WO2012013174A2 - Polsterteil, insbesondere für kraftfahrzeugsitze - Google Patents
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- WO2012013174A2 WO2012013174A2 PCT/DE2011/000428 DE2011000428W WO2012013174A2 WO 2012013174 A2 WO2012013174 A2 WO 2012013174A2 DE 2011000428 W DE2011000428 W DE 2011000428W WO 2012013174 A2 WO2012013174 A2 WO 2012013174A2
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- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/58—Seat coverings
- B60N2/5816—Seat coverings attachments thereof
- B60N2/5825—Seat coverings attachments thereof by hooks, staples, clips, snap fasteners or the like
Definitions
- the present invention relates to a cushion part, in particular for motor vehicle seats according to the preamble of claim 1.
- Such upholstery parts are disclosed, for example, in DE 10 2005 013 613 A1 and FR 2 911 821 A1.
- foam can reach the teeth of the zipper in such a way that its function is at least impaired.
- a cushion part in which one half of a sliding closure is foamed into the foam body at the base of a release groove provided in the foam body.
- This GleitverBankhclient is as a plastic molding, which z. B. is made as an injection molded part executed.
- To be foamed into the foam body web of Gleitver gleichhpoint integrally transverse webs are formed, which prevent the foam in the foam access to the closing body of GleitverBank.
- the designed as plastic mold halves of the slide fastener are already rigid and are further stiffened by the molded webs to prevent the foam access to the closing bodies.
- Object of the present invention is to remedy this situation, and to provide a zipper that allows a boggy course of the Abheftstelle between cover and foam body and equal
- CONFIRMATION COPY reliably prevents foam entry on foaming of one half of the zipper to the teeth or closing means.
- flexible sealing means are thus integrated into the flexible fabric strip of the zipper half to be foamed, which on the one hand ensure the functional reliability of the zipper by preventing the access of foam to the zipper teeth or spirals during foaming of the zipper half and on the other a curvy, z. B. allow flexible foaming of the zipper half, since they do not stiffen the flexible zipper half to be foamed because of their flexibility.
- FIG. 9 is a detail of a mold for producing a foam body of a cushion part in the foam-filled state and in the region of a Abheftnut the foam body produced, and
- the zipper halves 1 shown in FIGS. 1-8 consist, as usual, of a fabric strip 2, at the one end of which a spiral 3 is woven in the exemplary embodiments shown. Instead of the spirals 3 can of course also z.
- the zipper halves 1 shown in FIGS. 1-8 differ from the conventional ones in that they have integrated sealing means which prevent the access of foam during foaming of the zipper half 1 to the spirals 3.
- the flexible sealing means is a cord 4, which is glued to the fabric strip 2.
- the flexible sealing means is a bead 5 woven into the cloth strip 2 on one side or on both sides.
- a further fabric strip 6 is fastened by a seam 7. As shown in FIG. 4, this fabric strip 6 can be folded down approximately at right angles to the fabric strip 2.
- FIGS. 5 and 6 further fabric strips 8 and 9 are woven into the fabric strip 2, wherein the fabric strips 8 and 9, respectively, cross the fabric strip 2 in a T-shape.
- the woven strip 8 is flat, while in Fig. 6 has a curved shape.
- 7 and 8 further embodiments are shown, in which the flexible sealing means are formed from the fabric strip 2 itself by its opposite ends of the spiral 3 are formed into a loop 10, the free end either by a seam 11 (Fig. 7) or a splice 12 is fixed to the fabric strip 2.
- a mold 11 for producing a foam body 12 for a cushion part, for. B. a seat cushion part of a motor vehicle seat shown.
- the mold 11 is already foam, z. B polyurethane foam, foamed.
- a strip 13 of the mold 11 can be seen, which defines a Abheftnut 14 in the finished foam body 12, as shown in FIG. 10 can be seen.
- the foam body 12 is about one half of the fabric strip 2 of a zipper half 1 foamed.
- the fabric strip 2 can be made coarsely meshed, so that the foam can penetrate the mesh.
- a recess 1 is provided in the web 13 of the mold 11, which must remain foam-free during the foaming of the mold 11.
- the two beads 5, which are woven into the fabric strip 2 seal off the recess 15 from the interior of the mold 11.
- the other zipper halves 1 shown in FIGS. 1, 2 and 4-8 can also be foamed in, in which case the flexible
- Sealant 4, 6, 8, 9 and 10 provide for a seal of the recess 15 relative to the interior of the mold 11.
- the foam body 2 is cased by two reference parts 16 and 7 (FIG. Their free ends are connected by a seam 8 with another zipper half 19.
- the two zipper halves 1 and 19 are connected together by operation of a zipper slider, not shown.
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Polsterteil, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Schaumkörper und einem diesen kaschierenden Bezug, der mittels eines Reißverschlusses am Schaumkörper festgelegt ist, wobei ein Stoffstreifen einer Reißverschlusshälfte am Grunde einer im Schaumkörper vorgesehenen Abheftnut in den Schaumkörper eingeschäumt ist. Aufgabe der Erfindung ist es, einen Reißverschluss zur Verfügung zu stellen, der einen bogigen Verlauf der Abheftstelle zwischen Bezug und Schaumkörper ermöglicht und gleichzeitig zuverlässig den Schaumzutritt beim Einschäumen einer Hälfte des Reißverschlusses zu den Zähnen bzw Schließmitteln verhindert. Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, dass in den Stoffstreifen (2) der Reißverschlusshälfte (1) flexible Dichtmittel (4-10) integriert sind, die das Eindringen von Schaum in die Abheftnut (14) beim Einschäumen des Stoffstreifens (2) der Reißverschlusshälfte (1) verhindern.
Description
Polsterteil, insbesondere für Kraftfahrzeugsitze Die vorliegende Erfindung betrifft Polsterteil, insbesondere für Kraftfahrzeugsitze gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Derartige Polsterteile sind beispielsweise in der DE 10 2005 013 613 A1 und der FR 2 911 821 A1 offenbart. Bei derartigen Polsterteilen besteht das Problem, dass beim Einschäumen des Stoffstreifens einer Reißverschlusshälfte Schaum an die Zähne des Reißverschlusses gelangen kann, derart, dass seine Funktion zumindest beeinträchtigt ist.
Aus der WO 2008/050393 A1 ist ein Polsterteil bekannt, bei dem eine Hälfte eines Gleitverschlusses am Grunde einer im Schaumkörper vorgesehenen Abheftnut in den Schaumkörper eingeschäumt ist. Diese Gleitverschlusshälfte ist als Kunststoffformteil, welches z. B. als Spritzgussteil hergestellt ist, ausgeführt. An einen in den Schaumkörper einzuschäumenden Steg der Gleitverschlusshälfte sind einstückig Querstege angeformt, die in der Ausschäumform den Zugang von Schaum zu dem Schließkörper der Gleitverschlusshälfte verhindern. Die als Kunststoffformteile ausgeführten Hälften des Gleitverschlusses sind ohnehin schon biegesteif und werden durch die angespritzten Stege zur Verhinderung des Schaumzutritts zu den Schließkörpern noch weiter versteift. Diese bekannten Gleitverschlusshälften sind daher nicht für einen oftmals gewünschten oder erforderlichen bogigen Verlauf der Abheftstellen zwischen Bezug und Schaumkörper geeignet.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, hier Abhilfe zu schaffen, und einen Reißverschluss zur Verfügung zu stellen, der einen bogigen Verlauf der Abheftstelle zwischen Bezug und Schaumkörper ermöglicht und gleich-
BESTÄTIGUNGSKOPIE
zeitig zuverlässig den Schaumzutritt beim Einschäumen einer Hälfte des Reißverschlusses zu den Zähnen bzw Schließmitteln verhindert.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Polsterteil gelöst, wel- ches die Merkmale des Anspruchs 1 aufweist.
Erfindungsgemäß sind also in den flexiblen Stoffstreifen der einzuschäumenden Reißverschlusshälfte flexible Dichtmittel integriert, die zum Einen die Funktionssicherheit des Reißverschlusses sicherstellen, indem sie den Zutritt von Schaum zu den Reißverschlusszähnen bzw. -spiralen beim Einschäumen der Reißverschlusshälfte verhindern und zum Anderen ein kurviges, z. B. gebogenes Einschäumen der Reißverschlusshälfte ermöglichen, da sie aufgrund ihrer Flexibilität die einzuschäumende flexible Reißverschlusshälfte nicht versteifen.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. In der dazugehörigen Zeichnung zeigen bzw. zeigt:
Fig. 1-8 verschiedene Ausführungsformen einer einzuschäumenden
Reißverschlusshälfte, Fig. 9 eine Einzelheit einer Form zur Herstellung eines Schaumkörpers eines Polsterteils im ausgeschäumten Zustand und im Bereich einer Abheftnut des hergestellten Schaumkörpers, und
Fig. 10 einen Schnitt durch eine Abheftstelle zwischen Bezug und
Schaumkörper mit eingeschäumter Reißverschlusshälfte.
Die in den Fig. 1-8 dargestellten Reißverschlusshälften 1 bestehen wie üblich aus einem Stoffstreifen 2, an dessen einem Ende in den dargestellten Ausführungsbeispielen eine Spirale 3 eingewebt ist. Anstelle der Spiralen 3 können natürlich auch z. B. Zähne aus Kunststoff an den Stoffstreifen 2 angespritzt sein. Anstelle eines Reißverschlusses kann auch ein entsprechend ausgeführter Gleitverschluss zur Anwendung kommen.
Die in den Fig. 1-8 dargestellten Reißverschlusshälften 1 unterscheiden sich von den bisher Üblichen dadurch, dass sie integrierte Dichtmittel aufweisen, die den Zutritt von Schaum beim Einschäumen der Reißverschlusshälfte 1 zu den Spiralen 3 verhindern.
Im Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 ist das flexible Dichtmittel eine Schnur 4, die an den Stoffstreifen 2 angeklebt ist.
Bei den Ausführungsbeispielen gemäß den Fig. 2 und 3 ist das flexible Dichtmittel eine in den Stoffstreifen 2 einseitig oder beidseitig eingewebte Raupe 5.
Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 4 ist an dem der Spirale 3 gegenüberliegenden Ende des Stoffstreifens 2 ein weiterer Stoffstreifen 6 durch eine Naht 7 befestigt. Dieser Stoffstreifen 6 kann, wie in Fig. 4 dargestellt ist, etwa rechtwinklig zu dem Stoffstreifen 2 abgeklappt werden.
Bei den Ausführungsbeispielen gemäß den Fig. 5 und 6 ist weiterer Stoffstreifen 8 bzw. 9 in den Stoffstreifen 2 eingewebt, wobei die Stoffstreifen 8 bzw. 9 den Stoffstreifen 2 T-förmig kreuzen. In Fig. 5 ist der eingewebte Streifen 8 eben, während er in Fig. 6 eine gewölbte Form besitzt.
ln den Fig. 7 und 8 sind weitere Ausführungsbeispiele dargestellt, bei denen die flexiblen Dichtmittel aus dem Stoffstreifen 2 selbst gebildet sind, indem seine der Spirale 3 gegenüberliegenden Enden zu einer Schlaufe 10 geformt sind, deren freies Ende entweder durch eine Naht 11 (Fig. 7) oder ein Klebestelle 12 am Stoffstreifen 2 festgelegt ist.
In Fig. 9 ist der Boden einer Form 11 zur Herstellung eines Schaumkörpers 12 für ein Polsterteil, z. B. ein Sitzkissenteil eines Kraftfahrzeugsitzes, dargestellt. Die Form 11 ist bereits mit Schaum, z. B Polyurethanschaum, ausgeschäumt. In dem in Fig. 9 dargestellten Detail ist eine Leiste 13 der Form 11 zu sehen, die eine Abheftnut 14 im fertigen Schaumkörper 12 vorgibt, wie aus Fig. 10 ersichtlich ist.
In den Schaumkörper 12 ist etwa eine Hälfte des Stoffstreifens 2 einer Reißverschlusshälfte 1 eingeschäumt. Um einen sicheren Halt der Reißverschlusshälfte 1 im Schaumkörper 12 zu erreichen, kann der Stoffstreifen 2 grobmaschig ausgeführt sein, so dass der Schaum die Maschen durchdringen kann. Da die Spirale 3 in der Abheftnut 14 frei zugänglich sein muss, ist in dem Steg 13 der Form 11 eine Aussparung 1 vorgesehen, die beim Ausschäumvorgang der Form 11 schaumfrei bleiben muss. Dafür sorgen in dem in den Fig. 9 und 10 dargestellten Ausführungsbeispiel die beiden in den Stoffstreifen 2 eingewebten Raupen 5, die die Aussparung 15 gegenüber dem Innenraum der Form 11 abdichten. Anstelle der Reißverschlusshälfte gemäß Fig. 3 können auch die anderen in den Fig. 1 , 2 und 4-8 dargestellten Reißverschlusshälften 1 eingeschäumt werden, wobei dann die flexiblen
Dichtmittel 4, 6, 8, 9 und 10 für eine Abdichtung der Aussparung 15 gegenüber dem Innenraum der Form 11 sorgen.
Der Schaumkörper 2 ist durch zwei Bezugteile 16 und 7 (Fig. 0) ka- schiert. Deren freien Enden sind durch eine Naht 8 mit einer weiteren Reißverschlusshälfte 19 verbunden. Zum Abheften der Bezugteile 16 und 17 am
Schaumkörper 12 werden die beiden Reißverschlusshälften 1 und 19 durch Betätigung eines nicht dargestellten Reißverschlussschiebers miteinander verbunden.
Claims
Patentansprüche
Polsterteil, insbesondere für Kraftfahrzeugsitze, mit einem Schaumkörper und einem diesen kaschierenden Bezug, der mittels eines Reißverschlusses am Schaumkörper festgelegt ist, wobei ein Stoffstreifen einer Reißverschlusshälfte am Grunde einer im Schaumkörper vorgesehenen Abheftnut in den Schaumkörper eingeschäumt ist, dadurch gekennzeichnet, dass in den Stoffstreifen (2) der Reißverschlusshälfte (1) flexible Dichtmittel (4-10) integriert sind, die das Eindringen von Schaum in die Abheftnut (14) beim Einschäumen des Stoffstreifens (2) der Reißverschlusshälfte (1) verhindern.
Polsterteil nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das flexible Dichtmittel eine einseitig oder beidseitig durch Verkleben oder Einweben mit den Stoffstreifen (2) verbundene Raupe (5) ist.
Polsterteil nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet dass das flexible Dichtmittel ein in den Stoffstreifen (2) kreuzförmig eingewebtes Band (8, 9) ist.
Polsterteil nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das flexible Dichtmittel ein T-förmig an den Stoffstreifen (2) angenähtes Band (6) ist.
Polsterteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das flexible Dichtmittel durch eine endseitige Schlaufe (10) des Stoffstreifens (2) gebildet ist.
Polsterteil nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das freie Ende der Schlaufe (10) an dem Stoffstreifen (2) festgelegt ist
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