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WO2006075786A1 - 燃料電池及び燃料電池用セパレータ - Google Patents

燃料電池及び燃料電池用セパレータ Download PDF

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WO2006075786A1
WO2006075786A1 PCT/JP2006/300679 JP2006300679W WO2006075786A1 WO 2006075786 A1 WO2006075786 A1 WO 2006075786A1 JP 2006300679 W JP2006300679 W JP 2006300679W WO 2006075786 A1 WO2006075786 A1 WO 2006075786A1
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WO
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flow path
gas
fuel cell
linear
gas flow
Prior art date
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Ceased
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PCT/JP2006/300679
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English (en)
French (fr)
Inventor
Yoshinori Yamamoto
Yuichi Yagami
Jiro Aizaki
Junichi Shirahama
Sogo Goto
Tsuyoshi Takahashi
Tomokazu Hayashi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Publication date
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Priority to JP2006519715A priority patent/JP4039459B2/ja
Priority to CA2585648A priority patent/CA2585648C/en
Priority to US11/667,876 priority patent/US8557448B2/en
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    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Definitions

  • the present invention relates to a fuel cell and a fuel cell separator.
  • Patent Document 1 discloses a technique for setting an appropriate uneven shape for manufacturing a fuel cell separator by press molding.
  • the present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a technique for forming a flow path integrally on both sides of both sides of a fuel cell separator. 1 fuel cell
  • the gas channel surface includes a plurality of linear gas channels formed in parallel and the plurality of linear gas channels.
  • the gas channel is divided into a plurality of linear gas channel groups and the plurality of linear gas channels.
  • a gas flow path connecting portion configured to connect at least a part of the group in series, and the refrigerant flow path surface is a plurality formed integrally with the plurality of linear gas flow paths.
  • a linear refrigerant flow path, and a refrigerant flow path connection section formed integrally with the gas flow path connection section and connected to the plurality of linear refrigerant flow paths in parallel. It is characterized by that.
  • a gas flow path surface in which a gas flow path through which a reaction gas flows is formed, and a refrigerant flow path surface in which a refrigerant flow path through which a cooling medium flows is formed in an integrated manner.
  • a plurality of linear gas flow path groups are connected in series on the gas flow path surface, while a plurality of linear refrigerant flow paths are connected in parallel on the refrigerant flow path surface.
  • the refrigerant flow path connecting portion is provided with, for example, a refrigerant flow distribution portion on the upstream side of the plurality of linear refrigerant flow paths, and a refrigerant flow path merging portion on the downstream side of the plurality of linear refrigerant flow paths.
  • the refrigerant channel distributor is a channel for distributing the refrigerant to each linear refrigerant channel.
  • the refrigerant flow path merging section is a flow path for merging refrigerant from each linear refrigerant flow path.
  • the refrigerant flow path surface has a plurality of linear refrigerant flow paths formed integrally with the plurality of linear gas flow paths on the front and back sides and the gas flow path connection portion on the refrigerant inlet side.
  • a plurality of linear flow channels are formed integrally with the refrigerant flow channel distribution portion that is formed integrally and distributes the refrigerant to the plurality of linear refrigerant flow channels, and the gas flow channel connection portion on the refrigerant outlet side.
  • reaction gas and the cooling medium flow in the same direction or in opposite directions, and that the reaction gas and the cooling medium only flow in a straight line in parallel.
  • both sides meandering.
  • the front and back integrated type separator can be manufactured not only by press forming of sheet metal, which will be described later, but also by press forming of a non-metallic material such as flexible carbon. Furthermore, since the wall thickness is uniform in the case of the front and back integrated type, the workability is improved not only by press molding but also by other processing methods.
  • the present invention can be applied to either a system in which a manifold is provided in the separate evening or a system in which a manifold is provided outside the separate evening.
  • the gas flow path connecting portion may be discontinuous with the plurality of linear gas flow paths, and may have a concavo-convex shape in contact with the electrolyte portion. Since the cross-sectional area of the channel at the channel connection part can be made close to that of a plurality of linear gas channels, it is possible to suppress the aggregation of moisture contained in the anode gas caused by the pressure increase caused by a sudden change in the flow velocity. There is an advantage that can be. Furthermore, since the concavo-convex shape is configured so that the apex contacts the electrolyte part, it also has the effect of improving the performance such as strength, rigidity, and conductivity of the separator at the gas flow path connection part.
  • the gas flow path connecting portion may connect all of the plurality of linear gas flow path groups in series. In this way, an independent serpentine structure can be realized for the gas flow path.
  • the gas flow path connecting portion divides the plurality of linear gas flow paths. Having gas splitting beams to split,
  • the gas flow path dividing beam is in contact with the electrolyte part and a width that is in contact with the electrolyte part more than the linear gas flow path beam forming the plurality of linear gas flow paths at least in the gas flow path connection part. It may be formed so that at least one of the pressures is increased.
  • the gas flow path dividing beam should be made higher in the stacking direction of the electrolyte part and the separator overnight than the linear gas flow path beam. Good.
  • the gas flow path connecting portion has a gas flow path dividing beam that divides the plurality of linear gas flow paths
  • the gas flow path dividing beam is formed so that at least the width in contact with the electrolyte part is larger than the linear gas flow path beam constituting the plurality of linear gas flow paths at least in the gas flow path connection portion.
  • the refrigerant flow path surface has a specific linear coolant flow path formed integrally with the gas flow path dividing beam on the front and back sides,
  • the cooling medium flow path connection portion is formed to suppress the flow rate of the refrigerant flowing into the specific linear refrigerant flow path so as to approach the flow rate of the refrigerant flowing into the plurality of linear refrigerant flow paths. You may make it have a flow control shape.
  • the cooling capacity in the plurality of linear refrigerant channels and the specific linear refrigerant channel becomes close to each other, and thus temperature unevenness generated inside the fuel cell can be suppressed.
  • the flow rate control shape is a weir-like shape formed outside the specific linear refrigerant flow path so as to suppress the flow rate of the refrigerant flowing into the specific linear refrigerant flow path. You may make it have a structure.
  • the gas flow path connecting portion has a gas flow path dividing beam that divides the plurality of linear gas flow paths, The gas channel split beam is formed so that at least the gas channel connecting portion has a larger width in contact with the electrolyte portion than the linear gas channel beam constituting the plurality of linear gas flow channels.
  • the refrigerant flow path surface has a specific linear refrigerant flow path formed integrally with the gas flow path dividing beam.
  • the specific linear refrigerant flow path is configured to suppress the flow rate of the refrigerant flowing into the specific linear refrigerant flow path so as to approach the flow rate of the refrigerant flowing into the plurality of linear refrigerant flow paths. You may make it.
  • the separator includes a flow rate suppressing member attached to the inside of the specific linear refrigerant flow path so as to suppress a flow rate of the refrigerant flowing into the specific linear refrigerant flow path.
  • a convex shape that increases the flow resistance may be provided inside the specific linear refrigerant flow path.
  • the gas flow path connection portion may have a rectifying structure configured to uniformize the flow rate of the reaction gas flowing into the plurality of linear gas flow paths.
  • the equalization of the flow velocity in the connection region has the advantage that it can also contribute to the improvement of power generation efficiency in the connection region.
  • the separator may be made of metal.
  • the separator may be formed by press-molded sheet metal.
  • a first concavo-convex portion formed on one surface of the conductive substrate portion and forming a part of an inner wall surface of a reaction gas flow path through which a reaction gas flows;
  • a second uneven portion forming a part of the inner wall surface of the refrigerant flow path
  • one end reaching the first location on the outer periphery of the power generation region, which is the region where the first uneven portion is formed, is different from the first location.
  • the plurality of divided regions separated by the convex portion in the power generation region are connected to the entire power generation region via a connection region including a first separation portion between the outer periphery of the power generation region and the other end.
  • the first concavo-convex portion is formed in the divided region substantially parallel to the divided line-shaped convex portion, and both ends thereof are on a plurality of first line segments separated from the outer periphery of the power generation region. It is provided with a straight projection in the divided area to be arranged,
  • the second concavo-convex part is a convex part formed as an inverted shape of a concave part formed between the dividing linear convex part and the linearly projecting convex part in the divided region, and on the other surface, It is necessary to have a refrigerant flow straight-ahead convex portion formed on the second line segment that is formed substantially parallel to the divided linear convex portion and whose both ends are separated from the outer periphery of the back surface region of the power generation region. Let ’s do it.
  • the reaction gas is divided into linear projections.
  • a flow path through which the refrigerant flows can be formed in parallel to the divided region.
  • inside-out shape means that the shape of the protrusion formed on one surface is Corresponding to the shape of the concave portion to be formed, the shape of the concave portion formed on one surface, and the relationship corresponding to the shape of the convex portion formed on the other surface refers to a shape that is established between both surfaces.
  • a dividing line for connecting the plurality of divided regions separated by the dividing line-shaped convex portions in the power generation region in series as a whole power generating region via the connection region
  • the arrangement of the ridge-shaped protrusions means that a plurality of divided line-shaped protrusions parallel to each other are alternately replaced on the end side reaching the outer periphery of the power generation region, and perpendicular to the longitudinal direction of the divided line-shaped protrusions. The arrangement is such that they are sequentially arranged in the direction.
  • the dividing line-shaped convex portion is a convex portion having a concave portion as an inverted shape on the back surface.
  • the first concave-convex portion and the second convex portion are provided in the conductive substrate portion. It is good also as being formed integrally with an uneven part.
  • the dividing line-shaped convex portion may be manufactured separately from the conductive substrate portion and disposed on the one surface. good.
  • the dividing line-shaped protruding part may be made of a conductive material.
  • the linearly projecting convex portion in the divided region may be a linear convex portion in the divided region formed continuously between both ends of the first line segment.
  • Each of the plurality of divided in-region linear convex portions has a top portion having a width of a first length.
  • the plurality of linear protrusions in the divided area are formed at intervals such that the distance between the tops of the adjacent linear protrusions in the divided area is a second length.
  • the divided linear convex portions are not provided, and are arranged at positions similar to the case where the linear convex portions in the divided regions are regularly formed at intervals of the second length.
  • Each of the divided regions may have a linear convex portion.
  • the fuel cell assembly is assembled by appropriately aligning the fuel cell gas separators so that the arrangement of the dividing linear projections provided in each of the gas separators arranged at both poles is different. Even if it exists, the top part of the linear convex part in a division area with which each gas separator is provided can be arranged in the position which mutually overlaps, and can be supported mutually.
  • the refrigerant flow paths are formed between the other surfaces of the gas separator overnight by bringing the other faces into contact with each other, the concave portions between the linear flow paths in the divided areas are reversed in each separator evening. It is also possible to superimpose the position of a certain straight line of the refrigerant flow. As a result, current collection, strength, and rigidity can be ensured inside the fuel cell.
  • the top of the dividing line-shaped convex part is not provided with the dividing line-shaped convex part between the divided region linear protruding parts adjacent to each other with the dividing line-shaped convex part interposed therebetween.
  • the top of the linear convex portion in the divided region is provided instead of the divided linear convex portion. It is good also as having the width to cover.
  • the refrigerant flow straight convex portion may be a refrigerant flow linear convex portion continuously formed between both ends of the second line segment.
  • the first concavo-convex portion is the connection region, and is formed on the first line segment, and a second separation between an end of the straightly projecting convex portion in the divided region and an outer periphery of the power generation region.
  • the second concavo-convex portion is a back surface region of the connection region, and is between an end of the refrigerant flow straight projecting portion formed on the second line segment and an outer periphery of the back surface region of the power generation region.
  • a plurality of second protrusion portions provided at positions not interfered with the plurality of first protrusion portions may be provided.
  • the dividing linear convex portion may be formed to have a height in the thickness direction of the separator that is higher than other convex portions provided in the first uneven portion.
  • the pressure applied from the gas separator overnight to the adjacent member is divided into the linearly convex portions. This is particularly high in the region where the portion is provided, and gas leakage between the divided regions can be suppressed.
  • the second fuel cell of the present invention is
  • An electrolyte part including an electrolyte layer, electrodes formed on both sides of the electrolyte, and an electrolyte part disposed so as to sandwich the electrolyte part, and a reaction gas that is a fuel gas or an oxidant gas between the electrolyte part
  • a gas separator for a fuel cell of the present invention that forms a flow path
  • the third fuel cell of the present invention is
  • An electrolyte part including an electrolyte layer and electrodes formed on both surfaces of the electrolyte layer; a reaction gas which is disposed so as to sandwich the electrolyte part and is a fuel gas or an oxidizing gas between the electrolyte part
  • a plurality of single cells comprising:
  • the first protrusion formed on the fuel cell gas separator on the anode side and the first protrusion formed on the fuel cell gas separator on the force sword are interposed between the electrolyte portion and the first protrusion. are provided at positions overlapping each other,
  • the second protrusion formed on the anode side gas separator of one unit cell, and the anode side fuel cell unit provided on the other unit cell is provided at a position in contact with each other.
  • the first protrusion and the second protrusion are formed between the adjacent anode-side gas separator and the cathode-side gas separator. Because of the overlapping position, the current collection, strength and rigidity of the fuel cell can be improved.
  • the fuel cell gas separator arranged on the anode side may have more parting line-shaped convex portions than the fuel cell gas separator arranged on the cathode side.
  • the flow cross-sectional area of the fuel gas flow path is smaller than that of the oxidizing gas flow path, so the flow rate of the fuel gas supplied to the fuel cell is less than the flow rate of the oxidizing gas. In this case, it is possible to increase the flow rate of fuel and gas in the fuel cell and improve the cell performance.
  • the dividing linear protrusions are arranged in a substantially horizontal direction
  • the split flow formed vertically below the fuel gas is formed from the flow path of the fuel gas formed by the split flow path formed above the fuel cell gas separator disposed on the anode side in the vertical direction.
  • the oxidizing gas flows into the fuel gas flow path formed by the channel, and the oxidizing gas flows in the vertical direction in the fuel cell gas separator disposed on the cathode side. It is also possible to flow from the path to the oxidizing gas flow path formed by the divided flow path formed above in the vertical direction.
  • the fuel gas flow path with a lower flow rate uses the force of gravity to drain water. Therefore, the drainage of the entire fuel cell can be improved, and the deterioration of battery performance due to liquid water convection can be suppressed.
  • the width of each of the divided regions may be narrower as the divided region corresponding to the downstream side in the flow direction of the reaction gas.
  • the gas flow rate can be increased toward the downstream side. Therefore, on the downstream side where the electrode active material (hydrogen or oxygen) is consumed by the battery reaction and the flow rate decreases, it is possible to secure a flow rate and suppress deterioration in battery performance. In addition, it is possible to improve drainage by securing a flow velocity on the downstream side where the water content of the gas flow increases.
  • a gas leakage suppression portion that closes a gap between the one end of the dividing line-shaped convex portion and the seal portion disposed on an outer periphery of the power generation region on the one surface of the gas separator for the fuel cell;
  • FIG. 1 is an explanatory diagram showing a configuration of a fuel cell system 200 including a fuel cell stack 210 as an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is an explanatory view showing a stacked state of the fuel cells 2 15 in the fuel cell stack 2 10 of the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is an explanatory view showing the anode gas flow path pattern 2 1 2 P in the cross section XX of the fuel cell 2 15.
  • FIG. 4 is a cross-sectional view in the stacking direction of the fuel cell stack 2 10 according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 is an explanatory view showing the anode gas flow path pattern 2 13 P in the separator 2 6 1 A of the second embodiment of the present invention.
  • FIG 6 is an explanatory view showing an anode gas flow path pattern 2 14 P in the separator 2 6 2 A of the third embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 is an explanatory view showing the anode gas flow path pattern 2 15 P in the separator 2 6 3 A according to the fourth embodiment of the present invention.
  • FIG. 8 is an exploded perspective view showing a schematic configuration of the fuel battery cell according to the fifth embodiment of the present invention.
  • FIG. 9 is a schematic sectional view showing the structure of the fuel cell of the fifth embodiment.
  • FIG. 10 is a plan view showing the configuration of the separate night 2 6 4 A.
  • FIG. 11 is a plan view showing the structure of the separate evening 2 6 4 B.
  • FIG. 12 is a plan view showing a schematic configuration of the resin frame 27O.
  • FIG. 13 is a plan view showing a schematic configuration of the resin frame 2700B.
  • FIG. 14 is a schematic cross-sectional view showing the state of the cross section in the vicinity of the dividing line-shaped convex portion 3 4 2.
  • FIG. 15 is a schematic cross-sectional view showing the state of the cross section including the protrusion 3 4 6 and the recess 3 4 8 of the connection region 3 8 2.
  • FIG. 16 is an explanatory diagram schematically showing an enlarged view of the vicinity of region Y.
  • FIG. 17 is an explanatory view showing a modified example in which a gas leakage suppressing portion having a different configuration is provided.
  • FIG. 18 is an explanatory diagram showing a configuration in which the width of the divided region 3 80 located downstream is narrower.
  • FIG. 19 is an explanatory diagram showing a modification of the linear protrusions in the divided areas.
  • FIG. 1 is an explanatory diagram showing a configuration of a fuel cell system 200 including a fuel cell stack 2 10 as an embodiment of the present invention.
  • the fuel cell system 2 0 0 includes a fuel cell stack 2 1 0, a high-pressure hydrogen tank 2 3 0 for supplying fuel gas (hydrogen gas) to the fuel cell stack 2 1 0, and a fuel for adjusting this supply Gas supply valve 2 90, purifier 2 3 4 for purifying anode off-gas discharged from fuel cell stack 2 1 0, and air supply pump for supplying oxidizing gas (air) to fuel cell stack 2 1 0 2 8 4 and a heat exchanger 2 6 0 for cooling the fuel cell stack 2 10.
  • a reaction gas At least one of the fuel gas and the oxidizing gas is referred to as a reaction gas.
  • the fuel cell stack 2 10 includes an anode flow path 2 1 2, a force sword flow path 2 1 4, a refrigerant flow path 2 2 2, and power output terminals 2 1 6 and 2 1 8.
  • the anode flow path 21 2 is a flow path to which fuel gas supplied from the high-pressure hydrogen tank 23 30 is supplied during power generation.
  • the force sword channel 2 14 is a channel through which air supplied from the outside during power generation is supplied as an oxidizing gas.
  • the refrigerant flow path 2 2 2 is a flow path into which the cooling water LLC cooled by the heat exchanger 2 60 is introduced.
  • FIG. 2 is an explanatory diagram showing a stacking state of the fuel cells 2 15 in the fuel cell stack 2 10 according to the first embodiment of the present invention.
  • the fuel cell 2 15 includes an electrolyte part 2 5 0 having an electrolyte and an electrode (not shown), and two separate parts 2 6 0 A and 2 6 0 B sandwiching the electrolyte part 2 5 0. Yes.
  • a flow path is formed on one surface of the separator 2600A so as to supply the anode gas to the electrolyte portion 2550.
  • a flow path is formed on one side of the separator 26O B so as to supply an oxidant gas (air in the present embodiment) to the electrolyte portion 2550.
  • a coolant channel for flowing the cooling medium LLC on the surface in contact with each other is formed integrally with the reaction gas channel. .
  • FIG. 3 is an explanatory view showing an anode gas flow path pattern 2 1 2 P in the cross section XX of the fuel battery cell 2 15.
  • the anode gas flow path pattern 2 1 2 P has an independent surface-in flow path structure that leads from the anode gas inlet 2 1 2 in to the anode gas outlet 2 1 2 out.
  • the anode gas flow path pattern 2 1 2 P is a straight line formed by a number of straight flow path forming beams 2 1 2 L and two gas flow path split beams 2 1 2 B 1 and 2 1 2 B 2.
  • a flow path region, a first connection region, and a second connection region are formed.
  • the hatched part shows the part where the separator 2 6 O A contacts the electrolyte part 2 5 0.
  • the black-painted part is a sealing member formed of a resin frame.
  • the resin frame is located between the electrolyte portion 2500 and the separator 2260A at the outer periphery of the region where the anode gas flow path pattern 212P is formed as shown in FIG. It is a frame-shaped member arranged.
  • a plurality of straight flow paths are formed by the straight flow path forming beams 2 1 2 L.
  • the plurality of straight gas flow paths are divided into two gas flow path dividing beams 2 1 2 B l and 2 1 2 B 2, and the first straight gas flow path group, the second straight gas flow path group, and the third It is divided into straight gas flow path groups.
  • the first straight gas flow path group and the second straight gas flow path group are connected in series by the first connection region. 2nd straight gas channel group and 3rd
  • the straight gas flow path groups are connected in series by the second connection region.
  • the independent serpentine channel structure is configured as follows.
  • FIG. 4 is a cross-sectional view in the stacking direction of the fuel cell stack 210 according to the first embodiment of the present invention. This figure shows the relationship between the flow path of the oxidant gas and the cooling medium L L C of the fuel cell stack 210 and the anode gas flow path.
  • the three channels formed by the two separators 26 0 A and 2 60 B of this example namely, the anode gas channel, the oxidizing gas channel, and the cooling medium channel are mutually organic. Have a good relationship.
  • the two separators 2 60 A and 2 6 0 B are sheet metal press parts formed by pressing a thin metal plate, so the front and back are integrated, that is, by the irregularities that are reversed to each other as shown in FIG. This is because the formed flow path is formed on both sides of two separate nights 2600A and 2600B.
  • FIG. 4 (a) shows a cross section A A that is a cross section of the straight gas flow path region of the fuel cell stack 2 10.
  • a number of straight flow path forming beams 2 1 2 L (shown in Figure 3 and Figure 4), and two gas flow split beams 2 1 2 B 1, 2 1 2
  • a plurality of straight gas flow paths including the first straight gas flow path group, the second straight gas flow path group, and the third straight gas flow path group are formed by B2.
  • the refrigerant flow path pattern 2 2 2 P a plurality of straight refrigerant flow paths are formed on the front and back sides of the plurality of straight gas flow paths.
  • Fig. 4 (b) shows a cross section BB which is a cross section of the second connection region of the fuel cell stack 2 10. Is shown.
  • the anode gas flow path pattern 2 1 2 P force gas flow path split beam 2 1 2 B 1, the area connecting the anode gas inlet 2 1 2 in and the first straight gas flow path group,
  • the two straight gas flow path groups and the third straight gas flow path group are divided into regions that are connected in series.
  • the refrigerant flow path pattern 2 2 2 P is not divided by the gas flow path dividing beam 2 1 2 B 1, a plurality of linear refrigerant flow paths are connected in parallel without being divided.
  • FIG. 4 (c) shows a cross section C C that is a cross section of the first connection region of the fuel cell stack 2 10.
  • the anode gas flow path pattern 2 1 2 P is connected to the anode gas outlet section 2 1 2 out and the third straight gas flow path group by the gas flow path dividing beam 2 1 2 B 2, and
  • the first straight gas flow path group and the second straight gas flow path group are divided into regions that are connected in series.
  • the refrigerant flow path pattern 2 2 2 P is not divided by the gas flow dividing beams 2 1 2 B 2, a plurality of straight refrigerant flow paths are connected in parallel without being divided.
  • the oxidant flow path pattern 2 14 P is formed symmetrically with the anode gas flow path pattern 2 1 2 P, so that the oxidant flow path pattern 2 1 4 P is configured similarly to the anode gas flow path pattern 2 1 2 P.
  • the anode gas flow path pattern 2 1 2 P and the oxidant flow path pattern 2 1 4 P are symmetrically configured.
  • the material portion 25 50 comes into contact with each other at the same position corresponding to each other from each surface of the electrolyte portion 25 50.
  • the anode gas flow path pattern 2 1 2 P and the oxidant flow path pattern 2 1 4 P are configured symmetrically, so that as shown in FIG.
  • the plurality of straight gas flow paths are divided into three portions, and the three divided straight gas flow path groups are connected in series.
  • a plurality of straight refrigerant flow paths are connected in parallel without being divided.
  • FIG. 5 is an explanatory view showing an anode gas flow path pattern 2 13 P in the separator 2 6 1 A of the second embodiment of the present invention.
  • the end node gas flow path pattern 2 1 3 P differs from the anode gas flow path pattern 2 1 2 P of the first embodiment in that it includes a plurality of protrusions 2 6 1 C protruding toward the anode flow path.
  • the plurality of protrusions 26 1 C are provided in order to suppress clogging due to the aggregation of the anode gas in the first connection region and the second connection region. Agglomeration of the anode gas is caused by liquefaction of water contained in the anode gas due to a decrease in flow velocity in these connection regions. In other words, the decrease in the flow velocity occurs when the kinetic energy of the hydrogen gas flow is converted to pressure energy when flowing from the straight gas flow path group into the connection region (Berne 1 ⁇ theorem).
  • This energy conversion is a straight gas This is caused by the fact that the cross-sectional area of the first connection area and the second connection area is larger than that of the flow path group, so it is suppressed by reducing the cross-sectional area of the first connection area and the second connection area. be able to.
  • the plurality of protrusions 26 1 C are provided to reduce the flow path cross-sectional area of the first connection region and the second connection region and maintain the flow velocity.
  • the first connection region and the second connection region are provided with the plurality of protrusions 26 1 C that reduce the cross-sectional area of the flow path in the first connection region and the second connection region.
  • the separators 2 6 1 in the first connection region and the second connection region 2 6 1 In addition to increasing the strength and rigidity of A, it also has the effect of improving conductivity.
  • the anode side separator 2 6 1 A and the force sword side separator 2 6 1 B are symmetrically configured.
  • the formed plurality of protrusions 2 61 C are in contact with the electrolyte part 2 5 0 at the same position corresponding to each other from the respective surfaces of the electrolyte part 2 5 0 at the apex.
  • Fig. 5 (b) the anode side separator 2 6 1 A and the force sword side separator 2 6 1 B are symmetrically configured.
  • the formed plurality of protrusions 2 61 C are in contact with the electrolyte part 2 5 0 at the same position corresponding to each other from the respective surfaces of the electrolyte part 2 5 0 at the apex.
  • the anode side separator 2 6 1 A and the cathode side separator 2 6 1 B are symmetrically configured, so that the adjacent fuel cell cells do not Separation evening 26 1 A and Separation evening 26 1 B 1st connection area and 2nd connection area with multiple protrusions 2 6 1 C
  • the protrusions of the two abut at the positions corresponding to each other.
  • FIG. 6 is an explanatory diagram showing an anode gas flow path pattern 2 14 P in the separator 2 6 2 A according to the third embodiment of the present invention.
  • the anode gas flow path pattern 2 1 4 P is an explanatory diagram showing an anode gas flow path pattern 2 14 P in the separator 2 6 2 A according to the third embodiment of the present invention.
  • the gas channel split beam 2 6 2 B is 1.5 times thicker than the straight channel forming beam 2 1 2 L (Fig. 6 (a)), and (2) gas In the vicinity of the straight refrigerant flow path formed integrally on the front and back sides of the flow dividing beam 2 6 2 B, there is a refrigerant suppression weir 2 6 2 D protruding to the refrigerant flow path side (Fig. 6 (b) (c) ) Differs from the previous embodiments.
  • the thickness of the gas flow dividing beam 2 6 2 B is set to 1.5 times the straight flow forming beam 2 1 2 L. This is to prevent a short circuit of gas from the gas flow path group to the second straight gas flow path group. This short-circuiting of the gas occurs via the gas diffusion layer of the electrolyte part 250, so it is effectively suppressed by increasing the width of the gas flow dividing beam 2 6 2 B in contact with the electrolyte part 25 50. can do. Further, it is possible to suppress a short circuit of the gas by increasing the pressure at which the gas flow path split beams 2 6 2 B are in contact with the electrolyte portion 2 50. In order to increase the pressure in contact with the electrolyte portion 2 5 0, the height in the stacking direction of the gas flow path split beams 2 6 2 B may be increased. .
  • the refrigerant suppression weir 2 6 2 D is provided to suppress overcooling in the straight refrigerant flow path formed integrally with the gas flow path split beam 2 6 2 B. Since the gas flow split beam 2 6 2 B is 1.5 times thicker than the straight flow path forming beam 2 1 2 L, it is formed integrally with the gas flow split beam 2 6 2 B. The straight refrigerant flow path is 1.5 times as wide as the refrigerant flow path formed integrally with the straight flow path forming beam 2 1 2 L (FIG. 6 (b)). As a result, the above-described supercooling occurs.
  • the refrigerant suppression weir 2 6 2 D is arranged in the vicinity of the inlet side of the straight refrigerant flow path formed integrally with the gas flow path split beam 2 6 2 B, so the cooling water flowing into this straight refrigerant flow path LLC flow rate can be reduced.
  • the refrigerant suppression weir 2 6 2 D has a long axis in the direction perpendicular to the straight refrigerant flow path. Since it has an elliptical shape, it is possible to effectively suppress the flow rate.
  • a flow rate suppressing member 2 6 2 E is provided in the straight refrigerant flow path. You may equip it. Alternatively, the supercooling may be suppressed by performing insulating coating (not shown) on the straight refrigerant flow path. However, the method of suppressing the flow rate has the advantage that the cooling capacity as a whole is hardly lowered.
  • FIG. 7 is an explanatory diagram showing an anode gas flow path pattern 2 15 P in the separator 2 6 3 A according to the fourth embodiment of the present invention.
  • the anode gas flow path pattern 2 1 5 P of the fourth embodiment is provided with a rectifying unit 2 6 3 R in order to uniformize the flow of the anode gas in the connection regions such as the first connection region and the second connection region. This is different from the previous embodiments.
  • the rectifying unit 26 3 R can make the flow of the anode gas uniform in the connection region, it is possible to suppress aggregation due to the stagnation of the anode gas and a partial pressure increase. Furthermore, the equalization of the flow velocity in the connection region has the advantage that it can also contribute to the improvement of power generation efficiency in the connection region.
  • a plurality of straight gas flow paths are divided into three straight gas flow path groups and all are connected to form an independent serpentine structure. For example, four straight gas flow paths are formed.
  • a two-system serpentine structure may be formed.
  • FIG. 8 is an exploded perspective view showing a schematic configuration of a fuel cell that is a structural unit of a fuel cell according to a fifth embodiment of the present invention.
  • Fig. 9 shows a stack of multiple fuel cells of Fig. 8.
  • FIG. 6 is a schematic cross-sectional view showing the configuration of a fuel cell of a fifth embodiment constructed as described above.
  • the fuel cell of this embodiment can be used, for example, in place of the fuel cell stack 210 in the fuel cell system 200 shown in FIG.
  • the fuel battery cell of this embodiment is composed of a set of resin frames 2 7 0 A that sandwich the electrolyte portion 25 50 and the electrolyte portion 25 50 similar to those of the first to fourth embodiments from both sides at the outer periphery thereof.
  • a fuel gas flow path in the single cell through which the fuel gas flows is formed between the separator overnight 2 6 4 A and the electrolyte portion 2 5 0.
  • H 2 is written in the space that becomes the fuel gas flow path in the single cell.
  • an oxidizing gas flow path in the single cell through which oxidizing gas flows is formed between the separator 2 6 4 B and the electrolyte part 2 5 50.
  • 0 2 is written in the space that becomes the oxidizing gas flow path in the single cell.
  • a flow path is formed.
  • the space that serves as the inter-cell coolant flow path is indicated as refrigerant.
  • FIG. 10 is a plan view showing the configuration of the separator evening 2 6 4 A.
  • FIG. Fig. 10 (A) shows the gas flow path surface that forms the fuel gas flow path in the single cell between the electrolyte part 25 and 50
  • Fig. 10 (B) shows the separation unit 2 provided in the adjacent single cell.
  • the direction corresponding to the horizontal direction when the fuel cell is installed is indicated by an arrow A
  • the direction corresponding to the vertical direction is indicated by an arrow B.
  • Separator 2264 A is a substantially rectangular thin metal plate member. A predetermined uneven shape is formed on the surface by press molding, and a hole is provided at a predetermined position.
  • the uneven shape is formed by press-molding a metal thin plate, the uneven portion formed on the gas flow path surface of the separator A and the uneven portion formed on the coolant flow path surface are reversed. It has a shape.
  • the inside-out shape means that the shape of the protrusion formed on one surface corresponds to the shape of the recess formed on the other surface.
  • a shape in which the shape of the concave portion formed on one surface corresponds to the shape of the convex portion formed on the other surface refers to a shape that is established between both surfaces.
  • holes 3 1 0, 3 1 1 and 3 1 2 are formed along the vertical side 3 0 0 shown in FIG. 1 0 (A), and face side 3 0 0 Holes 3 1 3, 3 1 4, 3 15 are formed along the side 3 0 5.
  • these holes 3 1 0 to 3 1 5 are formed in the same way in the separator evening 26 4 B and the resin frames 2 70 A and 2 70 B.
  • the hole 3 1 3 forms a fuel gas supply manifold through which the fuel gas supplied from outside the fuel cell and distributed to the fuel gas flow path in the single cell flows (H 2 in FIGS. 10 to 13).
  • the hole 3 1 5 forms a fuel gas exhaust manifold that guides the fuel gas subjected to the electrochemical reaction in each cell to the outside (in FIGS. 10 to 13, H 2 out ).
  • the hole 3 1 2 forms an oxidizing gas supply manifold through which oxidizing gas supplied from outside the fuel cell and distributed to the oxidizing gas flow path in the single cell flows (in FIGS. 10 to 13).
  • the hole 3 1 0- forms an oxidizing gas exhaust manifold that guides the oxidizing gas supplied to the electrochemical reaction in each cell to the outside (in FIGS.
  • the hole 3 14 forms a refrigerant supply manifold through which the coolant supplied from outside the fuel cell and distributed to the inter-cell refrigerant flow path flows (denoted as Ref in in FIGS. 10 to 13).
  • the hole 3 11 1 forms a refrigerant discharge manifold that guides the refrigerant that has passed through the inter-cell refrigerant flow path to the outside (referred to as Ref out in FIGS. 10 to 13).
  • the inner wall surface of the fuel gas flow path in the unit cell is formed on the gas flow path surface of the separator 2 '6 4 A together with the surface of the electrolyte portion 2 50, that is, the inner wall surface of the fuel gas flow path.
  • a first concavo-convex portion that forms a portion is formed.
  • a substantially rectangular region where the first uneven portion is formed and the fuel gas flows on the surface is referred to as a power generation region 3 40.
  • the power generation region 3 40 is surrounded by a broken line.
  • the first concavo-convex portion is formed in a substantially quadrangular shape, and as the convex portions, three divided linear convex portions 3 4 2, and a large number of divided region linear convex portions 3 4 4, A large number of protrusions 3 4 6 and.
  • the dividing line-shaped convex part 3 4 2 has one end reaching the side near the side 3 0 5 (or side 3 0 0) on the outer periphery of the power generation region and the side 3 facing the side 3 0 5 (or side 3 0 0). The other end is spaced from the side near 0 0 (or side 3 0 5), and is a linear convex portion extending substantially horizontally in the power generation region.
  • the dividing line-shaped convex portion 3 4 2 has a configuration for suppressing gas leakage in the gas flow path in the vicinity of the one end. The gas leakage suppressing portion will be described in detail later.
  • the linear convex portions 3 4 4 in the divided region are linear convex portions that are formed substantially parallel to the divided linear convex portions 3 4 2, that is, in a substantially horizontal direction, and both ends thereof are separated from the outer periphery of the power generation region.
  • a plurality (three in this embodiment) of linear protrusions 3 4 4 in the divided area are arranged and arranged between the divided linear protrusions or between the divided linear protrusions and the outer periphery of the power generation area.
  • a region that is partitioned by the divided linear protrusions and in which the linear protrusions 3 4 4 within the divided region are arranged together is referred to as a divided region 3 80.
  • four divided regions 380 are formed by three divided linear protrusions.
  • the divided region 3 80 is shown by being surrounded by a one-dot broken line in FIG. 10 (A).
  • the protrusion 3 46 has a first separating portion which is a separating portion between the other end of the dividing linear convex portion 3 42 and the outer periphery of the power generation region, and the dividing linear convex portion 3 42.
  • a second separation part that is a separation part between the end of the linear convex part 3 4 4 and the outer periphery of the power generation area formed in two divisional areas arranged between the two divisional areas. Arranged regularly.
  • a group of areas in which the plurality of protrusions 3 4 6 are regularly arranged is hereinafter referred to as a connection area 3 8 2.
  • connection regions 3 8 2 are formed in the vicinity of the other end of each of the three dividing line-shaped convex portions, and these connection regions 3 8 2 are indicated by two-dot broken lines in FIG. Enclosed. Furthermore, in the power generation region 3 4 0, in the vicinity of the hole 3 1 3 In addition, in the vicinity of the hole 3 15, a region including a gap between the end of the linear convex portion in the divided region and the outer periphery of the power generation region, where the protrusions 3 46 are regularly arranged There is. This region is hereinafter referred to as the inflow / outflow region 384, and is shown by being surrounded by a two-dot broken line in FIG.
  • connection region 3 8 2 and the inflow / outflow region 3 8 4 a large number of the recesses 3 4 8 that are also regularly arranged are formed between the protrusions 3 4 6 that are regularly arranged.
  • the protrusions 3 46 are represented by black
  • the recesses 3 48 are represented by dashed white lines.
  • similar protrusions and recesses formed on the refrigerant flow path of the separator 2 6 4 A shown in FIG. 10 (B), and the separator 2 6 4 B shown in FIG. The similar protrusions and recesses formed in are also shown in black and white, respectively.
  • the four divided regions are connected.
  • the entire power generation area is connected in series via the area.
  • the opposite surface of the separator 2 6 4 B in the back region of the power generation region 3 40 (hereinafter also referred to as the power generation region 3 40)
  • a second concavo-convex portion is formed together with the surface to form the inner wall surface of the refrigerant channel, that is, a part of the inner wall surface of the refrigerant channel.
  • the second concavo-convex part includes a plurality of refrigerant streamlined convex parts 3 54 and a large number of projecting parts 3 5 8 as convex parts (see FIG. 10 (B)).
  • the refrigerant flow line-shaped convex part 3 5 4 is a linear convex part provided substantially in the horizontal direction, that is, substantially parallel to the divided linear convex part on the gas flow path surface side, and both ends thereof are in the power generation region. It is a linear convex part spaced apart from the outer periphery of 3 4 0.
  • the refrigerant flow linear convex portions 3 5 4 are arranged between the linear convex portions 3 4 4 in the divided area on the gas flow path surface or in the divided area linear convex portions 3 4. It is formed as an inverted shape of a concave portion formed between 4 and the dividing line-shaped flange portion 3 4 2.
  • the protrusion 3 58 is formed as an inverted shape of the above-described recess 3 48 formed on the gas flow path surface on the back surface of the connection area 3 8 2 and the inflow / outflow area 3 84 on the gas flow path surface.
  • the coolant channel surface has a protrusion formed on the gas channel surface.
  • Recesses 3 5 6 are formed as the inverted shape of 3 4 6.
  • Fig. 11 is a plan view showing the structure of the Separat evening.
  • Fig. 11 ( ⁇ ) represents the gas flow channel surface that forms the oxidizing gas flow channel in the single cell between the electrolyte part 2 500 and Fig. 11 ( ⁇ ) shows the separation unit 2 provided in the adjacent single cell.
  • 6 4 Represents the refrigerant flow path surface that forms the inter-cell refrigerant flow path between the pipe and 4 mm.
  • Separator evening 26 4 B is a metal thin plate member that has substantially the same outer shape as Separator evening 26 4 A. Like Separator evening 26 4 A, the surface has a predetermined uneven shape by press molding. In addition to being formed, a hole is provided at a predetermined position.
  • a first concavo-convex part that forms the inner wall surface of the oxidizing gas flow path in the single cell is formed together with the surface of the electrolyte part 2 50.
  • the substantially rectangular area where the first concavo-convex part is formed and the fuel gas flows on the surface is referred to as a power generation area 3 hereinafter.
  • the first concavo-convex part includes, as a convex part, one divided linear convex part 3 6 2, a large number of divided linear protrusions 3 6 4, and a large number of protruding parts 3 6 6. ing.
  • the dividing line-shaped convex part 3 62 is similar to the dividing line-shaped convex part 3 4 2, one end reaching the first location on the outer periphery of the power generation region, and the first number on the outer periphery of the power generation region facing the first location. And a linear convex portion extending substantially horizontally in the power generation region.
  • the linear convex portions 3 74 in the divided area are linear convex portions formed substantially parallel to the divided linear convex portions 3 6 2, that is, in a substantially horizontal direction, and both ends thereof are separated from the outer periphery of the power generation region. is there.
  • a plurality (8 in the present embodiment) of these linear protrusions 3 74 in the divided region are arranged between the divided linear convex portions 3 62 and the outer periphery of the power generation region, and the divided regions 3 8 0 Form.
  • two divided regions are formed by one divided linear convex portion 3 6 2.
  • Region 3 80 is formed.
  • the protrusions 36 6 6 include a first separation portion between the other end of the dividing linear protrusion and the outer periphery of the power generation region, and a second interval between the linear protrusion within the dividing region and the outer periphery of the power generation region. It is regularly arranged in the connection region 3 8 2, which is the region including the spacing portion.
  • one connection region 3 8 2 is formed in the vicinity of the other end of one dividing linear protrusion. Further, in the power generation region 3 40, the projection 3 is also provided in the vicinity of the hole 3 10 and the inflow / outflow region 3 8 4, which is in the vicinity of the hole 3 1 2, as in the case of the separator 2 6 4 A. 6 6 and recesses 3 6 8 are regularly arranged. In the separation evening 2 6 4 B, the two divided regions 3 8 0 are connected in series via the connection region 3 8 2 by forming one divided linear convex portion 3 6 2 in this way. Yes.
  • the second concavo-convex part includes a large number of refrigerant streamlined convex parts 3 74 and a large number of protruding parts 3 78 as convex parts.
  • the refrigerant flow linear convex portion 3 74 is provided in a substantially horizontal direction, that is, substantially parallel to the dividing linear convex portion on the gas flow path surface side.
  • the both ends are linear convex portions that are separated from the outer periphery of the power generation region 34.
  • This refrigerant stream linear convex portion 3 74 is between the linear convex portions 3 6 4 in the divided areas on the gas flow path surface, or between the linear convex portions 3 6 4 in the divided areas and the divided linear convex portions 3 6 2. It is formed as an inverted shape of a recess formed between them.
  • FIG. 12 is a plan view showing a schematic configuration of the resin frame 2 70 A.
  • Fig. 12 shows the surface of the resin frame 2 7 OA in contact with the separator 2 6 4 A.
  • the resin frame 2 7 OA has a hole 3 30 at the center.
  • the hole part 3 30 has a substantially rectangular shape and is formed slightly smaller than the electrolyte part 2 5 0. Also, in the resin frame 2 7 0 A, the hole 3 1 3 and the hole 3 3 0 are communicated.
  • a recess 3 2 2 for communicating the hole 3 1 5 with the hole 3 3 0 is formed.
  • the recess 3 20 forms a flow path connecting the fuel gas supply manifold constituted by the hole 3 1 3 and the fuel gas flow path in the single cell with the separator 2 6 4 A.
  • the recess 3 2 2 is connected to the separator 2 6 4 A to connect the fuel gas discharge manifold constituted by the hole 3 15 and the fuel gas flow path in the single cell. Form a road.
  • FIG. 13 is a plan view showing a schematic configuration of the resin frame 2 70 B.
  • the resin frame 2 70 B has a hole 3 3 4 in the center.
  • the hole 3 3 4 is formed in the same shape as the hole 3 3 0 at a position corresponding to the hole 3 3 0 of the resin frame 2 70 A.
  • the recess 3 2 4 forms a flow path connecting the oxidizing gas discharge manifold constituted by the hole 3 10 and the oxidation gas flow path in the single cell with the separator 2 6 4 B. To do.
  • the recess 3 2 6 is a flow connecting the oxidizing gas supply manifold composed of the hole 3 1 2 and the oxidizing gas flow path in the single cell, with the separator 2 6 4 B. Form a road.
  • These resin frames 2700A and 2700B are formed of an insulating resin. By holding the electrolyte part 2550 by the resin frames 2700A and 2700B, the electrolyte frame Insulation is secured between both sides of the part 2 5 0.
  • the resin frame is disposed between a separator having an unevenness of a predetermined height and the electrolyte part 250, and a distance corresponding to the unevenness is set between the separator and the electrolyte part 250. It plays a role as a spacer to secure it.
  • the separator 2 6 4 A and the resin frame 2 70 A are overlapped with a sealant (not shown) made of an adhesive or the like interposed therebetween.
  • a sealant (not shown) made of an adhesive or the like interposed therebetween.
  • the electrolyte part 2 5. 0 is sandwiched between the resin frames 2 70 A and 2 70 B and bonded together via a sealing material (not shown) made of an adhesive, etc. Finalize.
  • the electrolyte part 2 5 0 and the resin frame 2 7 0 A, 2 7 0 B are bonded together,
  • Each member is arranged so that the electrolyte portion 2 5 0 covers the hole portion 3 3 0 of the 2700 A and the hole portion 3 3 4 of the resin frame 2 7 0 B.
  • a fuel cell stack can be manufactured by laminating the fuel cell thus formed with a predetermined number of layers while placing a sealing material 39 (see FIG. 9) made of an adhesive or the like between them.
  • a sealing material 39 made of an adhesive or the like between them.
  • the sealing material disposed between the respective members described above may be formed by a material other than an adhesive.
  • the sealing portion 390 has a shape surrounding the manifold hole and the power generation region. It is possible to make a resin gasket molded into the above.
  • the fuel cell when fuel gas is supplied to the fuel gas supply manifold formed by the holes 3 1 3, the fuel gas is distributed to the fuel gas flow path in the single cell formed in each single cell.
  • the gas flow in the single-cell fuel gas flow channel flows in the horizontal direction in the divided region 3800, and flows downward in the lead straight direction as a whole. That is, the dividing line-shaped convex part 3 4 2 is in contact with the electrolyte part 2 5 0, so that it intersects with the longitudinal direction of the dividing line-shaped convex part 3 4 2 on the separator surface (in this embodiment, vertical).
  • a serpentine-type flow path is formed on the power generation area.
  • the linear convex portion 3 4 4 in the divided region is in contact with the electrolyte portion 2 50, the gas is guided in the horizontal direction in the divided region by suppressing the movement of the fuel gas in the vertical direction in the divided region. It is burned.
  • the fuel gas subjected to the electrochemical reaction while flowing through the fuel gas flow path in the single cell is discharged to the fuel gas discharge manifold formed by the hole 3 15.
  • the oxidizing gas when oxidizing gas is supplied to the oxidizing gas supply manifold formed by the hole 3 1 2, the oxidizing gas is distributed to the oxidizing gas flow path in the single cell formed in each single cell.
  • the gas flow in the oxidizing gas flow path in the single cell flows in the horizontal direction in the divided region 3800, but generally flows upward in the vertical direction.
  • the dividing line-shaped convex part 3 6 2 is in contact with the electrolyte part 2 5 0, so that the direction perpendicular to the longitudinal direction of the dividing line-shaped convex part 3 6 2 on the separator surface (this example
  • the serpentine channel is formed on the power generation area by dividing the power generation area so as to suppress the movement of the oxidizing gas to the vertical direction.
  • the linear projections 36 4 in the divided area come into contact with the electrolyte part 2 5 50 to suppress the movement of the oxidizing gas in the vertical direction in the divided area, so that the gas flows in the horizontal direction in the divided area.
  • the oxidizing gas supplied to the electrochemical reaction while flowing through the oxidizing gas flow path in the single cell is discharged to the oxidizing gas discharge manifold formed by the hole 3 10.
  • the refrigerant when the refrigerant is supplied to the refrigerant supply manifold formed by the holes 3 14, the refrigerant flows between the cells 2 6 4 A and 2 6 4 B. Distributed to the road.
  • the refrigerant flows in the inter-cell refrigerant flow path as a whole in the horizontal direction as shown by arrows in FIG. 10 (B) and FIG. 11. (B).
  • the refrigerant streamline convex portions 3 5 4 and 3 74 are in contact with each other, thereby causing a direction perpendicular to the longitudinal direction of the refrigerant streamline convex portions 3 5 4 and 3 74 (in this example, vertical
  • the refrigerant is guided in the horizontal direction by suppressing the movement of the cooling air in the direction corresponding to the direction).
  • each of the divisional linear protrusions 3 4 4 formed on the separator 2 6 4 A and each of the divisional linear projections 3 6 4 formed on the separation 2 6 4 B has a constant equal width. Abbreviation It has a flat top. In addition, the distance between the tops of adjacent linear projections in the divided areas (hereinafter referred to as the pitch of the projections) is also a constant and equal value. In FIG.
  • the width of the top of the convex portion 3 4 4 in the divided region and the linear convex portion 3 6 4 in the divided region is represented as W 1
  • the linear convex portion 3 4 4 in the divided region and the linear shape in the divided region The pitch at the convex part 3 6 4 is expressed as W 2.
  • Separator evenings 2 6 4 A and 2 6 4 B among the linear convex parts in the divided areas, the linear convex parts in the divided areas arranged at positions closest to one side in the horizontal direction of the separator, The distance to one side is also equal to each other.
  • the separation evening 2 6 4 A three divided linear convex portions 3 4 2 are formed, and in the separating evening 2 6 4 B, one divided linear convex portion 3 6 2 is formed.
  • the entire gas flow path surface of the separator overlaps with the case where the linear protrusions in the divided region are formed in the entire power generation region 340 with the constant width and pitch without providing the divided linear protrusions.
  • the linear protrusions in each divided region are formed with a certain regularity as a whole. Therefore, in the entire fuel cell, as shown in FIG. 9, the top of the divided convex portion 3 4 4 in the separate area 26 4 A and the divided area extension in the separate area 2 6 4 B The tops of the convex portions 36 4 and 4 are arranged at positions where they overlap each other with the electrolyte portion 2 50 interposed therebetween.
  • the cross section shown in FIG. 9 is a cross section in the direction perpendicular to each linear protrusion, and the position of the cross sectional view shown in FIG. 9 is shown as the 9-9 cross section in FIG. 10 (A). .
  • Fig. 9 shows the state of the cross section near the outer periphery of the fuel cell including the resin separator.
  • the refrigerant stream line-shaped convex portion 3 5 4 formed as the inverted shape of the divided region 3 8 0 in the separator evening 26 4 A and the inverted shape of the divided region 3 8 0 in the separator evening 2 6 4 B
  • the formed refrigerant stream linear projections 3 7 4 are also formed at a constant pitch and are constant and equal, similar to the linear projections 3 4 4 in the divided regions or the linear projections 3 6 4 in the divided regions. It has a substantially flat top with a width. In FIG. 9, the width of the top of the refrigerant stream line convex part 3 5 4 and the refrigerant stream line convex part 3 7 4 is represented as W 3.
  • the pitch in the refrigerant streamline convex portion 3 5 4 and the refrigerant streamline convex portion 3 74 is expressed as W 4.
  • the refrigerant stream line convex parts arranged at positions closest to one side in the horizontal direction of the separator evening, and The distance to the side is also equal to each other. Therefore, in the entire fuel cell, as shown in FIG. 9, the top of the refrigerant streamlined convex portion 3 5 4 of the separator 2 6 4 A and the coolant streamline of the separator 2 6 4 B The tops of the convex portions 3 7 4 are arranged so as to overlap each other.
  • Fig. 14 is the same 9 9 cross section as Fig.
  • FIG. 15 is a cross section of the fuel cell.
  • FIG. 10 is a schematic cross-sectional view showing a state of a cross section including a protrusion 3 46 and a recess 3 4 8 in a region 3 8 2.
  • the position of the cross section shown in FIG. 15 is shown as the 15-15 section in FIG. 10 (A).
  • the connection area 3 8 2 not only the connection area 3 8 2 but also the inflow / outflow area 3 8 4 and the connection area 3 8 2 and the inflow / outflow area 3 8 4 in the separate area 2 6 4 B have the same uneven shape. Yes.
  • the protrusions 3 4 6 and the recesses 3 4 8 and the protrusions 3 6 6 having substantially the same shape with a predetermined vertical and horizontal intervals and a circular cross section are provided. And recesses 3 6 8 and force are arranged regularly. More specifically, protrusions and recesses are alternately formed at equal distances in the vertical and horizontal directions.
  • these protrusions and recesses formed in each separation evening are the opposite surfaces of each separation evening when the fuel cell is assembled using the separation evening 2 6 4 A and the separation evening 2 6 4 B.
  • the arrangement pattern is formed to match. That is, as shown in FIG.
  • the top of the protrusion 3 46 formed on the gas flow path surface of the separator 2 6 4 A is the protrusion formed on the gas flow path surface of the separator 2 6 4 B.
  • the top portion of 3 7 8 and the electrolyte portion 2 5 0 are arranged so as to overlap each other.
  • the top of the protrusion 3 5 8 formed on the refrigerant flow surface of the separator 2 6 4 A and the top of the protrusion 3 7 8 formed on the refrigerant flow surface of the separator 2 6 4 B are: Adjacent single cells are in contact with each other.
  • a reference surface as a surface from which the protruding portion protrudes or a surface from which the concave portion is depressed.
  • This reference plane has a predetermined distance from the contact surface with the adjacent separator on the refrigerant flow path side when the fuel cell stack is manufactured by stacking the separator and members including the electrolyte part.
  • the contact surface with the adjacent electrolyte part 250 on the gas flow path side is also separated by a predetermined distance.
  • the position of the reference surface is indicated by a broken line
  • the contact surface of the separator on the refrigerant flow path side is indicated by a one-dot broken line.
  • the gas leakage suppression portion provided in the fuel cell of the present embodiment is configured such that the gas leakage between the adjacent divided regions through the gap between the resin plate in the vicinity of one end of the dividing linear convex portion. Suppress out.
  • FIG. 16 is an explanatory view schematically showing an enlarged view of the vicinity of the region Y surrounded by a broken line in FIG. 10 (A).
  • FIG. 16 shows a state in which the gas leakage suppressing portion 3 4 1 is provided after the resin frame 2 7 O A is bonded onto the separator 2 6 4 A.
  • one end of the dividing linear projection 3 4 2 formed on the separator 2 6 4 A reaches the outer periphery of the power generation region 3 40, and the hole 3 of the resin frame 2 70 A A gap is formed between the inner circumference of 30.
  • the split linear projections 3 4 2 are formed in consideration of manufacturing errors so that the resin frame 2 7 OA does not run on one end of the split linear projections 3 4 2. It is caused by being formed slightly shorter.
  • an extended portion 3 4 3 force extending along the inner periphery of the hole portion 3 30 is formed into a boot shape.
  • a gas leakage suppressing portion 3 41 that fills a gap between one end of the dividing line-shaped convex portion 3 4 2 and the resin frame 2 7 OA is further provided.
  • the gas leakage suppressing portion 3 4 1 is formed by filling and applying a liquid adhesive in the gap between the elongated portion 3 4 3 and the resin frame 2 7 OA.
  • one end that reaches the outer periphery of the power generation region of the other divided linear convex portion 3 4 2 provided in the separate evening 2 6 4 A and the divided linear convex portion 3 6 2 provided in the separate evening 2 6 4 B In addition to being formed in the same shape, a similar gas leakage suppression portion is formed in the vicinity of each.
  • a plurality of divided regions separated in the power generation region by the dividing linear projections are connected in series via the connection region.
  • the dividing line-shaped convex portions are arranged so as to be connected to each other, and in the divided area, the dividing line-shaped convex portions are formed in parallel with the dividing line-shaped convex portions, and both ends thereof are separated from the outer periphery of the power generation area. In-region linear protrusions are formed.
  • the first concavo-convex portion having a dividing line-shaped convex portion and a line-shaped convex portion in the divided region is reversed, and both ends thereof are parallel to the dividing line-shaped convex portion.
  • Refrigerant streamline-shaped convex portions separated from the outer periphery of the power generation region are formed.
  • a separator that is a thin plate-like member that is formed by press molding and turned upside down, on one side, along with a plurality of rectilinear portions where the reaction gas goes straight, a folded portion where the direction of the reaction gas is reversed While having a meandering shape as a whole, forming a flow path in which a plurality of rectilinear sections are connected in series (a serpentin type flow path), on the other side, parallel to the rectilinear section A flow path through which the refrigerant flows can be formed.
  • the flow path of the reaction gas with a high flow velocity and the refrigerant flow path with a small pressure loss can be made compatible on the front and back of the separation evening.
  • the divisional linear protrusions are regularly arranged in each of the divisional areas, and the divisional linear protrusions are provided as the entire first concavo-convex part.
  • the linear protrusions in the divided areas are arranged at the same positions as those arranged regularly and continuously. Therefore, by arranging the gas separators corresponding to the positions of the linear protrusions in the divided area, the arrangement of the divided linear protrusions (divided linear protrusions) is separated between the anode side separator and the cathode side separator. Number and Z or position ) Can be overlapped with each other through the electrolyte portion even when the linear protrusions in the divided regions are different.
  • the refrigerant streamline-shaped convex portions formed on the surface of the refrigerant flow path as the inverted shape of the first convex portions can be disposed and brought into contact with each other at positions where they are adjacent to each other.
  • the linear protrusions in the divided areas and the refrigerant flow linear protrusions are overlapped with each other, thereby suppressing contact resistance inside the fuel cell (improving current collection), and stacking the fuel cells
  • the rigidity of the entire fuel cell can be secured by securing the strength against the force applied in the direction.
  • the refrigerant flow line-shaped convex portions overlap each other and come into contact with each other, it is possible to secure a larger channel cross-sectional area of the inter-cell refrigerant channel formed between adjacent separators.
  • pressure loss in the inter-cell refrigerant flow path can be suppressed, and energy consumption in an auxiliary machine such as a pump for feeding the refrigerant into the inter-cell refrigerant flow path can be reduced.
  • the dividing linear protrusions overlap each other via the electrolyte part and the two dividing region linear protruding parts formed at corresponding positions on the gas flow path surface of the opposing separator. Therefore, even if the positions at which the dividing linear protrusions are arranged are different on the anode side and the cathode side, the dividing linear protrusions are different from the linear protruding parts in the divided regions facing each other through the electrolyte part. They can support each other, and can secure current collection, strength and rigidity in the fuel cell.
  • the width of the divided linear convex portions is formed wider than the width of the linear convex portions in the divided regions, and therefore, between the divided regions separated by the divided linear convex portions. Gas leakage can be suppressed. As a result, the gas flow rate does not decrease in a part of the gas flow path in the single cell due to the gas leak, and the gas flow rate in the gas flow path in the single cell can be secured over the entire power generation region. A decrease in power generation performance can be prevented.
  • the width of the divided linear protrusions formed wider is not limited to the width corresponding to two opposing linear protrusions in the divided area, as long as it covers one or more divided linear protrusions in the divided area.
  • the same effect can be obtained by supporting the opposing linear convex portions with each other.
  • the width W 5 of the top of the head is the top of the n convex portions in the divided area facing each other. If the width is just the width, the following equation (2) holds for W5.
  • W l is the width of the top of the linear convex part in the divided area
  • W 2 Pitch at the linear protrusion in the divided area.
  • the width of the dividing line-shaped convex portion may be formed to be a wider width instead of forming a width that just covers the predetermined number of opposed linear protruding portions in the divided region. The effect of suppressing gas leakage between the divided regions can be increased as the width of the divided linear protrusions is increased.
  • the height of the dividing linear protrusions in the stacking direction (height in the thickness direction of the separator evening) is provided in the first uneven part, and the electrolyte part 25 You may form higher than the other convex part which contact
  • the pressure at the time of contact with the electrolyte portion 2 5 0 at the dividing line-shaped convex portion can be increased, and the effect of suppressing gas leakage can be enhanced.
  • each of the dividing linear convex portion, the dividing region linear convex portion, and the refrigerant flow linear convex portion has a flat top portion having a predetermined width. A contact area with the adjacent member can be secured. However, the tops of these linear protrusions need not be flat.
  • Each linear convex portion is regularly arranged so that the divided linear convex portion and the linear convex portion in the divided region overlap with each other via the electrolyte portion, and the refrigerant flow linear convex portion is in direct contact between the single cells. By arranging each separator evening in the wall, it is possible to obtain a certain degree of effect to secure current collection, strength and rigidity.
  • the protrusions formed in the connection region and the inflow / outflow region on the gas flow path surface of the anode side separator and the force sword side separator are electrically connected. It overlaps with each other through the resolving part. Also, the protrusions formed in the connection region and the back surface region of the inflow / outflow region on the refrigerant flow path surfaces of the anode side separator and the force sword side separator directly contact each other between the single cells. This also improves the current collection, strength, and rigidity of the fuel cell.
  • the gas flow path formed in the divided region can be used to flow the reaction gas and the refrigerant flowing in these regions. Stirring can be performed prior to the flow into the refrigerant flow path formed by the refrigerant flow line-shaped convex portions. Therefore, the distribution characteristics of the entire gas flow path in a single cell (uniformity of distribution when fluid is distributed to the entire flow path) and the distribution characteristics of the refrigerant to the entire inter-cell refrigerant flow path are improved. Can be improved.
  • the protrusions come into contact with each other on the surface of the refrigerant flow path, thereby ensuring a larger cross-sectional area of the inter-cell refrigerant flow path, suppressing pressure loss in the inter-cell refrigerant flow path, It is possible to reduce energy consumption in auxiliary equipment such as a pump for feeding air.
  • the anode side separator 2 6 4 A has a power generation region divided into four by three dividing linear projections
  • the cathode side separator 2 6 4 B has one
  • the power generation area is divided into two by the dividing linear projections.
  • the number of dividing line-shaped protrusions (the number of divisions in the power generation region) can be set to an arbitrary value.
  • a manifold for supplying and discharging the reaction gas is formed along the sides perpendicular to the dividing linear projections (in this embodiment, the sides 3 0 0 and 3 0 5 in the vertical direction).
  • the fuel cell can be miniaturized in the direction of the vertical side. In such a case, it is desirable to align whether the number of dividing linear protrusions is an odd number or an even number in the first uneven portions provided on the anode side and the force sword side separator.
  • the gas supply manifold hold hole and the gas discharge manifold hold hole are formed in the vicinity of the same side or in the vicinity of the opposing sides. Therefore, the gas hold can be placed without difficulty.
  • the anode side separator 2 6 4 A has more dividing line-shaped convex portions than the force sword side separator 2 6 4 B. Many areas are formed.
  • the gas flow to be supplied to the fuel cell is smaller in the fuel gas.
  • the oxidizing gas since the molecular weight of hydrogen is smaller than that of oxygen, the oxidizing gas generally has a higher flow rate.
  • the flow rate of the fuel gas in the single-cell fuel gas flow path can be further increased by increasing the number of the divided areas on the anode side and reducing the cross-sectional area of the flow path as in this embodiment.
  • the gas utilization rate can be increased and the performance of the fuel cell can be improved, and the drainage performance in the fuel gas flow path in the single cell can be improved.
  • the fuel gas flows from the upper side to the lower side in the vertical direction, and the oxidizing gas flows from the lower side to the upper side in the vertical direction.
  • the gas flow inside the fuel cell can be maintained at a certain level without external humidification by making the gas flow counterflow in this way. become. That is, in the gas flow path in a single cell, the amount of moisture in the gas generally increases toward the downstream side, but especially on the force sword side where water is generated due to power generation, the amount of moisture in the gas on the downstream side increases. Become.
  • water moves through the membrane according to the water vapor pressure difference on both sides of the polymer electrolyte membrane.
  • the downstream of the oxidizing gas channel and the upstream of the fuel gas channel with a large water vapor pressure difference are adjacent to each other via the electrolyte membrane, supplying moisture from the downstream of the oxidizing gas to the upstream of the fuel gas It becomes possible to do.
  • an oxidant gas flow with a higher gas flow rate is caused to flow from the lower side in the vertical direction to the upper side, and a fuel gas with a slower gas flow rate is caused to flow from the upstream side to the downstream side in the vertical direction. Even on the gas flow path side, it is possible to improve the drainage by using gravity.
  • the first concavo-convex part that is in an inverted shape with the second concavo-convex part is divided.
  • the linear convex portion and the linear convex portion in the divided region are provided, the first uneven portion is not provided with the dividing linear convex portion, and the divided linear convex portion is defined as the first and second linear convex portions.
  • a serpentine-in type flow path that has a bent portion and meanders as a whole, and a linear flow path that is compatible with both the back and front surfaces of the separator that forms the front and back surfaces of the same.
  • An effect is obtained.
  • the dividing line-shaped convex portion formed separately is formed of a conductive material. This can reduce the internal resistance of the fuel cell and improve the cell performance.
  • a gas leakage suppression portion 3 4 1 is provided at one end reaching the power generation region at the dividing line-shaped convex portion to fill a gap between this one end and the resin frame inner periphery (power generation region). Therefore, the gas leak between the divided regions through the gap can be suppressed. As a result, a partial decrease in gas flow rate can be prevented, and the gas flow rate can be secured over the entire gas flow path in the single cell.
  • an elongated portion 34 3 extending along the outer periphery of the power generation region is provided, which is formed in a boot shape, and the pressure loss in the gap is increased. Therefore, the effect of suppressing the gas leakage through the gap can be further enhanced by supplementing the effect of suppressing the gas leakage by the adhesive serving as the gas leakage suppressing portion.
  • the protrusions and the recesses as the inverted shape of the protrusions on the refrigerant flow path side are regularly provided, but in the vicinity of the elongated portion 34 3, the adhesive These protrusions and recesses are not provided in the region to be filled, and it is possible to fill the adhesive more easily.
  • the extension part 3 43 is provided in a small part of the peripheral part of the connection region, even if the extension part 3 4 3 extending in the connection region is provided, the reaction gas flows and is involved in power generation. There is almost no decrease in the area that can be reduced.
  • the gas leakage suppression portion is formed by an adhesive, but it can also be formed by other than the adhesive.
  • FIG. 17 is an explanatory view showing a modified example in which a gas leakage suppressing portion having a different configuration is provided.
  • a gas leakage suppressing portion 3 4 1 A having a predetermined shape, which is formed of an elastic body such as rubber or resin, and has substantially the same thickness as the resin frame, is separated from the resin frame. I have prepared it.
  • the resin frame is provided with a notch 3 4 1 B for fitting the gas leakage suppressing portion 3 4 1 A in a portion that is in the vicinity of one end of the dividing linear projection when assembled.
  • Fig. 1 7 (B) shows the resin frame 2 70 A formed with the notch 3 4 1 B
  • Fig. 1 7 (A) shows the gas leak suppression part 3 4 1 at the notch 3 4 1 B.
  • the resin frame 2 7 OA fitted with A is shown superimposed on the gas flow path surface of the separator 2 6 4 A.
  • the gas leakage suppression portion 3 4 1 A may be formed of a conductive material or an insulating material.
  • the gas leak suppression unit 3 4 1 A can be assembled with a separate gas leak suppression unit after the resin frame is bonded to the separator overnight, or before the separator frame and the resin frame are bonded.
  • a gas leak suppression part may be bonded to the resin frame in advance.
  • the portion where the cutout portion is provided originally adheres the resin frame to the separator overnight while ensuring the gas sealing property. This is the position to apply the adhesive. Therefore, when assembling the fuel cell, the adhesive can be applied to the outer periphery of the power generation area in the separator to perform the bonding operation of the resin frame and the gas leakage suppressing portion at a time.
  • the resin frame adhered to the separator overnight.
  • the gas separator according to the present embodiment can be applied to a fuel cell using a gasket or an adhesive only as a seal portion for ensuring gas sealability without using a resin frame. it can. As described above, when the resin frame is not used, it is also possible to apply the same gas leakage suppression unit as in the embodiment.
  • a seal portion is provided between the electrolyte portion and the separator portion, which is disposed at least at a part of the outer periphery of the power generation region and ensures gas sealability in the reaction gas flow path. If there is a gas leakage suppression portion that closes the gap between one end of the dividing line-shaped convex portion and the seal portion, the same effect can be obtained.
  • the divided regions 380 formed in the plane are formed with substantially the same width. Therefore, in the gas flow path in the single cell, the cross-sectional area of the gas flow path is substantially constant from the vicinity of the connection with the gas supply manifold to the vicinity of the connection with the gas discharge manifold. ing.
  • the width of the divided region 3 80 may be made different in the separate evening surface.
  • FIG. 18 shows a configuration in which the width of the divided region 380 located on the downstream side is narrower in the anode side separator as in FIG. In FIG.
  • the cross-sectional area of the flow path can be gradually reduced from the upstream side to the downstream side in the gas flow path in the single cell.
  • the effect of increasing the flow rate of the reaction gas flowing through the flow path can be enhanced.
  • the flow rate decreases as the electrode active material (hydrogen or oxygen) is consumed by the battery reaction toward the downstream side.
  • the gas flow rate is also reduced on the downstream side. Secure and maintain battery performance.
  • the amount of water in the gas usually increases toward the downstream side, so increasing the downstream flow rate improves drainage on the downstream side and reduces battery performance due to water retention. Suppress You can.
  • the width of the divided region is made narrower toward the downstream side in this way, the divided linear convex portion 3 4 2 arranged on the downstream side (in the present embodiment, the lower side in the vertical direction)
  • the distance between the other end away from the outer periphery and the outer periphery of the power generation region may be shortened. That is, in FIG. 18, D 1> D 2> D 3 may be satisfied.
  • the effect of increasing the flow velocity toward the downstream side of the entire gas flow path in the single cell can be enhanced.
  • the linear protrusions in the divided areas are provided in the divided areas, but the linearly protruding protrusions in the divided areas that allow gas flow in a direction parallel to the divided linear protrusions in the divided areas.
  • a convex portion having another shape may be provided instead of the linear convex portion in the divided area.
  • a cut is made in the middle of the linear protrusions in the divided areas at the same positions as the linear protrusions in the divided areas.
  • a shorter convex portion having a shape provided with may be provided as a straight convex portion in the divided area.
  • a linearly projecting convex portion in the divided area composed of the protruding portions similar to the protruding portions 3 46 and 3 66 formed continuously may be provided at the same position as the linear protruding portions in each divided region.
  • An example of such a configuration is shown in Fig. 19 (B).
  • a convex portion formed on a line segment that is parallel to the divided linear convex portion and that has both ends separated from the outer periphery of the power generation region is provided as the linearly projecting convex portion in the divided region, also on the refrigerant flow path side.
  • a refrigerant flow line-shaped convex part substantially parallel to the dividing line-shaped convex part can be provided as a reverse shape of the gas flow path surface at a position where it does not interfere with the convex part on the gas flow path side.
  • These protrusions are regularly arranged as a whole separator, and in the power generation area on the gas flow path side, the protrusions of the first unevenness part are in contact with each other via the electrolyte part ', and the refrigerant flow path side is
  • the separators may be aligned and laminated so that the convex portions of the two concave and convex portions are in direct contact with each other.
  • Refrigerant flow A rectilinear convex portion may be provided.
  • refrigerant flow line-shaped convex portion it is possible to provide a refrigerant flow linearly projecting portion having the same shape as the linearly projecting convex portion in the divided region shown in FIG.
  • no protrusion may be formed in the connection region and the lead-in / out region. If the end of the linear projection in the divided region formed in the power generation region has a second separation part between the outer periphery of the power generation region, Can be appropriately distributed in the flow path formed by the linear protrusions in the divided area, or the gas discharged from the flow path formed by the linear protrusions in the divided area is appropriately changed. It can be assembled and guided outside the power generation area. Further, in the connection region of the gas flow channel surface, the gas flowing through the flow channel formed by the linear protrusions in the divided region can reverse the flow direction. Similarly, the protrusion can be omitted on the refrigerant flow path surface.
  • an internal manifold type fuel cell in which a hole for forming a manifold for supplying and discharging the reaction gas and the refrigerant flow path is formed in each separator and the resin frame.
  • a gas separator with a similar concavo-convex shape can also be applied to an external manifold-type fuel cell in which a manifold is provided outside the stack structure.
  • a plurality of straight gas flow paths and a plurality of straight refrigerant flow paths are formed in the separator, but for example, a flow path in which both of them meander.
  • it generally, it has a plurality of linear gas flow paths formed in parallel and a plurality of linear refrigerant flow paths formed integrally with the plurality of linear gas flow paths. Good.
  • the separator is manufactured as a sheet metal press part, but it can also be manufactured by press molding of a non-metallic material such as flexible carbon. Furthermore, it is not necessarily produced by press molding, but the front and back integrated type has the advantage that the wall thickness is uniform and the workability is improved.
  • the inter-cell refrigerant flow path is provided between the fuel cells, but the inter-cell refrigerant flow path may be provided each time a plurality of cells are stacked.
  • the present invention may be applied to a separator arranged at a position where the inter-cell refrigerant flow path should be formed on the back surface of the surface facing the electrolyte portion.

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Abstract

 本発明は、電解質部と、反応ガスが流れるガス流路が形成されているガス流路面と、冷却媒体が流れる冷媒流路が形成されている冷媒流路面と、が表裏一体に形成されたセパレータと、を備える燃料電池である。ガス流路面は、平行に形成された複数の線状ガス流路と、複数の線状ガス流路を複数の線状ガス流路群に分割するとともに複数の線状ガス流路群の少なくとも一部を直列に接続するガス流路接続部と、を有する。冷媒流路面は、複数の線状ガス流路に対して表裏一体に形成された複数の線状冷媒流路を有し、ガス流路接続部に表裏一体に形成されるとともに複数の線状冷媒流路を並列に接続する冷媒流路接続部と、を有する。

Description

明細書
燃料電池及び燃料電池用セパレー夕 技術分野
この発明は、 燃料電池及び燃料電池用セパレー夕に関する。
背景技術
近年、 プレス成形によって燃料電池用セパレ一夕を製造することが提案されて いる。 たとえば、 特許文献 1には, 燃料電池用セパレー夕をプレス成形によって 製造するための適切な凹凸形状を設定するための技術が開示されている。
しかし、 燃料電池用セパレー夕をプレス成形によって製造する場合は、 たとえ ば反応ガス流路が形成される一方の面のみに着目して燃料電池用セパレ一夕の形 状が決定され、 裏面に表裏一体として形成される形状には着目されていなかった 。 これは、 反応ガス流路と冷媒流路とで要求される流路の特性が異なるからであ る。 このため、 プレス成形によって燃料電池用セパレー夕を製造する場合には、 反応ガス流路ゃ冷媒流路といった面毎にセパレー夕を準備する必要があるととも に、 導電性や電熱性を低下させるという問題も生じさせていた。 発明の開示
本発明は、 上述の課題を解決するためになされたものであり、 燃料電池用セパ レー夕の両面に対して表裏一体に流路を形成する技術を提供することを目的とす 本発明の第 1の燃料電池は、
電解質部と、
反応ガスが流れるガス流路が形成されているガス流路面と、 冷却媒体が流れる 冷媒流路が形成されている冷媒流路面と、 が表裏一体に形成されたセパレー夕と を備え、 前記ガス流路面は、 平行に形成された複数の線状ガス流路と、 前記複数の線状. ガス流路を複数の線状ガス流路群に分割するとともに前記複数の線状ガス流路群 の少なくとも一部を直列に接続するように構成されたガス流路接続部と、 を有し 前記冷媒流路面は、 前記複数の線状ガス流路に対して表裏一体に形成された複 数の線状冷媒流路と、 前記ガス流路接続部に表裏一体に形成されるとともに前記 複数の線状冷媒流路を並列に接続するように構成された冷媒流路接続部と、 を有 することを特徴とする。
本発明のセパレー夕には、 反応ガスが流れるガス流路が形成されているガス流 路面と、 冷却媒体が流れる冷媒流路が形成されている冷媒流路面と、 が表裏一体 に形成されている。 このセパレー夕では、 ガス流路面においては複数の線状ガス 流路群が直列に接続される一方、 冷媒流路面においては複数の線状冷媒流路が並 列に接続されている。
ここで、 冷媒流路接続部は、 たとえば複数の線状冷媒流路の上流側に冷媒流路 分配部を設けるとともに、 複数の線状冷媒流路の下流側に冷媒流路合流部を設け ることによって実現することができる。 冷媒流路分配部は、 各線状冷媒流路に冷 媒を分配するための流路である。 冷媒流路合流部は、 各線状冷媒流路からの冷媒 を合流させるための流路である。 このように、 冷媒流路面は、 前記複数の線状ガ ス流路に対して表裏一体に形成された複数の線状冷媒流路と、 冷媒の入口側の前 記ガス流路接続部に表裏一体に形成されるとともに前記複数の線状冷媒流路へ冷 媒を分配する冷媒流路分配部と、 冷媒出口側の前記ガス流路接続部に表裏一体に 形成されるとともに前記複数の線状冷媒流路からの冷媒を合流させる冷媒流路合 流部とを有するように構成しても良い。
これらの構成は、 ガス流路面と冷媒流路面とが表裏一体に形成されたセパレー 夕において、 長く直列に接続されたガス流路と短く並列に接続された冷媒流路と を実現することができる。 これにより、 成形性の良い表裏一体型のセパレー夕に おいて、 流速の速いガス流路と圧力損失の小さい冷媒流路とを実現することがで さる。
なお、 「平行して」 とは、 反応ガスと冷却媒体とが同一あるいは逆方向に流れ ることを意味し、 さらに、 反応ガスと冷却媒体とが直線状に平行して流れること を意味するだけでなく、 たとえば双方が蛇行するような場合も含む広い意味を有 する。
また、 表裏一体型のセパレー夕は、 後述する板金のプレス成形だけでなく、 た とえばフレキシブルカーボンといった非金属材料のプレス成形でも製造すること が可能である。 さらに、 表裏一体型であれば肉厚が均等となるので、 プレス成形 に限らず他の加工方法であっても加工性が良くなる。
さらに、 本発明は、 セパレー夕にマ二ホールドが設けられている方式あるいは セパレー夕の外部にマ二ホールドが設けられている方式のいずれの方式にも適用 可能である。
上記燃料電池において、 前記ガス流路接続部は、 前記複数の線状ガス流路と非 連続であって、 かつ、 前記電解質部に接する凹凸形状を有するようにしても良い こうすれば、 ガス流路接続部における流路断面積を複数の線状ガス流路におけ るものに近づけることできるので、 流速の急変で生ずる圧力上昇に起因するァノ 一ドガスに含まれる水分の凝集を抑制することができるという利点がある。 さら に、 凹凸形状は、 その頂点が電解質部に接するように構成されているので、 ガス 流路接続部におけるセパレー夕の強度や剛性、 導電性といった性能を高める効果 をも奏している。
上記燃料電池において、 前記ガス流路接続部は、 前記複数の線状ガス流路群の 全てを直列に接続するようにしても良い。 こうすれば、 ガス流路については独立 サーペンタイン構造を実現することができる。
上記燃料電池において、 前記ガス流路接続部は、 前記複数の線状ガス流路を分 割するガス流路分割梁を有し、
前記ガス流路分割梁は、 少なくとも前記ガス流路接続部において、 前記複数の 線状ガス流路を構成する線状ガス流路梁よりも前記電解質部に接する幅と前記電 解質部に接する圧力の少なくとも一方が大きくなるように形成されているように しても良い。
こうすれば、 電解質部が有するガス拡散層を経由して生ずるガスの短絡を抑制 することができる。 上記圧力を高くするには、 例えば、 少なくともガス流路接続 部において、 ガス流路分割梁を、 線状ガス流路梁よりも、 電解質部およびセパレ 一夕の積層方向の高さを高くすればよい。
上記燃料電池において、 前記ガス流路接続部は、 前記複数の線状ガス流路を分 割するガス流路分割梁を有し、
前記ガス流路分割梁は、 少なくとも前記ガス流路接続部において、 前記複数の 線状ガス流路を構成する線状ガス流路梁よりも前記電解質部に接する幅が大きく なるように形成されており、
前記冷媒流路面は、 前記ガス流路分割梁に表裏一体に形成された特定の線状冷 媒流路を有し、
前記冷.媒流路接続部は、 前記特定の線状冷媒流路に流れ込む前記冷媒の流量を 抑制して、 前記複数の線状冷媒流路に流れ込む前記冷媒の流量に近づけるように 形成された流量制御形状を有するようにしても良い。
こうすれば、 複数の線状冷媒流路と特定の線状冷媒流路における冷却能力が近 くなるので、 燃料電池内部で発生する温度ムラを抑制することができ 。
上記燃料電池において、 前記流量制御形状は、 前記特定の線状冷媒流路に流れ 込む前記冷媒の流量を抑制するように、 前記特定の線状冷媒流路の外側に形成さ れた堰状の構造を有するようにしても良い。
上記燃料電池において、 前記ガス流路接続部は、 前記複数の線状ガス流路を分 割するガス流路分割梁を有し、 前記ガス流路分割梁は、 少なくとも前記ガス流路接続部において、 前記複数の 線状ガス流路を構成する線状ガス流路梁よりも前記電解質部【こ接する幅が大きく なるように形成されており、
上記燃料電池において、 前記冷媒流路面は、 前記ガス流路分割梁に表裏一体に 形成された特定の線状冷媒流路を有し、
前記特定の線状冷媒流路は、 前記特定の線状冷媒流路に流れ込む前記冷媒の流 量を抑制して、 前記複数の線状冷媒流路に流れ込む前記冷媒の流量に近づけるよ うに構成されているようにしても良い。
上記燃料電池において、 前記セパレータは、 前記特定の線状冷媒流路に流れ込 む前記冷媒の流量を抑制するように、 前記特定の線状冷媒流路の内側に装着され た流量抑制部材を備えるようにしても良いし、 前記特定の線状冷媒流路の内側に 流路抵抗を大きくするような凸部形状を設けても良い。
上記燃料電池において、 前記ガス流路接続部は、 前記複数の線状ガス流路に流 れ込む反応ガスの流速を均一化するように構成された整流構造を有するようにし ても良い。
こうすれば、 アノードガスの滞留や部分的な圧力上昇に起因する凝集を抑制す ることができる。 さらに、 接続領域における流速の均一化は、 接続領域における 発電効率の向上にも寄与することができるという利点もある。
上記燃料電池において、 前記セパレー夕は金属であるようにしても良い。
上記燃料電池において、 前記セパレー夕は、 プレス成形された板金によって形 成されているようにしても良い。
本発明の燃料電池用ガスセパレー夕は、
導電性基板部と、
前記導電性基板部の一方の面に形成され、 反応ガスが流れる反応ガス流路の内 壁面の一部を形成する第 1の.凹凸部と、
前記導電性基板部の他方の面に前記第 1の凹凸部の裏返し形状として形成され 、 冷媒流路の内壁面の一部を形成する第 2の凹凸部と、
前記導電性基板部の前記一方の面において、 前記第 1の凹凸部が形成された領 域である発電領域の外周上の第 1の箇所に達する一端と、 前記第 1の箇所とは異 なる前記外周上の第 2の箇所から離間した他端とを有し、 前記発電領域内を伸長 して前記反応ガス流路の内壁面の一部を形成する線状凸部であって、 該線状凸部 によつて前記発電領域内で隔てられた複数の分割領域を、 前記発電領域の外周と 前記他端との間の第 1の離間部を含む接続領域を介して、 前記発電領域全体とし て直列に接続させる位置に配置された 1以上の分割線状凸部と、
を備え、
前記第 1の凹凸部は、 前記分割領域において、 前記分割線状凸部に対して略平 行に形成され、 その両端が、 前記発電領域の外周から離間した複数の第 1の線分 上に配置される分割領域内直進凸部を備え、
前記第 2の凹凸部は、 前記分割線状凸部および前記分割領域内直進凸部の間に 形成される凹部の裏返し形状として形成される凸部であって、 前記他方の面にお いて、 前記分割線状凸部に対して略平行に形成され、 その両端が前記発電領域の 裏面領域の外周から離間した第 2の線分上に配置される冷媒流直進凸部を備える ことを要.旨とする。
以上のように構成された本発明の燃料電池用ガスセパレー夕によれば、 表裏互 いに裏返し形状となる薄板状部材であるセパレー夕において、 一方の面では、 反 応ガスが分割線状凸部に平行に流れる複数の分割領域と共に、 反応ガスの向きが 反転する接続領域を有して、 全体として蛇行形状をとりながら複数の分割領域が 直列に接続された流路 (サーペン夕イン型流路) を形成しつつ、 他方の面では、 上記分割領域に平行に冷媒が流れる流路を形成することができる。 これにより、 表裏互いに裏返し形状となるセパレー夕の表と裏とに形成する流路において、 流 速の速い反応ガスの流路と、 圧力損失の小さい冷媒流路とを、 両立することがで きる。 なお、 裏返し形状とは、 一方の面に形成される凸部の形状が、 他方の面に 形成される凹部の形状に対応し、 一方の面に形成される凹部の形状が、 他方の面 に形成される凸部の形状に対応する関係が、 両面間で成立する形状を指す。 ここで、 複数の分割線状凸部を設ける場合に、 分割線状凸部によって発電領域 内で隔てられた複数の分割領域を、 接続領域を介して、 発電領域全体として直列 に接続させる分割線状凸部の配置とは、 互いに平行な複数の分割線状凸部を、 発 電領域の外周に達する端部の側を交互に入れ替えて、 分割線状凸部の長手方向に 対して垂直な方向に順次並べるような配置である。
本発明の燃料電池用ガスセパレー夕において、 前記分割線状凸部は、 裏面に裏 返し形状としての凹部を有する凸部として、 前記導電性基板部において、 前記第 1の凹凸部及び前記第 2の凹凸部と一体で形成されていることとしても良い。 また、 本発明の燃料電池用ガスセパレー夕において、 前記分割線状凸部は、 前 記導電性基板部とは別体で作製されて、 前記一方の面上に配置されていることと しても良い。
分割線状凸部を導電性基板部とは別体で作製する場合には、 分割線状凸部は、 導電性材料によって構成されることとしても良い。
このような構成とすれば、 燃料電池の内部抵抗の増大を抑え、 電池性能を確保 すること.ができる。
本発明の燃料電池用ガスセパレー夕において、
前記分割領域内直進凸部は、 前記第 1の線分における両端間に連続して形成さ れた分割領域内線状凸部であることとしても良い。
このような構成とすれば、 セパレー夕において隣接部材との間の接触面積をよ り多く確保することにより、 燃料電池の内部抵抗を低減することができる。 また 、 分割領域内直進凸部が壁面の一部を形成する反応ガス流路における排水性を向 上させることができる。
このような燃料電池用ガスセパレ一夕において、
前記複数の分割領域内線状凸部の各々は、 第 1の長さの幅を有する頭頂部を有 し、
前記分割領域内においては、 前記複数の分割領域内線状凸部は、 隣り合う前記 分割領域内線状凸部の頭頂部間の距離が第 2の長さとなる間隔で形成されており 前記第 1の凹凸部全体では、 前記分割線状凸部が設けられることなく、 前記第 2の長さの間隔で、 前記分割領域内線状凸部が規則的に連続して形成された場合 と同様の位置に、 各々の前記分割領域内線状凸部が形成されていることとしても 良い。
このような構成とすれば、 燃料電池用ガスセパレー夕を適宜位置合わせしつつ 積層して燃料電池を組み立てることで、 両極に配置するガスセパレー夕それぞれ に設けられる分割線状凸部の配置が異なる場合であっても、 それぞれのガスセパ レー夕が備える分割領域内線状凸部の頭頂部を、 互いに重なる位置に配置させ、 互いに支持させることができる。 また、 ガスセパレ一夕の他方の面同士を接触さ せてガスセパレー夕間に冷媒流路を形成する場合には、 それぞれのセパレー夕に おいて、 分割領域内線状流路間の凹部の裏返し形状である冷媒流直進凸部の位置 も、 重ね合わせることが可能になる。 これにより、 燃料電池内部において、 集電 性、 強度および剛性を確保することができる。
このような燃料電池用ガスセパレー夕において、
前記分割線状凸部における前記頭頂部は、 前記分割線状凸部を間に介して隣り 合う前記分割領域線状凸部間に、 前記分割線状凸部が設けられることなく、 前記 第 2の長さの間隔で前記分割領域内線状凸部が規則的に連続して形成される場合 の、 前記分割線状凸部に代えて設けられることになる分割領域内線状凸部の頭頂 部を覆う幅を有することとしても良い。
このような構成とすれば、 燃料電池用ガスセパレー夕を適宜位置合わせしつつ 積層して燃料電池を組み立てることで、 両極に配置するガスセパレー夕それぞれ. に設けられる分割線状凸部の配置が異なる場合であっても、 一方のガスセパレ一 夕が備える分割線状凸部の頭頂部と、 他方のガスセパレー夕が備える分割領域内. 線状凸部の頭頂部とを、 互いに重なる位置に配置させ、 互いに支持させることが できる。
本発明の燃料電池用ガスセパレ一夕において、
前記冷媒流直進凸部は、 前記第 2の線分における両端間に連続して形成された 冷媒流線状凸部であることとしても良い。
このような構成とすれば、 燃料電池において、 互いに接するセパレー夕間で、 冷媒流直進凸部の頭頂部同士の接触面積を、 より多く確保することができる。 こ れにより、 燃料電池内部において、 集電性、 強度および剛性を向上させることが できる。
また、 本発明の燃料電池用ガスセパレー夕において、
前記第 1の凹凸部は、 前記接続領域であって、 前記第 1の線分上に形成される 前記分割領域内直進凸部の端部と前記発電領域の外周との間の第 2の離間部を含 む領域に、 複数の第 1の突起部を備え、
前記第 2の凹凸部は、 前記接続領域の裏面領域であって、 前記第 2の線分上に 形成される前記冷媒流直進凸部の端部と前記発電領域の裏面領域の外周との間の 第 3の離間部を含む領域において、 前記複数の第 1の突起部に千渉されない位置 に設けられた複数の第 2の突起部を備えることとしても良い。
このような構成とすれば、 表裏互いに裏返し形状となるガスセパレー夕を用い ることで、 燃料電池において、 ガスセパレー夕の一方の面上に形成される反応ガ ス流路に対する配流性 (流路全体に流体を分配する際の分配の均一性) 、 および 、 ガスセパレー夕の他方の面上に形成される冷媒流路に対する配流性を向上させ ることができる。
また、 本発明の燃料電池用ガスセパレー夕において、
前記分割線状凸部は、 前記第 1の凹凸部が備える他の凸部に比べて、 前記セパ レー夕の厚み方向の高さが高く形成されていることとしても良い。 この場合には、 このようなガスセパレー夕を用いることで、 燃料電池において 、 ガスセパレ一夕から隣接部材 (具体的には、 電解質層および電極を備える層) へと加えられる圧力が、 分割線状凸部が設けられた領域において特に高くなり、 分割領域間でのガスリークを抑えることができる。
本発明の第 2の燃料電池は、
電解質層と、 該電解質の両面に形成された電極とを含む電解質部と、 前記電解質部を狭持するように配置され、 前記電解質部との間で燃料ガスまた は酸化ガスである反応ガスの流路を形成する本発明の燃料電池用ガスセパレー夕 と、
を備えることを要旨とする。
以上のように構成された本発明の第 2の燃料電池によれば、 本発明の燃料電池 用ガスセパレー夕を備えることによる既述した効果を得ることができる。
本発明の第 3の燃料電池は、
電解質層と、 該電解質層の両面に形成された電極とを含む電解質部と、 前記電解質部を狭持するように配置され、 前記電解質部との間で燃料ガスまた は酸化ガスである反応ガスの流路を形成する請求項 2 2記載の燃料電池用ガスセ パレ一タと、
を備える単セルを複数積層して成り、
アノード側の前記燃料電池用ガスセパレー夕に形成された前記第 1の突起部と 、 力ソード側の前記燃料電池用ガスセパレー夕に形成された前記第 1の突起部と は、 前記電解質部を間に介して互いに重なる位置に設けられており、
隣り合う単セルにおいて、 一方の単セルが備えるアノード側の前記燃料電池用 ガスセパレー夕に形成された前記第 2の突起部と、 他方の単セルに備えられて前 記アノード側の前記燃料電池用ガスセパレー夕に隣接する力ソード側の前記燃料 電池用ガスセパレー夕に形成された前記第 2の突起部とは、 互いに接する位置に 設けられていることを要旨とする。 以上のように構成された本発明の第 3の燃料電池によれば、 第 1の突起部およ び第 2の突起部が、 隣り合うアノード側ガスセパレー夕とカソード側ガスセパレ 一夕との間で重なる位置に配置されるため、 燃料電池における集電性、 強度およ び剛性を向上させることができる。 また、 第 2の突起部同士が当接することによ り、 第 1及び第 2の突起部が設けられた領域において、 ガスセパレー夕間に形成 される冷媒流路の流路断面をより大きく確保して、 冷媒流路における圧力損失を 低減可能となる。
本発明の第 1または第 2の燃料電池において、
アノード側に配置された前記燃料電池用ガスセパレー夕は、 カソード側に配置 された前記燃料電池用ガスセパレー夕に比べて、 前記分割線状凸部がより多く形 成されていることとしても良い。
このような構成とすれば、 燃料ガスの流路において、 酸化ガスの流路よりも流 路断面積が小さくなるため、 燃料電池に供給される燃料ガスの流量が、 酸化ガス の流量よりも少ない場合に、 燃料電池内において燃料.ガスの流速を速め、 電池性 能を向上させることができる。
また、 本発明の第 1または第 2の燃料電池において、
アノード側に配置された前記燃料電池用ガスセパレー夕と、 カソード側に配置 された前記燃料電池用ガスセパレー夕とにおいて、 前記分割線状凸部は、 略水平 方向に配置されており、
前記燃料ガスは、 前記アノード側に配置された前記燃料電池用ガスセパレー夕 における鉛直方向上方に形成される前記分割流路が形成する燃料ガスの流路から 、 鉛直方向下方に形成される前記分割流路が形成する燃料ガスの流路へと流れ、 前記酸化ガスは、 前記カソード側に配置された前記燃料電池用ガスセパレー夕 における鉛直方向下方に形成される前記分割流路が形成する酸化ガスの流路から 、 鉛直方向上方に形成される前記分割流路が形成する酸化ガスの流路へと流れる こととしても良い。 このような構成とすれば、 燃料電池に供給される燃料ガスの流量が、 酸化ガス の流量よりも少ない場合に、 流量のより少ない燃料ガス流路においては、.重力の 力を利用して排水を行うことができるため、 燃料電池全体の排水性を向上させ、 液水の対流に起因する電池性能の低下を抑制することができる。
また、 本発明の第 1または第 2の燃料電池において、
全体として直列に接続された前記複数の分割領域において、 各々の前記分割領 域の幅が、 前記反応ガスの流れ方向下流側に相当する前記分割領域ほど狭く形成 されていることとしても良い。
このような構成とすれば、 複数の分割領域によって形成される反応ガスの流路 において、 下流側ほどガスの流速を速めることができる。 したがって、 電池反応 によって電極活物質 (水素または酸素) が消費されて流量が減少する下流側にお いて、 流速を確保して電池性能低下を抑制することができる。 また、 ガス流の水 分量が増加する下流側において、 流速を確保することにより排水性を高めること ができる。
あるいは、 本発明の第 1または第 2の燃料電池において、 さらに、
前記電解質部と前記燃料電池用ガスセパレー夕との間において、 少なくとも前 記発電領域の外周の一部に配置されて、 前記反応ガスの流路におけるガスシール 性を確保するシール部と、
前記燃料電池用ガスセパレ一夕の前記一方の面上において、 前記分割線状凸部 の前記一端と前記発電領域の外周に配置された前記シール部との間の間隙を塞ぐ ガス漏れ抑制部と、
を備えることとしても良い。
このような構成とすれば、 上記間隙を介した分割領域間のガスリークを抑制す ることができる。 これにより、 第 1の凹凸部によって形成されるガス流路におい て、 部分的なガス流量の減少を防止し、 ガス流路全体でガス流量を確保すること ができる。 なお、 本発明は、 燃料電池用セパレ一夕の製造方法その他の種々の態様で実現 することができる。 図面の簡単な説明
図 1は本発明の一実施例としての燃料電池スタック 2 1 0を備えた燃料電池シ ステム 2 0 0の構成を示す説明図である。
図 2は本発明の第 1実施例,の燃料電池スタック 2 1 0における燃料電池セル 2 1 5の積層状態を示す説明図である。
図 3は燃料電池セル 2 1 5の断面 X Xにおけるアノードガス流路パターン 2 1 2 Pを示す説明図である。
図 4は本発明の第 1実施例における燃料電池スタック 2 1 0の積層方向の断面 図である。
図 5は本発明の第 2実施例のセパレー夕 2 6 1 Aにおけるァノードガス流路パ ターン 2 1 3 Pを示す説明図である。
図 6本発明の第 3実施例のセパレー夕 2 6 2 Aにおけるアノードガス流路パ夕 ーン 2 1 4 Pを示す説明図である。
図 7は本発明の第 4実施例のセパレ一夕 2 6 3 Aにおけるアノードガス流路パ ターン 2 1 5 Pを示す説明図である。
図 8は本発明の第 5実施例の燃料電池セルの概略構成を表わす分解斜視図であ る。
図 9は第 5実施例の燃料電池の構成を表す断面模式図である。
図 1 0はセパレ一夕 2 6 4 Aの構成を表わす平面図である。
図 1 1はセパレ一夕 2 6 4 Bの構成を表わす平面図である。
図 1 2は樹脂フレーム 2 7 0 Aの概略構成を表わす平面図である。
図 1 3は樹脂フレーム 2 7 0 Bの概略構成を表わす平面図である。
図 1 4は分割線状凸部 3 4 2の近傍の断面の様子を表す断面模式図である。. 図 1 5は接続領域 3 8 2の突起部 3 4 6および凹部 3 4 8を含む断面の様子を. 表す断面模式図である。
図 1 6は領域 Yの近傍を拡大した様子を模式的に表す説明図である。
図 1 7は異なる構成のガス漏れ抑制部を設けた変形例を示す説明図である。 図 1 8下流側に位置する分割領域 3 8 0ほど幅を狭く形成した構成を示す説明 図である。
図 1 9は分割領域内線状凸部の変形例を表す説明図である。 発明を実施するための最良の形態
以下、 本発明の実施の形態について、 実施例に基づき説明する。
A . 本発明の第 1実施例における燃料電池スタックの構成:
図 1は、 本発明の一実施例としての燃料電池スタック 2 1 0を備えた燃料電池 システム 2 0 0の構成を示す説明図である。 燃料電池システム 2 0 0は、 燃料電 池スタック 2 1 0と、 燃料電池スタック 2 1 0に燃料ガス (水素ガス) を供給す る高圧水素タンク 2 3 0と、 この供給を調整するための燃料ガス供給バルブ 2 9 0と、 燃料電池スタック 2 1 0から排出されるアノードオフガスを浄化する浄化 器 2 3 4と、 燃料電池スタック 2 1 0に酸化ガス (空気) を供給するため空気供 給ポンプ 2 8 4と、 燃料電池スタック 2 1 0を冷却するための熱交換機 2 6 0と 、 を備えている。 なお、 本明細書では、 燃料ガスと酸化ガスの少なくとも一方を 指して反応ガスと呼んでいる。
燃料電池スタック 2 1 0は、 アノード流路 2 1 2と、 力ソード流路 2 1 4と、 冷媒流路 2 2 2と、 電力出力端子 2 1 6 、 2 1 8とを備えている。 アノード流路 2 1 2は、 発電時において高圧水素タンク 2 3 0から供給された燃料ガスが供給 される流路である。 力ソード流路 2 1 4は、 発電時において外部から供給される 空気が酸化ガスとして供給される流路である。 冷媒流路 2 2 2は、 熱交換機 2 6 0で空気冷却された冷却水 L L Cが導入される流路である。 図 2は、 本発明の第 1実施例の燃料電池スタック 2 1 0における燃料電池セル. 2 1 5の積層状態を示す説明図である。 燃料電池セル 2 1 5は、 図示しない電解 質と電極とを有する電解質部 2 5 0と、 電解質部 2 5 0を挟持する 2つのセパレ 一夕 2 6 0 A、 2 6 0 Bとを備えている。 セパレー夕 2 6 0 Aの一方の面には、 電解質部 2 5 0にアノードガスを供給するように流路が形成されている。 セパレ 一夕 2 6 0 Bの一方の面には、 電解質部 2 5 0に酸化剤ガス (本実施例では空気 ) を供給するように流路が形成されている。 さらに、 2つのセパレー夕 2 6 O A 、 2 6 0 Bの他方の面には、 相互に接する面で冷却媒体 L L Cを流すための冷媒 流路が上記反応ガス流路と表裏一体に形成されている。
図 3は、 燃料電池セル 2 1 5の断面 X Xにおけるアノードガス流路パターン 2 1 2 Pを示す説明図である。 アノードガス流路パターン 2 1 2 Pは、 アノードガ ス入口部 2 1 2 i nからアノードガス出口部 2 1 2 o u tにつながる独立サ一ぺ ン夕イン流路構造を有している。 アノードガス流路パターン 2 1 2 Pは、 本実施 例では、 多数の直線流路形成梁 2 1 2 Lと 2つのガス流路分割梁 2 1 2 B 1 、 2 1 2 B 2とによって、 直線流路領域と、 第 1接続領域と、 第 2接続領域とが形成 されている。 ここで、 本図では、 ハッチングされた部分は、 セパレー夕 2 6 O A が電解質部 2 5 0に接する部分を示している。 なお、 黒塗りべ夕の部分は、 本実 施例では、 樹脂フレームで形成された密閉部材を示している。 なお、 樹脂フレー ムとは、 電解質部 2 5 0とセパレ一夕 2 6 0 Aとの間において、 図 3に示すよう にアノードガス流路パターン 2 1 2 Pが形成される領域の外周部に配置された枠 状の部材である。
直線ガス流路領域には、 直線流路形成梁 2 1 2 Lによって直線状の流路が複数 形成されている。 これらの複数の直線ガス流路は、 2つのガス流路分割梁 2 1 2 B l 、 2 1 2 B 2によって、 第 1直線ガス流路群と、 第 2直線ガス流路群と、 第 3直線ガス流路群とに分割されている。 第 1直線ガス流路群と第 2直線ガス流路 群は、 第 1接続領域によって直列に接続されている。 第 2直線ガス流路群と第 3 直線ガス流路群は、 第 2接続領域によって直列に接続されている。
独立サーペンタイン流路構造は以下のように構成されている。
( 1 ) 第 1接続領域のアノードガス入口部 2 1 2 i nから入ったアノードガスは 、 第 1直線ガス流路群に流れ込む。
( 2 ) 第 1直線ガス流路群に流れ込んだアノードガスは、 第 1接続領域で反転し た後に第 2直線ガス流路群に流れ込む。
( 3 ) 第 2直線ガス流路群に流れ込んだアノードガスは、 第 2接続領域で反転し た後に第 3直線ガス流路群を経てアノードガス出口部 2 1 2 o u tから排出され る。
図 4は、 本発明の第 1実施例における燃料電池スタック 2 1 0の積層方向の断 面図である。 この図は、 燃料電池スタック 2 1 0の酸化剤ガスや冷却媒体 L L C の流路と、 アノードガス流路との間の関係を示している。
本実施例の 2つのセパレ一夕 2 6 0 A、 2 6 0 Bによって形成される 3つの流 路、 すなわち、 アノードガス流路、 酸化ガス流路、 および冷却媒体流路は、 相互 に有機的な関係を有している。 2つのセパレー夕 2 6 0 A、 2 6 0 Bは、 金属の 薄板をプレス加工することによって形成された板金プレス部品なので、 表裏一体 、 すなわち、 図 4に示すように互いに裏返し形状となる凹凸によって形成される 流路が、 2つのセパレ一夕 2 6 0 A、 2 6 0 Bの両面に形成されるからである。 図 4 ( a ) は、 燃料電池スタック 2 1 0の直線ガス流路領域の断面である断面 A Aを示している。 断面 A Aでは、 多数の直線流路形成梁 2 1 2 L (図 3、 図 4 では、 下端の 1つだげ示してある) と 2つのガス流路分割梁 2 1 2 B 1 、 2 1 2 B 2とによって第 1直線ガス流路群と、 第 2直線ガス流路群と、 第 3直線ガス流 路群とを含む複数の直線ガス流路が形成されている。 一方、 冷媒流路パターン 2 2 2 Pでは、 複数の直線ガス流路に表裏一体に複数の直線冷媒流路が形成されて いる。
図 4 ( b ) は、 燃料電池スタック 2 1 0の第 2接続領域の断面である断面 B B を示している。 断面 B Bでは、 アノードガス流路パターン 2 1 2 P力 ガス流路 分割梁 2 1 2 B 1によって、 アノードガス入口部 2 1 2 i nと第 1直線ガス流路 群とを接続する領域と、 第 2直線ガス流路群と第 3直線ガス流路群とを直列に接 続する領域とに分割されている。 一方、 冷媒流路パターン 2 2 2 Pは、 ガス流路 分割梁 2 1 2 B 1によって分割されていないので、 複数の直線冷媒流路が分割さ れることなく並列に接続されている。
図 4 ( c ) は、 燃料電池スタック 2 1 0の第 1接続領域の断面である断面 C C を示している。 断面 C Cでは、 アノードガス流路パターン 2 1 2 Pが、 ガス流路 分割梁 2 1 2 B 2によって、 アノードガス出口部 2 1 2 o u tど第 3直線ガス流 路群とを接続する領域と、 第 1直線ガス流路群と第 2直線ガス流路群とを直列に 接続する領域とに分割されている。 一方、 冷媒流路パターン 2 2 2 Pは、 ガス流 路分割梁 2 1 2 B 2によって分割されていないので、 複数の直線冷媒流路が分割 されることなく並列に接続されている。
さらに、 本実施例や後述する各実施例においては、 酸化剤流路パターン 2 1 4 Pは、 アノードガス流路パターン 2 1 2 Pに対称に形成されているので、 酸化剤 流路パターン 2 1 4 Pもアノードガス流路パターン 2 1 2 Pと同様に構成されて いる。 アノードガス流路パターン 2 1 2 Pと酸化剤流路パターン 2 1 4 Pとが対 称に構成されることにより、 図 4 ( a ) に示すように、 セパレ一夕 2 6 O Aが備 える直線流路形成梁 2 1 2 Lおよびガス流路分割梁 2 1 2 B 1, B 2と、 セパレ 一夕 2 6 0 Bが備える対応する直線流路形成梁およびガス流路分割梁とは、 電解 質部 2 5 0に対して、 電解質部 2 5 0のそれぞれの面から互いに対応する同じ位 置で接することになる。 また、 アノードガス流路パターン 2 1 2 Pと酸化剤流路 パターン 2 1 4 Pとが対称に構成されることにより、 図 4 ( a ) に示すように、 隣り合う燃料電池セル 2 1 5間では、 セパレー夕 2 6 0 Aおよびセパレー夕 2 6 0 Bにおいて上記ガス流路を形成するパターンの裏返し形状として他方の面に形 成される冷媒流路のパターンが、 互いに対応する位置で当接することになる。 なお、 本実施例における複数の直線流路形成梁 2 1 2 Lと 2つのガス流路分割. 梁 2 1 2 B 1、 2 1 2 B 2とによって形成された複数の直線ガス流路は、 特許請 求の範囲における 「複数の線状ガス流路」 の一例に相当する。 一方、 「第 1接続 領域およびガス流路分割梁 2 1 2 B 2」 と 「第 2接続領域およびガス流路分割梁 2 1 2 B 1」 の組合せは、 特許請求の範囲における 「ガス流路接続部」 の一例に 相当する。
このように、 本発明の第 1実施例では、 複数の直線ガス流路が 3つの部分に分 割されるとともに、 分割された 3つの直線ガス流路群が直列に接続されている。 一方、 冷媒流路については、 複数の直線冷媒流路が分割されることなく並列に接 続されている。 この構成では、 ガス流路面と冷媒流路面とが表裏一体に形成され たセパレー夕において、 長く直列に接続されたガス流路と短く並列に接続された 冷媒流路とを実現することができる。 これにより、 成形性の良い表裏一体型のセ パレー夕において、 流速の速いガス流路と圧力損失の小さい冷媒流路とを実現す ることができる。
B . 本発明の第 2実施例における燃料電池スタックの構成:
図 5は、 本発明の第 2実施例のセパレー夕 2 6 1 Aにおけるアノードガス流路 パターン 2 1 3 Pを示す説明図である。 了ノードガス流路パターン 2 1 3 Pは、 アノード流路側に突出する複数の突起部 2 6 1 Cを備える点で第 1実施例のァノ 一ドガス流路パターン 2 1 2 Pと異なる。
複数の突起部 2 6 1 Cは、 第 1接続領域と第 2接続領域におけるアノードガス の凝集に起因する閉塞を抑制するために設けられている。 アノードガスの凝集は 、 これらの接続領域における流速の低下に起因して、 アノードガスに含まれる水 分が液化することによって生ずる。 すなわち、 流速の低下は、 直線ガス流路群か ら接続領域に流れ込む際に、 水素ガス流の運動エネルギが圧力エネルギに変換さ れることによって生ずる (ベルヌ一^ Γの定理) 。 このエネルギ変換は、 直線ガス 流路群よりも第 1接続領域や第 2接続領域の流路断面積が大きいことによって生. ずるので、 第 1接続領域や第 2接続領域の流路断面積を削減することによって抑 制することができる。 複数の突起部 2 6 1 Cは、 第 1接続領域や第 2接続領域の 流路断面積を削減して流速を維持するために設けられたものである。
このように、 第 2実施例では、 第 1接続領域や第 2接続領域に流路断面積を削 減する複数の突起部 2 6 1 Cが設けられているので、 第 1接続領域や第 2接続領 域におけるアノードガスの凝集に起因する閉塞を抑制することができるという利 点がある。
さらに、 第 2実施例では、 複数の突起部 2 6 1 Cが頂点において電解質部 2 5 0に接するように構成されているので、 第 1接続領域や第 2接続領域におけるセ パレー夕 2 6 1 Aの強度や剛性を高めるとともに、 導電性を良くする効果をも奏 している。 ここで、 図 5 ( b ) に示すように、 アノード側のセパレー夕 2 6 1 A と力ソード側のセパレー夕 2 6 1 Bとは、 対称に構成されているため、 各々のセ パレー夕に形成された複数の突起部 2 6 1 Cは、 頂点において、 電解質部 2 5 0 のそれぞれの面から互いに対応する同じ位置で電解質部 2 5 0に接することにな る。 また、 図 5 ( b ) に示すように、 アノード側のセパレー夕 2 6 1 Aとカソー ド側のセパレー夕 2 6 1 Bとが対称に構成されているため、 隣り合う燃料電池セ ル間では、 セパレー夕 2 6 1 Aおよびセパレ一夕 2 6 1 Bの第 1接続領域および 第 2接続領域における複数の突起部 2 6 1 Cを備えるガス流路パターンの裏返し 形状としての冷媒流路側の複数の突起部が、 互いに対応する位置で当接すること になる。
アノードガスの入口部や出口部においても、 同様の突起が設けられている。 こ れらの突起は、 アノードガスの入口部においては、 各直線冷媒流路への冷媒のよ り均一な分配を実現し、 アノードガスの出口部においては、 アノードガスの凝集 の抑制を実現するために設けられたものである。' C . 本発明の第 3実施例における燃料電池スタックの構成:
図 6は、 本発明の第 3実施例のセパレー夕 2 6 2 Aにおけるアノードガス流路 パターン 2 1 4 Pを示す説明図である。 ァノ一ドガス流路パターン 2 1 4 Pは、
( 1 ) ガス流路分割梁 2 6 2 Bの太さが直線流路形成梁 2 1 2 Lの 1 . 5倍に設 定されている点 (図 6 ( a ) ) と、 (2 ) ガス流路分割梁 2 6 2 Bに表裏一体に 形成された直線冷媒流路の近傍において、 冷媒流路側に突出する冷媒抑制堰 2 6 2 Dを備えている点 (図 6 ( b ) ( c ) ) で前述の各実施例と異なる。
図 6 ( a ) に示されるように、 ガス流路分割梁 2 6 2 Bの太さが直線流路形成 梁 2 1 2 Lの 1 . 5倍に設定されているのは、 たとえば第 1直線ガス流路群から 第 2直線ガス流路群へのガスの短絡を抑制するためである。 このガスの短絡は、 電解質部 2 5 0が有するガス拡散層を経由して生ずるので、 ガス流路分割梁 2 6 2 Bが電解質部 2 5 0に接する幅を太くすることによって効果的に抑制すること ができる。 さらに、 ガス流路分割梁 2 6 2 Bが電解質部 2 5 0に接する圧力を高 くすることによつてもガスの短絡を抑制することが可能である。 電解質部 2 5 0 に接する圧力を高くするのは、 ガス流路分割梁 2 6 2 Bの積層方向の高を高くす ればよい。 .
冷媒抑制堰 2 6 2 Dは、 ガス流路分割梁 2 6 2 Bに表裏一体に形成された直線 冷媒流路における過冷却を抑制するために設けられている。 ガス流路分割梁 2 6 2 Bは、 直線流路形成梁 2 1 2 Lの 1 . 5倍の太さを有しているため、 ガス流路 分割梁 2 6 2 Bに表裏一体に形成された直線冷媒流路は、 直線流路形成梁 2 1 2 Lに表裏一体に形成された冷媒流路の 1 . 5倍の広さを持っている (図 6 ( b ) ) 。 これにより、 前述の過冷却が生ずることになる。
冷媒抑制堰 2 6 2 Dは、 ガス流路分割梁 2 6 2 Bに表裏一体に形成された直線 冷媒流路の入り口側の近傍に配置されているので、 この直線冷媒流路に流れ込む 冷却水 L L Cの流量を抑制することができる。 本実施例では、 さらに、 図 6 ( b ) に示されるように、 冷媒抑制堰 2 6 2 Dが直線冷媒流路に垂直な方向に長軸を 有する楕円形状を有しているので効果的に流量の抑制を実現することができる。 さらに、 ガス流路分割梁 2 6 2 Bに表裏一体に形成された直線冷媒流路におけ る冷却水 L L Cの流量を抑制するために、 直線冷媒流路内に流量抑制部材 2 6 2 Eを装備させても良い。 あるいは、 直線冷媒流路に図示しない断熱性のあるコー ティングを行うことによって過冷却を抑制するようにしても良い。 ただし、 流量 を抑制する方法は、 全体としての冷却能力をほとんど低下させることがないとい う利点を有する。
D . 本発明の第 4実施例における燃料電池スタックの構成:
図 7は、 本発明の第 4実施例のセパレー夕 2 6 3 Aにおけるアノードガス流路 パターン 2 1 5 Pを示す説明図である。 第 4実施例のアノードガス流路パターン 2 1 5 Pは、 第 1接続領域と第 2接続領域といった接続領域におけるアノードガ スの流れを均一化させるために整流部 2 6 3 Rを備えている点で前述の各実施例 と異なる。
整流部 2 6 3 Rは、 接続領域においてアノードガスの流れを均一化することが できるので、 アノードガスの滞留や部分的な圧力上昇に起因する凝集を抑制する ことができる。 さらに、 接続領域における流速の均一化は、 接続領域における発 電効率の向上にも寄与することができるという利点もある。
第 1ないし第 3実施例では、 複数の直線ガス流路を 3つの直線ガス流路群に分 割するとともにの全てを接続して独立サーペンタイン構造を形成しているが、 た とえば 4つの直線ガス流路群に分割するとともに、 2系統のサーペンタイン構造 を形成するように構成しても良い。
E . 第 5実施例 :
図 8は、 本発明の第 5実施例の燃料電池の構成単位である燃料電池セルの概略 構成を表わす分解斜視図である。 また、 図 9は、 図 8の燃料電池セルを複数積層 して成る第 5実施例の燃料電池の構成を表す断面模式図である。 本実施例の燃料 電池は、 例えば、 図 1に示した燃料電池システム 2 0 0において燃料電池ス夕ッ ク 2 1 0に代えて用いることができる。 本実施例の燃料電池セルは、 第 1ないし 第 4実施例と同様の電解質部 2 5 0と、 電解質部 2 5 0を、 その外周部において 両側から挟持する一組の樹脂フレーム 2 7 0 A, 2 7 0 Bと、 樹脂フレーム 2 7 O A , 2 7 0 Bによって支持される電解質部 2 5 0を、 さらに両側から挟持する 一組のセパレー夕 2 6 4 A, 2 6 4 Bと、 を備えている。 セパレ一夕 2 6 4 Aと 電解質部 2 5 0との間には、 燃料ガスが流れる単セル内燃料ガス流路が形成され る。 図 9では、 単セル内燃料ガス流路となる空間に、 H 2と記している。 また、 セパレー夕 2 6 4 Bと電解質部 2 5 0との間には、 酸化ガスが流れる単セル内酸 化ガス流路が形成される。 図 9では、 単セル内酸化ガス流路となる空間に、 0 2 と記している。 さらに、 隣接する燃料電池セル間において、 一方の燃料電池セル が有するセパレー夕 2 6 4 Aと、 他方の燃料電池セルが有するセパレー夕 2 6 4 Bとの間には、 冷媒が流れるセル間冷媒流路が形成される。 図 9では、 セル間冷 媒流路となる空間に、 冷媒と記している。
図 1 0は、 セパレー夕 2 6 4 Aの構成を表わす平面図である。 図 1 0 (A) は 、 電解質部 2 5 0との間に単セル内燃料ガス流路を形成するガス流路面を表し、 図 1 0 ( B ) は、 隣接する単セルが備えるセパレー夕 2 6 4 Bとの間にセル間冷 媒流路を形成する冷媒流路面を表す。 なお、 図 1 0では、 燃料電池を設置した際 の水平方向に対応する方向を矢印 Aで示し、 鉛直方向に対応する方向を矢印 Bで 示している。 セパレー夕 2 6 4 Aは、 略四角形の金属製薄板部材であり、 プレス 成形によって表面に所定の凹凸形状が形成されると共に、 所定の位置に穴部が設 けられている。 金属製薄板をプレス成形することによって凹凸形状を形成してい るため、 セパレー夕 2 6 4 Aのガス流路面に形成される凹凸部と、 冷媒流路面に 形成される凹凸部とは、 互いに裏返し形状となっている。 なお、 裏返し形状とは 、 一方の面に形成される凸部の形状が、 他方の面に形成される凹部の形状に対応 し、 一方の面に形成される凹部の形状が、 他方の面に形成される凸部の形状に対 応する関係が、 両面間で成立する形状を指す。
具体的には、 図 1 0 (A) に示す鉛直方向の辺 3 0 0に沿って、 穴部 3 1 0 , 3 1 1, 3 1 2が形成されており、 辺 3 0 0に対向する辺 3 0 5に沿って、 穴部 3 1 3 , 3 1 4 , 3 1 5が形成されている。 これらの穴部 3 1 0〜3 1 5は、 後 述するように、 セパレー夕 2 6 4 Bおよび樹脂フレーム 2 7 0 A, 2 7 0 Bにお いても同様に形成されている。 そして、 セパレ一夕 2 6 4 A , 2 6 4 Bおよび樹 脂フレーム 2 7 O A , 2 7 0 Bが積層されて燃料電池が組み立てられたときには 、 対応する穴部同士が積層方向に重なり合って、 燃料電池内部を積層方向に貫通 する流体流路を形成する。 すなわち、 穴部 3 1 3は、 燃料電池外から供給されて 単セル内燃料ガス流路に分配される燃料ガスが流れる燃料ガス供給マ二ホールド を形成し (図 1 0〜 1 3において H 2 in と表す) 、 穴部 3 1 5は、 各セルにお ける電気化学反応に供された燃料ガスを外部に導く燃料ガス排出マ二ホールドを 形成する (図 1 0〜 1 3において H 2 out と表す) 。 また、 穴部 3 1 2は、 燃 料電池外から供給されて単セル内酸化ガス流路に分配される酸化ガスが流れる酸 化ガス供給マ二ホールドを形成し (図 1 0〜1 3において 0 2 in と表す) 、 穴 部 3 1 0-は、 各セルにおける電気化学反応に供された酸化ガスを外部に導く酸化 ガス排出マ二ホールドを形成する (図 1 0〜 1 3において O 2 out と表す) 。 また、 穴部 3 1 4は、 燃料電池外から供給されてセル間冷媒流路に分配される冷 媒が流れる冷媒供給マ二ホールドを形成し (図 1 0〜1 3において Ref in と表す ) 、 穴部 3 1 1は、 各セル間冷媒流路を通過した冷媒を外部に導く冷媒排出マ二 ホールドを形成する (図 1 0〜 1 3において Ref outと表す) 。
また、 セパレ一夕 2' 6 4 Aのガス流路面には、 電解質部 2 5 0の表面と共に単 セル内燃料ガス流路の内壁面を形成する、 すなわち、 燃料ガス流路の内壁面の一 部を形成する第 1の凹凸部が形成されている。 第 1の凹凸部が形成されて、 表面 上に燃料ガスが流れる略四角形の領域を、 以下、 発電領域 3 4 0と呼ぶ。 図 1 0 (A) では、 発電領域 3 4 0を破線で囲んで示している。 本実施例では、 第 1の 凹凸部は、 略四角形状に形成されており、 凸部として、 3つの分割線状凸部 3 4 2と、 多数の分割領域内線状凸部 3 4 4と、 多数の突起部 3 4 6と、 を備えてい る。
分割線状凸部 3 4 2は、 発電領域外周における辺 3 0 5 (あるいは辺 3 0 0 ) の近傍の辺に達する一端と、 辺 3 0 5 (あるいは辺 3 0 0 ) に対向する辺 3 0 0 (あるいは辺 3 0 5 ) の近傍の辺から離間した他端と、 を有し、 発電領域内を略 水平方向に伸長している線状の凸部である。 なお、 分割線状凸部 3 4 2は、 上記 一端近傍に、 ガス流路内におけるガス漏れを抑制する構成を有しているが、 この ガス漏れ抑制部については後に詳しく説明する。
分割領域内線状凸部 3 4 4は、 分割線状凸部 3 4 2に対して略平行、 すなわち 略水平方向に形成され、 その両端が発電領域の外周から離間した線状凸部であつ て、 複数 (本実施例では 3つ) の分割領域内線状凸部 3 4 4がまとまって、 分割 線状凸部間、 あるいは分割線状凸部と発電領域の外周との間に配置されている。 分割線状凸部によって区画され、 分割領域内線状凸部 3 4 4がまとまって配置さ れる領域を、 以下、 分割領域 3 8 0と呼ぶ。 本実施例では、 3つの分割線状凸部 によって、 4つの分割領域 3 8 0が形成されている。 分割領域 3 8 0を、 図 1 0 (A) において、 一点破線で囲んで示す。
また、 突起部 3 4 6は、 分割線状凸部 3 4 2の上記他端と発電領域外周との間 の離間部である第 1の離間部と、 上記分割線状凸部 3 4 2を間に挟んで配置され る 2つの分割領域に形成される分割領域内線状凸部 3 4 4の端部と発電領域外周 との間の離間部である第 2の離間部と、 を含む領域に規則的に配置されている。 複数の突起部 3 4 6が規則的に配置されたひとまとまりの領域を、 以下、 接続領 域 3 8 2と呼ぶ。 本実施例では、 3つの分割線状凸部の各々の上記他端近傍に 3 つの接続領域 3 8 2が形成されており、 この接続領域 3 8 2を、 図 1 0において 、 二点破線で囲んで示す。 さらに、 発電領域 3 4 0では、 穴部 3 1 3の近傍、 お よび、 穴部 3 1 5の近傍にも、 分割領域内線状凸部の端部と発電領域外周との離 間部を含む領域であって、 突起部 3 4 6が規則的に配置された領域がある。 この 領域を、 以下、 流出入領域 3 8 4と呼び、 図 1 0 (A ) において二点破線で囲ん で示す。 また、 接続領域 3 8 2および流出入領域 3 8 4には、 上記規則的に配置 された突起部 3 4 6間において、 同じく規則的に配置された多数の凹部 3 4 8が 形成されている。 図 1 0では、 突起部 3 4 6は黒塗りで表わしており、 凹部 3 4 8は、 破線の白抜きで表わしている。 また、 図 1 0 ( B ) に示されたセパレー夕 2 6 4 Aの冷媒流路面に形成される同様の突起部と凹部、 および、 後述する図 1 1に示されたセパレー夕 2 6 4 Bに形成される同様の突起部と凹部も、 それぞれ 黒塗りと白抜きで表わしている。
なお、 本実施例では、 発電領域外周における辺 3 0 5近傍の辺に達する上記一 端を有する分割線状凸部と、 辺 3 0 0近傍の辺に達する上記一端を有する分割線 状凸部とが交互に配置されている。 このように、 発電領域外周における上記一端 が達する辺を、 対向する辺の間で交互に変更して、 分割線状凸部を配置すること で、 本実施例では、 4つの分割領域が、 接続領域を介して、 発電領域全体として 直列に接続されている。
セパレー夕 2 6 4 Aの冷媒流路面には、 発電領域 3 4 0の裏面領域 (以下、 裏 面領域も合わせて発電領域 3 4 0と呼ぶ) において、 対向するセパレ一夕 2 6 4 Bの表面と共に冷媒流路の内壁面を形成する、 すなわち、 冷媒流路の内壁面の一 部を形成する第 2の凹凸部が形成されている。 第 2の凹凸部は、 凸部として、 多 数の冷媒流線状凸部 3 5 4と、 多数の突起部 3 5 8と、 を備えている (図 1 0 ( B ) 参照) 。
冷媒流線状凸部 3 5 4は、 略水平方向、 すなわち、 ガス流路面側の分割線状凸 部に対して略平行に設けられた線状凸部であって、 その両端が、 発電領域 3 4 0 の外周から離間している線状凸部である。 この冷媒流線状凸部 3 5 4は、 ガス流 路面における分割領域内線状凸部 3 4 4間、 あるいは、 分割領域内線状凸部 3 4 4と分割線状 ώ部 3 4 2との間に形成される凹部の裏返し形状として形成されて いる。 突起部 3 5 8は、 ガス流路面における接続領域 3 8 2および流出入領域 3 8 4の裏面において、 ガス流路面に形成された既述した凹部 3 4 8の裏返し形状 として形成されている。 なお、 冷媒流路面には、 ガス流路面に形成された突起部
3 4 6の裏返し形状として、 凹部 3 5 6が形成されている。
図 1 1は、 セパレー夕 2 6 4 Βの構成を表わす平面図である。 図 1 1 (Α) は 、 電解質部 2 5 0との間に単セル内酸化ガス流路を形成するガス流路面を表し、 図 1 1 ( Β ) は、 隣接する単セルが備えるセパレー夕 2 6 4 Αとの間にセル間冷 媒流路を形成する冷媒流路面を表す。 セパレー夕 2 6 4 Bは、 セパレー夕 2 6 4 Aと略同一の外周形状を有する金属製薄板部材であり、 セパレー夕 2 6 4 Aと同 様に、 プレス成形によって表面に所定の凹凸形状が形成されると共に、 所定の位 置に穴部が設けられている。
セパレー夕 2 6 4 Bのガス流路面には、 電解質部 2 5 0の表面と共に単セル内 酸化ガス流路の内壁面を形成する第 1の凹凸部が形成されている。 第 1の凹凸部 が形成されて、 表面上に燃料ガスが流れる略四角形の領域を、 以下、 発電領域 3
4 0と呼び、 図 1 1 ( A) において破線で囲んで示す。 第 1の凹凸部は、 凸部と して、 1-つの分割線状凸部 3 6 2と、 多数の分割領域内線状凸部 3 6 4と、 多数 の突起部 3 6 6と、 を備えている。
分割線状凸部 3 6 2は、 分割線状凸部 3 4 2と同様に、 発電領域の外周上の第 1の箇所に達する一端と、 第 1の箇所に対向する発電領域外周上の第 2の箇所か ら離間した他端と、 を有し、 発電領域内を略水平方向に伸長している線状の凸部 である。 分割領域内線状凸部 3 7 4は、 分割線状凸部 3 6 2に対して略平行、 す なわち略水平方向に形成され、 その両端が発電領域の外周から離間した線状凸部 である。 これらの分割領域内線状凸部 3 7 4は、 複数 (本実施例では 8つ) がま とまって分割線状凸部 3 6 2と発電領域外周との間に配置され、 分割領域 3 8 0 を形成する。 本実施例では、 1つの分割線状凸部 3 6 2によって、 2つの分割領 域 3 8 0が形成されている。 また、 突起部 3 6 6は、 分割線状凸部の上記他端と 発電領域外周との間の第 1の離間部と、 分割領域内線状凸部と発電領域外周との 間の第 2の離間部と、 を含む領域である接続領域 3 8 2に、 規則的に配置されて いる。 本実施例では、 1つの分割線状凸部の上記他端近傍に 1つの接続領域 3 8 2が形成されている。 さらに、 発電領域 3 4 0では、 セパレー夕 2 6 4 Aと同様 に、 穴部 3 1 0の近傍、 および、 穴部 3 1 2の近傍である流出入領域 3 8 4にも 、 突起部 3 6 6および凹部 3 6 8が規則的に配置されている。 セパレー夕 2 6 4 Bでは、 このように、 一つの分割線状凸部 3 6 2が形成されることで、 接続領域 3 8 2を介して 2つの分割領域 3 8 0が直列に接続されている。
セパレ一夕 2 6 4 Bの冷媒流路面には、 発電領域 3 4 0において、 対向するセ パレ一夕 2 6 4 Aの表面と共に冷媒流路の内壁面を形成する第 2の凹凸部が形成 されている。 第 2の凹凸部は、 凸部として、 多数の冷媒流線状凸部 3 7 4と、 多 数の突起部 3 7 8と、 を備えている。
冷媒流線状凸部 3 7 4は、 冷媒線状凸部 3 5 4と同様に、 略水平方向、 すなわ ち、 ガス流路面側の分割線状凸部に対して略平行に設けられると共に、 その両端 が発電領域 3 4 0の外周から離間している線状凸部である。 この冷媒流線状凸部 3 7 4は、 ガス流路面における分割領域内線状凸部 3 6 4間、 あるいは、 分割領 域内線状凸部 3 6 4と分割線状凸部 3 6 2との間に形成される凹部の裏返し形状 として形成されている。 突起部 3 7 8は、 ガス流路面に形成された既述した凹部 3 6 8の裏返し形状として形成されている。 なお、 冷媒流路面には、 ガス流路面 に形成された突起部 3 6 6の裏返し形状として、 凹部 3 7 6が形成されている。 図 1 2は、 樹脂フレーム 2 7 0 Aの概略構成を表わす平面図である。 図 1 2で は、 樹脂フレーム 2 7 O Aにおけるセパレー夕 2 6 4 Aと接する側の面を表わし ている。 樹脂フレーム 2 7 O Aは、 中央部に、 穴部 3 3 0が形成されている。 穴 部 3 3 0は、 略四角形状であって、 電解質部 2 5 0よりも若干小さく形成されて いる。 また、 樹脂フレーム 2 7 0 Aでは、 穴部 3 1 3と穴部 3 3 0とを連通させ る凹部 3 2 0と、 穴部 3 1 5と穴部 3 3 0とを連通させる凹部 3 2 2とが形成さ れている。 凹部 3 2 0は、 セパレータ 2 6 4 Aとの間で、 穴部 3 1 3により構成 される燃料ガス供給マ二ホールドと、 単セル内燃料ガス流路とを接続する流路を 形成する。 また、 凹部 3 2 2は、 セパレー夕 2 6 4 Aとの間で、 穴部 3 1 5によ り構成される燃料ガス排出マ二ホールドと、 単セル内燃料ガス流路とを接続する 流路を形成する。
図 1 3は、 樹脂フレーム 2 7 0 Bの概略構成を表わす平面図である。 図 1 3で は、 樹脂フレーム 2 7 0 Bにおけるセパレー夕 2 6 4 Bと接する側の面を表わし ている。 樹脂フレーム 2 7 0 Bは、 中央部に、 穴部 3 3 4が形成されている。 穴 部 3 3 4は、 樹脂フレーム 2 7 0 Aの穴部 3 3 0に対応する位置に、 穴部 3 3 0 と同様の形状に形成されている。 また、 樹脂フレーム 2 7 0 Bでは、 穴部 3 1 0 と穴部 3 3 4とを連通させる凹部 3 2 4と、 穴部 3 1 2と穴部 3 3 4とを連通さ せる凹部 3 2 6とが形成されている。 凹部 3 2 4は、 セパレー夕 2 6 4 Bとの間 で、 穴部 3 1 0により構成される酸化ガス排出マ二ホールドと、 単セル内酸化ガ ス流路とを接続する流路を形成する。 また、 凹部 3 2 6は、 セパレ一夕 2 6 4 B との間で、 穴部 3 1 2二より構成される酸化ガス供給マ二ホールドと、 単セル内 酸化ガス流路とを接続する流路を形成する。
これら樹脂フレーム 2 7 0 Aおよび 2 7 0 Bは、 絶縁性の樹脂によって形成さ れており、 樹脂フレーム 2 7 0 A、 2 7 0 Bによって電解質部 2 5 0を狭持する ことで、 電解質部 2 5 0の両面間で、 絶縁性が確保されている。 また、 樹脂フレ ームは、 所定の高さの凹凸を有するセパレー夕と電解質部 2 5 0の間に配置され て、 上記凹凸に対応する距離を、 セパレー夕と電解質部 2 5 0との間で確保する ためのスぺーサとしての役割を果たしている。
燃料電池を組み立てる際には、 セパレー夕 2 6 4 Aと樹脂フレーム 2 7 0 Aと を、 間に接着剤などから成るシール材 (図示せず) を介して重ね合わせる。 また 、 同様にして、 セパレー夕 2 6 4 Bと樹脂フレーム 2 7 0 Bとを、 間に接着剤な どから成るシール材 (図示せず) を介して重ね合わせる。 その後、 電解質部 2 5 · 0を、 樹脂フレーム 2 7 0 A、 2 7 0 Bで挟持して、 接着剤などから成るシール 材 (図示せず) を介して貼り合わせることで、 燃料電池セルを完成させる。 電解 質部 2 5 0と樹脂フレーム 2 7 0 A、 2 7 0 Bとを貼り合わせる際には、 樹脂フ
—ム 2 7 0 Aの穴部 3 3 0および樹脂フレーム 2 7 0 Bの穴部 3 3 4を、 電解 質部 2 5 0が覆うように、 各部材を配置する。 このようにして形成した燃料電池 セルを、 間に接着剤などから成るシール材 3 9 0 (図 9参照) を配置しながら所 定数積層することにより、 燃料電池スタックを作製することができる。 上記のよ うに各部材間にシール材を設けることで、 単セル内ガス流路およびマ二ホールド におけるシール性が確保されている。 なお、 上記した各部材間に配置するシール 材の少なくとも一部は、 接着剤以外によって形成しても良く、 例えば、 シール部 3 9 0を、 マ二ホールド用の穴部および発電領域を囲む形状に成形した樹脂製の ガスケットとすることができる。
燃料電池において、 穴部 3 1 3が構成する燃料ガス供給マ二ホールドに対して 燃料ガスを供給すると、 燃料ガスは、 各単セル内に形成される単セル内燃料ガス 流路へと分配される。 単セル内燃料ガス流路におけるガス流れは、 図 1 0 ( A ) に矢印で-示すように、 分割領域 3 8 0では水平方向に流れつつ、 全体としては鉛 直方向下方へと流れる。 すなわち、 分割線状凸部 3 4 2が電解質部 2 5 0と接触 することにより、 セパレー夕面上において、 分割線状凸部 3 4 2の長手方向に交 差する方向 (本実施例では鉛直方向に相当する) への燃料ガスの移動を抑制する ように、 発電領域内を分割することによって、 発電領域上でサーペン夕イン型流 路が形成される。 また、 分割領域内線状凸部 3 4 4が電解質部 2 5 0と接触する ことにより分割領域内における鉛直方向への燃料ガスの移動を抑制することで、 分割領域内ではガスが水平方向に導かれる。 単セル内燃料ガス流路を流れつつ電 気化学反応に供された燃料ガスは、 穴部 3 1 5が構成する燃料ガス排出マ二ホー ルドへと排出される。 また、 穴部 3 1 2が構成する酸化ガス供給マ二ホールドに対して酸化ガスを供- 給すると、 酸化ガスは、 各単セル内に形成される単セル内酸化ガス流路へと分配 される。 単セル内酸化ガス流路におけるガス流れは、 図 1 1 ( A) に矢印で示す ように、 分割領域 3 8 0では水平方向に流れつつ、 全体としては鉛直方向上方へ と流れる。 ここでも、 分割線状凸部 3 6 2が電解質部 2 5 0と接触することによ り、 セパレー夕面上において、 分割線状凸部 3 6 2の長手方向に直交する方向 ( 本実施例では鉛直方向に相当する) への酸化ガスの移動を抑制するように、 発電 領域内を分割することによって、 発電領域上でサーペンタイン型流路が形成され る。 また、 分割領域内線状凸部 3 6 4が電解質部 2 5 0と接触することにより分 割領域内における鉛直方向への酸化ガスの移動を抑制することで、 分割領域内で はガスが水平方向に導かれる。 単セル内酸化ガス流路を流れつつ電気化学反応に 供された酸化ガスは、 穴部 3 1 0が構成する酸化ガス排出マ二ホールドへと排出 される。
また、 穴部 3 1 4が形成する冷媒供給マ二ホールドに対して冷媒を供給すると 、 冷媒は、 セパレー夕 2 6 4 Aとセパレー夕 2 6 4 Bとの間に形成されるセル間 冷媒流路へと分配される。 セル間冷媒流路における冷媒の流れは、 図 1 0 ( B ) および図 1 1. ( B ) に矢印で示すように、 全体として水平方向に流れる。 ここで は、 冷媒流線状凸部 3 5 4, 3 7 4が互いに接触することにより、 冷媒流線状凸 部 3 5 4, 3 7 4の長手方向に直交する方向 (本実施例では鉛直方向に相当する ) への冷煤の移動を抑制することで、 冷媒が水平方向に導かれる。 セル間冷媒流 路を流れた冷媒は、 穴部 3 1 1が構成する冷媒排出マ二ホールドへと排出される 以下に、 セパレー夕に形成された各凸部の形状、 および、 各セパレー夕に形成 された凸部の燃料電池内における位置関係についてさらに説明する。 セパレー夕 2 6 4 Aに形成された分割領域内線状凸部 3 4 4、 およびセパレー夕 2 6 4 Bに 形成された分割領域内線状凸部 3 6 4は、 それぞれ、 一定の等しい幅を有する略 平坦な頭頂部を有している。 また、 隣接する分割領域内線状凸部の頭頂部間の距 離 (以下、 凸部のピッチと呼ぶ) も、 一定の等しい値となっている。 図 9では、 分割領域内線状凸部 3 4 4および分割領域内線状凸部 3 6 4の頭頂部の幅を W 1 と表わしており、 分割領域内線状凸部 3 4 4および分割領域内線状凸部 3 6 4に おけるピッチを W 2と表わしている。
さらに、 セパレー夕 2 6 4 A、 2 6 4 Bでは、 分割領域内線状凸部のうち、 セ パレー夕水平方向の辺の一方に最も近い位置に配置される分割領域内線状凸部と 、 上記一方の辺との距離も、 互いに等しい値となっている。 ここで、 セパレー夕 2 6 4 Aにおいては、 3つの分割線状凸部 3 4 2が形成され、 セパレー夕 2 6 4 Bにおいては 1つの分割線状凸部 3 6 2が形成されている。 しかしながら、 セパ レー夕のガス流路面全体では、 分割線状凸部が設けられることなく、 上記一定の 幅およびピッチで発電領域 3 4 0全体に分割領域内線状凸部が形成される場合と 重なるように、 全体として一定の規則性をもって、 各分割領域内線状凸部が形成 されている。 したがって、 燃料電池全体で、 図 9に示すように、 セパレ一夕 2 6 4 Aが有する分割領域内線状凸部 3 4 4の頭頂部と、 セパレー夕 2 6 4 Bが有す る分割領域内線状凸部 3 6 4の頭頂部とが、 電解質部 2 5 0を間に介して互いに 重なる位置に配置される。 なお、 図 9に示す断面は、 各線状凸部に垂直な方向の 断面であり、 図 9に示す断面図の位置は、 図 1 0 (A ) において、 9— 9断面と して示している。 図 9では特に、 樹脂セパレー夕を含む燃料電池の外周部近傍の 断面の様子を表している。
このとき、 セパレー夕 2 6 4 Aにおいて分割領域 3 8 0の裏返し形状として形 成される冷媒流線状凸部 3 5 4と、 セパレー夕 2 6 4 Bにおいて分割領域 3 8 0 の裏返し形状として形成される冷媒流線状凸部 3 7 4も、 分割領域内線状凸部 3 4 4あるいは分割領域内線状凸部 3 6 4と同様に、 一定のピッチで形成されると 共に、 一定の等しい幅を有する略平坦な頭頂部を有している。 図 9では、 冷媒流 線状凸部 3 5 4および冷媒流線状凸部 3 7 4の頭頂部の幅を W 3と表わしており 、 冷媒流線状凸部 3 5 4および冷媒流線状凸部 3 7 4におけるピッチを W 4と表 · わしている。 セパレー夕 2 6 4 A、 2 6 4 Bでは、 冷媒流線状凸部のうち、 セパ レー夕の水平方向の一辺に最も近い位置に配置される冷媒流線状凸部と、 上記一 辺の辺との距離も、 互いに等しい値となっている。 したがって、 燃料電池全体に おいて、 図 9に示すように、 セパレー夕 2 6 4 Aが有する冷媒流線状凸部 3 5 4 の頭頂部と、 セパレ一夕 2 6 4 Bが有する冷媒流線状凸部 3 7 4の頭頂部とが、 互いに重なる位置に配置される。
また、 本実施例では、 セパレー夕 2 6 4 Aのガス流路面に形成された 3つの分 割線状凸部 3 4 2と、 セパレー夕 2 6 4 Bのガス流路面に形成された 1つの分割 線状凸部 3 6 2とは、 いずれも、 一定の等しい幅を有する略平坦な頭頂部を有し ており、 この頭頂部の幅は、 分割領域内線状凸部 3 4 4, 3 6 4の頭頂部の幅よ りも太く形成されている。 図 1 4は、 図 9と同様の 9一 9断面であって、 セパレ 一夕 2 6 4 Aが備える 3つの分割線状凸部 3 4 2のうちの一つの分割線状凸部 3 4 2およびその近傍の断面の様子を表す断面模式図である。 図 1 4では、 分割線 状凸部 3 4 2の頭頂部の幅を W 5と表わしている。 この W 5については、 以下の ( 1 ) 式の関係が成立している。
W 5 =W 1 X 2 + W 2 … ( 1 ) したがって、 各単セルにおいては、 上記分割線状凸部 3 4 2の頭頂部は、 電解 質部 2 5 0を間に介して、 セパレ一夕 2 6 4 Bが有する連続して形成された 2つ の分割領域内線状凸部 3 6 4の頭頂部と、 互いに重なる位置に配置されることに なる。 なお、 3つの分割線状凸部 3 4 2の内、 中央に配置される分割線状凸部 3 4 2は、 セパレー夕 2 6 4 Bに形成された分割線状凸部 3 6 2と、 電解質部 2 5 0を介して互いに重なる位置に配置されることになる。
図 1 5は、 燃料電池における断面であって、 セパレ一夕 2 6 4 Aにおける接続 領域 3 8 2の突起部 3 4 6および凹部 3 4 8を含む断面の様子を表す断面模式図 である。 図 1 5に示す断面の位置は、 図 1 0 ( A) において、 1 5— 1 5断面と して示している。 なお、 接続領域 3 8 2だけでなく、 流出入領域 3 8 4や、 セパ レ一夕 2 6 4 Bにおける接続領域 3 8 2および流出入領域 3 8 4も、 同様の凹凸 形状を有している。
図 1 0に示すように、 接続領域および流出入領域では、 縦横所定の間隔をおい て、 略同一形状であって断面円形の突起部 3 4 6と凹部 3 4 8、 あるいは突起部 3 6 6と凹部 3 6 8と力 規則的に配置されている。 より具体的には、 縦横互い 違いに、 等しい距離をおいて、 交互に突起部と凹部とが形成されている。 ここで 、 各セパレー夕に形成されたこれらの突起部および凹部は、 セパレー夕 2 6 4 A とセパレー夕 2 6 4 Bとを用いて燃料電池を組み立てたときに、 各セパレー夕の 対向する面同士で、 全体として配置のパターンが一致するように形成されている 。 すなわち、 図 1 5に示すように、 セパレー夕 2 6 4 Aのガス流路面に形成され た突起部 3 4 6の頭頂部は、 セパレー夕 2 6 4 Bのガス流路面に形成された突起 部 3 7 8の頭頂部と、 電解質部 2 5 0を介して互いに重なる位置に配置されてい る。 また、 セパレー夕 2 6 4 Aの冷媒流路面に形成された突起部 3 5 8の頭頂部 と、 セパレー夕 2 6 4 Bの冷媒流路面に形成された突起 3 7 8の頭頂部とは、 隣 接する単セル間において、 互いに接している。 ここで、 各セパレー夕の接続領域 および流出入領域では、 上記突起部が突出する面、 あるいは凹部が陥没する面と して、 基準面が存在する。 この基準面は、 セパレー夕や電解質部を含む部材を積 層して燃料電池スタックを作製したときに、 冷媒流路側で隣接する他のセパレー 夕との接触面に対して所定の距離をおいて離間すると共に、 ガス流路側で隣接す る電解質部 2 5 0との接触面とも、 所定の距離をおいて離間する。 図 1 5におい て、 基準面の位置を破線で示すと共に、 冷媒流路側でのセパレー夕間の接触面を 一点破線で示す。
次に、 本実施例の燃料電池に設けられたガス漏れ抑制部であって、 各セパレー 夕のガス流路面において、 分割領域が形成するガス流路間におけるガスの漏れ出 しを抑制する構成について説明する。 具体的には、 本実施例の燃料電池が備える ガス漏れ抑制部は、 分割線状凸部の一端の近傍において、 樹脂プレートとの間の 隙間を介した隣接する分割領域間でのガスの漏れ出しを抑制する。
図 1 6は、 図 1 0 ( A ) において破線で囲んだ領域 Yの近傍を拡大した様子を 模式的に表す説明図である。 なお、 図 1 6は、 セパレー夕 2 6 4 A上に樹脂フレ ーム 2 7 O Aを貼り合わせた後に、 ガス漏れ抑制部 3 4 1を設けた状態を表わし ている。
図 1 6に示すように、 セパレー夕 2 6 4 Aに形成される分割線状凸部 3 4 2の 、 発電領域 3 4 0の外周に達する一端と、 樹脂フレーム 2 7 0 Aの穴部 3 3 0の 内周との間には、 隙間が形成されている。 これは、 燃料電池を組み立てる際に、 分割線状凸部 3 4 2の一端上に樹脂フレーム 2 7 O Aが乗り上げることがないよ うに、 製造誤差を考慮して分割線状凸部 3 4 2が若干短く形成されることにより 生じるものである。 本実施例では、 この分割線状凸部 3 4 2の一端において、 穴 部 3 3 0の内周に沿って延びる伸長部 3 4 3力 長靴状に形成されている。 燃料 電池を組み立てる際には、 分割線状凸部 3 4 2の一端と樹脂フレーム 2 7 O Aと の間の隙間を埋めるガス漏れ抑制部 3 4 1がさらに設けられる。 本実施例では、 上記伸長部 3 4 3と樹脂フレーム 2 7 O Aとの間の隙間に、 液状の接着剤を充填 •塗布することにより、 ガス漏れ抑制部 3 4 1が形成されている。 なお、 セパレ 一夕 2 6 4 Aが備える他の分割線状凸部 3 4 2や、 セパレ一夕 2 6 4 Bが備える 分割線状凸部 3 6 2の、 発電領域外周に達する一端も、 同様の形状に形成される と共に、 それぞれの近傍においても、 同様のガス漏れ抑制部が形成されている。 以上のように構成された本実施例の燃料電池のセパレー夕によれば、 一方の面 で、 分割線状凸部によって発電領域内で隔てられた複数の分割領域が、 接続領域 を介して直列に接続されるように分割線状凸部が配置されると共に、 分割領域で は、 分割線状凸部と平行に形成され、 その両端が発電領域外周から離間する分割 領域内線状凸部が形成されている。 また、 セパレ 夕の他方の面では、 分割線状 凸部と分割領域内線状凸部とを備える第 1の凹凸部の裏返し形状として、 分割線 . 状凸部と平行であって、 その両端が発電領域外周から離間した冷媒流線状凸部が 形成されている。 したがって、 例えばプレス成形により形成される表裏互いに裏 返し形状となる薄板状部材であるセパレー夕において、 一方の面では、 反応ガス が直進する複数の直進部と共に、 反応ガスの向きが反転する折り返し部を有して 、 全体として蛇行形状をとりながら複数の直進部が直列に接続された流路 (サー ペン夕イン型流路) を形成しつつ、 他方の'面では、 上記直進部に平行に冷媒が流 れる流路を形成することができる。 これにより、 流速の速い反応ガスの流路と、 圧力損失の小さい冷媒流路とを、 セパレー夕の表裏において両立することができ る。
なお、 発電領域内に設ける分割線状凸部が 1つの場合には、 図 1 1 ( A ) に示 すセパレー夕 2 6 4 Bのように、 分割線状凸部を 1つ設けることにより、 結果的 に、 分割線状凸部の他端と発電領域の外周との間の第 1の離間部を含む 1つの接 続領域を介して、 1つの分割線状凸部によって分割領域内で隔てられた 2つの分 割領域が直列に接続されることになる。 これに対して、 複数の分割線状凸部を設 ける場合-に、 分割線状凸部によって発電領域内で隔てられた複数の分割領域を、 接続領域を介して、 発電領域全体として直列に接続させるには、 水平方向を長手 方向とする互いに平行な複数の分割線状凸部を、 発電領域の外周に達する端部の 側を交互に入れ替えて、 鉛直方向に順次並べて配置すればよい。
また、 本実施例の燃料電池によれば、 分割領域内線状凸部は、 各々の分割領域 内において規則的に配置されると共に、 第 1の凹凸部全体として、 分割線状凸部 が設けられることなく分割領域内線状凸部が規則的に連続して配置された場合と 同様の位置に配置されている。 したがって、 上記分割領域内線状凸部の位置を対 応させてガスセパレー夕を配置することで、 アノード側のセパレー夕とカソード 側のセパレー夕とで分割線状凸部の配置 (分割線状凸部の数および Zまたは位置 ) が異なる場合であっても、 分割領域内線状凸部同士を、 電解質部を介して互い に重なり合わせることができる。 また、 第 1の凸部の裏返し形状として冷媒流路 面に形成される冷媒流線状凸部同士を、 隣接するセル間で互いに重なる位置に配 置し、 接触させることができる。 このように、 分割領域内線状凸部同士、 および 、 冷媒流線状凸部同士を、 互いに重ね合わせることにより、 燃料電池内部の接触 抵抗を抑え (集電性を向上させ) 、 燃料電池の積層方向に加えられる力に対する 強度を確保して燃料電池全体で剛性を確保できる。 また、 冷媒流線状凸部同士を 互いに重ね合わせて接触させることで、 隣接するセパレー夕間に形成されるセル 間冷媒流路の流路断面積をより大きく確保することができる。 これにより、 セル 間冷媒流路における圧損を抑え、 セル間冷媒流路に冷媒を送り込むためのポンプ などの補機における消費エネルギを低減することができる。
ここで、 分割線状凸部は、 対向するセパレー夕のガス流路面における対応する 位置に形成される 2つの分割領域内線状凸部と、 電解質部を介して互いに重なり 合っている。 したがって、 分割線状凸部が配置される位置が、 アノード側とカソ ード側とで異なっていても、 分割線状凸部は、 電解質部を介して対向する分割領 域内線状凸部と互いに支持し合うことができ、 燃料電池において、 集電性、 強度 および剛性を確保することができる。 また、 本実施例では、 上記のように、 分割 線状凸部の幅を、 分割領域内線状凸部の幅よりも広く形成しているため、 分割線 状凸部によって隔てられる分割領域間におけるガスリークを抑制することができ る。 これにより、 ガスリークに起因して単セル内ガス流路の一部においてガス流 量が減少することが無く、 単セル内ガス流路におけるガス流量を発電領域全体に わたって確保することができ、 発電性能の低下を防止することができる。
なお、 より幅広く形成する分割線状凸部の幅は、 対向する分割領域内線状凸部 2本に対応する幅に限るものではなく、 1以上の分割領域内線状凸部を覆う幅で あれば、 対向する線状凸部同士互いに支持し合うことによる同様の効果が得られ る。 例えば、 頭頂部の幅 W 5が、 対向する n個の分割領域内線状凸部の頭頂部を 丁度覆う幅である場合には, W 5について、 以下の (2 ) 式が成り立つ。
W 5 =W 1 X n + W 2 X ( n - 1 ) … (2 )
ただし、 W l :分割領域内線状凸部の頭頂部の幅、
W 2 :分割領域内線状凸部におけるピッチ。 また、 このとき、 分割線状凸部の幅を、 対向する所定数の分割領域内線状凸部 を丁度覆う幅に形成する代わりに、 より広い幅に形成しても良い。 分割線状凸部 の幅を広くするほど、 分割領域間におけるガスリークを抑制する効果を高めるこ とができる。
なお、 分割領域間におけるガスリークを抑制するには、 分割線状凸部の積層方 向の高さ (セパレー夕の厚み方向の高さ) を、 第 1の凹凸部に備えられて電解質 部 2 5 0に当接する他の凸部 (本実施例では分割領域内線状凸部および突起部) よりも高く形成しても良い。 これにより、 分割線状凸部において電解質部 2 5 0 に接する際の圧力を高めることができ、 ガスリーク抑制の効果を高めることがで きる。
本実施例では分割線状凸部、 分割領域内線状凸部、 および冷媒流線状凸部は、 いずれも、 所定の幅を有する平坦な頭頂部を有することとしているため、 この頭 頂部において、 隣接部材との接触面積を確保可能となっている。 しかしながら、 これらの線状凸部の頭頂部は必ずしも平坦にする必要はない。 各線状凸部を規則 的に配置して、 分割線状凸部および分割領域内線状凸部は、 電解質部を介して互 いに重なり合い、 冷媒流線状凸部は単セル間で直接接するように各セパレー夕を 配置することで、 集電性、 強度および剛性を確保するある程度の効果を得ること ができる。
さらに、 本実施例の燃料電池では、 アノード側セパレー夕と力ソード側セパレ 一夕のガス流路面における接続領域および流出入領域に形成された突起部が、 電 解質部を介して互いに重なり合う。 また、 アノード側セパレー夕と力ソード側セ パレー夕の冷媒流路面における上記接続領域および流出入領域の裏面領域に形成 された突起部が、 単セル間で直接接する。 これによつても、 燃料電池における集 電性、 強度および剛性を向上させることができる。 また、 上記のように、 接続領 域と流出入領域、 およびその裏面領域に突起部を設けることで、 これらの領域を 流れる反応ガスや冷媒の流れを、 分割領域に形成されたガス流路ゃ冷媒流線状凸 部によって形成される冷媒流路への流入に先立って攪拌することができる。 した がって、 単セル内ガス流路全体に対する配流性 (流路全体に流体を分配する際の 分配の均一性) や、 セル間冷媒流路全体に対する冷媒の配流性を向上させ、 電池 性能を向上させることができる。 さらに、 冷媒流路面において突起部同士が接触 することにより、 セル間冷媒流路の流路断面積をより大きく確保して、 セル間冷 媒流路における圧損を抑え、 セル間冷媒流路に冷媒を送り込むためのポンプなど の補機における消費エネルギを低減することができる。
本実施例では、 アノード側のセパレー夕 2 6 4 Aでは、 3つの分割線状凸部に よって発電領域が 4つに分割されており、 カソード側のセパレ一夕 2 6 4 Bでは 、 1つの分割線状凸部によって発電領域が 2つに分割されている。 このような分 割線状凸-部の数 (発電領域の分割数) は、 任意の値に設定することができる。
ここで、 本実施例のように、 分割線状凸部に垂直な辺 (本実施例では鉛直方向 の辺 3 0 0, 3 0 5 ) に沿って反応ガスを給排するマ二ホールドを形成するため の穴部を設ける場合には、 燃料電池を上記垂直な辺の方向に小型化することがで きる。 このような場合には、 アノード側と力ソード側のセパレー夕に設ける第 1 の凹凸部において、 分割線状凸部の数が奇数であるか偶数であるかを揃えること が望ましい。 これにより、 燃料ガスの流路と酸化ガスの流路とにおいて、 ガス供 給マ二ホールド穴と、 ガス排出マ二ホールド穴とが、 同じ辺の近傍に形成される か、 対向する辺の近傍に形成されるかが一致するため、 ガスマ二ホールドを無理 なく配置することができる。 また、 本実施例の燃料電池では、 アノード側のセパレー夕 2 6 4 Aの方が、 力 ソード側のセパレー夕 2 6 4 Bよりも多くの分割線状凸部を有しており、 分割領 域が多く形成されている。 ここで、 燃料ガスとして純度の高い水素ガスを用い、 酸化ガスとして空気を用いる場合には、 燃料電池に供給すべきガス流量は燃料ガ スの方が少なくなる。 また、 水素の方が酸素よりも分子量が小さいことからも、 一般に酸化ガスの方が流量が多い。 したがって、 本実施例のようにアノード側の 分割領域の数を増やして流路断面積をより小さくすることで、 単セル内燃料ガス 流路における燃料ガスの流速を、 より速めることができる。 このように燃料ガス の流速を速めることで、 ガス利用率を高めて燃料電池の性能を向上させることが できると共に、 単セル内燃料ガス流路における排水性を向上させることができる 本実施例では、 セパレー夕面上において、 燃料ガスは鉛直方向上方から下方へ と流し、 酸化ガスは鉛直方向下方から上方へと流しており、 双方のガスは対向流 となっている。 特に、 固体高分子型燃料電池の場合には、 このようにガス流れを 対向流とすることで、 燃料電池内部におけるガスの加湿状態を、 外部からの加湿 なしである程度のレベルに保つことが可能になる。 すなわち、 単セル内ガス流路 では、 般に下流側ほどガス中の水分量が多くなるが、 特に発電に伴って水が生 じる力ソード側では、 下流側におけるガス中の水分量が多くなる。 ここで、 固体 高分子型燃料電池では、 固体高分子電解質膜の両側の水蒸気圧差に応じて、 膜を 介して水が移動する。 そのため、 対向流とすることで、 水蒸気圧差の大きな酸化 ガス流路下流と燃料ガス流路上流とが、 電解質膜を介して隣接し、 酸化ガス流下 流から燃料ガス流上流へと、 水分を供給することが可能となる。 このような場合 に、 ガス流速がより速い酸化ガス流を紿直方向下方から上方へと流し、 ガス流速 がより遅い燃料ガスを鉛直方向上流から下流へと流すことで、 ガス流速の遅い燃 料ガス流路側においても、 重力を利用して排水性を高めることが可能になる。 本実施例では、 第 2の凹凸部と互いに裏返し形状となる第 1の凹凸部は、 分割 線状凸部と分割領域内線状凸部とを備えることとしたが、 第 1の凹凸部は分割線- 状凸部を備えないこととし、 分割線状凸部を、 第 1および第 2の凹凸部を備える 導電性基板部とは別体で形成することとしても良い。 すなわち、 分割領域内線状 凸部および冷媒流線状凸部が形成された基板を作製し、 この基板上の所定の分割 領域内線状凸部間に、 別体で形成した分割線状凸部を固着させることとしても良 い。 この場合にも、 折れ曲がり部を有して全体として蛇行するサーペン夕イン型 流路と、 直線状の流路とを、 表裏互いに裏表形状に形成するセパレー夕の裏面と 表面とで両立する同様の効果が得られる。 なお、 この場合には、 別体で形成する 分割線状凸部は、 導電性材料により形成することが望ましい。 これにより、 燃料 電池の内部抵抗を低減し、 電池性能を向上させることができる。
また、 本実施例の燃料電池では、 分割線状凸部における発電領域に達する一端 において、 この一端と樹脂フレーム内周 (発電領域) との間の隙間を埋めるガス 漏れ抑制部 3 4 1が設けられているため、 上記隙間を介した分割領域間のガスリ ークを抑制することができる。 これにより、 部分的なガス流量の減少を防止し、 単セル内ガス流路全体でガス流量を確保することができる。 特に本実施例では、 分割線状凸部の一端において、 発電領域の外周に沿って延びる伸長部 3 4 3が設 けられて-長靴状に形成されており、 上記隙間における圧損が高められているため 、 ガス漏れ抑制部となる接着剤によるガス漏れ抑制の効果を補って、 上記隙間を 介したガス漏れを抑える効果をさらに高めることができる。
なお、 ガス流路面の接続領域においては、 突起部および冷媒流路側の突起部の 裏返し形状としての凹部が規則的に設けられているが、 上記伸長部 3 4 3の近傍 であって、 接着剤が充填されるべき領域には、 これらの突起部および凹部は設け られておらず、 接着剤の充填をより容易に行なうことが可能となっている。 また 、 伸長部 3 4 3は、 接続領域の周辺部の僅かな部分に設けられる構造であるため 、 接続領域内に伸長する伸長部 3 4 3を設けても、 反応ガスが流れて発電に関わ る面積が、 実質的に減少することはほとんど無い。 本実施例では、 ガス漏れ抑制部を接着剤によって形成したが、 接着剤以外によ つて形成することも可能である。 図 1 7は、 異なる構成のガス漏れ抑制部を設け た変形例を示す説明図である。 この変形例では、 例えばゴムや樹脂などの弾性体 によって形成されて、 樹脂フレームと略同一の厚さに形成された所定形状のガス 漏れ抑制部 3 4 1 Aを、 樹脂フレームとは別体で用意している。 そして、 樹脂フ レームにおいては、 組み付け時に分割線状凸部の一端の近傍となる部分に、 上記 ガス漏れ抑制部 3 4 1 Aを嵌め込むための切り欠き部 3 4 1 Bを設けている。 図 1 7 ( B ) は、 切り欠き部 3 4 1 Bを形成した樹脂フレーム 2 7 0 Aを表わし、 図 1 7 (A) は、 切り欠き部 3 4 1 Bにガス漏れ抑制部 3 4 1 Aが嵌め込まれた 樹脂フレーム 2 7 O Aが、 セパレー夕 2 6 4 Aのガス流路面上に重ね合わされた 様子を表わしている。 なお、 ガス漏れ抑制部 3 4 1 Aは、 導電性材料によって形 成しても良いし、 絶縁性材料によって形成されても良い。 また、 ガス漏れ抑制部 3 4 1 Aは、 セパレ一夕上に樹脂フレームを接着した後に、 別体で用意したガス 漏れ抑制部を組み付けても良いし、 セパレー夕と樹脂フレームの接着に先立って 、 樹脂フレームにガス漏れ抑制部を予め接合しておいても良い。
このように、 ガス漏れ抑制部をはめ込む切り欠き部を樹脂フレームに設ける場 合に、 この切り欠き部を設ける部位は、 本来、 ガスシール性を確保しつつ樹脂フ レームをセパレ一夕に接着させる接着剤を塗布する位置となる。 したがって、 燃 料電池の組み立ての際には、 セパレー夕において発電領域外周部に接着剤を塗布 することで、 樹脂フレームの接着とガス漏れ抑制部の接着の動作を一度に行うこ とができる。 また、 樹脂フレームとは別体のガス漏れ抑制部を用いる場合には、 図 1 6のように接着剤によりガス漏れ抑制部を構成する場合とは異なり、 セパレ 一夕上に接着させた樹脂フレーム上にさらに積層される電解質部とガス漏れ抑制 部とが接着することがない。 したがって、 電解質部が備える電解質層が固体高分 子から成り、 動作時に膨潤する場合であっても、 ガス漏れ抑制部に起因して電解 質層に望ましくない応力が発生することが無い。 なお、 本実施例のガスセパレー夕は、 樹脂フレ一ムを用いることなく、 ガスシ- ール性を確保するためのシール部として、 ガスケット用いたり、 接着剤のみを用 いる燃料電池に適用することもできる。 このように、 樹脂フレームを用いない場 合に、 実施例と同様のガス漏れ抑制部を適用することも可能である。 すなわち、 樹脂フレームに限らず、 電解質部とセパレー夕との間において、 少なくとも発電 領域の外周の一部に配置されて、 反応ガスの流路におけるガスシール性を確保す るシール部が設けられている場合に、 分割線状凸部の一端と上記シール部との間 の間隙を塞ぐガス漏れ抑制部が設けられていれば、 同様の効果を得ることができ る。
図 1 0および図 1 1に示すように、 本実施例の燃料電池のセパレ一夕では、 面 内に形成される各分割領域 3 8 0は、 互いに略等しい幅に形成されている。 した がって、 単セル内ガス流路では、 ガス供給マ二ホールドとの接続部近傍から、 ガ ス排出マ二ホールドとの接続部近傍まで、 ガス流路の断面積が、 略一定となって いる。 これに対して、 分割領域 3 8 0の幅をセパレー夕面内で異ならせることと しても良い。 一例として、 図 1 8に、 図 1 0と同様のアノード側のセパレー夕に おいて、 下流側に位置する分割領域 3 8 0ほど幅を狭く形成した構成を示す。 な お、 図 1 -8では、 第 1の凹凸部として分割線状凸部 3 4 2のみを記載しており、 分割領域内線状凸部および突起部の記載は省略している。 このように、 下流側に 位置する分割領域 3 8 0ほど幅を狭く形成することで、 単セル内ガス流路におい て、 上流側から下流側へと次第に流路断面積を小さくすることができ、 流路を流 れる反応ガスの流速を速める効果を高めることができる。 反応ガスの流路におい ては、 下流側ほど電池反応によって電極活物質 (水素または酸素) が消費される ことにより流量が減少するが、 上記構成とすることで、 下流側においてもガスの 流速を確保し、 電池性能を維持することができる。 また、 反応ガスにおいては、. 通常は下流側ほどガス中の水分量が増加するため、 下流の流速を速めることで、 下流側における排水性を高め、 水の滞留に起因する電池性能の低下を抑制するこ とができる。 なお、 このように下流側ほど分割領域の幅を狭くする場合には、 下 流側 (本実施例では鉛直方向下方側) に配置される分割線状凸部 3 4 2ほど、 発 電領域外周から離間する他端と発電領域外周との距離を短くしても良い。 すなわ ち、 図 1 8において、 D 1〉D 2 > D 3としても良い。 これにより、 単セル内ガ ス流路全体で、 下流側ほど流速を早める効果を高めることができる。
本実施例では、 分割領域内には分割領域内線状凸部を設けているが、 分割領域 内での分割線状凸部に平行な方向へのガス流れを許容する分割領域内直進凸部と して、 分割領域内線状凸部に代えて、 他の形状から成る凸部を設けても良い。 例 えば、 分割領域長手方向の両端にわたって連続して設けられた分割領域内線状凸 部に代えて、 各分割領域内線状凸部と同様の位置に、 分割領域内線状凸部におい て途中に切れ目を設けた形状の、 より短い凸部を、 分割領域内直進凸部として設 けても良い。 このような構成の一例を、 図 1 9 ( A) に示す。 あるいは、 各分割 領域内線状凸部と同様の位置に、 連続して形成される突起部 3 4 6、 3 6 6と同 様の突起部から成る分割領域内直進凸部を設けても良い。 このような構成の一例 を、 図 1 9 ( B ) に示す。 このように、 分割領域内直進凸部として、 分割線状凸 部に平行であって両端が発電領域外周から離間した線分上に形成される凸部を設 けるならば、 冷媒流路側においても、 ガス流路側の凸部と干渉し合わない位置に 、 ガス流路面の裏返し形状として、 分割線状凸部に略平行な冷媒流線状凸部を設 けることができる。 これらの凸部をセパレー夕全体として規則的に配置し、 ガス 流路側の発電領域においては、 電解質部'を介して第 1の凹凸部が有する凸部同士 が当接し、 冷媒流路側は、 第 2の凹凸部が備える凸部同士が直接当接するように 、 各セパレー夕を位置合わせして積層すればよい。 なお、 本実施例のように線分 上に連続して分割領域内直進凸部を形成する場合には、 セパレー夕と隣接する部 材との間の接触面積をより大きく確保して、 燃料電池の内部抵抗を低減する効果 が得られる。 また、 単セル内ガス流路において、 液水をガス流れの下流方向へと 導き易くなり、 流路内の排水性を高めることができる。 これに対して、 図 1 9 ( A) あるいは (B ) に示すように、 より短い複数の凸部によって分割領域内直進 凸部を形成する場合には、 単セル内ガス流路におけるガス拡散性を高めてガス利 用率を高める効果が得られる。
同様に、 冷媒流路面においても、 冷媒流線状凸部に代えて、 冷媒流線状凸部と 同様の位置に、 分割線状凸部に略平行な冷媒の流れを許容する他の形状の冷媒流 直進凸部を設けても良い。 具体的には、 例えば、 冷媒流線状凸部に代えて、 図 1 9に示した分割領域内直進凸部と同様の形状の冷媒流直進凸部を設けることがで ぎる。
なお、 本実施例において、 第 1実施例のように、 接続領域および導出入領域に は突起部を形成しないこととしても良い。 発電領域に形成される分割領域内線状 凸部の端部が、 発電領域の外周との間に第 2の離間部を有していれば、 ガス流路 面の導出入領域では、 発電領域内に導入されたガスが、 分割領域内線状凸部によ つて形成される流路内に適宜分配可能となり、 あるいは分割領域内線状凸部によ つて形成される流路から排出されるガスを適宜集合させて、 発電領域外へと導く ことが可能となる。 また、 ガス流路面の接続領域では、 分割領域内線状凸部によ つて形成される流路を流れるガスが流れの向きを反転させることが可能となる。 冷媒流路面においても同様に、 突起部を省略することが可能である。
また、 本実施例では、 各セパレー夕および樹脂フレームに、 反応ガスや冷媒流 路を給排するためのマ二ホールドを形成する穴部が形成された内部マ二ホールド 型燃料電池としたが、 スタック構造の外部にマ二ホールドを設ける外部マ二ホー ルド型燃料電池においても、 同様の凹凸形状を有するガスセパレー夕を適用する ことができる。
F . 変形例:
以上、 本発明のいくつかの実施の形態について説明したが、 本発明はこのよう な実施の形態になんら限定されるものではなく、 その要旨を逸脱しない範囲内に おいて種々なる態様での実施が可能である。 例えば、 以下のような変形例が可能 である。
F— 1 . 上記実施例では、 セパレー夕には、 複数の直線ガス流路と複数の直線 冷媒流路とが形成されているが、 たとえば双方が蛇行するような流路であっても 良い。 本発明では、 一般に、 平行に形成された複数の線状ガス流路と、 この複数 の線状ガス流路に対して表裏一体に形成された複数の線状冷媒流路を有していれ ばよい。
F— 2 . 上記実施例では、 セパレー夕には、 板金プレス部品として製造されて いるが、 たとえばフレキシブルカーボンといった非金属材料のプレス成形でも製 造することが可能である。 さらに、 必ずしもプレス成形で製造される必要はなぐ 、 表裏一体型であれば肉厚が均等となって加工性が良くなるという利点がある。
F— 3 . 第 1ないし第 5実施例では、 各燃料電池セル間にセル間冷媒流路を設 けているが、 複数のセルを積層するごとにセル間冷媒流路を設けても良い。 この 場合には、 電解質部との対向面の裏面においてセル間冷媒流路を形成すべき位置 に配置するセパレー夕において、 本発明を適用すればよい。

Claims

請求の範囲
1 . 燃料電池であって、
電解質部と、
反応ガスが流れるガス流路が形成されているガス流路面と、 冷却媒体が流れる 冷媒流路が形成されている冷媒流路面と、 が表裏一体に形成されたセパレー夕と を備え、
前記ガス流路面は、 平行に形成された複数の線状ガス流路と、 前記複数の線状 ガス流路を複数の線状ガス流路群に分割するとともに前記複数の線状ガス流路群 の少なくとも一部を直列に接続するように構成されたガス流路接続部と、 を有し 前記冷媒流路面は、 前記複数の線状ガス流路に対して表裏一体に形成された複 数の線状冷媒流路と、 前記ガス流路接続部に表裏一体に形成されるとともに前記 複数の線状冷媒流路を並列に接続するように構成された冷媒流路接続部と、 を有 することを特徴とする、 燃料電池。
2 . 請求の範囲 1記載の燃料電池であって、
前記ガス流路接続部は、 前記複数の線状ガス流路と非連続であって、 かつ、 前 記電解質部に接する凹凸形状を有する、 燃料電池。
3 . 請求の範囲 1または 2に記載の燃料電池であって、
前記ガス流路接続部は、 前記複数の線状ガス流路群の全てを直列に接続する、 燃料電池。
4 . 請求の範囲 1ないし 3のいずれかに記載の燃料電池であって、
前記ガス流路接続部は、 前記複数の線状ガス流路を分割するガス流路分割梁を 有し、
前記ガス流路分割梁は、 少なくとも前記ガス流路接続部において、 前記複数の 線状ガス流路を構成する線状ガス流路梁よりも前記電解質部に接する幅と前記電 解質部に接する圧力の少なくとも一方が大きくなるように形成されている、 燃料 電池。
5 . 請求の範囲 4記載の燃料電池であって、
前記ガス流路分割梁は、 少なくとも前記ガス接続部において、 前記線状ガス流路 梁よりも、 前記電解質部および前記セパレ一夕の積層方向の高さを高くすること により、 前記圧力を大きくしている
燃料電池。
6 . 請求の範囲 1ないし 3のいずれかに記載の燃料電池であって、
前記ガス流路接続部は、 前記複数の線状ガス流路を分割するガス流路分割梁を 有し、
前記ガス流路分割梁は、 少なくとも前記ガス流路接続部において、 前記複数の 線状ガス流路を構成する線状ガス流路梁よりも前記電解質部に接する幅が大きく なるように形成されており、
前記冷媒流路面は、 前記ガス流路分割梁に表裏一体に形成された特定の線 冷 媒流路を有し、
前記冷媒流路接続部は、 前記特定の線状冷媒流路に流れ込む前記冷媒の流量を 抑制して、 前記複数の線状冷媒流路に流れ込む前記冷媒の流量に近づけるように 形成された流量制御形状を有する、 燃料電池。
7 . 請求の範囲 6記載の燃料電池であって、
前記流量制御形状は、 前記特定の線状冷媒流路に流れ込む前記冷媒の流量を抑 制するように、 前記特定の線状冷媒流路の外側に形成された堰状の構造を有する 、 燃料電池。
8 . 請求の範囲 1ないし 3のいずれかに記載の燃料電池であって、
前記ガス流路接続部は、 前記複数の線状ガス流路を分割するガス流路分割梁を 有し、 前記ガス流路分割梁は、 少なくとも前記ガス流路接続部において、 前記複数の · 線状ガス流路を構成する線状ガス流路梁よりも前記電解質部に接する幅が大きく なるように形成されており、
前記冷媒流路面は、 前記ガス流路分割梁に表裏一体に形成された特定の線状冷 媒流路を有し、
前記特定の線状冷媒流路は、 前記特定の線状冷媒流路に流れ込む前記冷媒の流 量を抑制して、 前記複数の線状冷媒流路に流れ込む前記冷媒の流量に近づけるよ うに構成されている、 燃料電池。
9 . 請求の範囲 8記載の燃料電池であって、
前記セパレー夕は、 前記特定の線状冷媒流路に流れ込む前記冷媒の流量を抑制 するように、 前記特定の線状冷媒流路の内側に装着された流量抑制部材を備える 、 燃料電池。
1 0 . 請求の範囲 1ないし 9のいずれかに記載の燃料電池であって、
前記ガス流路接続部は、 前記複数の線状ガス流路に流れ込む反応ガスの流速を 均一化するように構成された整流構造を有する、 燃料電池。
1 1 . 請求の範囲 1ないし 1 0のいずれかに記載の燃料電池であって、 前記セパレー夕は金属である、 燃料電池。
1 2 . 請求の範囲 1 1記載の燃料電池であって、
前記セパレー夕は、 プレス成形された板金によって形成されている、 燃料電池
1 3 . 電解質部を有する燃料電池用セパレー夕であって、
前記電解質部と接すべき面であって、 前記電解質部との間に反応ガスが流れる ためのガス流路が形成されているガス流路面と、
前記ガス流路面に表裏一体に形成され、 冷却媒体が流れるための冷媒流路が形 成されている冷媒流路面と、
を備え、 前記ガス流路面は、 平行に形成された複数の線状ガス流路と、 前記複数の線状 ガス流路を複数の線状ガス流路群に分割するとともに前記複数の線状ガス流路群 の少なくとも一部を直列に接続するように構成されたガス流路接続部と、 を有し 前記冷媒流路面は、 前記複数の線状ガス流路に対して表裏一体に形成された複 数の線状冷媒流路と、 前記ガス流路接続部に表裏一体に形成されるとともに前記 複数の線状冷媒流路を並列に接続するように構成された冷媒流路接続部と、 を有 することを特徴とする、 燃料電池用セパレー夕。
1 4 . 燃料電池用ガスセパレー夕であって、
導電性基板部と、
前記導電性基板部の一方の面に形成され、 反応ガスが流れる反応ガス流路の内 壁面の一部を形成する第 1の凹凸部と、
前記導電性基板部の他方の面に前記第 1の凹凸部の裏返し形状として形成され 、 冷媒流路の内壁面の一部を形成する第 2の凹凸部と、
前記導電性基板部の前記一方の面において、 前記第 1の凹凸部が形成された領 域である発電領域の外周上の第 1の箇所に達する一端と、 前記第 1の箇所とは異 なる前記外周上の第 2の箇所から離間した他端とを有し、 前記発電領域内を伸長 して前記反応ガス流路の内壁面の一部を形成する線状凸部であって、 該線状凸部 によって前記発電領域内で隔てられた複数の分割領域を、 前記発電領域の外周と 前記他端との間の第 1の離間部を含む接続領域を介して、 前記発電領域全体とし て直列に接続させる位置に配置された 1以上の分割線状凸部と、
を備え、
前記第 1の凹凸部は、 前記分割領域において、 前記分割線状凸部に対して略平 行に形成され、 その両端が、 前記発電領域の外周から離間した複数の第 1の線分 上に配置される分割領域内直進凸部を備え、
前記第 2の凹凸部は、. 前記分割線状凸部および前記分割領域内直進凸部の間に 形成される凹部の裏返し形状として形成される凸部であって、 前記他方の面にお いて、 前記分割線状凸部に対して略平行に形成され、 その両端が前記発電領域の 裏面領域の外周から離間した第 2の線分上に配置される冷媒流直進凸部を備える 燃料電池用ガスセパレー夕。
1 5 . 請求の範囲 1 4記載の燃料電池用ガスセパレー夕において、
前記分割線状凸部は、 裏面に裏返し形状としての凹部を有する凸部として、 前 記導電性基板部において、 前記第 1の凹凸部および前記第 2の凹凸部と一体で形 成されている
燃料電池用ガスセパレー夕。
1 6 . 請求の範囲 1 4記載の燃料電池用ガスセパレー夕において、
前記分割線状凸部は、 前記導電性基板部とは別体で作製されて、 前記一方の面 上に配置されている
燃料電池用ガスセパレー夕。
1 7 . 請求の範囲 1 5記載の燃料電池用ガスセパレー夕において、
前記分割線状凸部は、 導電性材料によって構成される
燃料電池用ガスセパレー夕。
1 8 . -請求の範囲 1 4ないし 1 7いずれか記載の燃料電池用ガスセパレ一夕に おいて、
前記分割領域内直進凸部は、 前記第 1の線分における両端間に連続して形成さ れた分割領域内線状凸部である
燃料電池用ガスセパレー夕。
1 9 . 請求の範囲 1 8記載の燃料電池用ガスセパレー夕において、
前記複数の分割領域内線状凸部の各々は、 第 1の長さの幅を有する頭頂部を有 し、
前記分割領域内においては、 前記複数の分割領域内線状凸部は、 隣り合う前記 分割領域内線状凸部の頭頂部間の距離が第 2の長さとなる間隔で形成されており 前記第 1の凹凸部全体では、 前記分割線状凸部が設けられることなく、 前記第 2の長さの間隔で、 前記分割領域内線状凸部が規則的に連続して形成された場合 と同様の位置に、 各々の前記分割領域内線状凸部が形成されている
燃料電池用ガスセパレ一夕。
2 0 . 請求の範囲 1 9記載の燃料電池用ガスセパレー夕において、
前記分割線状凸部における前記頭頂部は、 前記分割線状凸部を間に介して隣り 合う前記分割領域線状凸部間に、 前記分割線状凸部が設けられることなく、 前記 第 2の長さの間隔で前記分割領域内線状凸部が規則的に連続して形成される場合 の、 前記分割線状凸部に代えて設けられることになる分割領域内線状凸部の頭頂 部を覆う幅を有する
燃料電池用ガスセパレー夕。
2 1 . 請求の範囲 1 4ないし 2 0いずれか記載の燃料電池用ガスセパレー夕に おいて、 、
前記冷媒流直進凸部は、 前記第 2の線分における両端間に連続して形成された 冷媒流線状凸部である
燃料電-池用ガスセパレー夕。
2 2 . 請求の範囲 1 4ないし 2 1いずれか記載の燃料電池用ガスセパレー夕に おいて、
前記第 1の凹凸部は、 前記接続領域であって、 前記第 1の線分上に形成される 前記分割領域内直進凸部の端部と前記発電領域の外周との間の第 2の離間部を含 む領域に、 複数の第 1の突起部を備え、
前記第 2の凹凸部は、 前記接続領域の裏面領域であって、 前記第 2の線分上に 形成される前記冷媒流直進凸部の端部と前記発電領域の裏面領域の外周との間の 第 3の離間部を含む領域において、 前記複数の第 1の突起部に干渉されない位置 に設けられた複数の第 2の突起部を備える 燃料電池用ガスセパレー夕。
2 3 . 請求の範囲 1 4ないし 2 2いずれか記載の燃料電池用ガスセパレー夕に おいて、
前記分割線状凸部は、 前記第 1の凹凸部が備える他の凸部に比べて、 前記セパ レー夕の厚み方向の高さが高く形成されている 燃料電池用ガスセパレー夕。
2 4 . 燃料電池であって、
電解質層と、 該電解質の両面に形成された電極とを含む電解質部と、 前記電解質部を狭持するように配置され、 前記電解質部との間で反応ガスの流 路を形成する請求の範囲 1 4ないし 2 3いずれか記載の燃料電池用ガスセパレー 夕と、
を備える燃料電池。
2 5 . 燃料電池であって、
電解質層と、 該電解質層の両面に形成された電極とを含む電解質部と、 前記電解質部を狭持するように配置され、 前記電解質部との間で反応ガスの流 路を形成する請求の範囲 2 2記載の燃料電池用ガスセパレー夕と、
を備える単セルを複数積層して成り、
アノード側の前記燃料電池用ガスセパレー夕に形成された前記第 1の突起部と 、 カソード側の前記燃料電池用ガスセパレー夕に形成された前記第 1の突起部と は、 前記電解質部を間に介して互いに重なる位置に設けられており、
隣り合う単セルにおいて、 一方の単セルが備えるアノード側の前記燃料電池用 ガスセパレ一夕に形成された前記第 2の突起部と、 他方の単セルに備えられて前 記アノード側の前記燃料電池用ガスセパレー夕に隣接するカソード側の前記燃料 電池用ガスセパレー夕に形成された前記第 2の突起部とは、 互いに接する位置に 設けられている
燃料電池。
2 6 . 請求の範囲 2 4または 2 5記載の燃料電池において、
アノード側に配置された前記燃料電池用ガスセパレー夕は、 カソード側に配置 された前記燃料電池用ガスセパレー夕に比べて、 前記分割線状凸部がより多く形 成されている
燃料電池。
2 7 . 請求の範囲 2 4ないし 2 6いずれか記載の燃料電池であって
アノード側に配置された前記燃料電池用ガスセパレー夕と、 力ソード側に配置 された前記燃料電池用ガスセパレー夕とにおいて、 前記分割線状凸部は、 略水平 方向に配置されており、
前記燃料ガスは、 前記アノード側に配置された前記燃料電池用ガスセパレー夕 における鉛直方向上方に形成される前記分割流路が形成する燃料ガスの流路から 、 鉛直方向下方に形成される前記分割流路が形成する燃料ガスの流路へと流れ、 前記酸化ガスは、 前記力ソード側に配置された前記燃料電池用ガスセパレー夕 における鉛直方向下方に形成される前記分割流路が形成する酸化ガスの流路から 、 鉛直方向上方に形成される前記分割流路が形成する酸化ガスの流路へと流れる 燃料電池。
2 8 . .請求の範囲 2 4ないし 2 7いずれか記載の燃料電池であって、 全体として直列に接続された前記複数の分割領域において、 各々の前記分割領 域の幅が、 前記反応ガスの流れ方向下流側に相当する前記分割領域ほど狭く形成 されている
燃料電池。
2 9 . 請求の範囲 2 4ないし 2 8いずれか記載の燃料電池であって、 さらに、 前記電解質部と前記燃料電池用ガスセパレー夕との間において、 少なくとも前 記発電領域の外周の一部に配置されて、 前記反応ガスの流路におけるガスシール 性を確保するシール部と、
前記燃料電池用ガスセパレー夕の前記一方の面上において、 前記分割線状凸部 の前記一端と前記発電領域の外周に配置された前記シール部との間の間隙を塞ぐ ガス漏れ抑制部と、
を備える燃料電池。
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