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WO2003017305A1 - Schaltgerät - Google Patents

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Publication number
WO2003017305A1
WO2003017305A1 PCT/CH2002/000443 CH0200443W WO03017305A1 WO 2003017305 A1 WO2003017305 A1 WO 2003017305A1 CH 0200443 W CH0200443 W CH 0200443W WO 03017305 A1 WO03017305 A1 WO 03017305A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
switching device
lever system
shift linkage
lever
drive
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/CH2002/000443
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Olaf Hunger
Kurt Dahinden
Thomas Schoenemann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ABB Schweiz AG
Original Assignee
ABB Schweiz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ABB Schweiz AG filed Critical ABB Schweiz AG
Priority to US10/485,866 priority Critical patent/US6943307B2/en
Priority to JP2003522120A priority patent/JP4146338B2/ja
Publication of WO2003017305A1 publication Critical patent/WO2003017305A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H33/00High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
    • H01H33/02Details
    • H01H33/022Details particular to three-phase circuit breakers
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00Mechanisms for operating contacts
    • H01H3/32Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts
    • H01H3/46Driving mechanisms, i.e. for transmitting driving force to the contacts using rod or lever linkage, e.g. toggle

Definitions

  • the invention relates to the field of high-performance switch technology, in particular to a switching device for switching high electrical currents and voltages according to the preamble of claim 1.
  • Such a switching device is, for example, a generator switch which has a similar switch pole for each of three phases.
  • a switch pole is designed as a metal-encapsulated switch and has an insulating gas-filled quenching chamber in which the nominal current and power current contacts of the associated phase are located.
  • Such a switch pole also has a rotatable axis, which serves to transmit a force from earth potential to a high-voltage potential present in the arcing chamber. With such a force, the nominal current and Power contacts brought together or separated to switch the respective phase on or off.
  • the switch poles each have a bottom flange that is at ground potential and is attached to a pole frame of a pole frame of the generator switch.
  • the rotatable axes protrude so far from the base flanges that they can be driven below the pole frame table, ie on the side of the pole frame table facing away from the switch poles.
  • Each of the rotatable axes is connected by means of two levers and a holder under the pole frame table to a shift linkage also located under the pole frame table.
  • This shift linkage comprises a rod composed of several partial rods and a tab. At one of its ends, the shift linkage is connected to a drive rod of a hydraulic spring-loaded drive by means of the tab in such a way that a translational movement of the drive rod is converted into a rotation of the rotatable axis by the shift linkage and the two levers and the holder.
  • the drive is arranged laterally next to the pole frame, the drive rod being at least approximately in an imaginary axial extension of the shift linkage, which allows a movement of the drive rod to the shift linkage to be transmitted as directly as possible.
  • the installation space occupied by the switching device is to become smaller.
  • the installation space required by the switching device should be flexibly adaptable to structural conditions. Subsequent installation of such a switching device should also be possible under cramped structural conditions.
  • the switching device should also be able to be designed to be more stable from the point of view of seismic loading.
  • a transmission and a second shift linkage are provided in the switching device according to the invention.
  • This second shift linkage connects a drive rod of a drive to the transmission, and the transmission is connected to a first shift linkage of the switching device. This makes it possible to arrange the drive at a selectable point in the room and to reduce the space required for the switching device.
  • the switching device can be designed such that an angle ⁇ can be selected between the longitudinal axis of the first shift linkage and a projection of the longitudinal axis of the drive rod into a first plane, the first plane being defined by being perpendicular to a rotatable axis of a switch pole and contains the longitudinal axis of the first Druckgestän ⁇ sat.
  • the drive can be arranged in such a way that the longitudinal axis of the drive rod lies in a second plane, which is parallel to the said first plane and different from this first plane. This makes it possible to adapt the switching device flexibly to structural conditions.
  • the transmission comprises a first and a second rocker arm and a shaft which connects the rocker arms to one another, the first shift linkage being connected to the shaft by the first rocker arm and the second shift linkage being connected to the shaft by the second rocker arm, and the shaft is rotatably supported.
  • This embodiment can be produced very inexpensively, and the distance of the first level from the second level can be selected by means of a corresponding configuration of the shaft.
  • This embodiment is particularly advantageous if an axis of rotation of the shaft is oriented essentially parallel to the longitudinal axis of the rotatable axis and the two rocker arms are oriented perpendicular to this axis of rotation are.
  • an arrangement of the drive in which the longitudinal axis of the drive rod lies in said first or said second plane, is particularly robust and simple to implement.
  • the shaft has at least one external toothing and at least one of the rocker arms has matching internal toothing.
  • connection between a lever system and the first shift linkage in the first plane at least approximately form a parallelogram, wherein the lever system connects the rotatable axis to the first shift linkage and has an angle lever, and wherein the bolt is rigidly connected to a bottom flange of the switch pole and is rotatably connected to one leg of the bell crank.
  • the lever lengths of the first and second rocker arms are of the same size. In this way, forces and lever geometries, such as are used in a switching device considered to be state of the art, can be largely retained, whereby identical parts can be used. This allows an extremely cost-effective implementation of a switch according to the invention.
  • the switching device has a pole frame with a pole frame table
  • the drive essentially Lichen is arranged on a side of the pole frame table facing away from the at least one switch pole.
  • the pole frame table is arranged substantially perpendicular to the rotatable axis. In this way, the drive can be arranged within the pole frame and the installation space required by the switching device can be minimized.
  • a significant advantage is obtained if, in the case of three switch poles, each with a lever system, the transmission and the lever systems are connected to the first shift linkage in the order of transmission, lever system, lever system, lever system.
  • movement of the first shift linkage on all these lever systems causes either a compressive force or a tensile force.
  • the same force then acts in the same manner on all rotatable rods of the switch poles during a switching operation with great accuracy at the same time.
  • identical parts can be used for the switching device according to the invention, which makes the production of the switching device considerably less expensive.
  • FIG. 1 side view of an inventive switching device with three
  • the reference symbols used in the drawings and their meaning are summarized in the list of reference symbols. In principle, the same parts are provided with the same reference symbols in the figures.
  • FIG. 1 shows schematically in side view, partly in section, a switching device according to the invention in the switched-off state.
  • the switching device is designed as a generator switch, and has three switch poles shown symbolically 1,1 ', 1''and a drive 2.
  • Each of the switch poles comprises an active part 3, 3 ' , 3 '' , which is at a high voltage potential in normal operation, a bottom flange 4, 4 ' , 4 '' , which is at ground potential, and an insulator 5.5 ' , 5 '' , which connects the active part 3,3 ' , 3 '' with the bottom flange 4,4 ' , 4 '' .
  • the bottom flanges 4, 4 ' , 4 '' are rigidly connected to a bolt 28, 28 ' , 28 '' and are fastened in a row next to one another on a pole frame table 6 of a pole frame 7, which is connected to a foundation F.
  • Each of the switch poles 1, 1 ', 1''ei has ⁇ ne rotatable shaft 8, 8', 8 '', which are the transmission of a force from the at ground potential, the drive 2 to the at high voltage potential active part 3,3 ', 3 '' serves.
  • An insulating intermediate piece 9, 9 ' , 9 '' is connected to each of the rotatable axes 8, 8 ' , 8 '' and bridges the potential difference.
  • Each of the rotatable shafts 8, 8 ', 8''and each bolt 28, 28', 28 '' which projects from the associated bottom flange 4, 4 ', 4' out to below the Polrah ⁇ mentisch 6, that is to say up to the the switch poles 1,1 ', 1''opposite side of the Polrahmenticians 6.
  • they are connected to stem with one Hebelsy ⁇ 10,10', 10 '', which with a likewise below the pole frame table 6 arranged first shift linkage 11 is movably connected.
  • This first shift rod 11 has a mutually movable first tab 12 and a plurality of frictionally interconnected successively arranged partial rods 13,13 ', 13''.
  • the longitudinal axis S of the first shift linkage 11 runs parallel to the intersection of the rotatable axes 8, 8 ' , 8 '' with the mentioned first level.
  • the first shift linkage 11 is rotatably connected near one of its ends to a first rocker arm 14 which has a lever arm of a lever length L.
  • This first rocker arm 14 is a component of a gear 15 designed here as a lever transmission, which furthermore also comprises a shaft 15a and a second rocker arm 20.
  • the first rocker arm 14 is arranged essentially parallel to the first plane and has a releasable positive connection to the shaft 15a. This connection is realized by an internal toothing 16 of the first rocker arm 14 and a matching external toothing 17 of the shaft 15a, as shown in FIG. 1.
  • An axis of rotation 18 of the shaft 5a is oriented essentially parallel to the rotatable axes 8, 8 ' , 8 '' .
  • the shaft 15a is mounted rotatably about its axis of rotation 18 by means of a bearing 19 fastened to the pole frame 7 and arranged on the side of the first rocker arm 14 facing away from the pole frame table 6.
  • the lever arm of the first rocker arm 14 projected into the first plane closes with a straight line G which is perpendicular to the longitudinal axis S of the first shift linkage 11 and runs through the axis of rotation 18, an angle ⁇ which is typically between approximately 25 ° and approximately 40 ° and is preferably approximately ⁇ 35 °.
  • the shaft 1 5 a On the side of the bearing 1 9 facing away from the first rocker arm 1 4, the shaft 1 5 a also has an external toothing, which represents a releasable form-fitting connection of the shaft 1 5 a to the second rocker arm 20, which is similar to the first rocker arm 14 second rocker arm 20 has a matching internal toothing and has a lever length L ' , which here is equal to the lever length L of the first rocker arm 1 4.
  • the second rocker arm 20 is connected to a second shift linkage 21, which has a rod 22 and a second tab 23 that is movable on both sides.
  • This second bracket 23 connects the second rocker arm 20 to the rod 22 of the second shift linkage 21, which is non-positively connected to a drive rod 24 of the drive 2.
  • the rod 22 of the second shift rod 21 and the drive rod 24 of the actuator 2 and the second tab 23 are arranged along a ge ⁇ substantially common longitudinal axis behind one another.
  • the drive 2 designed as a hydraulic spring-loaded drive is arranged under the pole frame table 6 and connected to the pole frame 7 by means of a fastening (not shown).
  • FIG. 2 schematically shows a plan view of a section II-II 'of the switching device according to the invention from FIG. 1.
  • the lever systems 10, 10 ' , 10 '' mentioned are shown in more detail in this figure. They each comprise a with the associated rotatable shaft 8, 8 ', 8''rigidly connected Hal- esterification 25, 25', 25 '' and a respective curved lever 26, 26 ', 26''and a respective angle lever 27, 27 ' , 27 '' .
  • the holder 25, 25 ' , 25 is rotatably connected to the curved lever 26, 26 ' , 26 '' .
  • the curved arm 26, 26 ', 26'' having a first leg of the angle lever 27, 27' connected rotatably, 27 ".
  • Pl denotes the intersection of the axis of rotation 18 of the shaft 15a with the first plane
  • P2 denotes the point of intersection of the bolt 28 of the switch pole 1 with the first plane
  • - P4 denotes the projection of the connection between the lever system 10 and the first shift linkage 11 in the first plane.
  • the positions P1, P2, P3 and P4 form a parallelogram 29, so they are located at the corner points of the parallelogram 29.
  • FIGS . 1 and 2 are considered in more detail.
  • Moving the drive rod 24 of the drive 2 into the drive 2 causes the three switch poles 1, 1 ' , 1 '' and thus the generator switch to be switched off as a result:
  • Due to this movement of the drive rod 24, the rod 22 of the second shift linkage 21 moves collinearly with the drive rod 24.
  • the second bracket 23 transmits the movement to the second rocker arm 20, which then executes a rotational movement about the rotational axis 18 of the shaft 15a and thus causes a rotational movement of the shaft 15a.
  • the rotation of the shaft 15a causes a rotation movement of the first rocker arm 14.
  • this rotation movement is converted into a movement of the partial rods 13, 13 ' , 13 "of the first shift linkage 11.
  • This movement is composed of a translation movement along the longitudinal axis S of the first shift linkage 11 and a lateral movement of the first shift linkage 11 within the first plane.
  • This lateral movement arises from the fact that the partial rods 13, 13 ' , 13 "are connected to the angle levers 27, 27 ' , 27 " , which in turn are connected are rotatably connected to the bolts 28, 28 ' , 28 " rigidly connected to the base flanges 4, 4 ' , 4 " .
  • the angle levers 27, 27 ' , 27 “ and thus the positions of the connections between the angle levers 27, 27 ' , 27 “ and the partial rods 13, 13 ' , 13 “ thus move in circular paths around those with the base flanges 4, 4 ' , 4 " rigidly connected bolts 28, 28 ' , 28 " .
  • the lateral deviation described is approximately as great as a lateral deviation which the connection between the first rocker arm 14 and the first shift linkage 11 experiences due to the rotation of the shaft 15a. Any differences between these two lateral deviations are compensated for by the first link 12, which can be moved on both sides, in a manner corresponding to that described above in connection with the second link 23.
  • the movement of the partial rods 13, 13 ' , 13 " leads, as described above, to a movement of the angle levers 27, 27 ' , 27 " , which in turn causes a movement of the curved levers 26, 26 ' , 26 " .
  • the curved levers 26, 26 ' , 26 '' then exert a force on the brackets 25, 25 ' , 25 '' , which leads to a rotation of the rotatable axes 8, 8 ' , 8 '' .
  • the structure of the lever systems 10, 10 ' , 10 '' is selected so that a speed-time profile of the rotational movement of the rotatable axes 8, 8 ' , 8 '' suitable for switching the switch poles 1, 1 ' , 1 " is achieved ,
  • the rotational movement of the rotatable axes 8, 8 ' , 8 " serves to transmit a force from the earth potential to the active parts 3,3 ' , 3 " which are at high voltage potential. This force is used to establish the nominal current and power current contacts of the switch poles 1, 1 ' , 1 '' merged to switch on an associated phase.
  • the generator switch is switched on analogously by a movement of the drive rod 24 of the drive 2 away from the drive 2.
  • the drive 2 can be arranged such that the drive rod 24 lies in any second plane that is parallel to the first plane and different from the first plane. Then the longitudinal axis A of the drive rod 24 lies in a plane which is substantially perpendicular to the rotatable axes 8, 8 ' , 8 '' and does not contain a longitudinal axis of the essentially straight section of the first shift linkage.
  • the shaft 15a can also be designed such that the longitudinal axis A lies in the first plane.
  • FIG. 3 shows the generator switch according to the invention from FIGS. 1 and 2 in a highly schematic manner.
  • the elements of the generator switch are shown symbolically.
  • Figure 3a the same top view is chosen as in Figure 2, and the generator is also in the switched-on state.
  • the bolts 28, 28 ' , 28 '' are connected by means of the second legs 27a, 27a ' , 27a ' ' of the angle levers 27, 27 ' , 27 '' to the first shift linkage 1 1, which has the first bracket 1 at one of its ends 2 has.
  • the latter is connected to the first rocker arm 1 4, which is connected to the shaft 1 5 a which is rotatably mounted about the axis of rotation 1 8 by means of the bearing 1 9.
  • the connected to the shaft 5a 1 second Wippenhe ⁇ bel 20 is connected to the second shift rod 21, which is connected to the drive rod 24 of the actuator.
  • the drive rod 24 and the drive 2 are symbolized in Figure 3 by an arrow indicating the direction of movement of the drive rod 24, along which the drive ⁇ rod 24 for the purpose of switching from the one shown on state to the other state, the off State, moved. Due to the arrangement of the drive 2 is for the generator switch Required installation space along the direction of the longitudinal axis S of the first shift linkage 1 1 is significantly less than in the generator switches known from the prior art.
  • the lever lengths L and L ' are chosen to be the same size here.
  • the positions P1, P2, P3, P4 form a parallelogram.
  • the angle ⁇ ' is chosen to be equal to the angle ⁇ of approximately 25 °.
  • FIG. 3b shows a side view of the structure shown in FIG. 3a along the longitudinal axis S of the first shift linkage 11.
  • the longitudinal axis S of the first shift linkage 11 and the longitudinal axis A of the drive rod 24 lie in two different planes perpendicular to the axis of rotation 18, the axis of rotation 18 running parallel to the rotatable axis 8, 8 ' , 8 '' .
  • the longitudinal axis S lies in the first plane
  • the longitudinal axis A lies in the second plane.
  • FIG. 3c shows the generator switch in the switched-off state in an analogous manner to FIG. 3a.
  • the angles ß and ß ' have exactly the negative values in the switched-off state as in the switched-on state.
  • the angles ⁇ and ⁇ keep their values.
  • FIG. 3d shows a side view of the generator switch in the switched-off state of FIG. 3c in an analogous manner to FIG. 3b.
  • FIGS. 4 and 5 show, analogously to FIG. 3, further generator switches which have a different structure than that shown in FIG. 3.
  • the switching device can also be designed, for example, as a high-voltage circuit breaker or medium-voltage circuit breaker or as a one- or two-pole switch.
  • the switch pole 1, 1 ' , 1 " can work according to any switching principle, for example as a gas-insulated switch, as a compressed air switch, as an oil switch or as a vacuum switch.
  • a compressed air drive or an electric drive can also be used as the drive 2, for example, or also a rotating drive which transmits a force not through a translational movement but through a rotational movement of the drive rod 24.
  • the pole frame table 7 is formed like in the rule and bäudeboden with a Ge ⁇ , ⁇ a building ceiling or a wall as a foundation F-jointed.
  • the pole frame table 6 can be plate-shaped, but can also be stepped.
  • the pole frame table 6 is preferably substantially perpendicular to the rotatable axes 8, 8 ' , 8 " .
  • the various switch poles 1, 1 ' , 1 " can also be attached individually.
  • the drive 2 can be arranged below the pole frame table 6, it can also be arranged laterally or, in particular if the foundation F is a building ceiling, also above the pole frame table 6.
  • the lever systems 10, 10 ' , 10 " can also have more levers or components than specified in the example above. It is also possible to implement the lever systems 10, 10 ' , 10 " by fewer components, for example by only one lever per lever system 10, 10 ' , 10 " .
  • the bolts 28, 28, ' , 28 " can be rigidly connected to the base flanges 4, 4 ' , 4 " of the switch poles 1, 1 ' , 1 " .
  • they can also be rigidly connected to the pole frame 7.
  • the first shift linkage 11 can also consist of a single partial rod 13 or of a partial rod 13 and a first bracket 12.
  • the partial rods 13, 13 ' , 13 " can also be wholly or partially curved. In general, however, there is an essentially straight section, which the longitudinal axis S of the first switching linkage 11 defined. This is generally parallel to a straight line which connects the rotatable shafts 8, 8 ', 8''of the switch poles 1, 1', 1 "and to the rotatable Ach ⁇ sen 8, 8 ' , 8 ''is vertical.
  • the transmission 1 5 can also have a lever ratio other than that described above. It can also be designed as a transmission of a different type.
  • the transmission 15 could be constructed from a shaft 15a and only a first rocker arm 14 without a second rocker arm 20.
  • more complex arrangements are also possible, which include, for example, an angular translation. The latter can serve to adapt a drive 2 to an existing switching device if the drive 2 has a different stroke of the drive rod 24 than was originally intended for the switching device.
  • the shaft 15a can be used to select the distance between the first plane and the second plane parallel to the first plane, in which the longitudinal axis A of the drive rod 24 lies.
  • the shaft 15a can also be designed such that the longitudinal axis A lies in the first plane.
  • the selectability of the angle ⁇ and the angle ex can be realized not only by means of the toothings 1 6, 1 7 of the first rocker arm 14 with the shaft 15a and / or by means of the toothings of the second rocker arm 20 with the shaft 15a, with one also Internal toothing of the shaft 1 5a and an external toothing of one of the rocker arms 14, 20 can be exhibited.
  • Bolt connections, screw connections and other non-positive, positive or material connections are also possible.
  • two or more bearings are used.
  • the second shift linkage 21 may also be curved or sixteengestzt of a plurality of rods 22 or 23 is formed be ⁇ standing out only the second tab.
  • the described numerous rotatable connections between the elements of the switching device can for example be designed as bolt connections.
  • the lever lengths L and L ' can also be selected in different sizes if the operational requirements so require. For example, if a drive 2 is to be fitted into a switching device, which has a different stroke of the drive rod 24 or a different force during the switching process than was originally intended for the switching device.
  • the angle ⁇ and the angle ⁇ ' in the switched-off state have exactly the negative values as in the switched-on state.
  • the positions of the first rocker arm 14 and the second rocker arm 20 are then arranged symmetrically with respect to the straight line G and the straight line G ′ in the switched-on and switched-off state. If the operational requirements make it necessary, other arrangements can also be implemented in which the angles ⁇ and ⁇ ' need not have this symmetry.
  • angles ß and ß ' need not be chosen to be the same size. Different angles ß and ß ' can be realized. A structure can also be designed such that the angles ex and ⁇ are of different sizes. In such a way, adaptations of the speed-time profile realized in the switching device to changed operating requirements are very easily possible.
  • the angle ⁇ does not have to be chosen so large that the lever arm of the first rocker arm 14 is parallel to a straight line which runs through the positions P2 and P4. If operational requirements make it necessary, other angles ß can also be chosen become.
  • the points P1, P2, P3 and P4 do not form a parallelogram.
  • the lever length L of the first rocker arm 14 does not have to be exactly as large as the distance between the position P2 and the position P4. Even in such a case, positions P1, P2, P3 and P4 do not form a parallelogram.
  • a parallelogram is advantageously formed from the positions P1, P2, P3 and P4, it being essential that the positions P3 and P4 represent two points on the longitudinal axis S of the essentially straight part of the first shift linkage.
  • connection between the transmission 15 and the first shift linkage 11 is arranged approximately at one end of the first shift linkage 11. This has the advantage that the same force acts in the same way on all rotatable rods 8, 8 ' , 8 ''of the switch poles 1, 1 ' , 1 " during a switching operation with great accuracy at the same time.

Landscapes

  • Driving Mechanisms And Operating Circuits Of Arc-Extinguishing High-Tension Switches (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Lubricants (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Switches With Compound Operations (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Abstract

Das Schaltgerät zum Schalten hoher elektrischer Ströme und Spannungen umfasst mindestens einen Schalterpol (1, 1', 1''), welcher durch eine drehbare Achse (8, 8', 8'') betätigt wird. Ferner weist das Schaltgerät mindestens ein Hebelsystem (10, 10', 10''), ein erstes Schaltgestänge (11) und mindestens einen Antrieb (2) mit einer Antriebsstange (24) auf, wobei die drehbare Achse (8, 8', 8'') mit dem ersten Schaltgestänge (11) verbunden ist und das erste Schaltgestänge (11) mit der Antriebsstange (24) wirkverbunden ist. Bewegungen der Antriebsstange (24) werden in Rotationsbewegungen der drehbaren Achse (8,8',8'') umgesetzt. Der für das Aufstellen des Schaltgerätes benötigte Bauraum soll an bauliche Gegebenheiten anpassbar sein. Dies wird dadurch erreicht, dass ein mit dem ersten Schaltgestänge (11) verbundenes Getriebe (15) und ein mit dem Getriebe (15) und der Antriebsstange (24) verbundenes zweites Schaltgestänge (21) vorgesehen sind. Diese Anordnung ermöglicht es, den Antrieb (2) derart anzuordnen, dass bauliche Gegebenheiten, zum Beispiel vorstehende Betonkanten, bestehen bleiben können, und der von dem Schaltgerät benötigte Bauraum kann minimiert werden.

Description

INTERNATIONALER RECHERCHENBERICHT
SCHALTGERA T
B E S C H R E I B U N G
Technisches Gebiet
Die Erfindung bezieht sich auf das Gebiet der Hochleistungsschaltertechnik, insbesondere auf ein Schaltgerät zum Schalten hoher elektrischer Ströme und Spannungen gemäss dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 .
Stand der Technik
Ein derartiges Schaltgerät ist beispielsweise ein Generatorschalter, der für jede von drei Phasen je einen gleichartigen Schalterpol aufweist. Ein solcher Schalterpol ist als metallgekapselter Schalter ausgebildet und weist eine iso- liergasgefüllte Löschkammer auf, in der sich Nennstrom- und Leistungsstromkontakte der zugehörigen Phase befinden. Weiter verfügt ein solcher Schalterpol über eine drehbare Achse, die der Übertragung einer Kraft von Erdpotential auf ein in der Löschkammer vorliegendes Hochspannungspotential dient. Mittels einer solchen Kraft werden die Nennstrom- und Lei- stungsstromkontakte zusammengeführt oder getrennt, um die jeweilige Phase ein- oder auszuschalten.
Die Schalterpole weisen je einen Bodenflansch auf, der auf Erdpotential liegt und auf einem Polrahmentisch eines Polrahmens des Generatorschalters befestigt ist. Die drehbaren Achsen ragen so weit aus den Bodenflanschen heraus, dass sie unterhalb des Polrahmentisches, also an der den Schalterpolen abgewandten Seite des Polrahmentisches, antreibbar sind. Jede der drehbaren Achsen ist mittels zweier Hebel und einer Halterung unter dem Polrahmentisch mit einem ebenfalls unter dem Polrahmentisch befindlichen Schaltgestänge verbunden.
Dieses Schaltgestänge umfasst eine aus mehreren Teilstangen zusammengesetzte Stange und eine Lasche. An einem seiner Enden ist das Schaltgestänge mittels der Lasche mit einer Antriebsstange eines hydraulischen Federspeicherantriebs derart verbunden, dass eine Translationsbewegung der Antriebsstange durch das Schaltgestänge und die zwei Hebel und die Halterung in eine Rotation der drehbaren Achse umgesetzt wird. Der Antrieb ist seitlich neben dem Polrahmen angeordnet, wobei die Antriebsstange mindestens annähernd in einer gedachten axialen Verlängerung des Schaltgestänges liegt, was eine möglichst direkte Übertragung einer Bewegung der Antriebsstange auf das Schaltgestänge erlaubt.
Weil der Antrieb sich ausserhalb des Polrahmens befindet, ist der Platzbedarf eines solchen Generatorschalters vergleichsweise gross. Dadurch, dass die Schalterpole in einer Reihe nebeneinander auf dem Polrahmentisch befestigt sind und zudem noch der Antrieb im wesentlichen in einer Verlängerung dieser Reihe angeordnet ist, ist der von einem solchen Generatorschalters beanspruchte Raum insbesondere in dieser Richtung sehr gross. Bauliche Gegebenheiten verunmöglichen darum oft den Einbau eines solchen Schalt- gerätes, insbesondere wenn ein nachträglicher Einbau eines Schaltgerätes in einem gegebenen Raum notwendig ist.
Darstellung der Erfindung
Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, ein Schaltgerät der eingangs genannten Art zu schaffen, welches die oben genannten Nachteile nicht aufweist. Insbesondere soll der von dem Schaltgerät eingenommene Bauraum kleiner werden. Weiterhin soll der von dem Schaltgerät beanspruchte Bauraum an bauliche Gegebenheiten flexibel anpassbar sein. Ein nachträglicher Einbau eines solchen Schaltgerätes soll auch unter beengten baulichen Randbedingungen ermöglicht werden. Ferner soll das Schaltgerät auch unter dem Gesichtspunkt seismischer Belastung stabiler ausführbar sein.
Diese Aufgabe löst ein Schaltgerät mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 .
In dem erfindungsgemässen Schaltgerät ist ein Getriebe sowie ein zweites Schaltgestänge vorgesehen. Dieses zweite Schaltgestänge verbindet eine Antriebsstange eines Antriebes mit dem Getriebe, und das Getriebe ist mit einem ersten Schaltgestänge des Schaltgerätes verbunden. Dadurch wird es möglich, den Antrieb an einer wählbaren Stelle im Raum anzuordnen und den Platzbedarf des Schaltgerätes zu verringern.
Insbesondere kann das Schaltgerät derart ausgebildet sein, dass ein Winkel α zwischen der Längsachse des ersten Schaltgestänges und einer Projektion der Längsachse der Antriebsstange in eine erste Ebene wählbar ist, wobei die erste Ebene dadurch definiert ist, dass sie senkrecht auf einer drehbaren Achse eines Schalterpols steht und die Längsachse des ersten Schaltgestän¬ ges enthält. Dadurch wird es möglich, das Schaltgerät flexibel an bauliche Gegebenheiten anzupassen, insbesondere, wenn das Schaltgerät nachträglich in eine bestehende Anlage eingebaut werden soll.
Weiter kann der Antrieb derart angeordnet werden, dass die Längsachse der Antriebsstange in einer zweiten Ebene liegt, die parallel zu der genannten ersten Ebene und verschieden von dieser ersten Ebene ist. Dadurch wird es möglich, das Schaltgerät flexibel an bauliche Gegebenheiten anzupassen.
Vorteilhaft ist es, den Antrieb derart anzuordnen, dass dieser in der genannten zweiten Ebene liegt und der Winkel ex = 0° gewählt ist. Dadurch kann der von dem Schaltgerät benötigte Raum verringert werden.
Ebenfalls vorteilhaft ist es, den Antrieb derart anzuordnen, dass der Winkel α = 90° oder <x = 270° gewählt ist. Dadurch kann der von dem Schaltgerät benötigte Bauraum verringert werden, insbesondere entlang der durch die Längsachse des ersten Schaltgestänges definierten Richtung. Auch kann es vorteilhaft sein, den Winkel a = 1 80° zu wählen, um das Schaltgerät an bauliche Gegebenheiten anzupassen.
In einer bevorzugten Ausführungsform umfasst das Getriebe einen ersten und einen zweiten Wippenhebel sowie eine Welle, die die Wippenhebel miteinander verbindet, wobei durch den ersten Wippenhebel das erste Schaltgestänge mit der Welle verbunden ist und durch den zweiten Wippenhebel das zweite Schaltgestänge mit der Welle verbunden ist, und wobei die Welle rotierbar gelagert ist. Diese Ausführungsform ist sehr kostengünstig herstellbar, und durch eine entsprechende Ausgestaltung der Welle ist der Abstand der ersten Ebene von der zweiten Ebene wählbar. Besonders vorteilhaft ist diese Ausführungsform, wenn eine Rotationsachse der Welle im wesentlichen parallel zu der Längsachse der drehbaren Achse ausgerichtet ist, und die beiden Wippenhebel senkrecht zu dieser Rotationsachse ausgerichtet sind. In diesem Fall ist eine Anordnung des Antriebs, in welcher die Längsachse der Antriebsstange in der genannten ersten oder der genannten zweiten Ebene liegt, besonders robust und einfach realisierbar.
In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform weist die Welle mindestens eine Aussenverzahnung und mindestens einer der Wippenhebel eine dazu passende Innenverzahnung auf. Dadurch ist die Wählbarkeit des Winkels α robust und günstig realisierbar.
Eine ausserordentlich vorteilhafte Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist dadurch gekennzeichnet, dass
- der Schnittpunkt der Rotationsachse der Welle mit der ersten Ebene,
- der Schnittpunkt eines Bolzens mit der ersten Ebene,
- die Projektion der Verbindung zwischen dem ersten Wippenhebel und dem ersten Schaltgestänge in die erste Ebene und
- die Projektion der Verbindung zwischen einem Hebelsystem und dem ersten Schaltgestänge in die erste Ebene mindestens annähernd ein Parallelogramm bilden, wobei das Hebelsystem die drehbare Achse mit dem ersten Schaltgestänge verbindet und einen Winkelhebel aufweist, und wobei der Bolzen mit einem Bodenflansch des Schalterpols starr verbunden ist und drehbar mit einem Schenkel des Winkelhebels verbunden ist. Insbesondere ist es noch von Vorteil, wenn die Hebellängen des ersten und des zweiten Wippenhebels gleich gross sind. Auf diese Weise können Kräfte und Hebelgeometrien, wie sie in einem als Stand der Technik betrachteten Schaltgerät verwendet werden, weitgehend beibehalten werden, wodurch Gleichteile zum Einsatz kommen können. Dies erlaubt eine extrem kostengünstige Realisierung eines erfindungsgemässen Schalters.
Auch ist es vorteilhaft, wenn unter der Voraussetzung dass das Schaltgerät einen Polrahmen mit einem Polrahmentisch aufweist, der Antrieb im wesent- lichen auf einer dem mindestens einen Schalterpol abgewandten Seite des Polrahmentisches angeordnet ist. Insbesondere, wenn der Polrahmentisch im wesentlichen senkrecht zu der drehbaren Achse angeordnet ist. Auf diese Weise kann der Antrieb innerhalb des Polrahmens angeordnet werden, und der von dem Schaltgerät benötigte Bauraum kann minimiert werden.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist der Winkel <x = 0° gewählt und der Antrieb im wesentlichen auf einer dem mindestens einen Schalterpol abgewandten Seite des Polrahmentisches angeordnet. Dadurch kann man ein besonders kompaktes und nach seismischen Gesichtspunkten optimiertes Schaltgerät erstellen.
Ein wesentlicher Vorteil ergibt sich, wenn bei drei aufgewiesenen Schalterpolen mit jeweils einem Hebelsystem das Getriebe und die Hebelsysteme in der Reihenfolge Getriebe, Hebelsystem, Hebelsystem, Hebelsystem mit dem ersten Schaltgestänge verbunden sind. Auf diese Weise bewirkt eine Bewegung des ersten Schaltgestänges auf alle diese Hebelsysteme entweder eine Druckkraft oder eine Zugkraft. Vorteilhafterweise greift dann bei einem Schaltvorgang mit grosser Genauigkeit zu derselben Zeit dieselbe Kraft in gleicher Art an allen drehbaren Stangen der Schalterpole an. So können für das erfindungsgemässe Schaltgerät Gleichteile verwendet werden, was die Herstellung des Schaltgerätes wesentlich kostengünstiger macht.
Weitere bevorzugte Ausführungsformen gehen aus den abhängigen Patent¬ ansprüchen hervor. Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Im folgenden wird der Erfindungsgegenstand anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen, welche in den beiliegenden Zeichnungen dargestellt sind, näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1 Seitenansicht eines erfindungsgemässen Schaltgerätes mit drei
Schalterpolen im eingeschalteten Zustand, schematisch dargestellt, teilweise geschnitten;
Figur 2 Draufsicht auf einen Schnitt M — i I durch das erfindungsgemässe
Schaltgerät aus Figur 1 , schematisch dargestellt;
Figur 3a-d Schematische Darstellung einer erfindungsgemässen Anordnungen von Schalterpolen, Getrieben und Antrieben mit Winkel α = 0°. Eingeschalteter Zustand in Draufsicht (a) und in Seiten¬ ansicht (b); Ausgeschalteter Zustand in Draufsicht (c) und in Seitenansicht (d);
Figur 4a-d Schematische Darstellung einer erfindungsgemässen Anordnungen von Schalterpolen, Getrieben und Antrieben mit Winkel α = 270°. Eingeschalteter Zustand in Draufsicht (a) und in Seitenansicht (b); Ausgeschalteter Zustand in Draufsicht (c) und in Seitenansicht (d);
Figur 5a-d Schematische Darstellung einer erfindungsgemässen Anordnun¬ gen von Schalterpolen, Getrieben und Antrieben mit Winkel a = 90°. Eingeschalteter Zustand in Draufsicht (a) und in Sei¬ tenansicht (b); Ausgeschalteter Zustand in Draufsicht (c) und in Seitenansicht (d). Die in den Zeichnungen verwendeten Bezugszeichen und deren Bedeutung sind in der Bezugszeichenliste zusammengefasst aufgelistet. Grundsätzlich sind in den Figuren gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen.
Wege zur Ausführung der Erfindung
Figur 1 zeigt schematisch in Seitenansicht, teilweise im Schnitt, ein erfin- dungsgemässes Schaltgerät im ausgeschalteten Zustand. Das Schaltgerät ist als Generatorschalter ausgebildet und weist drei symbolisch dargestellte Schalterpole 1,1 ',1 ' ' und einen Antrieb 2 auf. Jeder der Schalterpole um- fasst einen Aktivteil 3,3' ,3' ', welcher im normalen Betriebsfall auf einem Hochspannungspotential liegt, einen Bodenflansch 4, 4', 4' ', der auf Erdpotential liegt, und einen Isolator 5,5 ' ,5 ' ' , der den Aktivteil 3,3 ' ,3 ' ' mit dem Bodenflansch 4,4 ' ,4' ' verbindet. Die Bodenflansche 4,4 ',4' ' sind starr mit je einem Bolzen 28, 28', 28' ' verbunden und sind in einer Reihe nebeneinander auf einem Polrahmentisch 6 eines Polrahmens 7 befestigt, welcher mit einem Fundament F verbunden ist. Jeder der Schalterpole 1 ,1 ' ,1 ' ' weist ei¬ ne drehbare Achse 8, 8', 8' ' auf, die der Übertragung einer Kraft von dem auf Erdpotential liegenden Antrieb 2 zu dem auf Hochspannungspotential liegenden Aktivteil 3,3 ',3' ' dient. Mit jeder der drehbaren Achsen 8,8 ',8 ' ' ist dabei je ein isolierendes Zwischenstück 9, 9', 9' ' verbunden, das die Potentialdifferenz überbrückt.
Jede der drehbaren Achsen 8, 8', 8' ' und jeder Bolzen 28, 28', 28' ' der ragt aus dem zugeordneten Bodenflansch 4, 4 ',4' heraus bis unter den Polrah¬ mentisch 6, das heisst bis auf die den Schalterpolen 1,1 ',1 ' ' abgewandte Seite des Polrahmentisches 6. Dort sind sie mit je einem Hebelsy¬ stem 10,10', 10' ' verbunden, das mit einem ebenfalls unterhalb des Pol- rahmentisches 6 angeordneten ersten Schaltgestänge 11 beweglich verbunden ist. Dieses erste Schaltgestänge 11 weist eine beidseitig bewegliche erste Lasche 12 und mehrere kraftschlüssig miteinander verbundene hintereinander angeordnete Teilstangen 13,13', 13' ' auf. Diese Teilstangen 13,13 ',13' ' bilden einen wesentlichen geraden Abschnitt des ersten Schaltgestänges 11, entlang dem sich das erste Schaltgestänge 11 im wesentlichen erstreckt. Darum wird eine Längsachse S des ersten Schaltgestänges 11 als die Längsachse dieser Teilstangen 13,13', 13' ' definiert. Die Längsachse S des ersten Schaltgestänges 11 liegt in einer ersten Ebene, die senkrecht auf den drehbaren Achsen 8, 8', 8' ' steht. Da die drei Schalterpole 1,1 ',1 ' ' und die drei Hebelsysteme 10, 10',10' ' im wesentlichen gleichartig ausgebildet sind, verläuft die Längsachse S des ersten Schaltgestänges 11 parallel zu den Schnittpunkten der drehbaren Achsen 8,8', 8' ' mit der genannten ersten Ebene.
Mittels der ersten Lasche 12 ist das erste Schaltgestänge 11 nahe einem seiner Enden mit einem ersten Wippenhebel 14 drehbar verbunden, der einen Hebelarm einer Hebellänge L aufweist. Dieser erste Wippenhebel 14 ist ein Bestandteil eines hier als Hebelübersetzung ausgebildeten Getriebes 15, das ausserdem noch eine Welle 15a und einen zweiten Wippenhebel 20 umfasst. Der erste Wippenhebel 14 ist im wesentlichen parallel zu der ersten Ebene angeordnet und weist eine lösbare formschlüssige Verbindung mit der Wel¬ le 15a auf. Diese Verbindung ist durch eine Innenverzahnung 16 des ersten Wippenhebelsl4 und eine dazu passende Aussenverzahnung 17 der Welle 15a realisiert, wie in Figur 1 dargestellt. Eine Rotationsachse 18 der Wel- lel 5a ist im wesentlichen parallel zu den drehbaren Achsen 8, 8', 8' ' ausgerichtet. Mittels eines an dem Polrahmen 7 befestigten und auf der dem Polrahmentisch 6 abgewandten Seite des ersten Wippenhebels 14 angeordneten Lagers 19 ist die Welle 15a um ihre Rotationsachse 18 rotierbar gelagert. Der in die erste Ebene projizierte Hebelarm des ersten Wippenhebels 14 schliesst mit einer zu der Längsachse S des ersten Schaltgestänges 1 1 senkrechten und durch die Rotationsachse 1 8 verlaufenden Geraden G einen Winkel ß ein, der typischerweise zwischen etwa 25° und etwa 40° liegt und vorzugsweise etwa ß « 35° beträgt.
Auf der dem ersten Wippenhebel 1 4 abgewandten Seite des Lagers 1 9 weist die Welle 1 5a ebenfalls eine Aussenverzahnung auf, welche eine lösbare formschlüssige Verbindung der Welle 1 5a mit dem zweiten Wippenhebel 20 darstellt, der ähnlich ausgebildet ist wie der erste Wippenhebel 14. Dieser zweite Wippenhebel 20 weist eine passende Innenverzahnung auf und hat eine Hebellänge L' , die hier gleich der Hebellänge L des ersten Wippenhebels 1 4 ist. Der zweite Wippenhebel 20 ist im wesentlichen parallel zu der ersten Ebene angeordnet, und zwar derart, dass sein in die erste Ebene pro- jizierter Hebelarm mit einem in die erste Ebene projizierten Hebelarm des ersten Wippenhebels 1 4 einen Winkel θ einschliesst, der hier θ = 1 80° ist.
Der zweite Wippenhebel 20 ist mit einem zweiten Schaltgestänge 21 verbunden, welches eine Stange 22 und eine beidseitig bewegliche zweite Lasche 23 aufweist. Diese zweite Lasche 23 verbindet den zweiten Wippenhebel 20 mit der Stange 22 des zweiten Schaltgestänges 21 , welche mit einer Antriebsstange 24 des Antriebes 2 kraftschlüssig verbunden ist. Die Stange 22 des zweiten Schaltgestänges 21 und die Antriebsstange 24 des Antriebes 2 und die zweite Lasche 23 sind im wesentlichen entlang einer ge¬ meinsamen Längsachse hintereinander angeordnet. Die Ausrichtung dieser gemeinsamen Längsachse ist derart gewählt, dass ein in die erste Ebene projizierter Hebelarm des zweiten Wippenhebels 20 mit einer Projektion ei¬ ner zu der Längsachse A der Antriebsstange 24 senkrechten und durch die Rotationsachse 1 8 verlaufenden Geraden G ' in die erste Ebene einen Win¬ kel ß' einschliesst, der hier gleich gross ist wie der Winkel ß. Da der Win¬ kel θ als θ = 1 80° gewählt ist und ß ' = ß gilt, verläuft hier diese gemeinsame Längsachse und somit die Längsachse A der Antriebsstange 24 parallel zu der Längsachse S des ersten Schaltgestänges 11. Ein in Figur 1 nicht dargestellter Winkel α zwischen der Längsachse S des ersten Schaltgestänges 11 und der Projektion der Längsachse A der Antriebsstange 24 in die erste Ebene ist darum in diesem Fall ex = 180°. Dabei ist eine Konvention derart gewählt, dass bei einer kollinearen Bewegung der Antriebsstange 24 und der Längsachse S des ersten Schaltgestänges 11 der Winkel α = 0° wäre.
Der als hydraulischer Federspeicherantrieb ausgebildete Antrieb 2 ist unter dem Polrahmentisch 6 angeordnet und mittels einer nicht dargestellten Befestigung mit dem Polrahmen 7 verbunden.
Figur 2 zeigt schematisch eine Draufsicht auf einen Schnitt ll-ll' des erfindungsgemässen Schaltgerätes aus Figur 1. Die genannten Hebelsysteme 10, 10 ',10' ' sind in dieser Figur detaillierter dargestellt. Sie umfassen je eine mit der zugehörigen drehbaren Achse 8, 8', 8' ' starr verbundene Hal- terung 25, 25', 25' ' sowie je einen gekrümmten Hebel 26, 26', 26' ' und je einen Winkelhebel 27, 27', 27' '. Die Halterung 25,25 ',25 ist mit dem gekrümmten Hebel 26, 26', 26' ' rotierbar verbunden. An einem zweiten Ende ist der gekrümmte Hebel 26, 26', 26' ' mit einem ersten Schenkel des Winkelhebels 27, 27', 27" rotierbar verbunden. Weiterhin ist der Winkelhebel 27, 27', 27' ' mit der Teilstange 13,13',13' ' des ersten Schaltgestän¬ ges 11 rotierbar verbunden und an einem zweiten Schenkel 27a mit dem Bolzen 28, 28', 28' ' rotierbar verbunden. Die Bolzen 28,28', 28"sind mit den Bodenflanschen 4,4', 4' ' und somit mit den Schalterpolen 1 ,1 ',1 ' ' starr verbunden.
Die Hebellängen L und L' des ersten Wippenhebels 14 beziehungsweise zweiten Wippenhebels 20 sowie der Winkel θ zwischen den Projektionen der Hebelarme des ersten Wippenhebels 14 und des zweiten Wippenhebels 20 in die erste Ebene sind in Figur 2 eingezeichnet. Weiterhin sind Positionen Pl , P2, P3 und P4 eingezeichnet, wobei
- Pl den Schnittpunkt der Rotationsachse 1 8 der Welle 1 5a mit der ersten Ebene bezeichnet,
- P2 den Schnittpunkt des Bolzens 28 des Schalterpols 1 mit der ersten Ebene bezeichnet,
- P3 die Projektion der Verbindung zwischen dem ersten Wippenhebel 1 4 und dem ersten Schaltgestänge 1 1 in die erste Ebene bezeichnet, und
- P4 die Projektion der Verbindung zwischen dem Hebelsysteml O und dem ersten Schaltgestänge 1 1 in die erste Ebene bezeichnet.
Die Positionen Pl , P2, P3 und P4 bilden ein Parallelogramm 29, sie befinden sich also an den Eckpunkten des Parallelogramms 29. Für die anderen Schalterpole 1 ' ,1 ' ' , Bolzen 28 ' , 28 ' ' und Hebelsysteme 10 ' , 1 0 ' ' gibt es Positionen, die sinngemäss den Positionen P2 und P4 entsprechen, und die ebenfalls mit den Positionen Pl und P3 jeweils ein Parallelogramm bilden, das in Figur 2 aber nicht dargestellt ist.
Zur Erklärung der Wirkungsweise werden die Figuren 1 und 2 näher be¬ trachtet. Eine in den Antrieb 2 hinein gerichtete Bewegung der Antriebsstange 24 des Antriebes 2 bewirkt folgendermassen ein Ausschalten der drei Schalterpole 1 , 1 ' ,1 ' ' und somit des Generatorschalters: Aufgrund dieser Bewegung der Antriebsstange 24 bewegt sich die Stange 22 des zweiten Schaltgestänges 21 kollinear mit der Antriebsstange 24. Mittels der zweiten Lasche 23 findet eine Übertragung der Bewegung auf den zweiten Wippen¬ hebel 20 statt, der dann eine Rotationsbewegung um die Rotationsachse 1 8 der Welle 1 5a ausführt und somit eine Rotationsbewegung der Welle 1 5a bewirkt. Durch die Rotationsbewegung des zweiten Wippenhebels 20 bewegt sich die zunächst entlang der Richtung der Bewegung der Antriebsstange 24 angeordnete Verbindung zwischen dem zweiten Wippenhebel 20 und der zweiten Lasche 23 auf einer Kreisbahn um die Rotationsachse 1 8 der Wel- le 15a. Es ergeben sich somit seitliche Abweichungen der Position der Verbindung zwischen dem zweiten Wippenhebel 20 und der zweiten Lasche 23 von der Richtung der Bewegung der Antriebsstange 24. Diese seitlichen Abweichungen werden durch die beidseitige Bewegbarkeit der zweiten Lasche 23 ermöglicht.
Die Rotation der Welle 15a bewirkt eine Rotationsbewegung des ersten Wippenhebels 14. Mittels der ersten Lasche 12 wird diese Rotationsbewegung in eine Bewegung der Teilstangen 13,13 ',13" des ersten Schaltgestänges 11 umgewandelt. Diese Bewegung setzt sich zusammen aus einer Translationsbewegung entlang der Längsachse S des ersten Schaltgestänges 11 und einer seitlichen Bewegung des ersten Schaltgestänges 11 innerhalb der ersten Ebene. Diese seitliche Bewegung entsteht dadurch, dass die Teilstangen 13,13', 13" mit den Winkelhebeln 27, 27', 27' ' verbunden sind, die wiederum mit den mit den Bodenflanschen 4, 4', 4" starr verbundenen Bolzen 28, 28', 28" drehbar verbunden sind. Die Winkelhebel 27,27', 27" und damit die Positionen der Verbindungen zwischen den Winkelhebeln 27,27 ',27" und den Teilstangen 13,13' ,13" bewegen sich somit auf Kreisbahnen um die mit den Bodenflanschen 4, 4 ',4" starr verbundenen Bolzen 28, 28', 28".
Die beschriebene seitliche Abweichung ist ungefähr so gross wie eine seitliche Abweichung, die die Verbindung zwischen dem ersten Wippenhebel 14 und dem ersten Schaltgestänge 11 aufgrund der Rotation der Welle 15a erfährt. Eventuelle Unterschiede zwischen diesen zwei seitlichen Abweichungen werden durch die beidseitig bewegliche erste Lasche 12 kompensiert, in sinngemäss gleicher Weise, wie es weiter oben im Zusammenhang mit der zweite Laschen 23 beschrieben wurde. Die Bewegung der Teilstangen 13,13 ',13" führt, wie oben beschrieben, zu einer Bewegung der Winkelhebel 27, 27', 27' ', die wiederum eine Bewegung der gekrümmten Hebel 26, 26', 26" bewirkt. Die gekrümmten Hebel 26, 26', 26' ' üben dann auf die Halterungen 25, 25', 25' ' eine Kraft aus, die zu einer Rotation der drehbaren Achsen 8, 8', 8' ' führt. Der Aufbau der Hebelysteme 10, 10', 10' ' ist so gewählt, dass ein zum Schalten der Schalterpole 1 ,1 ',1 " geeignetes Geschwindigkeits-Zeit-Profil der Rotationsbewegung der drehbaren Achsen 8, 8', 8' ' erreicht wird.
Die Rotationsbewegung der drehbaren Achsen 8, 8', 8" dient der Übertragung einer Kraft vom Erdpotential zu den auf Hochspannungpotential liegenden Aktivteilen 3,3 ',3' '. Mittels dieser Kraft werden Nennstrom- und Leistungsstromkontakte der Schalterpole 1 ,1 ',1 ' ' zusammengeführt, um eine zugehörige Phase einzuschalten.
Ein Einschalten des Generatorschalters erfolgt ganz analog durch eine von dem Antrieb 2 weg gerichtete Bewegung der Antriebsstange 24 des Antriebes 2. Der Winkel ß im eingeschalteten Zustand ist ungefähr 360° minus dem Winkel ß im ausgeschalteten Zustand, hat also den negativen Wert des Winkels ß im ausgeschalteten Zustand, und es gilt auch ß'= ß.
Mittels der Innenverzahnung 16 des ersten Wippenhebels 14 und der Au- ssenverzahnung 17 der Welle 15a kann der Winkel θ, der von dem in die erste Ebene projizierten Hebelarm des zweiten Wippenhebels 20 und dem in die erste Ebene projizierten Hebelarm des ersten Wippenhebels 14 einge¬ schlossenen wird, gewählt werden. Ein beliebiger Winkel θ kann durch Wahl oder Ausrichtung der Verzahnung realisiert werden. Dadurch ist auch ein beliebiger Winkel oc wählbar. Auf diese Weise kann das Schaltgerät und ins¬ besondere die Anordnung des Antriebes 2 an bauliche Gegebenheiten ange- passt werden. Durch entsprechende Ausbildung der Welle 1 5a ist es möglich, die Antriebsstange 24 und damit den Antrieb 2 derart anzuordnen, dass die Längsachse A der Antriebsstange 24 nicht in der ersten Ebene liegt. Insbesondere kann der Antrieb 2 derart angeordnet werden, dass die Antriebsstange 24 in einer beliebigen zu der ersten Ebene parallelen, von der ersten Ebene verschiedenen zweiten Ebene liegt. Dann liegt die Längsachse A der Antriebsstange 24 in einer Ebene, die im wesentlichen senkrecht zu den drehbaren Achsen 8, 8 ' , 8 ' ' ist und eine Längsachse des wesentlichen geraden Abschnitts des ersten Schaltgestänges nicht enthält. Die Welle 1 5a kann auch derart ausgebildet sein, dass die Längsachse A in der ersten Ebene liegt.
Figur 3 zeigt stark schematisiert den erfindungsgemässen Generatorschalter aus den Figuren 1 und 2. Die Elemente des Generatorschalters sind dabei symbolisch dargestellt. In Figur 3a ist die gleiche Draufsicht gewählt wie in Figur 2, und der Generator befindet sich ebenfalls im eingeschalteten Zustand. Die Bolzen 28, 28 ' , 28 ' ' sind mittels der zweiten Schenkel 27a, 27a ' , 27a ' ' der Winkelhebel 27, 27 ' , 27 ' ' mit dem ersten Schaltgestänge 1 1 verbunden, welches an einem seiner Enden die erste Lasche 1 2 aufweist. Letztere ist mit dem ersten Wippenhebel 1 4 verbunden, der mit der mittels des Lagers 1 9 um die Rotationsachse 1 8 rotierbar gelagerten Welle 1 5a verbunden ist. Der mit der Welle 1 5a verbundene zweite Wippenhe¬ bel 20 ist mit dem zweiten Schaltgestänge 21 verbunden, welches mit der Antriebsstange 24 des Antriebes 2 verbunden ist. Die Antriebsstange 24 und der Antrieb 2 sind in Figur 3 durch einen Pfeil symbolisiert, der die Richtung der Bewegung der Antriebsstange 24 angibt, entlang der sich die Antriebs¬ stange 24 zum Zwecke des Schaltens von dem dargestellten eingeschalteten Zustand in den anderen Zustand, den ausgeschalteten Zustand, bewegt. Aufgrund der Anordnung des Antriebes 2 ist der für den Generatorschalter benötigte Bauraum entlang der Richtung der Längsachse S des ersten Schaltgestänges 1 1 deutlich geringer als bei den aus dem Stand der Technik bekannten Generatorschaltern.
Die Hebellängen L und L' sind hier gleich gross gewählt. Die Positionen Pl , P2, P3, P4 bilden ein Parallelogramm. Der Winkel ß' ist gleich gross dem Winkel ß von ungefähr 25° gewählt. Der Winkel θ ist θ = 1 80°, so dass auch der nicht dargestellte Winkel α = 1 80° ist.
Figur 3b zeigt eine Seitenansicht des in Figur 3a dargestellten Aufbaus entlang der Längsachse S der ersten Schaltgestänges 1 1 . Die Längsachse S des ersten Schaltgestänges 1 1 und die Längsachse A der Antriebsstange 24 liegen in zwei verschiedenen zu der Rotationsachse 1 8 senkrechten Ebenen, wobei die Rotationsachse 1 8 parallel zu den drehbaren Achse 8, 8 ' ,8 ' ' verläuft. Die Längsachse S liegt in der ersten Ebene, die Längsachse A liegt in der zweiten Ebene.
Figur 3c zeigt in analoger Weise zu Figur 3a den Generatorschalter in ausgeschaltetem Zustand. Die Winkel ß und ß' haben im ausgeschalteten Zustand genau den negativen Werte wie im eingeschalteten Zustand. Die Winkel θ und α behalten ihre Werte.
Figur 3d zeigt in analoger Weise zu Figur 3b eine Seitenansicht des Generatorschalters in ausgeschaltetem Zustand von Figur 3c.
In den Figuren 4 und 5 sind analog zu der Figur 3 weitere Generatorschalter dargestellt, die einen anderen Aufbau aufweisen als der in Figur 3 dargestellte. In Figur 4 ist der Winkel θ als θ = 270° gewählt. Daraus ergibt sich ein Winkel ex von ex = 270°. Sonst entspricht der hier dargestellte Generatorschalter dem aus Figur 3.
In Figur 5 ist der Winkel θ als θ = 90° gewählt. Daraus ergibt sich ein Winkel ex von ex = 90°. Sonst entspricht der hier dargestellte Generatorschalter dem aus Figur 3.
Alternativ zu den beschriebenen und in den Figuren 1 bis 5 dargestellten Schaltgeräten sind noch weitere erfindungsgemässe Ausführungsformen möglich. Statt als Generatorschalter kann das Schaltgerät beispielsweise auch als Hochspannungsleistungsschalter oder Mittelspannungsleistungs- schalter oder als ein- oder zweipoliger Schalter ausgebildet sein. Der Schalterpol 1 , 1 ' , 1 " kann nach einem beliebigen Schaltprinzip arbeiten, zum Beispiel als gasisolierter Schalter, als Druckluftschalter, als Ölschalter oder als Vakuumschalter.
Als Antrieb 2 kann beispielsweise auch ein Druckluftantrieb oder ein elektrischer Antrieb eingesetzt werden oder auch ein rotierender Antrieb, der eine Kraft nicht durch eine Translationsbewegung, sondern durch eine Rotationsbewegung der Antriebsstange 24 überträgt.
Statt eines einzigen Antriebes 2 für mehrere Schalterpole 1 , 1 ' , 1 " könnte beispielsweise auch je ein einzelner Antrieb pro Schalterpol 1 , 1 ' , 1 " eingesetzt werden.
Der Polrahmen 7 ist in der Regel tischartig ausgebildet und mit einem Ge¬ bäudeboden, einer Gebäudedecke oder einer Wand als Fundament F verbun¬ den. Der Polrahmentisch 6 kann plattenförmig sein, aber auch gestuft sein. Vorzugsweise ist der Polrahmentisch 6 im wesentlichen senkrecht zu den drehbaren Achsen 8, 8', 8" angeordnet. Die verschiedenen Schalterpole 1 ,1 ',1 " können auch einzeln befestigt sein.
Erfindungsgemäss kann der Antrieb 2 unterhalb des Polrahmentisches 6 angeordnet sein, er kann auch seitlich oder, insbesondere wenn das Fundament F eine Gebäudedecke ist, auch oberhalb des Polrahmentisches 6 angeordnet sein.
Die Hebelsysteme 10, 10', 10" können auch mehr Hebel oder Bauelemente aufweisen als im obigen Beispiel angegeben. Ebenfalls möglich ist die Realisierung der Hebelsysteme 10, 10', 10" durch weniger Bauelemente, beispielsweise durch jeweils nur einen Hebel pro Hebelsystem 10,10',10".
Die Bolzen 28, 28, ',28" können, wie beschrieben, mit den Bodenflanschen 4, 4', 4" der Schalterpole 1,1 ',1 " starr verbunden sein. Alternativ können sie auch mit dem Polrahmen 7 starr verbunden sein. Weiter ist es denkbar, die Verbindung der Bolzen 28,28, ',28" mit einer der genannten Stellen drehbar statt starr auszubilden und dafür die Verbindungen zwischen den Bolzen 28, 28, ',28" und den zweiten Schenkeln 27a, 27a', 27a" der Winkelhebel 27,27' ,27' ' starr auszubilden.
Das erste Schaltgestänge 11 kann auch aus einer einzigen Teilstange 13 bestehen oder aus einer Teilstange 13 und einer ersten Lasche 12. Die Teilstangen 13,13 ',13" können auch ganz oder teilweise gekrümmt sein. Im allgemeinen gibt es aber einen wesentlichen geraden Abschnitt, der die Längsachse S des ersten Schaltgestänges 11 definiert. Diese verläuft im allgemeinen parallel zu einer Geraden, die die drehbaren Achsen 8, 8', 8' ' der Schalterpole 1 ,1 ',1 " verbindet und auf den drehbaren Ach¬ sen 8, 8', 8' 'senkrecht steht. Das Getriebe 1 5 kann auch eine andere als die oben beschriebene Hebelübersetzung aufweisen. Es kann auch als ein Getriebe anderer Bauart ausgebildet sein. Beim Einsatz eines rotierenden Antriebes 2 beispielsweise könnte das Getriebe 1 5 aus einer Welle 1 5a und nur einem ersten Wippenhebel 14, ohne zweiten Wippenhebel 20 aufgebaut sein. Ferner sind aber auch aufwendigere Anordnungen möglich, die beispielsweise eine Winkelübersetzung beinhalten. Letzeres kann dazu dienen, einen Antrieb 2 an ein bestehendes Schaltgerät anzupassen, wenn der Antrieb 2 einen anderen Hub der Antriebsstange 24 aufweist als ursprünglich für das Schaltgerät vorgesehen.
Mittels der Welle 1 5a kann der Abstand zwischen der ersten Ebene und der zweiten, zu der ersten Ebene parallelen Ebene gewählt werden, in welcher die Längsachse A der Antriebsstange 24 liegt. Insbesondere kann die Welle 1 5a auch derart gestaltet werden, dass die Längsachse A in der ersten Ebene liegt. Die Wählbarkeit des Winkels θ und des Winkels ex kann nicht nur mittels der Verzahnungen 1 6, 1 7 des ersten Wippenhebels 14 mit der Welle 1 5a und/oder mittels der Verzahnungen des zweiten Wippenhebels 20 mit der Welle 1 5a realisiert werden, wobei auch eine Innenverzahnung von der Welle 1 5a und eine Aussenverzahnung von einem der Wippenhebel 14,20 aufgewiesen werden kann. Weiterhin sind auch Bolzenverbindungen, Schraubverbindungen und weitere kraftschlüssige, formschlüssige oder stoffschlüssige Verbindungen möglich. Statt nur eines Lagers 1 9 zur Lage¬ rung der Welle 1 5a können auch zwei oder mehr Lager eingesetzt werden.
Das zweite Schaltgestänge 21 kann auch gekrümmt oder aus mehreren Stangen 22 zusammengestzt oder auch aus nur der zweiten Lasche 23 be¬ stehend ausgebildet sein. Die beschriebenen zahlreichen drehbaren Verbindungen zwischen den Elementen des Schaltgerätes können beispielsweise als Bolzenverbindungen ausgebildet sein.
Die Hebellängen L und L' können auch verschieden gross gewählt werden, wenn die betrieblichen Anforderungen dies erfordern. Beispielsweise wenn in ein Schaltgerät ein Antrieb 2 eingepasst werden soll, der einen anderen Hub der Antriebsstange 24 oder eine andere Kraft beim Schaltvorgang aufweist als ursprünglich für das Schaltgerät vorgesehen war.
Es ist vorteilhaft, wenn der Winkel ß und der Winkel ß ' im ausgeschalteten Zustand genau den negativen Werte haben wie im eingeschalteten Zustand. Dann sind die Positionen des ersten Wippenhebels 14 und des zweiten Wippenhebels 20 im eingeschalteten und im ausgeschalteten Zustand symmetrisch angeordnet bezüglich der Geraden G beziehungsweise der Geraden G ' . Wenn es die betrieblichen Anforderungen notwendig machen, können aber auch andere Anordnungen realisiert werden, bei denen die Winkel ß und ß ' nicht diese Symmetrie aufzuweisen brauchen.
Die Winkel ß und ß' müssen nicht gleich gross gewählt sein. Verschieden grosse Winkel ß und ß' sind realisierbar. Ebenfalls kann ein Aufbau auch derart gestaltet werden, dass die Winkel ex und θ verschieden gross sind. Auf eine solche Weise sind beispielsweise Anpassungen des im Schaltgerät realisierten Geschwindigkeits-Zeit-Profils an veränderte Betriebsanforderungen sehr leicht möglich.
Der Winkel ß muss nicht, wie in den Figuren dargestellt, so gross gewählt werden, dass der Hebelarm des ersten Wippenhebels 14 parallel zu einer Geraden liegt, die durch die Positionen P2 und P4 verläuft. Wenn betriebliche Anforderungen es notwendig machen, können auch andere Winkel ß gewählt werden. Die Punkte Pl , P2, P3 und P4 bilden aber in dem Fall kein Parallelogramm. Weiterhin muss die Hebellänge L des ersten Wippenhebels 14 nicht genau so gross sein wie der Abstand der Position P2 von der Position P4. Auch in einem solchen Fall bilden die Positionen Pl , P2, P3 und P4 kein Parallelogramm. Vorteilhafterweise wird von den Positionen Pl , P2, P3 und P4 ein Parallelogramm gebildet, wobei dabei wesentlich ist, dass die Positionen P3 und P4 zwei Punkte der Längsachse S des wesentlichen geraden Teils des ersten Schaltgestänges darstellen.
In den beschriebenen Beispielen ist die Verbindung zwischen dem Getriebe 1 5 und dem ersten Schaltgestänge 1 1 ungefähr an einem Ende des ersten Schaltgestänges 1 1 angeordnet. Dies hat den Vorteil, dass bei einem Schaltvorgang mit grosser Genauigkeit zu derselben Zeit dieselbe Kraft an allen drehbaren Stangen 8, 8 ' , 8 ' ' der Schalterpole 1 , 1 ' , 1 " in gleicher Art angreift. Wirkt, wie in den beschriebenen Beispielen, beim Einschalten des Schaltgerätes eine Druckkraft an dem ersten Schaltgestänge 1 1 , so wirkt auf jeden der Winkelhebel 27, 27 ' , 27 ' ' eine gleiche Druckkraft, welche dann durch die Hebelsysteme 1 0, 10 ' , 1 0 " für alle drei Schalterpole 1 ,1 ' , 1 " in eine gleich grosse Druckkraft umgesetzt wird, welche dann auf die jeweilige drehbare Stange 8, 8 ' ,8 ' ' wirkt. Der Ausschaltvorgang verläuft analog. Es ist aber auch möglich, die Verbindung zwischen dem Getriebe 1 5 und dem ersten Schaltgestänge 1 1 derart anzuordnen, dass sie zwischen zweien der drei Schalterpole 1 , 1 ' , 1 " liegt. In diesem Fall würden bei einem Einschaltvorgang zwei der drei Schalterpole 1 , 1 ' , 1 " an ihrem zugeordneten Winkelhebel eine Druckkraft erfahren, wohingegen einer der Schalterpole an dem ihm zugeordneten Winkelhebel eine Zugkraft erfährt. Diese Zug- bezie¬ hungsweise Druckkräfte können zudem noch zeitlich leicht verzögert wirken.
Fernerhin ist es in der Regel so, dass die von dem Antrieb 2 zum Schalten aufzubringenden Kräfte bei einem Ausschaltvorgang grösser sind als bei ei- nem Einschaltvorgang. Dies ist bei einem erfindungsgemässen Aufbau eines Schaltgerätes zu berücksichtigen. In den beschriebenen Beispielen aus den Figuren wurde dies dadurch berücksichtigt, dass stets eine zu dem Antrieb 2 hin gerichtete Bewegung der Schaltstange 24 das Schaltgerät ausschaltet. Dabei wurde davon ausgegangen, dass das Schaltgerät ursprünglich unter Einsatz desselben Antriebes 2 derart gemäss dem Stand der Technik konzipiert war, dass der Antrieb 2 an demselben Ende des ersten Schaltgestänges 1 1 verbunden war, an dem in den beschriebenen erfindungsgemässen Aufbauten das Getriebe 1 5 mit dem ersten Schaltgestänge 1 1 verbunden ist.
Bezugszeichenliste
ι,τ, r Schalterpol
2 Antrieb
3,3',3' Aktivteil
4,4',4' Bodenflansch
5,5',5' Isolator
6 Polrahmentisch
7 Polrahmen
*
8,8', 8' drehbare Achse
9, 9', 9' isolierendes Zwischenstück
10,10' ,10" Hebelsystem
11 erstes Schaltgestänge
12 erste Lasche
13,13' ,13" Teilstange
14 erster Wippenhebel
15 Getriebe
15a Welle
16 Innenverzahnung
17 Aussenverzahnung
18 Rotationsachse der Welle
19 Lager
20 zweiter Wippenhebel
21 zweites Schaltgestänge
22 Stange des zweiten Schaltgestänges
23 zweite Lasche
24 Antriebsstange
25,25' ,25" Halterung
26,26' ,26" gekrümmter Hebel 27,27 ' , 27 " Winkelhebel
27a, 27a ' , 27a' ' zweiter Schenkel des Winkelhebels
28, 28 ' , 28 " Bolzen
29 Parallelogramm
A Längsachse der Antriebsstange
F Fundament
G Gerade
G ' Gerade
L Hebellänge des ersten Wippenhebels
L' Hebellänge des zweiten Wippenhebels
Pl Position
P2 Position
P3 Position
P4 Position
S Längsachse des ersten Schaltgestänges
ex Winkel ß Winkel ß' Winkel θ Winkel (zwischen den Projektionen der penhebel in die erste Ebene)

Claims

PATENTA N S P R Ü C H E
1. Schaltgerät zum Schalten hoher elektrischer Ströme und Spannungen umfassend mindestens einen Schalterpol (1,1 ',1 ") mit einer den Schalterpol (1 ,1 ',1 ") betätigenden drehbare Achse (8,8', 8' '), mindestens einem Hebelsystem (10,10 ',10"), einem ersten Schaltgestänge (11) und mindestens einem Antrieb (2) mit einer Antriebsstange (24), wobei die drehbare Achse (8, 8', 8") mit dem Hebelsystem (10, 10', 10") verbunden ist, das Hebelsystem (10, 10', 10") mit dem ersten Schaltgestänge (11) verbunden ist und das erste Schaltgestänge (11) mit der Antriebsstange (24) derart wirkverbunden ist, dass eine Bewegung der Antriebsstange (24) in eine Rotationsbewegung der drehbaren Achse (8, 8', 8' ') umgesetzt wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein mit dem ersten Schaltgestänge (11) verbundenes Getriebe (15) und ein mit dem Getriebe (15) und der Antriebsstange (24) verbundenes zweites Schaltgestänge (21) vorgesehen sind.
2. Schaltgerät gemäss Anspruch 1, wobei das erste Schaltgestänge (11) ei¬ nen wesentlichen geraden Abschnitt mit einer Längsachse (S) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Winkel ex zwischen der Längsachse (S) des wesentlichen geraden Abschnitts des ersten Schaltgestänges (11) und einer Projektion einer Längsachse (A) der Antriebsstange (24) in eine erste Ebene wählbar ist, wobei diese erste Ebene dadurch definiert ist, dass sie die Längsachse (S) des wesentlichen geraden Abschnitts des ersten Schaltgestänges (11) enthält und senkrecht zu der drehbaren Achse (8, 8 ',8' ') liegt.
3. Schaltgerät gemäss Anspruch 1, wobei das erste Schaltgestänge (11) ei- nen wesentlichen geraden Abschnitt mit einer Längsachse (S) aufweist, und wobei diese Längsachse (S) in einer ersten Ebene liegt, die senkrecht zu der drehbaren Achse (8,8 ' , 8 ' ') liegt, dadurch gekennzeichnet, dass eine Längsachse (A) der Antriebsstange (24) in einer von der ersten Ebene verschiedenen zweiten Ebene liegt, welche parallel zu der ersten Ebene ist.
4. Schaltgerät gemäss Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass als Winkel ex im wesentlichen 0° gewählt sind.
5. Schaltgerät gemäss Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass als Winkel ex im wesentlichen 90° oder 1 80° oder 270° gewählt sind.
6. Schaltgerät gemäss einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (1 5) einen ersten Wippenhebel (14) und einen zweiten Wippenhebel (20) sowie eine Welle (1 5a) umfasst, wobei die Welle (1 5a) rotierbar gelagert ist und eine Rotationsachse (1 8) der Welle (1 5a) im wesentlichen parallel zu der drehbaren Achse (8, 8 ' , 8 ' ') ausgerichtet ist, wobei die beiden Wippenhebel (14,20) im wesentlichen senkrecht zu der Rotationsachse (1 8) der Welle (1 5a) angeordnet sind, und wobei durch den ersten Wippenhebel (1 4) das erste Schaltgestänge (1 1 ) mit der Welle (1 5a) beweglich verbunden ist, und durch den zweiten Wippenhebel (20) das zweite Schaltgestänge (21 ) mit der Welle (1 5a) beweglich verbunden ist.
7. Schaltgerät gemäss Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen der Welle (1 5a) und mindestens einem der Wippenhebel (1 4,20) als eine Aussenverzahnung (1 7) mit einer passen- den Innenverzahnung (1 6) ausgebildet ist.
8. Schaltgerät gemäss Anspruch 6 oder 7, wobei das Hebelsystem (1 0) einen Winkelhebel (27) mit einem Scheitel und einem ersten Schenkel und einem zweiten Schenkel (27a) aufweist, und wobei der Winkelhebel (27) an seinem Scheitel mit dem ersten Schaltgestänge (1 1 ) beweglich verbunden ist, und wobei ein starr mit dem Schalterpol (1 ) verbundener Bolzen (28) mit dem zweiten Schenkel (27a) des Winkelhebels (27) drehbar verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebellänge (L) des ersten Wippenhebels (1 4) und die Anordnung der Welle (1 5a) derart gewählt ist, dass
- der Schnittpunkt der Rotationsachse (1 8) der Welle (1 5a) mit der ersten Ebene,
- der Schnittpunkt des Bolzens (28) mit der ersten Ebene,
- die Projektion der Verbindung zwischen dem ersten Wippenhebel (14) und dem ersten Schaltgestänge (1 1 ) in die erste Ebene und
- die Projektion der Verbindung zwischen dem Hebelsystem (10) und dem ersten Schaltgestänge (1 1 ) in die erste Ebene mindestens annähernd ein Parallelogramm (29) bilden.
9. Schaltgerät gemäss einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Hebellänge (L) des ersten Wippenhebels (14) gleich der Hebel¬ länge (L' ) des zweiten Wippenhebels (20) ist.
10. Schaltgerät gemäss einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei das Schaltgerät einen Polrahmen (7) aufweist, mit welchem der mindestens eine Schalterpol (1 ,1 ' , 1 ' ') verbunden ist, und wobei der Polrahmen (7) einen Polrahmentisch (6) aufweist, der im wesentlichen senkrecht zu der drehbaren Achse (8, 8', 8' ') ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb (2) im wesentlichen auf einer dem Schalterpol (1,1 ', 1 ") abgewandten Seite des Polrahmentisches (6) angeordnet ist.
11.Schaltgerät gemäss einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltgerät drei Schalterpole (1,1 ',1 ") aufweist.
12. Schaltgerät gemäss Anspruch 11, wobei für einen ersten Schalterpol (1) ein erstes Hebelsystem (10), für einen zweiten Schalterpol (1 ') ein zweites Hebelsystem (10') und für einen dritten Schalterpol (1 ") ein drittes Hebelsystem (10") vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (15) derart mit dem ersten Schaltgestänge (11) verbunden ist, dass eine Bewegung des ersten Schaltgestänges (11) auf das erste Hebelsystem (10), das zweite Hebelsystem (10') und das dritte Hebelsystem (10") gleichzeitig entweder eine Druckkraft oder auf das erste Hebelsystem (10), das zweite Hebelsystem (10') und das dritte Hebelsystem (10' ') gleichzeitig eine Zugkraft bewirkt.
13. Schaltgerät gemäss Anspruch 11, wobei für einen ersten Schalterpol (1) ein erstes Hebelsystem (10), für einen zweiten Schalterpol (1 ') ein zweites Hebelsystem (10') und für einen dritten Schalterpol (1 ' ') ein drittes Hebelsystem (10") vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die folgenden Verbindungen mit dem ersten Schaltgestänge (11) in der hier aufgeführten Reihenfolge angeordnet sind:
- Verbindung des Getriebes (15) mit dem ersten Schaltgestänge (11),
- Verbindung des ersten Hebelsystems (10) mit dem ersten Schaltge¬ stänge (11),
- Verbindung des zweiten Hebelsystems (10') mit dem ersten Schalt- gestänge (1 1 ), - Verbindung des dritten Hebelsystems (1 0 ") mit dem ersten Schaltgestänge (1 1 ).
14. Schaltgerät gemäss Anspruch 1 2 oder 1 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltgerät als Generatorschalter ausgebildet ist und dass der Antrieb (2) als hydraulischer Federspeicherantrieb ausgebildet ist.
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