WO2009011462A1 - 回転電機 - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to a rotating electrical machine, and more particularly to a rotating electrical machine in which a permanent magnet is cooled.
- an electric motor described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2003-169448 supplies the lubricating oil supplied to the bearing member to the coil end to cool the coil end.
- the electric motor described in Japanese Patent Laid-Open No. 2006-006091 is provided with a jet outlet that jets cooling oil toward the permanent magnet of the rotor, and removes magnetic impurities by adsorbing the magnet to the permanent magnet. Cooling oil from which magnetic impurities have been removed is sprayed onto the coil. In this way, the insulation performance of the coil is prevented from being deteriorated due to damage to the insulating film on the coil surface.
- the lubricating oil enters the housing hole that houses the permanent magnet. Then, the lubricating oil that has entered the accommodation hole oozes outward in the radial direction from the gap between the laminated steel plates constituting the rotor. Then, lubricating oil enters between the rotor and the stator, and the rotational resistance of the rotor increases.
- the present invention has been made in view of the above-described problems, and its object is to suppress the seepage of refrigerant between the rotor and the stator while cooling the permanent magnet.
- An object of the present invention is to provide a rotating electrical machine in which the rotational resistance of the rotor is reduced.
- the rotating electrical machine according to the present invention is provided so as to be rotatable, and the first refrigerant passage through which the refrigerant can flow.
- a rotating shaft in which a path is formed, and a housing hole in which a permanent magnet can be housed are formed.
- the rotor has a permanent magnet provided in the housing hole, and a rotor fixed to the rotating shaft.
- the rotating electrical machine includes a stator facing the rotor and having a plurality of winding phases, an end plate provided at an axial end of the rotor, and a permanent magnet formed on the end plate. And a second refrigerant passage that is in communication with the first refrigerant passage and through which the refrigerant can flow. And at least an opening edge portion of the housing hole located at the axial end of the rotor and a closing member capable of blocking the refrigerant from entering the housing hole by closing the space between the permanent magnet and the permanent magnet. .
- the closing member is filled in the accommodation hole and extends over both axial end faces located in the axial direction of the rotor.
- the closing member is a resin.
- the permanent magnet can be cooled, and further, the refrigerant can be prevented from entering between the rotor and the stator, and the rotational resistance of the rotor can be reduced.
- FIG. 1 is a cross-sectional view showing a rotating electrical machine according to an embodiment of the present invention.
- FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of a part of FIG.
- FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line I I I—I I I in FIG.
- FIG. 4 is a cross-sectional view showing a first modification of the rotating electrical machine according to the embodiment of the present invention.
- FIG. 5 is a cross-sectional view showing a second modification of the rotating electrical machine according to the embodiment of the present invention.
- FIG. 1 is a cross-sectional view showing a rotating electrical machine according to an embodiment of the present invention.
- the rotating electrical machine shown in the figure is a motor installed in a hybrid vehicle that uses an internal combustion engine such as a gasoline engine or diesel engine and a motor powered by a rechargeable secondary battery (battery) as a power source. It is.
- rotating electrical machine 100 includes a rotor 10 and a stator 50 that is disposed on the outer periphery of rotor 10 and is disposed to face rotor 10.
- the rotor 10 is provided on a shaft 58 extending along the central axis 10 1.
- the shaft 58 rotates around the central axis 10 0 1 together with the rotor 10.
- the rotor 10 has a rotor core 20 and a permanent magnet 3 1 embedded in the rotor core 20. That is, the rotating electrical machine 100 is an IPM (Interior Permanent Magnet) motor.
- IPM Interior Permanent Magnet
- the rotor core 20 has a cylindrical shape along the central axis 10 0 1.
- the rotor core 20 is composed of a plurality of electromagnetic steel sheets 21 stacked in the axial direction of the central axis 10 1.
- An end plate 29 is provided on the end surface of the rotor 10 located in the direction of the central axis 101.
- the stator 50 includes a stator core 55 and a coil 51 wound around the stator core 55.
- the stator core 55 is composed of a plurality of electromagnetic steel plates 52 laminated in the axial direction of the central shaft 101.
- the rotor core 20 and the stator core 55 are not limited to magnetic steel sheets, and may be formed of, for example, a dust core.
- the coil 51 is electrically connected to the control device 70 by a three-phase cable 60.
- the three-phase cable 60 consists of a U-phase cable 61, a V-phase cable 62, and a W-phase cable 63.
- Coil 5 1 is composed of a U-phase coil, a V-phase coil, and a W-phase coil.
- U-phase cable 61, V-phase cable 6 2, and W-phase cable 6 3 are connected to the terminals of these three coils, respectively. It is connected.
- a torque command value to be output by the rotating electrical machine 100 is sent to the control device 70 from an ECU (Electrical Control Unit) 80 mounted on the hybrid vehicle.
- the controller 70 is used to output the torque specified by the torque command value.
- a motor control current is generated, and the motor control current is supplied to the coin 51 via the three-phase cable 60.
- Fig. 2 is an enlarged cross-sectional view of a part of Fig. 1, and Fig. 3 is an I II diagram of Fig. 2.
- FIG. 1 is a sectional view taken along line I I.
- the rotor 10 is provided with magnet groups 30A to 30H that define a plurality of magnetic poles.
- Each of the magnet groups 30A to 30H includes two permanent magnets.
- the magnet group 30A includes two permanent magnets 31A and 31B.
- the permanent magnet 3 1 A and the permanent magnet 31 B are arranged in the circumferential direction of the rotor 10.
- the magnetic poles on the outer peripheral side of the rotor 10 of the magnet groups 30A to 30H adjacent in the circumferential direction of the rotor 10 are different from each other.
- the rotating electrical machine 100 includes a magnet cooling passage 40 that cools the permanent magnets 31 A and 31 B that constitute the magnet groups 30 A to 30 H.
- the magnet cooling passage 40 communicates with the refrigerant passage 45 formed in the shaft 58 and the refrigerant passage 45, and the end plate
- the refrigerant passage 45 includes an axial passage 41 that extends in the direction of the central shaft 101 and a radial passage 42 that is connected to the axial passage 41 and extends in the radial direction of the shaft 58.
- the radial passage 42 extends toward the magnet groups 30A to 30H. Then, the refrigerant passage 43 extends from the radially inner side of the rotor 10 to the outer side so that the circumferential length of the rotor 10 increases.
- the refrigerant passage 43 passes through the axial end surfaces 3 1 a and 3 1 b of the permanent magnets constituting the magnet groups 30A to 30H. For this reason, the permanent magnets 3 1 A and 3 1 B are cooled by the refrigerant A flowing in the refrigerant passage 43.
- the refrigerant A flowing through the axial passage 41 enters the radial passage 42, and then the refrigerant A enters the refrigerant passage 43.
- the permanent magnet 31 A is accommodated in a magnet accommodation hole 24 A formed in the rotor core 20.
- the magnet accommodation hole 24 A extends in the direction of the central axis 101 and reaches the axial end faces 10 a and 10 b of the rotor 10.
- the magnet housing hole 24 A is filled with a resin (blocking member) 26. This resin 26 fills the gap between the inner peripheral surface of the rotor core 20 that defines the magnet housing hole 24 A and the permanent magnet 31 A that is housed inside.
- the refrigerant A can be prevented from entering 4 A, the refrigerant A can be prevented from seeping out from between the electromagnetic steel sheets of the rotor core 20 to the outer peripheral surface of the loader core 20. As a result, the refrigerant A can be prevented from entering between the rotor 10 and the stator 50, and an increase in the rotational resistance of the rotor 10 can be suppressed.
- the resin 26 is formed over substantially the entire inner surface of the rotor core 20 that defines the magnet housing hole 24A, the inner surface of the rotor 10 that defines the magnet housing hole 24A. It is possible to prevent the refrigerant A from seeping out from the surface toward the outer surface of the rotor 10.
- the permanent magnet 31 can be satisfactorily adhered to the rotor core 20 by the resin 26, and the permanent magnet 31 can be satisfactorily fixed to the rotor core 20. Since the axial end surfaces 3 1 a and 3 1 b of the permanent magnet 3 1 A are exposed from the resin 26, the permanent magnet 3 1 A is cooled well by the refrigerant A. Thus, by cooling the permanent magnet 3 1 A, the thermal demagnetization of the permanent magnet 3 1 A can be suppressed.
- the permanent magnets constituting each of the magnet groups 3 OA to 3 OH are cooled and then discharged from the discharge holes 44.
- a resin material such as epoxy, unsaturated polyester, polyamide, polypropylene, polybutylene terephthalate, polyethylene terephthalate, or polyethylene sulfide can be employed.
- FIG. 4 is a cross-sectional view showing a first modification of the rotating electrical machine according to the embodiment of the present invention.
- the opening edges of the magnet receiving holes 24 4 A located in the axial end faces 10 a and 10 b of the rotor 10 24 a and the opening edges of the 25 b and the permanent Resin 2 6 is provided to block between magnet 3 1 A.
- the space between the permanent magnet 3 1 A and the openings 25 a and 25 b is closed, it is possible to prevent the refrigerant A from entering the magnet housing hole 24 A. it can.
- resin 2 6 is magnetized. It is not limited to the case of filling the capacity hole 24 A, but even if the gap between the permanent magnet 3 1 A and the openings 2 5 a and 2 5 b is closed by the resin 2 6, the refrigerant A is magnetized.
- FIG. 5 is a cross-sectional view showing a second modification of the rotating electrical machine according to the embodiment of the present invention.
- plate-like closing members 2 2 a and 2 2 b located on the axial end faces 10 a and 10 b of the rotor 10 of the electromagnetic steel plate 21 are composed of the magnet housing hole 2 4 openings 2
- the opening of the gap defined between the opening edges of 5a and 25b and the permanent magnet 31 is closed.
- the flat plate member may be used to suppress the refrigerant A from entering the magnet housing hole 24.
- the present invention can be applied to a rotating electrical machine, and is particularly suitable for a rotating electrical machine in which a permanent magnet is cooled.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
- Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)
Abstract
回転電機は、回転可能に設けられ、冷媒が流通可能な冷媒通路(45)が形成されたシャフト(58)と、永久磁石(31A)を収容可能な収容孔(24A)と、収容孔(24A)内に設けられた永久磁石(31A)とを有し、シャフト(58)に固設された回転子と、回転子の軸方向端部(10a)に設けられたエンドプレート(29)と、エンドプレート(29)に形成され、永久磁石(31A)の軸方向端部(31a)を経由し、冷媒通路(45)と連通して、冷媒が流通可能な冷媒通路(43)と、ロータの軸方向端部(10a,10b)に位置する収容孔(24A)の開口部(25a,25b)と、永久磁石(31A)との間を閉塞して、収容孔(24A)内への冷媒の浸入を抑制可能な樹脂(26)とを備える。
Description
明細書 回転電機 技術分野
本発明は、 回転電機に関し、 特に永久磁石の冷却が図られた回転電機に関する。 背景技術
従来から冷却機能を有する電動機が各種提案されている。 たとえば、 特開 20 03— 169448号公報に記載された電動機は、 軸受部材に供給された潤滑油 をコイルェンドに供給して、 コイルェンドを冷却する。
また、 特開 2006— 006091号公報に記載された電動機は、 回転子の永 久磁石に向けて冷却油を噴出する噴出口を備えており、 磁性夾雑物を磁石に吸着 させることで除去し、 磁性夾雑物が除去された冷却油をコイルに吹き付ける。 こ のようにして、 コイル表面の絶縁皮膜が傷つけられることによるコイルの絶縁性 能低下を防止が図られている。
上記特開 2006— 006091号公報に記載された回転電機においては、 永 久磁石を収容する収容孔内に潤滑油が入り込む。 そして、 収容孔内に入り込んだ 潤滑油は、 回転子を構成する積層鋼板の隙間から径方向外方に向けて染み出す。 そして、 回転子と固定子との間に潤滑油が入り込み、 ロータの回転抵抗が高くな る。
そして、 特開 2003— 169448号公報に記載された電動機においては、 固定子内に設けられた永久磁石の冷却が図られていない。 発明の開示
本発明は、 上記のような課題に鑑みてなされたものであって、 その目的は、 永 久磁石の冷却を図りつつ、 回転子と固定子との間に冷媒が染み出すことを抑制し て、 回転子の回転抵抗の低減が図られた回転電機を提供することである。
本発明に係る回転電機は、 回転可能に設けられ、 冷媒が流通可能な第 1冷媒通
路が形成された回転軸と、 永久磁石を収容可能な収容孔が形成され、 収容孔内に 設けられた永久磁石を有し、 回転軸に固設された回転子とを備える。 そして、 こ の回転電機は、 回転子に対向し、 複数の卷線相を有する固定子と、 回転子の軸方 向端部に設けられたエンドプレートと、. エンドプレートに形成され、 永久磁石の 軸方向端部を経由し、 第 1冷媒通路と連通して、 冷媒が流通可能な第 2冷媒通路 とを備える。 そして、 少なくとも、 上記回転子の軸方向端部に位置する収容孔の 開口縁部と、 永久磁石との間を閉塞して、 収容孔内への冷媒の浸入を抑制可能な 閉塞部材とを備える。
好ましくは、 上記閉塞部材は、 収容孔内に充填され、 回転子の軸方向に位置す る両軸方向端面に亘つて延びる。 好ましくは、 上記永久磁石の軸方向端部の少な くとも一部は、 閉塞部材から露出する。 好ましくは、 上記閉塞部材は、 樹脂とさ れる。
なお、 上記に示された構成は、 必要に応じて適宜組み合わせることは、 出願当 初から予定されている。
本発明に係る回転電機によれば、 永久磁石を冷却することができ、 さらに、 回 転子と固定子との間に冷媒が入り込むことを抑制することができ、 回転子の回転 抵抗の低減を図ることができる。 図面の簡単な説明
図 1は、 この発明の実施の形態に係る回転電機を示す断面図である。
図 2は、 図 1の一部を拡大視した拡大断面図である。
図 3は、 図 2の I I I— I I I線における断面図である。
図 4は、 本発明の実施の形態に係る回転電機の第 1変形例を示す断面図である。 図 5は、 本発明の実施の形態に係る回転電機の第 2変形例を示す断面図である。 発明を実施するための最良の形態
本実施の形態に係る回転電機について、 図 1から図 5を用いて説明する。 なお、 以下に説明する実施の形態において、 個数、 量などに言及する場合、 特に記載が ある場合を除き、 本発明の範囲は必ずしもその個数、 量などに限定されない。 ま
た、 以下の実施の形態において、 各々の構成要素は、 特に記載がある場合を除き、 本発明にとつて必ずしも必須のものではない。
図 1は、 この発明の実施の形態に係る回転電機を示す断面図である。 図中に示 す回転電機は、 ガソリンエンジンやディーゼルエンジン等の内燃機関と、 充放電 可能な 2次電池 (バッテリ) から電力供給されるモータとを動力源とするハイブ リッド自動車に搭載されたモータである。
図 1を参照して、 回転電機 1 0 0は、 ロータ 1 0と、 ロータ 1 0の外周上に配 置され、 ロータ 1 0に対して対向配置されたステータ 5 0とを備える。 ロータ 1 0は、 中心軸 1 0 1に沿って延びるシャフト 5 8に設けられている。 シャフト 5 8は、 ロータ 1 0とともに中心軸 1 0 1を中心に回転する。
ロータ 1 0は、 ロータコア 2 0と、 ロータコア 2 0に埋設された永久磁石 3 1 とを有する。 すなわち、 回転電機 1 0 0は、 I P M ( Interior Permanent Magnet) モータである。
ロータコア 2 0は、 中心軸 1 0 1に沿った円筒形状を有する。 ロータコア 2 0 は、 中心軸 1 0 1の軸方向に積層された複数の電磁鋼板 2 1から構成されている。 中心軸 1 0 1方向に位置するロータ 1 0の端面には、 エンドプレート 2 9が設 けられている。
ステータ 5 0は、 ステータコア 5 5と、 ステータコア 5 5に巻回されたコイル 5 1とを有する。 ステータコア 5 5は、 中心軸 1 0 1の軸方向に積層された複数 の電磁鋼板 5 2から構成されている。 なお、 ロータコア 2 0およびステータコア 5 5は、 電磁鋼板に限定されず、 たとえば圧粉磁心から構成されても良い。
コイル 5 1は、 3相ケーブル 6 0によって制御装置 7 0に電気的に接続されて いる。 3相ケーブル 6 0は、 U相ケーブル 6 1、 V相ケーブル 6 2および W相ケ 一ブル 6 3からなる。 コイル 5 1は、 U相コイル、 V相コイルおよび W相コイル からなり、 これらの 3つのコイルの端子に、 それぞれ、 U相ケ一ブル 6 1、 V相 ケーブル 6 2および W相ケーブル 6 3が接続されている。
制御装置 7 0には、 ハイブリ ッ ド自動車に搭載された E C U (Electrical Control Unit) 8 0力ゝら、 回転電機 1 0 0が出力すべき トルク指令値が送られる。 制御装置 7 0は、 そのトルク指令値によって指定されたトルクを出力するための
モータ制御電流を生成し、 そのモータ制御電流を、 3相ケーブル 60を介してコ ィノレ 51に供給する。
図 2は、 図 1の一部を拡大視した拡大断面図であり、 図 3は、 図 2の I I I一
1 I I線における断面図である。 これら、 図 3に示すように、 ロータ 10には、 複数の磁極を規定する磁石群 30A〜 30Hが設けられている。 なお、 各磁石群 30A〜30Hは、 2つの永久磁石によって構成されており、 たとえば、 磁石群 30Aは、 2つの永久磁石 3 1A, 3 1 Bを備えている。 永久磁石 3 1 Aと永久 磁石 31 Bとは、 ロータ 10の周方向に配列している。 そして、 ロータ 10の周 方向に隣り合う磁石群 30A〜30Hのロータ 10の外周側の磁極は、 互いに異 なる。
回転電機 100は、 磁石群 30 A~ 30 Hの構成する永久磁石 3 1 A, 31 B を冷却する磁石冷却通路 40を備えている。 この磁石冷却通路 40は、 シャフト 58に形成された冷媒通路 45と、 この冷媒通路 45に連通し、 エンドプレート
29とロータ 10の軸方向端面 10 a, 10 bとによって規定された冷媒通路 4 3と、 冷媒通路 43に連通する排出孔 44とを備えている。 冷媒通路 45は、 中 心軸 101方向に延びる軸方向通路 41と、 この軸方向通路 41に連設され、 シ ャフト 58の径方向に延びる径方向通路 42とを備えている。 径方向通路 42は、 各磁石群 30A〜 30Hに向けて延びている。 そして、 冷媒通路 43は、 ロータ 10の径方向内方から外方に向けて、 ロータ 10の周方向の長さが大きくなるよ うに広がっている。
そして、 冷媒通路 43は、 各磁石群 30A~ 30Hを構成する各永久磁石の軸 方向端面 3 1 a, 3 1 bを経由する。 このため、 冷媒通路 43内を流通する冷媒 Aによって永久磁石 3 1 A, 3 1 Bが冷却される。 なお、 軸方向通路 41を流れ る冷媒 Aが、 径方向通路 42内に入り込み、 その後、 冷媒 Aが冷媒通路 43内に 入り込む。
ここで、 図 2に示すように、 永久磁石 31 Aは、 ロータコア 20に形成された 磁石収容孔 24 A内に収容されている。 この磁石収容孔 24 Aは、 中心軸 10 1 方向に延びており、 ロータ 10の両軸方向端面 10 a, 10 bに達している。 こ の磁石収容孔 24 A内には、 樹脂 (閉塞部材) 26が充填されている。 この樹脂
2 6は、 磁石収容孔 2 4 Aを規定するロータコア 2 0の内周面と、 内部に収容さ れた永久磁石 3 1 Aとの隙間を埋めている。 なお、 永久磁石 3 1 Aの軸方向端面
3 1 a , 3 l bは、 樹脂 2 6に覆われておらず、 樹脂 2 6から露出している。 このため、 冷媒通路 4 3内に冷媒 Aが供給されたとしても、 冷媒 Aが磁石収容 孔 2 4 A内に染み込むことを抑制することができる。 このように、 磁石収容孔 2
4 A内に冷媒 Aが入り込むことを抑制することができるので、 冷媒 Aがロータコ ァ 2 0の電磁鋼板間からローダコア 2 0の外周面に染み出すことを抑制すること ができる。 これにより、 ロータ 1 0とステータ 5 0との間に冷媒 Aが入り込むこ とを抑制することができ、 ロータ 1 0の回転抵抗の上昇を抑制することができる。 特に、 樹脂 2 6は、 磁石収容孔 2 4 Aを規定するロータコア 2 0の内表面の略全 面に亘つて形成されているので、 磁石収容孔 2 4 Aを規定するロータ 1 0の内表 面からロータ 1 0の外表面に向けて冷媒 Aが染み出すことを抑制することができ る。 さらに、 樹脂 2 6によって、 永久磁石 3 1を良好にロータコア 2 0に接着さ せることができ、 永久磁石 3 1を良好にロータコア 2 0に固定することができる。 そして、 永久磁石 3 1 Aの軸方向端面 3 1 a, 3 1 bが樹脂 2 6から露出して いるので、 冷媒 Aによって永久磁石 3 1 Aが良好に冷却される。 このように、 永 久磁石 3 1 Aを冷却することで、 永久磁石 3 1 Aの熱減磁を抑制することができ る。
このように、 各磁石群 3 O A〜 3 O Hを構成する永久磁石を冷却した後に、 排 出孔 4 4から排出される。 なお、 樹脂 2 6としては、 たとえば、 エポキシ、 不飽 和ポリエステル、 ポリアミ ド、 ポリプロピレン、 ポリブチレンテレフタレート、 ポリエチレンテレフタレートまたはポリフエ二レンスルフィ ド等の樹脂材料を採 用することができる。
図 4は、 本発明の実施の形態に係る回転電機の第 1変形例を示す断面図である。 この図 4に示す例においては、 ロータ 1 0の軸方向端面 1 0 a, 1 0 bに位置す る磁石収容孔 2 4 Aの開口部 2 5 a , 2 5 bの開口縁部と、 永久磁石 3 1 Aとの 間を閉塞する樹脂 2 6を備えている。 この回転電機においても、 永久磁石 3 1 A と、 開口部 2 5 a, 2 5 bとの間が閉塞されているので、 冷媒 Aが磁石収容孔 2 4 A内に入り込むことを抑制することができる。 このように、 樹脂 2 6を磁石収
容孔 2 4 A内に充填する場合に限られず、 樹脂 2 6により永久磁石 3 1 Aと開口 部 2 5 a , 2 5 bとの間の隙間を閉塞するようにしても、 冷媒 Aが磁石収容孔 2
4 A内に入り込むことを抑制することができる。
図 5は、 本発明の実施の形態に係る回転電機の第 2変形例を示す断面図である。 この図 5に示すように、 電磁鋼板 2 1のうち、 ロータ 1 0の軸方向端面 1 0 a , 1 0 bに位置する板状の閉塞部材 2 2 a, 2 2 bは、 磁石収容孔 2 4の開口部 2
5 a , 2 5 bの開口縁部と永久磁石 3 1との間に規定された隙間の開口部を閉塞 している。 このように、 平板板状部材を用いて、 冷媒 Aが磁石収容孔 2 4内に入 り込むことを抑制してもよレ、。
以上のように本発明の実施の形態について説明を行なったが、 今回開示された 実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべき である。 本発明の範囲は請求の範囲によって示され、 請求の範囲と均等の意味お よび範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。 さらに、 上記数値な どは、 例示であり、 上記数値および範囲にかぎられない。 産業上の利用可能性
本発明は、 回転電機に適用することができ、 特に永久磁石の冷却が図られた回 転電機に好適である。
Claims
1. 回転可能に設けられ、 冷媒が流通可能な第 1冷媒通路 (45) が形成され た回転軸 (58) と、
永久磁石 (3 1 A) を収容可能な収容孔 (24A) が形成され、 前記収容孔
(24 A) 内に設けられた永久磁石 (31A) を有し、 前記回転軸 (58) に固 設された回転子 (10) と、
前記回転子 (10) に対向し、 複数の卷線相を有する固定子 (50) と、 前記回転子 (10) の軸方向端部 (10 a, 10 b) に設けられたエンドプレ ート (29) と、
前記エンドプレート (29) に形成され、 前記永久磁石 (3 1A) の軸方向端 部 (3 1 a, 31 b) を経由し、 前記第 1冷媒通路 (45) と連通して、 前記冷 媒が流通可能な第 2冷媒通路 (43) と、
前記回転子 (10) の軸方向端部 (10 a, 10 b) に位置する前記収容孔 (24 A) の開口部と、 前記永久磁右 (31 A) との間を閉塞して、 前記収容孔
(24 A) 内への前記冷媒の浸入を抑制可能な閉塞部材 (26) とを備えた、 回 転電機。
2. 前記閉塞部材 (26) は、 前記収容孔 (24A) 内に充填され、 前記回転 子 (10) の軸方向に位置する前記両軸方向端面 (10 a, 1 O b) に亘つて延 びる、 請求の範囲第 1項に記載の回転電機。
3. 前記永久磁石 ( 31 A) の軸方向端部 (31 a, 3 1 b) の少なくとも一 部は、 前記閉塞部材 (26) から露出する、 請求の範囲第 1項に記載の回転電機。
4. 前記閉塞部材 (26) は、 樹脂とされた、 請求の範囲第 1項に記載の回転 電機。
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