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Abnehmbares Rad für Automobilfahrzeuge.
Die fortwährenden Verbesserungen, welche die Automobitkonstrukteure an den Lastoder anderen Nutzfahrzeugen vornehmen müssen, um den stets wachsenden Anforderungen bezüglich der Zuverlässigkeit, der geringen Betriebskosten und guter Rentabilität gerecht zu werden, haben mitunter Komplikationen in der Konstruktion im Gefolge, welche für dieWartung und Handhabung der meistens unerfahrenen Bedienungsmannschaft Schwierigkeiten bereitet. So sind beispielsweise aus don Naben der Aut1Îebsriider von Lastautomobiten, zufolge des Kugellagereinbaues und der Kardauübertragung Präsisionsorgane geworden, deren richtige Montage und Demontage immerhin gewissenhafte Arbeiter voraussetzt.
Angesichts dieser Umstände besteht der Zweck der vorliegenden Erfindung darin, für die Demontage bzw. Montage der Antriebsräder insofern eine Vereinfachung eintreten
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der Antriebswelle an Ort und Stelle, abmontiert werden kann, als auch die Antriebswelle allein im Bedarfsfälle aus ihrer Lagerung im Wagen herausgenommen werden kann, wobei das Rad mit den Kugellagern an seinem Platze verbleibt.
Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel dar ; es bezeichnet Fig. l einpn Längs- schnitt in Richtung der Achse eines Hinterrades und Fig. 2 eine Ansicht dazu.
Es veranschaulicht 1 die Antriebswelle, 2 die Hinterradllrückn und 8 eine inner Nabe. Auf dieser ist das Rad mit einer zweiten Nabe 4, an welcher die Speichen 5 und die Bremstrommel 6 angeschlossen sind, abnehmbar aufmontiert. Nun ist einerseits die Antriebswelle 1 und andererseits die zweite Nabe 4 durci Lappen 8 mit der inneren Nabe 3 fest verschraubt. Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, besitzt die Scheibe 7 Mitnehmer- stücke 9, welche in Einkerbungen des Nabenflansches 10 eingreifen und zur Befestigung der Scheibe 7 auf der Nabe 3 mittels Bolzen dienen. Diese Mitnehmerstücke P sind sternförmig am Umfang der Scheibe angeordnet und wechseln mit den Lappen 8 der Nabe 3 ab.
Werden nun die Bolzen der Lappen 8 abgeschraubt, so kann das ganze Rad mit der Bremsscheibe abgehoben werden, wobei die Antriebswelle am Platze verbleibt.
Werden dagegen die Bolzen der Mitnehme'rschcibe 7 von der Nabe 3 gelöst, so kann
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Removable wheel for automobile vehicles.
The continuous improvements that automobile designers have to make to the load or other commercial vehicles in order to meet the ever-increasing requirements with regard to reliability, low operating costs and good profitability, sometimes result in complications in the construction, which for the maintenance and handling of most of the time causes difficulties for inexperienced operators. For example, the hubs of the load automobiles have become presidential organs due to the installation of ball bearings and the cardan transmission, the correct assembly and disassembly of which requires conscientious workers.
In view of these circumstances, the purpose of the present invention is to simplify the disassembly or assembly of the drive wheels
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the drive shaft can be dismantled on the spot, and the drive shaft can be removed from its storage in the car if necessary, with the wheel with the ball bearings remaining in place.
The drawing shows an embodiment; FIG. 1 denotes a longitudinal section in the direction of the axis of a rear wheel and FIG. 2 shows a view thereof.
It illustrates 1 the drive shaft, 2 the rear wheel back and 8 an inner hub. The wheel with a second hub 4, to which the spokes 5 and the brake drum 6 are connected, is detachably mounted on this. Now, on the one hand, the drive shaft 1 and, on the other hand, the second hub 4 by means of tabs 8 are firmly screwed to the inner hub 3. As can be seen from FIG. 2, the disk 7 has driver pieces 9 which engage in notches in the hub flange 10 and are used to fasten the disk 7 on the hub 3 by means of bolts. These driver pieces P are arranged in a star shape on the circumference of the disk and alternate with the tabs 8 of the hub 3.
If the bolts of the tabs 8 are now unscrewed, the entire wheel with the brake disc can be lifted off, the drive shaft remaining in place.
If, on the other hand, the bolts of the drive disk 7 are released from the hub 3, then
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