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WO2016029379A1 - 氟代碳酸丙烯酯基电解液及锂离子电池 - Google Patents

氟代碳酸丙烯酯基电解液及锂离子电池 Download PDF

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WO2016029379A1
WO2016029379A1 PCT/CN2014/085275 CN2014085275W WO2016029379A1 WO 2016029379 A1 WO2016029379 A1 WO 2016029379A1 CN 2014085275 W CN2014085275 W CN 2014085275W WO 2016029379 A1 WO2016029379 A1 WO 2016029379A1
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WO
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ion battery
lithium ion
electrolyte
lithium
fluorocarbonate
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PCT/CN2014/085275
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English (en)
French (fr)
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郑洪河
贠娇娇
张先林
沈鸣
沈锦良
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Original Assignee
HSC Corp
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    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Definitions

  • the present invention relates to a wide liquid electrolyte for a lithium ion battery, and more particularly to a fluoropropylene carbonate based electrolyte and a lithium ion battery comprising the same.
  • Energy is an important basic resource for the sustainable development of human society. With the continuous development of the world economy, it will inevitably lead to the depletion of oil resources and environmental pollution, and the warming of the earth. This requires human beings to correctly grasp the balance between economic growth, environmental protection (Environmental Protection) and energy security (Energy Security). In this international context, it is imperative to research and develop new energy systems, new energy technologies and related key materials with high energy density.
  • lithium metal-based batteries have dominated the development of electrochemical and chemical energy sources because metal lithium has the lowest mass density and highest energy density among all battery anode materials.
  • the research of new high-energy battery materials and electrochemical systems has been paid attention to by countries all over the world.
  • lithium-ion batteries have achieved great success in 3C (computer, communication, and consumer electronic) markets, and have become an important choice in current power and energy storage. It is of great significance for the development of "low carbon economy” and the implementation of the "12th Five-Year Plan” new energy strategy.
  • the application of such batteries in the field of power and energy storage has been greatly challenged, the most critical of which is the high and low temperature performance, safety and longevity of the battery. Safety is the life of the battery. Large-scale applications require the battery system to not ignite or explode under many harsh conditions such as high temperature, impact, and smashing. It also requires the battery to work stably under extreme temperature conditions. The performance of the liquid is closely related.
  • Lithium-ion battery electrolyte is mainly composed of an organic solvent and an inorganic lithium salt or an organic lithium salt, usually including a liquid system.
  • Quantitative additives, solvent is the main part of the electrolyte, and has a direct relationship with the safety of the battery: The battery burns and explodes in many cases, such as overcharge, short circuit, impact, high temperature, etc., and the flammability and flammability of the solvent. Inseparable.
  • the antioxidant stability of the solvent determines the operating voltage of the battery and also affects the long-term cycling properties of the battery. Therefore, the choice of high safety and wide liquid range solvent components is critical to the development of high performance power and energy storage lithium ion batteries.
  • Fluorinated solvents have low flammability and are very beneficial for the development of highly safe electrolytes. After the H atom in the carbonate or ether solvent is replaced by F, some of the main physical properties change, including:
  • fluorocarbonate as an additive to the electrolyte also helps to form SEI film on the surface of the graphite electrode, hindering solvation The molecules are embedded between the graphite layers. Therefore, it can be seen that in the prior art, fluoroorganic solvents are mostly used as additives for lithium ion battery electrolytes to improve certain properties of the battery.
  • PCT 6010806 discloses mixing of TFPC with linear carbonate DMC. The technique of improving the cycle performance of the electrode, but mixing with the linear carbonate does not significantly broaden the liquid temperature range (ie, the liquid path) of the electrolyte. Due to the high flammability of the linear carbonate, the safety hazard of the mixed system is still large.
  • the present invention uses a safe cyclic carbonate such as ethylene carbonate (EC), fluorinated ethylene carbonate. (F-EC), difluoroethylene carbonate (DFEC), propylene carbonate (PC) or ⁇ -butyrolactone as a cosolvent, achieving high safety, wide liquid range and high voltage resistance of the electrolyte system. It is very important to develop future high voltage and high specific energy lithium ion batteries; 2.
  • the invention improves the compatibility between the electrolyte and the electrode material by adjusting the concentration of the lithium salt electrolyte to improve the interaction between the solute and the solvent in the electrolyte.
  • TFPC fluorocarbonate
  • organic solvent having a low melting point, a high boiling point and a high safety as a cosolvent or an additive
  • an appropriate lithium salt electrolyte is selected.
  • the type and concentration of the lithium ion battery electrolyte with a liquid path exceeding 300 °C and extremely low flammability can be obtained.
  • the electrolyte has a high voltage resistance of nearly 6V, which has special significance and clear market prospects in the field of high performance power and energy storage lithium ion batteries.
  • An aspect of the present invention provides a fluorocarbonate-based lithium ion battery electrolyte, wherein the lithium ion battery electrolyte contains propylene carbonate as a host solvent, and a cosolvent; and the lithium ion battery is electrolyzed Based on the volume of the liquid, the fluoropropylene carbonate accounts for 50-80% by volume, and the co-solvent accounts for 20-50% by volume.
  • the fluorocarbonate preferably comprises from 70 to 80% by volume, and the cosolvent comprises from 20 to 30% by volume.
  • the co-solvent is selected from the group consisting of ethylene carbonate (EC) and its derivatives, propylene carbonate (PC) and its derivatives, methyl acetate (MA) and its derivatives; In one embodiment, the cosolvent is selected from the group consisting of ethylene carbonate (EC), fluorinated ethylene carbonate (F-EC), difluoroethylene carbonate (DFEC), propylene carbonate (PC), ⁇ -butyrolactone, One or more of methyl acetate ( ⁇ ).
  • EC ethylene carbonate
  • F-EC fluorinated ethylene carbonate
  • DFEC difluoroethylene carbonate
  • PC propylene carbonate
  • ⁇ -butyrolactone One or more of methyl acetate ( ⁇ ).
  • the lithium ion battery electrolyte further comprises an additive selected from the group consisting of vinylene carbonate (VC), ethylene carbonate, 1,3 sulfonate, 1,4 sulfonate In lactone One or more.
  • VC vinylene carbonate
  • ethylene carbonate 1,3 sulfonate
  • 1,4 sulfonate In lactone One or more.
  • the additive is added in an amount of from 1% to 5% by weight based on the total of the main solvent and the co-solvent.
  • the lithium ion electrolyte as the solute contained in the lithium ion battery electrolyte is selected from the group consisting of lithium hexafluorophosphate (LiPF 6 ), lithium tetrafluoroborate (LiBF 4 ), lithium bis(oxalate) borate (LiB0B), and difluorocarbon.
  • LiPF 6 lithium hexafluorophosphate
  • LiBF 4 lithium tetrafluoroborate
  • LiB0B lithium bis(oxalate) borate
  • difluorocarbon Li oxalate borate
  • LiDOFB lithium bistrifluoromethylsulfonimide
  • LiFSI lithium fluorosulfonamide
  • the lithium salt electrolyte content is 0. 5 mol / L ⁇ 2. 0 mol / L.
  • the present invention provides a method of preparing the fluorocarbonate-based lithium ion battery electrolyte, the method comprising:
  • the fluorocarbonate-based lithium ion battery electrolyte is encapsulated and stored under an inert gas atmosphere.
  • the purity of the fluorocarbonate is 99.9% or more.
  • the co-solvent is selected from the group consisting of ethylene carbonate (EC), fluorinated ethylene carbonate (F-EC), difluoroethylene carbonate (DFEC), propylene carbonate (PC), ⁇ - One or more of butyrolactone and methyl acetate ( ⁇ ).
  • EC ethylene carbonate
  • F-EC fluorinated ethylene carbonate
  • DFEC difluoroethylene carbonate
  • PC propylene carbonate
  • the additive is one or more selected from the group consisting of vinylene carbonate (VC), ethylene carbonate, 1,3 sulfonic acid propitone, and 1,4-butyrolactone.
  • VC vinylene carbonate
  • ethylene carbonate ethylene carbonate
  • 1,3 sulfonic acid propitone 1,4-butyrolactone
  • 1,4-butyrolactone 1,4-butyrolactone
  • the lithium salt electrolyte as the solute contained in the lithium ion battery electrolyte is selected from one or more of LiPF 6 , LiBF 4 , LiB0B, LiDOFB, LiTFSI and LiFSI; preferably, 5 ⁇
  • the lithium salt electrolyte content is 0. 5 mol / L ⁇ 2. 0 mol / L.
  • the present invention provides a lithium ion battery comprising the fluorocarbonate-based lithium ion battery electrolyte.
  • the inert gas protective atmosphere is selected from the group consisting of argon or nitrogen.
  • the present invention comprises the fluorocarbonate-based lithium ion battery electrolyte having the following technical advantages:
  • the freezing point can reach below -60 ° C;
  • the above object of the present invention is attained by providing a wide-period fluoropropylene carbonate-based electrolyte and a lithium ion battery.
  • the preparation method of the wide liquid range fluoropropylene carbonate based electrolyte comprises the following steps:
  • the purity of the fluorocarbonate may be above 99.9%.
  • the co-solvent is selected from the group consisting of ethylene carbonate (EC), fluorinated ethylene carbonate (F-EC), difluoroethylene carbonate (DFEC), propylene carbonate (PC), ⁇ -butyrolactone, methyl acetate One or several mixed components in ( ⁇ ).
  • the additive is added in an amount of from 1% to 5% by weight based on the total mass of the mixed solvent.
  • the additive is one or any combination of vinylene carbonate (VC), ethylene carbonate, 1,3 sulfonic acid, and 1,4 sulphonyl lactone.
  • VC vinylene carbonate
  • the lithium salt electrolyte is selected from the group consisting of LiPF 6 , LiBF 4 , LiB0B, LiD0FB, LiTFSI and LiFSI.
  • the lithium salt electrolyte is preferably lithium hexafluorophosphate (LiPF 6 ), lithium bis(trifluoromethyl)sulfonimide (LiTFSI) or lithium tetrafluoroborate (LiBF 4 ).
  • the fluoropropylene carbonate electrolyte is composed of propylene carbonate and a cosolvent as a host solvent, and the cosolvent is selected from the group consisting of ethylene carbonate (EC) and Its derivative, one or more mixed components of propylene carbonate (PC) and its derivatives, methyl acetate (MA) and its derivatives.
  • EC ethylene carbonate
  • PC propylene carbonate
  • MA methyl acetate
  • the fluoropropylene carbonate electrolyte is composed of propylene carbonate as a host solvent, a co-solvent, and an effective amount of an additive selected from the group consisting of ethylene carbonate (EC). And a derivative thereof, one or more mixed components of propylene carbonate (PC) and a derivative thereof, methyl acetate (MA) and a derivative thereof; the additive is selected from the group consisting of vinylene carbonate (vc), One or any combination of ethylene carbonate, 1, 3 sulfonate, and 1,4 sulphonyl lactone.
  • EC ethylene carbonate
  • PC propylene carbonate
  • MA methyl acetate
  • the fluoropropylene carbonate electrolyte does not contain highly flammable components commonly used in the prior art, such as diethyl carbonate (DEC), dimethyl carbonate (DMC), and ethyl carbonate. Ester (EMC).
  • DEC diethyl carbonate
  • DMC dimethyl carbonate
  • EMC ethyl carbonate
  • the anode material of the lithium ion battery is a graphite-based anode material or a silicon-based anode material.
  • the lithium salt electrolyte of the lithium ion battery is selected from one or any combination of LiPF 6 , LiBF 4 , LiB0B, LiD0FB, LiTFSI, and LiFSI, preferably lithium hexafluorophosphate (LiPF 6 ), 5 ⁇ /L ⁇ 2 ⁇ 0 mol/L ⁇ Lithium bis(trifluoromethyl) sulfonimide (LiTFSI) or lithium tetrafluoroborate (LiBF 4 );
  • the present invention uses a safe cyclic carbonate such as ethylene carbonate (EC), fluorinated ethylene carbonate. (F-EC), difluoroethylene carbonate (DFEC), propylene carbonate (PC) or ⁇ -butyrolactone as a cosolvent, achieving high safety, wide liquid range and high voltage resistance of the electrolyte system. It is very important to develop future high voltage and high specific energy lithium ion batteries;
  • EC ethylene carbonate
  • F-EC fluorinated ethylene carbonate
  • DFEC difluoroethylene carbonate
  • PC propylene carbonate
  • ⁇ -butyrolactone ⁇ -butyrolactone
  • the invention improves the compatibility between the electrolyte and the electrode material by adjusting the concentration of the lithium salt electrolyte to improve the interaction between the solute and the solvent in the electrolyte.
  • the preparation method according to the present invention can obtain a freezing point of up to -60 ° C, a boiling point of 25 CTC or more, and a liquid temperature range (ie, a liquid range) of more than 300 ° C, and hardly A flammable, high-safety, wide-liquid lithium-ion battery electrolyte.
  • LiNi. . 8 Co. . 15 Al. . . . 5 0 2 (NCA) cathode material In this high stability electrolyte, the gassing phenomenon in the long-term circulation process is well suppressed, and the side reaction between the electrolyte and the electrode material is significantly reduced. In the prior art, these are important technical obstacles that must be faced in the development of long-life lithium-ion batteries. It has been confirmed by the present invention that these technical obstacles can be solved by using the fluorocarbonate-based electrolyte system of the present invention, and therefore, this system is important for the development of future high specific energy and long life lithium ion batteries. DRAWINGS
  • FIG. 1 is a differential scanning calorimetry (DSC) curve of a fluorocarbonate-based lithium ion battery electrolyte in (1) of the present invention.
  • Fig. 2 is a graph showing the first charge and discharge curve of a natural graphite graphite negative electrode in the electrolytic solution of the embodiment (1) of the present invention.
  • Figure 3 is LiNi. . 8 Co. . 15 Al. . . . 5 0 2 (NCA) Positive Electrode Material
  • the first charge and discharge curve in a fluorocarbonate-based lithium ion battery electrolyte is LiNi. . 8 Co. . 15 Al. . . . 5 0 2 (NCA) Positive Electrode Material
  • Fig. 4 shows the long-term cycle performance of the entire lithium ion battery using the electrolytic solution of the embodiment (1) of the present invention. detailed description
  • Example 1 TFPC/(EC+PC) composite electrolyte system
  • Example 2 TFPC/(C1-EC+PC) composite electrolyte system Take 50 ml of high-purity anhydrous fluorocarbonate, add 2 (1 ⁇ 21? (and (1-£((vinyl chloride)) 10 ml, mix well.
  • the composite electrolyte system of the above Examples 1-6 has been tested to have a boiling point of about 25 CTC, or even more than 260 ° C, which is higher than the boiling point of the conventional 1.0 M LiPF 6 / EC + DEC (1: 1) electrolyte system. It is about 16CTC higher, and the freezing point is also lower than the traditional electrolyte by about 40 °C. It can be seen that the liquid temperature range of the electrolyte system is very wide, so that the operating temperature range of the battery can be greatly improved.
  • this fluoropropylene carbonate electrolyte system does not contain highly flammable DEC, DMC,
  • EMC and other components high flash point temperature, high fluorine atom content, low hydrogen atom content, low flammability of the electrolyte, so the safety of the electrolyte is also greatly improved, does not contain linear carbonate components that are easily oxidized, and is resistant to oxidation. Good stability.
  • This electrolyte is suitable for use as a high-voltage lithium-ion battery system, and because of the stability of the electrolyte, it is also important for the development of high-safety high-energy lithium-ion batteries.
  • the fluoropropylene carbonate electrolyte system has excellent film-forming properties, and is not only suitable for a lithium ion battery of a graphite-based carbon negative electrode system, but also has a good lithium-ion battery for a silicon negative electrode. effect.
  • the fluoropropylene carbonate electrolyte system has low volatility, the use process is small in toxicity, easy to recycle, and can be recycled.
  • the fluoropropylene carbonate electrolyte system of the present invention is a novel, safe and green electrolyte system.
  • a lithium ion battery is prepared by the method of the present invention in conjunction with a specific embodiment.
  • PVDF polyvinylidene fluoride
  • NMP N-methylpyrrolidone
  • the positive electrode material was mixed and pulped, and then stirred at 4000 rpm for 2 hours to ensure that the slurry was thoroughly mixed.
  • the slurry is then applied to an aluminum foil current collector in a dry environment.
  • the electrode coating has a dry thickness of 70 microns and is pressed at 2 atmospheres (atm) for use.
  • PVDF binder and 2g of acetylene black conductive agent are mixed into 43g of NMP organic solvent to Mix and mix at a speed of 4000 rpm. It is mixed with 100g of natural graphite anode material and stirred at 4000 rpm for 2 hours to ensure that the slurry is well mixed.
  • the slurry is applied to a copper foil current collector in a dry environment.
  • the electrode coating has a dry thickness of about 50 microns and is pressed by two atmospheric pressures (atm) for use.
  • the above LiNi was used separately. . 8 Co. . 15 Al. . . . 5 0 2 (NCA) positive electrode and graphite negative electrode were used as research electrode, lithium metal plate was used as counter electrode, Ce lgard 2400 separator (purchased from Celgard Company, USA), using lithium ion battery electrolyte prepared in Example 1, in glove box
  • the button battery is assembled in the middle. According to the common process of button cell manufacturing, after the cutting, baking, assembling, injecting and pressing sealing, the obtained battery is formed.
  • the formation system of the battery is: charging and discharging cycles are performed three times using a constant current of a current density of 0.1 mA/cm 2 .
  • As the charging voltage of the pole piece 4. IV as of discharge voltage of 3. 0V. 0 ⁇
  • the natural graphite pole piece charging voltage is 0 V
  • the discharge cut-off voltage is 2.0 V.
  • the battery was subjected to a cycle performance test using a current density of 0.2 mA/cm 2 .
  • the electrolyte system produced by the invention not only has excellent compatibility with positive and negative electrode materials of lithium ion batteries, but also has a wide temperature range and safe use property, and is expected to be applied in a long-life lithium ion battery with high safety.
  • the above are only the preferred embodiments of the present invention, and all changes and modifications made within the scope of the claims of the present invention are intended to be within the scope of the appended claims.

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Abstract

一种氟代碳酸丙烯酯基电解液及锂离子电池，所述电解液包含作为主体溶剂的氟代碳酸丙烯酯和共溶剂；以所述电解液的体积为基准，所述氟代碳酸丙烯酯占50-80体积％，所述共溶剂占20-50体积％。所述电解液的液程超过300℃、抗高电压和低可燃性；而且氟代碳酸丙烯酯在锂离子电池正负极表面具有良好的成膜效果，提高了电解液与电池正负极的兼容性；使用所述电解液的锂离子电池安全性好，工作温度范围宽，工作电压高和循环性能好，对发展高安全性和宽温度范围的高比能动力和储能锂离子电池具有广泛的应用前景。

Description

氟代碳酸丙烯酯基电解液及锂离子电池 技术领域
本发明涉及一种用于锂离子电池的宽液程电解液， 具体涉及一种氟代 碳酸丙烯酯基电解液以及包含该电解液的锂离子电池。 技术背景
能源是人类社会可持续发展重要的基础资源， 随着世界经济的不断发 展， 必然引起石油资源的枯竭和环境污染、 地球温暖化的加剧。 这就要求 人类必须正确把握经济增长（Economic Growth)、 环境保护（Environmental Protect ion)和能源安全（Energy Securi ty)这 "三 E "之间的平衡关系。 在 这种国际背景下， 研究与开发高能量密度的新能源体系、 新能源技术及其 相关关键材料已势在必行。
近二十几年来， 以金属锂为基础的电池主导了电化学和化学能源的发 展， 这是因为在所有的电池负极材料中， 金属锂具有最低的质量密度和最 高的能量密度， 与此相关的新型高比能电池材料和电化学系统的研究得到 了世界各国的重视。
经过 20 多年的发展， 锂离子电池已经在 3C (计算机 （computer ) 、 通信 ( communi cat ion ) 以及消费电子 ( consumer electronic ) ) 市场取 得了巨大的成功， 并成为当前动力和储能领域的重要选择， 对发展 "低碳 经济" 和实施 "十二五" 新能源战略具有重要意义。 然而， 这种电池在动 力和储能领域的应用遭受了巨大的挑战， 其中最关键的问题是电池的高低 温性能、 安全性和寿命。 安全性是电池的生命， 大规模应用要求电池系统 在高温、 撞击、 穿剌等许多苛刻的条件下不起火、 不爆炸， 同时也要求电 池能够在极端温度条件下稳定工作， 这些性能都与电解液的性能有密切关 系。
对电池而言， 电解液的选择不仅与电池的电压、 比容量、 比功率等密 切相关， 更决定了电池的安全性能、 使用和存储寿命等。 锂离子电池电解 液主要由有机溶剂和无机锂盐或有机锂盐组成的液体体系， 通常也包含一 定量的添加剂， 溶剂是电解液的主体部分， 与电池的安全性有直接关系： 电池在过充、 短路、 撞击、 高温等很多情况下的燃烧和爆炸都与溶剂的可 燃性和易燃性密不可分。 另外， 溶剂的抗氧化还原稳定性决定电池的操作 电压， 也影响电池的长期循环性质。 因此， 高安全性和宽液程溶剂组分的 选择对发展高性能动力和储能锂离子电池非常关键。
氟化溶剂的可燃性小， 对发展高安全性电解液十分有益。 碳酸酯或醚 类溶剂中的 H原子被 F取代后， 一些主要物理性质发生改变， 主要包括：
• 闪燃点升高： 因为氟取代降低了溶剂分子的含氢量， 从而降低了溶 剂的可燃性， 研究表明， 当分子中 F/H> 4 时， 溶剂便不具有可燃性； · 熔点降低： 这有助于提高锂离子电池低温性能；
• 化学和电化学稳定性提高： 这有助于改善电池的长期循环性能； • 电极表面钝化效果好： 电池胀气现象得到明显抑制。
当然， 溶剂的氟化程度过高或氟化溶剂用量过大时， 也会导致电极界 面电阻升高， 从而影响电池的倍率性能等。近年来， 氟代碳酸乙烯酯（FEC ) 用于改善电池的循环性能已经得到了较好的应用。 日立公司又推出了 1， 1， 2， 2-四氟- 2- (1， 1， 2， 2-四氟乙氧）-乙烷 （HCF2CF20CF2CF2H， 简称 D2 ) ， 这种溶剂的抗氧化电位在 7. 29 V， 对开发高电压电解液十分有益； 氟代碳 酸丙烯酯（TFPC)作为电解液的添加剂， 也有助于在石墨电极表面形成 SEI 膜， 阻碍溶剂化分子嵌入石墨层间。 因此可以看出， 在现有技术中氟代有 机溶剂大多用作锂离子电池电解液的添加剂， 改善电池的某些性能， 例如， 美国专利 （PCT 6010806 ) 公开了 TFPC 与线性碳酸酯 DMC等混合改善电 极循环性能的技术， 但与线性碳酸酯混合不能明显拓宽电解液的液态温度 范围 （即液程） ， 由于线性碳酸酯的可燃性高， 这种混合体系的安全隐患 仍然很大。
本发明与现有技术 （包括已有专利的技术） 之间的不同之处有 2点： 一、 本发明使用安全性好的环状碳酸酯如碳酸乙烯酯 （EC) 、 氟化碳酸 乙烯酯 (F-EC)、 二氟化碳酸乙烯酯 (DFEC)、 碳酸丙烯酯 (PC)或 γ-丁内酯作为共 溶剂， 实现了电解液体系的高安全、 宽液程和抗高电压等特征， 对开发未来高 电压和高比能锂离子电池非常重要； 二、本发明通过调节锂盐电解质浓度， 改善电解液中溶质与溶剂间的相互 作用形式， 实现电解液与电极材料间优良的相容性。
现有技术中从未公开利用上述二个途径使用氟代碳酸丙烯酯（TFPC)作 为主体溶剂的电解液。
在目前锂离子电池应用领域中， 现有技术人员发现现有技术仍急需一 种新颖的用于锂离子电池的电解液， 该电解液具有宽液程、 极低可燃性、 更好的化学和电化学稳定性、 更高安全性、 更长的长期循环性质和使用寿 命。 这对高性能动力和储能锂离子电池的发展具有特别的意义和明确的市 场前景。 发明内容
经过本发明长期的研究， 发现使用氟代碳酸丙烯酯（TFPC)作为主体溶 剂， 辅以少量具有低熔点、 高沸点和高安全性的有机溶剂作为共溶剂或添 加剂， 并选择适当的锂盐电解质的种类和浓度， 可以制得了一种液程超过 300 °C且可燃性极低的锂离子电池电解液。 而且， 该电解液具有将近 6V的 抗高电压能力， 其在高性能动力和储能锂离子电池领域中具有特别的意义 和明确的市场前景。
本发明一方面提供一种氟代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解液，其中， 所述 锂离子电池电解液包含作为主体溶剂的氟代碳酸丙烯酯、 和共溶剂； 以所述锂 离子电池电解液的体积为基准， 所述氟代碳酸丙烯酯占 50-80体积％， 所述共 溶剂占 20-50体积％。
在本发明一个实施方式中， 所述氟代碳酸丙烯酯优选占 70-80体积％， 所 述共溶剂占 20-30体积％。
在本发明一个实施方式中，所述共溶剂选自碳酸乙烯酯（EC)及其衍生物、 碳酸丙烯酯 (PC)及其衍生物、 乙酸甲酯（MA)及其衍生物； 在具体实施方式中， 所述共溶剂选自碳酸乙烯酯 （EC) 、 氟化碳酸乙烯酯 (F-EC)、 二氟化碳酸乙烯 酯 (DFEC)、 碳酸丙烯酯 (PC)、 γ-丁内酯、 乙酸甲酯 （ΜΑ) 中的一种或多种。
在本发明一个实施方式中， 所述锂离子电池电解液还包含添加剂， 选自碳 酸亚乙烯酯 （VC) 、 碳酸乙烯亚乙酯、 1，3磺酸丙内脂、 1，4磺酸丁内酯中的 一种或多种。
在本发明一个优选实施方式中，所述添加剂的加入量占所述主体溶剂和共 溶剂的总重量的 1%〜5%。
在本发明一个实施方式中，所述锂离子电池电解液包含的作为溶质的锂盐 电解质选自六氟磷酸锂（LiPF6)、四氟硼酸锂（LiBF4)、 双草酸硼酸锂（LiB0B)、 二氟草酸硼酸锂（LiDOFB) 、 双三氟甲基磺酰亚胺锂（LiTFSI )和取氟磺酷亚 胺锂 （LiFSI ) )中的一种或多种。
在本发明一个优选实施方式中， 所述锂盐电解质含量为 0. 5 mol/L 〜2. 0 mol/L。
另一方面，本发明提供所述氟代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解液的制备方 法， 所述方法包括：
( 1 ) 在惰性气体保护气氛下， 将 50体积％〜80体积%作为主体溶剂的氟 代碳酸丙烯酯与 20体积％〜50体积％的共溶剂混合， 形成混合溶剂；
( 2 ) 任选的， 在所述混合溶剂中添加添加剂后混合均匀；
( 3 ) 溶入锂盐电解质， 充分搅拌均匀；
(4) 在惰性气体保护气氛下将所述氟代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解液 封装保存。
在本发明实施方式中， 所述氟代碳酸丙烯酯的纯度在 99. 9%以上。
在本发明实施方式中， 所述共溶剂选自碳酸乙烯酯（EC) 、 氟化碳酸乙烯 酯 (F-EC)、 二氟化碳酸乙烯酯 (DFEC)、 碳酸丙烯酯 (PC)、 γ-丁内酯、 乙酸甲酯 (ΜΑ) 中的一种或多种。
在本发明实施方式中， 所述添加剂选自碳酸亚乙烯酯（VC) 、 碳酸乙烯亚 乙酯、 1，3磺酸丙内脂、 1， 4磺酸丁内酯中的一种或多种； 优选地， 所述添加 剂的加入量占所述主体溶剂和共溶剂的总重量的 1%〜5%。
在本发明实施方式中，所述锂离子电池电解液包含的作为溶质的锂盐电解 质选自 LiPF6、 LiBF4、 LiB0B、 LiDOFB, LiTFSI禾卩 LiFSI中的一种或多种； 优 选地， 所述锂盐电解质含量为 0. 5 mol/L 〜2. 0 mol/L。
又一方面，本发明提供一种包含所述氟代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解液 的锂离子电池。 在本发明中， 所述惰性气体保护气氛选自氩气或氮气。
最后，本发明包含所述氟代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解液具有以下技术 优势：
(1) 凝固点可以达到 -60°C以下；
(2) 沸点可以达到 25CTC以上；
(3) 液态温度范围（即液程)超过 30CTC ; 和
(4) 几乎不可燃、 安全性高。
具体来说， 本发明的上述目的通过提供一种宽液程氟代碳酸丙烯酯基 电解液及锂离子电池来达到。 所述宽液程氟代碳酸丙烯酯基电解液的制备 方法包括如下步骤：
( 1 ) 在高纯氩气保护下， 将体积比为 50%〜80%氟代碳酸丙烯酯与 20%〜50%共溶剂混合， 形成混合溶剂；
( 2 ) 在所述混合溶剂中添加有效量的添加剂， 混合均匀；
( 3 ) 溶入锂盐电解质， 充分搅拌均匀；
( 4 ) 在惰性气氛下进行封装保存。
在本发明中， 根据需要， 所述氟代碳酸丙烯酯的纯度可以在 99. 9%以 上。
所述共溶剂选自碳酸乙烯酯 （EC ) 、 氟化碳酸乙烯酯 (F-EC)、 二氟化碳 酸乙烯酯 (DFEC)、 碳酸丙烯酯 (PC)、 γ-丁内酯、 乙酸甲酯（ΜΑ) 中的一种或几 种混合组分。
所述添加剂的加入量为所述混合溶剂的总重量的 1%〜5%。
所述添加剂为碳酸亚乙烯酯 （VC ) 、 碳酸乙烯亚乙酯、 1，3 磺酸丙内 月旨、 1， 4磺酸丁内酯中的一种或任何几种组合。
所述锂盐电解质选自 LiPF6、 LiBF4、 LiB0B、 LiD0FB、 LiTFSI和 LiFSI 中的一种或任何几种组合， 锂盐电解质的含量为 0. 5 mol/L 〜2. 0 mol/L。
所述锂盐电解质优选为六氟磷酸锂 （LiPF6) 、 二 （三氟甲基） 磺酰亚 胺锂 （LiTFSI ) 或者四氟硼酸锂 （ LiBF4) 。
本发明一个优选实施方式中， 所述氟代碳酸丙烯酯电解液由作为主体 溶剂的氟代碳酸丙烯酯和共溶剂组成， 所述共溶剂选自碳酸乙烯酯 （EC ) 及 其衍生物， 碳酸丙烯酯（PC)及其衍生物， 乙酸甲酯 （MA) 及其衍生物中的 一种或几种混合组分。
本发明一个更优选实施方式中， 所述氟代碳酸丙烯酯电解液由作为主 体溶剂的氟代碳酸丙烯酯、共溶剂和有效量的添加剂组成， 所述共溶剂选自碳 酸乙烯酯 （EC ) 及其衍生物， 碳酸丙烯酯（PC)及其衍生物， 乙酸甲酯 （MA) 及其衍生物中的一种或几种混合组分；所述添加剂选自碳酸亚乙烯酯（vc)、 碳酸乙烯亚乙酯、 1， 3磺酸丙内脂、 1， 4磺酸丁内酯中的一种或任何几种组 合。
本发明所有实施方式中， 所述氟代碳酸丙烯酯电解液不含现有技术中 常用的高度易燃的成分， 例如碳酸二乙酯（DEC)、 碳酸二甲酯 （DMC ) 和碳 酸甲乙酯 （EMC) 。
另一方面， 本发明提供一种包含所述氟代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解 液的锂离子 电池， 其中 ， 所述锂离子 电池的正极材料选 自 LiNi0.8Coo. i5Al o. o502 (NCA)、LiNixCoyMnA (其中 +y+z=l) ,LiNi0. 5Mn1. 504,LiMn204 或 LiCo02中的一种。 在优选的实施方式中， 所述锂离子电池的负极材料为 石墨类负极材料或硅基负极材料。 在更加优选的实施方式中， 所述锂离子 电池的锂盐电解质选自 LiPF6、 LiBF4、 LiB0B、 LiD0FB、 LiTFSI和 LiFSI中 的一种或任何几种组合， 优选为六氟磷酸锂 （LiPF6) 、 二 （三氟甲基） 磺 酰亚胺锂 （LiTFSI ) 或者四氟硼酸锂 （ LiBF4) ； 锂盐电解质的含量为 0. 5 mol/L 〜2· 0 mol/L。
本发明与现有技术 （包括已有专利的技术） 之间的不同之处有 2点： 一、 本发明使用安全性好的环状碳酸酯如碳酸乙烯酯 （EC) 、 氟化碳酸 乙烯酯 (F-EC)、 二氟化碳酸乙烯酯 (DFEC)、 碳酸丙烯酯 (PC)或 γ-丁内酯作为共 溶剂， 实现了电解液体系的高安全、 宽液程和抗高电压等特征， 对开发未来高 电压和高比能锂离子电池非常重要；
二、本发明通过调节锂盐电解质浓度， 改善电解液中溶质与溶剂间的相互 作用形式， 实现电解液与电极材料间优良的相容性。
相对于现有技术，按照本发明的制备方法可以获得凝固点可以达到 -60 °C以下， 沸点达到 25CTC以上， 液态温度范围（即液程）超过 300°C， 几乎不 可燃的高安全、 宽液程锂离子电池电解液。
更值得一提的是， LiNi。.8Co。.15Al。.。502 (NCA)正极材料在这种稳定性高的 电解液中， 长期循环过程的析气现象得到了很好的抑制， 电解液与电极材 料之间的副反应明显降低。 在现有技术中， 这些都是发展长寿命锂离子电 池必须面对的重要技术障碍。 经本发明证实， 这些技术障碍可以通过使用 本发明所述氟代碳酸丙烯酯基电解液体系得以解决， 因此， 这一体系对发 展未来高比能和长寿命锂离子电池有重要意义。 附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图 1是本发明实施例 （1) 中氟代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解液的示 差扫描量热 （DSC) 曲线。
图 2是天然石墨石墨负极在本发明实施例 （1) 的电解液中的首次充放 电曲线。
图 3是 LiNi。.8Co。.15Al。.。502 (NCA)正极材料本发明一个实施方式中， 在氟 代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解液中的首次充放电曲线。
图 4示为使用本发明实施例 （1) 的电解液的整体锂离子电池的长期循 环性能。 具体实施方式
以下结合实施例对本发明作进一步阐述。 需注意的是， 以下实施例仅 用于示例性说明本发明， 并未意图限制本发明的保护范围。 实施例 1: TFPC/(EC+PC)复合电解液体系
取高纯无水氟代碳酸丙烯酯 50ml， 加入 PC 30ml和 EC 10ml, 混合均 匀。 溶入 23. lgLiPF6作为支持电解质， 在高纯氩气保护下搅拌均匀后， 得 到 1.5M LiPF6/ TFPC/PC/EC (5:3:1) 的电解液体系， 氩气气氛下封装保存。 实施例 2: TFPC/(C1-EC+PC)复合电解液体系 取高纯无水氟代碳酸丙烯酯 50ml， 加入 2(½1?(和（1-£( (氯代碳酸乙 烯酯） 10ml， 混合均匀。 溶入 14.5g LiPF6作为支持电解质， 在高纯氩气保 护下搅拌均匀后， 得到 1.2M LiPF6/TFPC/Cl-EC/PC (5:2:1) 电解液体系， 氩气气氛下封装保存。 实施例 3: TFPC/(EC+PC)复合电解液体系
取高纯无水氟代碳酸丙烯酯 50ml， 加入 PC 30ml和 EC 20ml, 混合均 匀。 溶入 15.4g LiPF6和 1.43g LiDFOB作为支持电解质， 在高纯氩气保护 下搅拌均匀后， 得到 1.0M LiPF6+0.1M LiDFOB/TFPC/PC/EC (5:3:2) 的电 解液体系， 氩气气氛下封装保存。 实施例 4: TFPC/(FEC+PC)复合电解液体系
取高纯无水氟代碳酸丙烯酯 50ml， 加入 PC 30ml和 氟代碳酸乙烯酯 (FEC) 10ml, 混合均匀。 溶入 13.9gLiPF6作为支持电解质， 在高纯氩气 保护下搅拌均匀后， 得到 1.0M LiPF6/ TFPC/PC/FEC (5:3:1) 的电解液体 系， 氩气气氛下封装保存。 实施例 5: TFPC/(EC+MFA)复合电解液体系
取高纯无水氟代碳酸丙烯酯 50ml， 加入 EC 30ml 和乙酸甲酯 （MA) 10ml, 混合均匀。 溶入 13.9gLiPF6作为支持电解质， 在高纯氩气保护下搅 拌均匀后， 得到 1.0M LiPF6/ TFPC/EC/MFA (5:3:1) 的电解液体系， 氩气 气氛下封装保存。 实施例 6: TFPC/(EC+PC)添加剂复合电解液体系
取高纯无水氟代碳酸丙烯酯 50ml， 加入 PC 30ml和 EC 20ml, 混合均 匀。 加入 5ml碳酸亚乙烯酯 （VC) ， 并溶入 15.4g LiPF6作为支持电解质， 在高纯氩气保护下搅拌均匀后， 得到含有 5% VC 添加剂的 1.0M LiPF6/ TFPC/PC/EC (5:3:2) 的电解液体系， 氩气气氛下封装保存。 经测试， 上述实施例 1-6的复合电解液体系的沸点均可达 25CTC左右， 甚至超过 260°C， 比传统的 1. 0M LiPF6/ EC+DEC (1： 1)电解液体系的沸点高 出 16CTC左右， 冰点也比传统的电解液降低 40°C左右， 可见这种电解液体 系液态温度范围非常宽， 从而可以大幅度提高电池的工作温度范围。
同时， 这种氟代碳酸丙烯酯电解液体系不含有高度易燃的 DEC、 DMC、
EMC等成分， 闪燃点温度高， 氟原子含量高， 氢原子含量低， 电解液可燃性 小， 因此电解液的安全性也得到了很大提高， 不含有易氧化的线性碳酸酯 成分， 抗氧化稳定性好。 这种电解液适合用作高电压的锂离子电池体系， 同时由于电解液的稳定性好， 对发展高安全性的高比能锂离子电池也非常 重要。
同时， 基于氟代有机溶剂， 这种氟代碳酸丙烯酯电解液体系具有优良 的成膜性质， 不仅适合用于石墨类碳负极体系的锂离子电池， 对硅负极的 锂离子电池也有很好的作用。
此外， 由于这种氟代碳酸丙烯酯电解液体系的挥发性小， 使用过程毒 性小， 易回收， 可以循环使用。
因此， 本发明这种氟代碳酸丙烯酯电解液体系是新颖的、 安全和绿色 电解液体系。 以下结合具体的实施例说明采用本发明方法制备锂离子电池。
实施例 7
1. 制造 LiNi。.8Co。.15Al。.。502 (NCA)正极极片
称取 6g 聚偏氟乙烯 （PVDF ) 粘结剂和 5g 导电碳黑混入 89g N-甲基 吡咯烷酮 （NMP ) 中， 以 4000 转 /分钟的速度搅拌混合均匀。 与 100g LiNi。.8Co。.15Al。.。502 (NCA)正极材料混合制浆， 再以 4000转 /分钟的速度搅拌 2小时， 保证浆料充分混合均匀。之后在干燥环境中把浆料涂于铝箔集流体 上， 电极涂层的干燥厚度为 70微米， 经 2个大气压力 （atm ) 压制后备用。
2. 制造石墨负极片
取 5g PVDF 粘结剂和 2g 乙炔黑导电剂混入 43g NMP 有机溶剂中， 以 4000转 /分钟的速度搅拌混合均匀。 与 100g 天然石墨阳极材料混合制浆， 再以 4000转 /分钟的速度搅拌 2小时， 保证浆料充分混合均匀。 在干燥环 境中把浆料涂于铜箔集流体上， 电极涂层的干燥厚度为 50微米左右， 经 2 个大气压力 （atm ) 压制后备用。
3. 制造扣式电池
分别使用上述 LiNi。.8Co。.15Al。.。502 (NCA)正极片和石墨负极片做研究电 极， 金属锂片作对电极， Ce lgard 2400隔膜（购自美国 Ce lgard公司）， 使 用实施例 1 制备的锂离子电池电解液， 在手套箱中组装扣式电池。 依照扣 式电池制造的常用工艺， 经切割、 烘片、 组装、 注液和压制封口后， 所得 的电池进行化成。
4. 电池的化成与测试
电池的化成制度为： 使用 0. 1 mA/cm2电流密度的恒电流进行充、 放电 循环 3 次。 LiNi。.8Co。.15Al。.。502 (NCA)极片的充电截至电压为 4. IV， 放电截 至电压为 3. 0V。天然石墨极片的充电截至电压为 0 V，放电截至电压为 2. 0V。 完成化成后， 使用 0. 2 mA/cm2的电流密度对电池进行循环性能测试。
本发明制造的电解液体系不仅对锂离子电池正、 负极材料具有优良的 兼容性， 而且具有使用温度范围宽和安全的性质， 有望在高安全性的长寿 命锂离子电池中得到应用。 以上所述仅为本发明的较佳实施例， 凡依本发明权利要求范围所做的 均等变化与修改， 皆应属本发明权利要求的涵盖范围。

Claims

权利要求
1. 一种氟代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解液， 其特征在于， 所述锂离子 电池电解液包含作为主体溶剂的氟代碳酸丙烯酯、 和共溶剂； 以所述锂离子电 池电解液的体积为基准， 所述氟代碳酸丙烯酯占 50-80体积％， 所述共溶剂占 20-50体积％。
2. 如权利要求 1所述的氟代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解液， 其特征在 于， 所述共溶剂选自碳酸乙烯酯 （EC) 、 氟化碳酸乙烯酯 (F-EC)、 二氟化碳酸 乙烯酯 (DFEC)、 碳酸丙烯酯 (PC)、 γ-丁内酯、 乙酸甲酯（ΜΑ) 中的一种或几种。
3. 如权利要求 1或 2所述的氟代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解液， 其特 征在于， 所述锂离子电池电解液还包含添加剂， 选自碳酸亚乙烯酯 （VC) 、 碳 酸乙烯亚乙酯、 1，3磺酸丙内脂、 1， 4磺酸丁内酯中的一种或多种， 优选地， 所述添加剂的加入量占所述主体溶剂和共溶剂的总重量的 1%〜5%。
4. 如权利要求 1或 2所述的氟代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解液， 其特 征在于， 所述锂离子电池电解液包含的作为溶质的锂盐电解质选自 LiPF6、 LiBF4、 LiB0B、 LiD0FB、 LiTFSI禾口 LiFSI中的一种或多种， 优选地， 所述锂 盐电解质含量为 0. 5 mol/L 〜2. 0 mol/L。
5. 权利要求 1-4任一项所述氟代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解液的制备 方法， 所述方法包括：
( 1 ) 在惰性气体保护气氛下， 将 50体积％〜80体积%作为主体溶剂的氟 代碳酸丙烯酯与 20体积％〜50体积％的共溶剂混合， 形成混合溶剂；
( 2 ) 任选的， 在所述混合溶剂中添加添加剂后混合均匀；
( 3 ) 溶入锂盐电解质， 充分搅拌均匀，
(4) 在惰性气体保护气氛下将所述氟代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解液 封装保存。
6. 如权利要求 5所述氟代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解液的制备方法， 其特征在于， 所述氟代碳酸丙烯酯的纯度在 99. 9%以上。
7. 如权利要求 5所述氟代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解液的制备方法， 其特征在于， 所述共溶剂选自碳酸乙烯酯 （EC) 、 氟化碳酸乙烯酯 (F-EC)、 二 氟化碳酸乙烯酯 (DFEC)、 碳酸丙烯酯 (PC)、 γ-丁内酯、 乙酸甲酯 （ΜΑ) 中的一 种或几种。
8. 如权利要求 5所述氟代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解液的制备方法， 其特征在于， 所述添加剂选自碳酸亚乙烯酯 （VC ) 、 碳酸乙烯亚乙酯、 1，3磺 酸丙内脂、 1， 4磺酸丁内酯中的一种或多种， 优选地， 所述添加剂的加入量占 所述主体溶剂和共溶剂的总重量的 1%〜 5%。
9. 如权利要求 5所述氟代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解液的制备方法， 其特征在于， 所述锂离子电池电解液包含的作为溶质的锂盐电解质选自六氟磷 酸锂 （LiPF6) 、 四氟硼酸锂 （LiBF4) 、 双草酸硼酸锂 （LiBOB ) 、 二氟草酸 硼酸锂（LiDOFB)、双三氟甲基磺酰亚胺锂（LiTFSI )和双氟磺酷亚胺锂（LiFSI ) 中的一种或多种， 优选地， 所述锂盐电解质含量为 0. 5 mol/L 〜2. 0 mol/L。
10.一种包含权利要求 1-4任一项所述氟代碳酸丙烯酯基锂离子电池电解 液的锂离子电池。
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