WO2009116485A1 - 可変容量圧縮機の容量制御弁及び往復動型可変容量圧縮機 - Google Patents
可変容量圧縮機の容量制御弁及び往復動型可変容量圧縮機 Download PDFInfo
- Publication number
- WO2009116485A1 WO2009116485A1 PCT/JP2009/055020 JP2009055020W WO2009116485A1 WO 2009116485 A1 WO2009116485 A1 WO 2009116485A1 JP 2009055020 W JP2009055020 W JP 2009055020W WO 2009116485 A1 WO2009116485 A1 WO 2009116485A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- valve
- pressure
- valve body
- chamber
- control valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
- F04B27/14—Control
- F04B27/16—Control of pumps with stationary cylinders
- F04B27/18—Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
- F04B27/1804—Controlled by crankcase pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
- F04B27/14—Control
- F04B27/16—Control of pumps with stationary cylinders
- F04B27/18—Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
- F04B27/1804—Controlled by crankcase pressure
- F04B2027/1822—Valve-controlled fluid connection
- F04B2027/1827—Valve-controlled fluid connection between crankcase and discharge chamber
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
- F04B27/14—Control
- F04B27/16—Control of pumps with stationary cylinders
- F04B27/18—Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
- F04B27/1804—Controlled by crankcase pressure
- F04B2027/184—Valve controlling parameter
- F04B2027/1854—External parameters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
- F04B27/14—Control
- F04B27/16—Control of pumps with stationary cylinders
- F04B27/18—Control of pumps with stationary cylinders by varying the relative positions of a swash plate and a cylinder block
- F04B27/1804—Controlled by crankcase pressure
- F04B2027/184—Valve controlling parameter
- F04B2027/1859—Suction pressure
Definitions
- the present invention relates to a capacity control valve and a reciprocating variable capacity compressor for a variable capacity compressor applied to an air conditioning system.
- a swash plate type variable capacity compressor includes a housing, and inside the housing is a discharge pressure region (discharge chamber), a suction pressure region (suction chamber), A crank chamber and a cylinder bore are defined.
- a swash plate is tiltably connected to a drive shaft extending in the crank chamber, and a conversion mechanism including the swash plate converts the rotation of the drive shaft into a reciprocating motion of a piston disposed in the cylinder bore.
- the reciprocating motion of the piston performs the steps of sucking the working fluid from the suction chamber into the cylinder bore, compressing the sucked working fluid, and discharging the compressed working fluid into the discharge chamber.
- the stroke length of the piston that is, the discharge capacity of the compressor is variable by changing the crank chamber pressure (crank pressure Pc) as the control pressure.
- crank pressure Pc crank pressure
- a capacity control valve is accommodated in the housing.
- the capacity control valve is disposed in an air supply passage that communicates the discharge chamber and the crank chamber, and a throttle is disposed in an extraction passage that communicates the crank chamber and the suction chamber.
- the capacity control valve disclosed in Patent Document 1 has an operating rod, and the operating rod has a valve body portion and a guide rod portion. It is considered that the pressure of the discharge chamber (discharge pressure Pd) acts on the inner portion of the end face of the valve body, and the crank pressure Pc acts on the outer portion thereof. It is considered that the pressure of the suction chamber (suction pressure Ps) acts on the end surface of the guide rod portion, and the discharge pressure Pd and the suction pressure Ps act on the operating rod in directions opposite to each other.
- discharge pressure Pd discharge pressure
- suction pressure Ps suction pressure
- the energization amount to the capacity control valve is changed using the Pd-Ps differential pressure as a control target, and the discharge capacity is changed accordingly. For example, in this air conditioner, if the Pd-Ps differential pressure is to be reduced, the discharge capacity is increased to operate the Pd-Ps differential pressure close to a predetermined value.
- the throttle is a pressure reducing part, and it is reasonable to think that there is a pressure gradient from the inside (discharge pressure side) to the outside (crank pressure side) of the seal width, and because the fluid flows, the valve body On the other hand, dynamic pressure may act in the valve opening direction. Considering this, it is unlikely that the area where the discharge pressure Pd acts is SG and the area where the crank pressure Pc acts is SF-SG.
- the valve hole diameter of the capacity control valve of the variable capacity compressor is, for example, in the range of 2 mm to 3.5 mm when R134a is a refrigerant, and is 0.4 mm to, for example, when carbon dioxide is a refrigerant.
- the valve hole area is very small.
- a slight difference in pressure receiving area greatly affects the control characteristics of the Pd-Ps differential pressure, as can be seen from the equations (6) to (8). .
- this effect becomes significant in a region where the Pd-Ps differential pressure is large.
- the flat end surface of the valve body portion is in contact with the valve seat, and the shape of the contact portion between the valve body portion and the valve seat is an annular shape. It is thought that. For this reason, it is reasonable to consider that the crank pressure Pc does not act on the valve body in a state where the valve body closes the valve hole. In other words, in this capacity control valve, the force acting on the valve body portion is different between when the valve hole is closed and when the valve hole is open, with respect to the operating characteristics of the valve body portion when opening from the closed state. The operating characteristics of the valve body after opening are deviated. Such a deviation in the operating characteristics of the valve body is not preferable because it causes variation in capacity control.
- the present invention has been made on the basis of the above-described circumstances, and the purpose thereof is a variable in which the pressure receiving area where the valve body receives pressure through the valve hole is suppressed from changing with the opening / closing operation, and the accuracy of capacity control is improved.
- a capacity control valve of a capacity compressor and a reciprocating variable capacity compressor provided with the capacity control valve.
- the displacement control valve of the variable displacement compressor is a variable displacement inserted in an air supply passage connecting the discharge pressure region of the reciprocating variable displacement compressor and the crank chamber.
- a pressure sensing chamber communicating with the suction pressure region of the reciprocating variable displacement compressor
- a valve chamber communicating with the crank chamber via a part of the air supply passage
- the air supply passage A valve hole that communicates with the discharge pressure region through the remaining portion and opens into the valve chamber
- a valve housing that has an insertion hole that extends between the valve chamber and the pressure sensing chamber, and provided in the valve housing
- a valve seat that surrounds the opening of the valve hole
- a cylindrical outer peripheral surface disposed in the valve chamber, and the outer periphery One end portion having a sealing region that can be brought into contact with the valve seat in a state close to a line contact, and slidably supported
- the distance (seal width) between the inner edge and the outer edge of the seal region is about 0.05 mm to 0.3 mm, depending on the outer diameter of the valve body.
- the contact area between the seal area and the valve seat is small.
- the valve body and the valve seat are formed such that a distance between the valve body and the valve seat increases as it goes radially inward from a seal region of the valve body. 2).
- the valve seat has a flat surface, and the valve body has a recess radially inward of the seal region.
- the outer diameter of the one end portion of the valve body is larger than the outer diameter of the sliding portion.
- a reciprocating variable displacement compressor comprising the displacement control valve of the variable displacement compressor according to any one of claims 1 to 4. 5).
- the reciprocating variable displacement compressor is used for compressing carbon dioxide as a refrigerant.
- the capacity control valve of the variable capacity compressor of the present invention since the valve body comes into contact with the valve seat in a state close to line contact, the area (pressure receiving area) of the valve body that receives the discharge pressure through the valve hole is clearly defined. Is done. Further, in the valve body, since the seal region is located on the edge side of the cylindrical outer peripheral surface, the valve body is hardly affected by dynamic pressure in the valve opening direction when the valve is opened. Therefore, in this capacity control valve, the operating characteristics of the valve body when it is changed from the closed state to the open state and the operating characteristics of the valve body when it is in the open state are expressed with high accuracy by the same characteristic equation. Can do.
- the pressure receiving area that receives the discharge pressure through the valve hole in the valve body is substantially defined by the outer diameter or the cross-sectional area of the end of the cylindrical outer peripheral surface, that is, one end of the valve body.
- the area to receive is defined by the outer diameter or cross-sectional area of the sliding part. Since the one end part and the sliding part of the valve body are integrated to form the same component (valve body), the area adjustment between the area receiving the discharge pressure and the area receiving the suction pressure is It is carried out with high accuracy during body manufacturing. As a result, in the variable capacity compressor to which the capacity control valve is applied, the discharge capacity can be controlled with high accuracy (claim 1).
- the pressure receiving area is clearly defined by increasing the distance between the valve body and the valve seat as it goes radially inward from the seal region.
- the area where the valve body receives pressure through the valve hole is reliably suppressed from changing between the closed state and the open state, and the discharge capacity is reliably ensured in the variable capacity compressor to which the capacity control valve is applied. It is controlled with high accuracy (claim 2).
- the valve seat is a flat surface, even if the valve body is misaligned with respect to the valve seat, the valve hole is reliably closed by the valve body. As a result, undesired valve leakage is prevented with this capacity control valve.
- the area receiving the discharge pressure and the area receiving the suction pressure are determined by the dimensions of the one end part and the sliding part of the valve body, the area difference between the area receiving the discharge pressure and the area receiving the suction pressure is adjusted with high accuracy. . And by making one end part larger diameter than a sliding part, it adjusts so that the area which a valve body receives crank pressure in a valve closing direction may increase with high precision. As a result, the crank pressure increasing speed is controlled to decrease with high accuracy, and the discharge capacity is stably controlled.
- variable capacity compressor the stroke length defined by the minimum inclination angle of the swash plate element can be set very small, and the variable range of the discharge capacity is wide. If the capacity control valve described above is applied to a reciprocating variable capacity compressor, the discharge capacity can be controlled with high accuracy over the entire variable range.
- the inner diameter of a valve hole of a displacement control valve is designed to be small. Therefore, in the reciprocating variable displacement compressor, even if the inner diameter of the valve hole is small, the valve body contacts the valve seat in a state close to a line contact, so that the discharge capacity is controlled with high accuracy (claim) Item 6).
- FIG. 2 is an enlarged view of region III in FIG.
- FIG. 3 is an enlarged view of region IV in FIG. 3 and a diagram showing a relationship between a pressure receiving area and a cross-sectional area
- FIG. 3 is a graph showing the relationship between the control current supplied to the capacity control valve and the Pd ⁇ Ps differential pressure as the operating characteristics of the valve body in the refrigeration cycle of FIG.
- an enlarged view corresponding to the region IV in FIG. In the capacity control valve of the second embodiment, an enlarged view corresponding to the region IV in FIG.
- an enlarged view corresponding to the region IV in FIG. It is a graph for demonstrating the operating characteristic of the valve body in the other discharge capacity
- FIG. 1 shows a refrigeration cycle 10 of a vehicle air conditioning system
- the refrigeration cycle 10 includes a circulation path 12 through which a refrigerant as a working fluid circulates.
- the compressor 100, the radiator (condenser or gas cooler) 14, the expander 16, and the evaporator 18 are sequentially inserted in the flow direction of the refrigerant, and when the compressor 100 is activated, the compressor 100
- the refrigerant circulates through the circulation path 12 in accordance with the discharge capacity of the refrigerant. That is, the compressor 100 performs a series of processes including a refrigerant suction process, a suction refrigerant compression process, and a compressed refrigerant discharge process.
- the radiator 14 has a function of cooling the refrigerant discharged from the compressor 100, and the cooled refrigerant is expanded by passing through the expander 16.
- the expanded refrigerant is vaporized in the evaporator 18, and the vaporized refrigerant is sucked into the compressor 100.
- the evaporator 18 also constitutes a part of the air circuit of the vehicle air conditioning system, and the air flow passing through the evaporator 18 is cooled by taking heat of vaporization by the refrigerant in the evaporator 18.
- the compressor 100 is a variable capacity compressor, for example, a swash plate type clutchless compressor.
- the compressor 100 includes a cylinder block 101, and the cylinder block 101 is formed with a plurality of cylinder bores 101a.
- a front housing 102 is connected to one end of the cylinder block 101, and a rear housing (cylinder head) 104 is connected to the other end of the cylinder block 101 via a valve plate 103.
- the cylinder block 101 and the front housing 102 define a crank chamber 105, and a drive shaft 106 extends longitudinally through the crank chamber 105.
- the drive shaft 106 passes through an annular swash plate 107 disposed in the crank chamber 105, and the swash plate 107 is hinged to a rotor 108 fixed to the drive shaft 106 via a connecting portion 109. Accordingly, the swash plate 107 can tilt while moving along the drive shaft 106.
- a portion of the drive shaft 106 extending between the rotor 108 and the swash plate 107 is provided with a coil spring 110 that urges the swash plate 107 toward the minimum inclination angle.
- a coil spring 111 that urges the swash plate 107 toward the maximum inclination angle is attached to a portion of the drive shaft 106 that extends between the swash plate 107 and the cylinder block 101.
- the drive shaft 106 penetrates through a boss portion 102a protruding outside the front housing 102, and is connected to a pulley 112 as a power transmission device at the outer end of the drive shaft 106.
- the pulley 112 is rotatably supported by a boss portion 102a via a ball bearing 113, and a belt 115 is wound around a pulley of an engine 114 as an external drive source.
- a shaft seal device 116 is disposed inside the boss portion 102a to block the inside and the outside of the front housing 102 from each other.
- the drive shaft 106 is rotatably supported by bearings 117, 118, 119, and 120 in the radial direction and the thrust direction. Power from the engine 114 is transmitted to the pulley 112, and can rotate in synchronization with the rotation of the pulley 112.
- a piston 130 is disposed in the cylinder bore 101a, and a tail portion protruding into the crank chamber 105 is formed integrally with the piston 130.
- a pair of shoes 132 is disposed in a recess 130a formed in the tail portion, and the shoes 132 are in sliding contact with the outer peripheral portion of the swash plate 107 so as to be sandwiched therebetween. Therefore, the piston 130 and the swash plate 107 are interlocked with each other via the shoe 132, and the piston 130 reciprocates in the cylinder bore 101a by the rotation of the drive shaft 106.
- a suction chamber 140 and a discharge chamber 142 are defined in the rear housing 104, and the suction chamber 140 can communicate with the cylinder bore 101 a through a suction hole 103 a provided in the valve plate 103.
- the discharge chamber 142 communicates with the cylinder bore 101a through a discharge hole 103b provided in the valve plate 103.
- the suction hole 103a and the discharge hole 103b are opened and closed by a suction valve and a discharge valve (not shown), respectively.
- a muffler 150 is provided outside the cylinder block 101, and the muffler casing 152 is joined to a muffler base 101b formed integrally with the cylinder block 101 via a seal member (not shown).
- the muffler casing 152 and the muffler base 101b define a muffler space 154, and the muffler space 154 communicates with the discharge chamber 142 via a discharge passage 156 that passes through the rear housing 104, the valve plate 103, and the muffler base 101b.
- a discharge port 152a is formed in the muffler casing 152, and a check valve 200 is disposed in the muffler space 154 so as to block between the discharge passage 156 and the discharge port 152a.
- the check valve 200 opens and closes according to the pressure difference between the pressure on the discharge passage 156 side and the pressure on the muffler space 154 side, and closes when the pressure difference is smaller than a predetermined value ⁇ Pset, and the pressure difference is When it is larger than the predetermined value ⁇ Pset, the opening operation is performed.
- the discharge chamber 142 can communicate with the forward portion of the circulation path 12 via the discharge passage 156, the muffler space 154, and the discharge port 152a, and the muffler space 154 is interrupted by the check valve 200.
- the suction chamber 140 communicates with the return path portion of the circulation path 12 via a suction port 104 a formed in the rear housing 104.
- the rear housing 104 accommodates a capacity control valve (electromagnetic control valve) 300 of the variable capacity compressor of the first embodiment of the present invention, and the capacity control valve 300 is inserted in the air supply passage 160.
- the air supply passage 160 extends from the rear housing 104 to the cylinder block 101 through the valve plate 103 so as to communicate between the discharge chamber 142 and the crank chamber 105.
- the suction chamber 140 communicates with the crank chamber 105 via the extraction passage 162.
- the extraction passage 162 includes a clearance between the drive shaft 106 and the bearings 119 and 120, a space 164, and a fixed orifice 103 c formed in the valve plate 103.
- the suction chamber 140 is connected to the capacity control valve 300 independently of the air supply passage 160 through a pressure sensitive passage 166 formed in the rear housing 104. More specifically, the capacity control valve 300 includes a valve unit and a solenoid unit that opens and closes the valve unit.
- the valve unit has a cylindrical valve housing 301, and an inlet port (valve hole 301 a) is formed at one end of the valve housing 301.
- the valve hole 301 a communicates with the discharge chamber 142 via the upstream portion of the air supply passage 160 and opens to the valve chamber 303 defined inside the valve housing 301.
- the valve chamber 303 has an outlet port 301b that passes through the valve housing 301 in the radial direction, and the valve chamber 303 communicates with the crank chamber 105 via the outlet port 301b and the downstream portion of the air supply passage 160. . Further, one end of an insertion hole 304 is opened in the valve chamber 303 on the opposite side to the valve hole 301a, and the insertion hole 304 extends on the axis of the valve housing 301, like the valve hole 301a. The other end of the insertion hole 304 opens to the pressure sensing chamber 305, and a pressure sensing port 301 c that penetrates the valve housing 301 in the radial direction opens to the pressure sensing chamber 305. Therefore, the pressure sensing chamber 305 communicates with the suction chamber 140 through the pressure sensing port 301 c and the pressure sensing path 166.
- a valve body 306 is disposed in the valve housing 301. As shown in FIG. 3 in an enlarged manner, the valve body 306 has a cylindrical main body portion 306 a, and the main body portion 306 a extends from the valve chamber 303 to the pressure sensitive chamber 305 through the insertion hole 304. The main body 306a is slidably supported by the insertion hole 304.
- the valve body 306 has a shaft portion 306 b that is integral with and coaxially connected to the main body portion 306 a, and the shaft portion 306 b is located in the pressure-sensitive chamber 305.
- a head 306c having a larger diameter than that of the shaft portion 306b is integrally formed at the end of the shaft portion 306b opposite to the main body portion 306a.
- An open spring 307 made of a conical coil spring is disposed between the end wall of the pressure sensing chamber 305 where the insertion hole 304 is opened and the head portion 306c, and the open spring 307 is separated from the valve hole 301a (valve open).
- the valve body 306 is biased in the direction).
- the solenoid unit has a cylindrical solenoid housing 310, and the solenoid housing 310 is coaxially connected to the other end of the valve housing 301 by press fitting.
- the open end of the solenoid housing 310 is closed by an end cap 312, and a cylindrical coil (solenoid coil) 316 covered with a resin member 314 is accommodated in the solenoid housing 310.
- a concentric cylindrical fixed core 318 is accommodated in the solenoid housing 310, and the fixed core 318 extends from the valve housing 301 toward the end cap 312 to the center of the coil 316.
- the end cap 312 side of the fixed core 318 is surrounded by a cylindrical member 320, and the cylindrical member 320 has a closed end on the end cap 312 side.
- a support member 322 is disposed in close contact with the closed end of the cylindrical member 320, and a cylindrical movable core 324 is accommodated between the fixed core 318 and the support member 322.
- a movable core housing space 325 is defined.
- the fixed core 318 has a central hole 318 a, and one end of the central hole 318 a opens into the movable core housing space 325.
- a solenoid rod 326 is inserted into the center hole 318a, and the solenoid rod 326 protrudes from both ends of the fixed core 318.
- a cylindrical movable core 324 is integrally fixed to a portion of the solenoid rod 326 that vertically cuts through the movable core housing space 325. The solenoid rod 326 reaches the support member 322, and the end of the solenoid rod 326 on the support member 322 side is slidably supported by the cylindrical bottomed hole of the support member 322.
- the movable core 324, the fixed core 318, the solenoid housing 310, and the end cap 312 are made of a magnetic material and constitute a magnetic circuit.
- the cylindrical member 320 is made of a nonmagnetic stainless steel material.
- a compression coil spring 328 is disposed between the movable core 324 and the support member 322, and the compression coil spring 328 biases the movable core 324 in a direction away from the support member 322 (valve closing direction). However, a predetermined gap is secured between the movable core 324 and the fixed core 318.
- the outer diameter of the movable core 324 is smaller than the inner diameter of the cylindrical member 320, and a gap is secured between the movable core 324 and the cylindrical member 320.
- the other end of the central hole 318a opens into the pressure sensitive chamber 305, and referring to FIG. 3 again, the inner diameter of the central hole 318a is reduced at the protruding end of the fixed core 318 protruding into the pressure sensitive chamber side 305. ing.
- the end of the solenoid rod 326 on the pressure sensitive chamber 305 side is slidably supported by the protruding end of the fixed core 318, that is, the reduced diameter portion of the central hole 318a.
- the end of the solenoid rod 326 protruding into the pressure sensing chamber 305 is in contact with the head 306 c of the valve body 306.
- a communication hole 330 is formed at the base of the protruding end of the fixed core 318, and the pressure sensing chamber 305 communicates with the movable core housing space 325 through the communication hole 330 and the central hole 318a. Therefore, the pressure of the suction chamber 140, that is, the suction pressure Ps acts in the valve closing direction on the back side of the valve body 306, that is, the pressure sensing chamber 305 side, via the solenoid rod 326.
- a control device 400 provided outside the compressor 100 is connected to the coil 316 (see FIG. 2), and when the control current I is supplied from the control device 400 to the coil 316, the solenoid unit generates an electromagnetic force F. (I) is generated.
- the electromagnetic force F (I) of the solenoid unit attracts the movable core 324 toward the fixed core 318 and acts on the valve body 306 in the valve closing direction via the solenoid rod 326.
- FIG. 4 shows the region IV in FIG. 3 in an enlarged manner, and the end surface of the main body 306a can close the valve hole 301a by contacting the wall surface of the valve chamber 303 in which the valve hole 301a is opened. . That is, the wall surface of the valve chamber 303 in which the valve hole 301a is opened functions as a flat valve seat 338.
- the cross-sectional area Sr of the main body 306a is larger than the opening area Sd of the valve hole 301a (Sr> Sd), and a shallow dish-shaped recess 340 is opened in the center on the end surface of the main body 306a.
- the recess 340 is formed by a curved surface portion 342 that is continuous with the opening edge of the recess 340 and a flat portion 344 that is continuous with the inside of the curved surface portion 342.
- the flat portion 344 forms the bottom of the recess 340 and is parallel to the valve seat 338.
- the opening area Sc of the recess 340 in the end surface of the main body 306a is substantially equal to or slightly smaller than the transverse area Sr of the main body 306a. For this reason, a flat annular seal region 346 surrounding the recess 340 is defined on the end surface of the main body 306a.
- the seal region 346 includes an edge of the cylindrical outer peripheral surface.
- the opening area Sc of the recess 340 is larger than the opening area (transverse area) Sd of the valve hole 301a.
- the diameter of the inner peripheral edge of the seal region 346 is larger than the diameter of the opening edge of the valve hole 301a, and the seal region 346 contacts the valve seat 338 radially outward from the opening edge of the valve hole 301a by a predetermined distance. Touch.
- the end surface of the main body portion 306a of the valve body 306 faces the valve hole 301a, and the end surface of the main body portion 306a faces the pressure of the discharge chamber 142 in the valve opening direction, that is, the discharge pressure Pd. Act.
- valve body 306 The other end of the valve body 306, that is, the head 306c is located in the pressure sensing chamber 305, and the pressure of the suction chamber 140, that is, the suction pressure Ps acts in the valve closing direction on the other end of the valve body 306. . Therefore, the valve body 306 also functions as a pressure-sensitive member that operates in response to the pressure difference between the discharge pressure Pd and the suction pressure Ps.
- the valve body 306 slides to transmit the pressure of the pressure sensing chamber 305, that is, the pressure of the suction chamber 140 and the electromagnetic force F (I) of the solenoid unit to the one end having the seal region 346.
- the pressure receiving area (Sv1) of the valve body 306 through which the discharge pressure Pd acts in the valve opening direction through the valve hole 301a is larger than the inner peripheral edge of the seal region 346.
- the area inside the direction, that is, the opening area Sc of the recess 340 is equal.
- the pressure receiving area of the valve body 306 on which the suction pressure Ps acts is equal to the transverse area Sr of the main body 306 a supported by the insertion hole 304.
- the main body portion 306a is formed so that the pressure receiving area Sv1 and the cross sectional area Sr are substantially equal, whereby the valve body 306 has a pressure in the valve chamber 303 in the opening / closing direction, that is, a pressure in the crank chamber 105. (Crank pressure Pc) substantially does not act.
- the distance between the outer edge of the seal region 346 and the inner edge of the seal region 346 is set in a range of 0.05 mm or more and 0.3 mm or less, and the seal region 346 has a valve body 306 that closes the valve hole 301a. When in contact with the valve seat 338, the valve seat 338 comes into contact with the valve seat 338 in a state close to line contact.
- the force acting on the valve body 306 includes the discharge pressure Pd, the suction pressure Ps, the electromagnetic force F (I) of the coil 316, the biasing force f1 of the release spring 307, and the biasing force f2 of the compression coil spring 328. It is. Among these, the discharge pressure Pd and the biasing force f1 of the release spring 307 are in the valve opening direction, and the other suction pressure Ps, the electromagnetic force F (I) of the solenoid unit and the biasing force f2 of the compression coil spring 328 are in the valve opening direction. Acts in the opposite valve closing direction.
- the pressure difference (Pd ⁇ Ps differential pressure) between the discharge pressure Pd and the suction pressure Ps can be adjusted by the electromagnetic force F (I) of the solenoid unit, that is, the control current I supplied to the coil 316. It shows that there is.
- the electromagnetic force F (I) acts on the valve body 306 in the valve closing direction, and by increasing the control current I, as shown in FIG. 5, the Pd-Ps differential pressure can be increased.
- the control device 400 sets a target differential pressure ⁇ P or a control current I corresponding to the target differential pressure ⁇ P based on various external information provided from external information detection means (not shown) of the vehicle air conditioning system, A control current I is supplied to the displacement control valve 300 so that the Pd-Ps differential pressure approaches the target differential pressure ⁇ P. Corresponding to the control current I, the valve opening degree of the capacity control valve 300 is adjusted, whereby the discharge capacity of the compressor 100 is feedback-controlled.
- the biasing force f1 of the release spring 307 is set larger than the biasing force f2 of the compression coil spring 328 (f1> f2), when the control current I is zero, the biasing force f1 of the release spring 307 causes the valve to The hole 301a is opened. Thereby, the refrigerant is supplied from the discharge chamber 142 to the crank chamber 105, the inclination angle of the swash plate 107 is minimized, and the discharge capacity is minimized.
- the region where the main body 306a of the valve body 306 contacts the valve seat 338 is the seal region 346 due to the formation of the recess 340.
- the recess 340 is formed such that the distance between the valve body 306 and the valve seat 338 increases from the seal region 346 toward the inside in the radial direction, thereby clearly defining the pressure receiving area Sv1. Since the seal width or area of the seal region 346 is set to be very small, the area where the discharge pressure Pd acts on the main body 306a when the seal region 346 is separated from the valve seat 338 is the seal region 346. It is almost the same as the pressure receiving area Sv1 in contact with the valve seat 338, and can be regarded as substantially equal to the pressure receiving area Sv1.
- the operating characteristics of the valve body 306 when the valve body 306 is in contact with the valve seat 338 and the operating characteristics of the valve body 306 when the valve body 306 is separated from the valve seat 338 are as follows: Exactly follow the above characteristic formulas (1) to (3). Furthermore, since the seal region 346 is on the edge of the cylindrical outer peripheral surface of the main body portion 306a and is set to be minute, the valve body 306 is not easily affected by dynamic pressure in the valve opening direction. Further, the area for receiving the discharge pressure Pd (pressure receiving area Sv1) is substantially defined by the edge of the cylindrical outer peripheral surface, that is, the dimension of the main body 306a of the valve body 306, and the area for receiving the suction pressure Ps is the axis of the valve body 306.
- the capacity control valve 300 Since it is defined by the dimensions of the portion 306b, it is easy to adjust these areas equally. As a result, according to the capacity control valve 300, if the control current I determined based on the characteristic equation (3) is supplied to the coil 316, the Pd-Ps differential pressure approaches the target differential pressure ⁇ P with certainty, and the discharge The accuracy of capacity control is improved. In particular, in a region where the difference between the discharge pressure Pd and the suction pressure Ps is large, the capacity control valve 300 contributes to improving the accuracy of the discharge capacity control.
- FIG. 6 shows an enlarged part of the capacity control valve according to the second embodiment.
- the capacity control valve according to the second embodiment has the same configuration as the capacity control valve 300 except for the shape of the valve body 350.
- the valve body 350 includes a sliding portion 306d in which a portion corresponding to the main body portion 306a of the valve body 306 in the capacity control valve 300 is slidably supported by the insertion hole 304, and a cylinder having a larger diameter than the sliding portion 306d. And a large-diameter end (one end) 306e having a shape.
- the diameter of the sliding portion 306d is the same as the diameter of the main body portion 306a, and the end surface of the large-diameter end portion 306e can contact the valve seat 338.
- a recess 360 is formed on the end surface of the large-diameter end 306e, and the recess 360 is also constituted by a curved surface portion 362 and a flat portion 364. Accordingly, an annular seal region 366 is also formed on the end surface of the large-diameter end portion 306e, and the seal region 366 includes the edge of the cylindrical outer peripheral surface of the large-diameter end portion 306e.
- the opening area of the recess 360 is larger than the opening area of the valve hole 301a, and the inner peripheral edge of the seal region 366 is spaced radially outward from the opening edge of the valve hole 301a by a predetermined distance.
- the opening area of the recess 360 is set larger than the cross-sectional area Sr of the sliding portion 306d.
- the end surface of the large diameter end portion 306e of the valve body 350 faces the valve hole 301a, and the discharge pressure Pd acts on the end surface of the large diameter end portion 306e in the valve opening direction.
- the suction pressure Ps acts on the opposite side of the valve body 350 from the large diameter end 306e. Therefore, the valve body 350 also functions as a pressure-sensitive member that operates in response to the Pd ⁇ Ps differential pressure.
- the pressure receiving area (Sv2) of the valve body 350 where the discharge pressure Pd acts in the valve opening direction is the area inside the inner peripheral edge of the seal region 366, that is, the depression 360 Equal to the opening area. Further, the pressure receiving area of the valve body 350 on which the suction pressure Ps acts in the valve closing direction is equal to the transverse area Sr of the sliding portion 306 d supported by the insertion hole 304.
- the opening area of the recess 360 that is, the pressure receiving area Sv2
- the cross sectional area Sr of the sliding portion 306d Sv2> Sr
- the crank pressure Pc acts in the valve closing direction on the area of the large-diameter end 306e corresponding to Sv2-Sr. Accordingly, the force acting on the valve body 350 is expressed by the following characteristic equations (4) to (7).
- the characteristic equation (5) is obtained.
- the characteristic equation (7) indicates that the pressure difference between the discharge pressure Pd and the suction pressure Ps (Pd ⁇ Ps differential pressure) is the electromagnetic force F (I) of the solenoid unit, that is, even in the capacity control valve of the second embodiment. This shows that adjustment is possible with the control current I supplied to the coil 316.
- the difference from the capacity control valve 300 is that the crank pressure Pc acts on the valve body 350 in the valve closing direction.
- the valve body 350 when the valve body 350 is separated from the valve seat 338 when the valve is opened and the refrigerant flows into the crank chamber 105 and the crank pressure Pc rapidly increases, the force acting on the valve body 350 in the valve closing direction increases. For this reason, excessive separation of the valve body 350 from the valve seat 338 is suppressed. Further, the rising speed of the crank pressure Pc can be adjusted by adjusting the difference between the pressure receiving area Sv2 and the cross sectional area Sr of the sliding portion 306d. As a result, in the variable capacity compressor 100 to which the capacity control valve of the second embodiment is applied, the discharge capacity control becomes stable.
- the snap ring may be attached to the shaft portion 306b as a spring seat without providing the head portion 306c in the valve body 350 in consideration of its assembly. .
- the present invention is not limited to the first and second embodiments described above, and various modifications are possible.
- the first embodiment and the second embodiment by forming the recesses 340 and 360 in the end surfaces of the valve bodies 306 and 350, the end edges of the cylindrical outer peripheral surface are formed at one end portions of the valve bodies 306 and 350.
- the seal regions 346 and 366 that are included and can contact the valve seat 338 in a state close to line contact are formed, but the shapes of the valve body and the valve seat are not particularly limited.
- FIG. 7 shows an enlarged part of the capacity control valve according to the third embodiment, and this capacity control valve has a valve body 370 instead of the valve body 350.
- the valve body 370 is not formed with a recess in the large-diameter end portion 306e, and accordingly, the valve seat 372 is not a flat seat but a female taper shape. That is, the valve seat 372 is configured by a female tapered surface that is continuous with the opening end of the valve hole 301 a, and the opening area of the valve seat 372 gradually increases as the valve chamber 303 is approached. For this reason, when the valve is closed, the outer peripheral edge of the end surface of the large-diameter end portion 306e comes into contact with the valve seat 372 as a seal region 376 in a state close to line contact.
- the valve bodies 306 and 350 have seal regions 346 and 366 having a minute area.
- the seal regions 346 and 366 are set to be smaller and are closer to line contact.
- the difference (seal width) between the radius of the outer peripheral edge of the seal regions 346 and 366 and the radius of the inner peripheral edge of the seal regions 346 and 366 is preferably in the range of 0.05 mm or more and 0.2 mm or less. .
- the recesses 340, 360 of the valve bodies 306, 350 have curved surface portions 342, 362, and the valve bodies 306, 350 and the valve seat 338 or the valve hole as they approach the radial center.
- the dent may have a right-angled corner instead of the curved surface.
- the dent preferably has a curved surface as in the first and second embodiments.
- valve bodies 306 and 350 and the solenoid rod 326 are separate bodies, but may be integrated.
- the compression coil spring 328 may be omitted.
- the valve bodies 306 and 350 are always urged in the valve opening direction only by the opening spring 307, but the valve bodies 306, 350 are combined by combining two or more springs. 350 may be constantly urged in the valve opening direction.
- a diaphragm may be used in order to apply the discharge pressure Pd, the suction pressure Ps or the electromagnetic force F (I) to the valve bodies 306, 350.
- the head portion 306c of the valve body 306 is brought into contact with the outer surface of the bellows closed end.
- a portion on the tip side of the solenoid rod 326 is inserted inside the bellows through the opening end of the bellows, and the tip of the solenoid rod 326 is brought into contact with the inner surface of the closed end of the bellows.
- the solenoid rod 326 enables the valve body 306 to be biased by the electromagnetic force F (I).
- the pressure inside the bellows is made equal to the suction pressure Ps, and the suction pressure Ps is applied to the valve body 306 via the bellows.
- the movable core 324 is not in contact with the cylindrical member 320, but by sliding the outer peripheral surface of the movable core 324 on the inner peripheral surface of the cylindrical member 320, the cylindrical member The movable core 324 may be supported by 320.
- the control device 400 sets the control current I corresponding to the target differential pressure ⁇ P, and the control current I is supplied to the capacity control valve 300 so that the Pd ⁇ Ps differential pressure approaches the target differential pressure ⁇ P.
- the control method executed by the control device 400 is not limited to this.
- the characteristic equation (3) is modified, the following characteristic equation (8) is obtained.
- the target suction pressure Ps is set as the target value of the suction pressure Ps. If Pss is determined in advance and information on the changing discharge pressure Pd is known, the electromagnetic force F (I) to be generated, that is, the control current I can be calculated.
- the valve bodies 306 and 350 operate so that the suction pressure Ps approaches the target suction pressure Pss, and the crank pressure Pc is adjusted. That is, the discharge capacity is controlled so that the suction pressure Ps approaches the target suction pressure Pss.
- the discharge capacity control method of adjusting the control current I so that the Pd ⁇ Ps differential pressure approaches the target differential pressure ⁇ P is a control method of the discharge capacity can be adopted such that the control current I is adjusted based on the discharge pressure Pd and the target suction pressure Pss so that the suction pressure Ps approaches the target suction pressure Pss. In the latter case, it is necessary to provide detection means for detecting the discharge pressure Pd in the vehicle air conditioning system.
- the compressor 100 is a reciprocating swash plate variable displacement compressor, but may be a reciprocating oscillating plate variable displacement compressor.
- the oscillating plate type variable capacity compressor has an element for oscillating the oscillating plate, and the swash plate 107 and these elements are collectively referred to as a swash plate element.
- the compressor 100 may be driven by an electric motor.
- the stroke length defined by the minimum inclination angle of the swash plate element can be set very small, and the variable range of the discharge capacity is wide.
- the discharge capacity is controlled with high accuracy over the entire variable range.
- the fixed orifice 103c is arranged as a throttle element in the extraction passage 162 in order to regulate the flow rate of the extraction passage 162 and increase the crank pressure Pc.
- a throttle with variable flow rate may be used, and a valve may be arranged to adjust the valve opening.
- the refrigerant is not limited to R134a or carbon dioxide, and other new refrigerants may be used. That is, the capacity control valve 300 of the first embodiment and the capacity control valve of the second embodiment can be applied to a conventional air conditioning system. Finally, the capacity control valve of the variable capacity compressor according to the present invention is applicable to air conditioning systems in general, such as indoor air conditioning systems other than vehicle air conditioning systems.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Abstract
可変容量圧縮機の容量制御弁は、往復動型可変容量圧縮機の吐出圧力領域とクランク室との間を繋ぐ給気通路に介挿される。容量制御弁は弁体(306)を備え、弁室(303)に配置される弁体(306)の一端部は、円筒形状の外周面及び前記外周面の端縁を含み、且つ、弁座(338)に対し線接触に近い状態で当接可能なシール領域(346)を有する。また、弁体(306)の摺動部は、挿通孔(304)によって摺動自在に支持され、感圧室の圧力及び電磁力を弁体(306)の一端部に伝達する。
Description
本発明は、空調システムに適用される可変容量圧縮機の容量制御弁及び往復動型可変容量圧縮機に関する。
例えば車両用空調システムに用いられる往復動型の可変容量圧縮機として、斜板式可変容量圧縮機はハウジングを備え、ハウジングの内部には吐出圧力領域(吐出室)、吸入圧力領域(吸入室)、クランク室及びシリンダボアが区画形成される。クランク室内を延びる駆動軸には斜板が傾動可能に連結され、斜板を含む変換機構は、駆動軸の回転をシリンダボア内に配置されたピストンの往復運動に変換する。ピストンの往復運動は、吸入室からシリンダボア内への作動流体の吸入、吸入した作動流体の圧縮及び圧縮された作動流体の吐出室への吐出工程を実行する。
ピストンのストローク長、即ち圧縮機の吐出容量は、制御圧力としてのクランク室の圧力(クランク圧力Pc)を変化させることにより可変である。そこで吐出容量を制御するために、ハウジング内に容量制御弁が収容される。容量制御弁は、吐出室とクランク室とを連通する給気通路に配置され、クランク室と吸入室とを連通する抽気通路には絞りが配置される。
ピストンのストローク長、即ち圧縮機の吐出容量は、制御圧力としてのクランク室の圧力(クランク圧力Pc)を変化させることにより可変である。そこで吐出容量を制御するために、ハウジング内に容量制御弁が収容される。容量制御弁は、吐出室とクランク室とを連通する給気通路に配置され、クランク室と吸入室とを連通する抽気通路には絞りが配置される。
例えば、特許文献1が開示する容量制御弁は作動ロッドを有し、作動ロッドは弁体部及びガイドロッド部を有する。弁体部の端面の内側部分には、吐出室の圧力(吐出圧力Pd)が作用し、その外側部分には、クランク圧力Pcが作用するものと考えられている。ガイドロッド部の端面には、吸入室の圧力(吸入圧力Ps)が作用するものと考えられ、作動ロッドに対して、吐出圧力Pd及び吸入圧力Psは相互に対抗する方向に作用する。
特許文献1の容量制御弁を用いた場合、吐出圧力Pdと吸入圧力Psとの間の差(Pd-Ps差圧)が目標値に近付くように、吐出容量がフィードバック制御される。すなわち、特許文献1が開示する空調装置では、Pd-Ps差圧を制御対象として容量制御弁への通電量を変化させ、これに伴い吐出容量を変化させる。例えば、この空調装置では、Pd-Ps差圧が縮小しようとすれば、吐出容量を増大させてPd-Ps差圧を所定値に近付けるように動作する。
特許文献1の容量制御弁を用いた場合、吐出圧力Pdと吸入圧力Psとの間の差(Pd-Ps差圧)が目標値に近付くように、吐出容量がフィードバック制御される。すなわち、特許文献1が開示する空調装置では、Pd-Ps差圧を制御対象として容量制御弁への通電量を変化させ、これに伴い吐出容量を変化させる。例えば、この空調装置では、Pd-Ps差圧が縮小しようとすれば、吐出容量を増大させてPd-Ps差圧を所定値に近付けるように動作する。
特許文献1の図12によれば、弁孔が開いている状態にあっても、作動ロッドの弁体部に対して吐出圧力Pdが作用する内側部分(吐出圧力受圧面)の面積はSGであり、クランク圧力Pcが作用する外側部分(クランク圧力受圧面)の面積はSF―SGであるとされている。
しかしながら、実際の開弁時、弁座からの弁体部の移動量(弁リフト)は微小であり、また、弁体部及び弁座の相互の当接部分は、通常、所定の幅(シール幅)を有する。従って、開弁時、流体は弁体部と弁座との隙間をシール幅に渡って流れ、弁体部と弁座との隙間は絞りに相当する。絞りは減圧部であって、シール幅の内側(吐出圧力側)から外側(クランク圧力側)に向かって圧力勾配があると考えるのが妥当であり、また流体が流れていることから、弁体に対し開弁方向に動圧が作用する可能性もある。このような事を考慮すると、吐出圧力Pdが作用する面積がSGであり、クランク圧力Pcが作用する面積がSF-SGであるとは考え難い。
しかしながら、実際の開弁時、弁座からの弁体部の移動量(弁リフト)は微小であり、また、弁体部及び弁座の相互の当接部分は、通常、所定の幅(シール幅)を有する。従って、開弁時、流体は弁体部と弁座との隙間をシール幅に渡って流れ、弁体部と弁座との隙間は絞りに相当する。絞りは減圧部であって、シール幅の内側(吐出圧力側)から外側(クランク圧力側)に向かって圧力勾配があると考えるのが妥当であり、また流体が流れていることから、弁体に対し開弁方向に動圧が作用する可能性もある。このような事を考慮すると、吐出圧力Pdが作用する面積がSGであり、クランク圧力Pcが作用する面積がSF-SGであるとは考え難い。
一方、可変容量圧縮機の容量制御弁の弁孔径は、R134aが冷媒である場合には例えば2mm~3.5mmの範囲にあり、又、二酸化炭素が冷媒である場合には例えば0.4mm~1.0mmの範囲にあり、弁孔面積は非常に小さい。このため、特許文献1の図12の容量制御弁にあっては、その数6式~数8式からわかるように、僅かな受圧面積の違いがPd-Ps差圧の制御特性に大きく影響する。特に、この影響は、Pd-Ps差圧が大きい領域で顕著になる。
また、特許文献1の図12の容量制御弁にあっては、弁体部の平坦な端面が弁座に当接しており、弁体部と弁座との当接部の形状は円環形状であると考えられる。このため、弁体部が弁孔を閉塞している状態では、弁体部に対してクランク圧力Pcは作用していないと考えるのが妥当である。つまり、この容量制御弁では、弁孔が閉じているときと開いているときとで弁体部に作用する力が異なり、閉弁状態から開弁するときの弁体部の動作特性に対し、開弁後の弁体部の動作特性がずれる。このような弁体部の動作特性のずれは、容量制御のばらつきの原因となるため好ましくない。
また、特許文献1の図12の容量制御弁にあっては、弁体部の平坦な端面が弁座に当接しており、弁体部と弁座との当接部の形状は円環形状であると考えられる。このため、弁体部が弁孔を閉塞している状態では、弁体部に対してクランク圧力Pcは作用していないと考えるのが妥当である。つまり、この容量制御弁では、弁孔が閉じているときと開いているときとで弁体部に作用する力が異なり、閉弁状態から開弁するときの弁体部の動作特性に対し、開弁後の弁体部の動作特性がずれる。このような弁体部の動作特性のずれは、容量制御のばらつきの原因となるため好ましくない。
本発明は上述した事情に基づいてなされたもので、その目的は、弁孔を通じて弁体が圧力を受ける受圧面積が開閉作動に伴ない変化することが抑制され、容量制御の精度が向上する可変容量圧縮機の容量制御弁及び当該容量制御弁を備えた往復動型可変容量圧縮機を提供することにある。
上記の目的を達成するべく、本発明に係る可変容量圧縮機の容量制御弁は、往復動型可変容量圧縮機の吐出圧力領域とクランク室との間を繋ぐ給気通路に介挿される可変容量圧縮機の容量制御弁において、前記往復動型可変容量圧縮機の吸入圧力領域と連通する感圧室、前記給気通路の一部を介して前記クランク室と連通する弁室、前記給気通路の残部を介して前記吐出圧領域と連通し且つ前記弁室に開口した弁孔、前記弁室と前記感圧室との間を延びる挿通孔が区画された弁ハウジングと、前記弁ハウジングに設けられ、前記弁孔の開口を囲む弁座と、前記弁孔を開閉する弁体と、前記弁体に対して電磁力を可変にて作用させるためのソレノイドユニットとを備え、前記弁体は、前記弁室に配置され、円筒形状の外周面、及び、前記外周面の端縁を含み且つ前記弁座に対し線接触に近い状態で当接可能なシール領域を有する一端部と、前記挿通孔によって摺動自在に支持され、前記感圧室の圧力及び前記電磁力を前記一端部に伝達する摺動部とを含むことを特徴とする(請求項1)。
ここで、線接触に近い状態で当接可能であるとは、弁体の外径に応じて、例えばシール領域の内縁と外縁との距離(シール幅)が0.05mm~0.3mm程度であり、弁体が弁孔を閉じているとき、シール領域と弁座との接触面積が小さいことをいう。
好ましくは、前記弁体及び弁座は、前記弁体と前記弁座との間の距離が前記弁体のシール領域から径方向内側に向かうに連れて増大するように成形されている(請求項2)。
好ましくは、前記弁座は平面からなり、前記弁体は前記シール領域の径方向内側に凹みを有する(請求項3)。
好ましくは、前記弁体の一端部の外径は、前記摺動部の外径よりも大である(請求項4)。
また、本発明によれば、請求項1乃至4の何れか1項に記載の可変容量圧縮機の容量制御弁を備えることを特徴とする往復動型可変容量圧縮機が提供される(請求項5)。
好ましくは、前記往復動型可変容量圧縮機は、冷媒としての二酸化炭素の圧縮に用いられる(請求項6)。
好ましくは、前記弁体及び弁座は、前記弁体と前記弁座との間の距離が前記弁体のシール領域から径方向内側に向かうに連れて増大するように成形されている(請求項2)。
好ましくは、前記弁座は平面からなり、前記弁体は前記シール領域の径方向内側に凹みを有する(請求項3)。
好ましくは、前記弁体の一端部の外径は、前記摺動部の外径よりも大である(請求項4)。
また、本発明によれば、請求項1乃至4の何れか1項に記載の可変容量圧縮機の容量制御弁を備えることを特徴とする往復動型可変容量圧縮機が提供される(請求項5)。
好ましくは、前記往復動型可変容量圧縮機は、冷媒としての二酸化炭素の圧縮に用いられる(請求項6)。
本発明の可変容量圧縮機の容量制御弁によれば、弁体が弁座に線接触に近い状態で当接するので、弁孔を通じて吐出圧力を受ける弁体の面積(受圧面積)が明確に規定される。また、弁体において、シール領域は円筒形状の外周面の端縁側に位置しているため、開弁時、弁体は開弁方向に動圧の影響を受けにくい。従って、この容量制御弁では、閉弁状態から開弁状態になるときの弁体の動作特性と、開弁状態にあるときの弁体の動作特性とを同一の特性式によって高精度に表すことができる。更に、この構成では、弁体において弁孔を通じて吐出圧力を受ける受圧面積が、円筒形状の外周面の端縁側つまり弁体の一端部の外径若しくは断面積でほぼ規定され、弁体において吸入圧力を受ける面積が摺動部の外径若しくは断面積で規定される。弁体の一端部及び摺動部は、一体になって同一の部品(弁体)を構成しているため、吐出圧力を受ける面積と吸入圧力を受ける面積との間での面積調整が、弁体製造の際に高精度で実施される。これらの結果として、この容量制御弁を適用した可変容量圧縮機において、吐出容量を高精度に制御できる(請求項1)。
また、シール領域から径方向内側に向かうに連れて弁体と弁座との距離が増大することで、受圧面積が明確に規定される。これにより、弁孔を通じて弁体が圧力を受ける面積が、閉弁状態と開弁状態とで変化することが確実に抑制され、容量制御弁を適用した可変容量圧縮機において、吐出容量が確実に高精度にて制御される(請求項2)。
また、弁座が平面からなるため、弁座に対して弁体が軸ずれしたとしても、弁体によって弁孔が確実に閉塞される。この結果として、この容量制御弁では不所望の弁漏れが防止される(請求項3)。
吐出圧力を受ける面積と、吸入圧力を受ける面積は弁体における一端部及び摺動部の寸法で決まるので、吐出圧力を受ける面積と吸入圧力を受ける面積との面積差が高精度で調整される。そして、一端部を摺動部よりも大径にすることにより、弁体が閉弁方向にてクランク圧力を受ける面積が高精度にて増大するように調整される。この結果、クランク圧力の上昇速度が高精度にて減少するように制御され、吐出容量が安定に制御される(請求項4)。
また、弁座が平面からなるため、弁座に対して弁体が軸ずれしたとしても、弁体によって弁孔が確実に閉塞される。この結果として、この容量制御弁では不所望の弁漏れが防止される(請求項3)。
吐出圧力を受ける面積と、吸入圧力を受ける面積は弁体における一端部及び摺動部の寸法で決まるので、吐出圧力を受ける面積と吸入圧力を受ける面積との面積差が高精度で調整される。そして、一端部を摺動部よりも大径にすることにより、弁体が閉弁方向にてクランク圧力を受ける面積が高精度にて増大するように調整される。この結果、クランク圧力の上昇速度が高精度にて減少するように制御され、吐出容量が安定に制御される(請求項4)。
また、この可変容量圧縮機にあっては、斜板要素の最小傾角で規定されるストローク長を非常に小さく設定可能であり、吐出容量の可変範囲が広い。往復動型可変容量圧縮機に上述した容量制御弁を適用すれば、広範な可変範囲の全域にわたり、吐出容量が高精度にて制御される(請求項5)。
一般に、冷媒としての二酸化炭素を圧縮するのに用いられる往復動型可変容量圧縮機では、容量制御弁の弁孔の内径が小さく設計される。従って、往復動型可変容量圧縮機において、弁孔の内径が小さくても、弁体が弁座に対して線接触に近い状態で当接するため、吐出容量が高精度にて制御される(請求項6)。
一般に、冷媒としての二酸化炭素を圧縮するのに用いられる往復動型可変容量圧縮機では、容量制御弁の弁孔の内径が小さく設計される。従って、往復動型可変容量圧縮機において、弁孔の内径が小さくても、弁体が弁座に対して線接触に近い状態で当接するため、吐出容量が高精度にて制御される(請求項6)。
301a 弁孔
306 弁体
338 弁座
346 シール領域
306 弁体
338 弁座
346 シール領域
図1は、車両用空調システムの冷凍サイクル10を示し、冷凍サイクル10は、作動流体としての冷媒が循環する循環路12を備える。循環路12には、冷媒の流動方向でみて、圧縮機100、放熱器(凝縮器又はガスクーラ)14、膨張器16及び蒸発器18が順次介挿され、圧縮機100が作動すると、圧縮機100の吐出容量に応じて循環路12を冷媒が循環する。
すなわち、圧縮機100は、冷媒の吸入工程、吸入した冷媒の圧縮工程及び圧縮した冷媒の吐出工程からなる一連のプロセスを行う。
放熱器14は、圧縮機100から吐出された冷媒を冷却する機能を有し、冷却された冷媒は、膨張器16を通過することによって膨張させられる。膨張した冷媒は蒸発器18内で気化し、気化した冷媒は圧縮機100に吸入される。
蒸発器18は、車両用空調システムの空気回路の一部も構成しており、蒸発器18を通過する空気流は、蒸発器18内の冷媒によって気化熱を奪われることによって冷却される。
すなわち、圧縮機100は、冷媒の吸入工程、吸入した冷媒の圧縮工程及び圧縮した冷媒の吐出工程からなる一連のプロセスを行う。
放熱器14は、圧縮機100から吐出された冷媒を冷却する機能を有し、冷却された冷媒は、膨張器16を通過することによって膨張させられる。膨張した冷媒は蒸発器18内で気化し、気化した冷媒は圧縮機100に吸入される。
蒸発器18は、車両用空調システムの空気回路の一部も構成しており、蒸発器18を通過する空気流は、蒸発器18内の冷媒によって気化熱を奪われることによって冷却される。
圧縮機100は可変容量圧縮機であり、例えば斜板式のクラッチレス圧縮機である。圧縮機100はシリンダーブロック101を備え、シリンダーブロック101には、複数のシリンダボア101aが形成されている。シリンダーブロック101の一端にはフロントハウジング102が連結され、シリンダーブロック101の他端には、バルブプレート103を介してリアハウジング(シリンダヘッド)104が連結されている。
シリンダーブロック101及びフロントハウジング102はクランク室105を規定し、クランク室105内を縦断して駆動軸106が延びている。駆動軸106は、クランク室105内に配置された環状の斜板107を貫通し、斜板107は、駆動軸106に固定されたロータ108と連結部109を介してヒンジ結合されている。従って、斜板107は、駆動軸106に沿って移動しながら傾動可能である。
シリンダーブロック101及びフロントハウジング102はクランク室105を規定し、クランク室105内を縦断して駆動軸106が延びている。駆動軸106は、クランク室105内に配置された環状の斜板107を貫通し、斜板107は、駆動軸106に固定されたロータ108と連結部109を介してヒンジ結合されている。従って、斜板107は、駆動軸106に沿って移動しながら傾動可能である。
ロータ108と斜板107との間を延びる駆動軸106の部分には、斜板107を最小傾角に向けて付勢するコイルばね110が装着され、斜板107を挟んで反対側の部分、即ち斜板107とシリンダーブロック101との間を延びる駆動軸106の部分には、斜板107を最大傾角に向けて付勢するコイルばね111が装着されている。
駆動軸106は、フロントハウジング102の外側に突出したボス部102a内を貫通し、駆動軸106の外端には、動力伝達装置としてのプーリ112に連結されている。プーリ112は、ボール軸受113を介してボス部102aによって回転自在に支持され、外部駆動源としてのエンジン114のプーリとの間にベルト115が架け回される。
駆動軸106は、フロントハウジング102の外側に突出したボス部102a内を貫通し、駆動軸106の外端には、動力伝達装置としてのプーリ112に連結されている。プーリ112は、ボール軸受113を介してボス部102aによって回転自在に支持され、外部駆動源としてのエンジン114のプーリとの間にベルト115が架け回される。
ボス部102aの内側には軸封装置116が配置され、フロントハウジング102の内部と外部とを遮断している。駆動軸106はラジアル方向及びスラスト方向にベアリング117,118,119,120によって回転自在に支持され、エンジン114からの動力がプーリ112に伝達され、プーリ112の回転と同期して回転可能である。
シリンダボア101a内にはピストン130が配置され、ピストン130には、クランク室105内に突出したテール部が一体に形成されている。テール部に形成された凹所130a内には一対のシュー132が配置され、シュー132は斜板107の外周部に対し挟み込むように摺接している。従って、シュー132を介して、ピストン130と斜板107とは互いに連動し、駆動軸106の回転によりピストン130がシリンダボア101a内を往復動する。
シリンダボア101a内にはピストン130が配置され、ピストン130には、クランク室105内に突出したテール部が一体に形成されている。テール部に形成された凹所130a内には一対のシュー132が配置され、シュー132は斜板107の外周部に対し挟み込むように摺接している。従って、シュー132を介して、ピストン130と斜板107とは互いに連動し、駆動軸106の回転によりピストン130がシリンダボア101a内を往復動する。
リアハウジング104の内部には、吸入室140及び吐出室142が区画形成され、吸入室140は、バルブプレート103に設けられた吸入孔103aを介してシリンダボア101aと連通可能である。吐出室142は、バルブプレート103に設けられた吐出孔103bを介してシリンダボア101aと連通している。なお、吸入孔103a及び吐出孔103bは、図示しない吸入弁及び吐出弁によってそれぞれ開閉される。
シリンダーブロック101の外側にはマフラ150が設けられ、マフラケーシング152は、シリンダーブロック101に一体に形成されたマフラベース101bに図示しないシール部材を介して接合されている。マフラケーシング152及びマフラベース101bはマフラ空間154を規定し、マフラ空間154は、リアハウジング104、バルブプレート103及びマフラベース101bを貫通する吐出通路156を介して吐出室142と連通している。
シリンダーブロック101の外側にはマフラ150が設けられ、マフラケーシング152は、シリンダーブロック101に一体に形成されたマフラベース101bに図示しないシール部材を介して接合されている。マフラケーシング152及びマフラベース101bはマフラ空間154を規定し、マフラ空間154は、リアハウジング104、バルブプレート103及びマフラベース101bを貫通する吐出通路156を介して吐出室142と連通している。
マフラケーシング152には吐出ポート152aが形成され、マフラ空間154には、吐出通路156と吐出ポート152aとの間を遮るように逆止弁200が配置されている。具体的には、逆止弁200は、吐出通路156側の圧力とマフラ空間154側の圧力との圧力差に応じて開閉し、圧力差が所定値ΔPsetより小さい場合閉作動し、圧力差が所定値ΔPsetより大きい場合開作動する。
したがって吐出室142は、吐出通路156、マフラ空間154及び吐出ポート152aを介して循環路12の往路部分と連通可能であり、マフラ空間154は逆止弁200によって断続される。一方、吸入室140は、リアハウジング104に形成された吸入ポート104aを介して循環路12の復路部分と連通している。
リアハウジング104には、本発明の第1実施形態の可変容量圧縮機の容量制御弁(電磁制御弁)300が収容され、容量制御弁300は給気通路160に介挿されている。給気通路160は、吐出室142とクランク室105との間を連通するようにリアハウジング104からバルブプレート103を経てシリンダーブロック101にまで亘っている。
したがって吐出室142は、吐出通路156、マフラ空間154及び吐出ポート152aを介して循環路12の往路部分と連通可能であり、マフラ空間154は逆止弁200によって断続される。一方、吸入室140は、リアハウジング104に形成された吸入ポート104aを介して循環路12の復路部分と連通している。
リアハウジング104には、本発明の第1実施形態の可変容量圧縮機の容量制御弁(電磁制御弁)300が収容され、容量制御弁300は給気通路160に介挿されている。給気通路160は、吐出室142とクランク室105との間を連通するようにリアハウジング104からバルブプレート103を経てシリンダーブロック101にまで亘っている。
一方、吸入室140は、クランク室105と抽気通路162を介して連通している。抽気通路162は、駆動軸106とベアリング119,120との隙間、空間164及びバルブプレート103に形成された固定オリフィス103cからなる。
また、吸入室140は、リアハウジング104に形成された感圧通路166を通じて、給気通路160とは独立して容量制御弁300に接続されている。
より詳しくは、容量制御弁300は、弁ユニットと弁ユニットを開閉作動させるソレノイドユニットとからなる。弁ユニットは、円筒状の弁ハウジング301を有し、弁ハウジング301の一端には入口ポート(弁孔301a)が形成されている。弁孔301aは、給気通路160の上流側部分を介して吐出室142と連通し、且つ、弁ハウジング301の内部に区画された弁室303に開口している。
また、吸入室140は、リアハウジング104に形成された感圧通路166を通じて、給気通路160とは独立して容量制御弁300に接続されている。
より詳しくは、容量制御弁300は、弁ユニットと弁ユニットを開閉作動させるソレノイドユニットとからなる。弁ユニットは、円筒状の弁ハウジング301を有し、弁ハウジング301の一端には入口ポート(弁孔301a)が形成されている。弁孔301aは、給気通路160の上流側部分を介して吐出室142と連通し、且つ、弁ハウジング301の内部に区画された弁室303に開口している。
弁室303には、弁ハウジング301を径方向に貫通する出口ポート301bが開口し、弁室303は、出口ポート301b及び給気通路160の下流側部分を介してクランク室105と連通している。
また、弁室303には、弁孔301aとは反対側にて挿通孔304の一端が開口し、挿通孔304は、弁孔301aと同様に、弁ハウジング301の軸線上を延びている。挿通孔304の他端は、感圧室305に開口し、感圧室305には、弁ハウジング301を径方向に貫通する感圧ポート301cが開口している。従って、感圧室305は、感圧ポート301c及び感圧路166を通じて吸入室140と連通している。
また、弁室303には、弁孔301aとは反対側にて挿通孔304の一端が開口し、挿通孔304は、弁孔301aと同様に、弁ハウジング301の軸線上を延びている。挿通孔304の他端は、感圧室305に開口し、感圧室305には、弁ハウジング301を径方向に貫通する感圧ポート301cが開口している。従って、感圧室305は、感圧ポート301c及び感圧路166を通じて吸入室140と連通している。
弁ハウジング301内には、弁体306が配置されている。図3に拡大して示したように、弁体306は円筒形状の本体部306aを有し、本体部306aは、弁室303から挿通孔304を経由して感圧室305まで渡っている。本体部306aは、挿通孔304によって摺動自在に支持されている。
弁体306は、本体部306aに一体且つ同軸に連なる軸部306bを有し、軸部306bは、感圧室305内に位置している。本体部306aとは反対側の軸部306bの端部には、軸部306bよりも大径の頭部306cが一体に形成されている。挿通孔304が開口した感圧室305の端壁と頭部306cとの間には、円錐コイルばねからなる開放ばね307が配置され、開放ばね307は、弁孔301aから離間する方向(開弁方向)に弁体306を付勢している。
弁体306は、本体部306aに一体且つ同軸に連なる軸部306bを有し、軸部306bは、感圧室305内に位置している。本体部306aとは反対側の軸部306bの端部には、軸部306bよりも大径の頭部306cが一体に形成されている。挿通孔304が開口した感圧室305の端壁と頭部306cとの間には、円錐コイルばねからなる開放ばね307が配置され、開放ばね307は、弁孔301aから離間する方向(開弁方向)に弁体306を付勢している。
再び図2を参照すると、ソレノイドユニットは円筒状のソレノイドハウジング310を有し、ソレノイドハウジング310は弁ハウジング301の他端と圧入により同軸的に連結されている。ソレノイドハウジング310の開口端は、エンドキャップ312によって閉塞され、ソレノイドハウジング310内には、樹脂部材314によって覆われた円筒形状のコイル(ソレノイドコイル)316が収容されている。
またソレノイドハウジング310内には、同心上に円筒状の固定コア318が収容され、固定コア318は、弁ハウジング301からエンドキャップ312に向けてコイル316の中央まで延びている。固定コア318のエンドキャップ312側は筒状部材320によって囲まれ、筒状部材320は、エンドキャップ312側に閉塞端を有する。
またソレノイドハウジング310内には、同心上に円筒状の固定コア318が収容され、固定コア318は、弁ハウジング301からエンドキャップ312に向けてコイル316の中央まで延びている。固定コア318のエンドキャップ312側は筒状部材320によって囲まれ、筒状部材320は、エンドキャップ312側に閉塞端を有する。
筒状部材320の内側には、支持部材322が、筒状部材320の閉塞端に密着して配置され、固定コア318と支持部材322との間には、円筒状の可動コア324を収容する可動コア収容空間325が規定されている。
ここで、固定コア318は中央孔318aを有し、中央孔318aの一端は、可動コア収容空間325に開口している。中央孔318aにはソレノイドロッド326が挿通され、ソレノイドロッド326は固定コア318の両端から突出している。
可動コア収容空間325を縦断するソレノイドロッド326の部分には、円筒状の可動コア324が一体に固定されている。ソレノイドロッド326は支持部材322にまで到達しており、支持部材322側のソレノイドロッド326の端部は、支持部材322の円筒形状の有底孔によって摺動自在に支持されている。
ここで、固定コア318は中央孔318aを有し、中央孔318aの一端は、可動コア収容空間325に開口している。中央孔318aにはソレノイドロッド326が挿通され、ソレノイドロッド326は固定コア318の両端から突出している。
可動コア収容空間325を縦断するソレノイドロッド326の部分には、円筒状の可動コア324が一体に固定されている。ソレノイドロッド326は支持部材322にまで到達しており、支持部材322側のソレノイドロッド326の端部は、支持部材322の円筒形状の有底孔によって摺動自在に支持されている。
可動コア324、固定コア318、ソレノイドハウジング310及びエンドキャップ312は磁性材料で形成され、磁気回路を構成する。筒状部材320は非磁性材料のステンレス系材料で形成されている。
可動コア324と支持部材322との間には圧縮コイルばね328が配置され、圧縮コイルばね328は、支持部材322から離間する方向(閉弁方向)に可動コア324を付勢する。
ただし、可動コア324と固定コア318との間には所定の隙間が確保されている。また、可動コア324の外径は、筒状部材320の内径よりも小さく、可動コア324と筒状部材320との間には隙間が確保されている。
可動コア324と支持部材322との間には圧縮コイルばね328が配置され、圧縮コイルばね328は、支持部材322から離間する方向(閉弁方向)に可動コア324を付勢する。
ただし、可動コア324と固定コア318との間には所定の隙間が確保されている。また、可動コア324の外径は、筒状部材320の内径よりも小さく、可動コア324と筒状部材320との間には隙間が確保されている。
一方、中央孔318aの他端は感圧室305に開口し、再び図3を参照すると、感圧室側305内に突出した固定コア318の突出端部において、中央孔318aの内径は縮小されている。感圧室305側のソレノイドロッド326の端部は、固定コア318の突出端部、すなわち中央孔318aの縮径部によって摺動自在に支持されている。そして、感圧室305内に突出したソレノイドロッド326の端部は、弁体306の頭部306cに当接している。
固定コア318の突出端部の根元には連通孔330が形成され、感圧室305は、連通孔330及び中央孔318aを通じて可動コア収容空間325と連通している。従って、ソレノイドロッド326を介して、弁体306の背面側、即ち感圧室305側には、閉弁方向に吸入室140の圧力、則ち吸入圧力Psが作用する。
固定コア318の突出端部の根元には連通孔330が形成され、感圧室305は、連通孔330及び中央孔318aを通じて可動コア収容空間325と連通している。従って、ソレノイドロッド326を介して、弁体306の背面側、即ち感圧室305側には、閉弁方向に吸入室140の圧力、則ち吸入圧力Psが作用する。
そして、コイル316には、圧縮機100の外部に設けられた制御装置400が接続され(図2参照)、制御装置400からコイル316に制御電流Iが供給されると、ソレノイドユニットは電磁力F(I)を発生する。ソレノイドユニットの電磁力F(I)は、可動コア324を固定コア318に向けて吸引し、ソレノイドロッド326を介して、弁体306に対し閉弁方向に作用する。
図4は、図3中の領域IVを拡大して示しており、本体部306aの端面は、弁孔301aが開口した弁室303の壁面に当接することによって、弁孔301aを閉塞可能である。つまり、弁孔301aが開口した弁室303の壁面は、平面からなる弁座338として機能する。
図4は、図3中の領域IVを拡大して示しており、本体部306aの端面は、弁孔301aが開口した弁室303の壁面に当接することによって、弁孔301aを閉塞可能である。つまり、弁孔301aが開口した弁室303の壁面は、平面からなる弁座338として機能する。
ここで、本体部306aの横断面積Srは、弁孔301aの開口面積Sdよりも大であり(Sr>Sd)、本体部306aの端面には、浅皿形状の凹み340が中央に開口している。凹み340は、凹み340の開口縁に連なる曲面部342と、曲面部342の内側に連なる平坦部344とによって形成されている。平坦部344は凹み340の底をなし、弁座338と平行である。本体部306aの径方向でみて軸心に近づくほど、弁孔301aの軸線方向でみて曲面部342と弁座338若しくは弁孔301aとの距離は長くなる。
本体部306aの端面における凹み340の開口面積Scは、本体部306aの横断面積Srに比べて略等しいか若しくは僅かに小さい。このため、本体部306aの端面には、凹み340を囲む平坦な環状のシール領域346が区画されている。本体部306aは円筒形状の外周面を有するけれども、シール領域346は、この円筒形状の外周面の端縁を含む。
本体部306aの端面における凹み340の開口面積Scは、本体部306aの横断面積Srに比べて略等しいか若しくは僅かに小さい。このため、本体部306aの端面には、凹み340を囲む平坦な環状のシール領域346が区画されている。本体部306aは円筒形状の外周面を有するけれども、シール領域346は、この円筒形状の外周面の端縁を含む。
なお、凹み340の開口面積Scは、弁孔301aの開口面積(横断面積)Sdよりも大きい。このため、シール領域346の内周縁の直径は、弁孔301aの開口縁の直径よりも大きく、シール領域346は、弁孔301aの開口縁から所定距離だけ径方向外側にて弁座338に当接する。
上述した容量制御弁300にあっては、弁体306の本体部306aの端面が弁孔301aに面し、本体部306aの端面には開弁方向に吐出室142の圧力、則ち吐出圧力Pdが作用する。また、弁体306の他端、則ち頭部306cは感圧室305内に位置し、弁体306の他端には閉弁方向に吸入室140の圧力、則ち吸入圧力Psが作用する。従って、弁体306は、吐出圧力Pdと吸入圧力Psとの圧力差に応答して動作する感圧部材としても機能する。
上述した容量制御弁300にあっては、弁体306の本体部306aの端面が弁孔301aに面し、本体部306aの端面には開弁方向に吐出室142の圧力、則ち吐出圧力Pdが作用する。また、弁体306の他端、則ち頭部306cは感圧室305内に位置し、弁体306の他端には閉弁方向に吸入室140の圧力、則ち吸入圧力Psが作用する。従って、弁体306は、吐出圧力Pdと吸入圧力Psとの圧力差に応答して動作する感圧部材としても機能する。
換言すれば、弁体306は、シール領域346を有する一端部と、当該一端部に感圧室305の圧力則ち吸入室140の圧力及びソレノイドユニットの電磁力F(I)を伝達する摺動部とを含む。
弁体306が弁孔301aを閉じている状態にあるとき、弁孔301aを通じて吐出圧力Pdが開弁方向に作用する弁体306の受圧面積(Sv1)は、シール領域346の内周縁よりも径方向内側の面積、つまり、凹み340の開口面積Scと等しい。また、吸入圧力Psが作用する弁体306の受圧面積は、挿通孔304に支持された本体部306aの横断面積Srに等しくなる。
弁体306が弁孔301aを閉じている状態にあるとき、弁孔301aを通じて吐出圧力Pdが開弁方向に作用する弁体306の受圧面積(Sv1)は、シール領域346の内周縁よりも径方向内側の面積、つまり、凹み340の開口面積Scと等しい。また、吸入圧力Psが作用する弁体306の受圧面積は、挿通孔304に支持された本体部306aの横断面積Srに等しくなる。
本実施形態では、受圧面積Sv1と横断面積Srとが略等しくなるように本体部306aは形成され、これにより弁体306には、開閉方向に弁室303内の圧力、つまりクランク室105の圧力(クランク圧力Pc)が実質的に殆ど作用しない。
具体的には、シール領域346の外縁とシール領域346の内縁との距離が0.05mm以上0.3mm以下程度の範囲に設定され、シール領域346は、弁体306が弁孔301aを閉じているとき、弁座338に対して線接触に近い状態で当接する。
従って、弁体306に作用する力は、吐出圧力Pdと、吸入圧力Psと、コイル316の電磁力F(I)と、開放ばね307の付勢力f1、及び、圧縮コイルばね328の付勢力f2である。これらのうち、吐出圧力Pd及び開放ばね307の付勢力f1は開弁方向、それ以外の吸入圧力Ps、ソレノイドユニットの電磁力F(I)及び圧縮コイルばね328の付勢力f2は、開弁方向とは対抗する閉弁方向に作用する。
具体的には、シール領域346の外縁とシール領域346の内縁との距離が0.05mm以上0.3mm以下程度の範囲に設定され、シール領域346は、弁体306が弁孔301aを閉じているとき、弁座338に対して線接触に近い状態で当接する。
従って、弁体306に作用する力は、吐出圧力Pdと、吸入圧力Psと、コイル316の電磁力F(I)と、開放ばね307の付勢力f1、及び、圧縮コイルばね328の付勢力f2である。これらのうち、吐出圧力Pd及び開放ばね307の付勢力f1は開弁方向、それ以外の吸入圧力Ps、ソレノイドユニットの電磁力F(I)及び圧縮コイルばね328の付勢力f2は、開弁方向とは対抗する閉弁方向に作用する。
上記した関係は、以下の特性式(1)で示され、Sv1=Srとして特性式(1)を変形すると特性式(2)が得られる。そして、電磁力F(I)が制御電流Iに比例するようにソレノイドユニットを設計しておき、F(I)=A・I(Aは係数)として特性式(2)を変形すると特性式(3)が得られる。
特性式(3)は、吐出圧力Pdと吸入圧力Psとの圧力差(Pd-Ps差圧)をソレノイドユニットの電磁力F(I)、つまりコイル316へ供給される制御電流Iで調整可能であることを示している。電磁力F(I)は弁体306に対して閉弁方向に作用し、制御電流Iを増加させることによって、図5に示すように、Pd-Ps差圧を増大させることができる。
制御装置400は、車両用空調システムの外部情報検知手段(図示せず)から提供される種々の外部情報に基づいて目標差圧ΔP、若しくは目標差圧ΔPに対応する制御電流Iを設定し、Pd-Ps差圧が目標差圧ΔPに近付くように容量制御弁300に制御電流Iを供給する。制御電流Iに対応して容量制御弁300の弁開度は調整され、これにより圧縮機100の吐出容量がフィードバック制御される。
制御装置400は、車両用空調システムの外部情報検知手段(図示せず)から提供される種々の外部情報に基づいて目標差圧ΔP、若しくは目標差圧ΔPに対応する制御電流Iを設定し、Pd-Ps差圧が目標差圧ΔPに近付くように容量制御弁300に制御電流Iを供給する。制御電流Iに対応して容量制御弁300の弁開度は調整され、これにより圧縮機100の吐出容量がフィードバック制御される。
なお、開放ばね307の付勢力f1は、圧縮コイルばね328の付勢力f2よりも大きく設定されているため(f1>f2)、制御電流Iをゼロにすると、開放ばね307の付勢力f1によって弁孔301aは開かれる。これにより、吐出室142からクランク室105に冷媒が供給され、斜板107の傾角が最小になり吐出容量は最小になる。
上述した容量制御弁300にあっては、弁体306の本体部306aが弁座338に当接する領域は、凹み340を形成したことにより、シール領域346である。
凹み340はシール領域346から径方向内側に向かうに連れて弁体306と弁座338との距離が増大するように形成され、これにより受圧面積Sv1が明確に規定される。
そして、シール領域346のシール幅若しくは面積が微小に設定されているため、シール領域346が弁座338から離間しているときに本体部306aに吐出圧力Pdが作用する面積は、シール領域346が弁座338に当接している状態での受圧面積Sv1と殆ど同じであり、実質的に受圧面積Sv1と等しいとみなせる。
上述した容量制御弁300にあっては、弁体306の本体部306aが弁座338に当接する領域は、凹み340を形成したことにより、シール領域346である。
凹み340はシール領域346から径方向内側に向かうに連れて弁体306と弁座338との距離が増大するように形成され、これにより受圧面積Sv1が明確に規定される。
そして、シール領域346のシール幅若しくは面積が微小に設定されているため、シール領域346が弁座338から離間しているときに本体部306aに吐出圧力Pdが作用する面積は、シール領域346が弁座338に当接している状態での受圧面積Sv1と殆ど同じであり、実質的に受圧面積Sv1と等しいとみなせる。
従って、弁体306が弁座338に当接している閉弁状態での弁体306の動作特性、及び、弁体306が弁座338から離間した開弁状態での弁体306の動作特性は、上記特性式(1)~(3)に正確に従う。
更に、シール領域346が本体部306aの円筒形状の外周面の端縁側にあり、且つ微小に設定されているため、開弁時、弁体306は開弁方向に動圧の影響を受けにくい。また、吐出圧力Pdを受ける面積(受圧面積Sv1)が円筒形状の外周面の端縁側、つまり弁体306の本体部306aの寸法でほぼ規定され、吸入圧力Psを受ける面積が弁体306の軸部306bの寸法で規定されるため、これらの面積を同等に調整することが容易である。
この結果として、容量制御弁300によれば、特性式(3)に基づいて決定された制御電流Iをコイル316に供給すれば、Pd-Ps差圧が目標差圧ΔPに確実に近づき、吐出容量制御の精度が向上する。特に、吐出圧力Pdと吸入圧力Psとの差が大きい領域で、容量制御弁300は吐出容量制御の精度向上に寄与する。
更に、シール領域346が本体部306aの円筒形状の外周面の端縁側にあり、且つ微小に設定されているため、開弁時、弁体306は開弁方向に動圧の影響を受けにくい。また、吐出圧力Pdを受ける面積(受圧面積Sv1)が円筒形状の外周面の端縁側、つまり弁体306の本体部306aの寸法でほぼ規定され、吸入圧力Psを受ける面積が弁体306の軸部306bの寸法で規定されるため、これらの面積を同等に調整することが容易である。
この結果として、容量制御弁300によれば、特性式(3)に基づいて決定された制御電流Iをコイル316に供給すれば、Pd-Ps差圧が目標差圧ΔPに確実に近づき、吐出容量制御の精度が向上する。特に、吐出圧力Pdと吸入圧力Psとの差が大きい領域で、容量制御弁300は吐出容量制御の精度向上に寄与する。
また更に、容量制御弁300では、弁座338が平面からなるため、弁座338に対して弁体306が軸ずれしたとしても、弁体306によって弁孔301aが確実に閉塞される。この結果として、この容量制御弁300では不所望の弁漏れが防止される。
図6は、第2実施形態に係る容量制御弁の一部を拡大して示している。第2実施形態に係る容量制御弁は、弁体350の形状を除き、容量制御弁300と同一の構成を有する。
弁体350は、容量制御弁300における弁体306の本体部306aに相当する部分が、挿通孔304によって摺動自在に支持される摺動部306dと、摺動部306dよりも大径で円筒形状の大径端部(一端部)306eとによって構成されている。摺動部306dの直径は、本体部306aの直径と同じであり、大径端部306eの端面は弁座338に当接可能である。
図6は、第2実施形態に係る容量制御弁の一部を拡大して示している。第2実施形態に係る容量制御弁は、弁体350の形状を除き、容量制御弁300と同一の構成を有する。
弁体350は、容量制御弁300における弁体306の本体部306aに相当する部分が、挿通孔304によって摺動自在に支持される摺動部306dと、摺動部306dよりも大径で円筒形状の大径端部(一端部)306eとによって構成されている。摺動部306dの直径は、本体部306aの直径と同じであり、大径端部306eの端面は弁座338に当接可能である。
大径端部306eの端面には、凹み360が形成され、凹み360も曲面部362及び平坦部364によって構成されている。従って、大径端部306eの端面にも、環状のシール領域366が形成され、シール領域366は、大径端部306eの円筒形状の外周面の端縁を含んでいる。
凹み360の開口面積は、弁孔301aの開口面積よりも大きく、シール領域366の内周縁は、弁孔301aの開口縁から所定距離だけ径方向外側に離間している。また、凹み360の開口面積は、摺動部306dの横断面積Srよりも大に設定されている。
第2実施形態の容量制御弁にあっては、弁体350の大径端部306eの端面が弁孔301aに面し、大径端部306eの端面には開弁方向に吐出圧力Pdが作用する。また、弁体350の大径端部306eとは反対側には吸入圧力Psが作用する。従って、弁体350は、Pd-Ps差圧に応答して動作する感圧部材としても機能する。
凹み360の開口面積は、弁孔301aの開口面積よりも大きく、シール領域366の内周縁は、弁孔301aの開口縁から所定距離だけ径方向外側に離間している。また、凹み360の開口面積は、摺動部306dの横断面積Srよりも大に設定されている。
第2実施形態の容量制御弁にあっては、弁体350の大径端部306eの端面が弁孔301aに面し、大径端部306eの端面には開弁方向に吐出圧力Pdが作用する。また、弁体350の大径端部306eとは反対側には吸入圧力Psが作用する。従って、弁体350は、Pd-Ps差圧に応答して動作する感圧部材としても機能する。
弁体350が弁孔301aを閉じた時に、吐出圧力Pdが開弁方向に作用する弁体350の受圧面積(Sv2)は、シール領域366の内周縁よりも内側の面積、つまり、凹み360の開口面積と等しい。また、閉弁方向に吸入圧力Psが作用する弁体350の受圧面積は、挿通孔304に支持された摺動部306dの横断面積Srに等しくなる。
ここで、凹み360の開口面積、則ち受圧面積Sv2は、摺動部306dの横断面積Srよりも大に設定されているため(Sv2>Sr)、受圧面積Sv2と横断面積Srとの差(Sv2-Sr)に相当する大径端部306eの面積に対して、クランク圧力Pcが閉弁方向に作用する。
従って、弁体350に作用する力は、次の特性式(4)~(7)にて示される。
ここで、凹み360の開口面積、則ち受圧面積Sv2は、摺動部306dの横断面積Srよりも大に設定されているため(Sv2>Sr)、受圧面積Sv2と横断面積Srとの差(Sv2-Sr)に相当する大径端部306eの面積に対して、クランク圧力Pcが閉弁方向に作用する。
従って、弁体350に作用する力は、次の特性式(4)~(7)にて示される。
なお、Pc=Ps+αとして特性式(4)を変形すると特性式(5)が得られるが、Pc=Ps+α、すなわち、クランク圧力Pcと吸入圧力Psとの差αが略一定の範囲に入ることは、経験的に知られている。
特性式(7)は、第2実施形態の容量制御弁にあっても、吐出圧力Pdと吸入圧力Psとの圧力差(Pd-Ps差圧)をソレノイドユニットの電磁力F(I)、つまりコイル316へ供給される制御電流Iで調整可能であることを示している。
第2実施形態の容量制御弁において、容量制御弁300と異なる点は、弁体350に対して閉弁方向にクランク圧力Pcが作用することであり、特性式(7)についてみれば、特性式(3)と異なるのは、右辺にαが含まれていることである。
この相違点はSv2>Srで示される関係が満たされていることによって生じている。かかる関係に起因して、弁体350が弁座338に当接している閉弁状態であっても、弁体350が弁座338から離間している開弁状態であっても、開弁方向にクランク圧力Pcが作用することはなく、閉弁方向にクランク圧力Pcが確実に作用する。
特性式(7)は、第2実施形態の容量制御弁にあっても、吐出圧力Pdと吸入圧力Psとの圧力差(Pd-Ps差圧)をソレノイドユニットの電磁力F(I)、つまりコイル316へ供給される制御電流Iで調整可能であることを示している。
第2実施形態の容量制御弁において、容量制御弁300と異なる点は、弁体350に対して閉弁方向にクランク圧力Pcが作用することであり、特性式(7)についてみれば、特性式(3)と異なるのは、右辺にαが含まれていることである。
この相違点はSv2>Srで示される関係が満たされていることによって生じている。かかる関係に起因して、弁体350が弁座338に当接している閉弁状態であっても、弁体350が弁座338から離間している開弁状態であっても、開弁方向にクランク圧力Pcが作用することはなく、閉弁方向にクランク圧力Pcが確実に作用する。
従って、開弁時に弁体350が弁座338から離間して冷媒がクランク室105に流入してクランク圧力Pcが急上昇したときに、弁体350には閉弁方向に作用する力が増大する。このため、弁体350が弁座338から過度に離間することが抑制される。また、受圧面積Sv2と摺動部306dの横断面積Srとの差を調整することにより、クランク圧力Pcの上昇速度を調整することができる。これらの結果として、第2実施形態の容量制御弁を適用した可変容量圧縮機100においては、吐出容量制御が安定になる。
なお、第2実施形態の容量制御弁にあっては、その組み立てを考慮して、弁体350に頭部306cを設けずに、軸部306bに対してスナップリングをばね座として取り付けてもよい。
なお、第2実施形態の容量制御弁にあっては、その組み立てを考慮して、弁体350に頭部306cを設けずに、軸部306bに対してスナップリングをばね座として取り付けてもよい。
本発明は、上述した第1実施形態及び第2実施形態に限定されることはなく、種々の変形が可能である。
例えば、第1実施形態及び第2実施形態では、弁体306,350の端面に凹み340,360を形成することによって、弁体306,350の一端部に、円筒形状の外周面の端縁を含み且つ弁座338に線接触に近い状態で当接可能なシール領域346,366を形成したが、弁体及び弁座の形状は特に限定されない。
具体的には、図7は、第3実施形態に係る容量制御弁の一部を拡大して示しており、この容量制御弁は弁体350に代えて弁体370を有する。弁体370は、大径端部306eに凹みが形成されておらず、これに伴い、弁座372は平面座ではなく雌テーパ形になっている。即ち、弁座372は、弁孔301aの開口端に連なる雌テーパ面によって構成され、弁座372の開口面積は、弁室303に近付くに連れて徐々に拡大している。このため、閉弁時には、大径端部306eの端面の外周縁がシール領域376として弁座372に線接触に近い状態で当接する。
例えば、第1実施形態及び第2実施形態では、弁体306,350の端面に凹み340,360を形成することによって、弁体306,350の一端部に、円筒形状の外周面の端縁を含み且つ弁座338に線接触に近い状態で当接可能なシール領域346,366を形成したが、弁体及び弁座の形状は特に限定されない。
具体的には、図7は、第3実施形態に係る容量制御弁の一部を拡大して示しており、この容量制御弁は弁体350に代えて弁体370を有する。弁体370は、大径端部306eに凹みが形成されておらず、これに伴い、弁座372は平面座ではなく雌テーパ形になっている。即ち、弁座372は、弁孔301aの開口端に連なる雌テーパ面によって構成され、弁座372の開口面積は、弁室303に近付くに連れて徐々に拡大している。このため、閉弁時には、大径端部306eの端面の外周縁がシール領域376として弁座372に線接触に近い状態で当接する。
第1及び第2実施形態では、弁体306,350は微小な面積を有するシール領域346,366を有しているが、シール領域346,366をより小さく設定して更に線接触に近い状態で弁座338に当接するようにすれば、開弁状態と閉弁状態とで弁体306,350の動作特性が更に変化せず、吐出容量制御の精度が一層向上する。
具体的には、シール領域346,366の外周縁の半径とシール領域346,366の内周縁の半径との差(シール幅)は、0.05mm以上0.2mm以下の範囲にあるのが好ましい。
第1及び第2実施形態では、弁体306,350の凹み340,360は曲面部342,362を有し、径方向中央に近付くに連れて、弁体306,350と弁座338若しくは弁孔301aとの距離が大きくなったけれども、凹みは、曲面部に代えて直角な角部を有していてもよい。ただし、凹みの成形のし易さを考慮すれば、第1及び第2実施形態のように、凹みは曲面部を有するのが好ましい。
具体的には、シール領域346,366の外周縁の半径とシール領域346,366の内周縁の半径との差(シール幅)は、0.05mm以上0.2mm以下の範囲にあるのが好ましい。
第1及び第2実施形態では、弁体306,350の凹み340,360は曲面部342,362を有し、径方向中央に近付くに連れて、弁体306,350と弁座338若しくは弁孔301aとの距離が大きくなったけれども、凹みは、曲面部に代えて直角な角部を有していてもよい。ただし、凹みの成形のし易さを考慮すれば、第1及び第2実施形態のように、凹みは曲面部を有するのが好ましい。
第1及び第2実施形態では、弁体306,350とソレノイドロッド326とは別体であったけれども、一体であってもよい。
第1及び第2実施形態では、圧縮コイルばね328を省略してもよい。また、第1及び第2実施形態では、開放ばね307のみによって、弁体306,350を開弁方向に常時付勢していたけれども、2つ又は3つ以上のばねを組み合わせて弁体306,350を開弁方向に常時付勢してもよい。
第1実施形態の容量制御弁300及び第2実施形態の容量制御弁では、弁体306,350に対して吐出圧力Pd、吸入圧力Ps又は電磁力F(I)を作用させるために、ベローズやダイアフラムを用いてもよい。
第1及び第2実施形態では、圧縮コイルばね328を省略してもよい。また、第1及び第2実施形態では、開放ばね307のみによって、弁体306,350を開弁方向に常時付勢していたけれども、2つ又は3つ以上のばねを組み合わせて弁体306,350を開弁方向に常時付勢してもよい。
第1実施形態の容量制御弁300及び第2実施形態の容量制御弁では、弁体306,350に対して吐出圧力Pd、吸入圧力Ps又は電磁力F(I)を作用させるために、ベローズやダイアフラムを用いてもよい。
例えば、一端が開口し、他端が閉塞した小型のベローズを用いた場合、弁体306の頭部306cをベローズの閉塞端の外面に当接させる。ソレノイドロッド326の先端側の部分は、ベローズの開口端を通じてベローズの内側に挿入され、ソレノイドロッド326の先端をベローズの閉塞端の内面に当接させる。これにより、ソレノイドロッド326が弁体306を電磁力F(I)にて付勢可能にする。そして、ベローズの内側の圧力は吸入圧力Psに等しくなるようにし、ベローズを介して弁体306に吸入圧力Psを作用させる。
第1及び第2実施形態では、可動コア324は筒状部材320に接触していなかったけれども、可動コア324の外周面を筒状部材320の内周面に摺動させることにより、筒状部材320によって可動コア324を支持してもよい。
第1及び第2実施形態では、可動コア324は筒状部材320に接触していなかったけれども、可動コア324の外周面を筒状部材320の内周面に摺動させることにより、筒状部材320によって可動コア324を支持してもよい。
第1及び第2実施形態では、制御装置400が、目標差圧ΔPに対応する制御電流Iを設定し、Pd-Ps差圧が目標差圧ΔPに近付くように容量制御弁300に制御電流Iを供給したけれども、制御装置400が実行する制御方法はこれに限定されない。
例えば、特性式(3)を変形すると以下の特性式(8)が得られ、特性式(8)の関係に基づけば、図8に示したように、吸入圧力Psの目標値として目標吸入圧力Pssを予め決定し、変動する吐出圧力Pdの情報がわかれば、発生させるべき電磁力F(I)つまり制御電流Iを演算できる。そこで、コイル316に供給される制御電流Iをこの演算された制御電流Iに等しくなるよう調整すれば、吸入圧力Psが目標吸入圧力Pssに近付くように弁体306,350が動作し、クランク圧力Pcが調整される。すなわち、吸入圧力Psが目標吸入圧力Pssに近付くように吐出容量が制御される。
例えば、特性式(3)を変形すると以下の特性式(8)が得られ、特性式(8)の関係に基づけば、図8に示したように、吸入圧力Psの目標値として目標吸入圧力Pssを予め決定し、変動する吐出圧力Pdの情報がわかれば、発生させるべき電磁力F(I)つまり制御電流Iを演算できる。そこで、コイル316に供給される制御電流Iをこの演算された制御電流Iに等しくなるよう調整すれば、吸入圧力Psが目標吸入圧力Pssに近付くように弁体306,350が動作し、クランク圧力Pcが調整される。すなわち、吸入圧力Psが目標吸入圧力Pssに近付くように吐出容量が制御される。
つまり、第1実施形態の容量制御弁300及び第2実施形態の容量制御弁によれば、Pd-Ps差圧が目標差圧ΔPに近付くように制御電流Iを調整する吐出容量の制御方法のほかにも、吐出圧力Pdと目標吸入圧力Pssに基づいて制御電流Iを調整して吸入圧力Psが目標吸入圧力Pssに近付くように吐出容量の制御方法を採用可能である。
なお、後者の場合、車両用空調システムに吐出圧力Pdを検知するための検知手段を設ける必要がある。
第1及び第2実施形態では、圧縮機100は往復動型の斜板式可変容量圧縮機であったけれども、往復動型の揺動板式可変容量圧縮機であってもよい。揺動板式可変容量圧縮機は、揺動板を揺動させるための要素を有し、斜板107及びこの要素をまとめて斜板要素という。圧縮機100は、電動モータで駆動されるものであってもよい。
なお、後者の場合、車両用空調システムに吐出圧力Pdを検知するための検知手段を設ける必要がある。
第1及び第2実施形態では、圧縮機100は往復動型の斜板式可変容量圧縮機であったけれども、往復動型の揺動板式可変容量圧縮機であってもよい。揺動板式可変容量圧縮機は、揺動板を揺動させるための要素を有し、斜板107及びこの要素をまとめて斜板要素という。圧縮機100は、電動モータで駆動されるものであってもよい。
斜板要素を有する往復動型の可変容量圧縮機にあっては、斜板要素の最小傾角で規定されるストローク長を非常に小さく設定可能であり、吐出容量の可変範囲が広い。かかる可変容量圧縮機に上述した容量制御弁を適用すれば、広範な可変範囲の全域にわたり、吐出容量が高精度にて制御される。
第1及び第2実施形態の圧縮機100では、抽気通路162の流量を規制してクランク圧力Pcを昇圧するために、抽気通路162に絞り要素として固定オリフィス103cを配置したが、絞り要素として、流量可変の絞りを用いてもよく、また、弁を配置して弁開度を調整してもよい。
第1及び第2実施形態の冷凍サイクル10では、冷媒はR134aや二酸化炭素に限定されず、その他の新冷媒を使用してもよい。つまり、第1実施形態の容量制御弁300及び第2実施形態の容量制御弁は、従来の空調システムにも適用可能である。
最後に、本発明に係る可変容量圧縮機の容量制御弁は、車両用空調システム以外の室内用空調システム等、空調システム全般に適用可能である。
第1及び第2実施形態の圧縮機100では、抽気通路162の流量を規制してクランク圧力Pcを昇圧するために、抽気通路162に絞り要素として固定オリフィス103cを配置したが、絞り要素として、流量可変の絞りを用いてもよく、また、弁を配置して弁開度を調整してもよい。
第1及び第2実施形態の冷凍サイクル10では、冷媒はR134aや二酸化炭素に限定されず、その他の新冷媒を使用してもよい。つまり、第1実施形態の容量制御弁300及び第2実施形態の容量制御弁は、従来の空調システムにも適用可能である。
最後に、本発明に係る可変容量圧縮機の容量制御弁は、車両用空調システム以外の室内用空調システム等、空調システム全般に適用可能である。
Claims (6)
- 往復動型可変容量圧縮機の吐出圧力領域とクランク室との間を繋ぐ給気通路に介挿される可変容量圧縮機の容量制御弁であって、
前記往復動型可変容量圧縮機の吸入圧力領域と連通する感圧室、前記給気通路の一部を介して前記クランク室と連通する弁室、前記給気通路の残部を介して前記吐出圧領域と連通し且つ前記弁室に開口した弁孔、前記弁室と前記感圧室との間を延びる挿通孔が区画された弁ハウジングと、
前記弁ハウジングに設けられ、前記弁孔の開口を囲む弁座と、
前記弁孔を開閉する弁体と、
前記弁体に対して電磁力を可変にて作用させるためのソレノイドユニットとを備え、
前記弁体は、
前記弁室に配置され、円筒形状の外周面、及び、前記外周面の端縁を含み且つ前記弁座に対し線接触に近い状態で当接可能なシール領域を有する一端部と、
前記挿通孔によって摺動自在に支持され、前記感圧室の圧力及び前記電磁力を前記一端部に伝達する摺動部とを含むことを特徴とする。 - 請求項1に記載の可変容量圧縮機の容量制御弁であって、
前記弁体及び弁座は、前記弁体と前記弁座との間の距離が前記弁体のシール領域から径方向内側に向かうに連れて増大するように成形されていることを特徴とする。 - 請求項2に記載の可変容量圧縮機の容量制御弁であって、
前記弁座は平面からなり、
前記弁体は前記シール領域の径方向内側に凹みを有することを特徴とする。 - 請求項1乃至3の何れかに記載の可変容量圧縮機の容量制御弁であって、
前記弁体の一端部の外径は、前記摺動部の外径よりも大であることを特徴とする。 - 往復動型可変容量圧縮機であって、
請求項1乃至4の何れか1項に記載の可変容量圧縮機の容量制御弁を備えることを特徴とする。 - 請求項5に記載の往復動型可変容量圧縮機であって、
冷媒としての二酸化炭素の圧縮に用いられることを特徴とする。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2008-067643 | 2008-03-17 | ||
| JP2008067643A JP2009221965A (ja) | 2008-03-17 | 2008-03-17 | 可変容量圧縮機の容量制御弁及び往復動型可変容量圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2009116485A1 true WO2009116485A1 (ja) | 2009-09-24 |
Family
ID=41090888
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/JP2009/055020 Ceased WO2009116485A1 (ja) | 2008-03-17 | 2009-03-16 | 可変容量圧縮機の容量制御弁及び往復動型可変容量圧縮機 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2009221965A (ja) |
| WO (1) | WO2009116485A1 (ja) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6281048B2 (ja) * | 2014-04-22 | 2018-02-21 | 株式会社テージーケー | 可変容量圧縮機用制御弁 |
| CN116137884A (zh) | 2020-08-03 | 2023-05-19 | 伊格尔工业股份有限公司 | 阀 |
| JP7673071B2 (ja) | 2020-08-04 | 2025-05-08 | イーグル工業株式会社 | 弁 |
| EP4194774A4 (en) | 2020-08-04 | 2024-08-28 | Eagle Industry Co., Ltd. | Expansion valve |
| JP7600243B2 (ja) | 2020-08-04 | 2024-12-16 | イーグル工業株式会社 | 弁 |
| JP7625357B2 (ja) | 2020-08-24 | 2025-02-03 | イーグル工業株式会社 | 弁 |
| EP4219994A4 (en) | 2020-09-28 | 2024-10-02 | Eagle Industry Co., Ltd. | Valve |
| US12359729B2 (en) | 2020-10-01 | 2025-07-15 | Eagle Industry Co., Ltd. | Valve |
| WO2022071092A1 (ja) | 2020-10-01 | 2022-04-07 | イーグル工業株式会社 | 流体制御弁 |
| EP4265949B1 (en) | 2020-12-17 | 2025-11-19 | Eagle Industry Co., Ltd. | Valve |
| CN117098943A (zh) | 2021-03-29 | 2023-11-21 | 伊格尔工业股份有限公司 | 阀 |
| CN117355694A (zh) | 2021-05-31 | 2024-01-05 | 伊格尔工业股份有限公司 | 流体控制阀 |
| EP4397891A4 (en) | 2021-09-02 | 2025-08-13 | Eagle Ind Co Ltd | FLUID CONTROL VALVE |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003254246A (ja) * | 2002-02-27 | 2003-09-10 | Eagle Ind Co Ltd | 容量制御弁 |
| JP2006342718A (ja) * | 2005-06-08 | 2006-12-21 | Toyota Industries Corp | 容量可変型圧縮機の容量制御弁 |
| JP2007051568A (ja) * | 2005-08-17 | 2007-03-01 | Tgk Co Ltd | 可変容量圧縮機用制御弁 |
| JP2007315189A (ja) * | 2006-05-23 | 2007-12-06 | Sanden Corp | 可変容量圧縮機の容量制御弁 |
| WO2008010404A1 (en) * | 2006-07-19 | 2008-01-24 | Sanden Corporation | Capacity control valve of variable capacity compressor |
-
2008
- 2008-03-17 JP JP2008067643A patent/JP2009221965A/ja active Pending
-
2009
- 2009-03-16 WO PCT/JP2009/055020 patent/WO2009116485A1/ja not_active Ceased
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003254246A (ja) * | 2002-02-27 | 2003-09-10 | Eagle Ind Co Ltd | 容量制御弁 |
| JP2006342718A (ja) * | 2005-06-08 | 2006-12-21 | Toyota Industries Corp | 容量可変型圧縮機の容量制御弁 |
| JP2007051568A (ja) * | 2005-08-17 | 2007-03-01 | Tgk Co Ltd | 可変容量圧縮機用制御弁 |
| JP2007315189A (ja) * | 2006-05-23 | 2007-12-06 | Sanden Corp | 可変容量圧縮機の容量制御弁 |
| WO2008010404A1 (en) * | 2006-07-19 | 2008-01-24 | Sanden Corporation | Capacity control valve of variable capacity compressor |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2009221965A (ja) | 2009-10-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2009116485A1 (ja) | 可変容量圧縮機の容量制御弁及び往復動型可変容量圧縮機 | |
| JP5235569B2 (ja) | 容量制御弁、可変容量圧縮機及び可変容量圧縮機の容量制御システム | |
| EP2182213B1 (en) | Variable displacement type compressor with displacement control mechanism | |
| US9518568B2 (en) | Swash plate type variable displacement compressor | |
| EP0953766A2 (en) | Control valve | |
| JP2009057855A (ja) | 可変容量圧縮機 | |
| CN100402847C (zh) | 变容式压缩机的控制阀 | |
| US6783332B2 (en) | Control valve of variable displacement compressor with pressure sensing member | |
| WO2009145163A1 (ja) | 可変容量圧縮機の容量制御システム | |
| JP5118430B2 (ja) | 容量制御弁及びこれを用いた可変容量圧縮機 | |
| US20170211561A1 (en) | Variable displacement swash plate type compressor | |
| JP5064918B2 (ja) | 可変容量圧縮機の容量制御システム | |
| JP5430401B2 (ja) | 可変容量圧縮機 | |
| US10815980B2 (en) | Variable displacement swash plate type compressor | |
| JP5180695B2 (ja) | 可変容量圧縮機の容量制御システム | |
| JP5053740B2 (ja) | 可変容量圧縮機の容量制御弁 | |
| JP5260906B2 (ja) | 可変容量圧縮機の容量制御弁 | |
| US20160252084A1 (en) | Variable displacement swash plate type compressor | |
| US11015587B2 (en) | Piston compressor | |
| JP5091757B2 (ja) | 可変容量圧縮機の容量制御システム | |
| JP5202170B2 (ja) | ベローズ組立体、可変容量圧縮機の容量制御弁、及び、可変容量圧縮機 | |
| WO2019058827A1 (ja) | 圧縮機 | |
| JP2003343433A (ja) | 可変容量型圧縮機の制御弁 | |
| JP2008281323A (ja) | 冷凍サイクルおよび可変容量圧縮機 | |
| JP2016169698A (ja) | 可変容量型斜板式圧縮機 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 09722053 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 09722053 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |