CH391579A

CH391579A - Dispositif pour le transport de matériaux

Info

Publication number: CH391579A
Application number: CH151363A
Authority: CH
Inventors: Andriani Nicola
Original assignee: Foeneter S A
Priority date: 1963-02-07
Filing date: 1963-02-07
Publication date: 1965-04-30

Description


  
 



  Dispositif pour le transport de matériaux
 La présente invention a pour objet un dispositif pour le transport de matériaux comprenant un container pour lesdits matériaux et un châssis par lequel ce dispositif est susceptible d'être posé sur un véhicule de transport, caractérisé par le fait que ce container est monté sur le châssis de manière à pouvoir être pivoté sur lui-même et basculé dans un plan vertical pour en permettre la vidange.



   Les dessins annexés représentent à titre d'exemple une forme d'exécution de l'objet de l'invention:
 La fig. 1 en est une vue latérale en élévation;
 la fig. 2 une vue de face.



   Les fig. 3 et 4 sont des vues de face et de côté d'un détail du dispositif.



   Au dessin (fig. 1), le dispositif est formé d'un châssis 1, par lequel il peut être posé sur le pont d'un véhicule 2, et d'un container 3 pour les matériaux à transporter.



   Le châssis 1 est constitué par un cadre de base, formé par un assemblage de longerons 10 et de traverses 11, présentant, à son extrémité antérieure, un support réticulé 12 pour le container, et à son extrémité postérieure deux montants 13, réunis à leur extrémité libre par une poutre de raidissement 14, dont l'utilité apparaîtra par la suite.



   Sur le cadre de base du châssis sont en outre fixés deux bras télescopiques 15 portant des vérins hydrauliques 16, et à sa partie postérieure un vérin central 17. Tous ces vérins sont alimentés en fluide sous pression à partir d'une moto-pompe 18 fixée sur le support   12 ; la    longueur des béquilles des divers vérins est suffisante pour permettre de soulever tout le dispositif à un niveau supérieur à celui du pont de charge du véhicule de transport de manière à permettre le chargement et le déchargement du dispositif sans nécessiter l'intervention d'appareillages spéciaux de soulèvement tels que grues, palans, etc.



   Grâce au montage télescopique des bras 15, il est possible de disposer les vérins 16 en une position très rapprochée. de la carrosserie du véhicule de manière à ne pas dépasser son gabarit, notamment pendant le transport du dispositif, ou au contraire à les éloigner suffisamment   l'un    de l'autre pour conférer au dispositif le maximum de stabilité, en particulier pendant les opérations de chargement et de déchargement du container.



   Dans une variante d'exécution, non représentée, les bras 15 pourraient être montés non pas télescopiquement sur le châssis, mais articulés sur celui-ci de manière à pouvoir être rabattus, dans un plan vertical lors du transport des matériaux pour escamoter les vérins dans le gabarit du véhicule.



   Sur le fond du container 3 fait saillie un axe 19 par lequel ce container est pivoté dans un palier 20 monté articulé sur le support 12 dans un plan vertical: ce container peut donc être mis en rotation sur lui-même et être en outre basculé verticalement entre deux positions I et   II    (fig. 1), par exemple lors du déchargement des matériaux qu'il contient.



   La mise en rotation du container est possible grâce à une couronne dentée 21 montée sur son fond, concentriquement à l'axe 19, et avec laquelle fait prise un pignon de commande 22 calé sur un arbre 23 coaxial à l'axe de basculement vertical dudit container. Ce pignon est commandé par un moteur non représenté par tous systèmes de transmission adéquats, par exemple par l'intermédiaire d'une chaîne également non représentée.



   Au voisinage de son embouchure, le container est engagé dans un cadre mobile 24 dans lequel il est guidé rotativement grâce à des galets 25 et 26.



  Ce cadre est muni de quatre patins 27 susceptibles de coulisser dans les montants 13 précédemment cités qui font office de guides pour ces patins. Ces mon  tants sont   én    effet constitués par des fers en U présentant un profil en arc de cercle centré sur l'axe de basculement du container. Leur liaison avec le cadre de base du châssis est consolidée par des armatures telles que 28.



   Au bas de ces montants, et transversalement à ceux-ci, est disposé un treuil 29 commandé par un moteur non représenté sur lequel sont susceptibles de s'enrouler les deux extrémités d'un câble de soulèvement 30 passant sur des paires de poulies 31 fixées sur la partie supérieure des montants 13 ainsi que sur les poulies de renvoi 32 et 33 dont est muni le cadre 24. Le câble 30 est fixé au bas de ce cadre, dans sa partie médiane, en 34.



   En faisant tourner le treuil 29, on provoquera le soulèvement du container de sa position   II    en la position I par coulissement du cadre 24 dans les guides   13 ;    bien entendu le treuil est muni d'un frein permettant soit de bloquer le container dans sa position
I, soit de ralentir le mouvement basculant de ce container vers sa position   II.   



   Dans une variante d'exécution non représentée les patins 27 peuvent être remplacés par des galets de roulement se déplaçant en contact avec le fond des guides 13.



   Dans d'autres variantes également non représentées le mouvement ascendant ou descendant du cadre 24 pourrait être commandé par des moyens de nature toute différente notamment par des vérins ou un dispositif à crémaillère.



   Le dispositif représenté et décrit est d'usage fort simple et pratique, ne nécessitant pas de personnel spécialisé pour sa manoeuvre: il peut en effet être manipulé en ne recourant qu'à des sources d'énergie ou des mécanismes propres et est de ce fait utilisable même dans des endroits les plus isolés sans aucun besoin de machines spéciales pour sa manutention.



   Ce dispositif présente en outre l'avantage de permettre également la transformation des matériaux transportés entre leur point de départ et leur destination ou encore de terminer cette transformation, notamment lorsque le dispositif est destiné au transport de béton. Bien entendu, les matériaux transportables par ce dispositif peuvent être également de toute autre nature, par exemple des matériaux granuleux ou pulvérulents, des matériaux liquides, tels du bitume, ou solides, notamment dans le cas de graviers, d'immondices ou de pièces de série.

Claims

REVENDICATION Dispositif pour le transport de matériaux, comprenant un container pour lesdits matériaux et un châssis par lequel ce dispositif est susceptible d'être posé sur un véhicule de transport, caractérisé par le fait q ie ce container est monté sur le châssis de manière à pouvoir être pivoté sur lui-même et basculé dans un plan vertical pour en permettre la vidange.

SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif selon la revendication, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens pour l'entraînement en rotation du container.

2. Dispositif selon la revendication, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens de commande du basculement du container.

3. Dispositif selon la revendication et la sousrevendication 1, caractérisé par le fait que l'axe de pivotement du container est monté dans un pivot articulé sur le châssis par un axe horizontal.

4. Dispositif selon la revendication et les sousrevendications 1 et 2, caractérisé par le fait que lesdits moyens comprennent une couronne dentée fixée au fond du container, concentriquement audit axe de pivotement et un organe moteur en prise avec ladite couronne, par au moins une roue dentée intermé diaire.

5. Dispositif selon la revendication et la sousrevendication 3, caractérisé par le fait que l'embouchure du container est enveloppée par un cadre monté coulissant dans deux guides contenus dans des plans verticaux et disposés de part et d'autre du container, ces guides présentant un profil en arc de cercle centré sur ledit axe horizontal destiné au basculement du container.

6. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 5, caractérisé par le fait que ledit cadre coopère avec les guides par des patins.

7. Dispositif selon la revendication et la sousrevendication 5, caractérisé par le fait que ledit cadre coopère avec les guides par des galets de roulement.

8. Dispositif selon la revendication, caractérisé par le fait que le châssis présente des moyens autonomes permettant le chargement du dispositif sur ledit véhicule ou son déchargement.

9. Dispositif selon la revendication et la sous-revendication 8, caractérisé par le fait que ces moyens comprennent des vérins hydrauliques fixés audit châssis par leur cylindre et une source de fluide sous pression montée sur ce châssis.

10. Dispositif selon la revendication et la sousrevendication 5, caractérisé par le fait que le cadre présente des galets de roulement en contact par leur tranche avec la paroi extérieure du container.