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WO2011113420A2 - Kantenelement und transportbox mit kantenelementen - Google Patents

Kantenelement und transportbox mit kantenelementen Download PDF

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WO2011113420A2
WO2011113420A2 PCT/DE2011/000260 DE2011000260W WO2011113420A2 WO 2011113420 A2 WO2011113420 A2 WO 2011113420A2 DE 2011000260 W DE2011000260 W DE 2011000260W WO 2011113420 A2 WO2011113420 A2 WO 2011113420A2
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WO
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edge
edge element
strut
cross
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Individual
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Publication date
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Publication of WO2011113420A3 publication Critical patent/WO2011113420A3/de
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Ceased legal-status Critical Current

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    • B65D5/00—Rigid or semi-rigid containers of polygonal cross-section, e.g. boxes, cartons or trays, formed by folding or erecting one or more blanks made of paper
    • B65D5/42—Details of containers or of foldable or erectable container blanks
    • B65D5/44—Integral, inserted or attached portions forming internal or external fittings
    • B65D5/50—Internal supporting or protecting elements for contents
    • B65D5/5028—Elements formed separately from the container body
    • B65D5/5035—Paper elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
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    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
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    • B65D5/42—Details of containers or of foldable or erectable container blanks
    • B65D5/4279—Joints, seams, leakproof joints or corners, special connections between panels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
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    • B65D5/42—Details of containers or of foldable or erectable container blanks
    • B65D5/44—Integral, inserted or attached portions forming internal or external fittings

Definitions

  • the present invention relates to housings, racks,
  • a tube system of wound recycled paper layers is described, which can be used for the production of shelves, walls, frames or containers, which in turn can be recycled without a costly disassembly into their individual parts and thereby a relatively good stability should have.
  • a pipe system from at least two outer cardboard tubes, which are formed from multi-layer wound and / or glued, recycled paper layers, wherein for the purpose of a stable and easily detachable connection of these two cardboard tubes these have at least two overlapping recesses, so that the two cardboard tubes are intermeshable with each other in such a way that they can be connected to one another by means of a connection rod or a connecting tube which passes through the recesses.
  • this is a construction that is already known from the field of hinge hinges in furniture already.
  • the outer carton tubes still contain reinforcing tubes, which are inserted into the outer cardboard tubes and optionally glued to them. This design is also found in the area of the corner edges of transport boxes, which are formed according to the pre-published system.
  • Transport box with heavy goods to be filled for example, with heavy bulk material or heavy heavy plate-like products such as flat screens, system elements for windows, etc.
  • a further disadvantage is that the cardboard tubes to be joined often have to have matching recesses which, in turn, all have to be sawn or punched. This represents a relatively large effort, which must be avoided.
  • the object of the present invention is to develop the devices mentioned in the preambles of the claims such that they with a. As little effort as possible can be made and in particular in the edge region or in the connecting region of two struts have a significantly higher stability.
  • an edge member of wound and / or glued (recycled) paper layers with at least two, chen the technicallykan ⁇ te of Kantenlements forming outer surfaces two Stirnflä- and discloses at least two internal surfaces for a component to be produced, which in is characterized in that the edge element seen in cross section by its outer ⁇ surfaces an angled outer contour, wherein a Ers ⁇ ter and a second edge portion of the outer contour - preferably by respective pivoting relative to a predetermined Ritzungs- or Rillungsline - in the interior of the Cross-section with each other and / or on the inner surface of the
  • the edge element can be produced as follows:
  • edge element is formed by a pivoted edge portion and the other end face of the edge element by a non-pivoted edge portion.
  • a portion of such an edge element is shown in Figure 1 with additional, inserted and bonded therein profile parts.
  • a container insbesonde ⁇ re one.
  • Transport box or other parts such as termetei ⁇ le or walls with cross braces, such as shelves or similar items to be made from as few standard parts.
  • c) separated in the longitudinal direction is formed by a section parallel to the scribe lines or Rillungsli ⁇ lines, which form two edge portions, each with an open end, the pivot around the scribe lines in the In ⁇ nen Scheme the thus formed edge and there are clamped and glued together,
  • the cross section of the starting material can be formed by the meter, as in a standard square tube produced by a square with rounded corners.
  • the resulting corresponding by Mehrfachwicklung outer edges in such a square tube are molded edges of very high dimensional stability.
  • This form of strength is advantageously exploited constructively in the inventive formation of the edge element, because a shaped edge of the square tube is also used as the outer edge of the edge element and the three remaining (former) outer edges of the square tube high resistance to force on the edge element in a plane perpendicular to the outer edge oppose and thus ensure high dimensional stability of the edge element.
  • Scoring lines or scoring lines are advantageously used in order to deform the cross-sectional shape of the divided quadrangular tube in a precisely defined manner.
  • a first line is placed so that the resulting associated first open end edge portion rests on the inner side of the adjacent quadrangle side upon complete inward pivoting
  • a second line is placed such that the resulting associated second edge portion with the open end at full inward pivoting rests on the same inside of the adjacent square side and jammed with the first edge portion with an open end, and optionally the stuck in the jamming parts are still glued together, then there is a particularly high dimensional stability ,
  • connection profile inserted in the edge member in alignment with the openings and secured therein (e.g., by bonding) and a predetermined profile shape is provided, and
  • a included by the side part strut with one or more matching the profile shape of end portions and having a locking groove is provided, which are arranged such that the end portions and the matching profile ⁇ form come together when the connection between edge element and side panel into abutment, and thereby a Randab ⁇ section of the openings passes into the locking groove, whereby a clamping fit is generated between the side part and edge element, then results in a particularly stable, and easy to produce connection of the side part with the edge ⁇ element, which is also very easy to solve the Tei ⁇ le for the purpose of (return) transport to disassemble space ⁇ saving.
  • connection is referred to as “snug fit connection” and can be with or without bonding and with or without Ras ⁇ tion, and can also between other components than the Edge element are produced, for example, between longitudinal and transverse struts of side parts, as will be described below.
  • Preferred for the profile shape is a wedge shape with matching V-shape, see Figure 1, because it is easy to produce, self-centered and has a large adhesive surface. But also arcuate pass lines can be realized instead of said wedge / V.
  • a particularly preferred manner can now be a very stable, easy to produce and easily removable transport box with a plurality of such edge elements and with several, provided between the edge elements, and attachable to these side panels, as well as a plurality of side panels and / or on one or more edge elements attachable bottom part can be made.
  • the bottom part does not necessarily have to be firmly connected to the side parts or the edge elements depending on the manner of use.
  • a transport box comprising a bottom part, a plurality of edge parts which can be placed on the bottom part, and other than those described above and as in the prior art
  • the bottom part and / or a cover part comprises two parallel longitudinal struts which are connected to each other by meh ⁇ rere cross struts such that the crossbars with their end portions through openings in the interior of the longitudinal struts pluggable and together are available with a Passitzthetic and optionally glued, then a uniform, simple production for the components and their compounds is achieved.
  • connection profile fastened on or in the first part essentially comprises the connection profile fastened by gluing a U-shaped profile whose legs are bent with a predetermined portion along predetermined scribe lines or Ril- lines in the interior of the U and the base portion of the U rest and thus form a directed into the interior of the U V-shape, see as far as schematic
  • the longitudinal struts have a rectangular cross-section and, by virtue of a connection profile glued therein, are capable of connection to one another and mechanically reinforced to the other.
  • transverse struts have a rectangular cross-section and have reinforcing tubes inside, which are dimensioned in this way . are that predominant parts of the inner surface of the cross member are in abutment with the Ver ⁇ strengthening tubes.
  • a cover part is provided with a structure analogous to the bottom part as described above, since then a uniform construction is maintained. It may be advantageous if the side parts including the edge elements are provided without gluing to the bottom part. This is especially true for an application in which the bottom part is placed on a euro pallet, then the body of side panels and edge elements is placed, loaded the top open box from above with the goods to be transported and possibly the lid part is placed. Thus, the transport box thus formed with stretch or shrink film can be coated and even strapped without the goods are damaged, because the edges around protect very well and are stable.
  • the transport box is ideal for transporting heavy plate-shaped goods or components, such as glass panes, solar panels or window elements, flat screens, etc ..
  • the transport box according to the invention is lined with an inner lining of corrugated cardboard or other low-cost recycled material, so the Trans ⁇ portbox is also suitable for the transport of heavy bulk material.
  • FIG. 1 shows schematically a sectional view ei ⁇ nes portion of an edge element according to the invention with both ends inserted and glued connection professional ⁇ len in a perspective view.
  • Figure 2A schematically shows an edge element according to the invention in cross-section during the folding of the side parts in the manufacturing process, after it has been separated from a gewekelten square tube by a cut and after two scribe lines have been attached to opposite sides of the square tube, Fig. 2B after fully swinging / Folding.
  • FIG. 3 shows, in a perspective and partially exposed view, an edge element according to the invention with openings for the insertion and engagement of transverse or
  • Figure 4 shows a transverse or a longitudinal strut during their production of a square tube with three space-filling, arranged internal reinforcing moldings o- tubes.
  • Figure 5 A shows a strut of Figure 4, after the
  • Figure 5 B shows an enlarged view of the end portion of the strut of Figure 5 A with a clear representation of a latching groove.
  • Figure 6 shows schematically and in perspective arrival provides a transport box according to the invention, which has arranged at the four vertical imaged edges respectively an inventive edge member, with two short and, respectively long side parts and bottom part as well as more ⁇ fold glued comb strips.
  • Figure 7 shows in cross-section and in a schematic representation of a strut without inserted reinforcing tubes, but with an inserted connection profile, which is to be used for connection with a pointed strut according to Figures 5 A and 5 B.
  • FIG. 8A shows, schematically and in cross-section, a strut which can be used as a longitudinal or transverse strut, in each case with three inserted reinforcement form parts in the form of square tubes, in order to achieve a high load-bearing capacity.
  • Figure 8 B shows a strut, which can be used advantageously as a frame strut in the bottom part or in the cover part of a transport box according to the invention because of their special, drawn upwards running Randab- section.
  • FIG. 8C shows a perspective view of a strut which can be coupled transversely with the strut, as shown in FIG. 8B, wherein the strut shown in FIG. 8B is sharpened according to FIG. 5B and inserted into the connection profile according to FIG 8 C can be used and optionally glued in it.
  • Figure 9 shows a longer section of a strut according to Figure 8 C, but without eonneses connection ⁇ profile, with two recesses on each edge and two openings for inserting cross struts according to Figures 5 A, 5 B and 8 B.
  • Figure 10 shows a cover part or bottom part, in which already has two transverse struts which connect strive two outer longitudinal ⁇ and the third cross-member from outside Incomingroute (lower right in the drawing) has been inserted, ready for bonding.
  • Figure IIA, IIB shows a schematic and perspective view of a comb strip for insertion into the bottom part of a transport box according to the invention or for insertion on two opposite struts of opposite side parts, for parallel, distance-constant placement and fixing of plate-shaped goods in accordance with the plate thickness provided ridges.
  • FIG. 12 schematically shows the cross-sectional shape of a
  • Structure for a strut according to the invention which can be used as a frame part of a transport box.
  • FIG. 1 schematically shows a sectional view of a section of an edge element 10 according to the invention with connecting profiles 42 inserted and glued on both sides in a perspective view.
  • Figure 2A shows schematically a cross-section of the edge element 10 according to the invention during the manufacturing process after it has been split from a wound square tube through a cut 30 and after two score lines 28A, 28B have been diametrically offset on opposite sides of the square tube.
  • the pivoted parts are completely folded in and form the inner sides or the end faces of the edge element.
  • the starting material for the production of an inventive edge element according to this embodiment is a square tube, which is more or less arbitrary by the meter Length of multiple layers of recycled paper is prepared by being wrapped around a molded article defining the cross-sectional shape according to the prior art.
  • This tube has a wall thickness of, for example, 3 mm and is well known in the art in terms of structure, material and manufacturing process.
  • the square tube as the starting piece therefore has four Formkanteh, which are determined by the shape of the above-mentioned shaped body of their position and their radius of curvature ago.
  • the square tube according to the invention has as a starting material a square cross-section, for example with an edge length outside of 11 cm.
  • scoring lines 28 A and 28 B are on two opposite sides of a square tube coming from the outside generated by the square tube at two in the prior art be ⁇ known and fixed mounted scribe tools at exactly predetermined, diametrically opposite points of the cross section is set and moved parallel to its outer edges to produce a corresponding scribe line in the longitudinal direction in the pipe.
  • a scoring tool is also suitable for producing two grooves instead of two scorings.
  • a longitudinal cut is made at a precisely predetermined location also parallel to the outer edges on the quadrangle side which lies between the sides with the score lines.
  • This section is designated by reference numeral 30 in FIG.
  • a cutting tool is a corresponding fixed knife or a saw with a relatively thin sheet.
  • Process 1) and 2) can also be reversed in order.
  • the square tube has an outer length of .11 cm each.
  • Cutting line 30 is at a distance of 3 cm from the left upper corner of the illustration. Implied by this measure results for the length of the corresponding marked edge portion 34 A with an open end a length of 8 cm.
  • this second edge portion with an open end 34 A can also be pivoted and a parallel edge guide to the outer edges of the square tube he ⁇ gives, therefore, the scribe line 28 B must also besit ⁇ zen seen a distance of 3 cm from the upper right corner ,
  • edge portions 34 A and 34 B are pivoted so far until the cut surface 30 rests on the inside ⁇ side of the square side 38, so can in a wide Ren operation, the second pivotable edge portion 32 B and 32 A are also pivoted, and indeed so far, until it rests with its cutting surface 30 also on the inner surface of the quadrilateral 38.
  • the support lines are lines which are indicated by the points 36 and 37 in FIG.
  • the two cutting surfaces 30 can be glued to the side 38 and the two in clamping contact edge portions 32, 34 with an open end can be glued together.
  • edge element according to the invention and the simple manner of its production cause excellent static loadability even with relatively thin wall thickness, in particular against transverse forces acting in the drawing of Figure 1, for example from above or from the left or right to the edge element, such as the Case is when transport boxes, which seen from above have a rectangular cross-section with inventively designed outer edges, for the purpose of
  • Transport in trucks with tight straps are strapped and strapped, or if they are filled with heavy bulk material, which generates a corresponding pressure on the support surface to the outside.
  • the edge element 10 shown may serve in a particularly preferred manner as a connecting element between two struts, which are to be connected in each transverse direction zuein ⁇ other over the edge element, openings 40 are provided in the end faces 20 and 22 of the Kantenele ⁇ Mentes, through the through a suitably shaped end portion of said struts can be inserted.
  • these transverse braces are accurately fixable now in its direction and can be fixed to the edge element 10 comparable inhibited
  • a Verbin ⁇ extension profile part 42 is in alignment with the openings 40 on the respective, the openings 40 opposite side inserted and fixed there preferably by gluing to the abutting edge end portions with open end 32, 34.
  • the profile part of the connecting profile 42 is preferably made of a square tube, a U-shaped tube or a correspondingly shaped flat material.
  • This profiled part 42 can likewise be produced by the meter and wound, and is severed centrally by a cut, so that the two V-legs result when the profiled part 42 is processed on corresponding grooving lines 43 such that the free V-thighs retreat be pivoted inside on the base side of the profile part and there are jammed together by the fact that the entire profile part 42 is inserted into the narrow cross-section of the limited by the end face interior of the edge element and glued therein.
  • the gluing is done either only selectively or nationwide by spraying the surfaces coming into contact with each other.
  • FIG. 3 shows, in a perspective and partially exposed view, an edge element 10 according to the invention with openings 40 for insertion and engagement of transverse or longitudinal struts 44 into the aforementioned connection profile 42.
  • Such a strut 44 is shown with its pointed end ⁇ section 46 in contact with the V-shaped legs of the connecting profile 42. For this purpose, it was previously inserted through an opening in the edge element 10.
  • a free opening without inserted cross member is shown by reference numeral 40 on the other side of the edge ⁇ elements.
  • struts can be used which, when properly seated, are positioned and fixed at exactly right angles to each other are.
  • the tapered end portions 46 of the struts 44 may still be glued to the edge member 10 as needed, for example in the region of the tapered portions 46 or adjacent to them, at those locations where they are in contact with the edge member 10.
  • openings for inserting the transverse struts can be formed practically at any desired point along the longitudinal extent of the edge element, ie several such openings can also be arranged one above the other, because in a preferred embodiment the connecting profile 42 extends continuously over the entire length of the Edge element is inserted.
  • FIG. 4 shows a transverse or a longitudinal strut 44 during its production from a square tube with three space-filling inner reinforcing shaped parts which are here designed as square tubes 80. Other cross sections may also be suitable here.
  • a strut 44 shown in Figure 4 is in principle suitable for both longitudinal and for Querstre ⁇ ben which are arranged between the inventive edge members.
  • the interior has a Rechte.ckförmigen
  • Cross-section which is filled practically full-surface by square tubes.
  • three adjacent square tubes are shown.
  • the inner four ⁇ square tubes 80 have a wall thickness of 2 mm.
  • the outer material, which forms the outer skin of the strut, also has a wall thickness of 2 mm.
  • the strut is formed by a ⁇ zelne square tubes, each of which is known from the prior art methods has been wound from the above er Franciscon ⁇ th recyclable material.
  • the strut 44 can be separated longitudinally, as shown in Figure 4, then the inner reinforcing tubes 80 are inserted and then the separated legs are glued to the underlying reinforcing tubes again.
  • Exemplary dimensions of such a strut are: length: 40 to 200 cm, width 7 cm, height 3 cm, and for the inner reinforcing tubes 80 the same length, width about 2 cm, height about 3 cm. Depending on the length and the required compressive strength and bending stiffness, these dimensions can be varied if necessary together with the material composition. In principle, it can be realized in accordance with all necessary for transport purposes of goods measures specific to the respective product requirements.
  • FIG. 5 A shows a strut from FIG. 4 after the end sections 46 have been sharpened on both sides by a sawing or milling process in order to be designed to match the profile shape of the connection profile 42.
  • the end portions 46 of the strut 44 are completely chamfered, including the outermost layers of material, by said sawing or cutting action, precisely at the angle which is present as a V-shape in the reinforcing profile 42.
  • this angle can be slightly larger than the corresponding angle of the connection profile 42.
  • an angle difference ranges between 1 degree and 4 degrees are recommended, depending on the compressibility of the material.
  • a latching groove 48 is provided at both end sections. Into this, a certain portion of the edge of the openings 40 shown can be inserted, which then becomes a
  • FIG. 5B shows an enlarged illustration of the end section 46 of the strut 44 from FIG. 5A with a clear illustration of a latching groove 48.
  • FIG. 6 shows diagrammatically and perspectively a transport box 2 according to the invention, which has an edge element 10 according to the invention on the four vertically depicted edges, with two respectively shorter and two respectively longer side parts 60 ' and bottom part 70 as well as multiply glued comb strips 82 ,
  • the exemplary embodiment of a transport box 2 according to the invention shown in FIG. 6 contains a bottom part 70, which will be discussed further below, a body consisting of four side parts 60 and four edge elements 10 arranged therebetween of corresponding struts 76, 78, which are constructed as the above-described struts 44 which connect between the respective edge elements 10, as well as so-called comb strips 82 which are attached to certain of these struts and intended to fix certain goods to be transported with the transport box shown.
  • two short side parts 60A and 60C and two longer side parts 60B and 60D are provided.
  • the shorter side portions 60A and 60C have three transverse struts 78 interconnected by vertically extending connecting struts 62. This connection can take place in ⁇ example by gluing. Above all, it is half expedient so that a short side part can be easily connected to an edge element 10, because then all three transverse struts 78 inserted simultaneously into the openings provided in the edge elements 10 openings 40 and can be locked therein by means of the previously described Einrastnuten 48.
  • the longer side parts 60B and 60D are prefabricated from the factory and already connected to two edge elements 10 in order to enable a quick assembly of the transport box 2 on the one hand and on the other hand a space-saving transport of their components.
  • the connection to the edge elements 10 required for the mentioned longer side parts is preferably analogous to the connection of the short side parts. However, it can be reinforced in a preferred manner even by a bond that occurs factory. If this should not take place, the above-described clamping fit is enough to create a powerful, stable and robust transport box herstel ⁇ len to.
  • This clip can for example be made of synthetic material ⁇ and should be removable for recycling in the simplest possible way back from the edge of the purpose of material purity, after being placed on them.
  • This clip also includes each of the longer side portions 60B and 60D of three superimposed angeord ⁇ designated longitudinal struts 76th
  • the comb strips 82 are in the bottom part 70 and on the two opposite short side parts 70, and there in a special way on the middle strut 78, the one as described above reinforced construction, attached, preferably by gluing it.
  • a bottom part 70 is provided, on which the above-described body of side parts 60 and edge elements 10 is placed. Preferably, there is no adhesive bond between the body and bottom part. This can of course be produced if necessary.
  • the bottom part 70 contains two stable longitudinal struts 72A and 72B and four equally spaced parallel arranged Quererstre ⁇ ben 74. Conveniently, the two longitudinal struts 72A and 72B for the purpose of a stable and easy to make connection with the cross struts 74 also the openings 40 and the connection profiles 42, as have been described above in connection with the execution and con ⁇ structuring the edge elements 10. In this way, a bottom part 70 can be produced in a relatively simple and fast manner.
  • connections between longitudinal struts and cross struts can also be glued.
  • a cover part can also advantageously be part of the transport box 2.
  • it may be the same structure as the base part 70, which has been previously ⁇ be enrolled. All of the said struts can be interconnected with each other in the manner described using the connection profile 42.
  • the transport box 2 shown in Figure 6 is at a
  • Wall thickness of the edge elements of 3 mm loadable up to 2 tons and can be stacked.
  • FIG. 7 shows, in cross-section and in a diagrammatic view, a strut without inserted reinforcement tubes, which can be used in particular as an outer edge strut in the bottom part and / or cover part, with an inserted connection profile 42 which is used for connection to a sharpened strut according to FIGS. 5 A and 5 B should serve.
  • the struts of the bottom portion 70 on a projecting edge portion 79 which has the function of preventing the mounted on a bottom portion 70 of the body can slip off again.
  • the body is placed in the interior of the rectangle, as it is generated by all sides upstanding edge portions 79.
  • such a strut contains, as already described above, a connecting profile 42, which, viewed in cross-section, is inserted into one of its corners and glued there, whereby it has exactly the internal dimensions of the strut as external dimensions is made analogous to the struts 44, preferably a square tube, a U-shaped tube or a correspondingly shaped sheet.
  • FIG. 8A shows schematically and in cross section a strut 74, 78 which can be used as a longitudinal or transverse strut, in each case with three inserted reinforcing tubes 80, in order to achieve a high load capacity.
  • the cardboard tubes 74, 76, 78 shown in FIG. 6 are preferably shaped such that the inner tubes 80 can actually serve as mechanical reinforcement. This requires either a high own carrying capacity of these reinforcing tubes 80 or requires that the reinforcing tubes 80 fill the interior of the cross section of the strut 74, 78 as space-filling as possible. Everything else applies here, which has already been described above in connection with the strut 44 and FIGS. 5A and 5B and FIG.
  • Figure 8 B shows a strut, which can be used advantageously as edge strut 88 in the bottom part o- and also in the cover part of a transport box according to the invention because of their special, drawn upwardly extending open edge portion 79.
  • FIG. 8C shows a perspective view of a strut which can be transversely coupled to the strut, as shown in FIG. 8B, with the strut shown in FIG. 8B being sharpened, as shown in FIG. 8C
  • Connecting profile 42 used as shown in FIG 8C and, where appropriate, ⁇ can be glued therein.
  • the strut shown in Figure 8C has exemplified openings 40 which are provided side by side in one of the narrow end faces of the strut in order to connect it in the manner described three other struts can.
  • Figure 9 shows a longer section of a
  • Edge strut 88 of the bottom part 70 in particular a longitudinal edge strut 79 according to Figure 8 C with internal connection profile part 42, with two recesses 86 at each edge and two openings 40 for respective insertion of cross struts according to Figures 5 A, 5 B and 8 B.
  • FIG. 10 shows a cover part 90 or bottom part 70 with its production, in which two transverse struts 74 already connect the two outer longitudinal struts 72A and 72B and the third transverse strut has come in from the outside (bottom right in the drawing) and has been pushed in the direction of the arrow a bond.
  • FIG. 11A shows, in a schematic and perspective view, a comb strip 82 for insertion into the bottom part 70 of a transport box 2 according to the invention or for insertion on two opposite struts 78 of opposite side parts 60A, 60C for the parallel spacing and fixing of plate-shaped goods in accordance with the plate thickness provided ridges 84th
  • the furrows 84 have a width which is precisely adapted to the requirements of the product to be transported in the transport box. Has this in ⁇ play, a thickness of 10 mm, the Kammfurche- should have approximately a gap width of 9.5 mm. This results in an advantageous clamping seat between these parts.
  • the ridges 84 are preferably made by sawing or milling operations.
  • tubes made of the same wound material can now advantageously also be present.
  • pipes with a round cross-section can also be used, as shown in FIG. 11, if it is desired that the product to be transported should have only a relatively small contact with the substrate.
  • the material to the. Preparation of the elements described is typically recycled paper, which is wrapped in webs on certain shaping moldings per wound until a certain wall thickness is reached.
  • This material is well known in the art consists approximately of 70 to 85 weight percent of paper, from 5 to 10 weight percent starch or starchy biopolymers, a certain proportion of residual water and possibly also from other plastic materials, in particular ⁇ thermoplastic materials, in particular polyethylene, polypropylene or oriented polypropylene.
  • scoring lines can usually also be produced with so-called scoring wheels or other suitable tools from the prior art. to bend or pivot certain pipe sections in a predetermined manner.
  • transverse strut 44 as illustrated in Figures 4, 5A, 5B and described above may also be constructed in other ways than shown. For example, you can choose from a square tube instead
  • the outer tube of a strut may also be formed integrally with the inner "filling", the supporting filling being folded according to the contour of the interior to be formed, after being grooved or scored on corresponding lines, this being exemplified in Figures 12A and 12B 1, wherein the numbering of the edges indicates that the imaged part has been produced in one piece by grooving and bending sequentially according to the numbers at the respective edge lines of the numbered edges
  • FIG. 12B shows that the outer shell of the surfaces 18 to 35 was dispensed with in the part shown in FIG. 12A.
  • the described edge elements can also have a different cross-sectional contour than the L-shaped contour shown in FIG. To choose accordingly different is the cross-sectional shape of the starting product. Therefore, if necessary, in cross-section 5-angular, hexagonal or polygonal, regular or irregular shapes can be offered depending on the use and set load capacity.

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft Gehäuse, Gestelle, Verbindungsstreben enthaltende Rahmenteile aus gewickelten und/oder geklebten, mehrlagigen Recyclingpapierlagen und Gebrauchsgüter, die aus diesen Teilen herstellbar sind, wie zum Beispiel Transportboxen für hochwertige Waren. Damit diese Gebrauchsgüter mit einem möglichst geringen Aufwand hergestellt werden können und insbesondere im Kantenbereich bzw. im Verbindungsbereich zweier Streben eine deutlich höhere Stabilität aufweisen, wird erfindungsgemäß, ein Kantenelement vorgeschlagen aus gewickelten und/oder geklebten (Recycling-) Papierlagen mit wenigstens zwei, die Außenkante des Kantenlements bildenden Außenflächen, zwei Stirnflächen und wenigstens zwei Innenflächen für ein herzustellendes Bauteil, das gekennzeichnet ist dadurch, dass das Kantenelement im Querschnitt gesehen durch seine Außenflächen eine gewinkelte Außenkontur bildet, wobei ein erster und ein zweiter Kantenabschnitt der Außenkontur - bevorzugt durch jeweiliges Verschwenken relativ zu einer vorgegebenen Ritzungs- oder Rillungslinie - in dem Inneren des Querschnitts miteinander oder/und an der Innenfläche der Außenkontur befestigt sind, wodurch die Stirnflächen und die Innenflächen gebildet sind. Bevorzugt ist das Kantenelement aus einem Vierkantrohr herstellbar.

Description

Transportbox
Stand der Technik Die vorliegende Erfindung betrifft Gehäuse, Gestelle,
Rahmenteile aus gewickelten und/oder geklebten, mehrlagigen Recyclingpapierlagen und Gebrauchsgüter, die aus diesen Teilen herstellbar sind, wie zum Beispiel Transportboxen für hochwertige Waren.
In der internationalen Patentanmeldung WO 2009/141260 ist ein Rohrsystem aus gewickelten Recyclingpapierlagen beschrieben, das zur Herstellung von Regalen, Wänden, Rahmen oder Behältnissen verwendet werden kann, die ihrerseits wieder ohne eine aufwändige Zerlegung in ihre Einzelteile recycelt werden können und dabei eine relativ gute Stabilität aufweisen sollen. Dazu wird darin vorgeschlagen, ein Rohrsystem aus mindestens zwei äußeren Kartonrohren zu bilden, die aus mehrlagig gewickelten und/oder geklebten, Re- cyclingpapierlagen gebildet sind, wobei zum Zwecke einer stabilen und leicht lösbaren Verbindung dieser beiden Kartonrohre diese mindestens zwei sich überlappende Aussparungen aufweisen, so dass die beiden Kartonrohre miteinander derart verzahnbar sind, dass sie durch einen Verbindungs- stab oder ein Verbindungsrohr, das durch die genannten Aussparungen hindurchläuft, miteinander verbindbar sind.
Im Grunde genommen handelt es sich hierbei um eine Konstruktion, die praktisch aus dem Bereich von Bandscharnieren im Möbelbau bereits vorbekannt ist. Die äußeren Kar- tonrohre enthalten dabei noch Verstärkungsrohre, die in die äußeren Kartonrohre eingelegt und gegebenenfalls mit diesen verklebt sind. Diese Bauart findet sich auch im Bereich der Eckkanten von Transportboxen, die nach dem vorveröffentlichten System gebildet sind.
BESTÄTIGUNGSKOPIE Ein erster Nachteil dieses vorveröffentlichten Systems besteht darin, dass die Eckkanten nicht stabil genug sind, insbesondere dann, wenn eine aus dem System gebildete
Transportbox mit schweren Waren gefüllt werden soll, bei- spielsweise mit schwerem Schüttgut oder aber mit schweren wertvollen plattenförmigen Produkten wie Flachbildschirme, Systemelemente für Fenster, etc.
Ein weiterer Nachteil ist darin zu erkennen, dass die zu verbindenden Kartonrohre vielfach relativ exakt zueinan- der passende Aussparungen besitzen müssen, die ihrerseits sämtlich gesägt oder gestanzt werden müssen. Dies stellt einen relativ großen Aufwand dar, den es zu vermeiden gilt.
Aufgabe
Demgegenüber besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, die in den Oberbegriffen der Patentansprüche genannten Vorrichtungen derart weiterzubilden, dass diese mit einem. möglichst geringen Aufwand hergestellt werden können und insbesondere im Kantenbereich bzw. im Verbindungsbereich zweier Streben eine deutlich höhere Stabilität aufweisen.
Kurzzusammenfassung und Vorteile der Erfindung
Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein Kantenelement aus gewickelten und/ oder geklebten (Recycling-) Papierlagen mit wenigstens zwei, die Außenkan¬ te des Kantenlements bildenden Außenflächen, zwei Stirnflä- chen und wenigstens zwei Innenflächen für ein herzustellendes Bauteil offenbart, das gekennzeichnet ist dadurch, dass das Kantenelement im Querschnitt gesehen durch seine Außen¬ flächen eine gewinkelte Außenkontur bildet, wobei ein ers¬ ter und ein zweiter Kantenabschnitt der Außenkontur - be- vorzugt durch jeweiliges Verschwenken relativ zu einer vorgegebenen Ritzungs- oder Rillungslinie - in dem Inneren des Querschnitts miteinander oder/ und an der Innenfläche der
Außenkontur befestigt sind, wodurch die Stirnflächen und die Innenflächen gebildet sind. Bevorzugt ist das Kantenelement wie folgt herstellbar:
a) durch ein im Querschnitt gesehen mehreckiges oder abgerundet mehreckiges, gewickeltes Rohr, bevorzugt aus einem Viereckrohr, das
b) in Längsrichtung, an zwei gegenüber. liegenden Seiten des Querschnitts vorgesehene Ritzlinien oder Rillungslinien aufweist, die ein Verschwenken der benachbarten Flächen zueinander ermöglichen,
c) in Längsrichtung aufgetrennt ausgebildet ist durch einen Schnitt parallel zu den Ritzlinien bzw. Rillungslinien, wo- durch sich zwei Kantenabschnitte mit jeweils offenem Ende ausbilden, die um die Ritzlinien herum in den Innenbereich der somit gebildeten Kante hinein verschwenkbar und dort miteinander verklemmbar und verklebbar sind,
d) und wobei die eine Stirnseite des Kantenelements durch einen verschwenkten Kantenabschnitt und die andere Stirnseite des Kantenelements durch einen nicht-verschwenkten Kantenabschnitt gebildet ist. Ein Abschnitt eines solchen Kantenelements ist in Figur 1 mit zusätzlichen, eingesetzten und darin verklebten Profilteilen gezeigt.
In vorteilhafter Weise kann ein Behältnis, insbesonde¬ re eine . Transportbox oder andere Teile wie etwa Rahmentei¬ le oder Wände mit Querverstrebungen, etwa für Regale oder ähnliche Gegenstände, aus möglichst wenigen Standardteilen hergestellt werden. c) in Längsrichtung aufgetrennt ausgebildet ist durch einen Schnitt parallel zu den Ritzlinien bzw. Rillungsli¬ nien, wodurch sich zwei Kantenabschnitte mit jeweils offenem Ende ausbilden, die um die Ritzlinien herum in den In¬ nenbereich der somit gebildeten Kante hinein verschwenkbar und dort miteinander verklemmbar und verklebbar sind,
In vorteilhafter Weise kann der Querschnitt des Ausgangsmaterials in Meterware wie bei einem standardmäßig häufig hergestellten Viereckrohr durch ein Quadrat mit abgerundeten Ecken gebildet sein. Die entsprechend durch Mehrfachwicklung entstehenden Außenkanten bei einem solchen Viereckrohr sind Formkanten von sehr hoher Formfestigkeit. Diese Formfestigkeit wird bei der erfindungsgemäßen Bildung des Kantenelements konstruktiv vorteilhaft ausgenutzt, weil eine Formkante des Viereckrohrs auch gleich als Außenkante des Kantenelements genutzt wird und die drei verbleibenden (ehemaligen) Außenkanten des Viereckrohrs eine hohe Widerstandskraft bei Krafteinwirkungen auf das Kantenelement in einer Ebene senkrecht zur Außenkante entgegensetzen und somit für hohe Formbeständigkeit des Kantenelements sorgen.
In vorteilhafter Weise werden Ritzlinien oder Ril- lungslinien verwendet, um die Querschnitts form des aufge- trennten Viereckrohrs genau definiert zu verformen. Wenn eine erste Linie so platziert ist, dass der sich ergebende zugehörige erste Kantenabschnitt mit offenem Ende beim vollständigen Nach-innen-Verschwenken auf der Innenseite der benachbarten Viereckseite aufliegt, und eine zweite Li- nie so platziert ist, dass der sich ergebende zugehörige zweite Kantenabschnitt mit offenem Ende beim vollständigen Nach-innen-Verschwenken auf derselben Innenseite der benachbarten Viereckseite aufliegt und sich mit dem ersten Kantenabschnitt mit offenem Ende verklemmt, und optional die sich bei der Verklemmung berührenden Teile auch noch miteinander verklebt werden, dann ergibt sich ein besonders hohe Formfestigkeit.
Wenn bei quadratischem Querschnitt des Viereckrohrs als . Ausgangsmaterials die Ritzlinien oder Rillungslinien die gegenüberliegenden Seiten im jeweils reziproken Tei- lungsverhältnis m:n und n:m teilen, wobei m+n jeweils die Länge einer Viereckseite ergibt, dann ergibt sich eine besonders einfach herstellbare, zweckmäßige Lösung für das Kantenelement, weil auch die Außenkanten parallel zu den Innenkanten sind.
Beispiel :
Länge ( über alles) einer Außenkante: m + n= 11 cm, m= 8 cm, n= 3cm. ( siehe schematisch auch Figur 1) . Wenn das Kantenelement in seinen Stirnseiten (Länge n=3 cm) eine oder mehrere Öffnungen aufweist, durch die hindurch ein Seitenteil für das zu erstellende Bauteil steckbar und rastbar ist, so ist die konstruktive Basis geschaffen für eine leicht durchführbare Anfügung eines Bau- elements quer zu Längsrichtung des Kantenelements.
Wenn darüber hinaus ein in das Kantenelement fluchtend mit den Öffnungen eingesetztes, darin befestigtes ( z.B. durch Verklebung) und eine vorbestimmte Profilform aufwei- sendes Verbindungsprofil vorgesehen ist, und
eine vom Seitenteil umfasste Strebe mit einem oder mehreren zur Profilform passenden Endabschnitten sowie mit einer Einrastnut versehen ist, die derart eingerichtet sind, dass beim Herstellen der Verbindung zwischen Kantenelement und Seitenteil die Endabschnitte und die dazu passende Profil¬ form in Anlage zueinander kommen, und dabei ein Randab¬ schnitt der Öffnungen in die Einrastnut gelangt, wodurch zwischen Seitenteil und Kantenelement ein Klemmsitz erzeugt wird, dann ergibt sich eine besonders stabile, und einfach herzustellende Verbindung des Seitenteils mit dem Kanten¬ element, die auch noch sehr einfach lösbar ist, um die Tei¬ le zwecks (Rück-) Transports raumsparend zerlegen zu kön¬ nen .
Diese Verbindung wird als „Passsitzverbindung" bezeichnet und kann mit oder ohne Verklebung und mit oder ohne Ras¬ tung, und kann auch zwischen anderen Bauelementen als dem Kantenelement hergestellt werden, beispielsweise zwischen Längs- und Querstreben von Seitenteilen, wie weiter unten beschrieben wird.
Bevorzugt für die Profilform ist eine Keilform mit dazupassender V-Form, siehe Figur 1, weil diese leicht herstellbar ist, sich selbst zentriert und eine große Klebefläche aufweist. Aber auch bogenförmige Passlinien können anstelle des genannten Keils/ V realisiert werden. In besonders bevorzugter Weise kann nun eine sehr stabile, leicht herstellbare und leicht demontierbare Transportbox mit einer Mehrzahl von solchen Kantenelementen und mit mehreren, zwischen den Kantenelementen vorgesehenen, und an diesen befestigbaren Seitenteilen, sowie einem an mehreren Seitenteilen und/oder an einem oder mehreren Kantenelementen befestigbaren Bodenteil hergestellt werden. Das Bodenteil muss jedoch je nach Verwendungsweise nicht unbedingt mit den Seitenteilen oder den Kantenelementen fest verbunden sein.
Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird unabhängig von den oben genannten Kantenelementen eine Transportbox offenbart, enthaltend ein Bodenteil, mehrere kantengleich auf das Bodenteil aufsetzbare Seitenteile, und andere als die oben beschriebenen und wie im Stand der
Technik bekannt aufgebauten Kantenelemente auf Basis von Vier- oder Mehreckrohren mit innenliegenden Verstärkungsrohren, aber mit einer Passsitzverbindung zwischen den Komponenten der Seitenteile und zwischen den Seitenteilen und den Kantenelementen wie oben erwähnt.
Wenn das Bodenteil und/ optional ein Deckelteil zwei parallele Längsstreben umfasst, die miteinander durch meh¬ rere Querstreben derart verbunden sind, dass die Querstre- ben mit ihren Endabschnitten durch Öffnungen hindurch in das Innere der Längsstreben steckbar und darin miteinander mit einer Passitzverbindung fügbar und optional verklebbar sind, dann ist eine einheitliche, einfache Herstellung für die Komponenten und deren Verbindungen erreicht. Wenn zur Herstellung einer Verbindung zwischen einem ersten Teil, wie etwa Längsstreben eines Seitenteils, und einem senkrecht daran ansetzenden zweiten Teil, wie etwa Querstreben des Seitenteils oder ein Kantenelement, das an oder in dem ersten Teil beispielsweie durch Verkleben be- festigte Verbindungsprofil im Wesentlichen aus einem U- förmigen Profil besteht, dessen Schenkel mit einem vorgegeben Abschnitt entlang von vorgegebenen Ritzlinien oder Ril- lungslinien in das Innere des U- umgebogen sind und am Basisabschnitt des U aufliegen und somit eine in das Innere des U gerichtete V-Form bilden, siehe soweit schematisch
Figur 1, und wenn die Endabschnitte der zweiten Teile, wie etwa Querstreben, passend zur V-Form zugespitzt geformt sind, so dass sich ein Passsitz ergibt, so ist eine einfach herzustellenden Verbindung geschaffen, die mechanisch sehr stabil ist.
Es ist vorteilhaft, wenn die Längsstreben einen recht¬ eckigen Querschnitt besitzen und durch ein darin verklebtes Verbindungsprofil zum Einen verbindungsfähig und zum Ande- ren mechanisch verstärkt sind.
Es ist vorteilhaft, wenn die Querstreben einen recht¬ eckigen Querschnitt besitzen und im Inneren Verstärkungsrohre aufweisen, die so bemaßt. sind, dass überwiegende Tei- le der Innenfläche der Querstrebe in Anlage mit den Ver¬ stärkungsrohren befindlich sind.
Es ist vorteilhaft, wenn ein Deckelteil vorgesehen ist mit einem Aufbau analog zum Bodenteil wie oben beschrieben, da dann eine einheitliche Bauweise durchgehalten wird. Es ist unter Umständen vorteilhaft, wenn die Seitenteile einschließlich der Kantenelemente ohne Verklebung mit dem Bodenteil vorgesehen sind. Dies gilt besonders für eine Anwendung, in der das Bodenteil auf eine Europalette gestellt wird, danach der Korpus aus Seitenteilen und Kantenelementen aufgesetzt wird, die oben offene Box von oben her mit den zu transportierenden Waren beladen und ggf. das Deckelteil aufgesetzt wird. Damit kann die so gebildete Transportbox mit Stretch- oder Schrumpffolie überzogen und sogar gegurtet werden, ohne dass die Waren beschädigt werden, weil die Kanten ringsherum sehr gut schützen und stabil sind.
Wenn an wenigstens einer Querstrebe des Bodenteils sowie an zwei gegenüberliegenden Seitenteilen eine Kammleiste zum parallelen, abstandskonstanten Anordnen und Fixieren von plattenförmigen Waren in entsprechend der Plattendicke vorgesehenen Kammfurchen angebracht ist, dann eignet sich die Transportbox hervorragend zum Transport von schweren plat- tenförmigen Waren oder Bauteilen, wie etwa Glasscheiben, Solarmodulplatten oder Fensterelementen, Flachbildschirme, etc..
Wenn die erfindungsgemäße Transportbox mit einer Innenverkleidung aus Wellpappe oder anderem preisgünstigen Recyclingmaterial verkleidet ist, so eignet sich die Trans¬ portbox auch zum Transport von schwerem Schüttgut.
Zeichnungen Anhand der Zeichnungen werden Ausführungsbeispiele der
Erfindung erläutert.
Figur 1 zeigt schematisch eine Schnittdarstellung ei¬ nes Abschnitts eines erfindungsgemäßen Kantenelementes mit beidseitig eingesetzten und eingeklebten Verbindungsprofi¬ len in perspektivischer Ansicht. Figur 2A zeigt schematisch ein erfindungsgemäßes Kantenelement im Querschnitt während des Einklappens der Seitenteile im Herstellungsprozess , nachdem es aus einem gewi- ekelten Vierkantrohr durch einen Schnitt aufgetrennt worden ist und nachdem zwei Ritzlinien an gegenüberliegenden Seiten des Vierkantrohres angebracht worden sind, Fig. 2B nach vollständigem Einschwenken/ Einklappen. Figur 3 zeigt in perspektivischer und teilweise freigelegter Ansicht ein erfindungsgemäßes Kantenelement mit Öffnungen zum Einstecken und Einrasten von Quer- bzw.
Längsstreben in ein passendes Verbindungsprofil. Figur 4 zeigt eine Quer- bzw. eine Längsstrebe während ihrer Herstellung aus einem Vierkantrohr mit drei raumfüllend, angeordneten innenliegenden Verstärkungsformteilen o- der -röhren. Figur 5 A zeigt eine Strebe aus Figur 4, nachdem die
Endabschnitte beiderseits durch einen Sägevorgang angespitzt worden sind, um passend zur Profilform des Verbindungsprofils ausgebildet zu sein. Figur 5 B zeigt eine vergrößerte Darstellung des Endabschnitts der Strebe aus Figur 5 A mit deutlicher Darstellung einer Einrastnut.
Figur 6 zeigt schematisch und in perspektivischer An- sieht eine erfindungsgemäße Transportbox, die an den vier vertikal abgebildeten Kanten jeweils ein erfindungsgemäßes Kantenelement angeordnet hat, mit zwei jeweils kurzen und jeweils längeren Seitenteilen und mit Bodenteil sowie mehr¬ fach angeklebten Kammleisten. Figur 7 zeigt im Querschnitt und in schematischer Darstellung eine Strebe ohne eingelegte Verstärkungsrohre, jedoch mit einem eingelegten Verbindungsprofil, das zur Verbindung mit einer angespitzten Strebe gemäß Figuren 5 A und 5 B dienen soll.
.Figur 8 A zeigt schematisch und im Querschnitt eine Strebe, die als Längs- oder Querstrebe verwendet werden kann, jeweils mit drei eingelegten Verstärkungsformteilen in Form von Vierkantrohren, um eine hohe Belastbarkeit zu erzielen .
Figur 8 B zeigt eine Strebe, die wegen ihres besonderen, nach oben gezeichnet verlaufenden offenen Randab- Schnittes vorteilhaft als Rahmenstrebe im Bodenteil oder auch im Deckelteil einer erfindungsgemäßen Transportbox verwendet werden kann.
Figur 8 C zeigt in perspektivischer Ansicht eine Stre- be, die mit der Strebe, wie sie in Figur 8 B gezeigt ist, in Querrichtung gekoppelt werden kann, wobei die in Figur 8B gezeigte Strebe gemäß Figur 5 B angespitzt und in das Verbindungsprofil gemäß Figur 8 C eingesetzt und gegebenenfalls darin verklebt werden kann.
Figur 9 zeigt einen längeren Ausschnitt aus einer Strebe gemäß Figur 8 C, aber ohne eongesetztes Verbindungs¬ profil, mit zwei Aussparungen am jeweiligen Rand und zwei Öffnungen zum Einsetzen von Querstreben gemäß Figuren 5 A, 5 B bzw. 8 B.
Figur 10 zeigt ein Deckelteil bzw. Bodenteil, bei dem bereits zwei Querstreben die beiden außenliegenden Längs¬ streben verbinden und die dritte Querstrebe von außen kom- mend (rechts unten in der Zeichnung) eingeschoben worden ist, fertig für eine Verklebung. Figur IIA, IIB zeigt in einer schematischen und perspektivischen Ansicht eine Kammleiste zum Einsetzen in das Bodenteil einer erfindungsgemäßen Transportbox bzw. zum Einsetzen an zwei gegenüberliegenden Streben von gegenüberliegenden Seitenteilen, zum parallelen, abstandskonstanten Anordnen und Fixieren von plattenförmigen Waren in entsprechend der Plattendicke vorgesehenen Kammfurchen. Figur 12 zeigt schematisch die Querschnittsform eines
Aufbaus für eine erfindungsgemäße Strebe, die als Rahmenteil einer Transportbox verwendet werden kann.
Beschreibung von Ausführungsbeispielen
In den Figuren bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche oder funktionsgleiche Komponenten.
Figur 1 zeigt schematisch eine Schnittdarstellung ei- nes Abschnitts eines erfindungsgemäßen Kantenelementes 10 mit beidseitig eingesetzten und eingeklebten Verbindungsprofilen 42 in perspektivischer Ansicht.
Figur 2A zeigt schematisch ein erfindungsgemäßes Kan- tenelement 10 im Querschnitt während des Herstellungsprozesses, nachdem es aus einem gewickelten Vierkantrohr durch einen Schnitt 30 aufgetrennt worden ist und nachdem zwei Ritzlinien 28A, 28B an gegenüberliegenden Seiten des Vierkantrohres diametral versetzt angebracht worden sind. In Figur 2B sind die verschwenkten Teile ganz eingeklappt und bilden die Innenseiten bzw. die Stirnseiten des Kantenelements,
Ausgangsmaterial für die Herstellung eines erfindungs- gemäßen Kantenelementes gemäß diesem Ausführungsbeispiel ist ein Vierkantrohr, das als Meterware quasi beliebiger Länge aus mehreren Lagen von recyceltem Papier dadurch hergestellt wird, dass es gemäß Stand der Technik um einen die Querschnittsform bestimmenden Formkörper herum gewickelt wird. Dieses Rohr hat eine Wandstärke von beispielsweise 3mm und ist im Stand der Technik bezüglich Aufbau, Material und Herstellungsverfahren wohlbekannt. Das Vierkantrohr als Ausgangsstück besitzt demnach vier Formkanteh, die durch die Form des vorerwähnten Formkörpers von ihrer Position und ihrem Krümmungsradius her bestimmt sind.
Wie aus Figur 2 ebenfalls ersichtlich, besitzt das erfindungsgemäße Viereckrohr als Ausgangsmaterial einen quadratischen Querschnitt, beispielsweise mit einer Kantenlänge außen von 11 cm.
Bevorzugtes Herstellungsverfahren des Kantenelements
10:
1) In einem ersten Vorgang eines an einer Maschine in einem einzigen Arbeitsang herstellbaren Kantenelements werden an zwei gegenüberliegenden Seiten eines Vierkantrohres von außen kommend Ritzlinien 28 A und 28 B erzeugt, indem das Vierkantrohr an zwei im Stand der Technik an sich be¬ kannten und fest montierten Ritzwerkzeugen an genau vorge- gebenen, diametral gegenüberliegenden Stellen des Querschnitts angesetzt wird und parallel zu seinen Außenkanten bewegt wird, um eine entsprechenden Ritzlinie in Längsrichtung im Rohr zu erzeugen. Alternativ eignet sich auch ein Rillwerkzeug zum Erzeugen von zwei Rillen, anstelle zweier Ritzungen.
2) Dann wird in einem zweiten Vorgang bevorzugt an derselben Maschine ein Längsschnitt an genau vorgegebener Stelle ebenfalls parallel zu den Außenkanten an derjenigen Viereckseite durchgeführt, die zwischen den Seiten mit den Ritzlinien liegt. Dieser Schnitt ist in Figur 2 mit Bezugs¬ zeichen 30 bezeichnet. Dadurch wird das Vierkantrohr der Länge nach aufgetrennt. Als Schneidwerkzeug eignet sich ein entsprechendes fest installiertes Messer oder eine Säge mit relativ dünnem Blatt.
Vorgang 1) und 2) können in der Reihenfolge auch umge- kehrt werden.
3) Um ausgehend von einem wie eben beschrieben vorbehandelten Vierkantrohr über die in Figur 2 gezeigte Stellung in die in Figur 1 gezeigte Stellung zu kommen, werden in einem dritten Vorgang die beiden Kantenabschnitte 32 und 34, die an der Schnittfläche ein offenes Ende besitzen, um die Ritzlinien 28 herum jeweils nach innen verschwenkt.
Dies funktioniert, weil das Material beim Ritzvorgang in entsprechender Weise geschwächt worden ist.
Die Positionierung der beiden diametral gegenüber liegenden Ritzlinien 28 A und 28 B ergibt sich so, dass die nach dem Verschwenken stehen bleibende Stirnfläche 20 des Kantenelementes gleich groß ist wie der kurze Schenkel 32 A des ersten Kantenabschnittes mit offenem Ende, denn dann verläuft der in rechtem Winkel zum Abschnitt 32A verlaufen- de Kantenabschnitt 32B parallel zu der der Ritzlinie benachbarten Viereckseite 38.
Im gezeigten Ausführungsbeispiel hat beispielsweise das Vierkantrohr eine Außenlänge von jeweils .11 cm. Die Schnittlinie 30 erfolgt mit einem Abstand von 3 cm vom lin- ken oberen Eck der Darstellung. Durch dieses Maß impliziert ergibt sich für die Länge des entsprechend gekennzeichneten Kantenabschnitts 34 A mit offenem Ende eine Länge von 8 cm.
Damit dieser zweite Kantenabschnitt mit offenem Ende 34 A ebenfalls verschwenkt werden kann und sich eine paral- lele Kantenführung zu den Außenkanten des Viereckrohrs er¬ gibt, muss demzufolge die Ritzlinie 28 B ebenfalls einen Abstand von 3 cm vom rechten oberen Eck her gesehen besit¬ zen .
Werden nun zunächst die Kantenabschnitte 34 A und 34 B soweit verschwenkt, bis die Schnittfläche 30 auf der Innen¬ seite der Viereckseite 38 aufliegt, so kann in einem weite- ren Arbeitsschritt der zweite schwenkbare Kantenabschnitt 32 B und 32 A ebenfalls verschwenkt werden, und zwar soweit, bis er mit seiner Schnittfläche 30 ebenfalls auf der Innenfläche der Viereckseite 38 aufliegt. Als Auflagelinien ergeben sich Linien, die durch die Punkte 36 und 37 in Figur 2 gekennzeichnet sind.
4) Die beiden Schnittflächen 30 können mit der Seite 38 und die beiden in klemmender Anlage befindlichen Kantenabschnitte 32, 34 mit offenem Ende können miteinander ver- klebt werden.
Diese erfindungsgemäße Grundform des Kantenelementes und die einfache Art seiner Herstellung bewirken bereits bei relativ dünner Wandstärke eine hervorragende statische Belastbarkeit insbesondere gegen Querkräfte, die in der Zeichnung von Figur 1 beispielsweise von oben oder von links bzw. rechts auf das Kantenelement einwirken, wie es beispielsweise der Fall ist, wenn Transportboxen, die von oben gesehen einen rechteckigen Querschnitt mit erfindungs- gemäß ausgebildeten Außenkanten besitzen, zum Zwecke des
Transportes in Lkws mit straffen Spanngurten vergurtet und verzurrt werden, oder wenn sie mit schwerem Schüttgut befüllt werden, das einen entsprechenden Druck über die Auflagefläche nach außen hin erzeugt.
Damit das gezeigte Kantenelement 10 in einer besonders bevorzugten Weise als Verbindungselement zwischen zwei Streben dienen kann, die in jeweiliger Querrichtung zuein¬ ander über das Kantenelement verbunden werden sollen, sind Öffnungen 40 in den Stirnflächen 20 bzw. 22 des Kantenele¬ mentes vorgesehen, durch die hindurch ein passend geformter Endabschnitt der genannten Streben eingeschoben werden kann. Damit diese Querstreben nun auch in ihrer Richtung genau fixierbar sind und fest mit dem Kantenelement 10 ver- bunden werden können, ist in bevorzugter Weise ein Verbin¬ dungsprofilteil 42 fluchtend mit den Öffnungen 40 auf der jeweiligen, den Öffnungen 40 gegenüberliegenden Seite eingeschoben und dort vorzugsweise durch Klebung an den in gegenseitiger Anlage befindlichen Kantenendabschnitten mit offenem Ende 32, 34 fixiert. Das Profilteil des Verbin- dungsprofils 42 ist in bevorzugter Weise aus einem Vierkantrohr, einem U-förmigen Rohr oder aus entsprechend ge- formeten Flachmaterial hergestellt.
Dieses Profilteil 42 kann ebenfalls in Meterware und gewickelt hergestellt werden und wird mittig durch einen Schnitt aufgetrennt, so dass sich die beiden V-Schenkel ergeben, wenn das Profilteil 42 an entsprechenden Rillungsli- nien 43 so bearbeitet wird, dass die freien V-Schenkel nach innen auf die Basisseite des Profilteils verschwenkt werden und dort miteinander dadurch verklemmt werden, dass das gesamte Profilteil 42 in den engen Querschnitt des durch die Stirnfläche begrenzten Innenraums des Kantenelementes hineingesteckt und darin verklebt wird.
Das Verkleben erfolgt entweder nur punktuell oder flächendeckend durch Besprühen der in Kontakt miteinander kommenden Flächen.
Figur 3 zeigt in perspektivischer und teilweise freigelegter Ansicht ein erfindungsgemäßes Kantenelement 10 mit Öffnungen 40 zum Einstecken und Einrasten von Quer- bzw. Längsstreben 44 in das vorgenannte Verbindungsprofil 42.
Eine solche - Strebe 44 ist mit ihrem zugespitzten End¬ abschnitt 46 in Anlage mit den V-förmigen Schenkeln des Verbindungsprofils 42 gezeigt. Zu diesem Zweck wurde es vorher durch eine Öffnung in dem Kantenelement 10 hindurchgesteckt. Eine freie Öffnung ohne eingesteckte Querstrebe ist mit Bezugszeichen 40 auf der anderen Seite des Kanten¬ elements gezeigt.
Somit können mit dem gezeigten Kantenelement Streben verwendet werden, die, wenn sie richtig eingesetzt sind, genau im rechten Winkel zueinander positioniert und fixiert sind. Die zugespitzten Endabschnitte 46 der Streben 44 können bei Bedarf noch mit dem Kantenelement 10 verklebt werden, beispielsweise im Bereich der zugespitzten Abschnitte 46 oder auch angrenzend zu diesen, an solchen Stellen, an denen sie mit dem Kantenelement 10 in Kontakt sind.
Wie aus der Figur 3 ebenfalls ersichtlich ist, können praktisch an jeder beliebigen Stelle entlang der Längsausdehnung des Kantenelements Öffnungen zum Einstecken der Querstreben gebildet werden, also auch mehrere solcher Öffnungen übereinander angeordnet werden, weil in bevorzugter Ausführungsform das Verbindungsprofil 42 durchgehend auf der gesamten Länge des Kantenelements eingesetzt ist. Figur 4 zeigt eine Quer- bzw. eine Längsstrebe 44 während ihrer Herstellung aus einem Vierkantrohr mit drei raumfüllend angeordneten innenliegenden Verstärkungsformteilen, die hier als Viereckrohre 80 ausgebildet sind. Andere Querschnitte können hier auch geeignet sein.
Der in Figur 4 gezeigte Aufbau einer Strebe 44 eignet sich prinzipiell sowohl für Längs- als auch für Querstre¬ ben, die zwischen den erfindungsgemäßen Kantenelementen angeordnet sind. In bevorzugter Ausführungsform einer solchen Strebe 44 besitzt der Innenraum einen rechte.ckförmigen
Querschnitt, der praktisch flächenfüllend durch Vierkantrohre ausgefüllt ist. In Figur 4 sind drei nebeneinander liegende Vierkantrohre gezeigt. Die innen liegenden Vier¬ kantrohre 80 haben eine Wandstärke von 2 mm. Das außen lie- gende, die Außenhaut der Strebe bildende Material hat eine Wandstärke von ebenfalls 2 mm. Die Strebe wird durch ein¬ zelne Vierkantrohre hergestellt, von denen jedes nach dem Stand der Technik bekannten Verfahren aus dem oben erwähn¬ ten recyclefähigen Material gewickelt worden ist.
Um die Verstärkungsrohre 80 auf einfache Weise in das
Innere der Strebe 44 hineinzubekommen, kann die Strebe 44 längsseitig aufgetrennt werden, wie es in Figur 4 gezeigt ist, danach die innen liegenden Verstärkungsrohre 80 eingelegt werden und dann die aufgetrennten Schenkel mit den darunter liegenden Verstärkungsrohren wieder verklebt wer- den .
Beispielhafte Abmessungen einer solchen Strebe sind: Länge: 40 bis 200 cm, Breite 7 cm, Höhe 3 cm, und für die innen liegenden Verstärkungsrohre 80 die gleiche Länge, Breite etwa 2 cm, Höhe etwa 3 cm. Je nach Länge und ver- langter Druckfestigkeit und Biegesteifigkeit können diese Maße gegebenenfalls zusammen mit der Material Zusammensetzung variiert werden. Prinzipiell können er indungsgemäß alle für Transport zwecke von Waren erforderlichen Maße spezifisch für die jeweiligen Produktanforderungen realisiert werden.
Figur 5 A zeigt eine Strebe aus Figur 4, nachdem die Endabschnitte 46 beiderseits durch einen Säge- oder Fräsvorgang angespitzt worden sind, um passend zur Profilform des Verbindungsprofils 42 ausgebildet zu sein.
Wie aus Figur 5A erkennbar ist, werden die Endabschnitte 46 der Strebe 44 komplett einschließlich der außen liegenden Materialschichten durch den genannten Säge- oder einen Schnittvorgang angeschrägt, genau in dem Winkel, der als V-Form in dem Verstärkungsprofil 42 vorhanden ist. Um einen besonders guten Passsitz zu realisieren, kann dieser Winkel etwas größer sein als der entsprechende Winkel des Verbindungsprofils 42. Als Winkelunterschied sind Bereiche zwischen.1 Grad und 4 Grad empfehlenswert, je nach Kompressibilität des Materials.
Weiter ist in Figur 5A zu erkennen, dass an beiden Endabschnitten eine Einrastnut 48 vorgesehen ist. In diese hinein kann ein gewisser Abschnitt des Randes der gezeigten Öffnungen 40 eingeschoben werden, woraus sich dann ein
Klemmsitz der Strebe in dem erfindungsgemäßen Kantenelement ergibt . Dieser Klemmsitz kann wieder aufgelöst werden, indem die Strebe leicht angehoben wird, um die Einrastnut 48 vom Öffnungsrand 40 zu entfernen. Somit ist eine wieder lösbare, sehr stabile und relativ genau positionierbare . Klemmverbindung geschaffen. Durch Verkleben können diese Verbindungen auch irreversibel gestaltet werden. Die Einrastnut 48 wird in vorteilhafter Weise durch Sägen mit einem Sägeblatt geeigneter Dicke hergestellt. Figur 5 B zeigt eine vergrößerte Darstellung des Endabschnitts 46 der Strebe 44 aus Figur 5A mit deutlicher Darstellung einer Einrastnut 48.
Figur 6 zeigt schematisch und in perspektivischer An- sieht eine erfindungsgemäße Transportbox 2, die an den vier vertikal abgebildeten Kanten jeweils ein erfindungsgemäßes Kantenelement 10 angeordnet hat, mit zwei jeweils kürzeren und zwei jeweils längeren Seitenteilen 60' und mit Bodenteil 70 sowie mehrfach angeklebten Kammleisten 82.
Das in Figur 6 beispielhaft gezeigte Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Transportbox 2 enthält ein Bodenteil 70, auf das noch weiter unten eingegangen wird, einen aus vier Seitenteilen 60 und vier dazwischen angeordneten Kantenelementen 10 gebildeten Korpus aus entsprechen- den Streben 76, 78, die aufgebaut sind wie die weiter oben beschriebenen Streben 44, die zwischen den jeweiligen Kantenelementen 10 verbinden, sowie sogenannte Kammleisten 82, die an bestimmten dieser Streben befestigt sind und dazu dienen sollen, bestimmte Waren zu fixieren, die mit der ge- zeigten Transportbox transportiert werden sollen.
Im einzelnen sind zwei kurze Seitenteile 60A und 60C, sowie zwei längere Seitenteile 60B und 60D vorgesehen. Die kürzeren Seitenteile 60A und 60C weisen drei Querstreben 78 auf, die durch vertikal verlaufende Verbindungsstreben 62 miteinander verbunden sind. Diese Verbindung kann bei¬ spielsweise durch Kleben erfolgen. Sie ist vor allem des- halb zweckmäßig, damit ein kurzes Seitenteil auf einfache Weise mit einem Kantenelement 10 verbunden werden kann, weil dann alle drei Querstreben 78 gleichzeitig in die in den Kantenelementen 10 vorgesehenen Öffnungen 40 einge- steckt und mittels der zuvor beschriebenen Einrastnuten 48 darin verrastet werden können.
In bevorzugter Weise sind die längeren Seitenteile 60B und 60D von der Fabrik her vorgefertigt und mit jeweils zwei Kantenelementen 10 bereits verbunden, um einerseits eine schnelle Montage der Transportbox 2 und andererseits aber auch einen Raum sparenden Transport ihrer Bestandteile ermöglichen zu können. Die bei den genannten längeren Seitenteilen erforderliche Verbindung zu den Kantenelementen 10 ist in bevorzugter Weise analog zu der Verbindung der kurzen Seitenteile. Sie kann jedoch in bevorzugter Weise auch noch durch eine Klebung, die fabrikseitig geschieht, verstärkt werden. Wenn dies nicht erfolgen soll, so reicht bereits der weiter oben geschilderte Klemmsitz aus, um eine wirkungsvolle, stabile und belastbare Transportbox herstel¬ len zu können.
Um die Rastung mechanisch noch stabiler zu gestalten, kann es vorteilhaft sein, den Öffnungsrand, der in Eingriff mit der Einrastnut 48 gelangt, durch einen U-förmigen Clip zu verstärken. Dieser Clip kann beispielsweise aus Kunst¬ stoff sein und sollte zwecks Materialreinheit beim Recycling auf möglichst einfache Weise wieder vom Rand abziehbar sein, nachdem er auf diesen aufgesteckt worden ist. Im gezeigten Ausführungsbeispiel weist auch jedes der längeren Seitenteile 60B und 60D drei übereinander angeord¬ nete Längsstreben 76 auf.
Die Kammleisten 82 sind in dem Bodenteil 70 und an den beiden gegenüberliegenden kurzen Seitenteilen 70, und dort in besonderer Weise auf der mittleren Strebe 78, die einen wie zuvor beschriebenen verstärkten Aufbau besitzt, angebracht, bevorzugt durch Verklebung daran. Es sind Kammfurchen vorgesehen, siehe auch Figur 11 Bezugszeichen 84 und ihre Beschreibung, die so gestaltet sind, dass bestimmte hochwertige und zu transportierende Güter dort hineingesteckt werden können und in den Furchen 84 in einem Klemmsitz verbleiben. Bei geeigneter Furchentiefe und Furchenbreite ist damit ein sehr zuverlässiger und Material schonender Transport von plattenförmigen Waren möglich.
Ein Bodenteil 70 ist vorgesehen, auf das der oben beschriebene Korpus aus Seitenteilen 60 und Kantenelementen 10 aufgesetzt wird. In bevorzugter Weise gibt es keinerlei Klebeverbindung zwischen Korpus und Bodenteil. Diese kann natürlich bei Bedarf hergestellt werden. Das Bodenteil 70 enthält zwei stabile Längsstreben 72A und 72B sowie vier in gleichem Abstand zueinander parallel angeordnete Querstre¬ ben 74. In zweckmäßiger Weise weisen die beiden Längsstreben 72A und 72B zum Zwecke einer stabilen und einfach her- zustellenden Verbindung mit den Querstreben 74 ebenfalls die Öffnungen 40 und die Verbindungsprofile 42 auf, wie sie weiter oben im Zusammenhang mit der Ausführung und Kon¬ struktionsweise der Kantenelemente 10 beschrieben worden sind. Auf diese Weise kann ein Bodenteil 70 auf relativ einfache und schnelle Weise hergestellt werden.
Die. Verbindungen zwischen Längsstreben und Querstreben können auch zusätzlich verklebt werden.
Nicht gezeigt in Figur 6 ist ein Deckelteil. Es sei jedoch bereits an dieser Stelle darauf hingewiesen, dass ein solches Deckelteil ebenfalls vorteilhafterweise Bestandteil der Transportbox 2 sein kann. Prinzipiell kann es ebenso aufgebaut sein wie das Bodenteil 70, das zuvor be¬ schrieben worden ist. Sämtliche der genannten Streben können miteinander e- benso auf die beschriebene Art unter Verwendung des Verbindungsprofils 42 miteinander verbunden werden. Die in Figur 6 gezeigte Transportbox 2 ist bei einer
Wandstärke der Kantenelemente von 3 mm mindestens bis zu 2 Tonnen belastbar und kann gestapelt werden.
Figur 7 zeigt im Querschnitt und in schematischer DarStellung eine Strebe ohne eingelegte Verstärkungsrohre, die vor allem als außenliegende Randstrebe im Bodenteil und ( oder Deckelteil verwendet werden kann, mit einem eingelegten Verbindungsprofil 42, das zur Verbindung mit einer angespitzten Strebe gemäß Figuren 5 A und 5 B dienen soll.
In vorteilhafter Weise weisen die Streben des Bodenteils 70 einen überstehenden Randabschnitt 79 auf, der die Funktion hat, zu verhindern, dass der auf ein Bodenteil 70 aufgesetzt Korpus von diesem wieder abrutschen kann. Der Korpus wird in das Innere des Rechtecks gestellt, wie er durch allseits hoch stehende Randabschnitte 79 erzeugt wird.
Wie aus Figur 7 weiter hervorgeht, enthält eine solche Strebe wie bereits oben beschrieben, ein Verbindungsprofil 42, das im Querschnitt gesehen in eine von dessen Ecken eingelegt und dort verklebt ist, wobei es genau die Innenmaße der Strebe als Außenmaße besitzt.- Das Verbindungsprofil 42 wird analog zu den Streben 44 hergestellt, in bevorzugter Weise aus einem Vierkantrohr, einem U-förmigen Rohr oder aus entsprechend geformten Flachmaterial.
Figur 8 A zeigt schematisch und im Querschnitt eine Strebe 74, 78, die als Längs- oder Querstrebe verwendet werden kann, jeweils mit drei eingelegten Verstärkungsroh- ren 80, um eine hohe Belastbarkeit zu erzielen. Die in Figur 6 gezeigten Kartonrohre 74, 76, 78 sind bevorzugt so geformt, dass die Innenrohre 80 tatsächlich als mechanische Verstärkung dienen können. Dies setzt entweder eine hohe eigene Tragkraft dieser Verstärkungsrohre 80 voraus oder bedingt, dass die Verstärkungsrohre 80 möglichst raumfüllend den Innenraum des Querschnitts der Strebe 74, 78 ausfüllen. Dabei gilt alles Weitere, was bereits oben im Zusammenhang mit der Strebe 44 und den Figuren 5A und 5B sowie Figur 4 beschrieben worden ist.
Figur 8 B zeigt eine Strebe, die wegen ihres besonderen, nach oben gezeichnet verlaufenden offenen Randabschnittes 79 vorteilhaft als Randstrebe 88 im Bodenteil o- der auch im Deckelteil einer erfindungsgemäßen Transportbox verwendet werden kann.
Figur 8C zeigt in perspektivischer Ansicht eine Strebe, die mit der Strebe, wie sie in Figur 8B gezeigt ist, in Querrichtung gekoppelt werden kann, wobei die in Figur 8B gezeigte Strebe gemäß Figur 5B angespitzt ist und in das
Verbindungsprofil 42 gemäß Figur 8C eingesetzt und gegebe¬ nenfalls darin verklebt werden kann.
Die in Figur 8C gezeigte Strebe weist beispielhaft skizzierte Öffnungen 40 auf, die nebeneinander in einer der schmalen Stirnflächen der Strebe vorgesehen sind, um daran in der beschriebenen Art und Weise drei weitere Streben ankoppeln zu können.
Aus der vorstehenden Beschreibung sollte klar geworden sei, dass, wenn zwei Streben miteinander oder eine Strebe mit einem Kantenelement in Querrichtung zueinander mitein¬ ander verbunden werden sollen, die eine Strebe bzw. das Kantenelement eine zum Querschnitt der anderen Strebe pas¬ sende Öffnung und ein mit der Öffnung fluchtendes Verbin- dungsprofil 42 enthalten sollte, und die andere Strebe pas¬ send zu dem Verbindungsprofil 42 zugespitzt sein sollte, um einen guten Passsitz und eine hohe Verbindungssteifigkeit zu erreichen.
Umgekehrt ist eine Verbindung natürlich auch möglich, dass nämlich die Strebe das weibliche Verbindungselement und das Kantenelement das korrespondierende männliche Verbindungselement enthält.
Darüber hinaus können natürlich auch andere zueinander passende Formen als die beschriebene V-Form und die entsprechend angespitzte Form für den Passsitz gewählt werden.
Figur 9 zeigt einen längeren Ausschnitt aus einer
Randstrebe 88 des Bodenteils 70, insbesondere einer Längs- Randstrebe 79 gemäß Figur 8 C mit innenliegendem Verbindungsprofilteil 42, mit zwei Aussparungen 86 am jeweiligen Rand und zwei Öffnungen 40 zum jeweiligen Einsetzen von Querstreben gemäß Figuren 5 A, 5 B bzw. 8 B.
Figur 10 zeigt ein Deckelteil 90 bzw. Bodenteil 70 mit seiner Herstellung, bei dem bereits zwei Querstreben 74 die beiden außenliegenden Längsstreben 72A und 72B verbinden und die dritte Querstrebe von außen kommend (rechts unten in der Zeichnung) in Pfeilrichtung eingeschoben worden ist, fertig für eine Verklebung. Figur IIA zeigt in einer schematischen und perspektivischen Ansicht eine Kammleiste 82 zum Einsetzen in das Bodenteil 70 einer erfindungsgemäßen Transportbox 2 bzw. zum Einsetzen an zwei gegenüberliegenden Streben 78 von gegenüberliegenden Seitenteilen 60A, 60C, zum parallelen, ab- standskonstanten Anordnen und Fixieren von plattenförmigen Waren in entsprechend der Plattendicke vorgesehenen Kammfurchen 84.
Die Kammfurchen 84 haben eine Breite, die genau ange- passt ist an die Anforderungen des Produkts, das in der Transportbox transportiert werden soll. Hat dieses bei¬ spielsweise eine Stärke von 10 mm, so sollte die Kammfurche- in etwa eine Spaltbreite von 9,5 mm aufweisen. So ergibt sich ein vorteilhafter Klemmsitz zwischen diesen Teilen. Die Kammfurchen 84 werden bevorzugt durch Säge- oder Fräsvorgänge hergestellt.
Im Inneren der Kammleiste 82 können nun in vorteilhafter Weise ebenfalls Rohre aus dem gleichen, gewickelten Material vorhanden sein. In besonders vorteilhafter Weise können hierbei auch wie in Figur 11 dargestellt Rohre mit rundem Querschnitt eingesetzt werden, wenn es gewünscht ist, dass das zu transportierende Produkt nur einen relativ geringen Kontakt zur Unterlage haben soll.
Gemäß Figur IIB können Waren im Klemmsitz transportiert werden, die zum Rand hin einen etwas spitz zulaufenden Querschnitt besitzen.
Das Material, das zur . Herstellung der beschriebenen Elemente dienen kann, ist typischerweise recyceltes Papier, das in Bahnen vorhanden auf bestimmte formgebende Formkör- per aufgewickelt wird, bis eine gewisse Wandstärke erreicht ist. Dieses Material ist im Stand der Technik weit bekannt besteht in etwa zu 70 bis 85 Gewichtsprozent aus Papier, aus 5 bis 10 Gewichtsprozent Stärke oder stärkehaltigen Biopolymeren, einem gewissen Anteil an Restwasser und mög- licherweise auch aus anderen Kunststoffmaterialien, insbe¬ sondere thermoplastischen Materialien, insbesondere Polyethylen, Polypropylen bzw. orientiertem Polypropylen.
Obwohl die vorliegende Erfindung anhand eines bevor- zugten Ausführungsbeispiels vorstehend beschrieben wurde, ist sie darauf nicht beschränkt, sondern auf vielfältige Weise . modifizierbar .
Anstelle von Ritzlinien können meist auch sogenannte Rillungslinien mit sogenannten Rillrädern oder anderen ge- eigneten Werkzeugen aus dem Stand der Technik erzeugt wer- den, um bestimmte Rohrabschnitte in vorgegebener Weise umzubiegen oder zu verschwenken.
Die Quer- bzw. Längsstrebe 44 wie in. den Figuren 4, 5A, 5B illustriert und weiter oben beschrieben können auch auf andere Weise als gezeigt gebaut sein. Sie können beispielsweise anstelle aus einem Vierkantrohr aus
• Flachmaterial ( z.B. 3mm stark) mit entsprechender Rillung, oder
• aus einem im Querschnitt U-förmigen Material wo- bei dann die Schenkel nach entsprechender Rillung ebenfalls wie in Figur 4 gezeigt gestaltet sind, hergestellt sein.
Oder das äußere Rohr einer Strebe kann auch einstückig mit der inneren „Füllung" gebildet sein, wobei die stützende Füllung entsprechend der Kontur des zu bildenden Innenraums gefaltet wird, nachdem es an entsprechenden Linien gerillt oder geritzt wurde. Dies ist beispielhaft in Figuren 12A und 12B illustriert, wobei die Nummerierung der Kanten anzeigt, dass das abgebildete Teil aus einem Stück herge- stellt worden ist, indem es sequentiell gemäß den Zahlen an den jeweiligen Stoßlinien der nummerierten Kanten gerillt und dort umgebogen wurde. Die aufeinander liegenden Flächen werden bevorzugt verklebt. Figur 12B geht aus Figur 12A hervor, indem bei dem in Fig. 12A gezeigten Teil auf die äußere Hülle aus den Flächen 18 bis 35 verzichtet wurde.
Im Inneren der Strebe wie zum Beispiel in Figur 8A gezeigt ist, können auch andere als die gezeigten Verstärkungsform- teile mit Viereckquerschnitt verwirklicht sein, beispiels¬ weise eine Zickzacklinie, Dreiecks-, Rund-, Oval-, Spitzoval in ganzer oder halber oder anderen Bruchteilen, bei¬ spielsweise als Halbkreisquerschnitt, Spitzbogenquer¬ schnitt, etc. verwendet werden.
Entsprechendes gilt für die Herstellung der Profilteile 42. Die beschriebenen Kantenelemente können auch eine andere Querschnittskontur aufweisen, als die in Figur 1 gezeigt L- förmige Kontur. Entsprechend unterschiedlich zu wählen ist der Querschnittsform des Ausgangsprodukts. Daher können sich ggf. im Querschnitt 5-eckige, sechseckige oder mehreckige, regelmäßige oder unregelmäßige Formen je nach Ver- wendungszeck und Sollbelastbarkeit anbieten.
Es eignet sich ebenfalls ähnlich wie bei den Streben 44 Flachmaterial (z.B. 3mm stark) mit entsprechender Rillung, oder im Querschnitt U-förmiges Material wobei dann die ein¬ zelnen Seiten nach entsprechender Rillung ebenfalls wie in Figur 1 gezeigt gestaltbar sind. Die beschriebenen Kantenelemente können in weiterer
Weise für die verschiedensten Zwecke verwendet werden, etwa zur Herstellung von Möbeln oder stabilen Grundgerüsten für Möbel, für Gestelle, Regale, Rahmenelemente, und bei Verwendung im Außenbereich mit entsprechender Imprägnierung.
Schließlich können die Merkmale der Unteransprüche im wesentlichen frei miteinander und nicht durch die in den Ansprüchen vorliegende Reihenfolge miteinander kombiniert werden, sofern sie unabhängig voneinander sind.
Bezugs zeichenliste :
herzustellendes Bauteil (2),
Kantenelement (10)
die Außenkanten (12) des Kantenelements
Außenflächen (16,18) des Kantenelements
zwei Stirnflächen (20, 22) des Kantenelements zwei Innenflächen (24, 26) des Kantenelements Ritzlinien (28) oder Rillungslinien (28)
Schnitt (30)
erste Kantenabschnitt (32) mit offenem Ende zweiter Kantenabschnitt (34) mit offenem Ende
Linie (36, 37) zur Auflage
benachbarte Viereckseite (38)
Öffnungen (40)
Verbindungsprofil (42)
vom Seitenteil umfasste Strebe (44)
passenden Endabschnitten (46)
Einrastnut (48)
Randabschnitt (50) .der Öffnungen (40)
Seitenteile (60),
Verbindungsstreben (62)
Bodenteil (70)
zwei parallele Längsstreben (72A, 72B)
Querstreben (74) vom Bodenteil
Abschnitt (75) des Verbindungsprofils 42
Basisabschnitt (77) des Verbindungsprofils 42 Längsstreben (76) von Seitenteilen
Querstreben (78) der Seitenteile
79 übersteigender Randabschnitt eine Außenstrebe
Bodenteil und/ oder Deckelteil
Verstärkungsrohre (80)
Deckelteil (90)
Kammleiste (82)
Kammfurchen (84)
86 Aussparung im Bodenteil
88 Randstrebe im Bodenteil oder Deckelteil

Claims

Patentansprüche 1. Kantenelement (10) aus gewickelten und/ oder geklebten (Recycling-) . Papierlagen mit zwei, die Außenkante (12) des Kantenelements bildenden Außenflächen (16,18), zwei Stirnflächen (20, 22) und zwei Innenflächen (24, 26), für ein herzustellendes Bauteil (2), ge- kennzeichnet dadurch, dass das Kantenelement im Querschnitt gesehen durch seine Außenflächen eine gewinkelte Außenkontur bildet, wobei ein erster und ein zweiter Kantenabschnitt der Außenkontur in dem Inneren des Querschnitts miteinander oder/ und an der Innenfläche der Außenkontur befestigt sind, wodurch die Stirnflächen und die Innenflächen gebildet sind.
2. Kantenelement nach Anspruch 1, wobei
a) das Kantenelement herstellbar ist aus einem im Quer- schnitt gesehen vieleckigen oder abgerundet mehreckigen, gewickelten Rohr, bevorzugt Viereckrohr, das a) in Längsrichtung, an zwei gegenüber liegenden Seiten des Querschnitts vorgesehene Ritzlinien (28) oder Ril- lungslinien (28) aufweist,
b) wobei das Kantenelement weiter herstellbar ist durch einen Schnitt (30) am gewickelten Rohr in Längsrichtung parallel zu den Ritzlinien bzw. Rillungslinien, wodurch sich zwei Kantenabschnitte (32, 34) mit jeweils offenem Ende ausbilden, die um die Ritzlinien (28) herum in den Innenbereich (36) der somit gebildeten Kante hinein verschwenkbar und dort miteinander verklemmbar sind, c) und wobei die eine Stirnfläche des Kantenelements durch einen verschwenkten Kantenabschnitt (22) und die andere Stirnseite des Kantenelements durch einen nicht- verschwenkten Kantenabschnitt (20) gebildet ist.
3. Kantenelement nach dem vorstehenden Anspruch
1 oder 2, wobei sein Querschnitt durch ein Quadrat mit abgerundeten Ecken gebildet ist.
4. Kantenelement nach dem vorstehenden Anspruch
, wobei eine erste Ritzlinie (28A) so platziert ist, dass der sich ergebende zugehörige erste Kantenabschnitt (32) mit offenem Ende beim vollständigen Nach-innen- Verschwenken auf einer Linie (36) auf der Innenseite der benachbarten Viereckseite (38) aufliegt, und eine zweite Ritzlinie (28B) so platziert ist, dass der sich ergebende zugehörige zweite Kantenabschnitt (34) mit offenem Ende beim vollständigen Nach-innen-Verschwenken auf derselben Innenseite der benachbarten Viereckseite auf einer Linie (37) aufliegt und sich mit dem ersten Kantenabschnitt (32) mit offenem Ende verklemmt.
5. Kantenelement mit viereckigem Querschnitt nach dem vorstehenden Anspruch, wobei die Ritzlinien (28) oder Rillungslinien (28) die gegenüberliegenden Seiten im jeweils reziproken Teilungsverhältnis m:n und n:m teilen, wobei m+n jeweils die Länge einer Viereckseite ergibt.
6. . Kantenelement nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei es in den Stirnflächen (20, 22) eine oder mehrere Öffnungen (40) aufweist, durch die hindurch ein Seitenteil (60A, 60B) für das zu erstellende Bauteil (2) steckbar und rastbar ist.
7. Kantenelement nach dem vorstehenden An¬ spruch, wobei ein in das Kantenelement fluchtend mit den Öffnungen (40) eingesetztes und eine vorbestimmte Pro¬ filform aufweisendes Verbindungsprofil (42) vorgesehen ist, und
wobei eine vom Seitenteil umfasste Strebe (44) mit einem oder mehreren zur Profilform passenden Endabschnitten (46) sowie mit einer Einrastnut (48) versehen ist, die derart eingerichtet sind, dass beim Herstellen der Verbindung zwischen Kantenelement (10) und Seitenteil (60) die Endabschnitte (46) und die dazu passende Profilform in Anlage zueinander kommen, und ein Randabschnitt (50) der Öffnungen (40) in die Einrastnut (48) gelangt, wodurch zwischen Seitenteil und Kantenelement ein Klemmsitz erzeugt wird.
8. Transportbox (2) mit einer Mehrzahl von Kantenelementen (10) nach einem der vorstehenden Ansprüche, und mit mehreren, zwischen den Kantenelementen vorgesehenen, und an diesen befestigbaren Seitenteilen (60), sowie einem an mehreren Seitenteilen oder an einem oder mehreren Kantenelementen befestigbaren Bodenteil (70) .
9.' Transportbox mit einer Mehrzahl von Kanten¬ elementen (10) nach Anspruch 5.
10. Transportbox (2) enthaltend ein Bodenteil, mehrere kantengleich auf das Bodenteil aufsetzbare Seitenteile (60A, 60B) , und Kantenelemente, wobei die Kan¬ tenelemente und Seiteneile jeweils im wesentlichen aus gewickelten und/ oder geklebten (Recycling-) Papierlagen bestehen, wobei mehrere Kantenelemente einzeln oder bereits verbunden mit einem Seitenteil vorgesehen sind, wobei zwischen Kantenelement und bevorzugt einem Seiten¬ teil wenigstens eine, bevorzugt mehrere, bevorzugt ge¬ klebte Passsitzverbindungen vorgesehen sind, wobei für die Passitzverbindung/en die Kantenelemente in den Stirnseiten eine bzw. mehrere Öffnung/en (40) auf¬ weisen,
wobei ein in das Kantenelement fluchtend mit den Öff¬ nung/en im Kantenelement befestigtes und eine vorbe- stimmte Profilform aufweisendes Verbindungsprofil (42) vorgesehen ist, und
wobei eine vom Seitenteil umfasste Strebe (44) mit einem oder mehreren zur Profilform passenden Endabschnit- ten. (46) sowie mit einer Einrastnut (48) versehen ist, derart eingerichtet, dass beim Herstellen der Verbindung zwischen Kantenelement und Seitenteil die Endabschnitte (46) und die dazu passende Profilform des Verbindungsprofils (42) in Anlage zueinander kommen und bevorzugt ein Randabschnitt der Öffnungen in die Einrastnut gelangt, wodurch zwischen Seitenteil und Kantenelement ein Klemmsitz erzeugt wird.
11. Transportbox nach dem vorstehenden Anspruch, wobei das Bodenteil (70) zwei parallele Längsstreben (72A, 72B) umfasst, die miteinander durch mehrere Querstreben (74) derart verbunden sind, dass die Querstreben (74) mit ihren Endabschnitten (46) durch Öffnungen (40) hindurch in das Innere der Längsstreben (72) steckbar und darin miteinander .verklebbar sind,
wobei ein in die Längsstrebe fluchtend mit den Öff- nung/en befestigtes und eine vorbestimmte Profilform aufweisendes Verbindungsprofil (42) vorgesehen ist, wobei die Querstrebe (74) mit einem zur Profilform passend geformten Endabschnitt (46) versehen ist, derart eingerichtet, dass beim Herstellen der Verbindung zwischen Längsstrebe und Querstrebe der Endabschnitt (46) der Querstrebe und die dazu passende Profilform des Verbindungsprofils (42) in Passsitz zueinander kommen und im Passsitz miteinander verklebbar sind.
12. Transportbox nach einem der vorstehenden Ansprüche wobei das Verbindungsprofil (42) im Wesentlichen aus einem U-förmigen Profil besteht, dessen Schenkel mit einem vorgegeben Abschnitt (75) in das Innere der U-Form umgebogen sind und am Basisabschnitt (77) der U-Form schrägem Winkel aufsetzen und eine in das Innere der U- Form gerichtete V-Form bilden, und wobei die Endabschnitte (46) der Querstreben (74) passend zur V-Form zugespitzt geformt sind, so dass sich ein Passsitz er- gibt .
13. Transportbox nach einem der vorstehenden Ansprüche wobei die Längsstreben (72) von Bodenteil (70) und/ oder eines Deckelteils (90) und/ oder die Längs- streben (76) von Seitenteilen (60) einen rechteckigen
Querschnitt besitzen.
14. Transportbox nach einem der vorstehenden Ansprüche wobei die Querstreben (77) von Bodenteil (70) und/ oder eines Deckelteils (90) und/ oder die Querstreben (78) von Seitenteilen (60) einen rechteckigen Querschnitt besitzen.
15. Transportbox nach einem der vorstehenden An- sprüche wobei die Querstreben (74) des Bodenteils (70) und/ oder eines Deckelteils (90) und/ oder die Querstre¬ ben (78) der Seitenteile (60) im Inneren Verstärkungsrohre (80) aufweisen, die so bemaßt sind, dass überwiegende Teile der Innenfläche der Querstrebe in Anlage mit den Verstärkungsrohren (80) befindlich sind.
16. Transportbox nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei ein Deckelteil (90) vorgesehen ist mit einem Aufbau analog zum Bodenteil (70) gemäß Anspruch 10.
17. Transportbox nach einem der vorstehenden An¬ sprüche, wobei die Seitenteile (60) einschließlich der Kantenelemente (10) ohne Verklebung mit dem Bodenteil (70) vorgesehen sind..
18. Transportbox nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei an wenigstens einer Querstrebe (74) des Bodenteils (70) sowie an zwei gegenüberliegenden Seitenteilen (60) eine Kammleiste (82) zum parallelen, ab- standskonstanten Anordnen und Fixieren von plattenförmi- gen Waren in entsprechend der Plattendicke vorgesehenen Kammfurchen (84) angebracht ist.
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