CH205864A - Aus Laufkörper und Tragkörper bestehender Innenroller für Hohlschienen und Verfahren zu seiner Herstellung. - Google Patents

Description

  Aus Laufkörper und Tragkörper bestehender Innenroller für Hohlschienen  und Verfahren zu seiner Herstellung.    Die     Erfindung    bezieht sich auf einen aus  Laufkörper und Tragkörper bestehenden  Innenroller für Hohlschienen und     ein    Ver  fahren zu seiner Herstellung. Bei derartigen  Innenrollern, die sowohl für     Hohlschienen     aus Metall als auch aus Holz     verwendet    wer  den, sollen alle Teile, wenigstens so weit sie  innerhalb der Hohlschiene angeordnet sind       ober    in den an der Unterseite der Schiene  vorgesehenen Schlitz hineinragen, möglichst  in einer Ebene liegen, da sonst die Abmes  sungen der Hohlschiene sehr gross werden  und sich ungünstige Belastungsmomente er  geben.

   Man hat daher schon vorgeschlagen,  den Tragkörper des Innenrollers aus Draht  herzustellen. Hierbei ist das     eine    Ende des  Drahtstückes um den Zapfen des Laufkör  pers     geschlungen,    während das übrige Draht  stück hakenförmig ausgebildet und     sein     Ende     wieder    bis nahe an den Laufkörper  herangeführt ist. Diese Ausführung aus  Draht hat aber den Nachteil, dass sie infolge    der geringen Widerstandsfähigkeit nur für  leichtere Vorhänge benutzt werden kann, da  bei grösserer Beanspruchung     ein.    Aufbiegen  des Tragkörpers zu befürchten ist.  



  Gemäss der Erfindung     können    diese  Nachteile dadurch vermieden werden, dass  der obere Teil des Tragkörpers senkrecht zur  Körperebene die Form eines an der Spitze  stark abgerundeten Dreieckes zeigt, das     in     seinem obern Drittel den     Zapfen    des Lauf  körpers umschliesst, während der untere Teil  des Tragkörpers als U-förmiger Haken zur  Aufnahme einer Gardine     bezw.    eines Vorhan  ges     ausgebildet    ist,

   wobei der kurze Haken  schenkel an seinem freien     Ende    eine gegen  den andern     Schenkel    gerichtete Nase     auf-          weist.    Zweckmässig erfolgt     die    Herstellung  des Innenrollers in der Weise, dass der auf  dem Verbindungszapfen der Laufrollen zu  befestigende Tragkörper aus Blech ausge  stanzt wird, wobei sein oberer dreieckiger  Teil durch Spalten senkrecht zur Körper-      ebene, von der     Dreieckbasis        bis    zur Bohrung  zur Aufnahme des Verbindungszapfens in  zwei Schenkel geteilt wird, von denen der  kurze freie Schenkel zwecks leichteren Auf  bringens des Tragkörpers auf den Verbin  dungszapfen, in der Körperebene liegend,

    von dem andern Schenkel abgebogen wird,  worauf der Tragkörper auf den Verbindungs  zapfen aufgebracht und durch Anpressen des  freien Schenkels an den Gegenschenkel mit  dem Laufkörper drehbar aber untrennbar  verbunden wird. Vorteilhaft sind die Schen  kel des obern     Tragkörperteils    so bemessen,  dass sie bei in die Hohlschiene eingebrachtem  Innenroller über den Schlitz der Hohlschiene  hinausragen und damit zur Führung des  Innenrollers dienen.

   Dabei kann die     DreieclL-          basis    des obern Tragkörperteils grösser sein  als der Durchmesser der Laufrollen, so dass  bei in die Hohlschiene eingebrachten     anein-          anderstossenden    Innenrollern die vorstehenden       ganten    der     Tragkörperoberteile    als Puffer  wirken. Gegebenenfalls kann der Tragkörper  auch aus dem Abschnitt einer Profilleiste  bestehen.    Infolge dieser Ausbildung zeichnet sich  der neue Innenroller durch besondere Zweck  mässigkeit aus.

   Er ist einfach herzustellen, da  sein Laufkörper, meist     einstückig,    auf selbst  tätigen Maschinen angefertigt werden kann,  während der Tragkörper im ersten Arbeits  gang soweit fertig     -wird,        dass    es nur noch des       Aufbringens    auf den die beiden Laufrollen  des Laufkörpers verbindenden Zapfens und  des     Anpressens    des freien Schenkels bedarf,  um den Innenroller fertig zustellen.

   Dabei  liegen alle Teile des Tragkörpers     in    einer  Ebene, so dass er weder in der Hohlschiene  noch in deren Schlitz grösseren Raum bean  sprucht, gleichzeitig aber doch eine grosse  Festigkeit aufweist, so dass der neue Innen  ,     roller    auch mit Vorteil bei schwereren Vor  hängen benutzt werden kann. Die in den  Schlitz der Hohlschiene hineinragenden  Schenkel des     obern    Tragkörperteils ermög  lichen     eine    gute Führung des Innenrollers,  wobei die Grösse der Dreiecksbasis eine Ver-         wendung    der Schenkel als Puffer bei zusam  menstossenden Innenrollern gestattet.  



  In der Zeichnung ist der Erfindungsge  genstand in einem Ausführungsbeispiel dar  gestellt, und zwar zeigt:       Fig.    1 eine Seitenansicht des neuen       Innenrollers,    wobei die     obenliegende    Rolle       fortgeschnitten    ist,       Fig.    ? die Vorderansicht, und       Fig.    3 den Tragkörper mit noch aufge  bogenem Oberteil.  



  Der dargestellte Innenroller besteht aus  einem     einstiickigen    Laufkörper, dessen beide  Laufrollen. 5 durch einen Zapfen 6 mitein  ander verbunden sind und einem aus Blech  gestanzten Tragkörper. Der obere Teil des  Tragkörpers hat, senkrecht zur Körper  ebene gesehen, die Form eines Dreieckes mit  stark abgerundeter Spitze. Zur Aufbringung  des Tragkörpers auf den     Zapfen    6 des Lauf  körpers ist eine Bohrung 7 vorgesehen, von  welcher aus nach der Grundlinie des Drei  eckes durch Spalten ein Schlitz 8 gebildet  ist, der sich in seinem untern Teil verbreitert.

    Durch den Schlitz 8 ist der     obere    Teil des  Tragkörpers in zwei, an der Spitze verbun  dene Schenkel 9, 10     (geteilt,    an dessen einen  Schenkel 10 sich der Haken 11 zur Befesti  gung der Gardinen     bezw.    Vorhänge an  schliesst. Der Aufhängehaken 11     ist        U-          förmig        gestaltet    und an dem freien Ende des  einen     U-Schenkels    mit einer nach innen ge  richteten Nase 1? versehen, die ein unge  wolltes Aushängen des     Vorhanges    unmöglich  macht.  



  Zur Befestigung des     Tragkörpers    auf  dem Zapfen 6 des     Laufkörpers    wird der       kürzere        Scbenkel    9 des obern Teils des Trag  körpers bei der     Herstellung    des Körpers so  weit nach aussen gebogen, dass der Tragkör  per ohne     Mühe    auf den Zapfen 6 des     Lauf-          h;

  örpers    gehängt werden     kann.    Dann wird  der kurze     Scbenkel    9 des Tragkörpers so  weit gegen den andern Schenkel 10     (Fig.    3  Pfeilrichtung) angedrückt, bis die Öffnung  7 im     obern        Tragkörperteil    den Zapfen 6       schliessend        umfassl.    und die Kanten des  Schlitzes 8 sich berühren. Die gegeneinander      stossenden Schlitzkanten     verhindern    das bei  Drahtbügeln so leicht mögliche Festklemmen  des Läufers, vielmehr kann sich der Zapfen 6  leicht aber ohne zu grosses Spiel in der Öff  nung 7 drehen.

   Bei fertiggestelltem Innen  roller ragen die     untern    Kanten der Schen  kel 9 und 10 über die Laufrollen 5 vor und  bilden bei in die Hohlschiene     eingebrachten     Innenrollern und     zusammengezogenem    Vor  hang Puffer, die ein     Gegeneinanderlaufen     und Abbremsen der Laufkörper     verhindern.     



  Durch die     U-förmige    Ausbildung der       Aufhängevorrichtung    11 für die Vorhänge  erfolgt nicht nur eine gleichmässige Bela  stung des Innenrollers, sondern der aufge  hängte Vorhang bildet nach oben hin einen  guten, den Aufhängehaken 11     abdeckenden     Abschluss.  



  Natürlich ist die Neuerung nicht auf das  dargestellte Beispiel beschränkt, vielmehr  sind auch andere Ausführungen und Ände  rungen möglich. So kann zum Beispiel der  Tragkörper auch aus einem Abschnitt einer  Profilleiste hergestellt     und    seine Stärke so  gewählt werden, dass sie der Weite des  Schlitzes in der Unterseite der Laufschiene  fast gleichkommt. Dadurch wird dann dem  Innenroller noch eine zusätzliche Führung an  den     Rändern    des     Laufsehienenschlitzes    gege  ben.

Claims (1)

1. PATENTANSPRtrCHE I. Aus Laufkörper und Tragkörper be stehender Innenroller für Hohlschienen, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Teil des _ Tragkörpers senkrecht zur Körperebene die Form eines an der Spitze stark abgerundeten Dreiecks zeigt, das in seinem obern Drittel den Zapfen (6) des Laufkörpers umschliesst, wäh rend der untere Teil des Tragkörpers als U-förmiger IAaken (11) zur Aufnahme einer Gardine bezw. eines Vorhanges aus gebildet ist, wobei der kurze Haken schenkel an seinem freien Ende eine ge gen den andern Schenkeln gerichtete Nase (12) aufweist.

   II. Verfahren zur Herstellung eines Innen rollers nach Patentanspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass der auf dem Ver- bindungszapfen (6) der Laufrollen @(5) zu befestigende Tragkörper aus Blech ausgestanzt wird, wobei sein oberer dreieckiger Teil durch Spalten senkrecht zur Körperebene von der Dreieckbasis bis zur Bohrung (7) zur Aufnahme des Verbindungszapfens (6) in zwei Schen kel (9, 10) geteilt wird, von denen der kurze freie Schenkel (9)

   zwecks leichte ren Aufbringens des Tragkörpers auf den Verbindungszapfen (6), in der Körperebene liegend, von dem andern Schenkel (10) abgebogen wird (Fig. 3), worauf der Tragkörper auf den Verbin dungszapfen (6) aufgebracht und durch Anpressen des freien Schenkels (9) an den Gegenschenkel (10) mit dem Lauf körper drehbar aber untrennbar verbun den wird (Fig. 1). UNTERANSPRlrCHE 1.

   Innenroller nach Patentanspruch I, da durch gekennzeichnet, dass die Schenkel (9, 10) des obern Tragkörperteils so be messen sind, dass sie bei in die Hohl schiene eingebrachtem Innenroller über den Schlitz der Hohlschiene hinausragen und zur Führung des Innenrollers dienen. 2. Innenroller nach Patentanspruch I, da durch gekennzeichnet, dass die Dreieck basis des obern Tragkörperteils grösser ist als der Durchmesser der Laufrollen (5), so dass bei in die Hohlschiene ein gebrachten aneinanderstossenden Innen rollern die vorstehenden Kanten der Tragkörperoberteile als Puffer wirken. 3.

   Innenroller nach Patentanspruch I, da durch gekennzeichnet, dass der Tragkör per aus dem Abschnitt einer Profilleiste hergestellt ist.