的磁体。

一种吊扇组件，其中磁体座包括形成在每个上部壳体和下部壳体中的相对通道。

一种吊扇，其中所述上部壳体和下部壳体通过机械紧固件固定在一起。

一种吊扇组件，所述吊扇组件还包括设置在所述上部壳体和下部壳体中的一者上的多个叶片安装件。

一种吊扇组件，其中所述叶片安装件包括至少一个分开式套筒。

一种吊扇组件，其中所述叶片安装件包括至少两个轴向地对齐的分开式套筒。

一种吊扇组件，其中所述叶片安装件还包括叶片旋转止挡件。

一种吊扇组件，其中所述非旋转轴具有位于所述上部轴承座和下部轴承座之间的定子止挡件。

一种吊扇组件，其中所述定子止挡件和所述下部轴承座由所述非旋转轴上的一个或多个轴环形成。

一种吊扇组件，其中所述非旋转马达轴包括泄水孔。

一种吊扇，包括：马达组件，所述马达组件具有中空的非旋转马达轴；和保持杆，所述保持杆穿过所述马达轴；其中所述保持杆为所述吊扇提供冗余安装系统。

一种吊扇，所述吊扇还包括保持板，其中所述保持杆固定保持板，并且所述保持板被固定到非旋转马达轴。

一种吊扇，其中所述非旋转马达轴是中空的并且所述保持杆至少延伸到所述非旋转马达轴的中空部中。

一种吊扇，其中所述保持杆的下端部具有邻接所述非旋转轴的下部的盖。

一种吊扇，其中所述保持杆的上端部位于所述非旋转轴的上端部的上方。

一种吊扇，其中所述保持杆的所述上端部终止于U形钩。

一种吊扇，所述吊扇还包括轴联接器和吊杆板，所述轴联接器联接到所述非旋转轴，所述吊杆板联接到所述吊杆的下端部，其中所述轴联接器和所述吊杆板彼此固定。

一种吊扇组件，其中所述轴联接器位于所述非旋转马达轴的上端部上。

一种吊扇，其中所述轴联接器包括轴环，所述轴环具有容纳所述非旋转马达轴的中心开口。

一种吊扇，其中所述轴环在所述非旋转马达轴上滑动。

一种吊扇，其中所述轴环相对于所述非旋转马达轴而被指引。

一种吊扇，其中指引件包括：所述轴环和所述非旋转马达轴中的一者所包括的键，以及另一者所包括的容纳所述键的键槽。

一种吊扇还包括止动螺母，所述止动螺母螺纹连接到所述非旋转马达轴的螺纹部分上。

一种吊扇，其中所述轴联接器和所述吊杆板中的至少一者具有螺纹栓钉，并且至少一个轴联接器和吊杆板中的另一者具有用于容纳所述螺纹栓钉的开口。

一种吊扇，还包括螺母，所述螺母被螺纹连接到所述螺纹栓钉上，以将所述轴联接器和所述吊杆板固定在一起。

一种吊扇，包括：马达组件，所述马达组件具有中空的、非旋转马达轴；定子绕组，所述定子绕组由所述马达轴承载；和线束，所述线束穿过马达轴的中空部并电连接到定子绕组。

一种吊扇，所述吊扇还包括中空吊杆和线束，所述中空吊杆安装到所述马达轴，所述线束穿过所述吊杆的中空部和所述非旋转轴的中空部。

一种吊扇，所述吊扇还包括保持杆，所述保持杆穿过所述中空吊杆并且固定到所述非旋转马达轴和所述马达组件中的至少一者上。

一种吊扇，所述吊扇还包括轴联接器和吊杆板，所述轴联接器联接到所述非旋转轴，所述吊杆板联接到所述吊杆的下端部，其中所述轴联接器和所述吊杆板彼此固定。

一种吊扇，其中所述轴联接器位于所述非旋转马达轴的上端部上。

一种吊扇还包括止动螺母，所述止动螺母螺纹连接到所述非旋转马达轴的螺纹部分上。

一种吊扇，其中所述保持杆的下端部具有邻接所述非旋转轴的下部的盖。

一种吊扇，其中所述保持杆的上端部位于所述非旋转轴的上端部的上方。

一种吊扇，其中所述保持杆的所述上端部终止于U形钩。

一种吊扇，所述吊扇还包括出口通道，所述出口通道从马达轴的中空部穿过马达轴的外部而延伸，并且所述线束穿过所述出口通道。

一种吊扇，其中所述非旋转轴包括定子止挡件，所述定子绕组抵靠所述定子止挡件而放置。

一种吊扇，其中所述定子止挡件包括围绕所述非旋转轴的轴环。

一种吊扇，包括：马达组件，所述马达组件具有旋转叶片毂；多个叶片；至少一个叶片支架，所述至少一个叶片支架用于将所述多个叶片安装到所述叶片毂；至少一个叶片安装件，所述至少一个叶片安装件设置在所述叶片毂上，用于容纳所述叶片支架并具有至少一个紧固孔口和至少一个销孔口；至少一个鞍座，所述至少一个鞍座设置在所述紧固孔口中；和至少一个紧固件，所述至少一个紧固件用于选择性地拧紧或松开所述鞍座。

一种吊扇，其中所述马达组件包括可旋转壳体部分，并且所述叶片毂设置在所述可旋转壳体部分上。

一种吊扇，其中所述马达组件包括非旋转马达轴，所述可旋转壳体部分绕所述非旋转马达轴旋转。

一种吊扇，其中所述叶片毂与所述可旋转壳体部分一体地形成。

一种吊扇，其中所述马达组件包括上部马达壳体和下部马达壳体，并且所述上部马达壳体和下部马达壳体中的一者形成所述可旋转壳体部分。

一种吊扇，其中所述至少一个叶片安装件包括围绕所述叶片毂径向地间隔开的多个叶片安装件。

一种吊扇，其中所述马达组件包括旋转壳体部分，所述旋转壳体部分具有中心毂，并且所述叶片安装件从所述毂径向地延伸。

一种吊扇，其中所述马达组件包括非旋转轴，并且所述毂界定所述非旋转轴且绕所非旋转轴旋转。

一种吊扇，其中所述叶片安装件从所述马达轴径向地延伸以共同限定水平面。

一种吊扇，其中所述紧固孔口相对于水平面成一角度定向。

一种吊扇，其中所述角度为20度。

一种吊扇，其中所述叶片安装件限定圆柱形腔体并且所述紧固孔口从所述圆柱形腔体径向地延伸。

一种吊扇，其中所述鞍座适于沿着紧固孔口的径向延伸部分锚固所述叶片支架。

一种吊扇，其中所述马达组件包括上部马达壳体和下部马达壳体，并且所述上部马达壳体和下部马达壳体中的一者形成所述可旋转壳体部分。

一种吊扇，其中所述叶片安装件与所述上部马达壳体和下部马达壳体中的一者一体地形成。

一种吊扇，其中至少一个紧固件是固定螺钉。

一种吊扇，其中所述叶片安装件还包括入口，一通道从所述入口延伸到所述销孔口。

一种吊扇，其中鞍座沿着所述通道而对准。

一种吊扇，其中至少一个鞍座包括两个鞍座。

一种吊扇组件，包括：定子组件，所述定子组件包含非旋转马达轴和定子，所述定子可滑动地且非旋转地联接到非旋转马达轴；转子组件；第一轴承，所述第一轴承可滑动地安装到所述非旋转马达轴并且将所述转子组件可旋转地联接到所述定子组件；和第一间隔件，所述第一间隔件处于所述第一轴承和所述定子组件之间，以沿着所述非旋转马达轴相对于所述定子固定所述第一个轴承的滑动位置。

一种吊扇组件，所述吊扇组件还包括第二轴承和第二间隔件，所述第二轴承和第二间隔件相对于所述第一轴承和第一间隔件而言位于所述定子的相反侧上，所述第二轴承可滑动地安装到所述非旋转马达轴上，所述第二间隔件位于所述第二轴承和所述定子之间。

一种吊扇组件，其中所述第二轴承可转动地将所述转子组件联接到所述定子组件。

一种吊扇组件，其中所述定子被压缩地保持在所述第一间隔件和第二间隔件之间。

一种吊扇组件，其中所述第一间隔件和第二间隔件被压缩地保持所述第一轴承和第二轴承之间。

一种吊扇组件，其中所述转子组件邻接所述第一轴承和第二轴承中的至少一者。

一种吊扇组件，其中所述转子组件邻接所述第一轴承和第二轴承二者。

一种吊扇组件，其中所述转子组件包括邻接所述第一轴承和第二轴承两者的壳体。

一种吊扇组件，其中所述定子组件由所述第一间隔件和所述第一轴承中的至少一者压缩地保持。

一种吊扇组件，其中所述第一间隔件被压缩地保持在所述第一轴承和所述定子组件之间。

一种吊扇组件，其中所述转子组件邻接所述第一轴承。

一种吊扇组件，其中所述第一轴承被压缩地保持在所述转子组件和所述第一轴承之间。

一种吊扇组件，其中所述转子组件包括压缩地保持所述第一轴承的壳体。

一种吊扇组件，其中所述非旋转马达轴具有肩部，并且所述第一轴承和第一间隔件中的至少一者邻接所述肩部。

一种吊扇组件，其中所述第一轴承邻接所述肩部。

一种吊扇组件，其中所述间隔件界定所述肩部。

一种吊扇组件，其中所述间隔件被压缩地保持在所述轴承与所述定子之间。

一种吊扇，包括：马达组件，所述马达组件具有旋转叶片毂；至少一个毂插座，所述毂插座形成在所述叶片毂中；叶片，所述叶片具有带叶片插座的主体，并且所述主体从根部延伸到尖端以限定主体跨度方向轴线和翼型横截面，该翼型横截面限定弦长方向轴线；和支柱，所述支柱具有毂部分和叶片部分，所述毂部分容纳在所述毂插座内，所述叶片部分容纳在所述叶片插座内以将所述叶片联接到所述毂；其中，所述叶片部分中的至少一个从所述毂部分或者叶片插座旋转地偏移，所述叶片插座从所述叶片旋转地偏移，使得当所述叶片部分容纳在所述叶片插座内时，所述叶片相对于所述弦长方向轴线设置有迎角。

一种吊扇，其中所述毂插座具有水平方向的底壁。

一种吊扇，其中所述叶片部分从所述毂部分旋转地偏移。

一种吊扇，其中所述支柱的横截面沿着所述支柱的长度是非恒定的。

一种吊扇，其中所述毂插座包括底壁，并且所述至少一个紧固孔口形成在所述底壁中。

一种吊扇，其中所述毂插座还包括在底壁和叶片毂的其余部分之间的一些锥形壁。

一种吊扇，其中所述毂插座还包括位于所述旋转叶片毂的终端边缘处的口部。

一种吊扇，其中所述毂插座还包括颈部和喉部，所述喉部限定在所述口部和颈部的相交处。

本书面描述使用实例来公开本发明，包括最佳模式，并且使本领域的任何技术人员能够实践本发明，包括制作和使用任何设备或系统以及执行任何结合的方法。本发明的专利范围由权利要求所限定，并且可以包括本领域技术人员想到的其他实例。如果这些其他实例具有与权利要求的字面语言没有不同的结构元件，或者如果它们包括与权利要求的字面语言无实质区别的等同结构元件，则这些其他实例旨在落入权利要求的范围内。

Claims (19)

1.一种吊扇组件，包括：

马达组件(16)，具有旋转叶片毂(202)；和

安装到所述旋转叶片毂(202)的至少一个风扇叶片(20)，具有叶片跨度(106)和厚度(122)，并且限定翼型横截面，该翼型横截面包括前缘(130)和后缘(132)，在所述前缘和所述后缘之间限定弦长(116)；

其中所述至少一个风扇叶片(20)包括小于14％的厚度(122)与弦长(116)的比率。

2.根据权利要求1所述的吊扇组件，其中所述厚度(122)与弦长(116)的比率大于13％。

3.根据权利要求2所述的吊扇组件，其中所述厚度(122)与弦长(116)的比率为13.8％。

4.根据权利要求2所述的吊扇组件，其中所述弦长(116)在6英寸和8英寸之间，所述跨度(106)在6英尺和12英尺之间，并且所述至少一个风扇叶片(20)的转速在60rpm和80rpm之间。

5.根据权利要求4所述的吊扇组件，其中所述弦长(116)为7英寸，所述至少一个风扇叶片(20)的跨度为大约12英尺，并且所述吊扇组件的转速为大约67rpm。

6.根据权利要求1所述的吊扇组件，其中所述弦长(116)在6英寸和8英寸之间。

7.根据权利要求4所述的吊扇组件，其中所述弦长(116)为大约7英寸。

8.根据权利要求1所述的吊扇组件，其中所述至少一个风扇叶片(20)的跨度(106)在6英尺和12英尺之间。

9.根据权利要求8所述的吊扇组件，其中所述跨度(106)为9英尺。

10.根据权利要求1所述的吊扇组件，其中所述至少一个风扇叶片(20)被构造成在50rpm和120rpm之间旋转。

11.根据权利要求8所述的吊扇组件，其中所述风扇叶片(20)的转速在60rpm至80rpm之间。

12.根据权利要求11所述的吊扇组件，其中所述风扇叶片(20)的转速为大约67rpm。

13.根据权利要求1所述的吊扇组件，其中所述风扇叶片(20)是不对称的。

14.根据权利要求13所述的吊扇组件，其中所述翼型横截面具有1英寸的最大厚度。

15.根据权利要求14所述的吊扇组件，其中所述翼型横截面具有0.97英寸的厚度。

16.根据权利要求15所述的吊扇组件，其中所述至少一个风扇叶片(20)是中空的，限定有腔室(117)。

17.根据权利要求1所述的吊扇组件，其中所述至少一个风扇叶片(20)包括用于安装所述至少一个风扇叶片(20)的安装孔100。

18.根据权利要求1所述的吊扇组件，其中所述至少一个风扇叶片(20)包括五个风扇叶片(20)。

19.根据权利要求1所述的吊扇组件，其中所述至少一个风扇叶片(20)包括在所述前缘(130)和所述后缘(132)之间逐渐变细的端部(104)。