CN107117247A - 自行车液压操作装置 - Google Patents

Abstract

自行车液压操作装置具备：液压缸，其具有液压缸缸腔；第一容器罐，其具有第一容器开口，且流体性地与所述液压缸缸腔连通；以及第二容器罐，其具有第二容器开口，且流体性地与所述液压缸缸腔连通。

Description

自行车液压操作装置

技术领域

本发明大致涉及自行车部件，尤其是涉及自行车液压操作装置。

背景技术

各种自行车液压系统正在实用化。例如自行车液压制动系统包括制动杆装置等液压操作装置和制动钳等液压被操作装置。在液压操作装置中，对应于制动杆等操作部的摆动而主活塞在主液压缸内移动。伴随着主活塞的移动而从主液压缸喷出的流体(液体、在此为油)经由液压软管对液压被操作装置的从动液压缸内的从动活塞进行驱动。

发明内容

对于自行车液压系统而言，希望输出的提高及输出的控制性的提高。例如，对于自行车骑行者而言希望强有力的制动力及制动力的精密的控制性。而且，对于自行车产业而言，自行车部件的维修性的提高、小型化及轻量化是永久性或潜在性的课题。

因此，本发明的第一方面的自行车液压操作装置(a bicycle hydraulicoperating device)具备：液压缸(a cylinder)，其具有液压缸缸腔；第一容器罐(a firstreservoir tank)，其具有第一容器开口，且流体性地与所述液压缸缸腔连通；以及第二容器罐(a second reservoir tank)，其具有第二容器开口，且流体性地与所述液压缸缸腔连通。

本发明的另一方面的自行车液压操作装置具备：液压缸，其具有液压缸缸腔；第一容器罐；第二容器罐；第一连通路(a first channel)，其将所述第一容器罐与所述液压缸缸腔连接；以及第二连通路(a second channel)，其将所述第二容器罐与所述液压缸缸腔及所述第一容器罐中的任一方连接。

在第二方面中，按照前述的任一方面的自行车液压操作装置还具备：第一隔膜(afirst diaphragm)，其配置于第一容器罐的第一容器开口，在第一容器罐划分出第一空气室和第一液体室；以及第二隔膜(a second diaphragm)，其配置于第二容器罐的第二容器开口，在第二容器罐划分出第二空气室和第二液体室。

在第三方面中，按照前述的任一方面的自行车液压操作装置还具备：第一盖(afirst lid)，其以覆盖第一容器罐的第一容器开口的方式设置；以及第二盖(a secondlid)，其以覆盖第二容器罐的第二容器开口的方式设置。

在按照前述的任一方面的第七方面中，第一容器罐及第二容器罐沿着与液压缸的液压缸缸腔轴心平行的方向设置。

在按照第四方面的第五方面中，第一容器罐及第二容器罐分别在液压缸缸腔的径向方向上与液压缸缸腔接近地设置。

在按照前述的任一方面的第六方面中，第一容器罐的第一容器开口及第二容器罐的第二容器开口为非圆形。

在按照第六方面的第七方面中，第一容器开口及第二容器开口具有互不相同的形状。

在按照第一方面的第八方面中，自行车液压操作装置还具备将第一容器罐与液压缸缸腔连接的第一连通路。

在按照第八方面的第九方面中，第一容器罐通过第一连通路而与液压缸缸腔直接连接，第二容器罐经由第一容器罐及第一连通路而与液压缸缸腔间接连接。

在按照第八方面的第十方面中，自行车液压操作装置还具备：排出口(a bleedingport)，其将第一容器罐及第二容器罐中的至少任一方与自行车液压操作装置的外部连接；密封塞(a sealing plug)，其与该排出口结合。

在按照第十方面的第十一方面中，排出口与第一连通路对准。

在按照第八方面的第十二方面中，自行车液压操作装置还具备将第二容器罐与第一容器罐连接的第二连通路。

在按照第十二方面的第十三方面中，第二连通路连接在第一容器罐中的与第一容器开口相反的一侧。

在按照第十三方面的第十四方面中，第二连通路连接在第二容器罐中的与第二容器开口相反的一侧。

按照前述的任一方面的第十五方面的自行车液压操作装置还具备设有液压缸缸腔、第一容器罐及第二容器罐的一个主体(a main body)。

在按照第十五方面的第十六方面中，主体构成为，在自行车液压操作装置安装于自行车的状态下，主体的至少一部分配置在自行车的管构件内。

按照前述的任一方面的第十七方面的自行车液压操作装置还具备：杆(a lever)，其设置成在停止位置与操作位置之间绕杆轴心摆动；以及活塞(a piston)，其配置于液压缸缸腔，对应于杆的摆动而在初始位置与工作位置之间移动。

按照第十七方面的第十八方面的自行车液压操作装置还具备包括线缆操作单元及电开关中的至少任一方的非液压操作单元(a non-hydraulic operating unit)。

本发明的其他的方面及优点根据表示本发明的技术思想的例子的附图以及以下的记载而明确可知。

附图说明

本发明的认为新颖的特征尤其是在附加的权利要求书中变得明确。本发明通过参照附图，能与目的及优点一起理解以下所示的实施方式的说明。

图1是包含实施方式的液压操作装置的自行车液压系统的示意图。

图2是将最外罩拆下的图1的自行车液压操作装置的立体图。

图3是用于说明杆与液压缸内的活塞的连结的图2的自行车液压操作装置的立体图。

图4是实施方式的自行车液压操作装置的概略分解立体图。

图5是自行车液压操作装置的概略剖视图。

图6是主体的概略剖视图。

图7是从包含第一容器开口的第一端面侧观察的主体的立体图。

图8是从包含第二容器开口的第二端面侧观察的主体的立体图。

图9是主体的俯视图。

图10是实施方式的液压操作装置的框图。

图11至15是变更例的自行车液压操作装置的框图。

具体实施方式

参照图1，对自行车液压系统100进行说明。自行车液压系统100包括：制动杆装置等自行车液压操作装置1(以下，简称为液压操作装置1)；制动钳等自行车液压被操作装置2(以下，简称为液压被操作装置2)；将液压操作装置1与液压被操作装置2以流体性地能够连通的方式连接的液压软管3。液压操作装置1典型地安装于把手HB，但是也可以安装于自行车框架BF。通常，液压被操作装置2安装于例如自行车框架BF。液压软管3经由例如软管适配器12而与液压操作装置1的主体10流体性地连接。最外罩11至少局部性地覆盖主体10。

图2示出将最外罩11拆下的液压操作装置1。软管适配器12在前端具有与液压软管3连接的快速连接器12a，并且在基端具有通过例如螺栓而固定于主体10的头部12b。该头部12b与主体10的出口38(参照图9)连通。主体10及软管适配器12能够从把手HB的开口端插入到把手HB的内部。即，主体10构成为，在液压操作装置1安装于自行车的状态下，主体10的至少一部分配置在自行车的管构件(在此为自行车框架BF的把手HB)内。液压操作装置1通过夹紧件18而安装于把手HB。

如图1及3所示，液压操作装置1包括以绕着杆轴心LA摆动的方式设置的杆14等操作构件。杆14与连结机构连接，该连结机构包括从主体10突出的连杆15。在杆14从停止位置摆动到操作位置时，液压操作装置1喷出流体。液压被操作装置2包括未图示的从动活塞。液压被操作装置2的从动活塞以对应于液压操作装置1的操作而移动并将制动块向转子DR按压的方式构成。由此，液压被操作装置2产生制动力。

如图2所示，实施方式的液压操作装置1可以还具备线缆操作单元20。线缆操作单元20经由能够为鲍登线(Bowden cable)的控制线缆24而与线缆式被操作装置22连接。线缆操作单元20包括追加杆26，该追加杆26设置成能够与杆14的摆动独立地操作。作为追加操作构件的追加杆26能够绕着例如主体10的长度轴MA转动。而且，杆14由线缆操作单元20保持为能够绕着长度轴MA摆动，具有作为换挡杆的功能。线缆操作单元20根据杆14及追加杆26的绕着长度轴MA的摆动而控制线缆式被操作装置22。

液压操作装置1可以取代线缆操作单元20或者除了线缆操作单元20之外，包括至少一个电开关20a。电开关20a构成为经由有线或无线信号连接24a而电控制电气式被操作装置22a。电开关20a可以是能够与电气式被操作装置22a通信的发射机或微型计算机的一部分，也可以与该发射机或微型计算机电连接。

即，液压操作装置1可以还具备非液压操作单元，该非液压操作单元包括线缆操作单元20及电开关20a中的至少任一方。通过这样的非液压操作单元被操作的线缆式被操作装置22及电气式被操作装置22a有时称为非液压被操作装置。非液压被操作装置虽然没有特别限定，但可以是机械式或电气式变速器、机械式或电气式悬架、机械式或电气式可调式座杆。

参照图4至9，说明液压操作装置1的油路结构。

液压操作装置1具备：具有液压缸缸腔32的液压缸30；具有第一容器开口41且与液压缸缸腔32流体性地连通的第一容器罐40；具有第二容器开口51且与液压缸缸腔32流体性地连通的第二容器罐50。

如图5及6所示，液压操作装置1可以还具备将第一容器罐40与液压缸缸腔32连接的第一连通路60。液压缸缸腔32内的第一连通路60的开口部如图7所示。

另外，液压操作装置1可以还具备将第二容器罐50与第一容器罐40连接的第二连通路62。第二连通路62连接在第一容器罐40中的与第一容器开口41相反的一侧44(例如第一台阶部)。第二连通路62连接在第二容器罐50中的与第二容器开口51相反的一侧54(例如第二台阶部)。与第二容器罐50连通的第二连通路62在图8中也示出。第二连通路62典型地具有圆形的截面。

在自行车液压系统100的使用时，液压缸缸腔32、第一容器罐40、第二容器罐50及第二连通路62由机械油等流体充满。第一容器罐40及第二容器罐50内的流体通过液压缸缸腔32从通用的出口38向液压操作装置1的外部(液压软管3)喷出。在该实施方式中，第一容器罐40通过第一连通路60而与液压缸缸腔32直接连接。而且，第二容器罐50经由第二连通路、第一容器罐40及第一连通路60而与液压缸缸腔32间接连接。

液压缸缸腔32、第一容器罐40及第二容器罐50设于单一的优选为单片的主体10。主体10通常为金属块，优选为铝合金、镁合金等非铁金属块。

第一容器罐40及第二容器罐50沿着与液压缸缸腔32的液压缸缸腔轴心BA平行的方向设置。第一容器罐40及第二容器罐50分别在液压缸缸腔32的径向方向上与液压缸缸腔32接近地设置。换言之，第一容器罐40及第二容器罐50分别与液压缸缸腔32并排地设置。在该实施方式中，液压缸缸腔轴心BA与主体10的长度轴MA(参照图2)平行。

如图4及5所示，液压操作装置1还具备配置于液压缸缸腔32且对应于杆14的摆动而在初始位置与工作位置之间移动的活塞(主活塞)70。活塞70与连杆15连结。对应于杆14从停止位置向操作位置的摆动而连杆15将活塞70从初始位置向工作位置拉拽。在使用者(自行车骑行者)解除了杆14的操作时，通过活塞复位弹簧72的作用力而活塞70返回初始位置。

在活塞70处于初始位置时，第一容器罐40及第二容器罐50与液压缸缸腔32连通。活塞70从初始位置朝向工作位置移动规定的距离时，第一连通路60由活塞70密闭。由此，第一容器罐40及第二容器罐50从液压缸缸腔32被流体性地隔断。如图6所示，例如，第一连通路60包括沿着液压缸缸腔轴心BA分离的主口60a和副口60b。活塞70包括与液压缸缸腔32的缸腔面紧贴的第一杯形密封74和第二杯形密封76。第一杯形密封74与第二杯形密封76沿着液压缸缸腔轴心BA分离设置。在活塞70处于初始位置时，第一杯形密封74位于第一连通路60的主口60a与副口60b之间。因此，第一容器罐40及第二容器罐50经由第一连通路60而与液压缸缸腔32连通。在本实施方式中，活塞70从初始位置朝向工作位置移动规定的距离而第一杯形密封74通过了主口60a时，第一容器罐40及第二容器罐50从液压缸缸腔32被流体性地隔断。也可以根据需要在液压缸缸腔32及/或活塞70设置O形密封环等密封要素。

如图4及5所示，液压操作装置1还具备配置于第一容器开口41的第一隔膜81和配置于第二容器开口51的第二隔膜82。第一隔膜81在第一容器罐40划分出第一液体室46和第一空气室48。第二隔膜82在第二容器罐50划分出第二液体室56和第二空气室58。第一隔膜81优选包括与第一容器开口41紧贴的凸缘81a。而且，第二隔膜82优选包括与对应的第二容器开口51紧贴的凸缘82a。在本实施方式中，第一隔膜81是包括朝向第一容器罐40的内部延伸的前端部81b的弹性体构件。同样，第二隔膜82是包括朝向第二容器罐50的内部延伸的尖细部82b的弹性体部件。第一隔膜81及第二隔膜82的材料及形状可以适当决定为根据对应的容器罐内的流体的流动或压力而弹性变形。

如图4所示，液压操作装置1优选包括第一盖91及第二盖92。第一盖91以与第一隔膜81协作来覆盖第一容器开口41的方式设置。第二盖92以与第二隔膜82协作来覆盖第二容器开口51的方式设置。第一盖91及第二盖92例如通过螺栓(参照图2)而紧固于主体10。第一盖91包括通气孔91a，该通气孔91a容许伴随着第一隔膜81的弹性变形的主体10的外部与第一空气室48之间的空气流通。第二盖92包括通气孔92a，该通气孔92a容许伴随着第二隔膜82的弹性变形的主体10的外部与第二空气室58之间的空气流通。在本实施方式中，在第一盖91还设有容许伴随着活塞70的移动的空气流通的通气孔。

如图4、7及8所示，主体10可以是大致圆柱形等的长条状块。主体10包括第一端面10a和与该第一端面10a相反的一侧的第二端面10b。如图7所示，第一端面10a包括第一容器开口41和液压缸缸腔32的液压缸开口32a。如图8所示，第二端面10b包括第二容器开口51。

在本实施方式中，第一容器开口41及第二容器开口51以至少局部围绕主体10的长度轴MA(参照图2)的方式设置。液压缸开口32a为圆形，第一容器开口41及第二容器开口51为非圆形，第一容器开口41及第二容器开口51具有互不相同的形状。

如图4所示，液压操作装置1优选还具备：将第一容器罐40及第二容器罐50中的至少任一方与液压操作装置1的外部连接的排出口10c；与排出口10c结合的密封塞93。排出口10c设置在例如主体10的上表面。密封塞93设置为用于液密地堵塞排出口10c。在本实施方式中，排出口10c与第一容器罐40直接连接。如图9所示，排出口10c与第一连通路60整齐排列。

也可以取代排出口10c或者除了排出口10c之外，设有将第二容器罐50与液压操作装置1的外部连接的排出口、和对应的密封塞。

如图6所示，出口38优选在与液压缸缸腔轴心BA交叉的方向上倾斜延伸。如图9所示，出口38开设在主体10的例如上表面。在出口38的附近设置螺栓孔39。通过该螺栓孔39与螺栓的螺合而将软管适配器12的头部12b固定于主体10，出口38经由软管适配器12而与液压软管3流体性地连通。根据需要，在出口38及螺栓孔39也可以设置未图示的O形密封环等多个密封要素。

如图7及8所示，主体10具有可以为切口的软管窗10d。该软管窗10d构成为例如与液压缸缸腔轴心BA实质上平行地支承或承受软管适配器12及/或液压软管3。在第一盖91设有与该软管窗10d对应的切口。

接下来，说明本发明的液压操作装置1的优点。

(1)通过具备与液压缸缸腔32连通的第一容器罐40及第二容器罐50，能够从第一容器罐40及第二容器罐50向相同的液压缸缸腔32供给流体，能够满足整体受限的尺寸要求并确保所希望的流体喷出量。

(2)能够分别更换第一隔膜81及第二隔膜82，液压操作装置1的维修性提高。而且，能够分别决定第一隔膜81及第二隔膜82的形状，能够在流体动力学上精密地调整第一容器罐40及第二容器罐50内的流体的流动。

(3)通过设置第一盖91及第二盖92，能够分别从液压操作装置1的外部进出第一容器开口41及第二容器开口51，液压操作装置1的维修性提高。而且，例如可以将第一盖91及第二盖92中的一方或两方拆卸，对主体10内的油路进行清洁。

(4)通过具备将第一容器罐40与第二容器罐50连接的第二连通路62，第一容器罐40及第二容器罐50的位置及形状的设计自由度提高，能够紧凑地构成液压操作装置1。

(5)通过将第二连通路62连接在第一容器罐40中的与第一容器开口41相反的一侧44，能够从第一容器开口41进出第二连通路62，液压操作装置1的维修性提高。

(6)通过将第二连通路62连接在第二容器罐50中的与第二容器开口51相反的一侧54，能够从第二容器开口51进出第二连通路62，液压操作装置1的维修性提高。

(7)通过将第一容器罐40及第二容器罐50沿着与液压缸30的液压缸缸腔轴心BA平行的方向设置，能够使主体10变细，能够紧凑地构成液压操作装置1。

(8)通过将第一容器罐40及第二容器罐50与液压缸缸腔32并排设置，能够使主体10变细，能够紧凑地构成液压操作装置1。

(9)通过第一容器开口41及第二容器开口51为非圆形，在与液压缸缸腔轴心BA交叉的方向上，能够减小第一容器罐40及第二容器罐50与液压缸缸腔32的距离。因此，能够使主体10变细，能够紧凑地构成液压操作装置1。

(10)通过第一容器开口41及第二容器开口51具有互不相同的形状，第一容器罐40及第二容器罐50的设计自由度升高。能够满足受限的尺寸要求并确保所希望的流体喷出量。

(11)通过将第一容器罐40及第二容器罐50中的至少任一方经由第一连通路60而与液压缸缸腔32连接，能够从第一容器罐40及第二容器罐50中的一方或两方向液压缸缸腔32直接供给流体。

(12)如图10示意性所示，第一容器罐40通过第一连通路60而与液压缸缸腔32直接连接，第二容器罐50经由第一容器罐40及第一连通路60而与液压缸缸腔32间接连接，由此，能够从第一容器罐40向液压缸缸腔32直接供给流体，从第二容器罐50经由第一容器罐40间接地向液压缸缸腔32供给流体。

(13)通过具备排出口10c，能够将混入到包括第一容器罐40及第二容器罐50的油路中的空气向外部放出。而且，通过排出口10c与第一容器开口41及/或第二容器开口51的协作，从液压操作装置1的外部向第一容器罐40及/或第二容器罐50的进出变得容易，液压操作装置1的维修性提高。

(14)通过排出口10c与第一连通路60整齐排列，能够从液压操作装置1的外部经由排出口10c进出第一连通路60，液压操作装置1的维修性提高。而且，能够容易地形成第一连通路60。

(15)通过使用一体地具有液压缸缸腔32、第一容器罐40及第二容器罐50的主体10，与将它们分别准备的情况相比，能够削减制造成本。

(16)对应于杆14的摆动而使活塞70在初始位置与工作位置之间移动，由此能够以良好的操作感觉操作液压被操作装置2。

(17)通过还具备包括线缆操作单元20及电开关20a中的至少任一方的非液压操作单元，除了液压被操作装置2之外还能够操作非液压被操作装置22、22a。

本发明没有限定为上述的实施方式。例如，实施方式可以如以下那样变更。

液压缸缸腔32、第一容器罐40及第二容器罐50的位置没有限定为实施方式，可以适当变更。而且，液压缸缸腔32、第一容器罐40及第二容器罐50的连接关系可以进行各种变更。

例如，在图11的变更例中，第一容器罐40及第二容器罐50并行地连接于液压缸缸腔32。详细而言，第一容器罐40通过第一连通路60而与液压缸缸腔32连接。第二容器罐50通过第二连通路62而与液压缸缸腔32连接。

在图12的变更例中，第一容器罐40及第二容器罐50呈树状地连接于液压缸缸腔32。详细而言，第一容器罐40通过第一连通路60而与液压缸缸腔32连接。第二容器罐50与从第一连通路60分支的第二连通路62连接。分支的连通路例如通过利用密封塞从主体10的外侧将直线状的油路的开口端密封而形成。

也可以将3个以上的容器罐连接于液压缸缸腔32。例如，在图13至15的变更例中，在图10至12的油路追加第三容器罐50a。

在图13的变更例中，第一容器罐40通过第一连通路60而与液压缸缸腔32连接。第二容器罐50通过第二连通路62而与第一容器罐40连接。第三容器罐50a通过第三连通路62a而与第一容器罐40连接。

在图14的例子中，第一容器罐40通过第一连通路60而与液压缸缸腔32连接。第二容器罐50通过第二连通路62而与液压缸缸腔32连接。第三容器罐50a通过第三连通路62a而与第一容器罐40连接。

在图15的例子中，第一容器罐40通过第一连通路60而与液压缸缸腔32连接。第二容器罐50与从第一连通路60分支的第二连通路62连接。第三容器罐50a与从第一连通路60及/或第二连通路62分支的第三连通路62a连接。

根据图10的实施方式及图11至15的变更例，液压操作装置1具备：具有液压缸缸腔32的液压缸30；第一容器罐40；第二容器罐50；将第一容器罐40与液压缸缸腔32连接的第一连通路60；将第二容器罐50与液压缸缸腔32及第一容器罐40中的任一方连接的第二连通路62。除了上述的优点之外，根据液压操作装置1的安装位置及尺寸要求，能够对油路进行各种变更。

主体10、活塞70、隔膜81、82、杆14的形状、尺寸、结构及材料可以适当变更。例如，主体10可以是合成树脂构件等非金属构件。

主体10可以不经由软管适配器12而与液压软管3直接连接。

可以省略第一隔膜81及第二隔膜82中的一方。

杆14可以包括用于根据使用者的喜好或手的大小而调整杆14与把手HB的距离的所谓作用范围调整结构。

可以省略非液压操作单元20、20a。

液压操作装置1没有限定为主体10收容于把手HB的内部的副把埋设式。液压操作装置1也可以配置在管构件的外部。例如可以通过夹紧件18将主体10以向把手HB的外部露出的方式固定。

活塞70并不局限于拉拽式，也可以构成为推压式。活塞推压式液压操作装置的例子记载在通过参照而援引的US2013/0174543A1中。在US‘543公报中记载有具备与2个主液压缸分别连通的2个流体容器的双液压控制器装置、及具备与2个主液压缸连通的1个流体容器的双液压控制器装置。然而，US‘543公报未公开多个流体容器与一个主液压缸连通的液压操作装置。

液压被操作装置2没有限定为制动钳，可以是经由液压软管3而与液压操作装置1流体性地连接的任意的液压被操作装置。因此，自行车液压系统100可以构成作为液压盘制动系统以外的任意的液压制动系统、液压变速系统、液压悬架系统、液压可调式座柱等任意的自行车液压系统。

可以将若干的变更例组合。

本发明在不脱离其技术思想的范围内可以通过其他的特有的方式进行具体化的情况对于本领域技术人员来说不言自明。例如，可以省略实施方式(或者其1个或多个方式)中说明的部件或部分中的一部分，或者可以将若干的部件或部分组合。本发明的范围应参照附加的权利要求书而与权利要求书赋予权利的等同物的整个范围一并确定。

Claims (19)

1.一种自行车液压操作装置，其中，具备：

液压缸，其具有液压缸缸腔；

第一容器罐，其具有第一容器开口，且流体性地与所述液压缸缸腔连通；以及

第二容器罐，其具有第二容器开口，且流体性地与所述液压缸缸腔连通。

2.根据权利要求1所述的自行车液压操作装置，其中，

所述自行车液压操作装置还具备：

第一隔膜，其配置于所述第一容器开口，在所述第一容器罐划分出第一液体室和第一空气室；以及

第二隔膜，其配置于所述第二容器开口，在所述第二容器罐划分出第二液体室和第二空气室。

3.根据权利要求2所述的自行车液压操作装置，其中，

所述自行车液压操作装置还具备：

第一盖，其以覆盖所述第一容器开口的方式设置；以及

第二盖，其以覆盖所述第二容器开口的方式设置。

4.根据权利要求1所述的自行车液压操作装置，其中，

所述第一容器罐及所述第二容器罐沿着与所述液压缸的液压缸缸腔轴心平行的方向设置。

5.根据权利要求4所述的自行车液压操作装置，其中，

所述第一容器罐及所述第二容器罐分别在所述液压缸缸腔的径向方向上与所述液压缸缸腔接近地设置。

6.根据权利要求1所述的自行车液压操作装置，其中，

所述第一容器开口及所述第二容器开口为非圆形。

7.根据权利要求6所述的自行车液压操作装置，其中，

所述第一容器开口及所述第二容器开口具有互不相同的形状。

8.根据权利要求1所述的自行车液压操作装置，其中，

所述自行车液压操作装置还具备将所述第一容器罐与所述液压缸缸腔连接的第一连通路。

9.根据权利要求8所述的自行车液压操作装置，其中，

所述第一容器罐通过所述第一连通路而与所述液压缸缸腔直接连接，所述第二容器罐经由所述第一容器罐及所述第一连通路而与所述液压缸缸腔间接连接。

10.根据权利要求8所述的自行车液压操作装置，其中，

所述自行车液压操作装置还具备：

排出口，其将所述第一容器罐及所述第二容器罐中的至少任一方与自行车液压操作装置的外部连接；以及

密封塞，其与所述排出口结合。

11.根据权利要求10所述的自行车液压操作装置，其中，

所述排出口与所述第一连通路对准。

12.根据权利要求8所述的自行车液压操作装置，其中，

所述自行车液压操作装置还具备将所述第二容器罐与所述第一容器罐连接的第二连通路。

13.根据权利要求12所述的自行车液压操作装置，其中，

所述第二连通路连接在所述第一容器罐中的与所述第一容器开口相反的一侧。

14.根据权利要求13所述的自行车液压操作装置，其中，

所述第二连通路连接在所述第二容器罐中的与所述第二容器开口相反的一侧。

15.根据权利要求1所述的自行车液压操作装置，其中，

所述自行车液压操作装置还具备设有所述液压缸缸腔、所述第一容器罐及所述第二容器罐的一个主体。

16.根据权利要求15所述的自行车液压操作装置，其中，

所述主体构成为，在该自行车液压操作装置安装于自行车的状态下，所述主体的至少一部分配置在所述自行车的管构件内。

17.根据权利要求1所述的自行车液压操作装置，其中，

所述自行车液压操作装置还具备：

杆，其设置成在停止位置与操作位置之间绕着杆轴心摆动；以及

活塞，其配置于所述液压缸缸腔，对应于所述杆的摆动而在初始位置与工作位置之间移动。

18.根据权利要求17所述的自行车液压操作装置，其中，

所述自行车液压操作装置还具备包括线缆操作单元及电开关中的至少任一方的非液压操作单元。

19.一种自行车液压操作装置，其中，具备：

液压缸，其具有液压缸缸腔；

第一容器罐；

第二容器罐；

第一连通路，其将所述第一容器罐与所述液压缸缸腔连接；以及

第二连通路，其将所述第二容器罐与所述液压缸缸腔及所述第一容器罐中的任一方连接。