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WO2025099090A1 - Vitrage feuillete de vehicule illuminable - Google Patents

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Publication number
WO2025099090A1
WO2025099090A1 PCT/EP2024/081390 EP2024081390W WO2025099090A1 WO 2025099090 A1 WO2025099090 A1 WO 2025099090A1 EP 2024081390 W EP2024081390 W EP 2024081390W WO 2025099090 A1 WO2025099090 A1 WO 2025099090A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
edge
face
interlayer
glazing
slice
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
PCT/EP2024/081390
Other languages
English (en)
Inventor
Buyin YU
Jefferson Jean DO ROSARIO
Cedric Bodin
Christophe Kleo
Laurent Silvestrini
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Saint Gobain Sekurit France SAS
Original Assignee
Saint Gobain Sekurit France SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Saint Gobain Sekurit France SAS filed Critical Saint Gobain Sekurit France SAS
Publication of WO2025099090A1 publication Critical patent/WO2025099090A1/fr
Pending legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/20—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for lighting specific fittings of passenger or driving compartments; mounted on specific fittings of passenger or driving compartments
    • B60Q3/208—Sun roofs; Windows

Definitions

  • TITLE ILLUMINABLE LAMINATED VEHICLE GLAZING
  • the present invention relates to an illuminated laminated vehicle glazing, in particular a vehicle roof, illuminated by guiding and extracting light, for internal ambient lighting.
  • Illuminatable luminous roofs which are laminated glazings provided with one or more light sources optically coupled with the inner sheet, light sources masked from the outside by the black enamel masking layer on a main face of the inner glass sheet.
  • a light extraction layer on the inner glass sheet forms, for example, patterns. These patterns are illuminated by extracting the light guided in the inner glass sheet, which provides a very aesthetic visual effect, particularly at night and when observed from inside the passenger compartment.
  • the present invention thus aims in particular to provide illuminated vehicle glazing reducing and even cancelling this parasitic light effect at the edge of the glazing.
  • the present invention provides an illuminable laminated glazing for a vehicle, comprising a laminated (curved) glazing with an edge, laminated glazing comprising an outer glass sheet with a first edge (in particular bare, i.e. without a layer, coating and/or adhesive, edge possibly polished, rounded) and a first main face called face F1 and a second main face called face F2, an inner transparent sheet (preferably glass, extra-clear) with a second edge (in particular bare, i.e.
  • the outer sheet has a (first) rounded edge, the outer edge, on all the outer edges has a withdrawal r1 of zero or at most 0.2 mm of said birth of the rounding of the first slice. And even the inner sheet can have a (second) rounded slice.
  • the illuminated laminated glazing according to the invention further comprises an opaque peripheral seal, which is a profile or a polymeric encapsulation of the edge of the glazing, framing the laminated glazing.
  • the enamel coating is set back r1 by a few mm, the second slice is, on several edges, offset from the first slice, conventionally up to 1 mm.
  • the illuminated glazings of the prior art therefore give rise to light leaks at their periphery instead of remaining guided and extracted and being visible only inside the glazing, thus generating the light cord visible from outside the vehicle.
  • the almost zero or zero shrinkage r1 makes it possible to use the masking layer as a barrier against light rays likely to escape at the periphery of the glazing, in cooperation with a peripheral seal placed on the edge of this glazing.
  • the shrinkage r1 is substantially identical from one edge to the other.
  • the opaque polymeric encapsulation is in contact with the edge of the glazing.
  • the (quasi) masking layer on the rounded (ground) edge covers the last area that light can transmit to the outside, and the encapsulation fills the rounding (the ground surface) of the glass to block the rest of the light.
  • the encapsulation technique consists of molding the peripheral seal in situ over the thickness of the glazing: the seal thus obtained, perfectly matches the profile of the edge of the glazing, and fills all the unevenness of this profile. In other words, no area of this edge remains bare, and the seal preferably extends on face Fb (F4) under the periphery of the inner face of the inner glass sheet.
  • the adhesion promoter (or primer) used in the encapsulation process being generally black in color, can help to mask light leaks by covering the edge of the glazing, in particular on the second edge and the first edge.
  • the opaque profile is in contact with the first slice of the glazing.
  • the (quasi) masking layer on the rounded (ground) edge covers the last area that light can transmit to the outside, and the profiled seal also blocks the light from the rounded edge (with a ground surface), only a small amount of light leaks outwards. This small amount of light that can escape outwards may be considered acceptable in certain cases. Otherwise, a peripheral opaque element linked to the lamination interlayer is used between the start of the rounded edge and the first slice.
  • the profiled seal may be made of polymeric material, in particular thermoplastic (flexible, single-hardness), PVC, TPE, in a polyurethane PU, rubber, EPDM, PP-EPDM in a synthetic rubber of the EPDM type, or in any other suitable material.
  • the seal is preferably black (same color as the masking layer).
  • the profiled seal compression seal, extrudate or injected molded, flexible polymer, in particular single-hardness, dual-hardness with rigid base) peripheral, has in particular an internal wall with a bearing surface in contact with the first edge, a fixing surface bonded by an adhesive (double-sided, woven adhesive, mechanically reinforced) to the face F4 and, and in particular a lateral surface facing (possibly spaced) the edge of the glazing which is under the face F2 in particular with a lateral zone facing the second edge and another lateral zone facing the interlayer edge.
  • an adhesive double-sided, woven adhesive, mechanically reinforced
  • the seal has with an external wall having a peripheral lip, an internal, free surface, oriented towards the passenger compartment for example flush or projecting from the face Fb (F4), an external, free surface, flush or (sub) flush with the face F1, in particular sub-flush with the face F1 preferably at most at the level of half the thickness of the external sheet.
  • the lateral surface can be flat, normal to the plane of the glazing, in particular aligned with the support surface or offset from the support surface (with a local straight or flared step, etc.), or even be of any other shape.
  • the laminated glazing preferably has, for simplicity, only two sheets, so Fa is the face F3 and Fb is the face F4. Alternatively, there are three sheets (the intermediate sheet preferably made of glass), Fa is the face F5 and Fb is the face F6.
  • the second slice before possible encapsulation, can be bare (simply shaped, in particular rounded and even polished), it is not necessary to cover it with an opaque layer reflecting or absorbing light (paint, a double-sided reflector, etc.), which is a tedious and complex operation on an industrial scale.
  • an opaque encapsulation primer black, with carbon black, etc.
  • the encapsulation has an internal wall in contact with the edge of the glazing and with the face Fb (F4).
  • the encapsulation has an external wall having a lip, an external, free surface, oriented towards the passenger compartment, for example flush with or projecting from the face F1.
  • the encapsulation can be made of polyurethane, particularly PU-RIM (reaction in mold).
  • Other encapsulation materials are:
  • thermoplastic elastomer TPE
  • PVC polyvinyl chloride
  • EPDM ethylene-propylene-diene terpolymer
  • PC polycarbonate
  • PMMA polymethyl methacrylate
  • PE polyethylene
  • PP polypropylene
  • PA66 polyamide
  • ABSPC acrylonitrile butadiene styrene
  • peripheral opaque element it is preferred that it be bound by the interlayer rather than a deposit on the face F2 etc., thus avoiding the application of an opaque solution (paste) on the first slice and/or the second slice, which can overflow, and lengthens the manufacturing time, which is not very compatible with industrial requirements.
  • the interlayer slice With a manufacturing process point of view, it is easy to align the interlayer slice with the first slice. For example, deburring (brushing, abrasion) is carried out on the interlayer which may have crept beyond the first slice after lamination. In the case of an interlayer slice set back from the first slice, the cutting level of the interlayer can be chosen to take into account any creep.
  • the glazing may be devoid of a peripheral opaque element (on at least 3 or even 4 external edge zones) linked to the interlayer for reasons of economy.
  • the shrinkage r1 is zero and even the glazing is devoid of any peripheral opaque element.
  • the extent of any possible shrinkage of the inner sheet can be limited in order to be able to maintain a fixing of the structure with a bead of glue preferably of at most 40mm or 30mm, in particular between 20mm and 30mm (bead 1cm to 1.5cm wide, 5mm thick) from the first slice.
  • the distance (taken in the plane of the glazing) between the start of the rounded edge (of the outer sheet) and the end of the rounded edge (of the outer sheet) is at most half the thickness of the (outer) sheet, in particular at most 1.5 mm or 1.2 mm.
  • the distance (taken in the plane of the glazing) between the start of the rounded edge (of the inner sheet) and the end of the rounded edge (of the inner sheet) is at most half the thickness of the (inner) sheet, in particular at most 1.5 mm or 1.2 mm.
  • the first and/or second slice is preferably rounded (and polished) on all its edges.
  • the rounding (of the outer and/or inner sheet) may be continuous from one corner to the other of the slice or with a flat part in the middle that is more or less extensive. Conventionally, the edges of sheets are rounded by grinding. The rounding may vary, in particular the distance of the rounding may vary depending on the wear of the grinding wheel. Each edge may have a slightly different rounding distance, typically with a variation of less than 0.5 mm from one edge to the other.
  • any distance (withdrawal etc.) from the first slice is preferably from the extreme point of the rounding of the first rounded slice.
  • any distance (withdrawal etc) from the second slice is preferably from the extreme point of the rounding of the second rounded slice.
  • the external edge is on all its edges called external edges with a withdrawal r1 of zero or at most 0.2 mm from the start of the rounding of the first edge.
  • r1 can vary from one edge to the other, for example by less than 0.2 mm.
  • the masking layer may be a strip, in particular black, framing the glazing.
  • the entire periphery is opaque to hide bodywork elements or joints or to protect an adhesive for mounting on the vehicle.
  • This internal masking layer delimits in particular the clear glass.
  • the width of the masking layer along the sides of a motor vehicle roof is generally less than that at the front or even at the rear.
  • the width of the masking layer along the longitudinal edges may be at most 60 cm, in particular from 20 cm to 40 cm, as required.
  • the masking layer is preferably a continuous layer (flat with a solid edge) or alternatively a gradient internal edge (set of patterns).
  • an edge of the second slice is aligned with an edge of the first slice (reference edge, by abutment during assembly of the inner and outer sheets). For example, it is not an edge with an optical coupling zone of the inner sheet (with a light source).
  • the second slice in 2 or better 3 external edge zones, is set back r3 from the first slice (by at most 1 mm) or even is aligned or set back from the external slice (by a value r2), and in at least one external edge zone, an edge, called a reference edge, preferably the front edge of a roof, of the second slice is aligned with the first slice.
  • the interlayer slice may be aligned with the first slice on all the external edge zones.
  • the glazing is optionally devoid of a peripheral opaque element linked to the interlayer.
  • the slice of interlayer in 1, 2 or 3 or 4 external edge zones (preferably all the external edge zones), the slice of interlayer extends beyond the external edge (in the rounded zone) in particular by a distance r'2 (or called 2), and even preferably is aligned with the first edge.
  • the glazing is possibly devoid of a peripheral opaque element linked to the interlayer.
  • the interlayer slice is set back from the second slice, in particular aligned or set back r'2 from the outer slice (for example set back r'2 of at most 5mm or 3mm or 2mm or 1mm), that the second slice is aligned or set back (r2) from the outer slice, for example by at most 5mm or 3mm.
  • the second slice be set back from the interlayer slice, in particular by no more than 5mm or 3mm. This helps bubbles to escape.
  • the interlayer slice extends beyond the outer slice (in the rounded area), and even preferably is aligned with the first slice.
  • the second slice is between the outer slice and the first slice (in particular set back from the first slice, for example by at most 1 mm) and a peripheral opaque element linked to the lamination interlayer is between the outer slice and the first slice; in particular the outer slice of this peripheral opaque element protrudes from the second slice (and is aligned with the first slice).
  • the interlayer slice extends beyond the outer slice (in the rounded area), and even preferably is aligned with the first slice.
  • the second recessed slice (r2) preferably at most 5mm or 3mm from the external slice or aligned with the external slice
  • the glazing is possibly devoid of a peripheral opaque element linked to the interlayer or a peripheral opaque element linked to the lamination interlayer is (at least) between the external edge and the first edge (in particular aligned with), the external edge of this peripheral opaque element protrudes from the second edge (and is even aligned with the first edge).
  • the second slice protrudes from the external slice (by a distance r2 or d2), in particular set back from the first slice,
  • a peripheral opaque element linked to the interlayer extends beyond the outer edge and with an outer edge preferably (substantially) up to the first edge.
  • the possible peripheral opaque element can be continuous, or in pieces, abutted on several external edges, closely spaced, at the corners etc.
  • the peripheral opaque element preferably forms a frame.
  • the peripheral opaque element can be:
  • a film in particular polymer, opaque in mass (polyester, polyethylene terephthalate, black, preferably with a thickness of at most 200 pm, 100 pm) or made opaque by an opaque coating, in the lamination interlayer, in particular multi-layer (in particular encapsulated opaque polymer film, slightly set back from the interlayer edge for protection purposes) preferably with a width of at least 10 mm
  • an opaque coating in particular black, absorbent and/or reflective, ink etc.
  • a main face of the lamination interlayer in particular multi-layer, in particular in contact with face F2 or with face Fa (F3) and in particular extending beyond face Fa (F3),
  • the multi-layer lamination interlayer in particular an opaque interlayer, in particular black, based on PVB, preferably with plasticizers.
  • the peripheral opaque element may be under an upper intermediate layer (clear or tinted) in contact with the face F2.
  • the outer sheet is tinted and/or the lamination interlayer comprises a tinted upper interlayer in contact with the face F2, and a lower interlayer in contact with the face Fa and, between the upper and lower interlayers, an optical isolator layer, the peripheral opaque element (as mentioned above) being bonded to the lower interlayer.
  • the peripheral opaque element in particular the opaque interlayer, preferably has a light transmission which is at most 5%, and preferably at most 2%, at most 1%, or even zero.
  • the opaque (absorbent) masking layer and/or the peripheral opaque element has an optical density of at least 2, and preferably at least 3, at least 4, at least 5.
  • said masking layer is an opaque enamel coating on the face F2
  • the inner sheet is an extra-clear glass sheet and/or the lamination interlayer, mono or multi-layer, comprises a PVB interlayer preferably comprising plasticizers in adhesive contact with the face F2.
  • the glazing according to the invention may comprise, opposite the masking layer, a first light source (diode strips) which is:
  • the glazing according to the invention comprises a second light source (diode strips), in particular first and second longitudinal sources along the longitudinal edges of the glazing (under the face F4 or opposite the second edge).
  • a second light source diode strips
  • first and second longitudinal sources along the longitudinal edges of the glazing (under the face F4 or opposite the second edge).
  • the glazing according to the invention may further comprise light extraction means linked to the inner sheet, in particular to the face Fa (F3), in particular a diffusing coating on the lamination interlayer (or on the face Fa or even Fb).
  • the (each) light source can be removable, added, sold separately or in a kit.
  • the (each) light source is preferably a set of light-emitting diodes (on a printed circuit support such as a PCB for "Printed Circuit Board” in English, for example flexible), in particular a straight or curved strip.
  • the light source(s) can be mono- (emitting in blue, green, red, etc.) or poly-chromatic, or be adapted or combined to produce for example white light.
  • the light source can be extended linearly (rectangular strip such as a strip of diodes) along one side of the glazing (longitudinal edges) or split (with similar or distinct light, for example another color or intensity, controlled independently or simultaneously) along both sides.
  • optical coupling of the light source with the inner sheet forming an optical guide can be carried out as follows:
  • the light source is coupled to the edge of the inner sheet, possibly in a peripheral opening notch.
  • the light source can be housed in the polymer encapsulation as described in application WO2010/049638, in particular in figure 15 or in figure 16 and even having a recess for removal, replacement of the source.
  • the inner sheet in particular made of mineral glass, comprises at least one peripheral hole (through or even blind in thickness, open on the F4 face side at least) under the masking layer (outside the clear glass) and the light source is coupled to the wall of the inner sheet delimiting the hole, preferably housed in the hole.
  • the light source in particular the diodes, may be in the hole, may be associated with an optical element between the injection wall and the light source in the hole or inside the passenger compartment. Examples of embodiments described in patents WO2018/178591 or WO2013/110885 may be cited in particular.
  • the light source is then opposite or offset from the face F4, and in particular in direct optical coupling or via an optic.
  • the light source and the light redirection element are offset by a clear glass area, facing the masking layer.
  • the light source may be fixed to the face F4. The main direction of radiation from the light source may be adjusted.
  • the light redirecting reflective element can be glued to the F3 face directly or via at least one glue or held by suction (strong interaction).
  • the prisms reflectors are oriented on the F2 face side or the F3 face side.
  • the prisms may be at least 1 m high and preferably at most 100 pm or 50 pm or 30 pm.
  • the redirecting prismatic element is of a width less than the width of the masking layer, preferably at most 10 cm or 5 cm and at least 1 cm and in particular of a length similar to that of the light source, linear (custom-made). It may be a rectangular strip with rounded corners for example.
  • the light redirecting element is a reflecting prismatic element, comprising reflecting prisms, arranged:
  • the lamination interlayer may be thermoplastic or made of crosslinked adhesive material, preferably chosen from polymers based on: poly(vinyl butyral) known as PVB, or ethylene and vinyl acetate copolymer known as EVA (thermoplastic or crosslinked), thermoplastic polyurethane (TPU) or ionomer.
  • PVB poly(vinyl butyral)
  • EVA thermoplastic or crosslinked
  • TPU thermoplastic polyurethane
  • ionomer An example of a monomer resin is marketed by the Kuraray Company under the registered trademark SentryGlas®.
  • An interlayer preferably in contact with the face F2 may be made of anti-UV PVB, for example anti-UV PVB from Eastman, called RU41, for example to protect an electro-active layer (electro-chromic etc.) or any organic coating or ink.
  • anti-UV PVB for example anti-UV PVB from Eastman, called RU41, for example to protect an electro-active layer (electro-chromic etc.) or any organic coating or ink.
  • the lamination interlayer may be acoustic, in particular comprising or consisting of an acoustic PVB (three-layer, four-layer, etc.).
  • the lamination interlayer may comprise at least one intermediate layer known as the middle layer made of a viscoelastic plastic material with vibro-acoustic damping properties, in particular based on polyvinyl butyral and plasticizer, and further comprise two external intermediate layers made of standard PVB, the middle intermediate layer being between the two external layers.
  • acoustic PVB are described in patent applications WO2012/025685, WO2013/175101, in particular tinted as in WO2015/079159.
  • the interlayer in contact with the face Fa may be based on PVB and comprise from 70% to 75% by weight of PVB, from 25% to 30% by weight of plasticizer and less than 1% by weight of adjuvants.
  • PVB sheets with few plasticizers. (less than 10% or 5% by weight) or without plasticizer such as the film “MOWITAL LP BF” or “Optical grade thin film” from the company KURARAY.
  • the interlayer in contact with the face F2 can be tinted, in particular with a light transmission known as TL of at most 73%, in particular in tinted, gray PVB.
  • An additional interlayer (intermediate), between the interlayers in respective contact with the faces F2 (for example to integrate a functional film, an electrically controllable device) and F3 (clear) can be tinted in particular with a TL of at most 73%, or even at least 13%.
  • the functional film may be an optical insulating layer (transparent) with a refractive index preferably of at most 1.4, for example a fluoropolymer film, an optical insulating layer which is particularly useful if the interlayer in contact with the face F2 and/or the outer glass sheet is tinted.
  • Another functional element may be provided between the face F2 and the optical insulating layer.
  • the lamination interlayer may be multi-layer (with a straight interlayer edge, interlayer layers aligned with each other).
  • the lamination interlayer comprises an upper interlayer in contact with the face F2 and a lower interlayer in contact with the face Fa (F3) and this glazing comprises, between the outer and inner interlayers, in particular above an optical isolator layer, at least one of the functional elements chosen from the group comprising:
  • an electro-controllable device in particular with variable diffusion, in particular based on liquid crystals (PDLC, PNLC, CLC, etc.) or with variable tint, in particular based on electrochromic or even with an optical valve (SPD for suspended particle device in English), a device comprising an electro-active layer between an electro-conductive support on the side of the inner face of the outer glass sheet and an electro-conductive support on the side of the outer face of the inner sheet, (with possibly additional alignment layers)
  • photovoltaic device in particular with one or more connected photovoltaic cells, in one or more lines,
  • the glazing in particular the roof, may incorporate one or more functional (non-adhesive) elements, in particular:
  • an electronic device chosen from at least one of the following devices: sensors, electrically controllable device with variable tint and/or diffusion, additional diodes (emitting towards the outer glass sheet or towards the inner sheet), in particular local or extending over almost the entire glazing, in particular opposite or offset from the propagation zone, other means of extracting light, - a functional polymer film, for example an infrared-reflecting film (solar control, silver stacking, replacing a layer on the F2 face), and/or heating, for example a polymer substrate with an electroconductive (transparent) coating, in particular with a thickness of at most 0.4 mm or 0.2 mm, in particular local or preferably extending over almost the entire glazing (and over the entire clear glass), with the electroconductive coating on the F2 face or F3 face.
  • sensors electrically controllable device with variable tint and/or diffusion
  • additional diodes emitting towards the outer glass sheet or towards the inner sheet
  • additional diodes emitting towards the outer glass sheet or towards the inner sheet
  • additional diodes emit
  • the functional polymer film it is possible to use, for example, a clear PET film coated with an electrically conductive layer, for example XI R from the Eastman company, or a coextruded PET-PMMA film, for example of the SRF 3M® type.
  • a clear PET film coated with an electrically conductive layer for example XI R from the Eastman company
  • a coextruded PET-PMMA film for example of the SRF 3M® type.
  • electro-optical functional elements examples include SPD (“Suspended Particle Device”) functional elements, known for example from EP0876608B1 and WO2011/033313A1, PDLC (“Polymer Dispersed Liquid Crystal”) functional elements, known for example from DE102008026339A1, CLC (“Cholerestic Liquid Crystal”) functional elements, and PNLC (“Polymer Networked Liquid Crystal”) functional elements.
  • SPD Serial Particle Device
  • PDLC Polymer Dispersed Liquid Crystal”
  • CLC Cholerestic Liquid Crystal”
  • PNLC Polymer Networked Liquid Crystal
  • the glazing comprises at least one of the functional elements selected from the group comprising:
  • an opaque inner peripheral element located between the inner face Fb and the face F1, capable of masking a light source and a light redirection element
  • an electroconductive coating in particular reflecting infrared rays such as a silver layer(s) stack, on the F2 face or on an additional film, in particular a polymer film,
  • an electroconductive coating in particular reflecting infrared rays, such as a stack with a layer of transparent conductive oxide, on the Fb (F4) face.
  • the glazing may in particular comprise an infrared reflecting or absorbing layer, on face F2 (external glass sheet preferably made of clear or extra-clear glass) or on a transparent polymer film (PET etc.) between two interlayers, in particular a stack of thin layers comprising at least one metal layer such as silver (and even 2, 3 or 4 layers), the or each silver layer being arranged between dielectric layers on face F2.
  • the glazing may in particular comprise an infrared reflecting or absorbing layer, on face Fb (F4) in particular a stack of thin layers comprising at least one transparent oxide layer conductor called TCO such as ITO, the or each TCO layer being arranged between dielectric layers.
  • An infrared-reflecting coating is also known in WO2018/206236 and in particular: a dielectric coating comprising dielectric layers such as layers of silicon nitride and/or silicon oxide, a functional layer based on a transparent conductive oxide (TCO) such as a layer based on indium tin oxide (ITO), a dielectric coating comprising dielectric layers such as layers of silicon nitride and silicon oxide.
  • TCO transparent conductive oxide
  • ITO indium tin oxide
  • the outer glass sheet may be made of mineral glass or may be based on silica, preferably sodium silicate, or even aluminosilicate, or even borosilicate, and preferably has a weight content of total iron oxide (expressed in the form Fe2O3) of at least 0.4% and preferably at most 1.5%.
  • the inner sheet can also be made of polymer, in particular based on polyurethane (PU), polycarbonate (PC), poly(methyl methacrylate) (PMMA), poly(vinyl chloride) (PVC).
  • PU polyurethane
  • PC polycarbonate
  • PMMA poly(methyl methacrylate)
  • PVC poly(vinyl chloride)
  • the inner sheet can be flexible to follow the curvature of the curved or preformed outer glass sheet.
  • the outer glass sheet and even the chosen inner glass sheet can be produced by the “float” process, which makes it possible to obtain a perfectly flat and smooth sheet, or by stretching or rolling processes.
  • Examples of glass include float glass of conventional soda-lime composition, possibly hardened or tempered thermally or chemically, an aluminum or sodium borosilicate or any other composition.
  • the light transmission is calculated for example from the transmission spectrum between 380 and 780 nm taking into account illuminant A and the CIE 1964 reference observer (10°).
  • the light extraction means may define at least one first diffusing zone, for example with a width of at least 0.5 mm, in particular a first solid diffusing zone and/or one comprising a set of discontinuous diffusing patterns.
  • the glazing may comprise a plurality of diffusing zones of identical or distinct size and/or shape, with any geometric shape (rectangular, square, triangular, circular, oval, etc.), a design, luminous signage (arrow, letter, etc.).
  • the light extraction means can be temporary (detachable stickers) and therefore added or replaced, in particular on the face Fb (F4), or permanent, in particular on the face Fa (F3).
  • the light extraction means are a diffusing coating (printed ink) on a PVB interlayer (with or without plasticizers, at least 0.3mm thick or thinner) rather than on the inner sheet, it is easier to change the light extraction pattern and tooling for printing on a flat film than on curved glass. For mechanical strength and especially retaining the pieces of glass, it is also better to have the extraction on PVB than on glass.
  • a diffusing coating printed ink
  • the diffusing coating and its substrate have a light transmission of at least 80% and a blur of at most 30%.
  • the substrate of the diffusing coating is the inner interlayer
  • it is chosen to be based on PVB without plasticizer or with at most 15% or 10% or 5% of plasticizers.
  • the thickness of the inner interlayer forming the substrate is at most 200 ⁇ m.
  • the diffusing particles (dielectric, organic or mineral, for example metal oxides) have a particle size defined by D90 of less than 2 pm, preferably between 100 nm and 700 nm, in particular 400 nm ⁇ 100 nm.
  • the diffusing particles are chosen from non-luminescent particles of TiO2, SiO2, CaCO3, ZnO, AI2O3, ZrO2.
  • the particles have a refractive index greater than or equal to 1.8 or even 2.
  • the present invention also relates to a motor vehicle incorporating the glazing as mentioned above, in particular a roof, a side glazing, in particular a fixed glazing, a fixed glazed door, in particular a roof when it is fixed (canopy or "canopy" in English).
  • a road motor vehicle is understood to mean a car, in particular a utility vehicle (pickup truck, van, relay) of less than 3.5 tonnes (light utility vehicle) or a truck or a shuttle, a small public or private transport vehicle. It may be an autonomous or semi-autonomous road vehicle.
  • FIG. 1 a schematic and partial sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 100 in a first embodiment, in particular roof glazing with an overmolded peripheral seal forming encapsulation of the edge of the glazing;
  • FIG. 1 a schematic perspective view from below, that is to say from the inside of a vehicle, of the glazing of figure 1, (without the seal);
  • FIG. 2 a schematic and partial sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 200 in a second embodiment, in particular roof glazing with seal;
  • FIG. 2 a schematic perspective view from below, that is to say from the inside of a vehicle, of the glazing of figure 2, (without the seal);
  • FIG. 3 a schematic and partial sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 300 in a third embodiment, in particular roof glazing with a seal;
  • FIG. 3' a schematic perspective view from below, that is to say from the inside of a vehicle, of the glazing of figure 3;
  • FIG. 4 a schematic and partial sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 400 in a fourth embodiment, in particular roof glazing with a seal;
  • FIG. 5 a schematic and partial sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 500 in a fifth embodiment, in particular roof glazing with a seal;
  • FIG. 7 a schematic and partial sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 700 in a seventh embodiment, in particular roof glazing with seal;
  • FIG. 8 a schematic and partial sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 800 in an eighth embodiment, in particular roof glazing with seal;
  • FIG. 8 a schematic and partial sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 800 in a variant of the eighth embodiment, in particular roof glazing with seal.
  • FIG. 9 a schematic sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 900 in a ninth embodiment, in particular roof glazing with encapsulation.
  • Figure 1 is a schematic and partial sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 100 in a first embodiment, in particular glazing of roof with a peripheral seal which is an encapsulation of the edge of the glazing.
  • Figure 1' is a schematic perspective view from below, i.e. from the inside of a vehicle, of the glazing of Figure 1, (without the seal) and Figure 1” an alternative.
  • a laminated glazing 100 illuminable for vehicle comprising a laminated glazing with a slice 10, 20, 30, quadrilateral with two longitudinal edges (parallel or not) and two lateral edges (front and rear edge in mounted position for a roof, parallel or not), laminated glazing in particular curved comprising:
  • peripheral masking layer 4, 401 to 404 which is a coating here of black enamel on the face F2, having an internal edge 41 between faces F2 and F3 and an external edge 40, 401 to 404.
  • the first and second slices 10, 20 are rounded (and polished) on all their edges.
  • the distance called the rounding distance (taken in the plane of the glazing) between the start of the rounded edge 10' and the end of the rounded edge is at most half the thickness.
  • the rounding distance is at most 1.5 mm or 1.2 mm.
  • the rounding can be continuous from one corner to the other of the slice 10 or 20 or with a more or less extended flat part in the middle (see figure 9 extended flat part).
  • the edges of the sheets 1, 2 are rounded by grinding.
  • the rounding can vary, in particular the distance of the rounding can vary depending on the wear of the grinding wheel. Each edge may have a slightly different rounding distance typically with a variation of less than 0.5mm from one edge to the other. In the text any distance (indentation etc) from the second edge is preferably from the extreme point of the rounding of the second rounded edge.
  • the external edge 40 is on all its edges called external edges 401 to 404 (see figure T, 1”), a withdrawal r1 of zero or at most 0.2mm from the start of the rounding 10’ of the first edge.
  • r1 can vary from one edge to the other for example by less than 0.2mm.
  • the vehicle roof 100 comprises, under the masking layer 4, one or even two light sources 5, 5' here each longitudinal (along the longitudinal edges more or less parallel), each comprising a set of light-emitting diodes (on a printed circuit support such as a PCB for "Printed Circuit Board” in English, for example flexible), in particular a straight strip in optical coupling with the inner sheet 2 forming a light guide.
  • the optical coupling of each light source with the inner sheet 2 is here carried out by a local light redirection element, here by a light redirection element 6, (multi)prismatic, reflector on the face side F3, or alternatively by a transparent light redirection element on the face side F4, in particular prismatic (macroprism and/or multiprisms).
  • the prisms may have a height of at least 1 pm and preferably at most 100 pm or 50 pm or 30 pm.
  • the prismatic redirecting element is of a width less than the width of the masking layer 4, preferably at least 1 cm and in particular of a length similar to that of the light source, linear (custom-made). It can be a rectangular strip with rounded corners for example.
  • the light redirection element is a reflective prismatic element, comprising reflective prisms, arranged: on the face F3 in particular in contact with the interlayer in contact with this face F3, or with a frame interlayer (clear), in the lamination interlayer 3, in particular based on PVB, and in particular on the interlayer in contact with the face F3.
  • a reflective prismatic element comprising reflective prisms, arranged: on the face F3 in particular in contact with the interlayer in contact with this face F3, or with a frame interlayer (clear), in the lamination interlayer 3, in particular based on PVB, and in particular on the interlayer in contact with the face F3.
  • the reflector prisms can be oriented towards the F2 or F3 face.
  • the light source is then opposite or offset from the face F4, and in particular in direct optical coupling or via an optic on the face F4 side, for example, to orient or collimate the beam.
  • the light source can be fixed to the face F4.
  • the transparent prismatic film (then on the face F4) comprises a transparent thermoplastic film, for example based on polyethylene terephthalate (PET), on which the transparent prisms are formed from a polyacrylate (resin crosslinked for example by UV).
  • PET polyethylene terephthalate
  • the reflective prismatic film a metal layer is added.
  • the film prismatic reflector 6 forms a longitudinal strip like the light source.
  • the prismatic film 6 is a monolithic polymer film, for example preformed, and the reflective layer is applied.
  • the vehicle roof 100 further comprises light extraction means 7, which are on the F3 face or F4 face, for example in the form of a preferably transparent diffusing coating, with a binder and diffusing particles, a preferably transparent binder (organic, mineral or hybrid) with a refractive index greater than or equal to the index of the inner sheet, in particular at least 1.48.
  • the diffusing coating is an ink printed on a PVB-based interlayer, in particular without plasticizer or with at most 20%, 15% or 10% or 5% of plasticizers, and in particular the thickness of the interlayer is at most 200 ⁇ m.
  • the glazing 100 cooperates with the structure of the roof of the vehicle (not shown in FIG. 1), by means of a peripheral seal 8 making it possible to ensure its watertight connection with this structure. It is a polymeric encapsulation (produced by injection) framing the laminated glazing, preferably of the same color (or close to it) as the masking layer, in particular black.
  • the seal 8 firstly has an internal wall with a first zone 81 in contact with the second edge 20 and the interlayer edge 30, a second zone 82 in contact with the first edge 10, a third zone 83 in contact with the face F4.
  • the seal 8 also has an external wall having a peripheral lip 80 lip intended to cooperate with the roof opening structure of a vehicle and an upper surface 84 here flush (or sub-flush) with the face F1 11.
  • the triangle 60 symbolizes the bead of glue on the face F4 conventionally centered between 20mm and 25mm (at least 30mm) from the first edge.
  • the outer sheet 1 therefore has a rounded edge, the outer edge, for all the outer edges 401 to 404 (figures 1’ and 1”), has a withdrawal r1 of zero or at most 0.2 mm from said start of the rounding 10’ of the first edge.
  • the interlayer edge 30, 301 to 304 is aligned with the first edge 10, 101 to 104 (extreme rounded point) extending by a distance r'2 from the external edge 40, 401 to 404, for example at most 1.2 mm.
  • the second slice protrudes by a distance r2 (or d2) from the external slice 401, 402, 404 and remains set back r3 with the first slice 10 (extreme point of rounding) 101, 102, 104.
  • the encapsulation 8 opposite the rounding of the first slice 10 helps to act as a barrier to light.
  • either the last edge 203 is also set back (see figure 1') from the first slice 103 or it is a reference edge 203, for example the front edge of a roof (see figure 1”) aligned with the first slice.
  • Figure 2 is a schematic and partial sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 200 in a second embodiment, in particular roof glazing with a seal forming encapsulation 8.
  • Figure 2' is a schematic perspective view from below, that is to say from the inside of a vehicle, of the glazing of Figure 2, (without the seal).
  • the roof glazing 200 differs from the roof glazing 100 in that on at least 3 edges 201, 202, 204 the second edge 20 (extreme point of rounding) is set back r2 from the external edge 401, 402, 404 for example by at most 1 mm.
  • the encapsulation 8 in particular under the rounding helps to act as a barrier to light.
  • the last edge 203 of the second slice called the reference edge is for example aligned with the edge 103 of the first slice (see figure 2’) for example the front edge of a roof.
  • the roof glazing 200 differs from the roof glazing 100 also in that the glazing 200 comprises an absorbing or reflecting layer or infrared (solar control), on face F2 or alternatively on a transparent polymer film (PET etc.) between two interlayers, in particular a stack of thin layers comprising at least one metal layer such as silver (and even 2, 3 or 4 layers of silver), the or each silver layer being arranged between dielectric layers on face F2.
  • the glazing 200 comprises an absorbing or reflecting layer or infrared (solar control), on face F2 or alternatively on a transparent polymer film (PET etc.) between two interlayers, in particular a stack of thin layers comprising at least one metal layer such as silver (and even 2, 3 or 4 layers of silver), the or each silver layer being arranged between dielectric layers on face F2.
  • the glazing comprises an external electroconductive coating, in particular reflecting infrared (low emissivity), such as a stack with a transparent conductive oxide layer (TCO in English, in particular based on indium tin oxide (ITO) or fluorine-doped tin oxide), on face F4.
  • TCO transparent conductive oxide layer
  • ITO indium tin oxide
  • fluorine-doped tin oxide on face F4.
  • the TCO layer is arranged between dielectric layers.
  • FIG 3 is a schematic and partial sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 300 in a third embodiment, in particular roof glazing with the polymeric encapsulation seal 8.
  • Figure 3' is a schematic perspective view from below, that is to say from the inside of a vehicle, of the glazing of Figure 3.
  • the roof glazing 300 differs from the roof glazing 100 in that the lamination interlayer comprises a peripheral opaque interlayer layer 9, for example a black PVB of almost zero TL with an internal edge 91 under the masking layer and an external edge 90 still aligned with the first edge 10. This is an additional precaution against light leaks.
  • the last edge 203 is also set back from the first slice 103 (see figure 3') or it is a reference edge 203, for example the front edge of a roof aligned with the first slice.
  • Figure 4 is a schematic and partial sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 400 in a fourth embodiment, in particular roof glazing with encapsulation seal 8.
  • the roof glazing 400 differs from the roof glazing 100 in that the interlayer edge 30 is slightly set back from the outer edge 40, for example by at most 5 mm (around the entire perimeter). In practice, the interlayer edge 30 could be aligned with the outer edge. The relative position of the interlayer edge 30 with the outer edge may vary from one outer edge to the other.
  • either the last edge 203 is also set back from the first slice 103 or it is a reference edge, for example the front edge of a roof aligned with the first slice.
  • Figure 5 is a schematic and partial sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 500 in a fifth embodiment, in particular roof glazing with encapsulation seal 8.
  • the 500 roof glazing differs from the previous 400 roof glazing by a greater shrinkage of the second slice which can help with the evacuation of bubbles.
  • either the last edge 203 (front edge of a roof) is also set back from the edge 103 or it is a reference edge, for example the front edge of a roof.
  • Figure 6 is a schematic and partial sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 600 in a sixth embodiment, in particular roof glazing with an 8' glued seal.
  • the roof glazing 600 differs from the roof glazing 100 by the profiled 8' seal which cooperates with the structure of the roof of the vehicle 70, ensuring the watertight connection with this structure by its compression.
  • This profiled peripheral seal framing the laminated glazing can be made of a flexible polymer material, in particular thermoplastic, single-hardness, opaque (absorbent and/or reflective), such as PVC or TPE, in a polyurethane, in a synthetic rubber of the EPDM type, or in any other suitable material.
  • This seal can be made by extrusion or injection, and can be bonded in particular by an adhesive 85 (double-sided, woven adhesive, mechanically reinforced, etc., preferably without creep) on the face F4 14.
  • the thickness of the seal does not vary by more than 30% or even 20% (for mechanical strength).
  • the seal is preferably the same color (or close to it) as the masking layer, particularly black.
  • the profiled joint 8 firstly has an internal wall 81, 82, 83 (smooth, bare, possibly reflective) with:
  • a fixing surface 83 glued by the adhesive 85 to the face F4, preferably over a fixing width of at least 4mm and even 6mm and preferably at most 12mm
  • the lateral surface may be slightly downstream of the fixing surface.
  • the profile 8' also has an external wall having a free internal surface 86 on the passenger compartment side, a peripheral lip 80 lip intended to cooperate with the roof opening structure of a vehicle and an upper surface 84 here flush (or sub-flush) with the face F1 11.
  • the peripheral lip 80 ensures the return of the bearing surface 82 of the seal against the first edge 10 (as indicated by the arrow F in the other examples with the structure).
  • the interlayer slice 30, 301 to 304 is aligned with the first slice 10, 101 to 104 around the entire circumference.
  • the second slice (extreme point of rounding) is aligned with the external slice 40 and remains set back r3 with the first slice 10 (extreme point of rounding) 101, 102, 104.
  • either the last edge 203 is also set back from the first slice 103 or it is a reference edge 203 (see figure 6') for example the front edge of a roof aligned with the first slice.
  • Figure 7 is a schematic and partial sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 700 in a seventh embodiment, in particular roof glazing with glued attached seal 8'.
  • the roof glazing 700 differs from the previous roof glazing 600 in that the interlayer slice 30 (under the entire perimeter) and the second slice 20 (on at least 3 edges) are set back from the external slice, for example by at most 15mm or 10mm and/or by at least 5mm or 3mm.
  • the protruding part of the masking layer serves to block certain rays.
  • either the last edge is also set back from the first slice or it is a reference edge, for example the front edge of a roof aligned with the first slice.
  • Figure 8 is a schematic and partial sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 800 in an eighth embodiment, in particular roof glazing with glued attached seal 8'.
  • the 800 roof glazing differs from the previous 700 roof glazing by a peripheral opaque interlayer 9 such as a black PVB.
  • Figure 8’ is a schematic and partial sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 800 in a variant of the eighth embodiment, in particular roof glazing with glued added seal 8’.
  • the 800’ roof glazing differs from the previous 800 roof glazing by another peripheral opaque element 9, namely black ink on a main face of the interlayer (side F3 or F2 or even within a multi-layer interlayer).
  • Figure 9 is a schematic sectional view of an illuminable laminated vehicle glazing 900 in a ninth embodiment, in particular roof glazing for example encapsulated or alternatively with a glued attached profiled seal.
  • This 900 glazing preferably rectangular and curved in one or more directions, comprises, from the outside to the inside:
  • an outer glass sheet 1 which can be a 2.1 mm Planiclear glass with an IR 15 reflective coating (silver stacking), the whole having a TL 71.8% (91% without the reflective coating),
  • an inner transparent sheet 2 preferably made of mineral glass, here of the same shape and dimensions as the sheet 1, forming internal glazing, on the passenger compartment side, (for example a sheet of sodium-calcium silico glass, extra clear such as the Diamant glass marketed by the company Saint-Gobain Glass with a TL of at least 91%, with a thickness equal for example to 2.9 mm, glass with a refractive index n1 of the order of 1.52 at 600 nm or Optiwhite glass of 1.95 mm, or Sunmax glass of 2.05 mm), with here a base layer emissivity 16 based on ITO on the F4 face
  • a transparent lamination interlayer 3 comprising here:
  • an inner interlayer 31 of PVB (with plasticizers, at least 30% by weight), clear (as transparent as possible and with as few optical defects as possible), of 0.38mm or 0.76mm (in one or two sheets) in adhesive contact with the F3 face, with a refractive index n3 of approximately 1.48 at 600nm, for example PVB of TL at 99.9%.
  • thermoplastic here based on PVB (with plasticizers, at least 30% by weight), of 0.38mm or 0.76mm (in one or two sheets) clear or alternatively tinted, for example gray tinted with TL at 27%,
  • thermoplastic here based on PVB (with plasticizers, at least 30% by weight), of 0.38mm or 0.76mm (in one or two sheets) in adhesive contact with the face F2, clear or alternatively tinted, for example gray tinted with TL at 27%.
  • the inner interlayer 31 is based on PVB with little or no plasticizers (in particular less than 5% by weight), in particular MOWITAL film, for example with a thickness of at most 100 ⁇ m.
  • the inner interlayer 31 is based on crosslinked polymer adhesive material, in particular adhesive polyacrylate film.
  • the glazing 900 comprises the enamel masking layer 4 forming a masking frame delimiting a window clear 41 (daylight) here rectangular.
  • the glazing 900 further comprises an optical isolating element 92 with a refractive index lower than the refractive index of the PVB 31 (and of the glass 2) such as a fluoropolymer film, sandwiched between the outer interlayer 33 and the intermediate interlayer 32. It extends throughout the clear glass and beyond, its edge being under the masking layer 4.
  • the film 92 here has a thickness of less than 200 pm or even at most 100 pm and is protected at the periphery by one or both of the outer and intermediate interlayers (in particular creep during lamination). The interface between the two interlayers 31, 32 may be indistinguishable.
  • the electrically controllable device here with variable diffusion 93 between the outer interlayer 33 and the intermediate interlayer 32 preferably tinted, gray, in particular in PVB.
  • the thickness of the device 93 being for example 0.4 mm, an interlayer frame layer 34 with a thickness of 0.38 mm, in PVB, clear or tinted, is added.
  • the edges of the device 93 are under the mask layer 2.
  • the blur in the diffusing state of the roof with the device 93 is at least 80%.
  • the variable diffusion device 93 comprises:
  • first support PET of 125pm for example
  • first electroconductive coating for example ITO
  • an electro-active layer based on liquid crystals in a polymer matrix (for example PDLC in English), - a second support (PET of 125pm for example) with a second electroconductive coating (for example ITO) on the side of the F3 face.
  • a polymer matrix for example PDLC in English
  • PET polymer matrix
  • ITO electroconductive coating
  • the electrically conductive coatings at the periphery are not covered by the electroactive layer and current inlets in the form of strips are provided for the electrical supply.
  • a chemical protection means can be provided (barrier to possible plasticizers in the PVB) for example by glued or contacting PET polymer strips.
  • variable diffusion device is replaced by an electrochromic device or by a functional PET film (tinted, etc.) or by a photovoltaic device.
  • a light redirection element 6 local, peripheral like a prismatic reflector film 6.
  • the reflective prismatic film 6 is here under the optical isolator 92.
  • an internal opaque element is optionally added to the right of the prismatic film 6 (of the same width and not exceeding the internal edge of the film 92), here an opaque ink (black) or even a glued black PET film.
  • a transparent prismatic film is chosen on the face side F4, downstream of the diodes.
  • the illumination means by adding another light source on its support, another reflective prismatic film along the other longitudinal edge of the glazing 900.
  • another reflective prismatic film along the other longitudinal edge of the glazing 900.
  • the light extraction means 7 are, for example, here extended or punctual geometric patterns.
  • an encapsulation 8 or a glued profile can be chosen, such as those presented for the previous examples.
  • the lower layer 31 is an opaque PVB at the periphery or the latter 31 is coated with an opaque black ink at the periphery.
  • the present invention provides an effective solution for substantially reducing or eliminating light leaks at the periphery of an illuminated glazing unit connected to a structure by a peripheral polymeric encapsulation.
  • the invention is described in the above by way of example. It is understood that those skilled in the art are able to carry out different variant embodiments of the invention without departing from the scope of the invention.

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Abstract

L'invention concerne un vitrage (100) illuminable pour véhicule, comprenant une feuille de verre extérieure (1), une feuille intérieure (2), un intercalaire de feuilletage (3) et une couche périphérique de masquage (4). La feuille extérieure présente une tranche arrondie, la tranche externe, pour tous les bords externes, présente un retrait r1 nul ou d'au plus 0,2mm de ladite naissance de l'arrondi de la première tranche, et il comporte un joint périphérique (8), opaque, qui est un profilé ou une encapsulation polymérique, de la tranche du vitrage, encadrant le vitrage feuilleté.

Description

DESCRIPTION
TITRE : VITRAGE FEUILLETE DE VEHICULE ILLUMINABLE
[0001] La présente invention concerne un vitrage feuilleté de véhicule illuminable notamment toit de véhicule, illuminable par guidage et extraction de lumière, pour une lumière d’ambiance interne.
[0002] On connaît des toits lumineux illuminables qui sont des vitrages feuilletés munis d’une ou plusieurs sources de lumière en couplage optique avec la feuille intérieure, sources de lumière masquées de l’extérieur par la couche de masquage en émail noir sur une face principale de la feuille de verre intérieure. Une couche d’extraction de lumière sur la feuille de verre intérieure formant par exemple des motifs. Ces motifs sont lumineux par extraction de la lumière guidée dans la feuille de verre intérieure, ce qui procure un effet visuel très esthétique, notamment de nuit et lorsqu’il est observé depuis l’intérieur de l’habitacle.
[0003] Malheureusement, on a pu observer sur ces toits ainsi illuminés un cordon lumineux périphérique visible de l’extérieur du véhicule.
[0004] La présente invention a ainsi notamment pour but de fournir un vitrage illuminable de véhicule réduisant et même annulant cet effet lumineux parasite en bordure du vitrage.
[0005] A cet effet, la présente invention propose un vitrage feuilleté illuminable pour véhicule, comprenant un vitrage feuilleté (bombé) avec une tranche, vitrage feuilleté comportant une feuille de verre extérieure avec une première tranche (notamment nue c’est dire sans couche, revêtement et/ou adhésif, tranche éventuellement polie, arrondie) et une première face principale dite face F1 et une deuxième face principale dite face F2, une feuille transparente intérieure (de préférence verre, extraclair) avec une deuxième tranche (notamment nue c’est dire sans couche, revêtement et/ou adhésif, tranche éventuellement polie, plate ou de préférence arrondie, notamment comme la première tranche), une face principale extérieure dite face Fa orientée vers la face F2 (notamment troisième face principale F3) et une face principale intérieure opposée dite Fb (Fb étant la plus intérieure des faces principales du vitrage, notamment quatrième face principale F4, un intercalaire de feuilletage entre la face F2 et la face Fa avec une tranche dite d’intercalaire, et une couche périphérique de masquage qui est un revêtement (imprimé, notamment sérigraphié) sur la face F2, ayant une tranche interne entre faces F2 et Fa et une tranche externe.
[0006] La feuille extérieure présente une (première) tranche arrondie, la tranche externe, sur tous les bords externes présente un retrait r1 nul ou d’au plus 0,2mm de ladite naissance de l’arrondi de la première tranche. Et même la feuille intérieure peut présenter une (deuxième) tranche arrondie.
[0007] Le vitrage feuilleté illuminable selon l’invention comporte en outre un joint périphérique, opaque, qui est un profilé ou une encapsulation polymérique, de la tranche du vitrage, encadrant le vitrage feuilleté.
[0008] Pour des raisons de procédé de fabrication d’un vitrage feuilleté de l’art antérieur tel qu’un toit, le revêtement d’émail est en retrait r1 de quelques mm, la deuxième tranche est, sur plusieurs bords, décalée de la première tranche, classiquement jusqu’à 1 mm.
[0009] La Demanderesse a identifié qu’il en résulte un chemin pour que de la lumière sortant de la deuxième tranche se propage (par réfraction et/ou réflexion et/ou diffusion) jusqu’au voisinage de la première tranche en particulier dans la zone du retrait de largeur r1 voire même dans la zone de l’arrondi.
[0010] Les vitrages illuminés de l’art antérieur donnent donc lieu à des fuites de lumière à leur périphérie au lieu de rester guidée et extraite et d’être visible uniquement à l’intérieur du vitrage, engendrant ainsi le cordon lumineux visible de l’extérieur du véhicule.
[0011] Le retrait r1 quasi nul ou nul permet d’utiliser la couche de masquage comme barrière vis-à-vis des rayons lumineux susceptibles de s’échapper à la périphérie du vitrage, en coopération avec un joint périphérique mis en place sur le bord de ce vitrage. Le retrait r1 est sensiblement identique d’un bord à l’autre.
[0012] Dans une configuration avec encapsulation, l’encapsulation polymérique, opaque est en contact avec la tranche du vitrage.
[0013] La couche de masquage (quasi) sur le bord arrondi (meulé), couvre la dernière zone que la lumière peut transmettre à l’extérieur, et l’encapsulation remplit l’arrondi (la surface meulée) du verre pour bloquer le reste de la lumière.
[0014] La technique d’encapsulation, connue en soi, consiste à mouler in situ le joint périphérique sur l’épaisseur du vitrage : le joint ainsi obtenu, vient épouser parfaitement le profil du bord du vitrage, et remplit tous les dénivelés de ce profil. En d’autres termes, aucune zone de ce bord ne reste à nu, et le joint présente s’étend de préférence en face Fb (F4) sous la périphérie de la face intérieure de la feuille de verre intérieure. Le promoteur d’adhérence (ou primaire) utilisé dans le procédé d’encapsulation étant en général de couleur noire, peut participer à masquer les fuites de lumière en recouvrant le bord du vitrage en particulier sur la deuxième tranche et la première tranche.
[0015] Dans une configuration avec profilé, le profilé opaque est en contact avec la première tranche du vitrage.
[0016] La couche de masquage (quasi) sur le bord arrondi (meulé), couvre la dernière zone que la lumière peut transmettre à l’extérieur, et le joint profilé bloque également la lumière du bord arrondi (à surface meulée), seule une petite quantité de lumière fuit vers l’extérieur. Cette faible quantité de lumière susceptible de s’échapper vers l’extérieur peut être jugée acceptable dans certains cas. Sinon on recourt à un élément opaque périphérique lié à l’intercalaire de feuilletage entre la naissance du bord arrondi et la première tranche.
[0017] Le joint profilé peut être en matière polymérique notamment thermoplastique, (souple, monodureté), PVC, TPE, dans un polyuréthane PU, caoutchouc, EPDM, PP- EPDM dans un caoutchouc synthétique du type EPDM, ou dans tout autre matière adéquate. Le joint est de préférence noir, (même couleur que couche de masquage).
[0018] Le joint profilé (d’étanchéité par compression, extrudat ou moulé injecté, polymère souple, notamment monodureté, bidureté avec semelle rigide) périphérique, présente en particulier une paroi interne avec une surface d’appui en contact avec la première tranche, une surface de fixation collée par un adhésif (double face, adhésif tissé, renforcé mécaniquement) à la face F4 et, et notamment une surface latérale en regard (éventuellement espacée ) de la tranche du vitrage qui est sous la face F2 notamment avec une zone latérale en regard de la deuxième tranche et une autre zone latérale en regard de la tranche d’intercalaire. En particulier, le joint a avec une paroi externe présentant une lèvre périphérique, une surface intérieure, libre, orientée vers l’habitacle par exemple affleurante ou saillante de la face Fb (F4), une surface extérieure, libre, affleurante ou (sous) affleurante de la face F1 , notamment sous affleurante à la face F1 de préférence au plus au niveau de la demi épaisseur de la feuille extérieure. La surface latérale peut être plane, normal au plan du vitrage, notamment alignée avec la surface d’appui ou encore décalée de la surface d’appui (avec une marche locale droite ou évasée etc), ou encore être de toute autre forme.
[0019] Le vitrage feuilleté présente de préférence par simplicité seulement deux feuilles donc Fa est la face F3 et Fb est la face F4. Alternativement, il y a trois feuilles (la feuille intermédiaire de préférence en verre), la Fa est la face F5 et Fb est la face F6.
[0020] Grâce à l’invention, avant encapsulation éventuelle, la deuxième tranche peut être nue (simplement façonnée notamment arrondie et même polie), il n’est pas nécessaire de la recouvrir d’une couche opaque réfléchissante ou absorbante de la lumière (peinture, un double face réflecteur etc), ce qui est une opération fastidieuse et complexe à l’échelle industrielle. Toutefois, on peut utiliser un primaire d’encapsulation opaque (noir, avec noir de carbone etc) qui contribue également à la barrière sans être suffisant en tant que tel. [0021] L’encapsulation présente une paroi interne en contact avec la tranche du vitrage et avec la face Fb (F4). L’encapsulation présente une paroi externe présentant une lèvre, une surface extérieure, libre, orientée vers l’habitacle par exemple affleurante ou saillante de la face F1. L’encapsulation peut être en polyuréthane, notamment en PU-RIM (reaction in mold en anglais). D’autres matières d’encapsulation sont :
- de préférence les thermoplastiques souples : thermoplastique élastomère (TPE), polyvinyle chlore (PVC), terpolymère éthylène-propylène-diène (EPDM),
- les thermoplastiques rigides : polycarbonate (PC), polyméthacrylate de méthyle (PMMA), polyéthylène (PE), polypropylène (PP), polyamide (PA66), acrylonitrile butadiène styrène (ABS), ABSPC.
[0022] Concernant l’élément opaque périphérique éventuel on préfère qu’il soit lié par l’intercalaire plutôt qu’un dépôt sur la face F2 etc, évitant ainsi l’application d’une solution (pâte) opaque sur la première tranche et/ou la deuxième tranche, qui peut déborder, et rallonge le temps de fabrication, peu compatible avec les exigences industrielles.
[0023] D’un point de vue procédé de fabrication, il est aisé d’aligner la tranche d’intercalaire avec la première tranche. Par exemple on réalise un ébavurage (brossage, abrasion) de l’intercalaire qui a éventuellement flué au-delà de la première tranche après feuilletage. Dans le cas d’une tranche d’intercalaire en retrait de la première tranche, on peut choisir le niveau de découpe de l’intercalaire pour tenir compte d’un éventuel fluage.
[0024] Le vitrage peut être dépourvu d’élément opaque périphérique (sur au moins 3 ou même 4 zones de bords externes) lié à l’intercalaire par souci d’économie.
[0025] Avantageusement, le retrait r1 est nul et même le vitrage est dépourvu d’élément opaque périphérique.
[0026] De préférence aucun bord de la deuxième tranche (et même de la tranche intercalaire) ne dépasse de la première tranche, au plus le bord de la deuxième tranche (et même de la tranche intercalaire) est aligné avec la première tranche.
[0027] En particulier, on peut limiter l’étendue du retrait éventuel de la feuille intérieure afin de pouvoir conserver une fixation de la structure avec un cordon de colle de préférence d’au plus 40mm ou 30mm en particulier entre 20mm et 30mm (cordon large de 1cm à 1 ,5cm, épais de 5mm) de la première tranche.
[0028] De préférence, en particulier la distance (prise dans le plan du vitrage) entre la naissance du bord arrondi (de la feuille extérieure) et l’extrémité du bord arrondi (de la feuille extérieure) est d’au plus la demi épaisseur de la feuille (extérieure), notamment d’au plus 1 ,5mm ou 1 ,2mm. Et même, en particulier la distance (prise dans le plan du vitrage) entre la naissance du bord arrondi (de la feuille intérieure) et l’extrémité du bord arrondi (de la feuille intérieure) est d’au plus la demi épaisseur de la feuille (intérieure), notamment d’au plus 1 ,5mm ou 1 ,2mm.
[0029] La première et/ou deuxième tranche est de préférence arrondie (et polie) sur tous ses bords. [0030] L’arrondi (de la feuille extérieure et/ou intérieure) peut être continu d’un coin à l’autre de la tranche ou avec une partie plane au milieu plus ou moins étendue. Classiquement, les bords de feuilles sont arrondis par meulage. L’arrondi peut varier en particulier la distance de l’arrondi peut varier en fonction de l’usure de la meule. Chaque bord peut avoir une distance d’arrondi légèrement différente typiquement avec une variante de moins de 0,5mm d’un bord à l’autre.
[0031] Dans le texte toute distance (retrait etc) à partir de la première tranche est de préférence à partir du point extrême de l’arrondi de la première tranche arrondie.
[0032] Dans le texte toute distance (retrait etc) à partir de la deuxième tranche est de préférence à partir du point extrême de l’arrondi de la deuxième tranche arrondie.
[0033] En particulier la tranche externe est sur tous ses bords dit bords externes avec un retrait r1 nul ou d’au plus 0,2mm de la naissance de l’arrondi de la première tranche. r1 peut varier d’un bord à l’autre par exemple de moins 0,2mm.
[0034] La couche de masquage peut être un bandeau notamment noir encadrant le vitrage. On opacifie sur toute la périphérie pour cacher des éléments de carrosserie ou joints ou protéger une colle pour le montage sur le véhicule. Cette couche de masquage interne délimite notamment le clair de vitre. La largeur de la couche de masquage le long des côtés d’un toit de véhicule automobile est généralement inférieure à celle à l’avant ou même à l’arrière. La largeur de la couche de masquage le long des bords longitudinaux peut être d’au plus 60cm, notamment de 20cm à 40cm, à façon. La couche de masquage est de préférence une couche continue (aplat avec un bord plein) ou en variante un bord interne en dégradé (ensemble de motifs).
[0035] Pour des raisons de fabrication du vitrage feuilleté, il est parfois nécessaire qu’un bord de la deuxième tranche soit aligné avec un bord de la première tranche (bord de référence, par mise en butée lors de l’assemblage des feuilles intérieure et extérieure). Par exemple ce n’est pas un bord avec une zone de couplage optique de la feuille intérieure (avec une source de lumière).
[0036] Dans une réalisation (avec joint profilé ou encapsulation), dans 2 ou mieux 3 zones de bord externes, la deuxième tranche est en retrait r3 de la première tranche (d’au plus 1mm) voire même est alignée ou en retrait de la tranche externe (d’une valeur r2), et dans au moins une zone de bord externe, un bord, dit de référence, de préférence bord avant d’un toit, de la deuxième tranche est aligné à la première tranche. La tranche d’intercalaire peut être alignée à la première tranche sur tous les zones de bords externes. Le vitrage est éventuellement dépourvu d’élément opaque périphérique lié à l’intercalaire. [0037] Dans une réalisation (avec joint profilé ou encapsulation), dans 1 , 2 ou 3 ou 4 zones de bord externes (de préférence toutes les zones de bords externes), la tranche d’intercalaire s’étend au-delà de la tranche externe (dans la zone d’arrondi) notamment d’une distance r’2 (ou dénommée d’2), et même de préférence est alignée avec la première tranche. Le vitrage est éventuellement dépourvu d’élément opaque périphérique lié à l’intercalaire.
[0038] Dans une réalisation (avec joint encapsulation), dans 1 , 2 ou 3 ou 4 zones de bord externes (de préférence toutes les zones de bords externes) :
- la tranche d’intercalaire est en retrait de la tranche externe (retrait r’2)
- et l’encapsulation polymérique est en retrait, de préférence d’au plus 5mm ou 3mm, de la tranche externe, éventuellement la deuxième tranche est en retrait ou alignée avec la tranche d’intercalaire.
[0039] Dans une configuration avec encapsulation, lorsque la face Fa (F3) et/ou l’arrondi de la deuxième tranche dépasse de la tranche externe (d’une distance r2 ou dénommée d2) et que la tranche d’intercalaire est en retrait de la première tranche, il y a risque pour qu’une ou plusieurs bulles soient présentes dans le matériau d’encapsulation et puissent réaliser un pont lumineux entre la feuille de verre intérieure et la feuille de verre extérieure, en l’absence de l’élément opaque périphérique dans la zone d’arrondi. Aussi, en l’absence éventuelle de l’élément opaque périphérique, on préfère lorsque la tranche d’intercalaire est en retrait de la deuxième tranche en particulier alignée ou en retrait r’2 de la tranche externe (par exemple retrait r’2 d’au plus 5mm ou 3mm ou 2mm ou 1 mm), que la deuxième tranche soit alignée ou en retrait (r2) de la tranche externe par exemple d’au plus 5mm ou 3mm. On préfère en particulier que la deuxième tranche soit en retrait de la tranche d’intercalaire, notamment d’au plus 5mm ou 3mm. Cela favorise l’évacuation des bulles.
[0040] Dans une réalisation (avec joint profilé ou encapsulation), dans 1 , 2 ou 3 ou 4 zones de bord externes (de préférence toutes les zones de bords externes) :
- la tranche d’intercalaire s’étend au-delà de la tranche externe (dans la zone d’arrondi), et même de préférence est alignée avec la première tranche.
- la deuxième tranche est entre la tranche externe et la première tranche (notamment en retrait de la première tranche, par exemple d’au plus 1mm) et un élément opaque périphérique lié à l’intercalaire de feuilletage est entre la tranche externe et la première tranche ; en particulier la tranche extérieure de cet élément opaque périphérique dépasse de la deuxième tranche (et est aligné avec la première tranche).
[0041] Dans une réalisation (avec joint profilé ou encapsulation), dans 1 , 2 ou 3 ou 4 zones de bord externes (de préférence toutes les zones de bords externes) :
- la tranche d’intercalaire s’étend au-delà de la tranche externe (dans la zone d’arrondi), et même de préférence est alignée avec la première tranche. - la deuxième tranche en retrait (r2) de préférence d’au plus 5mm ou 3mm de la tranche externe ou aligné avec la tranche externe
- le vitrage est éventuellement dépourvu d’élément opaque périphérique lié à l’intercalaire ou un élément opaque périphérique lié à l’intercalaire de feuilletage est (au moins) entre la tranche externe et la première tranche (notamment aligné avec), la tranche extérieure de cet élément opaque périphérique dépasse de la deuxième tranche (et est même aligné avec la première tranche).
[0042] Dans une réalisation (avec joint profilé ou encapsulation), dans 1 , 2 ou 3 ou 4 zones de bord externes (de préférence toutes les zones de bords externes) :
- la deuxième tranche dépasse de la tranche externe (d’une distance r2 ou d2), notamment en retrait de la première tranche,
- et un élément opaque périphérique lié à l’intercalaire s’étend au-delà de la tranche externe et avec une tranche extérieure de préférence (sensiblement) jusqu’à la première tranche. [0043] L’élément opaque périphérique éventuel peut être en continu, ou par morceaux, abouté sur plusieurs bords externes, faiblement espacés, aux coins etc. L’élément opaque périphérique forme de préférence un cadre.
[0044] L’élément opaque périphérique peut être :
- un film, notamment polymère, opaque en masse (polyester, polyéthylène téréphtalate, noir, de préférence d’épaisseur d’au plus 200pm, 100pm) ou opacifié par un revêtement opaque, dans l’intercalaire de feuilletage notamment multicouche (en particulier film polymère opaque encapsulé, en léger retrait de la tranche d’intercalaire à de fins de protection) de préférence de largeur d’au moins 10mm
-un revêtement opaque (notamment noir, absorbant et/ou réfléchissant, encre etc) sur une face principale de l’intercalaire de feuilletage, notamment multicouches, en particulier en contact avec la face F2 ou avec la face Fa (F3) et notamment s’étendant au-delà de la face Fa (F3),
- au moins une fraction d’épaisseur opaque de l’intercalaire de feuilletage multicouches, en particulier une couche opaque intercalaire notamment noire, à base de PVB de préférence avec plastifiants).
[0045] L’élément opaque périphérique, la couche opaque intercalaire notamment, peut être sous une couche intercalaire supérieure (claire ou teintée) en contact avec la face F2.
[0046] Dans une réalisation, la feuille extérieure est teintée et/ou l’intercalaire de feuilletage comprend une couche intercalaire supérieure teintée en contact avec la face F2, et une couche intercalaire inférieure en contact avec la face Fa et, en entre les couches intercalaires supérieure et inférieure, une couche isolateur optique, l’élément opaque périphérique (tel que précité) étant lié à la couche intercalaire inférieure. [0047] Dans une réalisation, l’élément opaque périphérique, notamment la couche opaque d’intercalaire, présente de préférence une transmission lumineuse qui est d’au plus 5%, et de préférence d’au plus 2%, d’au plus 1%, voire nulle.
[0048] Pour renforcer l’effet barrière, la couche de masquage opaque (absorbante) et/ou l’élément opaque périphérique (choisi absorbant) présente une densité optique d’au moins 2, et de préférence d’au moins 3, d’au moins 4, d’au moins 5.
[0049] En particulier, ladite couche de masquage est un revêtement opaque d’émail sur la face F2, la feuille intérieure est une feuille de verre extra-claire et/ou l’intercalaire de feuilletage, mono ou multicouches, comprend une couche intercalaire PVB comprenant de préférence des plastifiants en contact adhésif avec la face F2.
[0050] Le vitrage selon l’invention peut comprendre en regard de la couche de masquage une première source de lumière (barrettes de diodes) qui est :
- de préférence disposée sous la face Fb (F4) et associée à un élément de redirection de la lumière, notamment élément de redirection de la lumière réflecteur, notamment prismatique, est situé du côté de la face Fa (F3) ou est transparent (réfractif) situé du côté de la face Fb (F4), en particulier prismatique (multiprismes ou macroprisme, élément de redirection de la lumière par exemple lié à la face Fb (F4) - contact optique, collage etc ou espacé de la face F4 et lié par exemple via un module optique à la face F4 -,
- ou couplée optiquement à la deuxième tranche (directement ou via une fibre optique avec extraction latérale par exemple) ou à une paroi de trou de la feuille intérieure (trouée, trou traversant, fermé).
De préférence, le vitrage selon l’invention comprend une deuxième source de lumière (barrettes de diodes), notamment première et deuxième sources longitudinales le long des bords longitudinaux du vitrage (sous la face F4 ou en vis-à-vis de la deuxième tranche).
Le vitrage selon l’invention peut comprendre comprend en outre des moyens d’extraction de lumière lié à la feuille intérieure, notamment à la face Fa (F3) notamment revêtement diffusant sur l’intercalaire de feuilletage (ou sur la face Fa voire Fb).
[0051] La (chaque) source de lumière peut être démontable, ajoutée, vendue séparément ou en kit. La (chaque) source de lumière est de préférence un ensemble de diodes électroluminescentes (sur un support à circuit imprimé comme un PCB pour « Printed Circuit Board » en anglais, par exemple flexible), notamment une barrette droite ou courbée. On peut avoir une ou plusieurs sources de lumière (périphériques, de préférence décalées du clair de vitre), plusieurs ensembles de diodes. La ou les sources de lumière peuvent être mono- (émettant dans le bleu, vert, rouge, etc.) ou poly- chromatiques, ou être adaptées ou combinées pour produire par exemple une lumière blanche. La source de lumière peut être étendue linéairement (bande rectangulaire comme une barrette de diodes) le long d’un côté du vitrage (bords longitudinaux) ou dédoublée (avec lumière similaire ou distincte, par exemple autre couleur ou intensité, pilotée indépendamment ou simultanément) le long des deux côtés.
[0052] Le couplage optique de la source de lumière avec la feuille intérieure formant guide optique peut être ainsi effectué :
- par un élément de redirection de lumière local, par un élément de redirection de lumière réflecteur côté face F3, ou par un élément de redirection de lumière transparent côté face F4,
- par tout ou partie de la deuxième tranche,
- ou par une paroi d’un trou (traversant en épaisseur, fermé) de la feuille intérieure (ou plusieurs parois de plusieurs trous), notamment un trou décalé d’un clair de vitre, faisant face à la couche de masquage.
[0053] Dans le cas d’injection de lumière par la deuxième tranche, la source de lumière est couplée à la tranche de la feuille intérieure éventuellement dans une encoche périphérique débouchante.
[0054] La source de lumière peut être logée dans l’encapsulation polymère comme décrit dans la demande WO2010/049638 notamment en figure 15 ou en figure 16 et même ayant un évidement pour retrait, remplacement de la source.
[0055] Dans le cas d’injection de lumière via une paroi interne d’un trou, la feuille intérieure notamment en verre minéral, comporte au moins un trou périphérique (traversant ou même borgne en épaisseur, ouvert côté face F4 au moins) sous la couche de masquage (hors clair de vitre) et la source de lumière est couplée à la paroi de la feuille intérieure délimitant le trou, de préférence logée dans le trou. La source de lumière notamment les diodes peut être dans le trou, peut être associée à un élément optique entre la paroi d’injection et la source de lumière dans le trou ou à l’intérieur de l’habitacle. On peut citer notamment les exemples de réalisations décrits dans les brevets WO2018/178591 ou WO2013/110885.
[0056] La source de lumière est alors en regard ou décalée de la face F4, et notamment en couplage optique direct ou par l’intermédiaire d’une optique. Notamment la source de lumière et l’élément de redirection de lumière sont décalés d’un clair de vitre, faisant face à la couche de masquage. On peut avoir un élément optique (de collimation etc.) entre la source de lumière et la face F4, notamment un élément optique fixé à la face F4. La source de lumière peut être fixée à la face F4. La direction principale du rayonnement de la source de lumière peut être ajustée.
[0057] L’élément réflecteur de redirection de lumière peut être collé à la face F3 directement ou via au moins une colle ou tenu par succion (interaction forte). Les prismes réflecteurs sont orientés côté face F2 ou côté face F3. Les prismes peuvent être de hauteur d’au moins 1 m et de préférence d’au plus 100 pm ou 50pm ou 30pm. De préférence l’élément prismatique redirecteur est de largeur inférieure à la largeur de la couche de masquage, de préférence d’au plus 10cm ou 5cm et d’au moins 1cm et notamment de longueur similaire à celle de la source de lumière, linéaire (à façon). Ce peut être une bande rectangulaire avec des coins arrondis par exemple. En particulier, l’élément de redirection de lumière est un élément prismatique réflecteur, comportant des prismes réflecteurs, agencé :
- sur la face F3 notamment en contact avec la couche intercalaire en contact avec cette face F3, ou avec une couche intercalaire cadre (claire),
- dans l’intercalaire de feuilletage notamment à base de PVB, et en particulier sur la couche intercalaire en contact avec la face F3.
[0058] L’intercalaire de feuilletage peut être thermoplastique ou en matière adhésive réticulée, de préférence choisi parmi les polymères à base de : poly(butyral de vinyle) dit PVB, ou copolymère d’éthylène et d’acétate de vinyle dit EVA (thermoplastique ou réticulé), polyuréthane thermoplastique (TPU) ou ionomère. Un exemple de résine monomère est commercialisé par la Société Kuraray sous la marque enregistrée SentryGlas®.
[0059] On peut avoir une couche intercalaire en contact adhésif avec la face F2, et une couche intercalaire en contact adhésif avec la face Fa (F3) et même entre ces couches une couche intercalaire additionnelle (intermédiaire).
[0060] Une couche intercalaire de préférence en contact avec la face F2 peut être en PVB anti-UV par exemple PVB anti-UV d'Eastman, dénommé RU41 , par exemple pour protéger une couche électro-active (électro-chrome etc.) ou tout revêtement ou encre organique.
[0061] L’intercalaire de feuilletage peut être acoustique en particulier comprendre ou être constitué d’une PVB acoustique (tri-couche, quadri-couche...).Ainsi, l’intercalaire de feuilletage peut comprendre au moins une couche intercalaire dite de milieu en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d’amortissement vibro-acoustique notamment à base de polyvinylbutyral et de plastifiant, et comprendre en outre deux couches intercalaires externes en PVB standard, la couche intercalaire de milieu étant entre les deux couches externes. Des exemples de PVB acoustiques sont décrits dans les demandes de brevet WO2012/025685, W02013/175101 , notamment teinté comme dans le WO2015/079159.
[0062] La couche intercalaire en contact avec la face Fa (F3) peut être à base de PVB et comprendre de 70% à 75% en poids de PVB, de 25% à 30% en poids de plastifiant et moins de 1% en poids d’adjuvants. Il existe aussi des feuillets PVB avec peu de plastifiants (moins de 10% ou 5% en poids) ou sans plastifiant comme le film « MOWITAL LP BF » ou « Optical grade thin film » de la société KURARAY.
[0063] La couche intercalaire en contact avec la face F2 peut être teintée notamment de transmission lumineuse dite TL d’au plus 73%, notamment en PVB teinté, gris.
[0064] Une couche intercalaire additionnelle (intermédiaire), entre les couches intercalaires en contact respectif avec les faces F2 (par exemple pour intégrer un film fonctionnel, un dispositif électro-commandable) et F3 (claire) peut être teintée notamment de TL d’au plus 73%, ou même d’au moins 13%.
[0065] Le film fonctionnel peut être une couche isolateur optique (transparente) d’indice de réfraction de préférence d’au plus 1 ,4, par exemple un film fluoropolymère, couche isolateur optique particulièrement utile si la couche intercalaire en contact avec la face F2 et/ou la feuille de verre extérieure est teintée. On peut avoir un autre élément fonctionnel entre la face F2 et la couche isolateur optique.
[0066] L’intercalaire de feuilletage peut être multicouche (avec une tranche d’intercalaire droite, couches d’intercalaire alignées entre elles). L’intercalaire de feuilletage comprend une couche intercalaire supérieure en contact avec la face F2 et une couche intercalaire inférieure en contact avec la face Fa (F3) et ce vitrage comprend, entre les couches intercalaires extérieure et intérieure, notamment au-dessus d’une couche isolateur optique, l’un au moins des éléments fonctionnels choisis dans le groupe comprenant :
- un dispositif électro-commandable, notamment à diffusion variable notamment à base de cristaux liquides (PDLC, PNLC, CLC, etc) ou à teinte variable notamment à base d’électrochrome ou encore à valve optique (SPD pour suspended particle device en anglais), dispositif comportant une couche électro-active entre un support électro-conducteur du côté de la face intérieure de la feuille de verre extérieure et un support électro-conducteur du côté de la face extérieure de la feuille intérieure, (avec éventuellement des couches d’alignement en plus)
- un dispositif photovoltaïque, notamment avec une ou plusieurs cellules photovoltaïques connectées, en une ou plusieurs lignes,
- un film fonctionnel.
[0067] Le vitrage notamment toit peut incorporer un ou plusieurs éléments fonctionnels (non adhésifs), en particulier :
- un dispositif électronique (plus ou moins étendu) choisi parmi au moins l’un des dispositifs suivants : capteurs, dispositif électro-commandable à teinte et/ou à diffusion variable, diodes additionnelles (émettant vers la feuille de verre extérieure ou vers la feuille intérieure), notamment local ou s’étendant sur la quasi-totalité du vitrage, notamment en face ou décalé de la zone de propagation, d’autres moyens d’extraction de la lumière, - un film polymère fonctionnel, par exemple un film réfléchissant les infrarouges (contrôle solaire, empilement à l’argent, en remplacement d’une couche en face F2), et/ou chauffant par exemple substrat polymère avec un revêtement électro-conducteur (transparent), notamment d’épaisseur d’au plus 0,4mm ou 0,2mm, notamment local ou de préférence s’étendant sur la quasi-totalité du vitrage (et sur tout le clair de vitre), avec le revêtement électro-conducteur côté face F2 ou face F3.
[0068] On peut utiliser, pour le film polymère fonctionnel, par exemple un film clair de PET revêtu d’une couche électro-conductrice, par exemple XI R de la société Eastman, un film coextrudé en PET-PMMA, par exemple du type SRF 3M®.
[0069] Des exemples d’éléments fonctionnels électro-optiques sont les éléments fonctionnels SPD (« Suspended Particle Device »), connus par exemple de EP0876608B1 et WO2011/033313A1 , les éléments fonctionnels PDLC (« Polymer Dispersed Liquid Crystal »), connus par exemple de DE102008026339A1 , les éléments fonctionnels CLC (« Cholerestic Liquid Crystal »), et les éléments fonctionnels PNLC (« Polymer Networked Liquid Crystal »). Il existe également des éléments fonctionnels électro-chromes connus, par exemple, de EP3702572A1 ou de EP2917159A1.
[0070] Le vitrage comprend au moins l’un des éléments fonctionnels sélectionnés dans le groupe comprenant :
- une couche opaque intérieure, périphérique, sur la face Fb (F4) de la feuille intérieure, notamment congruente ou de largeur inférieure à la largeur de la couche de masquage,
- un élément opaque intérieur périphérique situé entre la face intérieure Fb et la face F1 , apte à masquer une source de lumière et un élément de redirection de lumière,
- un revêtement électro-conducteur, notamment réfléchissant les infrarouges tel qu’un empilement à couche(s) argent, sur la face F2 ou sur un film additionnel notamment polymère,
- un revêtement électro-conducteur, notamment réfléchissant les infrarouges, tel qu’un empilement avec une couche d’oxyde conducteur transparent, sur la face Fb (F4).
[0071] Le vitrage peut en particulier comporter une couche réfléchissant ou absorbant les infrarouges, en face F2 (feuille de verre extérieure en verre clair ou extraclair de préférence) ou sur un film polymère transparent (PET etc.) entre deux couches intercalaires, en particulier un empilement de couches minces comprenant au moins une couche métallique telle que l’argent (et même 2, 3 ou 4 couches), la ou chaque couche d’argent étant disposée entre des couches diélectriques en face F2. Le vitrage peut en particulier comporter une couche réfléchissant ou absorbant les infrarouges, en face Fb (F4) en particulier un empilement de couches minces comprenant au moins une couche d’oxyde transparent conducteur dite TCO telle que l’ITO, la ou chaque couche TCO étant disposée entre des couches diélectriques.
[0072] On peut citer comme empilement à l’ITO pour la face F4 ceux décrits dans LIS2015/0146286, sur la face 4 notamment dans les exemples 1 à 3. On connait également un revêtement réfléchissant les infrarouges dans WO2018/206236 et en particulier : un revêtement diélectrique comprenant des couches diélectriques telles que des couches de nitrure de silicium et/ou d’oxyde de silicium, une couche fonctionnelle à base à base d’un oxyde conducteur transparent (TCO) telle qu’une couche à base d’oxyde d’indium et d’étain (ITO), un revêtement diélectrique comprenant des couches diélectriques telles que des couches de nitrure de silicium et d’oxyde de silicium.
[0073] La feuille de verre extérieure peut être en verre minéral peut être à base de silice, de préférence silicosodocalcique, voire aluminosilicate, ou encore borosilicate, et présente de préférence une teneur pondérale en oxyde de fer total (exprimé sous la forme Fe2O3) d’au moins 0,4% et de préférence d’au plus 1 ,5%. Pour limiter l’absorption, la feuille intérieure 5 peut être en verre minéral notamment à base de silicosodocalcique, ou aluminosilicate, ou borosilicate, et présente une teneur pondérale en oxyde de fer total (exprimé sous la forme Fe2O3) d’au plus 0,05% (500ppm), de préférence d’au plus 0,03% (300ppm) et d’au plus 0,015% (150ppm) et notamment supérieure ou égale à 0,005%. Le rédox de la feuille de verre intérieure 5 est de préférence supérieur ou égal à 0,15.
[0074] La feuille intérieure peut aussi être en polymère en particulier à base de polyuréthane (PU), de polycarbonate (PC) de poly(méthacrylate de méthyle) (PMMA) de poly(chlorure de vinyle) (PVC). La feuille intérieure peut être flexible pour suivre la courbure de la feuille de verre extérieure bombée ou encore préformée.
[0075] La feuille de verre extérieure et même la feuille intérieure choisie de verre, peuvent être produites par le procédé « float » permettant d’obtenir une feuille parfaitement plane et lisse, ou par des procédés d’étirage ou de laminage.
[0076] A titre d’exemples de verre, on peut citer le verre float (ou verre flotté) de composition sodo-calcique classique, éventuellement durci ou trempé par voie thermique ou chimique, un borosilicate d’aluminium ou de sodium ou toute autre composition.
[0077] Dans le présent texte, la transmission lumineuse est calculée par exemple à partir du spectre en transmission entre 380 et 780 nm en prenant en compte l’illuminant A et l’observateur de référence CIE 1964 (10°).
[0078] On choisit pour le vitrage et en particulier un toit, par exemple une transmission lumineuse d’au plus 40% ou même d’au plus 28% et même d’au plus 8% dans le clair de vitre et de préférence d’au plus 3% ou et d’au plus 1% à l’état teinté avec un dispositif à teinte variable. [0079] Les moyens d’extraction de la lumière peuvent définir au moins une première zone diffusante par exemple de largeur d’au moins 0,5mm, notamment une première zone diffusante pleine et/ou comportant un ensemble de motifs diffusants discontinus.
[0080] Le vitrage peut comprendre une pluralité de zones diffusantes de taille et/ou formes identiques ou distinctes, avec de toute forme géométrique (rectangulaire, carrée, en triangle, circulaire, ovale, etc.), un dessin, une signalétique lumineuse (flèche, lettre...).
[0081] Les moyens d’extraction de la lumière guidée dans le guide de lumière (feuille intérieure en particulier), sont par exemple sous forme : de gravure laser dans la feuille intérieure, de texturation (attaque acide du verre, etc.), de film texturé,-de revêtement ou de film diffusant, de préférence transparent, avec un liant et des particules diffusantes, liant (organique minéral ou hybride) transparent de préférence d’indice de réfraction supérieur ou égal à l’indice de la feuille intérieure 5, notamment d’au moins 1 ,48. Le liant peut être une encre transparente.
[0082] Les moyens d’extraction de lumière peuvent être provisoires (stickers détachables) et donc ajoutés ou remplacés, en particulier sur la face Fb (F4), ou permanents, en particulier sur la face Fa (F3).
[0083] Lorsque les moyens d’extraction de lumière sont un revêtement diffusant (encre imprimée) sur une couche intercalaire PVB (avec ou sans plastifiants, d’épaisseur d’au moins 0,3mm ou plus mince) plutôt que sur la feuille intérieure, il est plus facile de changer le motif d’extraction de lumière et d'outillage pour de l'impression sur un film plat que sur un verre bombé. Pour la tenue mécanique et surtout retenir les morceaux de verre, il est également préférable d'avoir l'extraction sur PVB que sur verre.
[0084] De préférence le revêtement diffusant et son substrat (feuille intérieure, couche intercalaire en contact avec la face F3) présente une transmission lumineuse d’au moins 80% et un flou d’au plus 30%.
[0085] Par exemple, le liant du revêtement diffusant est organique, tel qu’un polymère réticulé, choisi parmi les polymères à base de polyacrylate, de polyépoxydes, d’acétate de polyvinyle, de polyester, de polyuréthane, ou encore thermoplastique à base de PVB, voire de TPU.
[0086] De préférence, lorsque le substrat du revêtement diffusant est la couche intercalaire intérieure on le choisit à base de PVB sans plastifiant ou avec au plus 15% ou 10% ou 5% de plastifiants. Par exemple l’épaisseur de la couche intercalaire intérieure formant substrat est d’au plus 200pm.
[0087] Un exemple de revêtement diffusant sur une couche polymère notamment d’intercalaire de feuilletage et à base de PVB est décrit par le document WO2021/005162. Un exemple de revêtement diffusant sur une couche d’intercalaire de feuilletage PVB ou verre est décrit par le document WO2023/285743.
[0088] De préférence, les particules diffusantes (diélectriques, organiques ou minérales par exemple oxydes métalliques) ont une granulométrie définie par D90 inférieure à 2pm, de préférence comprise entre 100nm et 700 nm, notamment 400nm ±100nm.De préférence, les particules diffusantes sont choisies parmi des particules de TiO2, SiO2, CaCO3, ZnO, AI2O3, ZrO2 non luminescentes. De préférence les particules ont un indice de réfraction supérieur ou égal à 1 ,8 ou même à 2.
[0089] La présente invention porte aussi sur un véhicule automobile incorporant le vitrage tel que précité, notamment toit, un vitrage latéral notamment fixe, une porte vitrée fixe, en particulier toit lorsqu’il est fixe (canopée ou « canopy » en anglais).
[0090] On entend par véhicule automobile routier une voiture, notamment un utilitaire (camionnette, fourgonnette, estafette) inférieur à 3,5 tonnes (utilitaire léger) ou encore un camion ou encore une navette, petit véhicule de transport en commun, privé ou public. Il peut s’agir d’un véhicule routier autonome, semi autonome.
[0091] D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront à la lecture de la description qui suit, en référence aux figures annexées, qui illustrent :
[Fig. 1] : une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 100 dans un premier mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec un joint périphérique surmoulé formant encapsulation de la tranche du vitrage ;
[Fig. 1’] : une vue schématique en perspective de dessous, c’est-à-dire de l’intérieur d’un véhicule, du vitrage de la figure 1 , (sans le joint) ;
[Fig. 1”] : une vue schématique en perspective de dessous, c’est-à-dire de l’intérieur d’un véhicule, du vitrage de la figure 1, en variante (sans le joint) ;
[Fig. 2] : une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 200 dans un deuxième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint ;
[Fig. 2’] : une vue schématique en perspective de dessous, c’est-à-dire de l’intérieur d’un véhicule, du vitrage de la figure 2, (sans le joint) ;
[Fig. 3] : une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 300 dans un troisième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec avec joint ;
[Fig. 3’] : une vue schématique en perspective de dessous, c’est-à-dire de l’intérieur d’un véhicule, du vitrage de la figure 3 ; [Fig. 4] : une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 400 dans un quatrième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec avec joint ;
[Fig. 5] : une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 500 dans un cinquième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec avec joint ;
[Fig. 6] : une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 600 dans un sixième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint ; [Fig. 6’] : une vue schématique en perspective de dessous, c’est-à-dire de l’intérieur d’un véhicule, du vitrage de la figure 6 ;
[Fig. 7] : une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 700 dans un septième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint ;
[Fig. 8] : une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 800 dans un huitième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint ;
[Fig. 8’] : une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 800 dans une variante du huitième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint.
[Fig. 9] : une vue schématique en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 900 dans un neuvième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec encapsulation.
Pour plus de clarté, les éléments identiques ou similaires sont repérés par des signes de référence identiques sur l’ensemble des figures. Les éléments représentés ne sont pas à l’échelle. Les termes « extérieur » et « intérieur » seront utilisés en référence à l’agencement du vitrage sur une ouverture de toit d’un véhicule automobile, l’extérieur désignant le volume extérieur au véhicule, elle l’intérieur désignant le volume de l’habitacle. Sur l’ensemble des vues en coupe ci annexées, l’extérieur est situé sur le haut des figures, et l’intérieur sur le bas de celles-ci.
[0092] Dans les exemples qui suivent, on considère un vitrage feuilleté à deux feuilles de verre, on désignera par face F1 ou 11 la face extérieure de la feuille de verre extérieure, par face F2 ou 12 la face intérieure de cette feuille de verre extérieure, par face F3 ou 13 la face extérieure de la feuille intérieure, et par face F4 ou 14 la face intérieure de cette feuille intérieure.
[0093] La figure 1 est une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 100 dans un premier mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec un joint périphérique qui est une encapsulation de la tranche du vitrage. La figure 1’ est une vue schématique en perspective de dessous, c’est-à-dire de l’intérieur d’un véhicule, du vitrage de la figure 1 , (sans le joint) et la figure 1” une alternative.
[0094] Plus précisément il s’agit d’un vitrage feuilleté 100 illuminable pour véhicule, comprenant un vitrage feuilleté avec une tranche 10, 20, 30, quadrilatère avec deux bords longitudinaux (parallèles ou non) et deux bords latéraux (bord avant et arrière en position monté pour un toit, parallèles ou non), vitrage feuilleté notamment bombé comportant :
- une feuille de verre extérieure 1 avec une première tranche 10, 101 à 104 et une première face principale dite face F1 11 et une deuxième face principale face F2 (12, par exemple un verre teinté)
- un intercalaire de feuilletage 3 avec une tranche dite d’intercalaire 30, 301 à 304, mono ou multicouches par exemples à base de PVB (avec plastifiants pour au moins une couche),
- une feuille transparente intérieure 2 avec une deuxième tranche 20, 201 à 204, une face principale extérieure F3 13 orientée vers la face F2 et une face principale intérieure opposée F4 14, de préférence une feuille de verre extraclaire (meilleur guide de lumière)
- et une couche périphérique de masquage 4, 401 à 404, qui est un revêtement ici d’émail noir sur la face F2, ayant une tranche interne 41 entre faces F2 et F3 et une tranche externe 40, 401 à 404.
[0095] Les première et deuxième tranches 10, 20 sont arrondies (et polies) sur tous leurs bords. En particulier, la distance dite distance d’arrondi (prise dans le plan du vitrage) entre la naissance du bord arrondi 10’ et l’extrémité du bord arrondi -est d’au plus la demi épaisseur. En particulier pour la feuille extérieure (par exemple épaisse d’au plus 2,2mm), la distance d’arrondi est d’au plus 1 ,5mm ou 1 ,2mm. En particulier ici l’arrondi peut être continu d’un coin à l’autre de la tranche 10 ou 20 ou avec une partie plane au milieu plus ou moins étendue (cf figure 9 partie plane étendue). Classiquement, les bords des feuilles 1 , 2 sont arrondis par meulage. L’arrondi peut varier en particulier la distance de l’arrondi peut varier en fonction de l’usure de la meule. Chaque bord peut avoir une distance d’arrondi légèrement différente typiquement avec une variante de moins de 0,5mm d’un bord à l’autre. Dans le texte toute distance (retrait etc) à partir de la deuxième tranche est de préférence à partir du point extrême de l’arrondi de la deuxième tranche arrondie.
[0096] La tranche externe 40, est sur tous ses bords dit bords externes 401 à 404 (cf. figure T, 1”), un retrait r1 nul ou d’au plus 0,2mm de la naissance de l’arrondi 10’ de la première tranche. r1 peut varier d’un bord à l’autre par exemple de moins 0,2mm.
[0097] La couche de masquage 4 forme un bandeau d’émail notamment noir encadrant le vitrage. On opacifie sur toute la périphérie pour cacher des éléments de carrosserie ou joints ou protéger une colle pour le montage sur le véhicule. Cette couche de masquage 4 délimite notamment le clair de vitre par sa tranche interne 41. La largeur de la couche de masquage 4 le long des côtés ou bords longitudinaux d’un toit de véhicule automobile est généralement inférieure à celle à l’avant ou même à l’arrière. La couche de masquage 4 est de préférence une couche continue (aplat avec un bord plein) ou en variante un bord en dégradé (ensemble de motifs). La densité optique de la couche de masquage est d’au moins 2 et de préférence de 4 ou 5.
[0098] Le toit de véhicule 100 comporte, sous la couche de masquage 4, une ou même deux sources de lumière 5, 5’ ici chacune longitudinale (le long des bords longitudinaux plus ou moins parallèlement), chacune comportant un ensemble de diodes électroluminescentes (sur un support à circuit imprimé comme un PCB pour « Printed Circuit Board » en anglais, par exemple flexible), notamment une barrette droite en couplage optique avec la feuille intérieure 2 formant guide de lumière. Le couplage optique de chaque source de lumière avec la feuille intérieure 2 est ici effectué par un élément de redirection de lumière local, ici par un élément de redirection de lumière 6, (multi)prismatique, réflecteur côté face F3, ou en variante par un élément de redirection de lumière transparent côté face F4, notamment prismatique (macroprisme et/ou multiprismes). Les prismes peuvent être de hauteur d’au moins 1 pm et de préférence d’au plus 100 pm ou 50pm ou 30pm. De préférence l’élément prismatique redirecteur est de largeur inférieure à la largeur de la couche de masquage 4, de préférence d’au moins 1cm et notamment de longueur similaire à celle de la source de lumière, linéaire (à façon). Ce peut être une bande rectangulaire avec des coins arrondis par exemple.
[0099] En particulier, l’élément de redirection de lumière est un élément prismatique réflecteur, comportant des prismes réflecteurs, agencé : sur la face F3 notamment en contact avec la couche intercalaire en contact avec cette face F3, ou avec une couche intercalaire cadre (claire), dans l’intercalaire de feuilletage 3, notamment à base de PVB, et en particulier sur la couche intercalaire en contact avec la face F3.
Les prismes réflecteurs peuvent être orientés vers la face F2 ou F3.
[00100] La source de lumière est alors en regard ou décalée de la face F4, et notamment en couplage optique direct ou par l’intermédiaire d’une optique côté face F4 par exemple pour orienter ou collimater le faisceau. La source de lumière peut être fixée à la face F4. Un tel exemple de couplage est décrit dans la demande WO2023/144282. Par exemple le film prismatique transparent (alors en face F4) comporte un film transparent thermoplastique par exemple à base de polyéthylène téréphtalate (PET), sur lequel les prismes transparents sont formés à partir d’un polyacrylate (résine réticulée par exemple par UV). Pour le film prismatique réflecteur on rajoute une couche métallique. Le film prismatique réflecteur 6 forme une bande longitudinale comme la source de lumière. En variante le film prismatique 6 est un film polymère monolithique, par exemple préformé, et on applique la couche réfléchissante.
[00101] Le toit de véhicule 100 comporte en outre des moyens d’extraction de lumière 7, qui sont côté face F3 ou face F4, par exemple sous forme de revêtement diffusant de préférence transparent, avec un liant et des particules diffusantes, liant (organique minéral ou hybride) transparent de préférence d’indice de réfraction supérieur ou égal à l’indice de la feuille intérieure, notamment d’au moins 1 ,48. De préférence, le revêtement diffusant est une encre imprimée sur une couche intercalaire à base de PVB notamment sans plastifiant ou avec au plus 20%, 15% ou 10% ou 5% de plastifiants, et notamment l’épaisseur de la couche intercalaire est d’au plus 200pm.
[00102] Le vitrage 100 coopère avec la structure du toit du véhicule (non représentée sur la figure 1), par l’intermédiaire d’un joint périphérique 8 permettant d’assurer sa liaison étanche avec cette structure, C’est une encapsulation polymérique (réalisée par injection) encadrant le vitrage feuilleté, de préférence de la même couleur (ou s’y approchant) que la couche de masquage, noir notamment.
[00103] Plus précisément, le joint 8 présente d’abord une paroi interne avec une première zone 81 en contact avec la deuxième tranche 20 et la tranche d’intercalaire 30, une deuxième zone 82 en contact avec la première tranche 10, une troisième zone 83 en contact avec la face F4. Le joint 8 présente aussi une paroi externe présentant une lèvre périphérique 80 lèvre destinée à coopérer avec la structure d’ouverture de toit d’un véhicule et une surface supérieure 84 ici affleurant (ou sous affleurante) à la face F1 11. Le triangle 60 symbolise le cordon de colle sur la face F4 centré classiquement entre 20mm et 25mm (à moins 30 mm) de la première tranche.
[00104] La feuille extérieure 1 présente donc une tranche arrondie, la tranche externe, pour tous les bords externes 401 à 404 (figures 1’ et 1”), présente un retrait r1 nul ou d’au plus 0,2mm de ladite naissance de l’arrondi 10’ de la première tranche.
[00105] Sur tout le pourtour du vitrage, la tranche d’intercalaire 30, 301 à 304 est alignée avec la première tranche 10, 101 à 104 (point extrême d”arrondi) dépassant d’une distance r’2 de la tranche externe 40, 401 à 404 par exemple d’au plus 1 ,2mm.
[00106] Sur au moins trois bords 201 , 202, 204, la deuxième tranche (point extrême d’arrondi) dépasse d’une distance r2 (ou d2) de la tranche externe 401 , 402, 404 et reste en retrait r3 avec la première tranche 10 (point extrême d”arrondi) 101 , 102, 104. L’encapsulation 8 en vis-à-vis de l’arrondi de la première tranche 10 aide à faire barrière à la lumière. Selon l’invention, soit le dernier bord 203 est également en retrait (cf figure 1’) de la première tranche 103 soit c’est un bord de référence 203 par exemple bord avant d’un toit (cf figure 1”) aligné avec la première tranche.
La figure 2 est une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 200 dans un deuxième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint formant encapsulation 8. La figure 2’ est une vue schématique en perspective de dessous, c’est-à-dire de l’intérieur d’un véhicule, du vitrage de la figure 2, (sans le joint).
Le vitrage de toit 200 diffère du vitrage de toit 100 en ce que sur au moins 3 bords 201 , 202, 204 la deuxième tranche 20 (point extrême d”arrondi) est en retrait r2 de la tranche externe 401 , 402, 404 par exemple d’au plus 1mm. L’encapsulation 8 en particulier sous l’arrondi aide à faire barrière à la lumière.
[00107] Et le dernier bord 203 de la deuxième tranche dit bord de référence est par exemple aligné avec le bord 103 de la première tranche (cf figure 2’) par exemple bord avant d’un toit.
[00108] En alternative le vitrage de toit 200 diffère du vitrage de toit 100 aussi en ce que le vitrage 200 comporte une couche absorbant ou réfléchissant ou les infrarouges (de contrôle solaire), en face F2 ou en variante sur un film polymère transparent (PET etc.) entre deux couches intercalaires, en particulier un empilement de couches minces comprenant au moins une couche métallique telle que l’argent (et même 2, 3 ou 4 couches d’argent), la ou chaque couche d’argent étant disposée entre des couches diélectriques en face F2. Aussi, cumulativement ou alternativement, le vitrage comprend un revêtement électro-conducteur externe, notamment réfléchissant les infrarouges (basse émissivité), tel qu’un empilement à couche d’oxyde conducteur transparent (TCO en anglais, en particulier à base d’oxyde d’indium et d’étain (ITO) ou d’oxyde d’étain dopé fluor), en face F4. La couche TCO est disposée entre des couches diélectriques.
La figure 3 est une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 300 dans un troisième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec avec le joint encapsulation polymérique 8. La figure 3’ est une vue schématique en perspective de dessous, c’est-à-dire de l’intérieur d’un véhicule, du vitrage de la figure 3. Le vitrage de toit 300 diffère du vitrage de toit 100 par le fait que l’intercalaire de feuilletage comporte une couche d’intercalaire 9 opaque périphérique par exemple un PVB noir de TL quasi nulle avec une tranche interne 91 sous la couche de masquage et une tranche extérieure 90 encore alignée avec la première tranche 10. C’est une précaution supplémentaire contre les fuites de lumière. Selon l’invention, soit le dernier bord 203 est également en retrait de la première tranche 103 (cf figure 3’) soit c’est un bord de référence 203 par exemple bord avant d’un toit aligné avec la première tranche.
La figure 4 est une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 400 dans un quatrième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec avec joint encapsulation 8.
Le vitrage de toit 400 diffère du vitrage de toit 100 en ce que la tranche d’intercalaire 30 est en léger retrait de la tranche externe 40 par exemple d’au plus 5mm (sur tout le pourtour). En pratique la tranche d’intercalaire 30 pourrait être alignée avec la tranche externe. La position relative de la tranche d’intercalaire 30 avec la tranche externe peut varier d’un bord externe à l’autre.
Selon l’invention, soit le dernier bord 203 est également en retrait de la première tranche 103 soit c’est un bord de référence par exemple bord avant d’un toit aligné avec la première tranche.
La figure 5 est une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 500 dans un cinquième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec avec joint encapsulation 8.
Le vitrage de toit 500 diffère du vitrage de toit précédent 400 par un retrait plus important de la deuxième tranche qui peut aider à l’évacuation des bulles.
Selon l’invention, soit le dernier bord 203 (bord avant d’un toit) est également en retrait du bord 103 soit c’est un bord de référence par exemple bord avant d’un toit.
La figure 6 est une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 600 dans un sixième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint rapporté collé 8’.
Le vitrage de toit 600 diffère du vitrage de toit 100 par le joint 8’ profilé qui coopère avec la structure du toit du véhicule 70, permettant d’assurer la liaison étanche avec cette structure par sa compression.
[00109] Ce joint périphérique profilé encadrant le vitrage feuilleté peut être réalisé dans un matériau polymère souple notamment thermoplastique, monodureté, opaque (absorbant et/ou réfléchissant), tel que PVC ou TPE, dans un polyuréthane, dans un caoutchouc synthétique du type EPDM, ou dans tout autre matière adéquate. Ce joint peut être réalisé par extrusion ou injection, et peut être collé notamment par un adhésif 85 (double face, adhésif tissé, renforcé mécaniquement etc, de préférence sans fluage) sur la face F4 14. De préférence l’épaisseur du joint ne varie pas de plus 30% et même 20% (pour une tenue mécanique). Le joint est de préférence de la même couleur (ou s’y approchant) que la couche de masquage, noir notamment.
[00110] Plus précisément, le joint profilé 8 présente d’abord une paroi interne 81 , 82, 83 (lisse, nue, éventuellement réfléchissante) avec :
- une surface d’appui 82 en contact avec la première tranche 10, (point extrême ou toute autre point de l’arrondi)
- une surface de fixation 83 collée par l’adhésif 85 à la face F4, de préférence sur une largeur de fixation d’au moins 4mm et même 6mm et de préférence d’au plus 12mm
- une surface latérale 81 en regard de la tranche du vitrage sous la face F2 notamment avec une zone latérale en regard de la deuxième tranche et une autre zone latérale en regard de la tranche d’intercalaire, la surface latérale peut être légèrement en aval de la surface de fixation.
[00111] Le profilé 8’ présente aussi une paroi externe présentant une surface intérieure 86 libre côté habitacle, une lèvre périphérique 80 lèvre destinée à coopérer avec la structure d’ouverture de toit d’un véhicule et une surface supérieure 84 ici affleurant (ou sous affleurante) à la face F1 11. La lèvre périphérique 80 assure le rappel de la surface d’appui 82 du joint contre la première tranche 10 (comme cela est indiqué par la flèche F dans les autres exemples avec la structure).
Par simplicité la tranche d’intercalaire 30, 301 à 304 est alignée avec la première tranche 10, 101 à 104 sur tout le pourtour.
[00112] Sur au moins trois bords 201 , 202, 204, la deuxième tranche (point extrême d”arrondi) est alignée avec la tranche externe 40 et reste en retrait r3 avec la première tranche 10 (point extrême d”arrondi) 101 , 102, 104.
Selon l’invention, soit le dernier bord 203 est également en retrait de la première tranche 103 soit c’est un bord de référence 203 (cf figure 6’) par exemple bord avant d’un toit aligné avec la première tranche.
La figure 7 est une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 700 dans un septième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint rapporté collé 8’.
Le vitrage de toit 700 diffère du vitrage de toit précédent 600 en ce que la tranche d’intercalaire 30 (sous tout le pourtour) et la deuxième tranche 20 (sur au moins 3 bords) sont en retrait de la tranche externe par exemple d’au plus 15mm ou 10mm et/ou d’au moins 5mm ou 3mm. La partie dépassante de la couche de masquage sert à bloquer certains rayons. Selon l’invention, soit le dernier bord est également en retrait de la première tranche soit c’est un bord de référence par exemple bord avant d’un toit aligné avec la première tranche.
La figure 8 est une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 800 dans un huitième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint rapporté collé 8’.
Le vitrage de toit 800 diffère du vitrage de toit 700 précédent par une couche intercalaire opaque périphérique 9 comme un PVB noir.
La figure 8’ est une vue schématique et partielle en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 800 dans une variante du huitième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit avec joint rapporté collé 8’.
Le vitrage de toit 800’ diffère du vitrage de toit précédent 800 par un autre élément opaque périphérique 9 à savoir une encre noire sur une face principale de l’intercalaire (coté F3 ou F2 ou même au sein d’un intercalaire multi feuillets).
La figure 9 est une vue schématique en coupe d’un vitrage feuilleté de véhicule illuminable 900 dans un neuvième mode de réalisation, en particulier vitrage de toit par exemple encapsulé ou en variante avec joint profilé rapporté collé.
Ce vitrage 900 de préférence rectangulaire et bombé suivant une ou plusieurs directions comprend, de l’extérieur vers l’intérieur :
- une feuille de verre extérieure 1 qui peut être un verre de 2,1 mm de Planiclear avec un revêtement réfléchissant les IR 15 (empilement à l’argent), l’ensemble ayant une TL 71 ,8% (91 % sans le revêtement réfléchissant),
- une feuille transparente intérieure 2, de préférence en verre minéral, ici de même forme et dimensions que la feuille 1 , formant vitrage interne, côté habitacle, (par exemple une feuille de verre silicosodocalcique, extra clair comme le verre Diamant commercialisé par la société Saint-Gobain Glass de TL d’au moins 91 %, d’épaisseur égale par exemple à 2,9mm, verre d’indice de réfraction n1 de l’ordre de 1 ,52 à 600nm ou le verre Optiwhite de 1 ,95mm, ou le verre Sunmax de 2,05mm), avec ici une couche base émissivité 16 à base de’ITO sur la face F4
- entre la face F2 et la face F3, un intercalaire de feuilletage 3, transparent, comportant ici :
- une couche intercalaire intérieure 31 de PVB (avec plastifiants, au moins 30% en poids), claire (la plus transparente possible et avec le moins de défauts optiques possible), de 0,38mm ou 0,76mm (en un ou deux feuillets) en contact adhésif la face F3, d’indice de réfraction n3 de 1 ,48 environ à 600nm, par exemple PVB de TL à 99,9%.
- une couche intercalaire intermédiaire 33, notamment thermoplastique, ici à base de PVB (avec plastifiants, au moins 30% en poids), de 0,38mm ou 0,76mm (en un ou deux feuillets) clair ou en variante teinté, par exemple gris teinté de TL à 27%,
- une couche intercalaire extérieure 33, notamment thermoplastique, ici à base de PVB (avec plastifiants, au moins 30% en poids), de 0,38mm ou 0,76mm (en un ou deux feuillets) en contact adhésif la face F2, clair ou en variante teinté, par exemple gris teinté de TL à 27%.
[00113] Alternativement, la couche intercalaire intérieure 31 est à base de PVB avec pas ou peu plastifiants (notamment moins 5% en poids), en particulier film MOWITAL, par exemple d’épaisseur d’au plus 100pm. Alternativement, la couche intercalaire intérieure 31 est à base de matière adhésive polymère réticulé en particulier film polyacrylate adhésif [00114] Le vitrage 900 comporte la couche de masquage en émail 4 formant un cadre de masquage délimitant un clair de vitre 41 (clair de jour) ici rectangulaire.
[00115] Pour isoler optiquement une partie intérieure (avec guide de lumière et extraction de lumière) et la partie extérieure teintée, absorbante, le vitrage 900 comporte en outre, un élément isolateur optique 92 d’indice de réfraction inférieur à l’indice de réfraction du PVB 31 (et du verre 2) comme un film fluoropolymère, en sandwich entre la couche intercalaire extérieure 33 et la couche intercalaire intermédiaire 32. Il s’étend dans tout le clair de vitre et au-delà, sa tranche étant sous la couche de masquage 4. Le film 92 est ici d’épaisseur inférieure à 200pm ou même d’au plus 100pm et est protégé en périphérie par l’une ou des deux couches intercalaires extérieure et intermédiaire (notamment fluage lors du feuilletage). L’interface entre les deux couches intercalaires 31 , 32 peut être indiscernable.
[00116] Le dispositif électro-commandable, ici à diffusion variable 93 entre la couche intercalaire extérieure 33 et la couche intercalaire intermédiaire 32 de préférence teintée, grise, notamment en PVB. L’épaisseur du dispositif 93 étant par exemple de 0,4mm on ajoute une couche cadre intercalaire 34 d’épaisseur 0,38mm, en PVB, claire ou teintée. Les bords du dispositif 93 sont sous la couche de masque 2. Par exemple le flou à l’état diffusant du toit avec le dispositif 93 est d’au moins 80%. Le dispositif à diffusion variable 93 comporte :
- un premier support (PET de 125pm par exemple) avec un premier revêtement électroconducteur (par exemple ITO) du côté de la face F2,
- une couche électro-active, à base de cristaux liquides dans une matrice polymère (par exemple PDLC en anglais), - un deuxième support (PET de 125pm par exemple) avec un deuxième revêtement électroconducteur (par exemple ITO) du côté de la face F3.
[00117] Les revêtements électro-conducteurs en périphérie sont non recouverts par la couche électro-active et on prévoit des arrivées de courant en forme de bandes pour l’alimentation électrique. A des fins de protection de la couche électro-active, on peut prévoit un moyen de protection chimique (barrière aux plastifiants éventuels du PVB) par exemple par des bandes polymères PET collées ou en contact.
[00118] En variante on remplace le dispositif à diffusion variable par un dispositif électrochrome ou encore par un film PET fonctionnel (teinté etc.) ou encore par un dispositif photovoltaïque.
[00119] Pour la fonction d’illumination, on prévoit, masquées de l’extérieur par la couche de masquage 5 :
- des diodes électroluminescentes 5 (ici à émission frontale) sur un support (par exemple PCB) en regard (ou décalées) de la face F4,
- coté face F3, un élément de redirection de lumière 6, local, périphérique comme un film prismatique réflecteur 6.
[00120] Le film prismatique réflecteur 6 est ici sous l’isolateur optique 92. Par précaution pour éviter une lumière parasite traversant le film et même la couche de masquage 4 on rajoute optionnellement un élément opaque interne au droit du film prismatique 6 (de même largeur et ne dépassant pas le bord interne du film 92), ici une encre opaque (noire) ou encore un film PET noir collé. En variante, on choisit un film prismatique transparent côté face F4, en aval des diodes.
[00121] On préfère doubler les moyens d’illumination en ajoutant une autre source de lumière sur son support, un autre film prismatique réflecteur le long de l’autre bord longitudinal du vitrage 900. En particulier on peut avoir de chaque côté un ensemble de bandes de diodes sur supports disjoints ou connectés en eux. On peut aussi en placer sur les bords avant ou arrière. Les moyens d’extraction de la lumière 7 sont par exemple ici des motifs géométriques étendus ou ponctuels.
[00122] On peut choisir pour ce vitrage 900 par exemple une encapsulation 8 ou un profilé rapporté collé comme ceux présentés pour les exemples précédents. En particulier la couche inférieure 31 est un PVB opaque en périphérie ou cette dernière 31 est revêtue d’une encre opaque noire en périphérie.
[00123] Comme on l’aura compris à la lumière de ce qui précède, la présente invention fournit une solution efficace pour réduire sensiblement ou supprimer les fuites lumineuses en périphérie d’un vitrage illuminé et relié à une structure par une encapsulation polymérique périphérique. [00124] Naturellement, l’invention est décrite dans ce qui précède à titre d’exemple. Il est entendu que l’homme du métier est à même de réaliser différentes variantes de réalisation de l’invention sans pour autant sortir du cadre de l’invention.

Claims

REVENDICATIONS
1. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule (100 à 900), comprenant un vitrage feuilleté avec une tranche (10, 20, 30), vitrage feuilleté comportant une feuille de verre extérieure
(1) avec une première tranche (10, 101 à 104) et une première face principale dite face F1 (11) et une deuxième face principale dite face F2 (12), une feuille transparente intérieure
(2) avec une deuxième tranche (20, 201 à 204), une face principale extérieure dite Fa (13) orientée vers la face F2 et une face principale intérieure opposée dite Fb (14), un intercalaire de feuilletage (3) entre la face F2 et la face Fa avec une tranche dite d’intercalaire (30, 301 à 304), et une couche périphérique de masquage (4, 401 à 404,) qui est un revêtement sur la face F2, ayant une tranche interne (41) entre faces F2 et Fa et une tranche externe (40, 401 à 404) avec des bords externes (401 à 404), caractérisé en ce que la feuille extérieure présente une tranche arrondie, et la tranche externe (40) présente pour tous les bords externes (401 à 404), un retrait r1 nul ou d’au plus 0,2mm de ladite naissance de l’arrondi de la première tranche, et en ce que le vitrage comporte un joint périphérique (8), opaque, qui est un profilé ou une encapsulation polymérique, de la tranche du vitrage, encadrant le vitrage feuilleté.
2. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon la revendication 1 caractérisé en ce que pour tous les bords externes (401 à 404), le retrait r1 est nul.
3. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que dans 2 ou 3 zones de bord externes, la deuxième tranche (20) est en retrait r3 de la première tranche et dans au moins une zone de bord externe (403), un bord, dit de référence (203), de préférence bord avant d’un toit, de la deuxième tranche est aligné à la première tranche.
4. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que dans 1 , 2 ou 3 ou 4 zones de bord externes, la tranche d’intercalaire (30) s’étend au-delà de la tranche externe, et même de préférence est alignée avec la première tranche.
5. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que la tranche d’intercalaire (30) s’étend au-delà de la tranche externe et de préférence est alignée avec la première tranche, la deuxième tranche est entre la tranche externe et la première tranche et un élément opaque périphérique (9) est entre la tranche externe et la première tranche et est lié à l’intercalaire de feuilletage.
6. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que la tranche d’intercalaire (30) s’étend au-delà de la tranche externe et même de préférence est alignée avec la première tranche, la deuxième tranche en retrait de préférence d’au plus 5mm ou 3mm de la tranche externe ou alignée avec la tranche externe.
7. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que la distance entre la naissance du bord arrondi et l’extrémité du bord arrondi de la première tranche est d’au plus la demi-épaisseur de la feuille extérieure, notamment d’au plus 1 ,5mm ou 1 ,2mm.
8. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que la tranche d’intercalaire est en retrait de la tranche externe et l’encapsulation polymérique est en retrait de préférence d’au plus 5mm ou 3mm de la tranche externe, éventuellement la deuxième tranche est en retrait ou alignée avec la tranche d’intercalaire de préférence d’au plus 5mm.
9. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que le joint profilé présente une paroi interne avec une surface d’appui en contact avec la première tranche et une surface de fixation collée par un adhésif à une quatrième face F4 (14) notamment la face Fb.
10. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que dans 1 , 2, 3 ou 4 zones de bord externes, la deuxième tranche dépasse de la tranche externe, notamment en retrait de la première tranche, et un élément opaque périphérique (9) lié à l’intercalaire s’étend au-delà de la tranche externe et avec une tranche extérieure (90) de préférence jusqu’à la première tranche.
11. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’élément opaque périphérique (9) est :
- un film, notamment polymère, opaque en masse ou opacifié par un revêtement opaque, dans l’intercalaire de feuilletage (3)
- ou un revêtement opaque sur une face principale de l’intercalaire de feuilletage, en particulier en contact avec la face F2 ou avec la face Fa,
- ou au moins une fraction d’épaisseur opaque de l’intercalaire de feuilletage, en particulier une couche opaque intercalaire.
12. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon la revendication précédente caractérisé en ce que la feuille extérieure est teintée et/ou l’intercalaire de feuilletage (3) comprend une couche intercalaire supérieure teintée en contact avec la face F2, et une couche intercalaire inférieure en contact avec la face Fa et une couche isolateur optique (92) est en entre les couches intercalaires supérieure et inférieure, l’élément opaque (9’) périphérique étant lié à la couche intercalaire inférieure.
13. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la couche de masquage (4) et/ou un élément opaque périphérique éventuel (9) présente une densité optique d’au moins 2, et de préférence d’au moins 3, d’au moins 4, d’au moins 5.
14. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu’il comprend en regard de la couche de masquage (40) une première source de lumière (5) disposée sous la face Fb (14), et associée à un élément de redirection de la lumière (6), qui est de préférence : réflecteur, notamment prismatique, situé du côté de la face Fa ou est transparent situé du côté de la face Fb et en ce qu’il comprend des moyens d’extraction de lumière (7) lié à la feuille intérieure, notamment à la face Fa (13), en particulier revêtement diffusant sur la face Fa ou sur l’intercalaire de feuilletage.
15. Vitrage feuilleté illuminable pour véhicule selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l’intercalaire de feuilletage (3) comprend une couche intercalaire supérieure en contact avec la face F2 et une couche intercalaire inférieure en contact avec la face Fa et en ce qu’il comprend, entre les couches intercalaires supérieure et inférieure, notamment au-dessus d’une couche isolateur optique (92), l’un au moins des éléments fonctionnels choisis dans le groupe comprenant :
- un dispositif électrocommandable (93), notamment à diffusion variable et/ou à teinte variable, comportant une couche électroactive entre un support électro-conducteur du côté de la deuxième face F2 et un support électroconducteur du côté de la face Fa :
- un dispositif photovoltaïque
- un film fonctionnel.
16. Véhicule automobile comprenant un toit, un vitrage latéral notamment fixe, une porte vitrée fixe, qui est un vitrage feuilleté illuminable conforme à l’une quelconque des revendications précédentes.
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