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WO2008101871A3 - Schlagsperrenmodul und schaltgetriebestrang für ein kraftfahrzeug mit dem schlagsperrenmodul - Google Patents

Schlagsperrenmodul und schaltgetriebestrang für ein kraftfahrzeug mit dem schlagsperrenmodul Download PDF

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WO2008101871A3
WO2008101871A3 PCT/EP2008/051840 EP2008051840W WO2008101871A3 WO 2008101871 A3 WO2008101871 A3 WO 2008101871A3 EP 2008051840 W EP2008051840 W EP 2008051840W WO 2008101871 A3 WO2008101871 A3 WO 2008101871A3
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WO
WIPO (PCT)
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damping module
damping
manual transmission
module
transmission path
Prior art date
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PCT/EP2008/051840
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WO2008101871A2 (de
Inventor
Klaus Kraemer
Jochen Loeffelmann
Thomas Mehlis
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IHO Holding GmbH and Co KG
Original Assignee
Schaeffler KG
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Publication date
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Abstract

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Schlagsperrenmodul zur Erhöhung der Betätigungskraft für eine Außenschaltung eines Schaltgetriebes, welche in einfacher und/oder bauraumsparender Weise umgesetzt ist, sowie einen entsprechenden Schaltgetriebestrang mit diesem Schlagsperrenmodul vorzuschlagen. Die Erfindung betrifft ein Schlagsperrenmodul (1) zur Erhöhung der Betätigungskraft für eine Außenschaltung (17) eines Schaltgetriebestrangs (16), mit einer um eine Schwenkachse schwenkbar gelagerten Übertragungswelle zur Übertragung von Schalt- oder Wählbewegungen, mit einem Schlagsperrenhebel (7), welcher bei einer Schwenkbewegung der Übertragungswelle zumindest in eine Schwenkrichtung um die Schwenkachse mitgeführt wird, und mit einer elastischen Vorrichtung (8, 9, 10) zur Erzeugung der Betätigungskraft, wobei der Schlagsperrenhebel (7) angeordnet ist, um bei der Schwenkbewegung in die eine Schwenkrichtung die elastische Vorrichtung (8, 9, 10) zu betätigen, wobei die Übertragungswelle in axialer Richtung verschiebungsfrei in dem Schlagsperrenmodul (1) aufgenommen ist.
PCT/EP2008/051840 2007-02-21 2008-02-15 Schlagsperrenmodul und schaltgetriebestrang für ein kraftfahrzeug mit dem schlagsperrenmodul Ceased WO2008101871A2 (de)

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