WO2010022571A1 - 童车 - Google Patents

Description

技术领域

本发明涉及一种童车，特别指车架可折叠的儿童车。

背景技术

申请号为 99239322. 1 的发明专利记载了一种儿童折叠车， 其推 车车架是由两侧的侧支架、 连接在两侧的侧支架之间的撑架构成的， 每侧的侧支架都是由前轮支架、推杆、座杆及后杆构成的四连杆机构， 撑架包括设置在两前轮支架与所两后杆之间的底撑架、设置在两推杆 与两后杆之间的后撑架， 推车车架的杆件较多， 因而相应地生产成本 也较高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种生产成本较低的童车。 为解决以上技术问题， 本发明采取如下技术方案： 一种童车， 包 括具有打开位置与折叠位置的推车车架、 前轮组件、 后轮组件、 设置 在所述的推车车架上的用于将所述的推车车架锁定于打开位置的锁 定机构， 所述的推车车架包括——

第一前轮支架， 设置在所述的第 前轮支架下部的第一前轮组 件；

第一推杆 ，所述的第 -推杆的下端部与所述的第一前轮支架的上 部相转动地连接；

第一座杆 ，所述的第 -座杆的前部与所述的第一前轮支架相转动 地连接 ，

第二前轮支架， 设置在所述的第:二前轮支架下部的第二前轮组 件；

第二推杆 ，所述的第二二推杆的下端部与所述的第二前轮支架的上 部相转动地连接；

第二座杆 ，所述的第二二座杆的前部与所述的第二前轮支架相转动 地连接； 能够横向折叠的底撑架， 所述底撑架是由第一底杆、 第二底杆相 交叉并在交叉处相转动连接构成的，所述的第一底杆的前端部与所述 的第一前轮支架通过第一转动关节相转动地设置，所述的第二底杆的 前端部与所述的第二前轮支架通过第二转动关节相转动地设置； 能够横向折叠的后撑架， 所述后撑架是由第一后杆、 第二后杆相 交叉并在交叉处相转动连接构成的，所述的第一后杆的上端部与所述 的第一推杆通过第五转动关节相转动地设置，所述的第二后杆的上端 部与所述的第二推杆通过第六转动关节相转动地设置一一其中， 第一底杆的后端部与第二座杆的后部通过第四转动关节相转动 地设置，第二底杆的后端部与第一座杆的后部通过第三转动关节相转 动地设置；

第一后杆的下端部与第二座杆的后部通过第八转动关节相转动 地设置，所述的第二后杆的下端部与所述的第一座杆的后部通过第七 转动关节相转动地设置；

所述第二后杆的下端部或第一座杆的后端部或第二底杆的后部 设置有第一后轮组件，所述第一后杆的下端部或第二座杆的后部或第 一底杆的后部设置有第二后轮组件。

对于按照上述方案实施的童车， 其折叠方法为： 先将锁定机构解 锁， 再将两推杆向前推倒， 带动后撑架横向收拢并且上部也随两推杆 向前倒， 所述底撑架横向折叠收拢， 整车车架便折叠完成了。

进一步地， 锁定机构可以设置在后撑架上。 所述的锁定机构为设 置于所述的第一后杆的下部、所述的第二后杆的下部之间的能够横向 折叠的横撑。

更进一步地，上述横撑包括外端部与第一后杆的下部相转动连接 的第一锁杆、 外端部与第二后杆的下部相转动连接的第二锁杆， 所述 第一锁杆的内端部与第二锁杆的内端部相转动地设置。

而所述锁定机构可以设置于两前轮支架分别与两推杆的转动连 接处。 优化地， 所述锁定机构包括设置于第一前轮支架与第一推杆的 转动连接处的第一锁定机构、设置于第二前轮支架与第二推杆的转动 述连述伸节第后设组关组设点附的同接处的第二锁定机构。

上述第一锁定机构包括转动地设置在第一推杆下部能够钩住所 的第一前轮支架上而部的第一锁钩，上述第二锁定机构包括转动地 置在 推杆下部 够钩住第二前轮支架上端部的第二锁钩。 在 种具体实施方案中，所述第一座杆从与第三转动关节的转动 接处向后向下延伸形成第一座杆延伸段，所述的第二座杆从与所述 第四转动关节的转动连接处向后向下延伸形成第二座杆延伸段，所 的第 后轮组件设 于所述的第一座杆延伸段上，所述的第二后轮 件设 于所述的第 座杆延伸段上。

在另 种具体实施方案中，所述第二后杆从与第七转动关节的连 接处向下延伸形成第 后轮延伸段，所述: -后杆从与第八转动关节 的连接处向下延伸形成第一后轮延伸段，所述第一后轮组件设置于所 述的第二后轮延伸段上，所述第二后轮组件设置于所述的第一后后轮延 伸段上

在又 种具体实施方案中，所述第二底杆从与第三转动关节的 处向后向下延伸形成第二底杆延伸段，所述第一底杆从与第四转动 节的转动连接处向后向下延伸形成第 -底杆延伸段，所述第 后轮 件设置于第二底杆延伸段上，所述第二后轮组件设置于第一底杆延 段上。

优化地 ， 上述第一座杆的后部、 第三转动关节、 第七转动关节相 轴转动连接， 上述第二座杆的后部、 第四转动关节以及第八转动关 相同轴转动连接。

由于以上技术方案的实施， 本发明与现有技术相比具有如下优 ： 由于第 后轮组件与第二后轮组件无论是分别直接相应地设置在 一座杆与第二座杆上， 还是在第二后杆与第一后杆上， 亦或相应地 置在第二底杆与第一底杆上，都不需要再增设另外的杆件来设 两 轮组件， 因而推车车架的杆件较少， 降低了生产成本。

图说明

附图 1为本发明的展开立体图 （实施例一）； 附图 2为本发明的半折叠立体图 （实施例一）；

附图 3为本发明的展开主视图 （实施例一）；

附图 4为本发明的半折叠主视图 （实施例一）；

附图 5为本发明的折叠主视图 （实施例一）；

附图 6为本发明的展开立体图 （实施例二）；

附图 7为本发明的半折叠立体图 （实施例二）；

附图 8为本发明的展开立体图 （实施例三）

附图 9为本发明的展开立体图 （实施例四）；

附图 10为本发明的展开立体图 （实施例五）；

附图 1 1为本发明的展开立体图 （实施例六）。

其中：1、 推车车架； 2、 前轮组件； 3、 前轮组件； 4、 后轮组件； 5、 后轮组件； 1 1、 第一前轮支架； 1 2、 第一推杆； 13、 第一座杆； 14、 第一锁钩； 2 1、 第二前轮支架； 22、 第二推杆； 23、 第二座杆； 24、 第二锁钩； 30、 底撑架； 3 1、 第一底杆； 32、 第二底杆； 33、 第 一转动关节； 34、 第二转动关节； 35、 第三转动关节； 36、 第四转动 关节； 40、 后撑架； 4 1、 第一后杆； 42、 第二后杆； 43、 第五转动关 节； 44、 第六转动关节； 45、 第七转动关节； 46、 第八转动关节； 50、 锁定机构。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式对本发明做进一步详细的说明： 实施例一， 见附图 1 -附图 5 所示的一种童车， 它的主体由具有 打开位置与折叠位置的推车车架 1、 前轮组件、 后轮组件、 设置在所 述的推车车架 1上的用于将推车车架 1锁定于打开位置的锁定机构、 设置在所述的推车车架 1上的布套 （无图示） 组成。

其中， 推车车架 1 主要由第一前轮支架 1 1、 设置在所述的第一 前轮支架 1 1下部的第一前轮组件 2、 下端部与第一前轮支架 1 1 的上 部相转动地连接的第一推杆 1 2、 前部与第一前轮支架 1 1相转动地连 接的第一座杆 13、 第二前轮支架 2 1、 设置第二前轮支架 2 1下部的第 二前轮组件 3、 下端部与第二前轮支架 2 1 的上部相转动地连接的第 二推杆 22、 前部与第二前轮支架 2 1相转动地连接的第二座杆 23、 能 够横向折叠的底撑架 30 以及能够横向折叠的后撑架 40组成。

所述底撑架 30 是由第一底杆 3 1、 第二底杆 32相交叉并在交叉 处相转动连接构成的， 所述第一底杆 3 1 的前端部与第一前轮支架 1 1 通过第一转动关节 33相转动地设置，第二底杆 32的前端部与第二前 轮支架 2 1通过第二转动关节 34相转动地设置； 所述后撑架 40是由 第一后杆 4 1、 第二后杆 42相交叉并在交叉处相转动连接构成的， 第 一后杆 41 的上端部与第一推杆 12通过第五转动关节 43相转动地设 置， 所述第二后杆 42 的上端部与第二推杆 22通过第六转动关节 44 相转动地设置。

其中，所述第一底杆 3 1 的后端部与第二座杆 23的后部通过第四 转动关节 36 相转动地设置， 所述第二底杆 32 的后端部与第一座杆 13的后部通过第三转动关节 35相转动地设置；

所述第一后杆 41的下端部与第二座杆 23的后部通过第八转动关 节 46相转动地设置， 所述第二后杆 42 的下端部与第一座杆 13 的后 部通过第七转动关节 45相转动地设置，第一座杆 13的后部设置有第 一后轮组件 4， 第二座杆 23的后部设置有第二后轮组件 5。

如附图 1、 附图 2所示， 所述的锁定机构为设置于所述的第一后 杆 41 的下部、所述的第二后杆 42的下部之间的能够横向折叠的横撑 50。所述的横撑 50包括外端部与所述的第一后杆 41 的下部相转动连 接的第一锁杆、 外端部与所述的第二后杆 42 的下部相转动连接的第 二锁杆，所述的第一锁杆的内端部与所述的第二锁杆的内端部相转动 地设置。 所述的第一锁杆上设置有锁钩， 锁定时， 所述的锁钩钩住所 述的第二锁杆， 使之不会向上折叠并保持一直线， 所述的第一锁杆与 第二锁杆之间设置有禁止向下折叠的限位机构。

所述第一座杆 13从与所述的第三转动关节 35的转动连接处向后 向下延伸形成第一座杆延伸段， 所述的第二座杆 23 从与所述的第四 转动关节 36 的转动连接处向后向下延伸形成第二座杆延伸段， 所述 的第一后轮组件 4设置于所述的第一座杆延伸段上，所述的第二后轮 组件 5设置于所述的第二座杆延伸段上。

所述的第一座杆 13的后部、 所述的第三转动关节 35、 所述的第 七转动关节 45相同轴转动连接， 所述的第二座杆 23的后部、 第四转 动关节 36、 第八转动关节 46相同轴转动连接。

实施例二： 实施例二与实施例一相比只是锁定机构不同。 如附图 6、 附图 7所示。 所述的锁定机构包括设置于第一前轮支架 1 1与所述 的第一推杆 12 的转动连接处的第一锁定机构、 设置于第二前轮支架 2 1与所述的第二推杆 22的转动连接处的第二锁定机构。 所述的第一 锁定机构包括转动地设置在第一推杆 1 2 下部能够钩住所述的第一前 轮支架 1 1上端部的第一锁钩 14， 所述的第二锁定机构包括转动地设 置在第二推杆 22下部能够钩住所述的第二前轮支架 2 1上端部的第二 锁钩 24。 解锁时，可以克服第一锁钩 14及第二锁钩 24 的弹性变形， 使之分别与第一前轮支架 1 1与第二前轮支架 2 1相脱离。

实施例三与实施例一相比， 区别在于第一后轮组件 4和第二后轮 组件 5 的安装方式， 如图 8 所示， 第一后轮组件 4 设置于第二后杆 42的下部， 第二后轮组件 5设置于第一后杆 41 的下部， 即所述第二 后杆 42从与第七转动关节 45的转动连接处向下延伸形成第二后杆延 伸段，所述第一后杆 41从与第八转动关节 46的转动连接处向下延伸 形成第一后杆延伸段， 第一后轮组件 4设置于第二后杆延伸段上， 所 述的第二后轮组件 5设置于第一后杆延伸段上。

而实施例四与实施例三的区别则在于锁定机构的不同，而该区别 之处则与实施例二中恰相同， 见图 9所示， 在此不再赘述。

实施例五与实施例一相比， 区别也在于第一后轮组件 4和第二后 轮组件 5的安装方式， 见图 10所示， 所述的第二底杆 32从与所述的 第三转动关节 35 的转动连接处向后向下延伸形成第二底杆延伸段， 所述的第一底杆 3 1从与所述的第四转动关节 36的转动连接处向后向 下延伸形成第一底杆延伸段，所述的第一后轮组件 4设置于所述的第 二底杆延伸段上，所述的第二后轮组件 5设置于所述的第一底杆延伸 段上。 实施例六见图 1 1 所示， 其与实施例五的区别在于锁定机构的 不同， 该锁定机构的结构也与实施例二中叙述的相同， 本领域技术人 员参见图 1 1 即可掌握， 在此不再赘述。

以上所涉及的上、 下等方位词是在推车车架处于展开位置下作 定义的， 并且前轮组件所在的位置为前部， 后轮组件所在的位置为后 部。

Claims

权利要求：

1、 一种童车， 包括具有打开位置与折叠位置的推车车架 （ 1)、 前轮组件、 后轮组件、 设置在所述的推车车架 （ 1) 上的用于将所述 的推车车架 （ 1) 锁定于打开位置的锁定机构，

所述的推车车架 （ 1) 包括

第一前轮支架 （ 11)， 所述第一前轮支架 （ 11) 的下部设置有第 一前轮组件 （2);

第一推杆 （ 12)， 所述第一推杆 （ 12) 的下端部与第一前轮支架 ( 11) 的上部相转动地连接；

第一座杆（ 13)， 所述第一座杆（ 13)的前部与第一前轮支架（ 11) 相转动地连接；

第二前轮支架 （21)， 所述第二前轮支架 （21) 的下部设置有第 二前轮组件 （3);

第二推杆 （22)， 所述第二推杆 （22) 的下端部与第二前轮支架 (21) 的上部相转动地连接；

第二座杆（23)， 所述第二座杆（23)的前部与第二前轮支架（21) 相转动地连接；

能够横向折叠的底撑架 （30)， 所述底撑架 （30) 是由第一底杆 (31)、 第二底杆 （32) 相交叉并在交叉处相转动连接而构成的， 所 述第一底杆 （31) 的前端部与第一前轮支架 （ 11) 通过第一转动关节 (33) 相转动地设置， 所述第二底杆 （32) 的前端部与第二前轮支架 (21) 通过第二转动关节 （34) 相转动地设置；

能够横向折叠的后撑架 （40)， 所述后撑架 （40) 是由第一后杆 (41)、 第二后杆 （42) 相交叉并在交叉处相转动连接构成的， 所述 第一后杆 （41) 的上端部与第一推杆 （ 12) 通过第五转动关节 （43) 相转动地设置， 所述第二后杆 （42) 的上端部与第二推杆 （22) 通过 第六转动关节 （44) 相转动地设置；

其特征在于： 所述第一底杆 （31) 的后端部与第二座杆 （23) 的 后部通过第四转动关节 （36) 相转动地设置， 所述第二底杆 （32) 的 后端部与第一座杆 （ 13) 的后部通过第三转动关节 （35) 相转动地设 置，所述第一座杆 （ 13) 的后部与第二后杆 （42) 通过第七转动关节 (45) 相转动地设置， 所述第二座杆 （23) 的后部与第一后杆 （41) 通过第八转动关节 （46) 相转动地设置， 所述第二后杆 （42) 的下端 部或第一座杆（13)的后端部或第二底杆（32)的后部设置有第一后轮 组件 （4)， 所述第一后杆 （41) 的下端部或第二座杆（23)的后部或第 一底杆（31)的后部设置有第二后轮组件 （5)。

2、 根据权利要求 1 所述的童车， 其特征在于： 所述锁定机构包 括设置于第一前轮支架 （ 11) 与第一推杆 （ 12) 的转动连接处的第一 锁定机构、 设置于第二前轮支架 （21) 与第二推杆 （22) 的转动连接 处的第二锁定机构。

3、 根据权利要求 2所述的童车， 其特征在于： 所述第一锁定机 构包括转动地设置在第一推杆 （ 12) 下部的能够钩住第一前轮支架

( 11) 的第一锁钩 （ 14)， 所述第二锁定机构包括转动地设置在第二 推杆 （22) 下部的能够钩住第二前轮支架 （21) 的第二锁钩 （24)。

4、 根据权利要求 1 所述的童车， 其特征在于： 所述锁定机构为 设置于第一后杆（41)的下部、 所述第二后杆 （42) 的下部之间的能够 横向折叠的横撑 （50)。

5、 根据权利要求 4所述的童车， 其特征在于： 所述横撑 （50) 包括外端部与第一后杆 （41) 的下部相转动连接的第一锁杆、 外端部 与所述第二后杆 （42) 的下部相转动连接的第二锁杆， 所述第一锁杆 的内端部与第二锁杆的内端部相转动地设置。

6、根据权利要求 1所述的童车，其特征在于：所述第二后杆（42) 从与第七转动关节 （45) 的连接处向下延伸形成第二后轮延伸段， 所 述第一后杆 （41) 从与第八转动关节 （46) 的连接处向下延伸形成第 一后轮延伸段， 所述第一后轮组件 （4) 设置于所述的第二后轮延伸 段上， 所述第二后轮组件 （5) 设置于所述的第一后轮延伸段上。

7、 根据权利要求 1 所述的童车， 其特征在于： 所述的第二底杆 (32) 从与第三转动关节 （35) 的连接处向后向下延伸形成第二底杆 延伸段， 所述第一底杆 （31) 从与第四转动关节 （36) 的转动连接处 向后向下延伸形成第一底杆延伸段， 所述第一后轮组件 （4) 设置于 第二底杆延伸段上， 所述第二后轮组件 （5) 设置于第一底杆延伸段 上。

8、根据权利要求 1所述的童车，其特征在于：所述第一座杆（ 13) 从与第三转动关节（35)的连接处向后向下延伸形成第一座杆延伸段， 所述第二座杆 （23) 从与第四转动关节 （36) 的连接处向后向下延伸 形成第二座杆延伸段， 所述第一后轮组件 （4) 设置于第一座杆延伸 段上， 所述第二后轮组件 （5) 设置于第二座杆延伸段上。

9、根据权利要求 1所述的童车，其特征在于：所述第一座杆（ 13) 的后部、 第三转动关节 （35)、 第七转动关节 （45) 相同轴转动连接， 所述第二座杆（23) 的后部、 第四转动关节（36)、 第八转动关节（46) 相同轴转动连接。