Freightview hace que reservar carga sea extremadamente rápido y fácil mientras se utiliza una interfaz fácil de operar. Uso Freightview todos los días y reservo envíos LTL a través de múltiples transportistas sin problemas. Poder guardar y precargar tanto las direcciones de entrega como los artículos que se envían con frecuencia hace que la reserva sea muy sencilla. Casi todas nuestras conexiones están configuradas a través de la integración, todo lo que tenemos que hacer es proporcionar la clave y ellos se encargan del resto. Además, la plataforma tiene excelentes informes para auditar y registrar los registros de envío. El soporte al cliente es excelente y ayudarán con casi cualquier cosa. En general, hemos tenido una gran experiencia usando Freightview. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

No hay mucho que no nos guste de Freightview. Una cosa que puede ser difícil es que los envíos reservados para el futuro no aparecen en los informes hasta después de la fecha de recogida solicitada. Además, si se pudieran incluir las tarifas de USPS, sería un gran cambio. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

La parte más útil es que estamos trayendo constantemente los mismos 20 artículos semana tras semana. Es absolutamente un cambio de juego tener todos los artículos NMFC almacenados y poder recibir instantáneamente la cotización para la tarifa puntual. Si tuviera que hacer estos envíos cada semana con un corredor, estaría gastando 7-8 horas a la semana de ida y vuelta. ¡Gracias a Freightview, solo estoy gastando alrededor de una hora a la semana en el flete entrante! Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

Lo único que no me gusta es que a veces los transportistas se equivocan con las tarifas y cuando recibimos nuestra factura, añade un paso extra para que nuestro departamento de finanzas persiga a los transportistas por la tarifa que cotizaron, pero esto no es realmente un problema de Freightview, es más un problema con los transportistas y cómo se clasifican los artículos. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

Nuestra empresa pasó de un software patrocinado por un transportista LTL a FreightView hace poco más de 2 años y no hemos mirado atrás.

La configuración fue rápida y fácil. Solo necesitamos cargar las credenciales en el sistema y las conexiones API se establecen.

Usamos el software diariamente para todas nuestras transacciones de carga. FreightView permite gestionar todos los modos de transporte en una sola plataforma: LTL, Paquetería y Carga Completa. Muchos otros sistemas carecen de algún segmento de transporte y no pueden proporcionar una plataforma integral.

La función de grupo de contactos gestiona los contactos de tus proveedores y te permite solicitar cotizaciones de múltiples proveedores bajo demanda. Las cotizaciones se mantienen juntas dentro de la solicitud de cotización, permitiendo una revisión rápida de tus opciones. La capacidad de revisar estas después del hecho también es extremadamente útil.

Tiene análisis extremadamente útiles para todos los modos de transporte integrados, y la capacidad de personalizar filtros para producir una variedad de informes. El servicio de asistencia es rápido y aborda nuestras preocupaciones rápidamente, además de asistir a nuestros proveedores cuando tienen un problema con el sistema.

Nuestros proveedores de transporte nos han dado comentarios afirmando que su lado de la plataforma es muy fácil de usar y se comunica claramente. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

Como cualquier sistema, FreightView tiene algunos elementos que podrían mejorarse. Actualmente no hay capacidad para construir un envío LTL con múltiples mercancías en un solo pallet. El sistema solo permite ingresar 1 mercancía por unidad de manejo. FreightView no tiene la capacidad de cargar recargos por combustible que son un % de los cargos de transporte. Esto es muy común en la industria de carga completa, pero FreightView no admite este método de cálculo de combustible. Para envíos de paquetes pequeños, el sistema solo puede acomodar 1 número de cuenta debido a cómo funciona la conexión API. Si tienes múltiples instalaciones con sus propias cuentas de Paquetería, necesitarás facturar todas las transacciones a una sola cuenta (tanto UPS como FedEx). Esto puede ser un dolor de cabeza para tu equipo de contabilidad, pero es manejable. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

En general, el sistema es muy fácil de usar y más rápido de lo que podrías pensar. Enviamos diariamente y lo último de lo que quiero preocuparme es de cuánto tiempo tomará procesar los envíos. Saltar entre diferentes sitios web para encontrar el mejor transportista, ya sea por costo o tránsito, es casi doloroso. Con Freightview, cotizas, seleccionas el transportista, rellenas los detalles del envío, programas la recogida e imprimes la documentación, todo desde un solo sitio. Eso es todo, y fluye de un paso al siguiente con pocos contratiempos. Cuando hay un problema, el equipo siempre está ahí y puede ayudar. Añade auditoría a la mezcla, y tienes el paquete completo. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

Mi única queja real es que con algunos transportistas lleva mucho más tiempo obtener el tránsito y los precios, a veces lo suficiente como para que la API se agote. Eso puede deberse al sistema de los transportistas y no a un problema de Freightview, pero es mi única queja real. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

Como Coordinador de Logística, he trabajado con varios sistemas de gestión de transporte, y FreightView destaca por su simplicidad y efectividad. La facilidad de uso es uno de sus puntos más fuertes.

Una de las características que más aprecio es lo sencillo que es añadir nuevos transportistas. FreightView agiliza este proceso, ahorrándonos tiempo y reduciendo fricciones al expandir nuestra red. Su servicio de atención al cliente es receptivo, y están claramente comprometidos con la mejora continua, ya que la plataforma lanza regularmente nuevas funciones que mejoran la funcionalidad sin complicar la experiencia del usuario.

En general, FreightView nos ha ayudado a gestionar nuestras operaciones de carga de manera más eficiente y con menos complicaciones. Lo recomendaría encarecidamente a cualquier equipo de logística que busque una solución TMS confiable y en evolución. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

No hay nada de qué preocuparse ni nada que me desagrade de la plataforma. Mi única queja sería la necesidad de ingresar manualmente las fechas al ejecutar análisis. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

La configuración es fácil de navegar y fácil de entender y explicar en nuevos procesos de capacitación. La función de autocompletar me permite obtener rápidamente cotizaciones y organizar envíos en minutos de principio a fin. Uso Freightview con bastante frecuencia y el BOL y las etiquetas son fáciles de leer y descargar/imprimir y adjuntar. He utilizado el soporte al cliente para actualizar las fechas de envío y fue bastante sencillo acceder a ello. Los números de teléfono se proporcionan en el texto en la pantalla, por lo que no tengo que buscar en múltiples sitios para encontrarlos. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

A veces es lento y el autocompletado llena automáticamente la información incorrecta y tienes que refrescar la página y volver a llenar todo de nuevo. Esto es principalmente para envíos cuya información no está guardada en el sistema. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

En la era de la tecnología avanzada, Freightview ofrece la manera más fácil de gestionar todos los envíos, seguimiento, auditoría, resolución de disputas con transportistas y generación de BOL. Llevo más de 1,5 años y mi equipo más de 5 años usando el software y nuestra experiencia es increíble. El equipo de soporte siempre está disponible cuando lo necesitas y la respuesta es también muy útil. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

En mi opinión, todo se ve bastante bien y perfecto, pero lo único que restringe la productividad es el límite de camiones por asignación. Sería mejor si el límite se aumentara a 7 u 8. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

FreightView es realmente una solución integral para los transportistas. Ya sea que estés reservando, rastreando, trazando, auditando facturas, comunicándote con transportistas o almacenando documentos de envío vitales, todo está ahí en una plataforma increíblemente fácil de usar.

Lo he utilizado tanto desde el lado del transportista como del remitente, y puedo decir con confianza: puede que sea el sistema más fácil e intuitivo del mercado. ¿La capacidad de gestionar envíos LTL y FTL sin problemas en un solo lugar? Absolutamente invaluable.

Y hablemos de valor: FreightView ofrece un gran rendimiento por tu dinero. He probado muchas plataformas a lo largo de los años, y esta fácilmente ocupa el primer lugar.

Si estás en logística y aún no usas FreightView, te lo estás perdiendo. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

Sería bueno si pudiera ofrecer informes más flexibles. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

La mejor parte de Freightview es que te permite controlar tus propios datos. Esto te ayuda a aprovechar las empresas de LTL y FTL para obtener mejores tarifas sin que nadie más pueda manipular tus datos. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

Realmente no hay nada malo que decir sobre freightview. Si tuviera que criticarlo de alguna manera, diría que sería bueno si fuera más fácil cargar los correos electrónicos de los transportistas FTL que usas a menudo. Sé cómo hacerlo, pero a menudo olvido dónde está la opción para hacerlo. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

Todo está en un solo lugar, mi equipo y yo podemos ver todos los envíos para planificar el día y la semana, ya sean envíos LTL o camiones completos. Utilizamos Freightview diariamente. Si alguien está ausente por el día, otros pueden intervenir y completar las transacciones. Cuando se configura con un nuevo transportista, es fácil ingresar la información y comenzar. El soporte al cliente de Freightview es rápido y muy útil si se necesita. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.

Algunos accesorios no siempre se transfieren desde la información de la cuenta. Arreglar los BOL a veces no siempre se transfiere al transportista. Reseña recopilada por y alojada en G2.com.