CH276066A - Mehrstöckige Gebäudeanlage zum Einstellen von Automobilen. - Google Patents

Description

      \lehrstöckige    Gebäudeanlage zum Einstellen von Automobilen.         Segenstand    der vorliegenden Erfindung  ist eine     mehrstöckige    Gebäudeanlage zum Ein  stellen von Automobilen, die sich dadurch       l:

  ennzeiehnet,    dass jedes Stockwerk mindestens  eine Reihe nebeneinander angeordneter, zur  Aufnahme der einzustellenden Fahrzeuge be  stimmter Kabinen aufweist, wobei die Ka  binen aller Stockwerke kolonnenweise über  einander angeordnet und von der Frontseite  her zugänglich sind, und     dass    vor diesen     Zu-          ?n    mindestens ein Aufzug vorgesehen ist,  der ein in waagrechter Richtung fahrbares  Turmgestell aufweist und mit einem den Ka  binen entsprechend gebauten, in der     Tiefen-          ricbtung    dieser letzteren durchgebend befahr  baren Fahrstuhl versehen ist, auf den ein       ,Fahrzeug    auffahren kann,

   um es zum Unter  bringen in einer leeren Kabine durch Manö  vrieren des     Turm;-est.elles    in der waagrechten       Richtung    und     Inbewegungsetzen    des Fahr  stttltls in der     senkrechten    Richtung vor die  gewünschte leere Kabine zu befördern.  



       Anf    der     bedienenden    Zeichnung ist ein       Ausfübrtingsbeispiel    des Erfindungsgegen  standes in schematischer Weise veranschau  licht.  



       Fig.1    ist ein Vertikalschnitt durch die       (aeb        iindeatnlage.     



       Fig.2    ist ein Horizontalschnitt     dnreh    ein  oberes Stockwerk dieser     Gebäudeanlage,    und       Fit;.    3 ist ein     Quersebnitt    zu     Fig.    1.  



  Die     Gebäudeanlage    gemäss     Fig.    1 bis 3 hat  zwölf Stockwerke, von denen drei unterirdisch  angeordnet sind. In der     3Iitte    der Gebäude-         anlage    ist ein die ganze Länge und Höhe der  selben einnehmender Schacht b vorgesehen, zu  dessen beiden Längsseiten auf jedem Stock  werk je eine Reihe nebeneinander angeord  neter, zur Aufnahme von Fahrzeugen dienen  der Kabinen vorgesehen ist. Die Kabinen  aller Stockwerke auf einer Seite des Schach  tes b sind kolonnenweise übereinander ange  ordnet und von der Frontseite dieses Fach  gebildes her zugänglich. Im Schacht b sind  zwei voneinander unabhängige Aufzüge vor  gesehen, die je ein in der Längsrichtung des  Schachtes b fahrbares Turmgestell c aufwei  sen.

   Jedes dieser beiden Gestelle c hat oben  und unten je eine Rollenführung, deren Ein  zelheiten hier nicht näher beschrieben. sind.  In jedem Turmgestell c ist ein zur Aufnahme  je eines Fahrzeuges dienender Fahrstuhl d,  der den Fahrzeugkabinen entsprechend ge  baut und in der     Tiefenrichtung    der letzteren  durchgehend befahrbar ist.  



  Die elektrischen Steuermittel, die dazu  dienen, einerseits die Turmgestelle in waag  rechter Richtung zu manövrieren und ander  seits die Fahrstühle in diesen beiden Turm  gestellen in der senkrechten Richtung zu be  wegen, sind hier weder gezeigt noch beschrie  ben, da dieselben nach der im Aufzugbau  bekannten Praxis ausgeführt sein können. Es  sei lediglich darauf hingewiesen, dass jeder  Aufzug von seinem Fahrstuhl aus gesteuert  wird. Zum Versorgen eines Fahrzeuges in eine  leere Kabine fährt die im Fahrstuhl sieh be  findende Bedienungsperson mit dem letzteren      vor den in     Fig.3    mit e bezeichneten Ein  fahrtsraum, um das zu versorgende Fahrzeug  auf den betreffenden Fahrstuhl d auffahren  zu lassen.

   Durch seitliches Manövrieren des  Turmgestelles und Heben oder Senken des  Fahrstuhls wird der letztere vor die ge  wünschte leere Kabine geführt, in die das  Fahrzeug hineingeschoben wird.  



  Anstatt auf beiden     Seiten    des Schachtes     v     könnten gegebenenfalls auch nur auf einer  Seite Kabinen vorgesehen sein. Ferner könnte  auch nur ein seitlich     manövrierbarer    Aufzug  vorgesehen sein, mit dem alle Kabinen, zu  beiden Seiten des Schachtes, bedient werden  könnten. Aus Gründen der Betriebssicherheit  sind aber zwei Aufzüge vorzuziehen, damit  im Falle einer Panne bei einem Aufzug noch  ein Ersatz da ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH.: Mehrstöckige Gebäudeanlage zum Einstel len von Automobilen, dadurch gekennzeich net, dass jedes Stockwerk mindestens eine Reihe nebeneinander angeordneter, zur Auf nahme der einzustellenden Fahrzeuge be stimmter Kabinen aufweist, wobei die Ka binen aller Stockwerke kolonnenweise über einander angeordnet und von der Frontseite her zugänglich sind, und dass vor diesen Zu gängen mindestens ein Aufzug vorgesehen ist, der ein in waagrechter Richtung fahrbares Turmgestell aufweist und mit einem den Ka binen entsprechend gebauten, in der Tiefen richtung dieser letzteren durchgehend befahr baren Fahrstuhl versehen ist, auf den ein Fahrzeug auffahren kann,

   um es zum Unter bringen in einer leeren Kabine durch Manö vrieren des Turmgestelles in der waagrechten Richtung und Inbewegungsetzen des Fahr stuhls in der senkrechten Richtung vor die gewünschte leere Kabine zu befördern. UNTERANSPRL'CHE 1. Mehrstöckige Gebäudeanlage nach Pa- tentansprueh, dadurch gekennzeichnet, dass auf jedem Stockwerk zwei durch einen Zwi schenraum für den Aufzug voneinander ge trennte Reihen von Kabinen vorgesehen sind. 2.

   Mehrstöckige Gebäudeanlage nach Pa- tentansprueh, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenräume der Kabinenreihen auf je dem Stoclwerk einen die ganze Länge und Höhe der Gebäudeanlage einnehmenden Schacht bilden, in welchem zwei voneinander unabhängige Aufzüge vorgesehen sind.