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procédé et dispositif pour la congélation de poisson par le procédé de congélation rapide, à bord des bateaux.
La congélation des substances alimentaires aisément putres- cibles s'effectue beaucoup de ces derniers temps par le procédé de congélation rapide, dans lequel les matières alimentaires on question sont amenées à une température de plusieurs degrés sous le point de congélation dans une saumure fortement refroi- die en dessous du point de condensation,qui circule entre le réservoir réfrigérant et le réservoir à saumure muni de ser- pentins d'évaporation, pour être ensuite arrosée d'eau qui les recouvre d'une couche protectrice de glace. Les matières alimen- taires ainsi congelées et munies d'une couche protectrice de
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glace sont alors emmagasinées dtina des Qht1.mbt'a fr:i.e,or;1..f1t;tLHHI.
Ce procédé a donné d'excellents résultants dans les installations stationnaires sur terre.
On procède aussi de plus en plus à la conservation des poissons par ce procédé, mais seulement lorsqu'ils sont
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- amenés à terre. Or, comme les bateaux de pêche sont généralement en mer pendant environ 3 semaines, avec le voyage aller et retour, il est nécessàire de prendre des mesures pour que le poisson ne se gâte pas pendant cette longue période. A cette fin, les bateaux emportaient jusque présent de, grandes quan- tités de glace et entassaient leurs prises dans leurs magasins en alternant avec des couches de glace.
Même sans tenir compte qu'il fallait beaucoup de place pour emporter ces aaantités de Par glace et que les pertes (:La fonte sont très considérables dans certains cas, ce genre de conservation ne peut être considéré que comme provisoire. Il fallait donc,aussitôt que le poisson arrivait à terre, soit le traiter encore une fois par le procé -dé de congélation rapide ou bien de mettre immédiatement en vente: Lorsqu'un grand nombre de bateaux de pêche entraient en même temps au port, il subsistait toujours le danger que le poisson se gâte s'il n'était pas immédiatement vendu après la prise aux fabriques de conserves.
Tous les moyens déjà proposés pour congeler le poisson à bord des bateaux de pêche n'ont pas donné de résultats en pratique. C'est ainsi qu'on avait préconisé par exemple,d'entas -ser le poisson emballé dans des caisses et de l'arroser avec de la saumure refroidie. Outre l'inconvénient qu'il y avait d'emballer le poisson en mer, ce procédé,pour autant que la mor soit un peu agitée,n'offrait aucune garantie que le pois- son pu± se congeler régulièrement.Un outre,il était impossible que les récipients ainsi emmagasinés .entre lesquels il devait y avoir suffisamment de jeu pour laisser passer la saumure de haut en bas, puissent conserver la position voulue lorsque la mer n'était huas très calme.
Le procédé dit procédé Ottensen permettait mieux d'atteindre ce résultat; mais l'immersion des poissons placés dans des corbeilles,dans la saumure refroi- die, présentait de grandes diffilcutés lorsc,ue le bâtiment tan- guait
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plus ou moins par une mer calme,tandis que:cette immersion était impossible sans grande perte de saumure,lorsque la mer était dure. C'est pourquoi le procédé ottensen,malgré qu'il ait donné de très bons résultats sur terre, n'a pas été employé jusqutà présent pour les bateaux de pêche.
Le but de l'invention est de modifier et de transformer le procède de congélation rapide, parfait au point de vue techni- que et économique, de manière à rendre possible son *application
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pratiqua à bord des bateaux de péche, c'est-à-dire de manière à assurer la possibilité de congeler le poisson récemment pris fj'3 la mer ho IL calma ou [un lu Lul,l:1<lU boit déjeté par la tempête, sshs .perte de saumure et sans difficulté spéciale.
! ) ' a].< 1* J l'jllvlnLlou,a<1 ::'Ó:Hl1L,...,. tiul cLLrLl. nu jiroinlu licu en plaçant le poisson dans des récipients de congélation vides ou presque vides, que l'on ferme ensaite hermétiquement et que l'on remplit du liquide réfrigérant après quoi onmmence la cir- culation du liquide tandis que les réservoirs réfrigérants, après achèvement de la congélation, sont vidés d'abord du liquide réfrigérant,puis ensuite du poisson congelé.
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I1 (1 I::! L (v 1 Li t11iL Ut:,d'.' U (1 L L r 1.1.<.; () 11, L ù LI Le parbd da (j 11" Lll ,1 réfrigérant est impossible,le procédé s'opérant dans des petits réservoirs, séparés hermétiquement fermés, le remplissage et l'évacuation de ces réservoirs se faisant après en avoir retiré le liquide réfrigérant. Lorsqu'on le juge nécessaire,on peut, pour éviter q'ue le poisson soit endommagé lors du remplissage du récipient par les chocs contre soh fond, faire pénétrer une
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ûorLaino rl1alltiLé (l'J liquida réfrigérant, dans le réservoir avant de le remplir,ce qui amortit les chocs sans permettre au liquide de s'échapper malgré les mouvements du bateau quand la mer est dure.
Les dispositifs pour la réalisation de ce procédé seront avantageusement conçus de manière à ce que le réservoir de @
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congélation et le réservoir avec salure avec serpentin d'évapo- ration soient superposés et communiquent entre eux par trop- plein, conduite de retour,et soupape d'évacuation disposée directe:nent dans le fond du réservoir à saumure. En outre, la disposition de cloisons verticales dans les réservoirs de congélation empêche que les poissons ne se posent pas régulière- ment et se tordent pendant la congélation, comme on le sait,
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la contorsion des poissons rend, plud difficile 1 t e i.LlzV6 JUE] Ut ul<:call.i;.# des arrêtes et augmente les difficultés de leur emmagasinage.
Pour permettre le remplissage des divers réservoirs par le pont et leur vidange par le chambre de. travail ou d'emmagasinage, chaque réservoir de congélation possède une ouverture débouchant au dessus du pont et une autre à la base. Grâce au cloisonnement des récipients de congélation,il est possible de congeler immé- diatement des prises relativement minimes car dans ce cas, on peut n'utiliser qu'un ou deux des réservoirs.
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Comme il y 8,''';';:-:-:''-:7 relativement peu de poissons dans un réservoir,la congélation s'opère très rapidement. le. poisson congelé est soutiré immédiatement dans la chambre d'emmagasinage
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on dan un* et2snï.r le briv-iil nn Ilv'Omt de celle-ci, et arrose d'eau de manière à le recouvrir d'une croate de glace avant son emmagasinage.
Les poissons congelés à sord par le nouveau procédé peuvent être livrés à la consommation immédiatement à l'arrivée au port ou bien s'il n'y a pas une forte demande pour le moment, être placés dans des entrepôts frigorifiques. Ceci permet de régler l'offre et la demande et,ce qui est d'une grande importance économique,les marchés peuvent être ravitaillés simultanément et à toutes 'les époques de l'année,en cet aliment populaire important.
Les dessins annexés montrent deux formes de construction
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De dispositifs pour la mise en exécution du procédé, en coupes longitudinales et transversales dans les figs., 1 à 4.
En outre,les figs. 5 et 6 montrent la disposition des cloi- sons verticales dans les réservoirs de congélation,vues en coupe
Dans la forme d'exécution delon les figs. 1 et 2, il est disposé dans le corps 5 du bateau,symétriquement à l'axe médian plusieurs réservoirs 6 Chaque réservoir est séparé en deux par- ties par un fond oblique 7, la partie supérieure étant désignée par 12 et la partie inférieure par 13. Ces deuxchambres 12 et 13 communiquent entre elles par une conduite de trop plein 8.et par une conduite 9 dans laquelle est intercalée une pompe ,10 d'une part et par une soupape de fermeture 11 d'autre part. Dans la ohambre inférieure 13, il est prévu un réfrigériateur 14 tandis que la chambre supérieure 12 est munie d'un canal 15 se continu- ant en forme de trémie jusqu'au dessus du pont.
Le canal 15 pénètre par son embouchure, un peu en dessous de la paroi su- périeure 16 du réservoir 6,endroit en leque'l il est prévu un fond perforé,treillis ou autre organe similaire 17 disposé hori- ontalement,mais laissant libre l'ouverture du canal 15.Ce fond porforé peut fibre fix ou amovible. En le point le plus bas de la chambre supérieure 12,il est prévu une trappe 18 avec bourrage de caoutchouc,qui peut être ouverte et fermée d'un seul coup par un système excentrique. Toute l'installation est entièrement fermée de façon à empêcher toute projection du liquide réfrigérant même par une mer dure.
Selon la quantité de poisson à congeler, on juxtapose ou on superpose un nombre plus ou moins grand de compartiment réffigérants ô du ce genfe.
Le fonctionnement de l'installation est comme suit: Aussitôt après la capture,les poissons sont déversés du-pont par est le canal 15 dans la chambre 12 .qui/entièrement vide oa qui con- tient un peu de saumure. Aussitôt que cette chambre 12 est remplie de poisson,on ferme le couvercle,on met en marche la
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pompe 10 et on pompe la saumure refroidie de la chambre 13 dans la chambre 12. e trop-plein 8 assure le retour dans le récipient
13, de lasaumure en excès.
De cette façon,il se produit une cir- culation de saumure qui est toujours refroidie par le réfrigérateur
14, ce qui fait que la congélation s'opère très rapidement.Lors- que- les poissons sont entièrement congelés,la, san mure retourne par la soupape 11 dans la chambre 13; on ouvre la trappe 18 et les poissons congelés tombent spontanément pour être arrosés d'eau, puis emmagasinés dans la chambre frigorifique. Le fond perforé 17 a pour but d'empêcher pendant la congélation, le poisson de flotter au dessus de la saumure,afin que chaque pois- son séparément soit complètement entouré de saumure.
'La disposition selon les figs. 3.et 4 est essentiellement différente en ce sens que les deux parties,c'est-à-dire la cham- bre de congélation et la chambre de refroidissement,avec réfrigé- rateur pour la saumure, sont entièrement séparées l'une de l'autre Les réservoirs à chambre de congélation 19, s'élèvent au dessus du pont du bateau 5 et sont munies d'ouvertures de charge 20,avec couvercle. Dans ce cas,les ouvertures d'évacuation 21 se trou- vent au fond des réservoirs.
La saumure est prélevée d'un ré- servoire 23 muni d'un réfrigérateur 22 et pompée par la haut dasn les cellules de. congélation 19 à travers la conduite 25 par la pompe 24,après que l'ouverture de charge 20 est fermée, Le trop-plein 26 assure également dasn ce cas,le remplissage des cellules la et la circulation de la sa@mere.
Lorsque la congélation est terminée,la saumure est ramenée dans les réservoirs 23 par les conduites 27. On .ouvre alors les fermetures 21,ce qui peut être fait du pont par des orgaaas de transmission .28. lias poissons congelés tombant alors sur ane rigole inclinée 29,arrivent sur un tamis 30 sur lequel ils sont
31 arrosée d'eau pour arriver enfin par un plan incliné dans la chambre frigorifique.
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Pour ne pas nuire à la clarté des figs.'l à 4,les récipients de congélation sont représentés sans cloisons. ; la disposition des cloisons dans les récipients de congélation de forme voulue, est montrée schématiquement dans les figs. 5 et 6 ; lafig. 5 montre une construction avec; trappe de fond disposée latéralement et la fig. 6 une construction avec la trappe ménagée dans le fond même. Dans ces deux figures, 32 désigne les réservoirs de congélation et 33,les cloisons. Ces cloisons consistent en des tôles perforées, des fors ronds ou d'autres matériaux appropriés et arrivent jusqu'à' l'ouverture de remplissage pour permettre, lors du remplissage,une répartition régulière des poissons dans les divers compartiments.
Lorsque la trappe d'évacuation est disposée comme dans la fig. 5,les cloisons se prolongent jusqu' auprès du tiers inférieur du réservoir de congélation, afin que le poisson congelé ne puisse pas se bloquer lors de l'évacuation; au contraire, d'après la fig, 6, les cloisons peuvent être pro-
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lcmF.':rÍrH:1 F-1 - jil,,ic-l(llrll fond dn récipient rle congélation, puisque la trappe s'ouvre vers le bas. ne 'Les formes d'exécution représentées (doivent être considérées que comme'des exemples de réalisation de l'invention,sans être aucunement limitatives. Au contraire,de nombreuses modifications peuvent être adoptées, au point de vue constructif,pour tenir compte des conditions locales à bord du bateau et du but spé- cial qu'on se propose.
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