AT162801B - Hebelschwenkkran - Google Patents

Description

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  Hebelschwenkkran 
Die Erfindung betrifft einen Hebelschwenkkran mit Klinkensegment zum Heben schwerer Lasten auf Autos. Die bekannten Einrichtungen auf Autos zum Heben schwerer Lasten bedienen sich bekannter Winden und aller vollständigen Ausrüstungen dazu. Sie sind zufolge ihrer schweren Bauart fest auf dem Fahrzeug montiert. 



  Im Gegensatz dazu handelt es sich bei vorliegender Erfindung um einen Hebelkran leichtester Ausführung, der fallweise auf das Fahrzeug gesetzt bzw. abgenommen werden kann. Am Fahrzeug selbst sind lediglich zwei Führungsschienen für das Einführen der Grundplatte des Kranes erforderlich. 



   Die Zeichnung stellt die Hebevorrichtung in Fig. 1 in Ansicht und in Fig. 2 im Grundriss dar. Fig. 3 ist eine Ansicht grösseren Massstabes von vorne, unter Weglassung der vorderen Wange des Kranes, wogegen Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie   A-A   der Fig. 3 bildet. Fig. 5 ist ein vergrösserter Schnitt nach der Linie B-B der Fig. 2. 



   1 bezeichnet die Plattform des Fahrzeuges, in deren Schienen 2 das Fussgestell 3 des Kranes einführbar ist. Das Fussgestell nimmt in sein Rohr 4 die Königsachse 5 des Kranes auf. Mit der Königsachse fest verbunden ist das Klinkensegment 6 ; um den Bolzen 7 des Klinkensegmentes ist nunmehr drehbar der teilweise zweiwangige Schwenkhebel 8 gelagert, an dessen einem Ende der Kranhaken 9 und am anderen Ende eine drehbare Verlängerung 10 des Hebelarmes angebracht ist. Um das Absinken der Last zu vermeiden ist eine Sperrklinke   11,   die mit dem Klinkensegment 6 zusammenarbeitet, vorgesehen. Um die geknickte Verlängerungsstange 10 in ihrer Lage fixieren zu können, ist eine zweite Klinke 12 vorgesehen, die in eine der beiden Nuten 13, 14 einzugreifen vermag. Die Verstellung der Verlängerung 10 erfolgt zum Zwecke der besseren Handhabung. 



   PATENTANSPRÜCHE :
1. Hebelschwenkkran, dadurch gekennzeichnet, dass ein an der Königsachse des Kranes fest angeordnetes Klinkensegment   (6)   im Zusammenspiel mit einer am Schwenkhebel angeordneten Sperrklinke (11) ein Zurückfallen der Last verhindert und dass an dem einen Ende des Schwenkhebelarmes      eine verdrehbare, geknickte Stange zum Zwecke der besseren Handhabe angebracht ist. 
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Claims (1)

1. in die Nut (13) bzw. (14) einrastet, gesichert ist und unter Auslösung dieser, die Stange (10) verdreht bzw. herausgezogen werden kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.