WO2012014548A1 - ワイヤハーネス用のネット状保護材および製造方法 - Google Patents
ワイヤハーネス用のネット状保護材および製造方法 Download PDFInfo
- Publication number
- WO2012014548A1 WO2012014548A1 PCT/JP2011/061142 JP2011061142W WO2012014548A1 WO 2012014548 A1 WO2012014548 A1 WO 2012014548A1 JP 2011061142 W JP2011061142 W JP 2011061142W WO 2012014548 A1 WO2012014548 A1 WO 2012014548A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- surface material
- net
- die set
- vertical
- horizontal lines
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
- H02G3/02—Details
- H02G3/04—Protective tubing or conduits, e.g. cable ladders or cable troughs
- H02G3/0462—Tubings, i.e. having a closed section
- H02G3/0481—Tubings, i.e. having a closed section with a circular cross-section
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
- H01B13/00—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing conductors or cables
- H01B13/012—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing conductors or cables for manufacturing wire harnesses
- H01B13/01263—Tying, wrapping, binding, lacing, strapping or sheathing harnesses
Definitions
- the present invention relates to a net-like protective material for a wire harness that is routed in a vehicle and a method for manufacturing the net-like protective material, and the net-like protective material is composed of a sheet or tube that is sheathed on the outer peripheral surface of a wire group of a wire harness. Is.
- Net tube uses less resin and can be reduced in weight, contributing to improved fuel efficiency. Also, it has excellent stretchability and flexibility, and has an advantage that the wire harness can be easily passed and the wire harness can be easily bent along the route.
- the protection function of the net tube is reduced because the wire group is exposed in the hole of the net as compared with the case where the wire harness is inserted into the closed cross-sectional space in the corrugated tube or the cylindrical tube.
- the thickness is relatively thin and relatively hard, the cushioning property is inferior at the time of contact with the interference member, noise is likely to occur, and there is room for improvement in wear resistance.
- the conventional net tube is formed in a net shape by knitting warp and weft to reverse adjacent intersections and warp and weft. Therefore, the bonding force between the warp and the weft at the intersection is weak. Therefore, there is a problem that when the tensile force or tearing force is applied to the intersection point, it is easy to be released from the cutting opening, and peeling at the intersection point, so-called breakage occurs, and the shape retention force is low.
- the present invention has been made in view of the above problems, and is relatively thick and imparts cushioning properties to enhance the protective function and enhance the noise prevention effect. Further, fraying does not occur from the cutting opening and does not peel off at the intersection.
- An object of the present invention is to provide a net-like protective material composed of a wire harness sheet or a tube having increased bonding strength.
- the present invention comprises a two-layer tube or sheet composed of an inner surface material and an outer surface material each having a net shape,
- the inner surface material and the outer surface material are formed into a net shape by pressurizing and fusing the intersections of the vertical and horizontal lines made of resin wires, respectively, and the outer surface of the inner surface material and the inner surface of the outer surface material are fused.
- a net-like protective material for a wire harness is provided, which is frayed at the cut end.
- the net-like protective material made of the sheet or tube of the present invention is composed of a flame-retardant resin wire, it can be externally mounted on a wire harness routed in the engine room of the vehicle.
- the net-like inner surface material and the net-like outer surface material are laminated, the thickness can be increased, and the cushioning property and wear resistance can be improved as compared with a single-layer net material. it can.
- the outer surface material and the inner surface material have different material, thickness, hardness, and / or mesh size of the resin wire material, and the inner surface material and the outer surface material are different types of net materials.
- the inner surface material and the outer surface material are different types of net materials.
- each vertical and horizontal line may be changed within a range of 0.4 to 0.8 mm, for example, so that the inner surface material is thin and the outer surface material is thick.
- the shape of each hole surrounded by the vertical and horizontal lines is a square, rectangle, rhombus, hexagon, or a circle of any one of a perfect circle, an ellipse, and an ellipse. And the size may vary. The shape of the holes is adjusted according to the required stretchability and strength. For example, the inner surface material may have a small hole, and the outer surface material may have a large hole.
- the outer surface material and the inner surface material are made of a thermoplastic material, and the outer surface material has a cushioning property than the inner surface material by including a foam material.
- the flame retardant resin wire constituting the inner surface material and the outer surface material is made of polypropylene, polyester, polyethylene, polyethylene terephthalate, polyamide, polyphenylene ether, polybutylene terephthalate, polyphenylene sulfide, or a non-halogen selected from a mixture of two or more thereof.
- Flame retardant selected from bromine, phosphate ester, metal hydroxide, melamine is blended with one or more resin components, and
- the vertical and horizontal lines made of the flame-retardant resin wire are overlapped up and down at intersections without knitting, and either or both of the vertical and horizontal lines are melted by 40% to 50% of the cross-sectional area. It is preferable that they are fused to each other in a state of being embedded in the counterpart fiber.
- the outer peripheral surface is not welded by line contact at the intersection of the vertical and horizontal lines, and the vertical and horizontal lines have an elliptical cross section, and one or both of the wires are embedded in the counterpart wire. When they are fused together, they are firmly fixed. Therefore, even if a tensile force or tearing force is applied to the net-shaped protective material, the connection between the vertical and horizontal lines will not be peeled off at the intersections, no breakage will occur, the shape retention force is strong, and the reliability as a net-shaped protective material is high. It will be expensive.
- the resin component polypropylene is most preferably used from the viewpoint of processability and cost.
- the vertical and horizontal lines of the present invention are not knitted so that adjacent intersections are upside down, but formed into a net shape with a sizing machine described later, for example, the vertical lines are on the upper side, the horizontal lines are on the lower side, The intersections of the vertical and horizontal lines are brought into surface contact, and as described above, they are fused so as to be embedded in the mating wire.
- the net-like protective material of the present invention is composed of a two-layer tube or sheet composed of an inner surface material and an outer surface material,
- the sheet is bent in a cylindrical shape that wraps at both ends in the width direction, and
- the tube is formed by heat-sealing the edges in the width direction of one sheet.
- the present invention is a method for producing the net-like protective material
- the sizing machine is provided with an inner die forming die set and an outer die forming die set consisting of an out die and an in die,
- the outer surface material forming die set is arranged as an upper stage, and the inner surface material forming die set is arranged coaxially as a lower stage,
- a net-like outer surface material is formed from the vertical and horizontal lines spun from the upper outer surface material forming die set, and the inner surface of the outer surface material is spun from the lower inner surface material forming die set.
- a method for producing a net-like protective material for a wire harness in which a net-like inner surface material is formed by the vertical line and the horizontal line, and the outer surface of the inner surface material is brought into contact with the inner surface of the outer surface material on the outer periphery and fused. providing.
- the inner surface material and outer surface material spun from the die set are net-like continuous sheets,
- the net-like sheet is cut into a required length, and both ends of the cut net-like sheet in the width direction are wrapped so as to have a cylindrical shape.
- the net-like protective material of the present invention is wound around the outer circumference of the wire group of the wire harness, and is fixed to the wire group by winding an adhesive tape around both ends in the length direction.
- the net-like protective material made of the sheet or tube for the wire harness of the present invention has a shape in which a net-like inner surface material and a net-like outer surface material are laminated, so that the thickness is increased. Cushioning can be improved.
- the vertical and horizontal lines made of flame-retardant resin wire are fused at the intersection, it can be used as an exterior material for wire harnesses that are required to be flame-retardant in the vehicle engine room. Even when a tensile force or a tearing force is applied to the shape protective material, the connection between the vertical and horizontal lines is not peeled off at the intersection, and no breakage occurs, and a net-shaped protective material having a strong shape retention force can be obtained.
- the weight can be reduced to 1 ⁇ 2 or less as compared with a conventional resin round tube.
- FIG. 1 It is a perspective view which shows the lamination
- (A) is a plan view of the inner surface material
- (B) is a plan view of the outer surface material
- (C) is a cross-sectional view in a laminated state.
- (A) is a perspective view showing a flame-retardant resin wire that becomes a vertical line and a horizontal line
- (B) is a perspective view showing a state in which the vertical line and the horizontal line are overlapped
- (C) is an enlarged view of the intersection of the vertical and horizontal lines is there.
- (A) is an overall schematic diagram of a sizing machine
- (B) is a perspective view of an outer surface material forming die set
- (C) is a perspective view of an inner surface material forming die set. It is an enlarged view of a die set part. It is drawing which each shows the process of shaping a net-like sheet
- (A) (B) (C) is drawing which shows embodiment of the net-shaped tube of 2nd Embodiment.
- the laminated net sheet 1 is a laminate of a net-like inner surface material 2 and a net-like outer surface material 3 and is heat-sealed.
- the inner surface material 2 and the outer surface material 3 are each a net-like shape in which a vertical line and a horizontal line made of a flame-retardant resin wire 10 are pressed and heat-sealed at the intersection, and a rhomboid hole surrounded by the vertical and horizontal lines is provided. It is said.
- the inner surface material 2 is formed in a net shape in which a vertical line 20 and a horizontal line 21 are heat-bonded at an intersection 22 and a rhomboid hole 25 surrounded by the vertical and horizontal lines is provided. Yes.
- the outer surface material 3 is also a net in which a vertical line 30 and a horizontal line 31 are pressurized and heat-sealed at an intersection 32 to provide a rhomboid hole 35 surrounded by the vertical and horizontal lines. It is in the shape.
- the vertical and horizontal lines 20 and 21 of the inner surface material 2 are molded from a resin having a relatively high hardness mainly composed of polypropylene
- the vertical and horizontal lines 30 and 31 of the outer surface material 3 are resin materials obtained by blending an elastic resin such as urethane with polypropylene. Molded with.
- the vertical and horizontal lines 20 and 21 of the inner surface material 2 have a small diameter, and the thickness of the inner surface material is reduced.
- the vertical and horizontal lines 30 and 31 of the outer surface material 3 have a large diameter and a large thickness.
- hole 25 of the inner surface material 2 is made small, and the void
- the holes 25 and 35 may be the same size.
- the inner surface material 2 and the outer surface material 3 that are laminated and fixed inside and outside have different physical properties and shapes depending on their functions.
- the resin wire 10 constituting the vertical and horizontal lines 20, 21, 30, 31 of the inner surface material 2 and the outer surface material 3 has an elliptical cross section.
- These vertical and horizontal lines may be formed of a flame retardant resin wire, and are not limited to the above-mentioned polypropylene.
- Polyester polyethylene, polyethylene terephthalate, polyamide, polyphenylene ether, polybutylene terephthalate, polyphenylene sulfide, a mixture of two or more of these
- a flame retardant selected from bromine-based, phosphate ester, metal hydroxide, and melamine is blended with one or more non-halogen resin components selected from The flame retardant is blended in an amount of 0.5 to 100 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the resin component. Furthermore, 0 to 50 parts by mass of a filler composed of magnesium oxide and / or calcium carbonate is blended with 100 parts by mass of the resin component as required.
- polypropylene (PP) is used as a resin component
- a brominated flame retardant composed of “tetraprobisphenol” is used as a flame retardant.
- the vertical and horizontal lines 20 and 21, 30 and 31 of the inner surface material 2 and the outer surface material 3 are not knitted. As shown in FIGS. 2 and 3, the vertical lines 20 and 30 are on the upper side, and the horizontal lines 21 and 31 are on the lower side. They are arranged and fused at the intersections 22 and 32 so as to overlap each other. At the intersections 22 and 32, as shown in FIG. 3C, the vertical line 20 and the horizontal lines 21, 30 and 31 having upper and lower elliptical cross sections are in surface contact, and the cross-sectional area of the lower horizontal line is 40. It is fused in a state where ⁇ 50% of the portion enters the upper vertical line.
- the laminated net sheet 1 to which the inner surface material 2 and the outer surface material are fixed is bent by a method described later so that both end sides in the width direction perpendicular to the axial direction of the length wrap around each other as shown in FIG. And is shaped in advance so as to have a cylindrical shape.
- the inner surface material 2 of the laminated net sheet 1 along the length direction of the electric wire group of the wire harness 5, and with the curl in this state is attached to the electric wire group. Winding while closely contacting the outer peripheral surface. In this state, the both end sides in the width direction can be wrapped to completely cover the entire outer peripheral surface of the electric wire group.
- the adhesive tape T is wound around and fixed to both ends of the laminated net sheet 1 in the length direction and the electric wire group drawn from the laminated net sheet 1.
- the laminated net sheet 1 is formed by a sizing machine 40 shown in FIGS. 4 (A) to (C).
- a flame retardant, a stabilizer, etc. are put into the hopper 41 in the resin component, and the hopper 41 is stirred and mixed, and the stirred and mixed mixture is conveyed to the die set 45 while being kneaded by the screw conveyor 42 and kneaded.
- the object is molded as a net-like sheet made of a flame-retardant resin wire with a die set 45.
- an outer face material die set 52 composed of an out die 50 and an in die 51 for forming the outer face material 3 shown in FIG. 4B is arranged in the upper stage, and the inner face material shown in FIG. 4C.
- the outer material die set 52 and the inner material die set 55 are arranged on the same rotational axis of the motor 57.
- the out die 50 and the in die 51 of the outer material die set 52 are reversely rotated by a motor 57.
- an intersection (intersection) 32 where the vertical line 30 and the horizontal line 31 overlap is formed at the portion where the hole 50a of the out die 50 and the hole 51a of the in die 51 overlap, and the hole of the out die 50 and the hole of the in die 51 are formed.
- a lattice shape in this embodiment, a rhombus
- the out die 53 and the in die 54 of the inner surface material die set 55 are also reversely rotated by the motor 57 to form the lattice-shaped inner surface material 2 by the vertical lines 20 and the horizontal lines 21.
- the vertical lines 20 and the horizontal lines 21, 30 and 31 are heated and pressurized, and the vertical and horizontal lines 20 and 21, 30 and 31 are Welds.
- the points 22 and 32 of the vertical and horizontal lines 20 and 21 and 30 and 31 are heated under pressure, the vertical and horizontal lines are heat-sealed in the state where the vertical and horizontal lines have entered the counterpart fiber.
- the outer surface material die set 52 is arranged on the upper stage, the inner surface material die set 55 is arranged on the lower stage, and the large-diameter guide disk 56 is interposed between the outer surface material die set 52 and the inner surface material die set 55.
- the outer surface material 3 formed by the upper outer surface material die set 52 is expanded in diameter.
- a small-diameter guide plate 57 is disposed below the inner surface material die set 55, and the inner surface material 2 formed by the lower inner surface material die set 55 is expanded and the outer surface formed by the outer surface material die set 52.
- the laminated sheet 4 is formed by inducing the inner surface of the material 3 to come into contact with the outer periphery of the inner surface material 2 formed by the inner surface material die set 55 and heating and heat-sealing. In this way, by configuring the die set 45 to include the outer surface material die set 52 and the inner surface material die set 55 in the upper and lower stages, the net-shaped outer surface material 3 is stacked on the net-shaped inner surface material 2, The laminated sheet 4 is formed by heat fusion.
- the laminated sheet 4 is stretched by stretching rollers 62A and 62B. Subsequently, the outer surface material 3 is foamed by being conveyed to the foaming heating furnace 63, further stretched by the stretching roller 62 ⁇ / b> C, and then transported to the tank 64. Thereafter, the laminated sheet 4 is wound as a coil.
- the laminated sheet 4 is bent so that both side ends in the width direction wrap around each other to become a cylindrical shape.
- a forming machine 70 having a conical cylindrical shape is used, and pulling rolls 71A and 71B are arranged upstream and downstream of the forming machine 70.
- the laminated sheet 4 is passed from the roll 71A through the molding machine 70, and is bent in an arc shape inside the molding machine 70, so that the end portion in the width direction wraps at the final small diameter portion. In this state, it is pulled out by the roll 71B, and the continuous laminated net sheet 1 is manufactured.
- the laminated net sheet 1 is cut to a required length by a cutting machine 73 according to use conditions.
- the laminated net sheet 1 having the above-described structure is a laminated material of the inner surface material 2 and the outer surface material 3, the thickness is increased, and the vertical and horizontal lines of the outer surface material 3 are formed of a resin wire mixed with urethane. Therefore, the cushioning property is excellent, and the protection function of the wire harness can be enhanced. Further, by providing cushioning properties, it is possible to reduce and prevent abnormal noise generated when the wire harness contacts the panel.
- both the inner surface material 2 and the outer surface material 3 are heat-sealed in a state where the vertical and horizontal lines are deformed into an elliptical cross section and enter each other in the mating direction. Has been. Therefore, it becomes difficult to peel as compared with the case where only the outer peripheral surfaces of the vertical and horizontal lines are welded, and has the above-described tensile strength and tear strength, and does not cause breakage and is highly reliable. Moreover, since the vertical and horizontal lines 20 and 21, 30 and 31 of the inner surface material 2 and the outer surface material 3 are made of flame retardant resin wires, the laminated net sheet 1 has flame resistance and is routed in the engine room.
- the weight can be halved compared to a round tube.
- it when it is used as an exterior material for a large number of wire harnesses routed in an automobile, it can contribute to reducing the weight of the automobile and improve fuel efficiency.
- FIG. 7 shows a laminated net tube 1-B of the second embodiment.
- the laminated net sheet 1 of the first embodiment is formed into an arc shape and is formed so that both ends in the width direction are wrapped. In the second embodiment, the wrapped both ends are heat-sealed. Thus, the laminated net tube 1-B is obtained.
- the laminated net tube 1-B is contracted and inserted through the wire harness 5, and after being inserted, is stretched as shown in FIG. It is fixed with tape T.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Details Of Indoor Wiring (AREA)
- Insulating Bodies (AREA)
- Insulated Conductors (AREA)
Abstract
ワイヤハーネスの保護機能と異音低減機能を備えたネット状保護材を提供する。それぞれネット状とした内面材と外面材とからなる２層状のチューブまたはシートからなり、前記内面材および外面材は、それぞれ樹脂線材からなる縦線と横線との交点が加圧熱融着されてネット状とされると共に、前記内面材の外面と外面材の内面とが融着され、裁断端でほつれ止めされていることを特徴とする。
Description
本発明は車両に配索されるワイヤハーネス用のネット状保護材および該ネット状保護材の製造方法に関し、該ネット状保護材はワイヤハーネスの電線群の外周面に外装するシートまたはチューブからなるものである。
従来、車両に配索されるワイヤハーネスの電線群の結束、保護、外部干渉材による干渉防止、さらに緩衝用のために、電線群に粘着テープを巻き付けたり、コルゲートチューブや丸チューブ等のチューブに電線群を通している。
これらのテープおよびチューブからなる外装材としては、従来、テープは塩化ビニルテープが汎用され、コルゲートチューブとしてはポリプロピレン等が用いられ、いずれも樹脂で形成されている。
さらに、実開平４－２１１１９号等で提案されている樹脂糸からなるネットチューブも用いられている。
これらのテープおよびチューブからなる外装材としては、従来、テープは塩化ビニルテープが汎用され、コルゲートチューブとしてはポリプロピレン等が用いられ、いずれも樹脂で形成されている。
さらに、実開平４－２１１１９号等で提案されている樹脂糸からなるネットチューブも用いられている。
ネットチューブは使用する樹脂量が少ないため軽量化が図れ、燃費向上に寄与できる。 また、伸縮性および可撓性に優れ、ワイヤハーネスの通し作業が容易であると共にワイヤハーネスの配索経路に沿って容易に屈曲できる利点がある。
一方、ネットチューブは、コルゲートチューブや円筒状チューブ内の閉断面空間にワイヤハーネスを挿通する場合と比較して、ネットの空孔に電線群が露出するため保護機能は低下する。かつ、 厚さが比較的薄いと共に比較的硬いため、干渉部材との接触時にクッション性が劣り、異音が発生しやすいと共に、耐摩耗性についても改善の余地がある。
さらに、従来のネットチューブは縦糸と横糸とを編んで隣接する交点と縦糸と横糸の上下を逆転してネット状に形成している。よって、交点での縦糸と横糸との結合力が弱い。よって、裁断口から解れやすく、かつ、交点に引張力や引裂力が負荷されると、交点での剥がれ、所謂目崩れが生じて、形状保持力が低い問題がある。
さらに、従来のネットチューブは縦糸と横糸とを編んで隣接する交点と縦糸と横糸の上下を逆転してネット状に形成している。よって、交点での縦糸と横糸との結合力が弱い。よって、裁断口から解れやすく、かつ、交点に引張力や引裂力が負荷されると、交点での剥がれ、所謂目崩れが生じて、形状保持力が低い問題がある。
本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、比較的厚くすると共にクッション性を付与して保護機能を高めると共に異音防止効果を高め、さらに、裁断口からほつれが発生しないと共に交点で剥がれないように結合力を高めたワイヤハーネス用のシートまたはチューブからなるネット状保護材を提供することを課題としている。
前記課題を解決するため、本発明は、それぞれネット状とした内面材と外面材とからなる２層状のチューブまたはシートからなり、
前記内面材および外面材は、それぞれ樹脂線材からなる縦線と横線との交点が加圧熱融着されてネット状とされると共に、前記内面材の外面と外面材の内面とが融着され、裁断端でほつれ止めされていることを特徴とするワイヤハーネス用のネット状保護材を提供している。
前記内面材および外面材は、それぞれ樹脂線材からなる縦線と横線との交点が加圧熱融着されてネット状とされると共に、前記内面材の外面と外面材の内面とが融着され、裁断端でほつれ止めされていることを特徴とするワイヤハーネス用のネット状保護材を提供している。
前記のように、本発明のシートまたはチューブからなるネット状保護材は、難燃性樹脂線材から構成しているため、車両のエンジンルーム内に配索するワイヤハーネスに外装することができる。また、ネット状の内面材とネット状の外面材とを積層しているため、その厚さを増加させることができ、１層のネット材と比較してクッション性、耐摩耗性を高めることができる。
前記外面材と前記内面材とは、前記樹脂線材の材質、太さ、硬度、あるいは／および網目の大きさを相違させ、前記内面材と外面材とは異種のネット材としていることが好ましい。
このように、外面材と内面材の物性を変えることにより、多様な特性を有するネット状保護材を容易に得ることができ、ワイヤハーネスの配索条件に応じた適宜な保護材とすることができる。
このように、外面材と内面材の物性を変えることにより、多様な特性を有するネット状保護材を容易に得ることができ、ワイヤハーネスの配索条件に応じた適宜な保護材とすることができる。
前記各縦横線の厚みを例えば０．４～０．８ｍｍの範囲で変化させ、内面材を薄く、外面材を厚くしてもよい。
また、前記縦横線で囲まれる各空孔の形状は、正方形、長方形、ひし形、六角形、あるいは真円、楕円、長円のいずれかの円形とされ、内面材と外面材で空孔の形状および大きさを変えてもよい。前記空孔の形状は、要求される伸縮性および強度によって調整される。例えば、内面材は空孔を小さくし、外面材は空孔を大きくしてもよい。
また、前記縦横線で囲まれる各空孔の形状は、正方形、長方形、ひし形、六角形、あるいは真円、楕円、長円のいずれかの円形とされ、内面材と外面材で空孔の形状および大きさを変えてもよい。前記空孔の形状は、要求される伸縮性および強度によって調整される。例えば、内面材は空孔を小さくし、外面材は空孔を大きくしてもよい。
特に、前記外面材および内面材は熱可塑性材料からなり、かつ、外面材は発泡材を含むことで内面材よりクッション性を有するものとすることが好ましい。
前記内面材および外面材を構成する難燃性樹脂線材は、ポリプロピレン、ポリエステル、ポリエチレン、ポリエチレンテレフタレート、ポリアミド、ポリフェニレンエーテル、ポリブチレンテレフタレート、ポリフェニレンサルファイド、これらを２種以上の混合物から選択されるノンハロゲンの樹脂成分の一種以上に、臭素系、リン酸エステル、金属水酸化物、メラミンから選択される難燃剤が配合され、かつ、
該難燃性樹脂線材からなる前記縦線と横線とは編まずに交点で上下に重ねられ、該縦線と横線のいずれか一方または両方が、断面積の４０％～５０％が溶融されて相手方の繊維中に埋設された状態で互いに融着されていることが好ましい。
該難燃性樹脂線材からなる前記縦線と横線とは編まずに交点で上下に重ねられ、該縦線と横線のいずれか一方または両方が、断面積の４０％～５０％が溶融されて相手方の繊維中に埋設された状態で互いに融着されていることが好ましい。
このように、また、縦横線の交点では外周面が線接触で溶着されているのではなく、縦線と横線とを断面楕円形状とし、かつ、一方または両方の線材が相手方の線材中に埋設されるように互いに融着すると、強固に固着されている。よって、ネット状保護材に引っ張り力や引き裂き力が負荷されても交点で縦横線の結合が剥がれることはなく、目崩れが発生せず、形状保持力が強くネット状保護材としての信頼性が高いものとなる。
前記樹脂成分としては、加工容易性、コストの点等からポリプロピレンが最も好適に用いられる。
前記樹脂成分としては、加工容易性、コストの点等からポリプロピレンが最も好適に用いられる。
本発明の縦横線は、隣接する交点が上下逆となるように編んだものではなく、後述するサイジング機でネット状に成形し、例えば、縦線を上側、横線を下側として重ね合わせ、前記縦横線の交点を面接触させると共に、前記のように、互いに相手方線材中に埋め込まれるように融着したものとしている。
前記のように、本発明のネット状保護材は、内面材と外面材とからなる２層状のチューブまたはシートからなり、
前記シートは巾方向の両端がラップする円筒状に曲げ癖がつけられており、また、
前記チューブは一枚のシートの巾方向の端縁を互いに熱融着してチューブとしている。
前記シートは巾方向の両端がラップする円筒状に曲げ癖がつけられており、また、
前記チューブは一枚のシートの巾方向の端縁を互いに熱融着してチューブとしている。
さらに、本発明は前記ネット状保護材の製造方法として、
サイジング機に、アウトダイスとインダイスとからなる内面材形成用ダイスセットおよび外面材形成用ダイスセットとを設け、
前記外面材形成用ダイスセットは上段、内面材形成用ダイスセットは下段として同軸に配置し、
上段の外面材形成用ダイスセットから紡出する前記縦線と横線とでネット状の外面材を形成し、該外面材の内周側に、前記下段の内面材形成用ダイスセットから紡出する前記縦線と横線とでネット状の内面材を形成し、該内面材の外面を外周の前記外面材の内面と接触させて融着しているワイヤハーネス用のネット状保護材の製造方法を提供している。
サイジング機に、アウトダイスとインダイスとからなる内面材形成用ダイスセットおよび外面材形成用ダイスセットとを設け、
前記外面材形成用ダイスセットは上段、内面材形成用ダイスセットは下段として同軸に配置し、
上段の外面材形成用ダイスセットから紡出する前記縦線と横線とでネット状の外面材を形成し、該外面材の内周側に、前記下段の内面材形成用ダイスセットから紡出する前記縦線と横線とでネット状の内面材を形成し、該内面材の外面を外周の前記外面材の内面と接触させて融着しているワイヤハーネス用のネット状保護材の製造方法を提供している。
前記ダイスセットから紡出される内面材および外面材はネット状の連続シートであり、
前記ネット状のシートを所要長さに裁断し、裁断されたネット状シートの巾方向の両端縁がラップして筒状になるように賦形している。
前記ネット状のシートを所要長さに裁断し、裁断されたネット状シートの巾方向の両端縁がラップして筒状になるように賦形している。
本発明のネット状保護材は、ワイヤハーネスの電線群の外周に巻き付け、長さ方向の両端に粘着テープを巻き付けて電線群と固着している。
前述したように、本発明のワイヤハーネス用のシートまたはチューブからなるネット状保護材は、ネット状の内面材とネット状の外面材とを積層した形状としているため、その厚さを増加してクッション性を高めることができる。また、難燃性の樹脂線材からなる縦横線を交点で融着しているため、車両のエンジンルーム内に配索する難燃性が要求されるワイヤハーネスの外装材として用いることができ、ネット状保護材に引っ張り力や引き裂き力が負荷されても交点で縦横線の結合が剥がれることはなく、目崩れが発生せず、形状保持力が強いネット状保護材とすることができる。
さらに、ネット状としていることにより、従来の樹脂製の丸チューブと比較して１／２以下にまで軽量化することができる。
さらに、ネット状としていることにより、従来の樹脂製の丸チューブと比較して１／２以下にまで軽量化することができる。
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１に示す第一実施形態のネット状保護材は積層ネットシート１としている。
該積層ネットシート１はネット状の内面材２とネット状の外面材３との積層とし、熱融着している。内面材２および外面材３は、それぞれ難燃性の樹脂線材１０からなる縦線と横線とを交点で加圧熱融着し、縦横線で囲まれた菱形状の空孔を設けたネット状としている。
図１に示す第一実施形態のネット状保護材は積層ネットシート１としている。
該積層ネットシート１はネット状の内面材２とネット状の外面材３との積層とし、熱融着している。内面材２および外面材３は、それぞれ難燃性の樹脂線材１０からなる縦線と横線とを交点で加圧熱融着し、縦横線で囲まれた菱形状の空孔を設けたネット状としている。
図２（Ａ）に示すように、内面材２は縦線２０と横線２１とを交点２２で加圧熱融着し、縦横線で囲まれた菱形状の空孔２５を設けたネット状としている。図２（Ｂ）に示すように、外面材３も同様に縦線３０と横線３１とを交点３２で加圧熱融着し、縦横線で囲まれた菱形状の空孔３５を設けたネット状としている。
前記内面材２の縦横線２０、２１はポリプロピレンを主成分とする比較的硬度を有する樹脂で成形する一方、外面材３の縦横線３０、３１はポリプロピレンにウレタン等の弾性樹脂を配合した樹脂材で成形している。
また、内面材２の縦横線２０、２１は小径とし、内面材の厚さを薄くしている。一方、外面材３の縦横線３０、３１は大径とし、厚さを大としている。かつ、内面材２の空孔２５は小さくし、外面材３の空孔３５は大きくしている。なお、空孔２５と３５とは同じ大きさとしてもよい。
このように、内外に積層固着する内面材２と外面材３とはそれぞれの機能に応じて物性および形状を相違させている。
また、内面材２の縦横線２０、２１は小径とし、内面材の厚さを薄くしている。一方、外面材３の縦横線３０、３１は大径とし、厚さを大としている。かつ、内面材２の空孔２５は小さくし、外面材３の空孔３５は大きくしている。なお、空孔２５と３５とは同じ大きさとしてもよい。
このように、内外に積層固着する内面材２と外面材３とはそれぞれの機能に応じて物性および形状を相違させている。
内面材２および外面材３の縦横線２０、２１、３０、３１を構成する樹脂線材１０は図３（Ａ）に示すように、いずれも断面楕円形状としている。これら縦横線は、難燃性の樹脂線材で形成すればよく、前記ポリプロピレンに限定されず、ポリエステル、ポリエチレン、ポリエチレンテレフタレート、ポリアミド、ポリフェニレンエーテル、ポリブチレンテレフタレート、ポリフェニレンサルファイド、これらを２種以上の混合物から選択されるノンハロゲンの樹脂成分の一種以上に、臭素系、リン酸エステル、金属水酸化物、メラミンから選択される難燃剤が配合されている。
前記樹脂成分１００質量部に対して前記難燃剤が０．５～１００質量部配合されている。さらに必要に応じて、酸化マグネシウムあるいは／および炭酸カルシウムからなる充填剤が前記樹脂成分１００質量部に対して０～５０質量部配合されている。
前記のように、本実施形態では樹脂成分としてポリプロピレン（ＰＰ）を用い、難燃剤として「テトラプロモビスフェノール」からなる臭素系難燃剤を用いている。
前記樹脂成分１００質量部に対して前記難燃剤が０．５～１００質量部配合されている。さらに必要に応じて、酸化マグネシウムあるいは／および炭酸カルシウムからなる充填剤が前記樹脂成分１００質量部に対して０～５０質量部配合されている。
前記のように、本実施形態では樹脂成分としてポリプロピレン（ＰＰ）を用い、難燃剤として「テトラプロモビスフェノール」からなる臭素系難燃剤を用いている。
前記内面材２および外面材３の縦横線２０と２１、３０と３１とは編まずに、図２、図３に示すように、縦線２０、３０を上側、横線２１、３１を下側に配置し、交点２２、３２で上下に重ねて融着している。
該交点２２、３２では、図３（Ｃ）に示すように、上下の断面楕円形状の縦線２０と横線２１、３０と３１とが面接触し、かつ、下側の横線の断面積の４０～５０％の部分を上側の縦線中に入り込ませる状態で融着している。
該交点２２、３２では、図３（Ｃ）に示すように、上下の断面楕円形状の縦線２０と横線２１、３０と３１とが面接触し、かつ、下側の横線の断面積の４０～５０％の部分を上側の縦線中に入り込ませる状態で融着している。
前記内面材２と外面材とを固着した積層ネットシート１は、後述する方法で、図１に示すように、長さ方向の軸線方向と直交する巾方向の両端側が互いにラップするように曲げ癖をつけて、円筒形状となるように予め賦形されている。
積層ネットシート１をワイヤハーネス５に取り付ける工程では、ワイヤハーネス５の電線群の長さ方向に沿って縦沿えし、該状態で巻癖をつけた積層ネットシート１の内面材２を電線群の外周面に密着させながら巻き付けている。この状態で、巾方向の両端側がラップして電線群の全外周面を完全に被覆することができる。その後、積層ネットシート１の長さ方向の両端と積層ネットシート１から引き出された電線群とに粘着テープＴを巻き付けて固着している。
積層ネットシート１をワイヤハーネス５に取り付ける工程では、ワイヤハーネス５の電線群の長さ方向に沿って縦沿えし、該状態で巻癖をつけた積層ネットシート１の内面材２を電線群の外周面に密着させながら巻き付けている。この状態で、巾方向の両端側がラップして電線群の全外周面を完全に被覆することができる。その後、積層ネットシート１の長さ方向の両端と積層ネットシート１から引き出された電線群とに粘着テープＴを巻き付けて固着している。
つぎに、積層ネットシート１の製造方法を説明する。
図４（Ａ）～（Ｃ）に示すサイジング機４０で積層ネットシート１を成形している。詳細には、前記樹脂成分に難燃剤、安定剤等をホッパー４１に投入し、ホッパー４１で撹拌混合し、該撹拌混合した混合物をスクリューコンベヤ４２で混練りしながらダイセット４５へ搬送し、混練物をダイセット４５で難燃性の樹脂線材からなるネット状シートとして成形している。
図４（Ａ）～（Ｃ）に示すサイジング機４０で積層ネットシート１を成形している。詳細には、前記樹脂成分に難燃剤、安定剤等をホッパー４１に投入し、ホッパー４１で撹拌混合し、該撹拌混合した混合物をスクリューコンベヤ４２で混練りしながらダイセット４５へ搬送し、混練物をダイセット４５で難燃性の樹脂線材からなるネット状シートとして成形している。
前記ダイセット４５は、図４（Ｂ）に示す外面材３の成形用のアウトダイス５０とインダイス５１とからなる外面材用ダイセット５２を上段に配置し、図４（Ｃ）に示す内面材２の成形用のアウトダイス５３とインダイス５４とからなる内面材用ダイセット５５を下段に配置している。外面材用ダイセット５２と内面材用ダイセット５５はモータ５７の同一回転軸上に配置している。
前記外面材用ダイセット５２のアウトダイス５０とインダイス５１はモータ５７で逆回転している。これにより、アウトダイス５０の孔５０ａとインダイス５１の孔５１ａがかさなる部分で縦線３０と横線３１とが重なる交差部（交点）３２を形成し、アウトダイス５０の孔とインダイス５１の孔とが離れることで格子形状（本実施形態では菱目）を形成している。
同様に、内面材用ダイセット５５のアウトダイス５３とインダイス５４もモータ５７で逆回転して、縦線２０と横線２１とで格子形状の内面材２を形成している。
同様に、内面材用ダイセット５５のアウトダイス５３とインダイス５４もモータ５７で逆回転して、縦線２０と横線２１とで格子形状の内面材２を形成している。
前記外面材用ダイセット５２、内面材用ダイセット５５からそれぞれ押し出し成形される際に、縦線２０と横線２１、３０と３１とは加熱加圧され、縦横線２０と２１、３０と３１とが溶着する。かつ、縦横線２０と２１、３０と３１の交点２２、３２では、加圧加熱されるため、交点２２、３２では縦横線が相手方繊維に入り込んだ状態で熱融着される。
前記のように外面材用ダイセット５２を上段に、内面材用ダイセット５５を下段に配置し、かつ、外面材用ダイセット５２と内面材用ダイセット５５の間に大径ガイド円板５６を配置して、上段の外面材用ダイセット５２で成形される外面材３を拡径している。
また、内面材用ダイセット５５の下方に小径ガイド板５７を配置して、下段の内面材用ダイセット５５で成形される内面材２を押し拡げ、外面材用ダイセット５２で成形される外面材３の内面に内面材ダイセット５５で成形される内面材２の外周を接触させるように誘導し、加熱して熱融着して積層シート４を形成している。
このように、ダイセット４５を外面材用ダイセット５２と内面材用ダイセット５５とを上下段に備えた構成とすることで、ネット状の内面材２にネット状の外面材３を重ね、熱融着して積層シート４を形成している。
また、内面材用ダイセット５５の下方に小径ガイド板５７を配置して、下段の内面材用ダイセット５５で成形される内面材２を押し拡げ、外面材用ダイセット５２で成形される外面材３の内面に内面材ダイセット５５で成形される内面材２の外周を接触させるように誘導し、加熱して熱融着して積層シート４を形成している。
このように、ダイセット４５を外面材用ダイセット５２と内面材用ダイセット５５とを上下段に備えた構成とすることで、ネット状の内面材２にネット状の外面材３を重ね、熱融着して積層シート４を形成している。
ついで、積層シート４を延伸ローラ６２Ａ、６２Ｂで延伸している。ついで、発泡用加熱炉６３へ搬送して、外面材３を発泡させ、さらに、延伸ローラ６２Ｃで延伸後、槽６４へ搬送し、その後、積層シート４をコイルとして巻回している。
前記積層シート４は、図６に示す工程で、巾方向の両側端が互いにラップして円筒状となるように曲げ癖をつけている。
台円錐筒形状とした成形機７０を用い、該成形機７０の上流と下流とに引っ張りロール７１Ａ、７１Ｂを配置している。積層シート４をロール７１Ａより成形機７０に通し、該成形機７０の内部で円弧状に癖づけしていき、最終の小径部分では巾方向の端縁部がラップするようにしている。該状態でロール７１Ｂで引き出し、連続した積層ネットシート１を製造している。該積層ネットシート１は使用条件に応じて所要長さに裁断機７３で裁断している。
台円錐筒形状とした成形機７０を用い、該成形機７０の上流と下流とに引っ張りロール７１Ａ、７１Ｂを配置している。積層シート４をロール７１Ａより成形機７０に通し、該成形機７０の内部で円弧状に癖づけしていき、最終の小径部分では巾方向の端縁部がラップするようにしている。該状態でロール７１Ｂで引き出し、連続した積層ネットシート１を製造している。該積層ネットシート１は使用条件に応じて所要長さに裁断機７３で裁断している。
前記構成とした積層ネットシート１は、内面材２と外面材３との積層材であるため、厚さが大となり、かつ、外面材３の縦横線にはウレタンを配合をした樹脂線材で形成しているためクッション性が優れたものとなり、ワイヤハーネスの保護機能を高めることができる。また、クッション性を備えることにより、ワイヤハーネスがパネルに接触して発生する異音を低減防止することができる。
また、内面材２および外面材３のいずれも縦横線の交点で前記図３（Ａ）に示すように、縦横線が断面楕円形状に変形し、互いに相手方線中に入り込んだ状態で熱融着されている。よって、縦横線の外周面を溶着しただけの場合と比較して剥がれにくくなり、前記した引張強度および引き裂き強度を備えたものとなり、目崩れが発生せず、信頼性の高いものとなる。
また、内面材２および外面材３の縦横線２０と２１、３０と３１は難燃性の樹脂線材から形成しているため、積層ネットシート１は難燃性を備え、エンジンルームに配索するワイヤハーネスの外装材として用いることができ、かつ、縦横線が互いに強固に固着されているため、内面材２、外面材３の各縦横線が裁断端でほつれを生じることはない。しかも、ネット状としているため、丸チューブと比較して重量を半減できる。特に、自動車に配索する多数本のワイヤハーネスの外装材として用いると、自動車の重量軽減にも寄与でき、燃費を向上させることができる。
また、内面材２および外面材３の縦横線２０と２１、３０と３１は難燃性の樹脂線材から形成しているため、積層ネットシート１は難燃性を備え、エンジンルームに配索するワイヤハーネスの外装材として用いることができ、かつ、縦横線が互いに強固に固着されているため、内面材２、外面材３の各縦横線が裁断端でほつれを生じることはない。しかも、ネット状としているため、丸チューブと比較して重量を半減できる。特に、自動車に配索する多数本のワイヤハーネスの外装材として用いると、自動車の重量軽減にも寄与でき、燃費を向上させることができる。
図７に第二実施形態の積層ネットチューブ１ーＢを示す。
前記第一実施形態の積層ネットシート１は円弧形状に賦形し、巾方向の両端側がラップするように賦形したものであるが、第二実施形態では、ラップさせた両端縁を熱融着して積層ネットチューブ１－Ｂとしている。
この積層ネットチューブ１－Ｂは図７（Ｂ）に示すように、収縮させてワイヤハーネス５を挿通し、挿通後に図７（Ｃ）に示すように引き伸ばして、ワイヤハーネス５の電線群と粘着テープＴで固着している。
前記第一実施形態の積層ネットシート１は円弧形状に賦形し、巾方向の両端側がラップするように賦形したものであるが、第二実施形態では、ラップさせた両端縁を熱融着して積層ネットチューブ１－Ｂとしている。
この積層ネットチューブ１－Ｂは図７（Ｂ）に示すように、収縮させてワイヤハーネス５を挿通し、挿通後に図７（Ｃ）に示すように引き伸ばして、ワイヤハーネス５の電線群と粘着テープＴで固着している。
１ 積層ネットシート
１－Ｂ 積層ネットチューブ
２ 内面材
３ 外面材
１０ 樹脂線材
２０、３０ 縦線
２１、３１ 横線
２２、３２ 交点
２５、３５ 空孔
１－Ｂ 積層ネットチューブ
２ 内面材
３ 外面材
１０ 樹脂線材
２０、３０ 縦線
２１、３１ 横線
２２、３２ 交点
２５、３５ 空孔
Claims (5)
- それぞれネット状とした内面材と外面材とからなる２層状のチューブまたはシートからなり、
前記内面材および外面材は、それぞれ樹脂線材からなる縦線と横線との交点が加圧熱融着されてネット状とされると共に、前記内面材の外面と外面材の内面とが融着され、裁断端でほつれ止めされていることを特徴とするワイヤハーネス用のネット状保護材。 - 前記外面材と前記内面材とは、前記樹脂線材の材質、太さ、硬度、空孔の大き、あるいは／および空孔の形状を相違させている請求項１に記載のワイヤハーネス用のネット状保護材。
- 前記外面材および内面材は熱可塑性材料からなり、かつ、外面材は発泡材を含むことで内面材よりクッション性を有する請求項１または請求項２に記載のワイヤハーネス用のネット状保護材。
- 前記シートは巾方向の両端がラップする円筒状に曲げ癖がつけられており、また、
前記チューブは一枚のシートの巾方向の端縁を互いに熱融着してチューブとしている請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のワイヤハーネス用のネット状保護材。 - 請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載のネット状保護材の製造方法であって、
サイジング機に、アウトダイスとインダイスとからなる内面材形成用ダイスセットおよび外面材形成用ダイスセットとを設け、
前記外面材形成用ダイスセットは上段、内面材形成用ダイスセットは下段として同軸に配置し、
上段の外面材形成用ダイスセットから紡出する前記縦線と横線とでネット状の外面材を形成し、該外面材の内周側に、前記下段の内面材形成用ダイスセットから紡出する前記縦線と横線とでネット状の内面材を形成し、該内面材の外面を外周の前記外面材の内面と接触させて融着しているワイヤハーネス用のネット状保護材の製造方法。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2010169684A JP5320355B2 (ja) | 2010-07-28 | 2010-07-28 | ワイヤハーネス用のネット状保護材および製造方法 |
| JP2010-169684 | 2010-07-28 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2012014548A1 true WO2012014548A1 (ja) | 2012-02-02 |
Family
ID=45529771
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/JP2011/061142 Ceased WO2012014548A1 (ja) | 2010-07-28 | 2011-05-16 | ワイヤハーネス用のネット状保護材および製造方法 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP5320355B2 (ja) |
| WO (1) | WO2012014548A1 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5949132B2 (ja) * | 2012-05-17 | 2016-07-06 | 住友電装株式会社 | ワイヤーハーネス用被覆部材及び被覆部材付きワイヤーハーネス並びにワイヤーハーネス用被覆部材の取付方法及びワイヤーハーネス用被覆部材の使用方法 |
| JP6090099B2 (ja) * | 2013-10-08 | 2017-03-08 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | ワイヤハーネス及びワイヤハーネス用外装材 |
| JP6757597B2 (ja) * | 2015-05-27 | 2020-09-23 | 東京インキ株式会社 | 網目状樹脂成形品、構造体および上記網目状樹脂成形品の使用方法 |
| EP3579251A1 (en) * | 2018-06-05 | 2019-12-11 | ABB Schweiz AG | Shatter protection |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0511720U (ja) * | 1991-07-29 | 1993-02-12 | 矢崎総業株式会社 | ワイヤハーネス用ネツトチユーブ |
| JP2001118432A (ja) * | 1999-10-20 | 2001-04-27 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | ワイヤハーネスの二重保護構造 |
| JP2003236917A (ja) * | 2002-02-14 | 2003-08-26 | Denki Kagaku Kogyo Kk | ニ重壁コルゲート管の製造方法 |
| JP2008243724A (ja) * | 2007-03-28 | 2008-10-09 | Yazaki Corp | 電線保護材及びワイヤーハーネス |
| WO2010073854A1 (ja) * | 2008-12-22 | 2010-07-01 | 住友電装株式会社 | ワイヤハーネス用のネット状保護材および製造方法 |
-
2010
- 2010-07-28 JP JP2010169684A patent/JP5320355B2/ja active Active
-
2011
- 2011-05-16 WO PCT/JP2011/061142 patent/WO2012014548A1/ja not_active Ceased
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0511720U (ja) * | 1991-07-29 | 1993-02-12 | 矢崎総業株式会社 | ワイヤハーネス用ネツトチユーブ |
| JP2001118432A (ja) * | 1999-10-20 | 2001-04-27 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | ワイヤハーネスの二重保護構造 |
| JP2003236917A (ja) * | 2002-02-14 | 2003-08-26 | Denki Kagaku Kogyo Kk | ニ重壁コルゲート管の製造方法 |
| JP2008243724A (ja) * | 2007-03-28 | 2008-10-09 | Yazaki Corp | 電線保護材及びワイヤーハーネス |
| WO2010073854A1 (ja) * | 2008-12-22 | 2010-07-01 | 住友電装株式会社 | ワイヤハーネス用のネット状保護材および製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2012033293A (ja) | 2012-02-16 |
| JP5320355B2 (ja) | 2013-10-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2010073854A1 (ja) | ワイヤハーネス用のネット状保護材および製造方法 | |
| US8663766B2 (en) | Fabric for end fray resistance and protective sleeves formed therewith and methods of construction | |
| JP4184664B2 (ja) | 複合織物 | |
| JP5847008B2 (ja) | 光ファイバケーブル | |
| JP5320355B2 (ja) | ワイヤハーネス用のネット状保護材および製造方法 | |
| JP2010116933A (ja) | 配線または配管の保護カバー | |
| WO2017145887A1 (ja) | 外装部材付電線 | |
| JP5593807B2 (ja) | ワイヤハーネス用のネット状保護材 | |
| JP5542354B2 (ja) | 可撓性補強ホース | |
| JP5397302B2 (ja) | ワイヤハーネス用外装材の製造方法 | |
| CN107112732B (zh) | 无纺声学套筒及其构建方法 | |
| JP6569638B2 (ja) | 素子装置 | |
| JP7456190B2 (ja) | 配線部材 | |
| JP2006289084A (ja) | おむつ用閉鎖バンド | |
| JP6480312B2 (ja) | 保護部材、保護部材付電線及び保護部材の製造方法 | |
| JP5510039B2 (ja) | ワイヤハーネス用外装材の製造方法 | |
| JP3171346U (ja) | 可撓性耐圧管 | |
| JP2017152401A (ja) | 被覆材 | |
| JP2009270531A (ja) | 内燃機関の吸気ダクト及びその製造方法 | |
| CN113646851A (zh) | 配线部件 | |
| JP2012037033A (ja) | 多層耐圧管及び多連管 | |
| JP4996420B2 (ja) | 可撓ダクト | |
| JP2024046324A (ja) | ワイヤハーネス | |
| JP2007182051A (ja) | 可撓性ホース | |
| JP5570051B2 (ja) | 多層耐圧ホース |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 11812143 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 11812143 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |