NL9001978A - Proportionele stroomregelklep. - Google Patents

Description

Korte aanduiding: Proportionele stroomregelklep.

De uitvinding heeft betrekking op een door een electro-magnetisch aandrijforgaan bediende klep, en meer in het bijzonder op een proportionele stroomregelklep van dit type.

Een proportionele stroomregelklep maakt een vloeistof-debiet door de klep mogelijk, dat evenredig is met de sterkte van de door de spoel van het de klep sturende aandrijforgaan gestuurde elektrische stroom. In dit soort inrichtingen heeft het aandrijforgaan een lineair gedrag, d.w.z. dat de door het spoelanker opgewekte kracht lineair evenredig is met de door de spoel gestuurde stroom. Dit heeft tot gevolg, dat het spoelanker op lineaire wijze tegen de sluitveer in werkt die het kleplichaam voortdurend naar de klepzitting toe drukt. Op deze manier is de afstand die het kleplichaam van de klepzitting is verwijderd evenredig met de sterkte van de door de spoel gestuurde stroom.

Proportionele stroomregelkleppen worden gebruikt bij het uitvoeren van meng- en meetfuncties. Proportionele kleppen worden bijvoorbeeld gebruikt om nauwkeurig verschillende benzinesoorten te mengen teneinde gewenste eigenschappen te bereiken, zoals specifieke octaangetallen. Een proportionele klep kan ook worden gebruikt om een klep geleidelijk te openen zodat de stroom van het geregelde medium, zoals aardgas, langzaam begint waarna de klep volledig kan worden geopend.

Gewoonlijk is de aan het electromagnetische aandrijf-orgaan toegevoerde energie in de vorm van een snel pulserende gelijkstroom, waarvan de stroomsterkte varieert met de "aan" en "uit" tijd van de impulsen.

Een doel van de uitvinding is een proportionele stroomregelklep te verschaffen waarin een drukelement onderworpen is aan de inlaatdruk van vloeistof teneinde het effect van de inlaatdruk van de vloeistof, die de neiging heeft om de klep te sluiten, te compenseren; het electromagnetische aandrijf-orgaan werkt dan tegen de klepsluitveer in teneinde de stand van het klepelement en derhalve het debiet door de klep te regelen.

Een ander doel van de uitvinding is een proportionele stroomregelklep te verschaffen die volkomen veilig is, waarbij in het geval van storing van het electromagnetische aan-drijforgaan en zelfs van de klepsluitveer, de klep door de inlaatdruk van de vloeistof zal worden gesloten.

Nog een ander doel van de uitvinding is een dergelijke klep te verschaffen die een hulpklep omvat voor het regelen van de mediumstroom vanaf de inlaatopening voor het onder druk zetten van het drukelement.

Een bijkomend doel van de uitvinding is een dergelijke klep te verschaffen waarin een enkele holle stang dient voor (1) het overbrengen van de beweging van het spoelanker om zowel de hulp- als hoofdklep te openen, (2) het overbrengen van de beweging van het drukelement naar de hoofdklep, en (3) het verschaffen van een doorgang waardoor medium onder hoge druk van de klepinlaatopening naar het drukelement stroomt.

Andere aspecten en voordelen van de uitvinding zullen blijken uit de volgende beschrijving, waarin wordt verwezen naar de bijgaande tekening, waarin: fig. 1 een aanzicht in dwarsdoorsnede is van een proportionele stroomregelklep volgens de onderhavige uitvinding, waarbij het electromagnetische aandrijforgaan niet bekrachtigd en de klep gesloten is; fig. 2, 3 en 4 aanzichten zijn, zoals van fig. 1, waarbij de klep steeds verder open is weergegeven om grotere debieten door de klep mogelijk maken; fig. 5 een aanzicht in perspectief en op vergrote schaal, is van het hoofdklepelementsamenstel en fig. 6 een aanzicht in dwarsdoorsnede en op vergrote schaal is, van een deel van het hoofdklepelementsamenstel.

Zoals in fig. 1 is weergegeven, omvat de proportionele stroomregelklep 13, die is gekozen om de onderhavige uitvinding toe te lichten, een kleplichaam met een vloeistofinlaatopening 44, een vloeistofafvoeropening 45, en een hoofdklep-zitting tussen deze openingen die een hoofddoorstroomopening 49 (fig. 4) omgeeft. Een kap 47 is door middel van geschikte (niet weergegeven) bevestigingsmiddelen aan het kleplichaam 17 bevestigd, waarbij een afdichting 48 een mediumdichte verbinding tussen de kap en het kleplichaam waarborgt.

Bovenop het kleplichaam 17 staat een electromagnetisch aandrijforgaan 9. Het aandrijforgaan omvat een spoel 10 van elektrisch geleidend draad die op een klos 11 van niet-elek-trisch en niet-magnetisch geleidend materiaal is gewonden. Geschikte (niet weergegeven) aansluitklemmen zijn aangebracht voor verbinding met een elektrische stroombron voor het bekrachtigen van de spoel.

Een kernhuis 12 van niet-magnetisch materiaal is binnen in de spoel 10 en de klos 11 gelegen. Tussen zijn einden heeft de kernhuis 12 een getrapte vorm, zodat het onderste deel 12a ervan nauwsluitend in de klos 11 past, en het bovenste deel 12b ervan radiaal binnenwaarts op afstand van de klos ligt.

Het bovenste deel 12b van de kernhuis strekt zich naar boven toe tot voorbij de spoel 10 uit en is aan zijn boveneinde door een bovenwand 12c afgesloten. Het ondereinde van de kernhuis 12 eindigt in een naar buiten uitstekende flens 12d.

Alle delen van de kernhuis 12, aangeduid met de verwijzings-cijfers 12a-d, zijn bij voorkeur gevormd uit één enkel stuk materiaal, zoals geschikt niet-magnetisch metaal.

Binnenin het onderste deel 12a van de kernhuis 12 zit een vast anker of een opvulstuk 15 van magnetisch materiaal. Het ondereinde van het opvulstuk heeft een naar buiten uitstekende flens 15a die onder de flens 12d van de kernhuis 12 ligt. Door gaten in de flenzen 12d en 15a gaan bouten 16 om de kernhuis en het opvulstuk met elkaar te verbinden, waarbij de bouten in het lichaam 17 van de klep 13 zijn gedraaid. Het ondervlak van het opvulstuk 15 en het bovenvlak van het kleplichaam 17 zijn zodanig gevormd dat ze samen tussen zich in een kamer 21 vormen.

Een cilindrisch juk 18 van magnetisch materiaal omgeeft de spoel 10 en de flenzen 12d en 15a. Aan zijn ondereinde is het juk 18 voorzien van een naar binnen gerichte borst 19 die onder een in het oppervlak van de flens 15a van het opvulstuk 15 gevormde ondersnijding 20 past. Als gevolg hiervan, is de borst 19 opgesloten tussen de ondersnijding 20 en het bovenvlak van het kleplichaam 17, zodat de bouten 16 dienen ter bevestiging van het juk 18 aan het opvulstuk en het kleplichaam.

Aan zijn boveneinde is het juk 18 inwendig van schroefdraad voorzien voor samenwerking met het op een kap of fluxmof 23 van magnetisch materiaal aanwezige uitwendige schroefdraad. Vlak boven zijn schroefdraaddeel is de kap 23 voorzien van een naar buiten uitstekende flens 24 die aansluit op de bovenrand van het juk 18. Vanaf het schroefdraaddeel van de kap 23 steekt een kraag 25 naar beneden die in de ruimte tussen de klos 11 en het bovenste deel 12b van de kernhuis 12 is opgenomen. Boven het niveau van flens 24, heeft de kap een zodanige vorm dat het boveneinde van de kernhuis 12 volledig wordt omgeven. Het zal duidelijk zijn dat het opvulstuk 15, het juk 18, en de kap 23 een magnetisch circuit vormen dat de spoel 10 omgeeft.

Binnen het bovenste deel 12b van de kernhuis 12 is een beweegbaar anker 28 van magnetisch, materiaal axiaal verschuifbaar. Het anker 28 is voorzien van een axiaal gat 29 dat zich uitstrekt vanaf het bovenvlak van het anker 28 naar een boring 30 met grotere diameter nabij het ondereinde van het anker 28. Het opvulstuk 15 is in zijn bovenste deel voorzien van een overeenkomstige boring 31 met grotere diameter. Een drukveer 32, die binnenin de boringen 30 en 31 is gelegen, drukt het beweegbare anker 28 voortdurend omhoog, weg van het opvulstuk 15. Derhalve houdt de veer 32, als de spoel 10 niet bekrachtigd is, het anker 28 tegen de bovenwand 12c van kernhuis 12 (fig. 1).

Elk geschikt lineair electromagnetisch aandrijforgaan kan dienen voor het doel van de onderhavige uitvinding. Het bovenbeschreven specifieke aandrijforgaan is nauwkeuriger beschreven in een op dezelfde datum als deze octrooiaanvrage en door dezelfde uitvinder ingediende octrooiaanvrage, met de titel "Electromagnetisch aandrijforgaan".

In de klep 13 kan een hoofdklepelement 51 van buigzaam materiaal in axiale richting naar en van de klepzitting 46 bewegen. Het klepelement 51 wordt gedragen door een nippel 52 (fig. 5 en 6) en is voorzien van een ondersteunende onderleg-schijf 53 waartegen een sluitveer 54 drukt om het klepelement 51 naar de zitting 46 te drukken. Derhalve drukt, als de spoel 10 niet bekrachtigd is, de veer 54 het hoofdklepelement 51 tegen de hoofdklepzitting 46 aan om de klep te sluiten.

Tegen het vlak van klepelement 51, tegenover de onder-legschijf 53, is een komvormige geleider 57 aangebracht, die door een op het boveneinde van de nippel 52 geschroefde moer 58 op zijn plaats is vastgezet. De geleider 57 is voorzien van openingen 56 (fig. 5) zodat als het klepelement 51 van de klepzitting 46 af wordt bewogen, er medium van de inlaatope-ning 44 door de gaten 56 in de geleider 57 naar de afvoer-opening 45 kan stromen.

De nippel 52 heeft een axiale boring 59 (fig. 1 en 6) die een betrekkelijk grote diameter in het onderste gebied van de nippel en een betrekkelijk kleine diameter in het bovenste gebied van de nippel heeft. Tussen de gedeelten van de boring met grotere en kleinere diameter is deze naar buiten en naar beneden toe taps uitlopend teneinde een hulpklepzitting 60 te vormen. Een hulpklepelement, in de vorm van een veerkrachtige kogel 61, wordt door een hulpsluitveer 62 tegen de zitting 60 gedrukt. Het ondereinde van de veer 62 rust tegen een in het ondereinde van de boring 59 vastgezette ring 64, waarbij de ring open is om het erdoor stromen van medium mogelijk te maken. Een huls 69 (fig. 1 en 6) omgeeft de veer 62 en is aan zijn boveneinde naar binnen gebogen om op het boveneinde van de veer 62 aan te grijpen en te voorkomen dat het boveneinde van de veer in het hulpklepelement 61 dringt en dit mogelijk beschadigt.

Het ondereinde van een stijve buis 65 met een doorlopende langsboring 66 is axiaal verschuifbaar in het bovenste gedeelte van de boring 59 in de nippel 52. Het ondereinde van de buis 65 heeft verschillende korte langssleuven 63 (fig. 1 en 6). Boven de nippel 52 heeft de buis 65 een grotere uitwendige diameter teneinde een naar beneden gerichte borst 67 en een naar boven gerichte borst 68 te verschaffen, waarbij de buis boven de borst 68 een enigszins kleinere uitwendige diameter heeft. De buis 65 strekt zich verschuifbaar door een gat 70 in het kleplichaam 17 en een axiaal gat 71 in het opvulstuk 15 en in boring 30 van anker 28 uit, waarbij het boveneinde van buis 65 tegen de bovenwand van boring 30 rust. De veer 32 omgeeft het bovenste deel van buis 65.

Wanneer het electromagnetische aandrijforgaan 9 niet is bekrachtigd (fig. 1) ligt de borst 67 van de buis 65 op af- stand boven het boveneinde van de nippel 52. Een O-ring-afdichting 72 omgeeft het gedeelte van buis 65 met kleine diameter en ligt tegen de borst 67 aan. Tussen de afdichting 72 en de nippel 52 is buis 65 voorzien van een dwarsgat 73, waardoor het inwendige kanaal 66 van de buis in verbinding kan staan met de afvoeropening 45.

Op de naar boven gerichte borst 68 van buis 65, binnenin kamer 21, rust een schijfvormige steun 76, waarover een rolmembraan 77 is gelegd. Het membraan kan van elk geschikt rubberachtig materiaal zijn, maar bij voorkeur is het een met polyester versterkt rolmembraan verkrijgbaar bij Bellofram Corp. in Burlington, Massachusetts.

Het centrale deel van membraan 77 rust op de steun 76, en de ringvormige rand van het membraan is tussen het lichaam 17 en het opvulstuk 15 ingeklemd, waarbij de rand samen met een O-ring 78 dient om een mediumdichte afdichting tussen het kleplichaam en het opvulstuk te verschaffen. Het gebied van het membraan 77 tussen het centrale deel en de rand ervan is in de ringvormige ruimte tussen de omtreksrand van de steun 76 en de wand van de kamer 21 in opgerold of gevouwen. Een onderlegschijf 79 omgeeft de buis 65 direct boven het membraan 77 en een borgring 80 rust in een in de buis gevormde ringvormige groef. De samenwerking van de borgring en de borst 68 dient om de steun 76 en het centrale deel van het membraan 77 aan de buis 65 vast te zetten zodat deze laatste met de buis meebeweegt.

Boven de borgring 80 is de buis 65 voorzien van een dwarsgat 82, waardoor het inwendige kanaal 66 van de buis in verbinding kan staan met het gebied van kamer 21 boven het membraan 77, d.w.z., het gebied van kamer 21 dat in aanraking komt met de zijde van het membraan tegenover de naar het hoofdklepelement 51 gerichte zijde. Het stroomgebied van gat 82 is veel groter dan het stroomgebied van gat 73 in de buis.

In fig. 1 is de klep 13 gesloten, d.w.z., het hoofdklepelement 51 ligt tegen de hoofdklepzitting 46 aan, en de spoel 10 is niet bekrachtigd. Wanneer de spoel wordt bekrachtigd, begint het anker 28 naar het opvulstuk 15 toe te bewegen en schuift daardoor de buis 65 omlaag. Tijdens deze eerste beweging, d.w.z., voordat de borst 67 (of juister de afdichting 72) tegen het boveneinde van nippel 52 aankomt, komt het ondereinde van de buis 65 tegen het hulpklepelement 61 aan, en beweegt daardoor dat element van de hulpklepzitting 60 af om de hulpklep te openen.

Als de hulpklep opengaat (fig. 2) stroomt medium onder hoge druk vanaf de inlaatopening 44 door de hulpklep in het kanaal 66 in de buis 65. De sleuven 63 in het ondereinde van de buis waarborgen dat medium in het kanaal stroomt, zelfs als het element 61 het einde van de buis afsluit. Het medium stroomt vanuit het kanaal 66 door de gaten 82 in het gebied van de kamer 21 boven het membraan 77, waardoor het membraan onder druk wordt gezet.

De oppervlakte van het membraan 77 die is onderworpen aan het medium onder hoge druk is ongeveer gelijk aan de oppervlakte van de hoofdklepopening 49, zodat de door de medium-druk in de kamer 21 veroorzaakte naar beneden gerichte kracht op het membraan gelijk is aan en in evenwicht is met de door de mediumdruk veroorzaakte netto naar boven gerichte kracht van het hoofdklepelement 51. Aangezien het membraan 77 axiaal met buis 65 meebeweegt, rolt het tussen de steun 76 en de wand van de kamer 21. Op deze manier wordt het membraan niet gerekt, en blijft het oppervlaktegebied ervan, dat is blootgesteld aan medium onder hoge druk, altijd hetzelfde.

Bij verdergaande neerwaartse beweging van buis 65 als gevolg van voortgaande neerwaartse beweging van het anker 28, komt de borst 67 tegen het boveneinde van de nippel 52 aan, op welk punt het hoofdklepelement 51 van de hoofdklepzitting 46 af wordt bewogen om de klep te openen (fig. 3) en het stromen van medium vanaf de inlaatopening 44, door de doorstroomopening 49, naar de afvoeropening 45 mogelijk te maken. Verdergaande neerwaartse beweging van het anker 28 zorgt ervoor dat het klepelement 51 verder van de klepzitting 46 af beweegt (fig. 4), waardoor het mediumdebiet door de klep verder wordt vergroot. De inrichting is zodanig dat het anker 28 tegen de klepsluitveer 54 en de veer 32 inwerkt, zodat, als er meer stroom door de spoel 10 wordt gestuurd, het anker 28 dichter naar het opvulstuk 15 toe beweegt, als gevolg waarvan het klepelement 51 van de klepzitting 46 af wordt bewogen evenredig met de sterkte van de door de spoel 10 gestuurde stroom.

Meer in het bijzonder wordt spoel 10 bij voorkeur bekrachtigd door gebruik te maken van een pulsbreedte-modulatie-techniek. Overeenkomstig deze techniek wordt een over de spoel 10 aangebrachte gelijkspanning aan- en uitgeschakeld met een zeer grote snelheid, bijvoorbeeld 200 tot 400 Hz. Door het variëren van de "aan" en "uit" tijden van de spanning, kan het aan de spoel toegevoerde vermogen bijna oneindig worden gevarieerd van nul tot vol vermogen.

Hoewel de spanning aan en uit wordt geschakeld, blijft de stroom die door de spoel stroomt, betrekkelijk constant als gevolg van de inductie van de spoel die voorkomt dat de stroom de spanning direct volgt van nul tot zijn maximum. In plaats daarvan blijft de stroom evenredig met het gemiddelde van de tijd dat de spanning aanstaat. Dus als de spanning 50% van de tijd is ingeschakeld en 50% van de tijd uitgeschakeld, zal de stroom die door de spoel stroomt 50% van zijn maximumwaarde bedragen. Als het schakelen van de spanning zodanig wordt veranderd dat de spanning is ingeschakeld gedurende 75% van de tijd en uitgeschakeld voor 25% van de tijd, zal de stroom die door de spoel stroomt 75% van zijn maximumwaarde bedragen.

In het onderhavige voorbeeld is klepsluitveer 54 bestemd om, als spoel 10 is bekrachtigd, de op anker 28 uitgeoefende kracht in evenwicht te houden. Als gevolg hiervan zal het openingspercentage van de klep overeenkomen met het percentage van de tijd dat de over spoel 10 aangebrachte spanning "aan" staat. Op deze manier zal de stroom die door de klep wordt gelaten, van de inlaatopening 44 naar de afvoeropening 45, ruwweg evenredig zijn met de "aan" tijd van de spoel. Als bijvoorbeeld de "aan" tijd van de over de spoel 10 aangebrachte spanning 33% bedraagt, zal het anker 28 tot eenderde van zijn maximale slag vanuit zijn positie in fig. 1 naar die weergegeven in fig. 2 bewegen. Tegelijkertijd zal het hoofd-klepelement 51 ongeveer tot eenderde van zijn maximale slag bewegen, tegen de kracht van veer 54 in, teneinde ongeveer eenderde van de maximale mediumstroom door de klep te laten. Als de "aan" tijd van de over de spoel 10 aangebrachte spanning wordt vergroot tot 66%, zal het anker 28 naar ongeveer tweederde van zijn slag bewegen (fig. 3), waardoor het klepelement 51 tot ongeveer tweederde van zijn maximale afstand tot de klepzitting 46 wordt bewogen, waarbij ongeveer tweederde van de maximale stroom door de hoofdklep wordt gelaten.

Wanneer de spoel 10 wordt uitgeschakeld, brengt de veer 32 het anker 28 terug omhoog naar zijn uitgangspositie, waarbij het tegen wand 12c (fig. 1) aanligt. De sluitveer 54 brengt het klepelement 51 terug naar de positie waarin het tegen de klepzitting 46 aanligt, en de veer 62 brengt het hulpklepelement 51 naar de positie terug waarin het tegen de hulpklepzitting 60 aanligt. Wanneer de borst 67 van het boveneinde van de nippel 52 af beweegt, komt het gat 73 vrij te liggen waardoor het medium onder hoge druk in de kamer 21 naar buiten kan stromen door het gat 82, het kanaal 66 en het gat 73 naar de afvoeropening 45. Deze snelle afname van de druk boven het membraan 77 helpt bij het snel sluiten van de klep. Tijdens de eerste neerwaartse beweging van de buis 65, beweegt het gat 73 in de nippel 52 en sluit de O-ring 72 tegen het boveneinde van de nippel af om te voorkomen dat medium onder hoge druk dat door het kanaal 66 stroomt, via het gat 73 naar de afvoeropening 45 stroomt.

De uitvinding is alleen getoond en beschreven in een voorkeursvorm, en bij wijze van een voorbeeld, en er kunnen vele variaties van de uitvinding worden gemaakt die nog steeds vallen binnen het kader ervan. Het is daarom duidelijk dat de uitvinding niet beperkt is tot enige specifieke vorm of uitvoering behalve voor zover dergelijke beperkingen zijn opgenomen in de bijgaande conclusies.

Claims (11)

1. Proportionele stroomregelklep omvattende: een kleplichaam met een inlaatopening, een afvoerope-ning en een klepzitting tussen de openingen, waarbij de klep-zitting een doorstroomopening omgeeft, een klepelement dat tegen de klepzitting aan en van de klepzitting af kan worden bewogen om de klep te sluiten respectievelijk te openen, waarbij de druk van het medium afkomstig van de inlaatopening het klepelement tegen de klepzitting aandrukt als de klep gesloten is, een drukelement dat ten opzichte van de klepzitting beweegbaar is, middelen voor het overbrengen van de beweging van het drukelement naar het klepelement, middelen voor het naar keuze onder druk zetten van het drukelement met medium afkomstig van de inlaatopening, teneinde het in een richting te drukken waarbij het klepelement van de klepzitting af zal bewegen, waardoor het drukelement de kracht tengevolge van de druk van het medium afkomstig van de inlaatopening die de klep wil sluiten, tegenwerkt, veermiddelen die het klepelement voortdurend naar de klepzitting toe drukken, en een electromagnetisch aandrijforgaan om het klepelement tegen de kracht van de veermiddelen in van de klepzitting af te bewegen, waarbij de afstand waarover het klepelement van de zitting af beweegt evenredig is met de door het aandrijf-orgaan gestuurde stroom.

2. Klep volgens conclusie 1, met het ken merk, dat de oppervlakte van het drukelement dat onderworpen is aan de druk van het medium afkomstig van de inlaatopening ongeveer gelijk is aan de oppervlakte van de doorstroomopening die wordt omgeven door de klepzitting, zodat wanneer het drukelement onder druk wordt gezet, het drukelement in hoofdzaak de kracht op het klepelement tengevolge van de inlaatdruk van het medium compenseert.

3. Klep volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het drukelement een rolmembraan is.

4. Klep volgens conclusie 1, met het ken- merk, dat het middel voor het overbrengen van beweging van het drukelement naar het klepelement een stijf ten opzichte van het kleplichaam verschuifbaar element is, waarbij het drukelement vast aan het element zit.

5. Klep volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de middelen voor het naar keuze onder druk zetten van het drukelement een kanaal omvatten, waardoor medium onder hoge druk afkomstig van de inlaatopening naar het drukelement kan stromen, alsmede een hulpklep voor het afsluiten van het kanaal, en middelen die reageren op het bekrachtigen van het electromagnetische aandrijforgaan voor het openen van de hulpklep om een mediumstroom van de inlaatopening naar het drukelement mogelijk te maken.

6. Klep volgens conclusie 5, met het ken merk, dat het electromagnetische aandrijforgaan een beweegbaar anker, en een stijve ten opzichte van het kleplichaam verschuifbare buis omvat, waarbij het inwendige van de buis die het kanaal begrenst waardoor de het medium van de inlaatopening naar het drukelement stroomt, waarbij de buis bij het bekrachtigen van het electromagnetische aandrijf orgaan reageert op de eerste beweging van het anker, om de hulpklep te openen, en waarbij een verdere beweging van het anker door de buis op het klepelement wordt overgebracht.

7. Klep volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat het drukelement op de buis is gemonteerd en daarmee beweegbaar is, waarbij het drukelement over de lengte van de buis op afstand van het klepelement ligt, en de buis is voorzien van een dwarsgat, aan de zijde van het drukelement tegenover de zijde die naar het klepelement is gericht, waardoor medium onder hoge druk uit de buis stroomt om het drukelement onder druk te zetten.

8. Klep volgens conclusie 7, gekenmerkt door een tweede dwarsgat in de buis tussen het drukelement en het klepelement in, waardoor het inwendige van de buis in verbinding staat met de afvoeropening, en middelen voor het sluiten van het tweede dwarsgat in reactie op de eerste bekrachtiging van het electromagnetische aandrijforgaan.

9. Klep volgens conclusie 6, gekenmerkt door een holle nippel die het klepelement draagt, waarbij de hulp- klep een binnenin de nippel gevormde hulpklepzitting omvat en een hulpklepelement dat tegen de hulpklepzitting aan en daarvan af beweegbaar is om de hulpklep te sluiten respectievelijk te openen, waarbij het einde van de stang tegenover het anker binnenin de nippel verschuifbaar is en het hulpklepelement van de hulpklepzitting af beweegt in reactie op de eerste beweging van het anker bij het bekrachtigen van het electro-magnetische aandrijforgaan.

10. Klep volgens conclusie 9, gekenmerkt door een borst op de buis die naar het klepelement is gericht, waarbij de borst op afstand van de nippel ligt wanneer het electromagnetische aandrijforgaan niet bekrachtigd is, en waarbij de borst tegen de nippel aanligt na de eerste beweging van het spoelanker, zodat verdere beweging van het anker wordt overgebracht op het klepelement.

11. Klep volgens conclusie 10, met het kenmerk, dat het drukelement op de buis is gemonteerd en daarmee beweegbaar is, en de buis is voorzien van een dwars-gat, aan de zijde van het drukelement tegenover de zijde die naar het klepelement is gericht, waardoor het inwendige van de buis in verbinding staat met de zijde van het drukelement tegenover de zijde die naar het klepelement is gericht, en een tweede dwarsgat gat tussen de borst en de nippel in, waardoor het inwendige van de buis in verbinding staat met de afvoeropening, waarbij het tweede dwarsgat in de holle nippel beweegt tijdens de eerste beweging van het anker bij het bekrachtigen van het electromagnetische aandrijforgaan.