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WO2003021696A2 - System zum erzeugen elektrischer energie und verfahren zum betreiben eines systems zum erzeugen elektrischer energie - Google Patents

System zum erzeugen elektrischer energie und verfahren zum betreiben eines systems zum erzeugen elektrischer energie Download PDF

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WO2003021696A2
WO2003021696A2 PCT/DE2002/003169 DE0203169W WO03021696A2 WO 2003021696 A2 WO2003021696 A2 WO 2003021696A2 DE 0203169 W DE0203169 W DE 0203169W WO 03021696 A2 WO03021696 A2 WO 03021696A2
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WO
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reformer
air
fuel
fuel cell
cathode
Prior art date
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Ceased
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PCT/DE2002/003169
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English (en)
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WO2003021696A3 (de
Inventor
Peter Lamp
Konstanze Ertmer
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Webasto Thermosysteme GmbH
Original Assignee
Webasto Thermosysteme GmbH
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Publication date
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    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Definitions

  • the invention relates to a system for generating electrical energy with at least one fuel cell, at least one reformer for converting fuel and air to reformate, means for supplying the reformate to an anode of the at least one fuel cell and means for supplying cathode supply air to a cathode at least one fuel cell.
  • the invention further relates to a method for operating a system for generating electrical energy, in which fuel and air are supplied to a reformer, fuel and air are converted to reformate in the reformer, the reformate is supplied to an anode of a fuel cell and cathode supply air to a cathode is fed to the fuel cell.
  • the invention relates to various methods for operating a system for generating electrical energy in different operating states.
  • Generic systems are used to convert chemical energy into electrical energy.
  • the central element in such systems is a fuel cell, in which electrical energy is released through the controlled conversion of hydrogen and oxygen.
  • the term fuel cell has a very general meaning in the context of the present disclosure. It can denote both a single fuel cell or a fuel cell stack.
  • a common fuel cell system is, for example, a PEM system ("proton exchange membrane”), which is typically can be operated at operating temperatures between room temperature and about 100 ° C. Due to the low operating temperatures, this type of fuel cell is often used for mobile applications, for example in motor vehicles.
  • PEM system proto exchange membrane
  • High-temperature fuel cells are also known, for example so-called SOFC systems ("solid oxide fuel cell”). These systems work, for example, in the temperature range of approximately 800 ° C., whereby a solid electrolyte (“solid oxide”) is able to take over the transport of oxygen ions.
  • SOFC systems solid oxide fuel cell
  • solid oxide solid electrolyte
  • the advantage of such high-temperature fuel cells over PEM systems is, in particular, their robustness against mechanical and chemical loads.
  • auxiliary power unit APU
  • the known systems are currently still quite complicated, in particular since a large number of components are required, for example heat exchangers, additional heating devices, valves, pumps and compressors.
  • the regulation of these systems is complex. This is particularly true in part-load operation, since the heat balance of the systems can often not be easily compensated for in this operating mode.
  • the systems of the prior art can only be produced at high costs or cannot be used in vehicles due to the lack of compactness and robustness. Another one
  • the problem that arises in particular in the case of high-temperature fuel cell systems of the prior art is the complexity of the starting process and the time required for the starting process.
  • the invention has for its object to provide a system and various methods for operating systems with which the disadvantages and problems of the prior art are avoided or solved, in particular a system as simple as possible with a small number of secondary components and simple operation in different operating states, for example start-up operation, part-load operation, full-load operation, is to be made available.
  • the invention builds on the generic system in that means are provided for generating thermal energy from at least anode exhaust gas and cathode exhaust air and in that means are provided for transferring thermal energy generated by the means for generating thermal energy to the cathode supply air. In this way it is possible to preheat the cathode supply air without the need for additional heating devices.
  • the preheating of the cathode supply air can serve to warm up the fuel cell during start-up. In normal operation, thermal management of the system can also take place, which uses the residual energy of the gases escaping from the fuel cell.
  • the at least one fuel cell is a high-temperature fuel cell.
  • the pre Heating the cathode supply air is particularly important, especially for heating the fuel cell to operating temperature.
  • gasoline is used as fuel. It is possible to convert gasoline together with air introduced into the reformer in such a way that a reformate is generated from which electrical current can be generated in the fuel cell.
  • diesel is used as fuel.
  • the system is therefore universally applicable with different fuels, whereby the possible fuels are not limited to diesel and petrol.
  • a pump is preferably provided for supplying the fuel to the reformer.
  • the fuel can be supplied to the reformer in a controlled or regulated manner, and in particular a usable ratio between fuel and air can be ensured in the reformer.
  • At least one fan is provided for supplying air to the reformer and / or cathode supply air.
  • the blower can be operated in such a way that the appropriate amount of air is introduced into the reformer, both the boundary conditions present for the chemical conversion being able to be taken into account and also cooling of the reformer being able to be provided.
  • a blower must also be provided for the supply of cathode supply air to the cathode in order to provide the suitable mass flows here as well. It can advantageously be provided that both the air supplied to the reformer and the cathode supply air are supplied by a single fan. In any case, make sure that The blower should be designed so that all pressure drops in the system that follow are exhausted.
  • the system according to the invention is developed in a particularly advantageous manner in that the system has at least two operating states, a first operating state being normal operation for generating electrical energy and a second operating state serving for preheating the system.
  • a first operating state being normal operation for generating electrical energy
  • a second operating state serving for preheating the system.
  • the fuel is converted to reformate in the reformer by partial oxidation.
  • the reformer is preferably at operating temperature.
  • the partial oxidation to reformate in the reformer can then be implemented in particular by supplying the supplied air with a mass flow dependent on the fuel mass flow, so that oxygen is available stoichiometrically for the oxidation.
  • the system according to the invention is also developed in a particularly advantageous manner in that the reformer operates in the manner of a burner in the second operating state.
  • the second operating state is to be identified in particular with the starting process of the system.
  • the thermal energy generated by the burner is then used to provide the operating temperature for the reformer operation and the operating temperature of the fuel cell.
  • Such reactions preferably take place in the range between approximately 400 and 500 ° C., so that a mixture is formed in accordance with the “cold flame” method.
  • the shorter-chain molecules can then be converted to reformate in a favorable manner in the reformer, avoiding coke formation.
  • the system according to the invention can be designed such that the fuel in the reformer is converted to reformate by autothermal reforming.
  • the partial oxidation process is brought about by supplying oxygen under-stoichiometrically.
  • the partial oxidation is exothermic, so that the reformer can be heated undesirably in a problematic manner.
  • the partial oxidation also tends to increase soot formation.
  • the air ratio ⁇ can now be chosen smaller. This is achieved so that part of the oxygen used for the oxidation is provided by water vapor.
  • At least one temperature sensor is provided for monitoring the reformer processes.
  • the temperature information provided by the temperature sensor can be evaluated both during the actual reformer operation and during the heating-up time of the system.
  • At least one gas sensor is provided for monitoring the reformer processes.
  • the system according to the invention is advantageously further developed in that, in the first operating state, the fuel mass flow fed to the reformer is regulated as a function of a requested electrical power.
  • the electrical power can then be increased, for example, by increasing the delivery rate of the fuel pump.
  • the air mass flow supplied to the reformer is regulated to a predetermined air ratio ⁇ .
  • the system according to the invention is developed in a particularly useful manner in that the means for generating goods Meenergy and the means for transferring thermal energy to the cathode supply are combined in such a way that they are designed as catalytically coated gas ducts of a heat exchanger. In this way, the heat energy can be generated in the heat exchanger itself with little effort.
  • the system can usefully be designed so that the means for transferring thermal energy to the cathode supply are in the form of microchannel heat exchangers. This offers the possibility of making the heat exchanger particularly compact.
  • the means for transferring thermal energy to the cathode inlet are designed as spiral tube heat exchangers.
  • Such a heat exchanger is particularly robust, particularly with regard to mechanical stresses caused by temperature differences.
  • the system according to the present invention can also be developed in such a way that the means for generating thermal energy are designed as burners. In this way, thermal energy can also be generated without catalytic coating of gas ducts, the afterburner advantageously being equipped with an ignition device.
  • the system of the present invention is also advantageously equipped in such a way that the reformer comprises a heat exchanger, so that the air supplied for reforming can be preheated.
  • Such preheating of the reformer air is particularly useful when partial oxidation is carried out in the reformer.
  • air flowing out of a heat exchanger assigned to the reformer is passed through a valve device before flowing into the reformer, wherein preheated air is conducted into the reformer on a first valve path and preheated air is passed on a second valve path the cathode air is supplied.
  • the mentioned advantages of heating the reformer air can be supplemented by supplying an unneeded partial stream of preheated air to the cathode air. In this way, the air mass flow required to cool the reformer can be set independently of the amount of air required for the reforming. Furthermore, a contribution to the preheating of the cathode supply is made.
  • valve device makes it possible to provide two partial flows which can be set independently of one another for the reformer or the cathode of the fuel cell.
  • the system according to the invention is developed in a particularly advantageous manner in that the means for supplying the reformate to the anode of the fuel cell comprise a valve device which supplies reformate to the anode in a first valve path and which reformates to the means for generating elements in a second valve path Feeds heat energy.
  • This property can be particularly useful in part-load operation, where the heat balance of systems of the State of the art is often not balanced.
  • a first embodiment of a method according to the invention is based on a method of the prior art in that thermal energy is generated from at least anode exhaust gas and cathode exhaust air and that thermal energy generated from anode exhaust gas and cathode exhaust air is transferred to the cathode supply air.
  • This first embodiment of the method relates to the normal operation of a system for generating electrical energy using a fuel cell. In particular, this means that the reformer is operated in such a way that reformate is generated from fuel and air.
  • the first embodiment of the method according to the invention is particularly useful when at least one fuel cell is a high-temperature fuel cell.
  • the first embodiment of the method according to the invention can advantageously be used when gasoline is used as fuel. It can also be useful to use diesel as fuel.
  • the first embodiment of the method according to the invention is particularly advantageously further developed in that the fuel is converted to reformate in the reformer by partial oxidation.
  • the first embodiment of the method according to the invention can be carried out particularly advantageously if at least one temperature sensor is provided for monitoring the reformer processes.
  • the first embodiment of the method according to the invention can benefit in a useful manner from the fact that at least one gas sensor is provided for monitoring the reformer processes.
  • the first embodiment of the method according to the invention according to the present invention is developed in a particularly advantageous manner in that the fuel mass flow as a function of a requested electrical cable is regulated and that the air mass flow supplied to the reformer is regulated to a predetermined air ratio ⁇ .
  • heat is generated catalytically from the anode exhaust gas and the cathode exhaust air.
  • the thermal energy is generated by a burner.
  • this is designed such that the air supplied for reforming is preheated.
  • Inflow into the reformer is passed through a valve device, with preheated air being fed into the reformer in a first valve path and preheated air being supplied with the cathode supply air in a second valve path.
  • the method is designed such that air flowing to a heat exchanger assigned to the reformer is passed through a valve device, air being supplied to the heat exchanger assigned to the reformer on a first valve path and cathode air to the means for transferring thermal energy on a second valve path is fed to the cathode inlet. It may also be useful to develop the method for operating a system for generating electrical energy such that the means for supplying the reformate to the anode of the fuel cell comprise a valve device which supplies reformate to the anode of the fuel cell in a first valve path and to a second one Ventilweg reformate supplies the means for generating thermal energy.
  • a second embodiment of a method according to the invention is based on the prior art in that the reformer operates in the manner of a burner and the cathode supply air of the fuel cell is preheated by the heat generated.
  • the method mentioned here thus relates to an operating state of a system for generating electrical energy, with a complete or almost complete oxidation of the fuel taking place in the component intended for reforming itself, so that a sufficient amount of thermal energy, in particular for preheating the system, is released ,
  • the second embodiment of the method according to the invention is particularly advantageous if the at least one fuel cell is a high-temperature fuel cell.
  • the preheating mode is particularly useful for reaching the operating temperature of the fuel cell.
  • the same fuel can be used as for the production of the reformate.
  • gasoline can be used as fuel, for example.
  • the burner operation of the reformer can also benefit from the fact that at least one temperature sensor for monitoring the reformer processes, that is to say in the case of the burner processes.
  • At least one gas sensor is provided for monitoring the reformer processes.
  • the air mass flow supplied to the reformer is regulated to a predetermined air ratio.
  • the air is preferably not supplied stoichiometrically, so that the air ratio is regulated to ⁇ ⁇ 1.
  • the thermal energy transferred to the cathode supply is generated by a burner.
  • Such a separately provided afterburner then works, as also during the reformer operation, for the combustion of residual gas, the heat generated being given off to the cathode supply air in a heat exchanger.
  • the invention is further realized by a method for operating a system for generating electrical energy, in which a method during the start-up operation of the system is carried out in which the reformer works like a burner for preheating the system and in which the actual reformer operation for producing reformate takes place after a predetermined operating temperature of the reformer is reached.
  • the invention is based on the knowledge that it is possible with a small number of components to provide and operate a system for generating electrical energy.
  • the system is compact and robust, and it is characterized by particularly effective heat management.
  • FIG. 1 shows a block diagram of a first embodiment of a system according to the invention
  • FIG. 2 shows a block diagram of a second embodiment of a system according to the invention.
  • Fig. 3 is a block diagram of a third embodiment of a system according to the invention.
  • FIG. 1 shows a block diagram of a first embodiment of a system according to the invention.
  • Fuel is fed to a reformer 14 via a pump 40.
  • Air 18 is also fed to the reformer 14 via a fan 42.
  • the reformate 20 generated in the reformer 14 arrives via a valve inlet.
  • the cathode 30 of the fuel cell 12 is supplied to the cathode air 28 via a blower 26.
  • the fuel cell generates electrical energy 10.
  • the anode exhaust 34 and the cathode exhaust 36 are fed to a burner 32.
  • the burner 32 can be supplied with reformate via the valve device 22.
  • the thermal energy generated in the burner 32 can be supplied to the cathode supply air 28 in a heat exchanger 38 so that it is preheated.
  • Exhaust gas 50 flows out of the heat exchanger 38.
  • the reformer 14 is supplied with fuel, that is, for example, gasoline or diesel.
  • fuel that is, for example, gasoline or diesel.
  • the partial oxidation process is advantageously carried out in the reformer 14, and in the case of diesel, preliminary reactions can also be carried out before the partial oxidation.
  • long-chain diesel molecules can be converted into shorter-chain molecules with "cold flame", which ultimately favors the operation of the reformer.
  • the liquid fuel conveyed into the premixing zone of the reformer 14 is atomized, for example, through a fuel nozzle.
  • the necessary supply of oxygen in the form of air 18 takes place through the blower 42.
  • This blower 42 must provide the appropriate admission pressure in order to overcome all subsequent pressure losses up to the exhaust gas outlet of the system.
  • the resulting gas mixture is fed to the reaction zone of the reformer 14 and converted to H 2 and CO.
  • Another component of the reformate is N 2 from the combustion air and, depending on the air ratio and the temperature, possibly CO 2 , H2O and CH 4 .
  • the reforming reaction is monitored by temperature sensors or gas sensors, not shown, for example in the gas outlet.
  • the reforming can also include further steps in the gas treatment, in particular the partial oxidation being followed by a methanation.
  • the reformate 20 reaches the gas distribution of the fuel cell stack 12 via the valve device 22 and a pipe connection.
  • the gas distribution of the stack 12 ensures that the reformate 20 is supplied to the anodes 24 of the individual cells of the stack.
  • H2 and CO are electrochemically oxidized to H2O and CO2.
  • typically 80% of the incoming reformate 20 is implemented.
  • the anode exhaust gas with the remaining fuel gases H2 and CO and N2, CO2 and H2O is collected within the stack 12.
  • the cathodes 30 of the individual cells of the fuel cell stack 12 are supplied with oxygen in the form of cathode supply air 28.
  • the air mass flow of the cathode supply air 28 ensures not only the supply of oxygen but also the cooling of the fuel cell stack 12, so that the desired operating temperature of the stack of, for example, approximately 800 ° C. can be maintained in the case of a SOFC high-temperature fuel cell.
  • the air is supplied preheated to the gas distribution of the fuel cell stack 12 and supplied to the cathodes 30 of the individual cells within the stack.
  • the oxygen at the cathode 30 is partially consumed.
  • the cathode exhaust at which it air with reduced oxygen content is collected.
  • the anode exhaust gases 24 and the cathode exhaust air 36 are fed to an afterburner 32 via pipes. This is where the combustion gases still present are completely converted with the residual oxygen from the cathode exhaust air 36.
  • the burner can additionally comprise an ignition device.
  • a heat exchanger 38 connected to the afterburner 32, the combustion energy and the sensitive energy of the flue gases are transferred to the cathode supply air 28, which is heated from the ambient temperature to the stack inlet temperature.
  • the air outlet of the heat exchanger 38 is connected to the gas distribution of the stack via a pipe connection.
  • the air is supplied to the heat exchanger by a blower 26 which, in addition to the required mass flow, also ensures the required admission pressure to overcome all subsequent pressure losses up to the exhaust gas outlet.
  • the air mass flow is set according to the requirements for stack cooling.
  • the air temperature is usefully adjustable at the outlet of the heat exchanger 38. This is advantageously done by varying the air mass flow. It is also conceivable that the air temperature can be set by a bypass for air around the heat exchanger.
  • anode exhaust gas 34 and the cathode exhaust air 36 continue to react in an afterburner 32
  • the anode exhaust gas 34 and the cathode exhaust air 36 can be fed to a heat exchanger with catalytically coated gas ducts. In this way, thermal energy is also released, which can ultimately be supplied to the cathode supply air 28.
  • the heat exchanger 38 can be used, for example, as a microchannel heat exchanger or tube heat exchangers.
  • the partially cooled exhaust gases 50 emerging from the heat exchanger 38 are released to the environment via a suitable exhaust gas outlet.
  • FIG. 2 shows a block diagram of a second embodiment of a system according to the invention.
  • a heat exchanger 52 is integrated in the reformer 14.
  • the air introduced into the premixing zone of the reformer can be preheated by the waste heat from the reformer 14. This takes place in an advantageous manner via a valve device 44.
  • a partial flow of the preheated air can be branched off through this valve device and, for example, supplied to the cathode supply air 28.
  • This system enables a process in which the air mass flow for cooling the reformer can be set independently of the amount of air required for the reforming.
  • FIG. 3 shows a block diagram of a third embodiment of a system according to the invention.
  • air is supplied only by a single blower 48, the supplied air flow 18, 28 being divided into combustion air 18 and cathode supply air 28 by the valve device 46.
  • the reformer 14 or parts of the reformer 14 work as a burner. Then ⁇ ⁇ 1 applies to the air ratio.
  • the ignition is preferably carried out using a suitable ignition device, for example a glow plug.
  • the exhaust gas first releases its heat within the reformer 14 to the components arranged downstream with respect to the combustion, so that the exhaust gas outlet temperature is limited. In this phase, the exhaust gas from the reformer 14 can be passed directly to the heat exchanger 38 for preheating the cathode air through the valve device 22 between the reformer 14 and the fuel cell stack 12.
  • the air outlet temperature is limited to a predetermined temperature increase compared to the fuel cell stack 12, so that the preheated air slowly heats up the stack 12 without destroying the ceramic structures of the stack 12.
  • the temperature of the reformer 14 is limited by regulating the air volume of the reformer blower 18 or 48. In this case, the resulting heating reformate is not supplied to the fuel cell 12 but directly to the afterburner 32 via the valve device 22.
  • the regulation of the cathode air temperature at the stack inlet is carried out in the same way as in the burner operation of the reformer.
  • the individual control variables are the air flow rates of the reformer air supply and the cathode air supply.
  • FIGS. 1 to 3 are useful with regard to the heat balance of the system in part-load operation.
  • the temperature of the cathode supply air 28 after the heat exchanger 38 for air preheating often does not reach the preheating temperature required for entry into the stack 12.
  • an additional, for example electrically heated, heat exchanger is often provided in systems of the prior art, which takes over the necessary reheating.
  • this problem is solved in that the valve device 22 between the reformer 14 and stack 12 supplies reformate directly to the afterburner 32, bypassing the stack 12. In this way, more heat is made available to the heat exchanger 38, which energy can accordingly be transmitted to the cathode supply air 28.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein System zum Erzeugen elektrischer Energie (10) mit mindestens einer Brennstoffzelle (12), mindestens einem Reformer (14) zum Umsetzen von Brennstoff (16) und Luft (18) zu Reformat (20), Mitteln (22) zum Zuführen des Reformats (20) zu einer Anode (24) der mindestens einen Brennstoffzelle (12), Mitteln (26) zum Zuführen von Kathodenzuluft (28) zu einer Kathode (30) der mindestens einen Brennstoffzelle (12), wobei Mittel (32) zum Erzeugen von Wärmeenergie aus zumindest Anodenabgas (34) und Kathodenabluft (36) vorgesehen sind und Mittel (38) zum Übertragen von Wärmeenergie, die von den Mitteln (32) zum Erzeugen von Wärmeenergie erzeugt wurde, auf die Kathodenzuluft (28) vorgesehen sind. Die Erfindung betrifft weiterhin verschiedene Verfahren zum Betreiben eines Systems zum Erzeugen elektrischer Energie (10).

Description

Beschreibung
System zum Erzeugen elektrischer Energie und Verfahren zum Betreiben eines Systems zum Erzeugen elektrischer Energie
Die Erfindung betrifft ein System zum Erzeugen elektrischer Energie mit mindestens einer Brennstoffzelle, mindestens einem Reformer zum Umsetzen von Brennstoff und Luft zu Refor- mat, Mitteln zum Zuführen des Reformats zu einer Anode der mindestens einen Brennstoffzelle und Mitteln zum Zuführen von Kathodenzuluft zu einer Kathode der mindestens einen Brennstoffzelle. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betreiben eines Systems zum Erzeugen elektrischer Ener- gie, bei dem einem Reformer Brennstoff und Luft zugeführt wird, Brennstoff und Luft in dem Reformer zu Reformat umgesetzt werden, das Reformat einer Anode einer Brennstoffzelle zugeführt wird und Kathodenzuluft einer Kathode der Brennstoffzelle zugeführt wird. Weiterhin betrifft die Erfindung verschiedene Verfahren zum Betreiben eines System zum Erzeugen elektrischer Energie in unterschiedlichen Betriebszustän- den.
Gattungsgemäße Systeme dienen der Umwandlung von chemischer Energie in elektrische Energie. Das zentrale Element bei derartigen Systemen ist eine Brennstoffzelle, bei der durch die kontrollierte Umsetzung von Wasserstoff und Sauerstoff elektrische Energie freigesetzt wird. Der Begriff Brennstoffzelle hat im Rahmen der vorliegenden Offenbarung eine sehr allge- meine Bedeutung. Er kann sowohl eine einzelne Brennstoffzelle oder auch einen Brennstoffzellenstack bezeichnen.
Ein gängiges Brennstoffzellensystem ist beispielsweise ein PEM-System ("proton exchange membrane"), welches typischer- weise bei Betriebstemperaturen zwischen Raumtemperatur und etwa 100 °C betrieben werden kann. Aufgrund der niedrigen Betriebstemperaturen wird dieser Brennstoffzellentyp häufig für mobile Anwendungen genutzt, beispielsweise in Kraftfahrzeu- gen.
Weiterhin sind Hochtemperaturbrennstoffzellen bekannt, beispielsweise sogenannte SOFC-Systeme ("solid oxide fuel cell"). Diese Systeme arbeiten beispielsweise im Temperatur- bereich von zirka 800 °C, wobei ein Feststoffelektrolyt ("solid oxide") in der Lage ist, den Transport von Sauerstoffio- nen zu übernehmen. Der Vorteil von derartigen Hochtemperaturbrennstoffzellen gegenüber PEM-Systemen besteht insbesondere in der Robustheit gegenüber mechanischen und chemischen Bela- stungen.
Als Anwendungsgebiete für Brennstoffzellensysteme kommen neben stationären Anwendungen insbesondere Anwendungen im Kraftfahrzeugbereich in Frage, beispielsweise als "auxiliary power unit" (APU) . Die bekannten Systeme sind allerdings derzeit noch recht kompliziert, insbesondere da eine Vielzahl von Komponenten erforderlich ist, beispielsweise Wärmetauscher, Zusatzheizeinrichtungen, Ventile, Pumpen und Verdichter. Die Regelung dieser Systeme ist aufwendig. Dies gilt insbesondere in einem Teillastbetrieb, da der Wärmehaushalt der Systeme bei dieser Betriebsart häufig nicht in einfacher Weise ausgeglichen werden kann. Letztlich sind die Systeme des Standes der Technik nur mit hohen Kosten herstellbar beziehungsweise zum Einsatz in Fahrzeugen aufgrund fehlender Kompaktheit und Robustheit nicht einsetzbar. Ein weiteres
Problem, das insbesondere bei Hochtemperaturbrennstoffzellen- systemen des Standes der Technik auftritt, ist die Komplexität des Startvorgangs und der mit dem Startvorgang verbundene Zeitaufwand. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein System und verschiedene Verfahren zum Betreiben von Systemen zur Verfügung zu stellen, mit denen die genannten Nachteile und Probleme des Standes der Technik umgangen beziehungsweise gelöst werden, wobei insbesondere ein möglichst einfaches System mit einer geringen Anzahl von Nebenkomponenten sowie ein einfacher Betrieb in unterschiedlichen Betriebszuständen, beispielsweise Startbetrieb, Teillastbetrieb, Volllastbetrieb, zur Verfügung gestellt werden soll.
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche gelöst .
Vorteilhafte Ausführungsformen werden in den abhängigen An- Sprüchen angegeben.
Die Erfindung baut auf dem gattungsgemäßen System dadurch auf, dass Mittel zum Erzeugen von Wärmeenergie aus zumindest Anodenabgas und Kathodenabluft vorgesehen sind und dass Mit- tel zum Übertragen von Wärmeenergie, die von den Mitteln zum Erzeugen von Wärmeenergie erzeugt wurde, auf die Kathodenzuluft vorgesehen sind. Auf diese Weise ist es möglich, eine Vorwärmung der Kathodenzuluft zur Verfügung zu stellen, ohne dass Zusatzheizeinrichtungen erforderlich wären. Die Vorwär- mung der Kathodenzuluft kann dem Aufwärmen der Brennstoffzelle im Startbetrieb dienen. Weiterhin kann im Normalbetrieb ein Wärmemanagement des Systems erfolgen, das die Restenergie der aus der Brennstoffzelle austretenden Gase nutzt.
Das erfindungsgemäße System ist in besonders vorteilhafter
Weise dadurch weitergebildet, dass die mindestens eine Brennstoffzelle eine Hochtemperaturbrennstoffzelle ist. Im Zusammenhang mit einer Hochtemperaturbrennstoffzelle ist die Vor- wärmung der Kathodenzuluft besonders wichtig, insbesondere zum Aufheizen der Brennstoffzelle auf Betriebstemperatur.
Es kann vorteilhaft sein, wenn als Brennstoff Benzin verwen- det wird. Es ist möglich Benzin zusammen mit in den Reformer eingebrachter Luft in der Weise umzusetzen, dass ein Reformat erzeugt wird, aus welchem in der Brennstoffzelle elektrischer Strom erzeugt werden kann.
Ebenfalls ist möglich, dass als Brennstoff Diesel verwendet wird. Das System ist insofern universell mit unterschiedlichen Brennstoffen anwendbar, wobei die möglichen Brennstoffe nicht auf Diesel und Benzin beschränkt sind.
Vorzugsweise ist eine Pumpe zum Zuführen des Brennstoffs zu dem Reformer vorgesehen. Auf diese Weise lässt sich der Brennstoff dem Reformer kontrolliert beziehungsweise geregelt zuführen, wobei insbesondere ein brauchbares Verhältnis zwischen Brennstoff und Luft in dem Reformer sichergestellt wer- den kann.
Ebenfalls ist es nützlich, dass mindestens ein Gebläse zum Zuführen von Luft zu dem Reformer und/oder von Kathodenzuluft vorgesehen ist. Das Gebläse kann so betrieben werden, dass die geeignete Luftmenge in den Reformer eingebracht wird, wobei sowohl die für die chemische Umsetzung vorliegenden Randbedingungen berücksichtigt werden können und ferner eine Kühlung des Reformers bereitgestellt werden kann. Ebenfalls ist ein Gebläse für die Zuführung von Kathodenzuluft zu der Ka- thode vorzusehen, um auch hier die geeigneten Massenströme zur Verfügung zu stellen. Es kann in vorteilhafter Weise vorgesehen sein, dass sowohl die dem Reformer zugeführte Luft als auch die Kathodenzuluft durch ein einziges Gebläse geliefert wird. In jedem Fall ist sicherzustellen, das oder die Gebläse so auszulegen, dass alle im System folgenden Druckverluste bis zum Abgasauslass überwunden werden.
Das erfindungsgemäße System ist in besonders vorteilhafter Weise dadurch weitergebildet, dass das System mindestens zwei Betriebszustände aufweist, wobei ein erster Betriebszustand ein Normalbetrieb zum Erzeugen elektrischer Energie ist und ein zweiter Betriebszustand dem Vorwärmen des Systems dient. In diesem Zusammenhang ist als besonders vorteilhaft zu er- wähnen, dass zahlreiche Komponenten des Systems je nach der
Betriebsart unterschiedliche Funktionen ausführen können, was im Sinne eines rationellen und somit kostengünstigen und robusten Aufbaus ist.
Beispielsweise kann es besonders bevorzugt sein, dass in dem ersten Betriebszustand der Brennstoff in dem Reformer durch partielle Oxidation zu Reformat umgesetzt wird. Während des ersten Betriebszustands befindet sich der Reformer vorzugsweise auf Betriebstemperatur. Die partielle Oxidation zu Re- format in dem Reformer kann dann insbesondere dadurch realisiert werden, dass die zugeführte Luft mit einem vom Brenn- stoffmassenstrom abhängigen Massenstrom zugeführt wird, so dass Sauerstoff unterstöchio etrisch für die Oxidation zur Verfügung steht.
Ebenfalls ist das erfindungsgemäße System in besonders vorteilhafter Weise dadurch weitergebildet, dass in dem zweiten Betriebszustand der Reformer nach Art eines Brenners arbeitet. Der zweite Betriebszustand ist in diesem Fall insbeson- dere mit dem Startvorgang des Systems zu identifizieren. Die von dem Brenner erzeugte Wärmeenergie wird dann zur Bereitstellung der Betriebstemperatur für den Reformerbetrieb und der Betriebstemperatur der Brennstoffzelle genutzt. Es kann nützlich sein, dass bei der Verwendung von Diesel als Brennstoff dieser vor der partiellen Oxidation in Vorreaktionen umgesetzt wird. Dies kann beispielsweise so bewerkstelligt werden, dass der flüssige Dieselbrennstoff vor der Ver- dampfung in einem vorgewärmten Luftström mitgeführt wird. Dabei kommt es zu Vorreaktionen, bei denen insbesondere die langkettigen Dieselmoleküle in kürzere Ketten umgesetzt werden. Derartige Reaktionen finden vorzugsweise in Bereichen zwischen etwa 400 und 500 °C statt, so dass eine Gemischbil- düng gemäß dem Verfahren der "kalten Flamme" vorliegt. Die kürzerkettigen Moleküle lassen sich dann im Reformer unter Vermeidung von Koksbildung in günstiger Weise zu Reformat umsetzen.
Weiterhin kann das erfindungsgemäße System so ausgestaltet sein, dass der Brennstoff in dem Reformer durch autotherme Reformierung zu Reformat umgesetzt wird. Das Verfahren der partiellen Oxidation wird dadurch herbeigeführt, dass Sauerstoff unterstöchiometrisch zugeführt wird. Beispielsweise hat das Gemisch eine Luftzahl von λ = 0,4. Die partielle Oxidation ist exotherm, so dass es in problematischer Weise zu einer unerwünschten Aufheizung des Reformers kommen kann. Ferner neigt die partielle Oxidation zu einer verstärkten Rußbildung. Zur Vermeidung der Rußbildung kann nun die Luftzahl λ kleiner gewählt werden. Dies wird so erreicht, dass ein Teil des für die Oxidation verwendeten Sauerstoffs durch Wasserdampf bereitgestellt wird. Da die Oxidation mit Wasserdampf endotherm verläuft, ist es möglich, das Verhältnis zwischen Brennstoff, Sauerstoff und Wasserdampf so einzustellen, dass insgesamt weder Wärme freigesetzt noch Wärme verbraucht wird. Die so erreichte autotherme Reformierung beseitigt daher die Probleme der Rußbildung und einer unerwünschten Überhitzung des Reformers. In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des Systems ist es so ausgelegt, dass im Anschluss an eine Oxidation in dem Reformer eine Methanisierung erfolgt. Auch ein solches Reformat eignet sich in vorteilhafter Weise zur Umsetzung in einer Hochtemperaturbrennstoffzelle.
Weiterhin ist es bevorzugt, dass mindestens ein Temperatursensor zum Überwachen der Reformerprozesse vorgesehen ist . Die von dem Temperatursensor zur Verfügung gestellte Tempera- turInformation kann sowohl während des eigentlichen Reformerbetriebs als auch während der Aufheizzeit des Systems ausgewertet werden.
Ebenso kann es nützlich sein, dass mindestens ein Gassensor zum Überwachen der Reformerprozesse vorgesehen ist.
Das erfindungsgemäße System ist in vorteilhafter Weise dadurch weitergebildet, dass in dem ersten Betriebszustand der dem Reformer zugeführte Brennstoffmassenstrom in Abhängigkeit einer angeforderten elektrischen Leistung geregelt wird. Die elektrische Leistung kann dann beispielsweise unter Erhöhung der Förderleistung der Brennstoffpumpe vergrößert werden.
Ebenfalls ist es nützlich, dass der dem Reformer zugeführte Luftmassenstrom auf eine vorgegebene Luftzahl λ geregelt wird. Diese Luftzahl λ ist während des eigentlichen Reformerbetriebs vorzugsweise so zu wählen, dass Sauerstoff unter- stöchiometrisch zugeführt wird. Bei Diesel wird dies beispielsweise durch eine Luftzahl von λ = 0,4 sichergestellt. Während des Kaltstarts des Systems, wenn der Reformer als
Brenner arbeitet, wird eine Luftzahl λ ≥ 1 gewählt.
Das erfindungsgemäße System ist in besonders nützlicher Weise dadurch weitergebildet, dass die Mittel zum Erzeugen von War- meenergie und die Mittel zum Übertragen von Wärmeenergie auf die Kathodenzuluft in der Weise kombiniert sind, dass sie als katalytisch beschichtete Gasführungen eines Wärmetauschers ausgeführt sind. Auf diese Weise kann die Erzeugung der Wär- meenergie ohne größeren Aufwand im Wärmetauscher selbst erfolgen.
Das System kann nützlicherweise so ausgeführt sein, dass die Mittel zum Übertragen von Wärmeenergie auf die Kathodenzuluft als Mikrokanalwärmetauscher ausgeführt sind. Dies bietet die Möglichkeit, den Wärmetauscher besonders kompakt auszuführen.
Ebenfalls ist es denkbar, dass die Mittel zum Übertragen von Wärmeenergie auf die Kathodenzuluft als Spiralröhrenwärmetau- scher ausgeführt sind. Ein solcher Wärmetauscher ist besonders robust, insbesondere im Hinblick auf durch Temperaturunterschiede bewirkte mechanische Spannungen.
Das System gemäß der vorliegenden Erfindung kann ebenfalls in der Weise fortgebildet sein, dass die Mittel zum Erzeugen von Wärmeenergie als Brenner ausgeführt sind. Auf diese Weise kann eine Erzeugung von Wärmeenergie auch ohne katalytische Beschichtung von Gasführungen erfolgen, wobei der Nachbrenner vorteilhafterweise mit einer Zündeinrichtung ausgestattet ist.
Ebenfalls ist das System der vorliegenden Erfindung in vorteilhafter Weise so ausgestattet, dass der Reformer einen Wärmeübertrager umfasst, so dass die zur Reformierung zuge- führte Luft vorgewärmt werden kann. Eine solche Vorwärmung der Reformerluft bietet sich insbesondere dann an, wenn in dem Reformer eine partielle Oxidation durchgeführt wird. In diesem Zusammenhang erweist es sich als besonders vorteilhaft, dass aus einem dem Reformer zugeordneten Wärmeübertrager ausströmende Luft vor dem Einströmen in den Reformer durch eine Ventileinrichtung geleitet wird, wobei auf einem ersten Ventilweg vorgewärmte Luft in den Reformer geleitet wird und auf einem zweiten Ventilweg vorgewärmte Luft der Kathodenluft zugeleitet wird. Die angesprochenen Vorteile der Erwärmung der Reformerluft können noch dadurch ergänzt werden, dass ein nicht benötigter Teilstrom an vorgewärmter Luft der Kathodenluft zugeführt wird. Auf diese Weise lässt sich der Luftmassenstrom, der zur Kühlung des Reformers erforderlich ist, unabhängig von der für die Reformierung notwendige Luftmenge einstellen. Weiterhin wird zusätzlich ein Beitrag zur Vorwärmung der Kathodenzuluft erbracht .
Ebenfalls kann es nützlich sein, dass einem dem Reformer zugeordneten Wärmeübertrager zuströmende Luft durch eine Ventileinrichtung geleitet wird, wobei auf einem ersten Ventilweg Luft dem dem Reformer zugeordneten Wärmeübertrager zugeleitet wird und auf einem zweiten Ventilweg Kathodenzuluft den Mitteln zum Übertragen von Wärmeenergie auf die Kathodenzuluft zugeleitet wird. Durch die Ventileinrichtung lassen sich zwei unabhängig voneinander einstellbare Teilströme für den Reformer beziehungsweise die Kathode der Brennstoffzelle bereit- stellen.
Das erfindungsgemäße System ist in besonders vorteilhafter Weise dadurch weitergebildet, dass die Mittel zum Zuführen des Reformats zu der Anode der Brennstoffzelle eine Venti- leinrichtung umfassen, die auf einem ersten Ventilweg Reformat der Anode zuführt und die auf einem zweiten Ventilweg Reformat den Mitteln zum Erzeugen von Wärmeenergie zuführt. Diese Eigenschaft kann besonders im Teillastbetrieb besonders nützlich sein, in welchem der Wärmehaushalt von Systemen des Standes der Technik häufig nicht ausgeglichen ist. Indem die Ventileinrichtung so geschaltet wird, dass aus dem Reformer austretendes Reformat unter Umgehung der Brennstoffzelle direkt den Mitteln zum Erzeugen von Wärmeenergie zur Erwärmung der Kathodenzuluft zugeführt wird, kann eine unzureichende Erwärmung der Kathodenzuluft im Teillastbetrieb verhindert werden. Es ist somit nicht erforderlich, zusätzliche Komponenten bereitzustellen, die eine Erwärmung der Kathodenzuluft während des Teillastbetriebs vornehmen.
Eine erste Ausfuhrungsform eines erfindungsgemäßen Verfahrens baut auf einem Verfahren des Standes der Technik dadurch auf, dass aus zumindest Anodenabgas und Kathodenabluft Wärmeenergie erzeugt wird und dass aus Anodenabgas und Kathodenabluft erzeugte Wärmeenergie auf die Kathodenzuluft übertragen wird. Auf diese Weise werden die erfindungsgemäßen Vorteile des beschriebenen Systems auch im Rahmen eines Verfahrens umgesetzt. Dies gilt ebenfalls für die nachfolgend beschriebenen vorteilhaften Ausfuhrungsformen des erfindungsgemäßen Verfah- rens. Diese erste Ausfuhrungsform des Verfahrens betrifft den Normalbetrieb eines Systems zum Erzeugen elektrischer Energie unter Verwendung einer Brennstoffzelle. Insbesondere bedeutet dies, dass der Reformer so betrieben wird, dass aus Brennstoff und Luft Reformat erzeugt wird.
Die erste Ausfuhrungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens ist besonders dann nützlich, wenn mindestens eine Brennstoffzelle eine Hochtemperaturbrennstoffzelle ist.
Die erste Ausfuhrungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens ist vorteilhaft anwendbar, wenn als Brennstoff Benzin verwendet wird. Ebenfalls kann es nützlich sein, dass als Brennstoff Diesel verwendet wird.
Die erste Ausfuhrungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens ist besonders vorteilhaft dadurch weitergebildet, dass der Brennstoff in dem Reformer durch partielle Oxidation zu Reformat umgesetzt wird.
Nützlicherweise ist bei der ersten Ausfuhrungsform des erfin- dungsgemäßen Verfahrens vorgesehen, dass bei der Verwendung von Diesel als Brennstoff dieser vor der partiellen Oxidation in Vorreaktionen umgesetzt wird.
Ebenfalls ist es denkbar, das Verfahren so auszuführen, dass der Brennstoff in dem Reformer durch autotherme Reformierung zu Reformat umgesetzt wird.
Weiterhin kann vorgesehen sein, dass im Anschluss an eine Oxidation in dem Reformer eine Methanisierung erfolgt.
Die erste Ausfuhrungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens kann besonders vorteilhaft dann ausgeführt werden, wenn mindestens ein Temperatursensor zum Überwachen der Reformerprozesse vorgesehen ist .
Weiterhin kann die erste Ausfuhrungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens in nützlicher Weise davon profitieren, dass mindestens ein Gassensor zum Überwachen der Reformerprozesse vorgesehen ist.
Die erste Ausfuhrungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens gemäß der vorliegenden Erfindung ist in besonders vorteilhafter Weise dadurch weitergebildet, dass der Brennstoffmassen- strom in Abhängigkeit einer angeforderten elektrischen Lei- stung geregelt wird und dass der dem Reformer zugeführte Luftmassenstrom auf eine vorgegebene Luftzahl λ geregelt wird.
Weiterhin kann nützlicherweise vorgesehen sein, dass aus dem Anodenabgas und der Kathodenabluft Wärme katalytisch erzeugt wird.
Es kann aber auch im Rahmen der ersten Ausfuhrungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens vorgesehen sein, dass die Wärmeenergie durch einen Brenner erzeugt wird.
In einer weiteren bevorzugten Variante der ersten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens ist dieses so aus- gelegt, dass die zur Reformierung zugeführte Luft vorgewärmt wird.
Ebenfalls kann die erste Ausfuhrungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens so ausgestaltet sein, dass aus einem dem Re- former zugeordneten Wärmeübertrager ausströmende Luft vor dem
Einströmen in den Reformer durch eine Ventileinrichtung geleitet wird, wobei auf einem ersten Ventilweg vorgewärmte Luft in den Reformer geleitet wird und auf einem zweiten Ventilweg vorgewärmte Luft der Kathodenzuluft zugeleitet wird.
Ebenfalls kann erfindungsgemäß vorgesehen sein, das Verfahren so auszugestalten, dass einem dem Reformer zugeordneten Wärmeübertrager zuströmende Luft durch eine Ventileinrichtung geleitet wird, wobei auf einem ersten Ventilweg Luft dem dem Reformer zugeordneten Wärmeübertrager zugeleitet wird und auf einem zweiten Ventilweg Kathodenluft den Mitteln zum Übertragen von Wärmeenergie auf die Kathodenzuluft zugeleitet wird. Ebenfalls kann es nützlich sein, das Verfahren zum Betreiben eines Systems zum Erzeugen elektrischer Energie so fortzubilden, dass die Mittel zum Zuführen des Reformats zu der Anode der Brennstoffzelle eine Ventileinrichtung umfassen, die auf einem ersten Ventilweg Reformat der Anode der Brennstoffzelle zuführt und auf einem zweiten Ventilweg Reformat den Mitteln zum Erzeugen von Wärmeenergie zuführt .
Eine zweite Ausfuhrungsform eines erfindungsgemäßen Verfah- rens baut auf dem Stand der Technik dadurch auf, der Reformer nach Art eines Brenners arbeitet und durch die erzeugte Wärme die Kathodenzuluft der Brennstoffzelle vorwärmt wird. Das hier genannte Verfahren betrifft somit einen Betriebszustand eines Systems zum Erzeugen elektrischer Energie, wobei in dem an sich zur Reformierung vorgesehenen Bauteil eine vollständige oder nahezu vollständige Oxidation des Brennstoffs erfolgt, so dass eine ausreichende Menge an Wärmeenergie, insbesondere zum Vorwärmen des Systems, freigesetzt wird.
Die zweite Ausfuhrungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens ist insbesondere vorteilhaft, wenn die mindestens eine Brennstoffzelle eine Hochtemperaturbrennstoffzelle ist. In diesem Fall ist der Vorwärmbetrieb zum Erreichen der Betriebstemperatur der Brennstoffzelle besonders nützlich.
Bei der zweiten Ausfuhrungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens kann derselbe Brennstoff wie zur Erzeugung des Reformats verwendet werden. Als Brennstoff kann demnach beispielsweise Benzin verwendet werden.
Ebenso ist es möglich, als Brennstoff Diesel zu verwenden.
Auch der Brennerbetrieb des Reformers kann in nützlicher Weise davon profitieren, dass mindestens ein Temperatursensor zum Überwachen der Reformerprozesse, das heißt in dem Fall der Brennerprozesse, vorgesehen ist.
Ebenfalls kann es aus den gleichen Gründen nützlich sein, dass mindestens ein Gassensor zum Überwachen der Reformerprozesse vorgesehen ist.
Auch im Fall des Brennerbetriebs des Reformers ist nützlicherweise vorgesehen, dass der dem Reformer zugeführte Luft- massenstrom auf eine vorgegebene Luftzahl geregelt wird. In diesem Fall wird die Luft vorzugsweise nicht unterstöchiome- trisch zugeführt, so dass die Luftzahl auf λ ≥ 1 geregelt wird.
Auch wenn der Reformer als Brenner arbeitet, ist es nützlich, dass zusätzlich Mittel zum Erzeugen von Wärmeenergie und Mittel zum Übertragen von Wärmeenergie auf die Kathodenzuluft vorgesehen und in der Weise kombiniert sind, dass sie als ka- talytisch beschichtete Gasführungen eines Wärmetauschers aus- geführt sind. Somit kann die Kathodenzuluft bereits während des Brennerbetriebs des Reformers erwärmt werden, was zur raschen Erwärmung der Brennstoffzelle auf Betriebstemperatur beiträgt .
Ebenfalls kann es nützlich sein, dass die auf die Kathodenzuluft übertragene Wärmeenergie durch einen Brenner erzeugt wird. Ein solcher separat vorgesehener Nachbrenner arbeitet dann, wie auch während des Reformerbetriebs, zur Verbrennung von Restgas, wobei die entstehende Wärme in einem Wärmetau- scher an die Kathodenzuluft abgegeben wird.
Die Erfindung ist weiterhin durch ein Verfahren zum Betreiben eines Systems zum Erzeugen elektrischer Energie verwirklicht, bei dem während des Startbetriebs des Systems ein Verfahren ausgeführt wird, in dem der Reformer zum Vorwärmen des Systems nach Art eines Brenners arbeitet, und bei dem nach Erreichen einer vorgegebenen Betriebstemperatur des Reformers der eigentliche Reformerbetrieb zum Erzeugen von Reformat er- folgt.
Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass es mit einer geringen Anzahl von Komponenten möglich ist, ein System zum Erzeugen elektrischer Energie bereitzustellen und zu be- treiben. Das System ist kompakt und robust, und es zeichnet sich durch ein besonders wirkungsvolles Wärmemanagement aus.
Die Erfindung wird nun mit Bezug auf die begleitenden Zeichnungen anhand bevorzugter Ausfuhrungsformen beispielhaft er- läutert. Dabei zeigt:
Fig. 1 ein Blockschaltbild einer ersten Ausfuhrungsform eines erfindungsgemäßen Systems;
Fig. 2 ein Blockschaltbild einer zweiten Ausfuhrungsform eines erfindungsgemäßen Systems; und
Fig. 3 ein Blockschaltbild einer dritten Ausfuhrungsform eines erfindungsgemäßen Systems.
Bei der nachfolgenden detaillierten Beschreibung der Zeichnungen bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche oder vergleichbare Komponenten.
Figur 1 zeigt ein Blockschaltbild einer ersten Ausfuhrungs- form eines erfindungsgemäßen Systems. Über eine Pumpe 40 wird einem Reformer 14 Brennstoff zugeführt. Dem Reformer 14 wird weiterhin über ein Gebläse 42 Luft 18 zugeführt. Das in dem Reformer 14 erzeugte Reformat 20 gelangt über eine Ventilein- richtung 22 zur Anode 24 einer Brennstoffzelle 12. Der Kathode 30 der Brennstoffzelle 12 wird über ein Gebläse 26 Kathodenzuluft 28 zugeführt. Die Brennstoffzelle erzeugt elektrische Energie 10. Das Anodenabgas 34 und die Kathodenabluft 36 werden einem Brenner 32 zugeführt. Ebenfalls kann dem Brenner 32 über die Ventileinrichtung 22 Reformat zugeführt werden. Die in dem Brenner 32 erzeugte Wärmeenergie kann in einem Wärmetauscher 38 der Kathodenzuluft 28 zugeführt werden, so dass diese vorgewärmt wird. Aus dem Wärmetauscher 38 strömt Abgas 50 aus.
Während des Normalbetriebs, das heißt die Komponenten befinden sich auf Betriebstemperatur, arbeitet das System wie folgt. Dem Reformer 14 wird Brennstoff, das heißt beispiels- weise Benzin oder Diesel, zugeführt. In dem Reformer 14 wird vorteilhafterweise das Verfahren der partiellen Oxidation durchgeführt, wobei im Fall von Diesel vor der partiellen Oxidation noch Vorreaktionen durchgeführt werden können. Auf diese Weise können mit "kalter Flamme" langkettige Dieselmo- leküle in kürzerkettige Moleküle umgesetzt werden, was letztlich den Reformerbetrieb begünstigt. Allgemein wird der in die Vormischzone des Reformers 14 geförderte flüssige Brennstoff beispielsweise durch eine Brennstoffdüse zerstäubt. Die notwendige Sauerstoffzufuhr in Form von Luft 18 erfolgt durch das Gebläse 42. Dieses Gebläse 42 muss den entsprechenden Vordruck bereitstellen, um alle folgenden Druckverluste bis zum Abgasauslass des Systems zu überwinden. Das entstehende Gasgemisch wird der Reaktionszone des Reformers 14 zugeführt und zu H2 und CO umgesetzt. Ein weiterer Bestandteil des Re- formats sind N2 aus der Verbrennungsluft sowie, in Abhängigkeit von der Luftzahl und der Temperatur, gegebenenfalls CO2, H2O und CH4. Im Normalbetrieb wird der Brennstoffmassenstrom entsprechend der angeforderten Leistung geregelt, und der Luftmassenstrom wird auf eine Luftzahl im Bereich von λ = 0,4 geregelt. Die Reformierungsreaktion wird durch nicht dargestellte Temperatursensoren beziehungsweise Gassensoren, beispielsweise im Gasaustritt, überwacht.
Neben der partiellen Oxidation ist es ebenfalls möglich, eine autotherme Reformierung durchzuführen. Die Reformierung kann auch weitere Schritte der Gasbehandlung umfassen, wobei insbesondere der partiellen Oxidation eine Methanisierung nachgeschaltet sein kann.
Das Reformat 20 gelangt über die Ventileinrichtung 22 und eine Rohrverbindung zur Gasverteilung des Brennstoffzellen- stacks 12. Die Gasverteilung des Stacks 12 sorgt für die Zuführung des Reformats 20 zu den Anoden 24 der einzelnen Zel- len des Stacks. Hier werden H2 und CO elektrochemisch zu H2O und CO2 oxidiert. Im Normalbetrieb werden typischerweise 80 % des eintretenden Reformats 20 umgesetzt. Das Anodenabgas mit den restlichen Brenngasen H2 und CO sowie N2 , CO2 und H2O wird innerhalb des Stacks 12 gesammelt .
Für die elektrochemische Oxidation des Brenngases beziehungsweise des Reformats 20 uss den Kathoden 30 der einzelnen Zellen des Brennstoffzellenstacks 12 Sauerstoff in Form von Kathodenzuluft 28 zugeführt werden. Der Luf massenstrom der Kathodenzuluft 28 stellt neben der Versorgung mit Sauerstoff auch die Kühlung des Brennstoffzellenstacks 12 sicher, so dass die gewünschte Betriebstemperatur des Stacks von beispielsweise zirka 800 °C im Falle einer SOFC- Hochtemperaturbrennstoffzelle gehalten werden kann. Die Luft wird der Gasverteilung des Brennstoffzellenstacks 12 vorgewärmt zugeführt und innerhalb des Stacks den Kathoden 30 der einzelnen Zellen zugeführt. An der Kathode 30 wird der Sauerstoff teilweise verbraucht. Die Kathodenabluft, bei der es sich um Luft mit reduziertem Sauerstoffgehalt handelt, wird gesammelt .
Die Anodenabgase 24 und die Kathodenabluft 36 werden über Rohrleitungen einem Nachbrenner 32 zugeführt. Hier erfolgt die vollständige Umsetzung der noch vorhandenen Brenngase mit dem Restsauerstoff der Kathodenabluft 36. Der Brenner kann zusätzlich eine Zündeinrichtung umfassen. In einem mit dem Nachbrenner 32 verbundenen Wärmeübertrager 38 wird die Ver- brennungsenergie und die sensible Energie der Rauchgase auf die Kathodenzuluft 28 übertragen, die von Umgebungstemperatur auf Stackeintrittstemperatur erwärmt wird. Der Luftaustritt des Wärmeübertragers 38 ist über eine Rohrverbindung mit der Gasverteilung des Stacks verbunden. Die LuftZuführung zum Wärmeübertrager erfolgt durch ein Gebläse 26, das neben dem erforderlichen Massenstrom auch den erforderlichen Vordruck zum Überwinden aller folgenden Druckverluste bis zum Abgas- auslass sicherstellt. Im Nennbetrieb wird der Luftmassenstrom entsprechend der Anforderung an die Stackkühlung eingestellt. Für ein kontrolliertes Aufwärmen und den sicheren Betrieb des Stacks ist die Lufttemperatur nützlicherweise am Ausgang des Wärmeübertragers 38 einstellbar. Dies erfolgt vorteilhafterweise durch Variation des Luftmassenstroms. Ebenfalls ist es denkbar, dass die Einstellung der Lufttemperatur durch einen Bypass für Luft um den Wärmeübertrager erfolgen kann.
Neben der beschriebenen Variante, bei der die Anodenabgase 34 und die Kathodenabluft 36 in einem Nachbrenner 32 weiterreagieren, ist es ebenfalls möglich, dass das Anodenabgas 34 und die Kathodenabluft 36 einem Wärmetauscher mit katalytisch beschichteten Gasführungen zugeführt werden. Auf diese Weise wird ebenfalls Wärmeenergie freigesetzt, die letztlich der Kathodenzuluft 28 zugeführt werden kann. Der Wärmeübertrager 38 kann beispielsweise als Mikrokanalwärmetauscher oder Spi- ralröhrenwärmetauscher ausgeführt sein. Die aus dem Wärmeübertrager 38 austretenden teilweise abgekühlten Abgase 50 werden über einen geeigneten Abgasauslass an die Umgebung abgegeben.
Figur 2 zeigt ein Blockschaltbild einer zweiten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Systems . Im Unterschied zu dem in Figur 1 dargestellten System ist in dem Reformer 14 ein Wärmeübertrager 52 integriert . Auf diese Weise kann durch die Abwärme des Reformers 14 die in die Vormischzone des Reformers eingebrachte Luft vorgewärmt werden. Dies erfolgt in vorteilhafter Weise über eine Ventileinrichtung 44. Durch diese Ventileinrichtung kann ein Teilstrom der vorgewärmten Luft abgezweigt und beispielsweise der Kathodenzuluft 28 zu- geführt werden. Dieses System ermöglicht ein Verfahren, bei dem der Luftmassenstrom zur Kühlung des Reformers unabhängig von der für die Reformierung notwendige Luftmenge eingestellt werden kann.
Figur 3 zeigt ein Blockschaltbild einer dritten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Systems. Im Unterschied zu der in Figur 2 dargestellten Ausfuhrungsform wird Luft nur durch ein einziges Gebläse 48 zugeführt, wobei der zugeführte Luftstrom 18, 28 durch die Ventileinrichtung 46 in Verbrennungs- luft 18 und Kathodenzuluft 28 aufgeteilt wird.
Die bisher im Zusammenhang mit den Figuren 1 bis 3 dargestellten Verfahren dienen letztlich der Bereitstellung elektrischer Energie 10 durch die Brennstoffzelle 12.
Weitere Verfahren, die anhand der Figuren 1 bis 3 erläutert werden können und im Rahmen der vorliegenden Erfindung liegen, betreffen den Kaltstart der Systeme. In diesem Fall arbeitet der Reformer 14 beziehungsweise Teile des Reformers 14 als Brenner. Für die Luftzahl gilt dann λ ≥ 1. Die Zündung erfolgt vorzugsweise über eine geeignete Zündeinrichtung, beispielsweise einen Glühstift. Das Abgas gibt seine Wärme zunächst innerhalb des Reformers 14 an die bezüglich der Ver- brennung stromabwärts angeordneten Bauteile ab, so dass die Abgasaustrittstemperatur begrenzt ist. Durch die Ventileinrichtung 22 zwischen Reformer 14 und Brennstoffzellenstack 12 kann in dieser Phase das Abgas des Reformers 14 direkt an den Wärmeübertrager 38 zur Kathodenluftvorwärmung geleitet wer- den. Durch Variation der Kathodenluftmenge wird die Luftaustrittstemperatur auf eine vorgegebene Temperaturerhöhung gegenüber dem Brennstoffzellenstack 12 begrenzt, so dass die vorgewärmte Luft den Stack 12 langsam aufheizt, ohne die keramischen Strukturen des Stacks 12 zu zerstören. Nach Errei- chen der Betriebstemperatur des Reformers 14 wird dieser in den Reformerbetrieb mit einer Luftzahl von zum Beispiel λ = 0,4 im Fall von Diesel umgeschaltet. Die Temperatur des Reformers 14 wird, wie oben beschrieben, durch Regelung der Luftmenge des Reformergebläses 18 beziehungsweise 48 be- grenzt. Das entstehende Heizreformat wird in diesem Fall noch nicht der Brennstoffzelle 12 sondern über die Ventileinrichtung 22 direkt dem Nachbrenner 32 zugeführt. Die Regelung der Kathodenlufttemperatur am Stackeintritt erfolgt in derselben Weise, wie beim Brennerbetrieb des Reformers. Durch diese Vorgehensweise kann der Stack 12 sicher und ohne unzulässigen thermischen Gradienten aufgewärmt werden, ohne dass eine Einstellung der Austrittstemperatur von Abgas beziehungsweise Reformat am Reformerausgang erfolgen muss. Die einzelnen Regelgrößen sind die Luftfördermengen der Reformerluftzufuhr und der Kathodenluftzufuhr.
Die erfindungsgemäßen Anordnungen gemäß den Figuren 1 bis 3 sind im Hinblick auf den Wärmehaushalt des Systems im Teillastbetrieb nützlich. Bei Systemen des Standes der Technik erreicht die Temperatur der Kathodenzuluft 28 nach dem Wärmeübertrager 38 zur Luftvorwärmung oft nicht die für den Eintritt in den Stack 12 erforderliche Vorwärmtemperatur. Aus diesem Grund wird bei Systemen des Standes der Technik häufig ein zusätzlicher, beispielsweise elektrisch beheizter Wärmetauscher vorgesehen, der die erforderliche Nacherwärmung übernimmt. In dem erfindungsgemäßen System wird dieses Problem dadurch gelöst, dass die Ventileinrichtung 22 zwischen Reformer 14 und Stack 12 Reformat unter Umgehung des Stacks 12 direkt dem Nachbrenner 32 zuführt. Auf diese Weise wird dem Wärmeübertrager 38 mehr Energie zur Verfügung gestellt, die entsprechend an die Kathodenzuluft 28 übertragen werden kann.
In der nachfolgenden Tabelle werden noch typische Massenströme eines APU-Systems bei einem Brennstoffeinsatz von Hu = 15 kW (Hu: unterer Heizwert) am Beispiel von Benzin mit einer angenommenen Brennstoffnutzung im SOFC-Stack von 80 % und einer Luftzahl bezogen auf das Reformat von λ = 4 dargestellt.
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Die in der vorstehenden Beschreibung, in den Zeichnungen sowie in den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung wesentlich sein.
Bezugszeichenliste
10 elektrische Energie
12 Stack, Brennstoffzelle
14 Reformer
16 Brennstoff
18 Luft
20 Reformat
22 Ventileinrichtung
24 Anode
26 Gebläse
28 Kathodenzuluft
30 Kathode
32 Nachbrenner
34 Anodenabgas
36 Kathodenabluft
38 Wärmeübertrager
40 Pumpe
42 Gebläse
44 Ventileinrichtung
46 Ventileinrichtung
48 Gebläse
50 Abgas
52 Wärmeübertrager

Claims

Patentansprüche
1. System zum Erzeugen elektrischer Energie (10) mit
- mindestens einer Brennstoffzelle (12),
- mindestens einem Reformer (14) zum Umsetzen von Brennstoff
(16) und Luft (18) zu Reformat (20) ,
- Mitteln (22) zum Zuführen des Reformats (20) zu einer Anode (24) der mindestens einen Brennstoffzelle (12) und - Mitteln (26) zum Zuführen von Kathodenzuluft (28) zu einer Kathode (30) der mindestens einen Brennstoffzelle (12) ,
dadurch gekennzeichnet, dass Mittel (32) zum Erzeugen von Wärmeenergie aus zumindest Anodenabgas (34) und Kathodenabluft (36) vorgesehen sind und dass Mittel (38) zum Übertragen von Wärmeenergie, die von den Mitteln (32) zum Erzeugen von Wärmeenergie erzeugt wurde, auf die Kathodenzuluft (28) vorgesehen sind.
2. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Brennstoffzelle (12) eine Hochtemperaturbrennstoffzelle ist.
3. System nach Anspruch 1 oder 2 , dadurch gekennzeichnet, dass als Brennstoff (16) Benzin verwendet wird.
4. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Brennstoff (16) Diesel verwendet wird.
5. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Pumpe (14) zum Zuführen des Brennstoffs (16) zu dem Reformer (14) vorgesehen ist .
6. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Gebläse (26, 42, 48) zum Zuführen von Luft (18) zu dem Reformer
(14) und/oder von Kathodenzuluft (28) vorgesehen ist.
7. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das System mindestens zwei Betriebszustände aufweist, wobei ein erster Betriebszustand ein Normalbetrieb zum Erzeugen elektrischer Energie (10) ist und ein zweiter Betriebszustand dem Vorwärmen des Systems dient .
8. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem ersten Be- triebszustand der Brennstoff (16) in dem Reformer (14) durch partielle Oxidation zu Reformat (20) umgesetzt wird.
9. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem zweiten Be- triebszustand der Reformer (14) nach Art eines Brenners arbeitet.
10. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei der Verwendung von Diesel als Brennstoff (16) dieser vor der partiellen Oxidation in Vorreaktionen umgesetzt wird.
11. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Brennstoff (16) in dem Reformer (14) durch autotherme Reformierung zu Reformat (20) umgesetzt wird.
12. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Anschluss an eine Oxidation in dem Reformer (14) eine Methanisierung erfolgt.
13. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Temperatursensor zum Überwachen der Reformerprozesse vorgesehen ist .
14. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Gassensor zum Überwachen der Reformerprozesse vorgesehen ist .
15. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem ersten Betriebszustand der dem Reformer (14) zugeführte Brennstoff- massenstrom in Abhängigkeit einer angeforderten elektrischen Leistung geregelt wird.
16. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der dem Reformer (14) zugeführte Luftmassenstrom auf eine vorgegebene Luftzahl λ geregelt wird.
17. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (32) zum Erzeugen von Wärmeenergie und die Mittel (38) zum Übertragen von Wärmeenergie auf die Kathodenzuluft (28) in der Weise kombiniert sind, dass sie als katalytisch beschichtete Gasführungen eines Wärmetauschers (38) ausgeführt sind.
18. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (38) zum Übertragen von Wärmeenergie auf die Kathodenzuluft (28) als Mikrokanalwärmetauscher ausgeführt sind.
19. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (38) zum Übertragen von Wärmeenergie auf die Kathodenzuluft (28) als Spiralröhrenwärmetauscher ausgeführt sind.
20. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (32) zum Erzeugen von Wärmeenergie als Brenner ausgeführt sind.
21. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Reformer (14) einen Wärmeübertrager (52) umfasst, so dass die zur Reformierung zugeführte Luft (18) vorgewärmt werden kann.
22. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass aus einem dem Refor- mer (14) zugeordneten Wärmeübertrager (52) ausströmende Luft vor dem Einströmen in den Reformer (14) durch eine Ventileinrichtung (44) geleitet wird, wobei auf einem ersten Ventilweg vorgewärmte Luft (18) in den Reformer (14) geleitet wird und auf einem zweiten Ventilweg vorgewärmte Luft der Kathodenzu- luft (28) zugeleitet wird.
23. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass einem dem Reformer
(14) zugeordneten Wärmeübertrager (52) zuströmende Luft durch eine Ventileinrichtung (46) geleitet wird, wobei auf einem ersten Ventilweg Luft (18) dem dem Reformer (14) zugeordneten Wärmeübertrager (42) zugeleitet wird und auf einem zweiten Ventilweg Kathodenzuluft (28) den Mitteln (38) zum Übertragen von Wärmeenergie auf die Kathodenzuluft (28) zugeleitet wird.
24. System nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zum Zuführen des Reformats zu der Anode (24) der Brennstoffzelle (12) eine Ventileinrichtung (22) umfassen, die auf einem ersten Ventilweg Reformat (12) der Anode (24) der Brennstoffzelle (12) zuführt und die auf einem zweiten Ventilweg Reformat (20) den Mitteln (32) zum Erzeugen von Wärmeenergie zuführt .
25. Verfahren zum Betreiben eines Systems zum Erzeugen elektrischer Energie, bei dem
einem Reformer (14) Brennstoff (16) und Luft (18) zuge- führt wird,
- Brennstoff (16) und Luft (18) in dem Reformer (14) zu Reformat (20) umgesetzt werden,
- das Reformat (20) einer Anode (24) einer Brennstoffzelle
(12) zugeführt wird und Kathodenzuluft (28) einer Kathode (30) der Brennstoffzelle (12) zugeführt wird,
dadurch gekennzeichnet, dass aus zumindest Anodenabgas (34) und Kathodenabluft (36) Wärmeenergie erzeugt wird und dass aus Anodenabgas (34) und Kathodenabluft (36) erzeugte Wärmeenergie auf die Kathodenzuluft (28) übertragen wird.
26. Verfahren nach Anspruch 25, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , d a s s die mindestens eine
Brennstoffzelle (12) eine Hochtemperaturbrennstoffzelle ist.
27. Verfahren nach Anspruch 25 oder 26, dadurch gekennzeichnet, dass als Brennstoff (16) Benzin verwendet wird.
28. Verfahren nach einem der Ansprüche 25 bis 27, dadurch gekennzeichnet, dass als Brennstoff (16) Diesel verwendet wird.
29. Verfahren nach einem der Ansprüche 25 bis 28, dadurch gekennzeichnet, dass der Brennstoff (16) in dem Reformer (14) durch partielle Oxidation zu Reformat (20) umgesetzt wird.
30. Verfahren nach einem der Ansprüche 25 bis 29, dadurch gekennzeichnet, dass bei der Verwendung von Diesel als Brennstoff (16) dieser vor der partiellen Oxidation in Vorreaktionen umgesetzt wird.
31. Verfahren nach einem der Ansprüche 25 bis 30, dadurch gekennzeichnet, dass der Brennstoff (16) in dem Reformer (14) durch autotherme Reformierung zu Reformat (20) umgesetzt wird.
32. Verfahren nach einem der Ansprüche 25 bis 31, dadurch gekennzeichnet, dass im Anschluss an eine Oxidation in dem Reformer (14) eine Methanisierung erfolgt.
33 . Verfahren nach einem der Ansprüche 25 bis 32 , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , d a s s mindestens ein Temperatursensor zum Überwachen der Reformerprozesse vorgesehen ist .
34. Verfahren nach einem der Ansprüche 25 bis 33, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Gassensor zum Überwachen der Reformerprozesse vorgesehen ist.
35. Verfahren nach einem der Ansprüche 25 bis 34, dadurch gekennzeichnet, dass der Brennstoff- massenstrom in Abhängigkeit einer angeforderten elektrischen Leistung geregelt wird und dass der dem Reformer (14) zugeführte Luftmassenstrom auf eine vorgegebene Luftzahl λ gere- gelt wird.
36. Verfahren nach einem der Ansprüche 25 bis 35, dadurch gekennzeichnet, dass aus dem Anodenabgas und der Kathodenabluft Wärme katalytisch erzeugt wird.
37. Verfahren nach einem der Ansprüche 25 bis 36, dadurch gekennzeichnet, dass die Wärmeenergie durch einen Brenner erzeugt wird.
38. Verfahren nach einem der Ansprüche 25 bis 37, dadurch gekennzeichnet, dass die zur Reformierung zugeführte Luft vorgewärmt wird.
39. Verfahren nach einem der Ansprüche 25 bis 38, dadurch gekennzeichnet, dass aus einem dem Reformer (14) zugeordneten Wärmeübertrager (52) ausströmende Luft vor dem Einströmen in den Reformer (14) durch eine Ventileinrichtung (44) geleitet wird, wobei auf einem ersten Ventilweg vorgewärmte Luft (18) in den Reformer (14) geleitet wird und auf einem zweiten Ventilweg vorgewärmte Luft der Kathodenzuluft (28) zugeleitet wird.
40. Verfahren nach einem der Ansprüche 25 bis 39, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , d a s s einem dem Reformer
(14) zugeordneten Wärmeübertrager (52) zuströmende Luft durch eine Ventileinrichtung (46) geleitet wird, wobei auf einem ersten Ventilweg Luft (18) dem dem Reformer (14) zugeordneten Wärmeübertrager (52) zugeleitet wird und auf einem zweiten Ventilweg Kathodenzuluft (28) den Mitteln (38) zum Übertragen von Wärmeenergie auf die Kathodenzuluft (28) zugeleitet wird.
41. Verfahren nach einem der Ansprüche 25 bis 40, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zum Zu- führen des Reformats zu der Anode (24) der Brennstoffzelle
(12) eine Ventileinrichtung (22) umfassen, die auf einem ersten Ventilweg Reformat (12) der Anode (24) der Brennstoffzelle (12) zuführt und die auf einem zweiten Ventilweg Reformat (20) den Mitteln (32) zum Erzeugen von Wärmeenergie zu- führt.
42. Verfahren zum Betreiben eines Systems zum Erzeugen elektrischer Energie mit mindestens einer Brennstoffzelle (12), - mindestens einem Reformer (14) zum Umsetzen von Brennstoff (16) und Luft (18) zu Reformat (20) ,
- Mitteln (22) zum Zuführen des Reformats (20) zu einer Anode (24) der mindestens einen Brennstoffzelle (12) und
- Mitteln (26) zum Zuführen von Kathodenzuluft (28) zu einer Kathode (30) der mindestens einen Brennstoffzelle (12) ,
dadurch gekennzeichnet, dass der Reformer (14) nach Art eines Brenners arbeitet und durch die erzeugte Wärme die Kathodenzuluft der Brennstoffzelle vorgewärmt wird.
43. Verfahren nach Anspruch 42, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , d a s s die mindestens eine
Brennstoffzelle (12) eine Hochtemperaturbrennstoffzelle ist.
44. Verfahren nach Anspruch 42 oder 43, dadurch gekennzeichnet, dass als Brennstoff (16) Benzin verwendet wird.
45. Verfahren nach einem der Ansprüche 42 bis 44, dadurch gekennzeichnet, dass als Brennstoff (16) Diesel verwendet wird.
46. Verfahren nach einem der Ansprüche 42 bis 45, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Tem- peratursensor zum Überwachen der Reformerprozesse vorgesehen ist.
47. Verfahren nach einem der Ansprüche 42 bis 46, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Gas- sensor zum Überwachen der Reformerprozesse vorgesehen ist.
48. Verfahren nach einem der Ansprüche 42 bis 47, dadurch gekennzeichnet, dass der dem Reformer
(14) zugeführte Luftmassenstrom auf eine vorgegebene Luftzahl λ geregelt wird.
49. Verfahren nach einem der Ansprüche 42 bis 48, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel (32) zum Erzeugen von Wärmeenergie und Mittel (38) zum Übertragen von Wärmeenergie auf die Kathodenzuluft (28) vorgesehen und in der Weise kombiniert sind, dass sie als katalytisch beschichtete Gasführungen eines Wärmetauschers (38) ausgeführt sind.
50. Verfahren nach einem der Ansprüche 42 bis 49, dadurch gekennzeichnet, dass die Wärmeenergie durch einen Brenner erzeugt wird.
51. Verfahren zum Betreiben eines Systems zum Erzeugen elektrischer Energie, bei dem während des Startbetriebs des Systems ein Verfahren nach einem der Ansprüche 42 bis 50 ausgeführt wird und nach Erreichen einer vorgegebenen Betriebstemperatur eines Reformers (14) ein Verfahren nach einem der An- sprüche 25 bis 41 ausgeführt wird.
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