WO2010004893A1 - 荷役作業用車輛における累積使用時間計時方法と該計時方法を用いる荷役作業用車輌 - Google Patents
荷役作業用車輛における累積使用時間計時方法と該計時方法を用いる荷役作業用車輌 Download PDFInfo
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- G07C5/04—Registering or indicating driving, working, idle, or waiting time only using counting means or digital clocks
Definitions
- a cargo handling vehicle that uses the clocking method for the cargo working vehicle, in particular, it counts the time of shipment of the cargo handling vehicle from the factory, It relates to a working vehicle that uses timekeeping methods and laws for cargo handling vehicles that can maintain the correct operation time even if the display unit is replaced due to a failure.
- Unlike the general purpose of passenger cars it is a factor that determines the value of usage time, as it is a part-time work in a specific place, not a purpose line for work vehicles such as cliffs, dozers, and ku cars. . Therefore, the loading and unloading vehicles and factory shipment time should be kept in time.
- ordinary cars are equipped with an accumulation (domain), and when the plant has been shipped, it has been broken, and when this is broken, the difference between the two can be used for vehicle verification. It is mandatory to list.
- the loading and unloading work vehicle is equipped with a clock, and in addition to the display that is displayed as an assembly, the control for loading and unloading work vehicle control has a P, etc., etc. Be prepared. And, in the case of multiple operator cars, for example, they can not do the job for the car operator, or they can not adjust the time for cargo handling, etc.
- each piece of the cargo handling vehicle that has a malfunctioning working vehicle fault is returned to its original position, and maintenance of the faulty part is performed.
- Each of the two sets of data is stored in its own storage device, and the mutual information is periodically transmitted between the sets via the communication stage and stored in each of the sets. Based on the difference between the working time and time, the most important time of the working time counted by each of the above-mentioned clocks is overwritten on the memory of the functional memory storing the other small time, Synchronous de, to eliminate the time difference Synchronous mode that prohibits
- Each is provided with a storage timer and configured to be stored separately.
- Each of the function units provided with the storage device has a communication stage for transmitting and receiving each position time, and based on the difference in the time of each bit received through the stages,
- Synchronization that overwrites the difference in accumulated time between each set by overwriting the memory of the function set in which the largest set time is stored in the other set up time of the time counted by each set.
- Mode synchronous mode that prohibits mode execution
- It is characterized in that it has a line control unit according to the mode of operation.
- the difference in accumulated time between the points is selected to be the mode under a predetermined time which has been determined in advance, and the mode is selected when the difference is larger than the fixed time. Therefore, for this purpose, the unit selects the unit in the state where the difference in cumulative time between the units is below the predetermined time, and the unit in the state that is larger than the fixed time. It is composed.
- Each of the two sets of data is stored in its own storage device, and the mutual information is periodically transmitted between the sets via the communication stage and stored in each of the sets. Calculate the difference between the clock time, and based on the difference between the clock time stored in the storage unit in the specified number of bits and the clock time measured.
- a synchronization mode that overwrites the usage time on the memory of the function storage that stores the other small usage time to eliminate the difference in the accumulated time between the functionalitys
- a storage device clock is provided for each of the work vehicle and at least two sets, and is configured to perform time and memory, respectively.
- Each of the functions provided with the storage device has a communication stage for transmitting and receiving time of each location, and the number of slots of each of the times received via the stage is one of the determined times. Based on the time stored in the storage device, the largest amount of time the
- a synchronization mode that overwrites the storage time on other function storages that store small time and eliminates the difference in accumulated time between each other ,
- the synchronization mode that does not issue a warning under the predetermined time scheduled in the predetermined time stored in the one storage device defined above is larger than the predetermined time,
- the difference in accumulated time between the several bits is larger than the predetermined time, the synchronization time below the predetermined time being predetermined,
- the system shall at least select a synchronization means that issues a notice based on the deviation of the above-mentioned time. Therefore, for this purpose, the unit may be configured to issue a warning that does not issue a warning less than a predetermined time which has been stored in a predetermined storage device, and which is larger than the fixed time. If the difference between the cumulative times between the predetermined time and the predetermined time is greater than the predetermined time, or if the difference between the cumulative times of the number of questions exceeds the predetermined time It is configured to select each synchronization signal to issue a warning.
- the notification generation unit receives an instruction from the external service that causes the deviation of the unit to cancel the accumulated time difference between the units, the stopping process is canceled to cancel the use time difference.
- the deviation of the toe has a step with the external service, and when the notice is issued, the deviation of the toe passes from the outside service via the step. The mode is released to receive the instruction to eliminate the accumulated time difference between the bits, thereby eliminating the time difference.
- the storage of the timekeeping device may not be performed for the working vehicle O or for a predetermined time with respect to a storage device including a memory.
- the storage device of the clock time in the above-mentioned kit includes a screw, and the above-mentioned kit is composed of the above-mentioned work vehicle O or a predetermined time.
- the work vehicle and the external service can set the working time and the result of the working time and result of the working time.
- the time of the loading and unloading work vehicle is stored in the storage device provided for each unit, and each result is transmitted and received for a predetermined period of time in the communication stage. . Then, compare the time you have received, and if the cumulative time is different, based on the difference between the current time and each time, the largest time of each time clocked by each
- the mode is the mode if large.
- the above-mentioned fixed value T is a degree that is due to a relative cause outside of a serious traffic, such as a tying vehicle which is written in a memory which composes a memory which memorizes the result of working time, a deviation of a vehicle Let's say that. Then, it can be determined that a major defect of functions does not occur at the difference of the cumulative time between function sets below a predetermined value. In this case, it is considered that the largest value of the time stored in multiple storage devices is the most reliable from the point of time of accumulation, and the other small time values are the largest time. Overwrite.
- a warning will be issued in the light, and in the case above, the function set deviation will receive an indication of the time lag for the external thread, and the process of canceling the synchronization will be canceled. If the difference can be eliminated, it can be used as a working vehicle that can set working hours at all times and use a timekeeping method and method.
- the synchronization mode incorporates the time stored in the selected one bit, not only the difference between the accumulation of multiple bits. It would be nice if the interval was a degree that would be recognized as a new role vehicle. In this way, there is no need to take emergency action if the cumulative time difference is smaller, but there is no need to take emergency action, and a cumulative synchronization time without warning is realized. It is possible to realize the theory corresponding to
- Fig. 5 is a diagram of 0 sets of time-of-day shipments for work vehicles of the day.
- a timekeeping memory device is provided for each control unit, such as a control unit for cargo handling work vehicles, and a display unit for displaying speed and angle, etc.
- a control unit for cargo handling work vehicles such as a control unit for cargo handling work vehicles, and a display unit for displaying speed and angle, etc.
- this unit 0 receives the issue of the control unit for the work vehicle body described later, and displays the display data. These data are the eyes of working vehicles, such as engine weight, fuel weight, fuel temperature, temperature of the cargo, and the warning indication of the cargo, etc., in the case of the vehicle, gin, and loft of the work vehicle. , Show these selected.
- display 0 displays cumulative time data, displays clocking cumulative time, and stores the result of 04.
- a communication device called C 3 C (Cooeeaeo) communication port that leaks, etc. It communicates with the control unit using the communication unit 0 and so on.
- storage devices 3 and 2 are each composed of a (R) message (RO Easabea dPo a abe ReadO y e o), and 04 and 2
- the time of day 2 is written to the first time, written at the predetermined time intervals, and to the above-mentioned memo corresponding to the time of the main work vehicle at the time of O, so as to be surely held.
- the storage devices 03, 2 and 3 have the storage devices 03, 04, 2 When the time of 2 in 2 is reset to 0 (below, 0 is called), 0 can be set in shipment, 0 set is prohibited and 0 set is stored in memory.
- the access switch 2 which sends out the number when the accelerator is caught, the switch which sends the number when the key pedal is caught, the forward / backward movement is It is configured to include a reverse bath switch etc. that sends out the issue when it has been operated.
- the other sensors include sensors such as fuel quantity, temperature, etc.
- R is a row device including speed changer, bush, etc. It is an indicator for sending control numbers of the above-mentioned operation, sensors, cargo handling, various sensors 5 and so on. 8 is a service for services etc.
- the display unit 0 is turned on by turning the switch 2 on and the display unit 0 is turned on, and as described later, the storage unit of the storage unit 032 via the communication unit nR, R.
- the storage time stored in the memory is mutually transmitted and received, and the received relative data is compared with the received self data. If the person's value is different, the storage device stores the smaller value of the larger value. Is written to Then, based on that value, the time of the switch is on the basis of the value, and the 2nd of 04 and 2 respectively measure the time, and the result of 04 is displayed on this page.
- the various sensors 5, the interface, the control n, the communication section, the fuel sent through the 06, the temperature of the engine, the status of the work vehicle section, etc. are displayed. Then, when transporting the goods by the hook, pull the point 2 of the cargo handling 4 and push the access 22 from the surface by 2 o from the surface. 3) If the traveling device 6 is driven via the interface 7 and control 0, move the key 23 to a position where the distance between the positive and the ok becomes 20 to 30 ° C. Stop. Then, move the point 42 to return the level to the horizontal position, and operate the lever 4 to make the bottom edge of the insertion hole higher.
- control will be described using the control unit as described above as a functional unit, and the 2 indicator 0 as an example, but other units may be used as other functional units. It is self-evident that it can be implemented in the same way as in the case where a timekeeping device or storage device is provided. In addition, these controls, indicator 0, etc. may be simply referred to and described.
- the control unit has a control unit that controls the loading and unloading vehicle, and a storage device that consists of a clock for loading and unloading work and a memo to store the result of the position, etc. It is provided for each of a plurality of sets, such as 2 sets of displays. Then, the result of each location is stored in the storage device of the husband, and the time stored in the storage device is transmitted between the plurality of bits by the communication stage at a fixed period, It compares the time of one's own use with the time of one's own time, and when there is a difference in the time of accumulation, it is designed to overwrite the largest measured time on a storage device that stores other small time.
- the time Synchronize to eliminate the difference, prohibit synchronization and keep the time counting with different operating time Provided.
- the time difference between the synchronous clock and the synchronous clock the difference between the time received and exchanged by communication and the time clocked by the user, and the small clocked time of the specified function clock. The time of use was chosen by choosing the one that was considered the best for each case.
- the mode is set if the difference is large.
- the above-mentioned fixed value is considered to be a degree due to a relative cause outside the serious traffic, such as a difference in the timing, writing in the memory constituting the storage device for storing the result of the working time, deviation of the vehicle timing, It is.
- the largest value of the time stored in multiple storage units is considered to be the most reliable in terms of cumulative time, so the other small time values are overwritten with the largest value. It will Therefore, because of synchronization, function due to serious love outside
- the synchronization mode assumes that a relatively large number of deviations will be involved. For example, as mentioned above
- the function shift receives an indication of the time lag of the external service, the process of canceling the synchronization process is canceled. If it is possible to solve the problem, it can be used as a working vehicle that can set the working time at all times using the timekeeping method and law.
- the synchronization mode synchronization mode incorporates the time that only the accumulated time between multiple slots is stored and the time stored by the selected slot.
- Working vehicle New car It is good if it is about to be recognized. By doing this, there is no need to take emergency action if the cumulative time poison is smaller but the usage time is smaller. Synchronization between 7 is also unnecessary, and a synchronization mode can be realized that does not issue a warning as a, and the corresponding logic can be realized.
- the result of the time of the set is set to 0 and the setter is stored in each set. Even if you have a timed memory and each number of bits, you can reliably reset the shipping result and memory contents to 0, and you can also set again due to the existence of 0 reseller. The timing can be stopped.
- the reliability of the cumulative usage time will be maintained, and the reliability of the usage time will not be lost. Also,
- the control unit (C be Co o MO d U e) is GP represents the difference between the clocking times provided for each of the control display 0's.
- 3 is a synchronous mode
- 32 is a mode
- 3 3 rd is an alarm in the synchronous mode
- 3 4 is an accumulated time difference between 3 3 Sync mode to be canceled It is a service state to execute the same process and to work.
- control unit side that controls the cargo handling work function shown in this example is shown as an example, the case of other machines such as the display unit 0 side Also, as explained at the beginning, the result of each position is exchanged by communication, the difference between the working times is calculated for each, and the best course is selected.
- a difference of less than a fixed time occurs due to the difference in the time of the power cut that was made before memorizing and the control of the work vehicle control. If you
- the difference is calculated by comparing the working time of the time set for each of the control display 0, etc. at the beginning, and according to the difference It is good to transfer each one.
- the working time of the control of the work vehicle is longer than the time, for example, several tens of hours (), for cargo handling work. If the difference between the time provided for each of the control unit, display unit 0, etc., is relatively less than a few hours, the difference is the power supply made before storing it in the above-mentioned memory. Due to the difference in the time-counting points provided on the control display 0, etc., it is considered that poisoning for less than a fixed time has occurred. Move to Sync 3 2 as indicated in.
- the poison is an example. As indicated by 3 7, if the above time is exceeded, this may be due to any part of the time zone etc. on which either of the control display 0 can be placed for investigation of the cause of the failure. Control of the loading and unloading vehicle control display 0 etc.
- the service will always be interrupted in the event of functional replacement following a failure.
- the service can be executed only when you do not allow it and when it allows the accumulation time to be entered. Because you can not do it, you can save your memory when you have more reliable use time.
- step S3 If SR is performed in step S0 in step 3, the key switch is turned on in step S, the display line 02 constituting the display is turned on, and as described in step 2, synchronization is performed in step S3. Transfer. In this mode, 0 is sent to the display 0 from the work vehicle's car in step S 4 as described above, and the data stored in the received 0 display in the display 0 If, however, the data sent is 0, writing of storage unit 04 does not occur, ie, stop is performed.
- the usage time of the display 0 set is compared, and the difference is taken out.
- the display reads the time of 04, and sends the data from the communication unit 06 to the control unit 0 via the control unit's receiving unit, while the control unit's 2 unit Read out the application time and do the same.
- step S8 first, it is judged whether this difference is 0 or not. If it is 0, the process returns to step S3 and the synchronous mode 3 is continued, and the above operation is repeated. If it is not 0, the process proceeds to step S9, and this time the power is turned off before this poison is stored in the memory, or the time provided on each of the control display. It is judged whether or not it is under a possible extent due to a relative cause of deviation, etc., that is, it is under time to be recognized as a qualification. If the poisoning time exceeds the time for which the synchronous mode is recognized as described above, the process proceeds to step S25 (see mode 332), and if it is the following, the process proceeds to step S20.
- step S20 it is determined whether or not it is time to recognize the new car as a new car, and the process returns to step S3 and the synchronous mode 3 is continued to repeat the above operation. It's over again, step The process proceeds to S2 and becomes the synchronization indicated at 32 of 2 above. In this mode 32, as described above in step S22, the larger value of the display time of 0 bit is overwritten on the storage device (3 or) storing the smaller value, and step S23. Go to
- control unit may Even if 0 is sent to 0 and writing of time is prohibited, and either of control display 0 is placed for investigation of cause of failure, it is useful to be able to check the operation of the cargo handling vehicle. While allowing the work vehicle to be displayed, it will be displayed on the 0
- step S23 it is determined whether or not the switch is turned O, and if it is turned off, the process returns to step S3 to repeat the above and is turned off. If the process proceeds to step S24, the time stored in the memory is written to the memory and the process ends at step S28. Note that the time stored in the memory is stored separately in the memory that constitutes the storage device on a regular basis.
- step S5 is a diagram of the service state of step S2T in step 3.
- step S5 the service When a request is made, the control 33 and the service 34 are displayed in step S52.
- step S53 the control and display unit 0 time is sent to the other party at.
- the display time of the control display 0 is compared with the time measured by the user at step S5, and the time of the control display at step S55 is longer than the time measured at the display display. Determine the size.
- step S56 the accumulated time on the control side is overwritten on the third storage unit 03 on the display screen 0 side, and if it is, the process proceeds to step S58.
- step S58 as in step S56, the accumulated time on the second storage device display 0 side of the control set is overwritten.
- the previous working time can be taken over accurately and the reliability can be maintained, and it can be used as a cargo handling vehicle with increased reliability of timekeeping. While doing this, clock the time in this way 04, 2, 2 and the storage device that stores the result is different from the second storage device 32 each (if it is 2), this will be shipped If you do not reset the contents of the storage or storage device exactly to 0, if any remaining time is left in any of the storage or storage devices, shipping according to the diagram in 3 above, for example, the cumulative time of large values 0 The data is written to the set storage device and the cumulative time does not become 0.
- the figure below shows how to prevent the 5th working car's set time from shipping 0 reset.
- the external service indicated by 8 in the figure or an external device according to it set 0 for the storage time of 2 for storage 3, time for 04 and 2 for 0 hours.
- the working time of these 2 storage devices 03, clocking 04, 2 is exactly 0 settin of this 5 drawing.
- step S40 when the process is started in step S40, and a request for 0 reset of service time is sent from the service 8 through the external device 4 in step S4, the control is performed in step S42 in step S42.
- step S44 04 sets the storage unit 03 0 set 0 reset unit storage unit 03, and the result is controlled via the communication unit 3 06
- step S45 confirms the set of set 04 set of 04, and if it is determined that which set of set 0 set 0 is not set, step S43.
- step S43 Return to step 0, and set 0 for the 0th storage device 03, 04 again, send a request for the 0 reset flag to the display 0 via the communication unit 3, 06, and repeat the same operation.
- step S46 the 0 set plug of the control bit is stored in the 2 storage device, and the process is ended.
- the work car by the light for example, the case that the timekeeping is built into the kit and the case is changed by the obstacle, always correct when using it In addition to being able to take over, it is possible to reliably reset the problem to 0 if you reset the time to 0 on the factory shipment.
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Abstract
計時装置を組み込んだ表示ユニットが壊れても、交換したときにそれまでの使用時間が正確引き継がれるようにすると共に、工場出荷時に計時装置を確実に0にリセットしながら出荷後の改ざんを防止できるようにした、荷役作業用車輌における累積使用時間計時方法と荷役作業用車輌を提供することが課題である。荷役作業用車輌の表示ユニットと制御ユニットなどの機能ユニットのそれぞれに計時装置と記憶装置を搭載し、両者の累積使用時間の差を同一時間にさせる同期モードと、両者の累積使用時間を変更せずに計時を継続させる同期禁止モードとを設け、累積使用時間を互いに送受して各機能ユニットで荷役作業用車輌の累積使用時間と両計時装置の累積使用時間の差の絶対値を参酌し、前記2つのモードから対応するモードを選び、それによって記憶装置に書き込まれた累積使用時間で計時を行うようにした。
Description
明の 1 役作業用車 における 用時間計時 法と 法 を用 る 役作業用車
術分野
役作業用車 における 用時間計時 法 法を用 る 役作業用車 係 、 特に、 荷役作業用車 における工場出荷 の 用時 間を計時 置でカウ トするよ にした荷役作業用車 にお て、 表示 ット が故障で交換されても正し 用時間を保持できるよ にした、 荷役作業 用車 における 用時間計時 法と 法を用 る 役作業用車 関 するものである。 ォ クリフ 、 ド ザ、 ク 車などの 役作業用車 における目的 行ではな 、 特定の 所における 役作業であるため、 般的な乗用車など と異なり、 使用時間が の 値を決める要素にな て る。 そのため 記した 荷役作業用車 、 工場出荷 の 用時間を計時 置で するよ にな て る。 それに対して一般の 用車は積算 ( ドメ タ) を備え、 工場出 荷 、 どの 行したかがわ るよ になって て、 この が壊れて 換したときは、 それまでの 離を車検証に記載することが義務 けられ て る。
この 役作業用車 の 、以前は独立して設けられることもあ たが、 近年は 度を表示するための ットなどに一体化されて るものが多 。 またその ッ も、 を備えた制御 置を用 て のデ タを表示できるよ にした 、 などの 子を備えて ラ 警 告などを ンボ で表示できるよ にし、 アセンブ として られることが 多 な て る。 た計時 工場出荷 に計測した時間は修正できな よ にされて るが 表示 ットがアセ 品の場 、 発光 子 が 壊れても表示 ッ 体を交換するこ になるため、 その際に新し 表示 ットの 着によ て 用時間が セットされ、 どの 用した わからな なると 題が生じる。
また、一般的にこ た計時 電源O で使用時間を積算するよ にな って るが、 工場における出荷前の調整などによ ても使用時間が進む ら、 出荷 に積算 0にリセ ト ( 下、 0リセット 称する して出荷して る。 そしてこ セットを 行えるよ にすると、 長期間使用した 短時間し 用して な よ に改ざんされる可能性があるため、 通常は出荷 の 用時間の はできな よ にな て る。
た計時 置に関する先行 術としては、 特許 献 に、 累積 用時間 が工場出荷 に改ざんできな よ にするため、 累積 用時間を不 メ に 記憶し、 計時 置の値を外部ツ により変更 能にすると に、 変更できるの は 新品の時のみとし、 新品であるかど の 、 計時 置の値がゼ 又は に近 数値である場合とする車両用 置が示されて る。
しかしながらこれら特許 献 に示された車両用 、 工場出荷 の ざん げても、 計時 置を有した表示 が壊れて 換した場合、 それま での 用時間が セットされて 用時間がわ らな なることに ての 決策は何も示唆されて な 。
また、 荷役作業用車 前記したよ に、 計時 置を備えてアセンブ とさ れた表示 外にも、 荷役作業用車 般の 御を P などを備え た制御 ット、 など、 複数の ットを備えて る。 そして複数の 役作 業用車 有して る ザの 合、 例えば 合の 役作業用車 における 役 作業が ま 行えな たり、 荷役のための 度調節が ま 行えな 、 など、 荷役作業用車 の 動がお し な たとき、 どこに原因が有る を切り分けす るため、 荷役作業用車 般の 御を 制御 ットなどの ットを正 常に動作して る 役作業用車 の のと交換することが行われて る。 この 合、 機能 ットを交換したことで正常動作するのであれ 換される前の機 ッ がお し 、 交換 動がお しけれ それ以外の 分が原因、 特 定できる。 その り分けができたら、 正常な 役作業用車 不具合のあ た荷 役作業用車 それぞれの ッ が元に戻されて、 不具合のあ た部分のメ ンテナンスが行われる。
このよ にして機能 を交換し、 不具合 因の 分けを ことは
渡 て使 込んだ 役作業用車 だけでな 、 例えばショ ムなどに 展示し、 客の試用に供するよ 較的 し 役作業用車 にお ても、 客の誤 た 作などによ て不具合が生じた場合などに実施されることがある。 そのため、
・ 置を組み込んだ ットが壊れて 換された場合
2 具合 所の 分けのために機能 ットが交換されて元に戻され るよ 場合
など、 のケ スにお て 用時間が正確に引き継がれて 頼性を確保 できるよ 役作業用車 における 用時間計時 法と 法を用 る 役作業用車 提供することが課題である。 さらに、
8・ 場内における調整 ために進んだ 置の値を、 出荷 セッ トしながら出荷 の ざんを防止する
ことができるよ にした、 荷役作業用車 における 用時間計時 法と 法を用 る 役作業用車 提供することもが課題である。
術文献 2008 0405 6 8
明の
題を解決するため、 明になる 役作業用車 における 用時間 計時 、
複数の ットを した荷役作業用車 における 用時間計時 法 にお て、
前記 役作業用車 における 用時間の 時を少な とも
ット 2の ットのそれぞれに行わせると共に、 果をそれぞれ に設けた記憶装置に記憶させ、 通信 段を介して定期的に前記 ット間で相互 の 報を送信しあ てそれぞれに記憶された 用時間計時 果の差に基 き、 前記それぞれの ッ が計時した 用時間の 、 最も大き 用時間を他の小さ 間を記憶した機能 ットの 憶装置に上書き して機能 ット間の累 用時間の差を解消させる同期 ド 、
ドの 理実行を禁止する同期 モ ド 、
のどちら を前記 のおのおのに選択さ ることを特徴とする。 数の ットを した荷役作業用車 にお て、
前記 役作業用車 、 少な とも ット 2の
にそれぞれ 憶装置 計時 置が設けられてそれぞれ 記憶が行われるよ に構成され、
前記 記憶装置を備えた機能 ットのそれぞれは、 それぞれの 置の 用時間を に送受する通信 段を有し、 段を介して受信 したそれぞれの ットの 用時間の差に基 き、
前記それぞれの ットが計時した 用時間の 、 最も大き 用時間を他の小さ 用時間を記憶した機能 ットの 憶装置に上書き してそれぞれの ット間の累 用時間の差を解消させる同期 ド 、 モ ドの 理実行を禁止する同期 モ ド 、
のどちら を選択し、
のモ ドに応じた 理を行 制御 置を具えることを特徴とする。
また、 前記 ッ 間の累 用時間の差が予 定めた所定時間 下の 前記 ドを、 前記 定時間 よ 大き 場合は前記 モ ド を、 それぞれ 択するよ にした。 そしてそのために、 前記 ットは、 前記 ット間の累 用時間の差が予 定めた所定時間 下の 態で前 記 ドを、 前記 定時間 より大き 状態で前記 ドを、 それ ぞれ 択するよ 成されて る。
そして、 前記 モ ドにお て、 少な とも前記 ットの ずれ よ を発生するよ にした。 そしてそのために、 少な とも前記 トの ずれ が、 前記 ドにお て、 警告を発するよ 成されて る。
また、 前記 題を解決するため、 明になる 役作業用車 における 用時間計時 、
複数の ットを した荷役作業用車 における 用時間計時 法 にお て、
役作業用車 における 用時間の 時を少な とも
、 2の ットのそれぞれに行わせると共に、 果をそれぞれ に設けた記憶装置に記憶させ、 通信 段を介して定期的に前記 ット間で相互 の 報を送信しあ てそれぞれに記憶された 用時間計時 果の差を算出し、 前記 数の ットの 、 定めた一の ット おける記憶装 置に記憶された 用時間、 出した 用時間計時 果の差に基 き、
前記それぞれの ットが計時した 用時間の 最も大き
用時間を他の小さ 用時間を記憶した機能 トの 憶装置に上書きし て機能 ット間の累 用時間の差を解消さ る同期モ ド 、
モ ドの 理実行を禁止する同期 モ ド 、
のどちら を前記 ットのおのおのに選択さ ることを特徴とする。 そして、 この 用時間計時 法を実施する 役作業用車 、
複数の ットを した荷役作業用車 にお て、
前記 役作業用車 、 少な も ット 2 ット にそれぞれ 憶装置 計時 置が設けられてそれぞれ 時と記憶が行われるよ に構成され、
前記 記憶装置を備えた機能 ッ のそれぞれ 、 それぞれの 置の 用時間を に送受する通信 段を有し、 段を介して受信 したそれぞれの 用時間の 、 前記 数の ッ の 、 定め た一の ット おける記憶装置に記憶された 用時間とに基 き、 前記それぞれの ッ が計時した 用時間の 最も大き
用時間を他の小さ 用時間を記憶した機能 ットの 憶装置に上書きし て、 それぞれの ット間の累 用時間の差を解消させる同期モ ド 、 ドの 理実行を禁止する同期 モ ド 、
のどちら を選択し、
の ドに応じた 理を行 置を具えることを特徴とする。
また、 前記 定めた一の 憶装置に記憶された 用時間が予 定めた所 定時間 下の 警告を発しな 同期 モ ドを、所定時間 より大き 、
、 前記 数 ット間の累 用時間の差が予 定めた所定時間 下の 同期 ドを、 所定時間 より大き 、 、 前記 数の
ト問の累 用時間の差が予 定めた所定時間 を越えて る場合は少な とも 前記 ットの ずれ より 告を発する同期 ドを、 それぞれ 択 させる。 そしてそのために、 前記 ットは、 定めた一の 憶装置に 記憶された 用時間が予 定めた所定時間 以下の 警告を発しな 同 期 ドを、 前記 定時間 より大き 、 、 前記 数の ット間 の累 用時間の差が予 定めた所定時間 下の 同期 ドを、 前記 定時間 よ 大き 、 、 前記 数の ット問の累 用時間の差が予 定めた所定時間 を越えて る場合は警告を発する同期 ドをそれぞれ 択さ るよ 構成されて る。
らに、 前記 告発生 に前記 ットの ずれ が外部のサ ビスツ からの ット間の累 用時間差を解消させる指示を受信した場合、 前記 止処理を解除さ て前記 用時間差を解消させる。 そしてそのた めに、 少な とも前記 トの ずれ が外部サ ビスツ との 段を有し、 前記 告が発せられて る場合に、 前記 ットの ずれ が外 部のサ ビスツ ら前記 段を介し、 前記 ット間の累 用時 間差を解消さ る命令を受信する 前記 モ ドを解除させて前記 用時間差を解消さ るよ 成されて る。
さらに、 前記 用時間計時 果の 憶装置 の き込みは メモリ を含む 憶装置に対し、 前記 役作業用車 O 、 または所定時間 行な 。 そしてそのために、 前記 ットにおける 用時間計時 果の 憶装置は メ りを含み、 前記 ットは前記 果の メモ の き込みを、 前記 役作業用車 O 、 または所定時間 よ 構成されて る。
そして、 前記 役作業用車 、 外部サ ビスツ による 用時間の セット 求で前記 ットの 用時間の 果と 果の
に セット 、 前記それぞれの ットに0リセット ラ を記憶 さ る。 そしてそ ために、 前記 ットは、 外部サ ビスツ による
用時間の セット 求で前記 ットの 用時間の 果と 果の リセットする機能と、 前記0 セット後の再0リセット を禁止する0 セット ラ を前記 ットにセットする機能とを有 して る。
明では、 荷役作業用車 の 用時間の 時を 数の で行 、 それぞれの ットに設けられた記憶装置に記憶さ ると共に、 それぞ れの 果を通信 段で所定時間 互 に送受しあ 。 そして自己の 用時間 受け取 た 用時間 を 較し、 累積 用時間計時 果が異なる場 合、 現在の 用時間とそれぞれの 用時間の差に基づき、 それぞれの ットが計時した 用時間の 、 最も大き 用時間を他の小さ 用時間を記憶した機能 ットの 憶装置に上書きして 用時間の 間差を解消させる同期 ド 、 同期を禁止する同期 モ ド を選択でき るよ にした。 そのため、 ケ スに応じた最適なモ ドを選択することができ、 それによ て 間を正確に引き継 で信頼性を常に確保した、 累積 用 時間計時 法 法を用 る 役作業用車 することができる。
ット間の累 用時間の差が予 定めた所定値 下の 前記 モ ド、 大き 場合は前記 モ ドとする。 ここで、 前記 定値 Tは 用時間の 果を記憶する記憶装置を構成する メモりに書き 込むタイ グ 車両 タイ グのずれや、計時 段の 度による 等、 重大トラブ 外の 較的 な原因により 程度の とするとよ 。 すると、 機能 ット間の累 用時間の差が予 定めた所定値 下の 、 に機能 の 大なトラブ が起きて るわけではな と 判断できる。 その 合、 累積 用時間 理の 点 ら、 複数の ッ の 憶装置に記憶された 用時間の 最も大き 値が最も信頼性が高 と考え られるため、 他の小さ 用時間値を最も大き 用時間 で上書きす る。 したが て、 同期 ドにお ては、 重大 ラ 外に起因して機能 ット間の累 用時間差が生じて る場合に、 最も信頼性の と考えられる 用時間 を正し 値として、 他の機 ットに上書きすると 理を自 動的に行わせるこ ができる。
W 方、 同期 モ ドは、 ずれ の ットの 比較的 大な トラブ に関わる場合を想定して る。 記した、
・ 置を組み込んだ ットが壊れて 換された場合
2・ 具合 所の り分けのために機能 ットの ずれ が 時的に交 換されて不具合検証 業に用 られ、 作業後に元に戻されるよ 場合
などが相当する。
この 合、 ケ スで そのまま さ ても問題な のに対し、 2のケ スで 換した機能 ットは最終的に元に戻される ら、 同期させると前記し たよ に新し 役作業用車両の 用時間が増えたり、 古 役作業用車両 用時間が少な なるなどの 題が生じる。 し し、 時間差が時間 を越 えて る、 と だけで上記2 を 別するのは困難である ら、 このよ に時 間差 が大き 場合ほとりあえず同期 ドとし、 サ ビス による判断 で処理を決定するよ にすれ 、 不用意な同期を避けて問題を生じることな 、 累積 用時間を正確に引き継 て 頼性を確保することができる、 累積 用時間 計時 法と 法を用 る 役作業用車 とすることができる。
また、 同期 ドにお て警告を発するよ にすれ 、 それによ てサ ビス に処理を促すこ ができ、 サ ビス は 況を判断して の場 同 期さ 、 2の 同期させることな 不具合 所の 分けのために交換 された装置を元に戻す選択をすることができる。 この 合、 例えその間に 用時間が進んでもその 非常に少な 時間であり、 同期モ ドで 用時 間の 間差が解消される ら、 問題を生じることな 用時間を正確に 継 て 頼性を確保することができる、 累積 用時間計時 法と 法を用 る 役作業用車 とすることができる。
そして 明では警告が発 られ、 前記 ケ スの 合には、 機能 ット の ずれ が外部の スツ らの ット 用時間差 消の 示を受信するこ で、 同期 止処理を解除して 用時間の 間差を解消さ ることができる ら、 常時 し 用時間をセッ できる 用時間計 時 法と 法を用 る 役作業用車 とすることができる。
また 明では、 上記した警告を発する同期 モ ドだけでな 、 警告を発
しな 同期 ドも設けるこ ができる。 これは、 新車 然の 両を保有し ており、 前記 モ ド よる最大の 用時間の 上書きを好まな
のために、 択してお た機能 ットに記憶された 用時間が所 定値 より大き なるまでは、 前記 ドの 動を制限するための ドである。
そのため同期モ ド 同期 モ ドの 件に、 複数の ット間の 累 間の差 のみでな 、 択した一の ットが記憶する 用時間 を取り入れた。 間 を 役作業用車 新車と認定される程 度の 間とすると良 。 このよ にすることで、 累積 用時間の差が より小さ ても 用時間が より 場合、 緊急対処する必要は無 、 累積 用時 間の 期も不要、 して警告を発しな 同期 ドを実現することができ、 に対応した 理を実現することができる。
また、 明の 役作業用車 、 外部サ ビスツ による 用時 間の セット 求があ たとき、 ットの 用時間の 果を にリセットすると共に、 それぞれの ット 0リセット ラ を記憶 させて る ら、 例え 数の ットのそれぞれに計時 記憶装置とを 有して ても、 出荷 の 果と記憶 容を確実に セットでき、 また0 リ セッ ラ の 在によ 、 再度の0 セットも行えな よ にして計時 置の ざんも 止することができる。
て 明になる 役作業用車 における 用時間計時 法と 法を用 る 役作業用車 、
・ 置を組み込んだ ッ が壊れて 換された場合
2・ 具合 所の 分けのために機能 ットが交換されて元に戻され るよ 場合
さらに、
3・ メモりに記憶さ る前になされた電源 断、 数の ッ トに設けられた計時 置の 度の差によ 、 定時間以下の差が発生して る など、 のケ スでそれまでの 用時間が正確に引き継がれ、 累積
間の 頼性を保 て 用時間の 頼性が損なわれると 題が生じな 。 また、
4・ 場内における調整のために進んだ 置の値を、 出荷 0にリセ トしながら出荷 の ざんを防止する
こともできるよ にした ら、 出荷 には全ての 記憶装置を確実に 0 セットできると共に改ざんも 止できる、 荷役作業用車 における 用 時間計時 法と 法を用 る 役作業用車 提供することができる。
面の 単な説明
明の 役作業用車 における 用時間計時 法を実施する 役作業用車 ック図である。
2 明の 役作業用車 における 用時間計時 法の
である。
3 明の 役作業用車 における 用時間計時 法のフ 図 である。
4 サ ビスツ から、 累積 用時間の 求が来た場合の 図である。
5 明の 役作業用車 における計時 置の 場出荷 0 セッ の 図である。
明を実施するための
下、 図面を参照して 明の 適な実施 を例示 に詳し 説明する。 しこの に記載されて る構成 品の 法、 材質、 形状、 その 対的 等 は特に特定的な記載がな 限 泣、 この 明の 囲をそれに限定する趣旨ではな 、 単なる説明 に過ぎな 。 、 明の 役作業用車 における 用時間計時 法を実施する 荷役作業用車 としての オ クリフ のブ ック図であ 、 最初にこの 示したブ ック図を用 、 明を実施する 役作業用車 に て説明する。 なお、 荷役作業用車 オ クリ ト でな 、 ブ ド ザ、 ク ン車な ど、 前記したよ に の 種があ 、 はそれら 役作業用車 の ずれ
にも適用 能である。 また以下の 明では、 荷役作業用車 般の 御を の たる制御 ッ 、 速度や ト角などの 示を行 2の ットたる表示 ットなどの ットそれぞれに、 計時 記憶 装置が設けられた場合を例に説明するが、 ほこれらの ットだけで な 、他の機 ット 記憶装置を設けても良 ことは自明である。
にお て は 晶などを用 た表示 ットで、 この ット 0 は後記する 役作業用車 体の 御を 制御 ット らの 号を受け、 表示 ネ 02C デ タを表示する。 これらのデ タは 役作業用車 の 、 ジン 、 オ ク フトなどにお ては オ クの ト 、 運 搬する 物の 重、 燃料 量、 ジ 温度、 その ラ 警告 示などの 数の 目であり、 これらを選択 示さ る。 また表示 ット 0には、 累積 用時間デ タをや 取 する表示 、 累積 用時間 を計時する 04の 果を記憶する 憶装置 3 C (Co o e e a e o ) 呼ばれる通信 プ ト R ぼれる通信 プ ト などを用 て制御 ット との 信を行 信部 0 などを有して る。
ットは、 P を含み、 荷役作業用車 体を制御す るための 、 制御 ット 側で 用時間を計時する 2の
2、 その 果を記憶する 2の 憶装置 、やはり C や R 呼ばれる通信 プ ト などを用 て表示 ット 通信するための 信部 3、 サ ビス などがサ ビス時に使 サ ビスツ 8 通信するための 部機器 、 などを有して構成 されて る。 なお、 憶装置 3、 2の 憶装置 はそれぞれ メ (R ) メ ( RO Easabea dPo a abe ReadO y e o ) で構成され、 04、 2の
2の 時した 用時間は最初 メ に書き込まれ、 所定時間おき、 また ほ 役作業用車 の O 時に対応する前記 メモ に書き込まれて確 実に保持されるよ にして る。 なお、 憶装置 03、 2の 憶装置 には、 工場出荷 に第 憶装置 03、 04、 2
の 憶装置 、 2の 2 用時間を0にリセット( 下、 0 セ 称する) したとき、 出荷 に再度 セットが行えな よ 、 0 セットを禁止する0 セット ラ が メ に記憶される。
は運転 置で、 の 源を O するためのキ スイッチ 2 アクセ ペダ が み込まれたときにその 号を送り出すアクセ スイッチ 2 2、 キペダ が み込まれたときにその 号を送り出す スイッチ 、 前後進 が操作きれたときにその 号を送 出す 後進 バ スイ チ などを含んで構成されて る。 は 役作業用車 の 検出す る センサ、 は オ クリ トにお て オ クによ て 物を持ち上げ さ る指示を出すリ ト 7、 同じ オ クを前倒、 後 (チ ト させる指示を出す ト 4 などを含む 置である。 また、 5は 燃料 量、 ジ 温度などのセ サを含むその他のセ サである。 また、 Rは、 ンジ 変速 置、 ブ キなどを含む 行装置であり、 前記した運転 、 セ サ 、 荷役 、 各種セ サ 5な ど らの 号を制御 ット 送るための イ タ で、 8 はサ ビス などがサ ビス時に使 サ ビスツ である。
このよ 構成の 役作業用車 、 キ スイッチ 2 をo させるこ で 表示 ット nを構成する表示 ネ 0 が点灯され、 後記するよ に通信 部 nR、 Rを介して 憶装置 03 2の 憶装置 に記憶 されて る 用時間が互 に送受信され、 受信した相 方デ タ 自己デ タとが比較されて、 もし 者の値が異なると、 大き 方の値が小さ 値を記憶し て る記憶装置に書き込まれる。 そしてその 、 その値に基 て スイッチ が して る間の時間を第 の 04、 2の 2 がそれぞれ 立に 用時間を計時し、 の 04の 果をこ の ネ n に表示する。 また、 各種センサ 5 ら インタ イ 、 制御 n、 通信部 、 06を介して送られて る燃料 、 ンジ 温度、 その 役作業用車 部の 態などが表示される。 そして オ クで 物を運搬するときは、 荷役 4の ト 2 を引 て オ クを 面から ~2O 上 、 アクセ 22を踏み込
3 むことで インタ イ 7、 制御 0を介して走行装置 6が 駆動される ら、 る ころまで走行して に正 、 オ クの までの 離が20~30C 度となる 置で キ 23を用 て 止する。 次に ト 42を操作して オ クを水平 態に戻し、 リ ト バ 4 を操作して オ クが ットの し込み口の高き なるよ にする。
そしてその 態で ブ キ 2 を解除し、 前後進 24を前進 置にしてゆっ り前進し プオ クの まで ット し込んで停車し、 駐 車 キ 23を ックする。 次に ト 4 を操作し、
c 上 、 さら ト 42を引 て オ クを させて を 安定さ る。 その 態で前後進 24を後進にし、 駐車ブ キ 23を 解除して安全に積 がおろ る まで後進する。
そして残 た 荷 ら20~3 C れた位置で停車し、 駐車ブ キ 23を ック ト バ 4 操作し、 オ クの 端が 面 ら 5~2 度になるまで下降さ 、 そ 態で前後進 24を後進に して駐車ブ キ 23を解除し、 安全に進行方向 更できるところまで後進し た後、 目的とする例えば 役作業用車 より 物の み込み み出し 送さ る トラックの まで移動する。
上が本 明の 役作業用車 における 用時間計時 法を実施する、 オ クリ トのブ ック とその 作の 明であるが、 次に本 明の 略に て説明する。 なお、 以下の 明で 、 機能 ットとして上記した荷役作業用車 般の 御を ットたる制御 ット 、 2の ッ たる表示 ット 0を例に説明を進めるが、 その他の機 ットに計 時 置や記憶装置を設けた場合 全 同様に実施できることは自明である。また、 これら制御 ット 、 表示 ット 0などを単に ット 称 して説明してゆ 合がある。
明にお ては、 荷役作業用車 の 用時間計時 、 その 置 の 果を記憶する メモ メ などで構成される記憶装置を、 荷役作業用車 般の 御を ットたる制御 ット 、
2の ットたる表示 などの、 複数の ットのそれぞ れに設ける。そして、それぞれの 置の 果を夫 の 憶装置に記憶し、 一定 期で通信 段により複数の ット間で前記 憶装置に記憶した 用時間を に送信し合 、 の ットが受信した 用時間と自 己の 時した 用時間とを 較し、 累積 用時間に差がある場合は最も大き 計時 果を他の小さ 用時間を記憶して る記憶装置に、 上書きするよ にしたものである。
このよ にすることで、 例えば、 表示 ット 0が前記したよ にアセ ブ リ として構成され、 発光 子一 が壊れたことで表示 ット 0が交換され ても、 荷役作業用車 般の 御を 制御 ット などの ットに 記憶されて た 用時間が表示 ット 0 置や記憶装置にセット されることで、累積 用時間を正確に 続して することができるよ になる。 また、 表示 ト 0の だけでな 、 荷役作業用車 般の 御を 制 御 ット 側が壊れて 換されても、 今度は表示 ット 0側の累 用 時間を制御 ット 側にセットすることで、 表示 ット 0 外の ずれ の ットが壊れて 換されても、 正し 用時間を継続して計時する ことができる。
しかしながらこの 理を 用時間に差がある場合の てに一律に適用 すると、 前記したよ に 複数の 役作業用車 保有し、 その ち 台の挙動がお し な たためにその 因の 分げをする 、 正常に動作し て る 役作業用車 の 般の 御を 制御 ット 表示 ット 0 を挙動のおかし 役作業用車 時的に載せ 、 原因が判明した後、 えた機能 ッ を元の車 戻すと、 その 度、 累積 用時間が最も大きな 役作業用車 の 用時間に置き換えられ、 荷役作業用車 の 用時間 の 頼性確保ができな なる。
そのため 明にお ては、 荷役作業用車 般の 御を 機能 ットた る制御 ット や、 他の機 ットたる表示 ット 0などのそれぞれ で計時した 間が異なるとき、 その 用時間の差を解消させる同期 ド、 同期を禁止して 用時間が異なるまま 用時間計時を継続させる
ドを設けた。 そしてこれら同期 ド、 同期 ドの 、 通 信によ 交換して受信した 用時間と自己の 時した 用時間との 果である差の大小、 定めた機能 ットが計時した 用時間の 小によ 、 それぞれのケ スにおける最適と考えられる方を選択して 用時 間の 時、 記憶を にした。
えば ット間の累 用時間の差が予 定めた所定値 下の 前記 ド、 大き 場合は前記 モ ドとする。 ここで、 前記 定値 は 用時間の 果を記憶する記憶装置を構成する メモリに書き 込むタイ ング 車両 タイ ングのずれや、計時 段の 度による 等、 重大トラブ 外の 較的 な原因により 程度 とする よ 。 すると、 機能 ット間の累 用時間の差が予 定めた所定値 下の 、 ット の 大なトラブ が起きて るわけでほな と 判断できる。 その 合、 累積 用時間 理の 点 ら、 複数の ットの 憶装置に記憶された 用時間の 最も大き 値が最も信頼性が高 と考え られるため、 他の小さ 用時間値を最も大き で上書きす る。 したが て、 同期 ドにお てほ、 重大 ラブ 外に起因して機能
ト問の累 用時間差が生じて る場合に、 最も信頼性の と考えられる 用時間 を正し 値として、 他の機 ットに上書きする 理を自 動的に行わせるこ ができる。
方、 同期 モ ドは、 ずれ の ットの 比較的 大な ラ に関わる場合を想定して る。 えば前記した、
・ 置を組み込んだ が壊れて 換された場合
2・ 具合 所の り分けのために機能 ットの ずれ が 時的に交 換 れて不具合検証 業に用 られ、 作業後に元に戻されるよ 場合
などが相当する。
この 合、 のケ スではそのまま さ ても問題な のに対し、 2のケ スでは交換した機能 ットは最終的に元に戻 れる ら、 同期させると前記し たよ に新し 役作業用車両の 用時間が増えた 、 古 役作業用車両 の 用時間が少な なるなどの 題が生じる。 し し、 時間差が時間 を
えて る、 と だけで上記2 を 別するのは困難である ら、 このよ に時 間差 が大き 場合はとりあえず同期 ドとし、 ビス による判断 で処理を決定するよ にすれば、 不用意な同期を避けて問題を生じるこ な 、 累積 用時間を正確に引き継 て 頼性を確保するこ ができる、 累積 用時間 計時 法と 法を用 る 役作業用車 とすることができる。
また、 同期 にお て を発するよ にすれば、 それによってサ ビス に処理を促すこ ができ、 サ ビス は 況を判断して の場 同 期させ、 2の 合性同期さ ることな 不具合 所の り分けのために交換 された装置を元に戻す選択をすることができる。 この 合 例えその間に 用時間が進んで その 間ほ 常に少な 時間であり、 同期モ ドで 用時 間の 間差が解消される ら、 問題を生じることな 用時間を正確に引き 継 て 頼性を確保することができる、 累積 用時間計時 法と 法を用 る 役作業用車 するこ ができる。
そして 明では警告が発せられ、 前記 ケ ス 合には、 機能 の ずれ が外部のサ ビスツ らの ット 用時間差 消の 示を受信することで、 同期 止処理を解除して 用時間の 間差を解消さ ることができる ら、 常時 し 用時間をセットできる 用時間計 時 法と 法を用 る 役作業用車 とすることができる。
また 明では、 上記した警告を発する同期 モ ドだけでな 、 警告を発 しな 同期 モ ドも設けることができる。 これは、 新車 然の 両を保有し ており、 前記 モ ドによる最大の 用時間の 上書きを好まな
のために、 択してお た機能 ットに記憶された 用時間が所 定値 より大き なるまでは、 前記 モ ドの 動を制限するための モ ドである。
そのため同期モ ド 同期 モ ドの 件に、 複数の ッ 間の 累 用時間の のみでな 、 択した の ッ が記憶する 用時間 を取り入れた。 役作業用車 新車 認定される程 度の 間とすると良 。 このよ にすることで、 累積 用時間の毒が よ 小さ ても 用時間が より小さ 場合、 緊急対処する必要は無 、 用時
7 間の同期も不要、 として警告を発しな 同期 モ ドを実現することができ、 ズに対応した 理を実現することができる。
また、 明の 役作業用車 、 外部サ ビスツ による 用時 間の セット 求があ たとき、 ットの 用時間の 果を0 に セットすると共に、 それぞれの ットに セット ラ を記憶 て る ら、 例え 数の ットのそれぞれに計時 記憶装置とを 有して ても、 出荷 の 果と記憶 容を確実に0リセッ でき、 また0リ セッ ラ の 在によ 、 再度の セットも行えな よ にして計時 置の ざんも 止することができる。
て 明になる 役作業用車 における 用時間計時 法と
法を用 る 役作業用車 、
・ 置を組み込んだ ットが壊れて 換された場合
2・ 具合 所の り分けのために機能 ットが交換されて元に戻され るよ 場合
さらに、
3・ メモ に記憶させる前になされた電源 断、 数の ッ トに設けられた計時 置の 度の差により、 一定時間以下の差が発生して る場 合
など、 のケ スでそれまでの 用時間が正確に引き継がれ、 累積 用 時間の 頼性を保 て 用時間の 頼性が損なわれると 題が生じな 。 また、
4・ 場内における調整のために進んだ 置の値を、 出荷 0 セッ しながら出荷 の ざんを防止する
こともできるよ にした ら、 出荷 には全ての 記憶装置を確実に 0 セットできる 共に改ざん 止できる、 荷役作業用車 における 用 時間計時 法と 法を用 る 役作業用車 提供することができる。 次に、 以上 明してきた 明の 用時間計時 法における、 モ ド間 の遷 態を として した 2を用 、 明をさらに説明する。 この 2にお て制御 ット ( C b e Co o MOdU e) は で
8 した制御 ットであり、 G Pは制御 ット 表示 ット 0のそれ ぞれに設けた計時 置の 用時間の差を表す。また、 3 は同期 モ ド、 3 2 モ ドであり、 3 3の ラ ドとして した ドは同期 モ ドにお て警告 を発する ド、 3 4は ド3 3 ら ット間の累 用時間差を解消する同期モ ド 同様な処理を実施し、 さ るためのサ ビス 態である。 なお、 この 2に示した 、 荷役作業用車 般の 御を 機能 ットたる制御 ット 側の 場合を例に示したものであるが、 表示 ット 0側などの他の機 ットの 合も、 最初に説明したよ に、 それぞれの 置の 果を通信により に交換し、 それぞれに て 用時間の 間差を算出して、 最適な ド を選択するよ にして る
まず、 荷役作業用車 ジンを始動するためのキ スイッチを S とした30 Cお てO にすると、 最初は3 で示した同期 モ ド 移する。 これは、 前記したよ に、 累積 用時間に差が生じる原因には、
・ 置を組み込んだ ットが壊れて 換された場合
2・ 具合 所の 分けのために機能 ットが交換されて元に戻され るよ 場合
3・ メ りに記憶さ る前になされた電源 断、 役作業用車 般の 御を 制御 ッ 表示 ッ 0などの ットに設け られた計時 置の 度の差により一定時間以下の差が発生して る場合
など、 のケ スがあ 、 正し 用時間が判明する前に 用時間 の 間差が解消された することの 、 最初 モ ド3 に行 よ にしたものである。 なお、 用時間の 確さが たれるのであれ 、 最 初に制御 ット 表示 ット 0などの ットのそれぞれに設 けた計時 置の 用時間を 較して差を求め、 その差に応じてそれぞれの 移するよ にしても良 。
モ ド3 では、 荷役作業用車 般の 御を 制御 ッ 表示 ット 0など、 ット ら 用時間として 0 が送ら れ、 それによ て 0 を受信した機能 ット側では、 自己 用時間と
㎎ 較すると ず自己 用時間が大き なる ら上書きが行われな 。 この ドは、 例えば制御 ット 表示 ット のそれぞれに設 けた計時 置の 用時間差が0の 合と、 例え 記したよ に時間 を 役作業用車 がまだ 車と認定される範囲の 間の 大値とすると、 定めた 機能 ットにおける 用時間が時間 より 場合、 例えば数十時間 ( ) 下の 合とする。 なお、 この数十時間 ( ) 下と 時間はあ ま でも一例であ て、 この数値に限定されな ことは自明である。 なおこの
ドでは、 0 を送るだけでな 、機能 ト間の累 用時間の 段による 信を止めるよ にしても良 。
そしてこの ド3 で、 例えば 役作業用車 般の 御を 制 御 ット などの の ットの 用時間が時間 、 例え 数十時 間 ( ) を越えて ることが認識され、 、 荷役作業用車 般の 御を 制御 ット 、 表示 ット 0などのそれぞれに設けた計時 置の 間の差 が、 例え 数時間以下と比較的 場合、 その差は前記した メ に記憶させる前になされた電源 断、 役作業用車 般の 御を 制御 ット 表示 ット 0などの ットに設けられた計時 置の 度の差によ 、 定時間以下の毒が発生して ると考えられ、 3 6で示 したよ に同期 ド3 2に 移する。
この モ ド3 2では、 前記したよ に、 大き 方の累 用時間が小さ 方の累 用時間を記憶して る記憶装置に上書きされ、 それによ てG Pが になると、 3 8で示したよ に同期 モ ド3 に 移し、 それ以上 期 が生じな よ にする。 し し、 同期 ド3 2のままとしても問題はな 。
方、 同期 モ ド3 にお て、 荷役作業用車 般の 御を 制御 ット 表示 ット 0などの ットのそれぞれに設けた計時 置 の 用時間の差を算出した結果、 その毒が例え 3 7で示したよ に前記し た時間 を越えた場合、 これは制御 ット 表示 ット 0の ちのど ちら を不具合 因調査のために載せ えた、 計時 置などの部 体が何らか の 由で れた、 などが考えられる して、 累積 用時間の 期を禁止すると共 に、 荷役作業用車 般の 御を 制御 ット 表示 ット 0など
20 の ットの ちのどちら を故障 因調査のために載 えた場合にも、 荷役作業用車 の 作をチ ッ できるよ に 役作業用車 の を許可しな がら、 ラ であることを表示 ット 0こ き たり、 ザ 、 音声など で知らせたりする ド33 する。 もちろんこれらの 告に ては、表示 置に限らず他の機 ットが発しても良 ことは までもな 。
ラ モ ド33にお て、 ラ 因を特定後、故障 品の 換をした後で、 図 に 8で示した外部サ ビスツ を接続し、 その サ ビスツ 8 ら外部機器 4を介して制御 ット の に、 累 積 用時間同期信号 ( 用時間の 間差の ) 39を送り、 サ ビス 34 移する。 すると、 機能 ットが相互に送信して た 0 の ドを解除し、 同期 ド32 同様の 理を実施して 換した部品の 用時間を上書きするので ( 交換されなか た機能 ットの 置の 用時間を交換した側に送 て同期されることになる)、正常な状態に復帰さ るこ ができる。 ただし、 同期するまで 出し続ける。
こ することにより、 故障に伴 機能 ット 換の際は、 必ずサ ビス の 断を挟むことにな 、 車両 上 まし と言える。 また、 新し 乗 え た機能 ット の 用時間の 継ぎに関しても、 サ ビス ンが実行でき るのは ドの 除、 累積 用時間の 期を認める ど と 点のみ であ 、 的に値を入力できるわけではな ため、 よ 信頼性の 用 時間の 時、 記憶を こ ができる。
なお、 同期 ド3 、 同期 ド32、 モ ド33、 サ ビス 34のそれぞれにお て、 荷役作業用車 ジンを始動するためのキ ス イッチをO すると、 35に 移して終 する。
次に、 した 明の 役作業用車 における 用時間計時 法の 、 4に示した外部サ ビスツ ら、 累積 用時間の 求 が来た場合の とを用 、 明をさらに詳細に説明する。 なお、 この 3、 4のプ 図は、 2の の 合 同様、 荷役作業用車 般の 御 を 機能 ットたる制御 ット 側の場合を例に説明するが、 表示 、 0などの他の機 ット 合も同様であり、 それぞれの 置の
2 果を通信により に交換し、 それぞれに て 用時間の 間差を算出 して最適な ドを選択するよ にして る。
ま 、 3のステ プS 0でS R するとステップS でキ スイッ チ がO され、表示 ット を構成する表示 ネ 02が点灯され、 前記 2の で説明したよ に、 ステップS 3で同期 ド3 移する。 この ド3 で 、 前記したよ にステップS 4で 役作 業用車 の ット から 0 が表示 ッ 0に送られ、 表示 ット 0では受信した 0 表示 ット内に記憶されて たデ タを 較するが、 送られて るデ タが 0 である ら ッ 0の 憶装置 04 の 書きは起こらず、 すなわち 止が実施される。
そして次のステッ S 7で表示 ット 0 ット の 用 時間が比較され、 差が 出される。 この 、 常時、 表示 が 04の 用時間を読み出し、 そのデ タを通信部 06 ら 制御 ット の 信部 を介して制御 ット の 0に 送 、 一方、 制御 ット の は、 2の の ット 用時間を読み出して同様にして実施して る。
そして次のステップS 8で、 まず、 この差が 0 否 が判断 れ、 0 であればステップS 3に戻 て同期 モ ド3 が続けられ、 以上の動作が 繰 返される。 0 でな 場合はステップS 9に進み、今度はこの毒が前記し た メモりに記憶さ る前になされた電源 断、 または、 制御 ット 表示 のそれぞれに設けた計時 置の 度によ て生じたずれ、 等 の比較的 な原因に起因する 考えられる程度の 下である 否 、 す なわち ド 認定される時間 下である 否かが判断される。 そしてこ の毒が前記した同期モ ド 認定される時間 を超えて る場合はステップS2 5の モ ド33 2の 参照) に進み、 以下であればステップ S20に進む。
ステップS20に進んだ場合、 今度は 用時間が新車と認定される時間 下か否 が判断され、 下であれ ステップS 3に戻 て同期 モ ド 3 が続けられて以上の動作が繰 返される。 また を越えて れ 、 ステップ
S2 に進んで前記 2の 32で示した同期 ドとなる。 この モ ド32では、 ステップS22で前記したよ に表示 ット 0 ッ ト の 用時間の 、 大き 方の値が小さ 方の値を記憶して る記憶 装置 ( 3または ) に上書きされ、 ステップS23に進む。
方、 ステップS 9で差の絶 が同期モ ド 認定される 上と判 断され、 ステップS25の 2の 33で示した ド ん だ場合、 今度はステップS26で前記したよ に制御 ット ら 、 0に 0 が送付されて 用時間の 書きが禁止され、 さらに制御 ト 表示 ット 0の ちのどちら を故障 因調査のために載 えた場合でも、 荷役作業用車 の 作をチ ッ できるよ に 役作業用車 の を許可しながら、 であることを表示 ット 0に表示するよ
に指示を送る。 そのため 0 は、 表示 ネ 0 2に であることを表示した 、 前記したよ に ザ 声で であ ることを外部に知らせる。
方、 制御 ット 表示 ット 0の ずれ の 体が壊れた、 などで ットを交換した場合、 ステップS27で外部サ ビスツ 8 を接続し、 この サ ビスツ 8 ら制御 ット 表示 ット 0の 用時間を同期させる信号を外部機器 4を介し、 制御
0に送ることでサ ビス 態に 移する。そして、同期モ ド32 同様に、 大き 方の累 用時間を、 小さ 方の索 用時間を記憶して る 憶 装置 03、 2の 憶装置 のどちら に上書きする。
して処理が済むと次にステップS23に進み、 キ スイッチ がO されたかど が判断 れ、 O されて な とステップS 3に戻って以 上 明してきたことが繰 返され、 O されて る場合 ステップS24に進 んで、 メモリに記憶されて る 用時間が、 メ に書き込まれ てステップS28で終 する。 なお、 メ に記憶されて る 用時間 は、 フロ は独立に定期的に記憶装置を構成する メモりに保存される。
4は、 この 3におけるステップS2Tのサ ビス 態の 図である。 まずステップS5 で、 サ ビスツ 8 ら 用時間の
求が来ると、 ステップS52で制御 ド33 ら サ ビス 34 の 示が出される。 そしてステップS53で、 制御 、 表示 ット 0それぞれの 用時間を に相手方に送付する。 すると ット 表示 ット 0は、 それぞれ られてきた 用時間をステップS5 で自己が計時した 用時間と比較し、 ステップS5 5で制御 ット の 用時間が表示 ットの 時した 用時間よ り大き ど を判断する。 そして大きけれ ステップS56で、 表示 ッ ト 0側の第 憶装置 03に制御 側の累 用時間を上書き し、 ければステップS58に進む。
ステップS58でもステップS56 同様、 制御 ット 側の第2の 憶 装置 表示 ット 0側の累 用時間を上書きし する。
このよ 明によれば、
・ 置を組み込んだ ットが壊れて 換された場合
2・ 具合 所の り分けのために機能 ットが交換されて元に戻され るよ な場合
3・ メモりに記憶さ る前になされた電源 断、 役作業用車 般の 御を 制御 ット 表示 ッ 0などの ットに設け られた計時 置の 度の差により 定時間以下の差が発生して る場合
など、 のケ スでそれまでの 用時間が正確に引き継がれて 頼性が保た れ、 計時 置の 頼性が大き 上した荷役作業用車 とすることができる。 し しながら、 このよ に 用時間を計時する 04、 2の 2、そ 果を記憶する記憶装置が第 憶装置 3 2の 憶装置 とそれぞれ2 ず る (2 されて ると)、出荷 にこの 置や記憶装置の 容を正確に0リセットしな と、 どれか の 置や記憶装置に 用時間が残 てしま た場合、 前記した 3の 図によ て出荷 、 大きな値の累 用時間が例えば0 セットした記憶装置に 書き込まれ、 累積 用時間が0とならな なる。
それを防ぐ が 5の 役作業用車 の ットの 用時間の 置の 場出荷 0リセットの 図である。 すなわち 明になる 役作業
用 工場 ら出荷する際、 図 に 8で示した外部サ ビスツ 、 または それに準ずるツ により外部機器 を介し、 2の 憶装 置 3、 計時 04、 2の 用時間を0とする0 セッ ト 求を出すことで、 これら 2の 憶装置 03、 計時 04、 2の 用時間を、 正確に0 セット チンがこの 5のフ 図である。
まず、 ステップS40で処理がスタ ト 、 ステップS4 で サ ビス ツ 8から 用時間の0リセット 求が外部機器 4を介し、 制御 ット の に送られると、 制御 は、 ステップ S42で制御 ット の 2の 憶装置 、 2の 2の
0 セットする。 そして次のステップS43で表示 ット 0 側の累 用時間の0 セッ 、 0 セッ ラ のセット 求を通信部 3、 6を介して表示 に送る。
すると表示 0 は、 ステップS44で 04、 の 憶装置 03の0 セット 0リセット ラ の 憶装置 03 のセットを実施し、 結果を通 06、 通信部 3を介して制御
0に送る。 そのため 0 、 ステップS45で送られてきた結果によ て、 04の セット 0 セット ラ のセットを確 認し、 もし0 セット 0 セット フラ のセットのどちら がなされて な と判断した場合は、 ステップS43に戻 て再度 ット 0側の第 憶装置 03、 04の0 セット 、 0リセッ フラ のセッ 求を通信部 3、 06を介して表示 0 に送 て同じ 作を繰り返す。
逆に、 の 04の0 セット 0 セット フラ のセッ を 確認した場合はステップS46に進み、 制御 ット の0 セット プラ グを 2の 憶装置 に記憶し、 終 する。
上の利用 能性
明による 役作業用車 、 例え ットに計時 置が組み込まれて て 障によ て 換するケ スを含む のケ スで、 常に正確な 用時
間を引き継ぐこ ができる 共に、 工場出荷 に計時 置を0にリセツ する場 合も確実に0 リセツ 、 問題を起こ な よ にすることができる。
Claims
求の 数の ットを した荷役作業用車 における 用時間計時 法 にお て、
前記 役作業用車 における 用時間の 時を少な とも
、 2の ットのそれぞれに行わ ると共に、 果をそれぞれ に設けた記憶装置に記憶させ、 通信 段を介して定期的に前記 ッ 間で相互 の 報を送信しあ てそれぞれに記憶された 間計時 果の差に基づき、 前記それぞれの ッ が計時した 用時間の 、 最も大き 用時間を他の小さ 用時間を記憶した機能 ットの 憶装置に上書き して機能 ット間の累 用時間の差を解消さ る同期 ド 、
ドの 理実行を禁止する同期 ド 、
のどちら を前記 ットのおのおのに選択さ ることを特徴 する 役 作業用車 における 用時間計時 。
2
ット間の累 用時間の差が予 定めた所定時間 下の 前記 モ ドを、 前記 定時間 より大き 場合は前記 モ ドを、 そ れぞれ 択させることを特徴とする 記載した荷役作業用車 における 用時間計時 。
3
ドにお て、 少な とも前記 ットの ずれかよ 告を発生き ることを特徴とする 2に記載した荷役作業用車 における 用時間計時 。
4
数の ットを した荷役作業用車 における 用時間計時 法 にお て、
前記 役作業用車 における 用時間の 時を少な とも
2の ットのそれぞれに行わ ると共に、 果をそれぞれ に設けた記憶装置に記憶さ 、 通信 段を介して定期的に前記 ト問で相互
の 報を送信しあ てそれぞれに記憶された 用時間計時 果の差を算出し、 前記 数の ットの 、 定めた一の における記憶装 置に記憶きれた 用時間、 出した 用時間計時 果の差に基 き、
前記それぞれの ットが計時した 用時間の 最も大き
用時間を他の小さ 用時間を記憶した機能 トの 憶装置に上書きし て機能 ット間の累 用時間の差を解消き る同期 ド 、
モ ドの 理実行を禁止する同期 モ ド 、
のどちら を前記 ットのおのおのに選択さ ることを特徴 する 役 作業用車 における 用時間計時 。
5
定めた一の 憶装置に記憶された 用時間が予 定めた所定時間 下の を発しな 同期 ドを、所定時間 よ 大き 、 、 前記 数の ット間の累 用時間の差が予 定めた所定時間 下の 同期モ ドを、 所定時間 よ 大き 、 、 前記 数の ット間の 累 用時間の差が予 定めた所定時間 を越えて る場合は少な とも前記 ットの ずれ より 告を発する同期 モ ドを、 それぞれ 択させる ことを特徴 する 4に記載した荷役作業用車 における 用時間計時 。
6
告発生中に前記 ットの ずれ が外部のサ ビスツ らの ット間の累 用時間差を解消させる指示を受信した場合、 前記 止処理を解除 せて前記 用時間差を解消さ ることを特徴とする 3または5に記載した荷役作業用車 における 用時間計時 。
7
用時間計時 果の 憶装置 の き込みは メモ を含む 憶装置に対し、 前記 役作業用車 O 、 または所定時間 こ とを特徴 する 5の ずれかに記載した荷役作業用車 における 用時間計時 。
8
役作業用車 、 外部サ ビスツ による 用時間の セット 求で前記 ットの 用時間の 果と 果の 0にリ セット 、 前記それぞれの ットに0 セット ラ を記憶させるこ とを特徴とする 5の ずれ に記載した荷役作業用車 における 用時間計時 。
9
数の ットを した荷役作業用車 にお て、
前記 役作業用車 、 少な とも ット 2の ット にそれぞれ 憶装置 計時 置が設けられてそれぞれ 時と記憶が行われるよ に構成され、
前記 記憶装置を備えた機能 ットのそれぞれは、 それぞれの 置の 用時間を に送受する通信 段を有し、 段を介して受信 したそれぞれの ットの 用時間の差に基 き、
前記それぞれの ットが計時した 用時間の 、 最も大き 用時間を他の小さ 用時間を記憶した機能 ットの 憶装置に上書き してそれぞれの ット間の累 用時間の差を解消させる同期モ ド 、 モ ドの 理実行を禁止する同期 モ ド 、
のどちら を選択し、
ドに応じた 理を行 置を具えることを特徴とする 役作業 0
ットは、 前記 ット間の累 用時間の差が予 定めた 所定時間 下の 態で前記 ドを、 前記 定時間 より大き 状態で前 記 ドを、 それぞれ 択するよ 成されて ることを特徴とする 9に記載した荷役作業用車 。 な も前記 ットの ずれ が、 前記 ドにお て、 警 告を発するよ 成 れて ることを特徴 する 0に記載した荷役作業
2
数の ットを した荷役作業用車 にお て、
前記 役作業用車 、 少な とも ット 2の ット にそれぞれ 憶装置 計時 置が設けられてそれぞれ 時 記憶が行われるよ に構成され、
前記 記憶装置を備えた機能 ットのそれぞれは、 それぞれの 置の 用時間を に送受する通信 段を有し、 段を介して受信 したそれぞれの 用時間の 、 前記 数の の 、 定め た一の ット おける記憶装置に記憶された 用時間とに基 き、 前記それぞれの ットが計時した 用時間の 最も大き 用時間を他の 、さ 用時間を記憶した機能 ットの 憶装置に上書きし て、 それぞれの ッ 間の累 用時間の差を解消させる同期モ ド 、 ドの 理実行を禁止する同期 モ ド 、
のどちら を選択し、
の ド じた 理を行 置を具えるこ を特徴とする 役作業 3
ットは、 定めた一の 憶装置に記憶された 用時間が 予 定めた所定時間 以下の 警告を発しな 同期 モ ドを、 前記 定 時間 よ 大き 、 、 前記 数の ット間の累 用時間の差が予 定めた所定時間T 下の 同期モ ドを、前記 定時間 より大き 、 つ、 前記 数の ット間の累 用時間の差が予 定めた所定時間 を越えて る場合は警告を発する同期 モ ドをそれぞれ 択さ るよ 成されて ることを特徴とする 2に記載した荷役作業用車 。
4
な とも前記 ットの ずれかが外部サ ビスツ との 段を 有し、 前記 告が発 られて る場合に、 前記 ッ の ずれかが外部の サ ビスツ ら前記 段を介し、 前記 ット間の累 用時間差
80 を解消さ る命令を受信すると、 前記 ドを解除させて前記
間差を解消さ るよ 成されて ることを特徴とする または 3 に記載した荷役作業用車 。
5
ットにおける 用時間計時 果の 憶装置は メ を含み、 前記 ットは前記 果の メ り の き込みを、 前 記 役作業用車 O 、 または所定時間 成されて る ことを特徴とする 9 3の ずれ に記載した荷役作業用車 。
6
ットは、 外部サ ビスツ による 用時間のリセット 求で前記 ット 用時間の 果と 果の 0にリ セットする機能と、 前記0 セッ 後の再0 セッ を禁止する セット ラ を前記 ット セ する機能とを有して ることを特徴とする 9 3の ずれ に記載した荷役作業用車 。
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| WWE | Wipo information: entry into national phase |
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| NENP | Non-entry into the national phase |
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