CH162378A - Pflug mit Sohlenrad. - Google Patents

Description

  



  Pflug mit Sohlenrad.



   Gegenstand der Erfindung ist ein Pflug mit Sohlenrad, bei welchem das letztere zwischen dem Pflugrahmen und dem Streichblech, nach der Seite des letzteren hin geneigt, angeordnet ist, so dass es ausser dem   Pfluggewicht    den Druck-des beim Pflügen sich bildenden Erdbalkens aufnimmt.



   Die Zeichnung stellt eine beispielsweise Ausführungsform eines gemäss'der Erfindung ausgebildeten Wendepfluges dar.



   Fig.   1    ist eine Seitenansicht des Pfluges ;
Fig.   2    zeigt einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1, von hinten gesehen.



   Der auf dem Vorderwagen   1    in üblicher Weise durch Schraubenspindel   2 und    Mutter 3 in der Hohe verstellbare   Grändel    4 trägt auf seinem Hinterteil   1    den Pflugrahmen 9, an dem die beiden Pflugscharen 6 und die   Streiehbleche    5 seitwärts befestigt sind. Der Pflugrahmen ist an den hintern Enden seiner längslaufenden Schenkel in üblicher Weise mit je einer sogenannten Pflugsohle versehen. Zwischen dem Pflugrahmen 9 und jedem   Streichblech    5 ist ein Sohlenrad 11 in nach dem letzieren geneigter Lage angeordnet.

   Die Drehachse jedes Sohlenrades ist einerends an einem mit einem vertikalen Schlitz versehenen Auge 10 des Pflugrahmens auf-und abwärts verschwenkbar und   anderends    an einem in der Mitte am   Grande      4    befestigten, an seinen Enden gegen das Sohlenrad gebogenen und mit einem Längsschlitz versehenen Bügel 12 in der   Hoche    und in der Schräglage verstellbar befestigt.

   Die Einstellung der   Sohlenräder    erfolgt je nach den   Bodenverhältnissen    und dem   Gelande    derart, dass die   Sohlenräder    ausser dem Pfluggewicht ein Maximum des Furchendruckes, das heisst des beim Pflügen durch das Abheben und Wenden des Erdbalkens auf die Pflugschar 6 und das Streichblech 5 sich geltend machenden Druckes aufnehmen. Die Achsen der   Sohlenräder    sind durch deren Naben in bekannter Weise staubdicht verschlossen, die Rader selbst durch Schutzbleche verkleidet, derart, dass sich nur wenig Erde an denselben festsetzen kann. 



   Statt in der Mitte des Pflugrahmens   könn-    ten die Sohlenräder beim hintern Ende des in diesem Falle gegenüber der gezeichneten Ausführung hinten gekürzten Pflugrahmens angeordnet sein, so dass das arbeitende Sohlenrad an der Stelle der früheren, am hintern Ende des Pflugrahmens befindlichen Pflugsohle in der Furche läuft. Zweckmässig wird auch in diesem Falle eine leichte Pflugsohle am Pflugrahmen angeordnet, jedoch vor dem Sohlenrad, um zu verhindern, dass das letztere zu tief in im Boden vorhandene Locher eindringen kann. Diese Anordnung des Soh  lenrades    gibt die beste Entlastung des Pflughinterteils und kommt beim Bau von neuen Pflügen in Betracht, während die dargestellte    Anordnung vorteilhaft fiir bestehende Pfliige    in Frage kommt.

   Die Befestigung des äussern Endes der Radachse kann statt an dem   Bti-    gel   12      aueh    auf der Innenseite des Streichbleches selbst erfolgen.



   Durch die Anbringung des Sohlenrades, das jeweils in seiner Einstellung dem zu be  arbeitenden Gel nde    und den Bodenverhältnissen angepasst werden kann, wird die Reibung an der Pflugsohle erheblich vermindert und demzufolge die zum Pflügen erforderliche Zugkraft entsprechend reduziert, so dass die   Pflugleistung    entsprechend gesteigert werden kann und die Zugtiere geschont resp. mit weniger Zugtieren die gleiche Arbeit verrichtet werden kann wie mit   gewohnlichen    Pflügen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Pflug mit Sohlenrad, dadurch gekennzeichnet, dass das Sohlenrad zwischen dem Pflugrahmen und dem Streichblech nach der Seite des letzteren hin geneigt angeordnet ist, so dass es ausser dem Pfluggewicht den Druek des beim Pflügen sich bildenden Erdbatkens aufnimmt.

   UNTERANSPBUCBEE : 1. Pflug nach Patentanspruch, dadurch ge kennzeichnet, dass das Sohlenrad in der Hohe einstellbar ist.

   2. Pflug nach Patentanspruch und Unter anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Sohlenrad in seiner Neigung einstell bar ist.

   3. Pflug nach Patentanspruch und Unter ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeich- net, dass das Sohlenrad am hintern Ende des Pflugrahmens angeordnet ist.

   4. Pflug nach Patentanspruch und den Un teransprüchen 1 und 2, mit zwei Pflug scharen und am hintern Ende des Pflug rahmens befindlichen Pflugsohlen, dadurch gekennzeichnet, dass bei jeder Pflugsohle ein Sohlenrad angebracht ist.