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WO2001039278A1 - Solarscheibenanordnung für fahrzeuge - Google Patents

Solarscheibenanordnung für fahrzeuge Download PDF

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WO2001039278A1
WO2001039278A1 PCT/EP2000/010541 EP0010541W WO0139278A1 WO 2001039278 A1 WO2001039278 A1 WO 2001039278A1 EP 0010541 W EP0010541 W EP 0010541W WO 0139278 A1 WO0139278 A1 WO 0139278A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
pane
solar
arrangement according
collecting electrode
solar cell
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2000/010541
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Werner Pätz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Webasto Vehicle Systems International GmbH
Original Assignee
Webasto Vehicle Systems International GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Webasto Vehicle Systems International GmbH filed Critical Webasto Vehicle Systems International GmbH
Priority to JP2001540847A priority Critical patent/JP2003515935A/ja
Priority to EP00972870A priority patent/EP1145330A1/de
Publication of WO2001039278A1 publication Critical patent/WO2001039278A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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    • H10—SEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H10F—INORGANIC SEMICONDUCTOR DEVICES SENSITIVE TO INFRARED RADIATION, LIGHT, ELECTROMAGNETIC RADIATION OF SHORTER WAVELENGTH OR CORPUSCULAR RADIATION
    • H10F19/00—Integrated devices, or assemblies of multiple devices, comprising at least one photovoltaic cell covered by group H10F10/00, e.g. photovoltaic modules
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B32B17/10018—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets comprising only one glass sheet
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    • B32B17/10788—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the resin layer, i.e. interlayer containing ethylene vinylacetate
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
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    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
    • Y02T10/90—Energy harvesting concepts as power supply for auxiliaries' energy consumption, e.g. photovoltaic sun-roof

Definitions

  • the present invention relates to a solar window assembly for vehicles according to the preamble of claim 1 and a corresponding manufacturing method.
  • Such a generic solar pane arrangement is known, for example, from DE 41 05 396 A1, wherein a plurality of crystalline solar cells, which are connected to one another via solder connectors, are arranged between an internal metallic carrier layer and an external curved glass cover layer, which also coats on its side facing the solar cells is provided with a ceramic screen print pattern that is melted onto the glass cover layer.
  • the solar cells are each glued to the glass cover layer and the metallic carrier layer by means of an adhesive film.
  • Conductor tracks serving as busbars, which are connected to a removal connection are also glued between the two adhesive foils, the solar cells also being connected to these conductor tracks by means of soldered connectors.
  • a part of the screen printing pattern extends along the edge of the solar cover and covers the take-off connection and the conductor tracks. Furthermore, strip-shaped parts of the screen printing pattern are provided in order to prevent the soldering connectors underneath from being seen through.
  • EP 0 343 628 A2 discloses a solar pane arrangement for a vehicle roof, in which an outer glass plate is coated with an alkali barrier, onto which transparent electrodes are vapor-deposited. A grid-like electrode and a collecting electrode are applied to these translucent electrodes by means of screen printing and subsequent baking in of a silver paste. Then a layer of an amorphous photoelectric material is placed on the transparent electrodes applied, on which in turn a rear electrode is applied. The electrodes on the back are followed by a colored intermediate layer, for example made of ethylene vinyl acetate (EVA), which is followed by the inner glass plate.
  • EVA ethylene vinyl acetate
  • the grid electrodes serve to connect the translucent electrode and the rear electrode of two adjacent amorphous solar cells in order to establish an electrical connection between adjacent solar cells.
  • the collecting electrode serves to discharge the current of several amorphous solar cells.
  • a colored layer shielding the view is applied directly on the underside of the outer glass plate, which can be ceramic colored ink, which is applied by means of a printing process and then baked.
  • DE 31 11 724 A1 discloses a conductive capacitive sensor strip made of conductive silver which is printed and burned onto a motor vehicle window pane.
  • a disadvantage of the crystalline solar cell assembly known from DE 41 05 396 A1 is that the positioning of the individual solar cell strings, the solder connectors and the conductor tracks serving as the collecting electrode is complicated and prone to failure during the lamination process, so that the manufacture of the module is complex.
  • the or each collecting electrode is applied to an intermediate layer which is formed by a non-transparent cover layer, which is preferably a printed frit, which is formed above all in the peripheral edge region of the disk.
  • the or each collecting electrode is also printed, the or each collecting electrode preferably being formed by a conductive paste which is printed on and baked in using the screen printing method.
  • the or each solar cell unit is preferably formed by a solar cell string composed of a plurality of solar cells arranged in series, each solar cell unit preferably being laminated between two hotmelt adhesive film layers, one of the hotmelt adhesive film layers preferably lying directly on the underside of the pane and also the or each collecting electrode on the side facing away from the underside of the pane Side covered.
  • the electrical connectors are guided through recesses in the hot-melt adhesive film layer covering the collecting electrodes onto the collecting electrode.
  • the solar pane arrangement is preferably the solar cover for a vehicle roof.
  • Fig. 1 is a perspective view of the underside of a solar panel assembly according to the invention, the individual elements being partially cut away;
  • FIG. 2 shows a schematic perspective view of the underside of a solar cover according to the invention in a first embodiment
  • FIG 3 shows a schematic perspective view of the underside of a solar deck in a second embodiment.
  • Fig. 1 shows the structure of the edge area of the underside of a solar panel assembly for a motor vehicle, with a transparent
  • Glass pane 10 is printed in its peripheral edge area on the underside with a so-called glass frit 12, which was applied by means of screen printing and subsequent baking as a UV protective layer and privacy screen.
  • a collecting electrode 14 is applied, which is produced in that a highly conductive printing paste with a specific resistance of preferably less than 0.024 ⁇ / mm 2 / m in one
  • Thickness of at least 15 microns is applied by means of a screen printing process and then baked into the glass pane 10 or the glass frit 12. On the printed with the glass frit 12 or the collecting electrode 14
  • a first hot melt adhesive film 16 is applied, but not up to Edge of the glass sheet 10 must range.
  • Crystalline solar cells 18 are applied to this first hot-melt adhesive film 16, which are arranged in the form of solar cell units which are each formed by a solar cell string made up of a plurality of solar cells 18 arranged in series.
  • the solar cells of a string are each electrically connected in series by means of cell connectors.
  • the side of the solar cell 18 shown in FIG. 1 facing away from the glass pane 10 is contacted with two bus conductors 22 which serve to conduct the current generated by the solar cells 18 of the corresponding solar cell string to the collector electrode 14.
  • the two other ends of the busbars 22 are guided onto the busbar 14 in such a way that they contact the side of the busbar 14 which faces away from the glass pane 10.
  • the first hot-melt adhesive film 16 is provided with recesses 24 at the contact points.
  • a second hot-melt adhesive film 26 is applied to the side of the solar cells 18, the busbars 22 and the first hot-melt adhesive film 16 facing away from the glass pane 10 in order to protect the solar cell assembly.
  • the hot-melt adhesive films 16 and 26 can consist, for example, of ethylene-vinyl acetate.
  • Fig. 1 The technique described in Fig. 1 is preferably used to form a solar roof for a vehicle roof, as shown in Figs. 2 and 3 is shown in two embodiments.
  • a see-through area 28 is provided in a central area of the solar cover, in which there is neither a cover frit nor solar cells.
  • a solar cell package 30 which is only indicated schematically and which is constructed essentially in the manner described in FIG. 1.
  • a black glass frit 12 is applied in the peripheral area of the glass pane 10 outside the solar cell package 30, which on the one hand as UV protection and on the other hand as a cover for certain mechanical or electrical elements.
  • the solar cell package 30 is laminated on the side facing away from the glass pane 10 with a cover film. From both sides of the solar cell package 30, a collecting electrode 14, which is designed in the manner described in FIG. 1, is led out, which leads to a soldering point 32, which serves as a connection to corresponding contact parts.
  • the entire glass pane 10 is provided with solar cells 18, which are arranged in three strings, which are connected in series with one another, in that busbars 22 each lead out of the solar cell 18 on the side edge of each of the three strings are and are connected to a collecting electrode 14 according to FIG. 1.
  • Two of the collecting electrodes 14 serve to connect two soldering points or contact points (not shown in FIG. 3) to the corresponding pole of the solar module formed by the three strings, while the other two collecting electrodes 14 serve to effect the series connection of the three solar cell strings.
  • the current generated by the solar cover can be used in a known manner, for example to recharge the vehicle battery or to operate a parking fan.
  • the collecting electrode can then be printed directly on the glass pane. If, on the other hand, further intermediate layers are required on the glass plate, the collecting electrode can also be applied to these intermediate layers. LIST OF REFERENCE NUMBERS

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Photovoltaic Devices (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Solarscheibenanordnung für Fahrzeuge, die mit einer transparenten Scheibe (10), mindestens einer an der Scheibenunterseite befestigten Solarzelleneinheit (18) und mindestens einer Sammelelektrode (14) zum Ableiten der von der bzw. jeder Solarzelleneinheit erzeugten elektrischen Energie versehen ist, wobei elektrische Verbinder (22) zwischen der bzw. jeder Sammelelektrode und der bzw. jeder Solarzelleneinheit vorgesehen sind und die bzw. jede Solarzelleneinheit aus kristallinen Solarzellen besteht. Die bzw. jede Sammelelektrode (14) ist als Schicht direkt auf die Scheibenunterseite oder eine darauf aufgebrachte Zwischenschicht (12) aufgebracht und ist auf ihrer von der Scheibe abgewandten Seite von den elektrischen Verbindern (22) kontaktiert.

Description

Solarscheibenanordnung für Fahrzeuge
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Solarscheibenanordnung für Fahrzeuge gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 sowie ein entsprechendes Herstellungsverfahren.
Eine solche gattungsgemäße Solarscheibenanordnung ist beispielsweise aus DE 41 05 396 A1 bekannt, wobei eine Mehrzahl von kristallinen Solarzellen, die untereinander über Lötverbinder miteinander verbunden sind, zwischen einer innenliegenden metallischen Trägerschicht und einer außenliegenden gewölbten Glasdeckschicht angeordnet ist, die an ihrer den Solarzellen zugewendeten Seite mit einem keramischen Siebdruckmuster versehen ist, das auf die Glasdeckschicht aufgeschmolzen ist. Die Solarzellen sind jeweils mittels einer Klebefolie mit der Glasdeckschicht und der metallischen Trägerschicht verklebt. Als Sammelleiter dienende Leiterbahnen, die mit einem Abnahmeanschluß verbunden sind, sind ebenfalls zwischen den beiden Klebefolien eingeklebt, wobei die Solarzellen ebenfalls mittels Lötverbindern mit diesen Leiterbahnen verbunden sind. Ein Teil des Siebdruckmusters erstreckt sich entlang dem Rand des Solardeckels und überdeckt dabei den Abnahmeanschluß sowie die Leiterbahnen. Ferner sind streifenförmige Teile des Siebdruckmusters vorgesehen, um die Durchsicht auf die darunterliegenden Lötverbinder zu verhindern.
Aus EP 0 343 628 A2 ist eine Solarscheibenanordnung für ein Fahrzeugdach bekannt, bei welcher eine äußere Glasplatte mit einer Alkali-Barriere beschichtet ist, auf welche lichtdurchlässige Elektroden aufgedampft sind. Auf diese lichtdurchlässigen Elektroden ist mittels Siebdruck und anschließendem Einbacken einer Silberpaste eine gitterartige Elektrode sowie eine Sammelelektrode aufgebracht. Anschließend wird auf die lichtdurchlässigen Elektroden eine Schicht eines amorphen lichtelektrischen Materials aufgebracht, auf welches wiederum eine rückseitige Elektrode aufgebracht wird. Auf die rückseitigen Elektroden folgt eine gefärbte Zwischenlage, beispielsweise aus Ethylen-Vinyl-Acetat (EVA), an welche sich die innenliegende Glasplatte anschließt. Die Gitterelektroden dienen dazu, die lichtdurchlässige Elektrode und die rückseitige Elektrode zweier benachbarter amorpher Solarzellen zu verbinden, um eine elektrische Verbindung zwischen benachbarten Solarzellen herzustellen. Die Sammelelektrode dient dazu, den Strom mehrerer amorpher Solarzellen abzuführen. Im Randbereich, in welchem auch die Sammelelektrode verläuft, ist direkt auf der Unterseite der äußeren Glasplatte eine die Sicht abschirmende gefärbte Lage aufgebracht, bei welcher es sich um keramische Farbtinte handeln kann, die mittels eines Druckverfahrens aufgebracht und anschließend eingebacken wird.
Aus DE 31 11 724 A1 ist ein auf eine Kraftfahrzeug-Fensterscheibe aufgedruckter und aufgebrannter leitender kapazitiver Sensorstreifen aus Leitsilber bekannt.
Aus DE 43 04 788 A1 ist eine Fahrzeugheckscheibe bekannt, auf welche ein elektrischer Leiter als Steckeranschluß aufgebrannt ist. Ferner sind auch auf die Heckscheibe aufgebrannte elektrische Heizelemente genannt.
Nachteilig bei dem aus DE 41 05 396 A1 bekannten kristallinen Solarzellenverbund ist, daß die Positionierung der einzelnen Solarzellenstrings, der Lötverbinder sowie der als Sammelelektrode dienenden Leiterbahnen während des Laminationsvorgangs kompliziert und störanfällig ist, so daß sich die Herstellung des Moduls aufwendig gestaltet.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Solarscheibenanordnung sowie ein entsprechendes Herstellungsverfahren zu schaffen, wobei die Herstellung vereinfacht wird. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Solarscheibenanordnung gemäß Anspruch 1 sowie ein Herstellungsverfahren gemäß Anspruch 17 gelöst.
Bei dieser erfindungsgemäßen Lösung ist vorteilhaft, daß keine separaten Leiterbahnen bzw. Leiterstreifen oder Lötverbinder als Sammelelektroden erforderlich sind, so daß das Risiko einer unbeabsichtigten Verschiebung dieser Verbinder beim Laminieren ausgeschaltet wird, diese Verbinder als Teile eingespart werden, Platz eingespart wird, der für eine Klebeanbindung zur Verfügung steht, eine genauere Reproduzierbarkeit der Sammelelektroden erzielt wird und der Ausschuß reduziert wird.
In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung ist die bzw. jede Sammelelektrode auf eine Zwischenschicht aufgebracht, die von einer nicht-transparenten Abdeckschicht gebildet wird, bei welcher es sich vorzugsweise um eine aufgedruckte Fritte handelt, die vor allem im Umfangsrandbereich der Scheibe ausgebildet ist.
In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung ist ferner die bzw. jede Sammelelektrode aufgedruckt, wobei die bzw. jede Sammelelektrode vorzugsweise von einer Leitpaste gebildet wird, die im Siebdruckverfahren aufgedruckt und eingebrannt wird. Vorzugsweise wird die bzw. jede Solarzelleneinheit von einem Solarzellenstring aus mehreren seriell angeordneten Solarzellen gebildet, wobei jede Solarzelleneinheit vorzugsweise zwischen zwei Schmelzklebefolienlagen einlaminiert ist, wobei eine der Schmelzklebefolienlagen vorzugsweise direkt an der Scheibenunterseite anliegt und auch die bzw. jede Sammelelektrode auf der von der Scheibenunterseite abgewandten Seite überdeckt. Dabei sind die elektrischen Verbinder durch Ausnehmungen in der die Sammelelektroden überdeckenden Schmelzklebefolienlage auf die Sammelelektrode geführt. Vorzugsweise handelt es sich bei der Solarscheibenanordnung um den Solardeckel für ein Fahrzeugdach.
Weitere bevorzugte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Im folgenden ist die vorliegende Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert, wobei:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung der Unterseite einer erfindungsgemäßen Solarscheibenanordnung ist, wobei die einzelnen Elemente zum Teil freigeschnitten sind;
Fig. 2 eine schematische perspektivische Ansicht der Unterseite eines erfindungsgemäßen Solardeckels in einer ersten Ausführungsform zeigt; und
Fig. 3 eine schematische perspektivische Ansicht der Unterseite eines Solardecks in einer zweiten Ausführungsform zeigt.
Fig. 1 zeigt den Aufbau des Randbereichs der Unterseite einer Solarscheibenanordnung für ein Kraftfahrzeug, wobei eine transparente
Glasscheibe 10 in ihrem Umfangsrandbereich auf der Unterseite mit einer sogenannten Glasfritte 12 bedruckt ist, die mitteis Siebdruck und anschließendem Einbrennen als UV-Schutzschicht und Sichtschutz aufgebracht wurde. Auf einem Teil des mit der Glasfritte 12 bedruckten Bereichs der Glasscheibe 10 ist eine Sammelelektrode 14 aufgebracht, die dadurch hergestellt wird, daß eine hochleitfähige Druckpaste mit einem spezifischen Widerstand von vorzugsweise weniger als 0,024 Ω/mm2/m in einer
Dicke von mindestens 15 μm mittels eines Siebdruckverfahrens aufgebracht wird und anschließend in die Glasscheibe 10 bzw. die Glasfritte 12 eingebrannt wird. Auf den mit der Glasfritte 12 bzw. der Sammelelektrode 14 bedruckten
Bereich der Glasplatte 10 sowie auf den unbedruckten Bereich der Glasplatte
10 wird eine erste Schmelzklebefolie 16 aufgebracht, die jedoch nicht bis zum Rand der Glasscheibe 10 reichen muß. Auf diese erste Schmelzklebefolie 16 werden kristalline Solarzellen 18 aufgebracht, die in Form von Solarzelleneinheiten, die jeweils von einem Solarzellenstring aus mehreren seriell angeordneten Solarzellen 18 gebildet wird, angeordnet sind. Die Solarzellen eines Strings sind dabei jeweils mittels Zellenverbindern elektrisch in Reihe geschaltet. Die von der Glasscheibe 10 abgewandte Seite der in Fig. 1 dargestellten Solarzelle 18 ist dabei mit zwei Sammelleitern 22 kontaktiert, welche dazu dienen, den von den Solarzellen 18 des entsprechenden Solarzellenstrings erzeugten Strom zu der Sammelelektrode 14 zu führen. Zu diesem Zweck sind die beiden anderen Enden der Sammelleiter 22, so auf die Sammelelektrode 14 geführt, daß sie die Seite der Sammelelektrode 14 kontaktieren, welche von der Glasscheibe 10 abgewandt ist. Dabei ist die erste Schmelzklebefolie 16 an den Kontaktstellen mit Ausnehmungen 24 versehen. Auf die von der Glasscheibe 10 abgewandte Seite der Solarzellen 18, der Sammelleiter 22 sowie der ersten Schmelzklebefolie 16 ist eine zweite Schmelzklebefolie 26 aufgebracht, um den Solarzellenverbund zu schützen. Die Schmelzklebefolien 16 und 26 können beispielsweise aus Ethylen-Vinyi- Acetat bestehen.
Die in Fig. 1 beschriebene Technik wird vorzugsweise verwendet, um einen Solardeckel für ein Fahrzeugdach zu bilden, wie er in den Fign. 2 und 3 in zwei Ausführungsformen dargestellt ist.
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 2 ist in einem mittleren Bereich des Solardeckels ein Durchsichtsbereich 28 vorgesehen, in welchem sich weder eine Abdeckfritte noch Solarzellen befinden. Im vorderen oder hinteren Randbereich des Solardeckels ist ein nur schematisch angedeutetes Solarzellenpaket 30 vorgesehen, welches im wesentlichen in der in Fig. 1 beschriebenen Art aufgebaut ist. In dem Umfangsbereich der Glasscheibe 10 außerhalb des Solarzellenpakets 30 ist eine schwarze Glasfritte 12 aufgebracht, die einerseits als UV-Schutz und andererseits als Abdeckung für bestimmte mechanische oder elektrische Elemente dient. Das Solarzellenpaket 30 ist auf der von der Glasscheibe 10 abgewandten Seite mit einer Abdeckfolie laminiert. Aus dem Solarzellenpaket 30 ist zu beiden Seiten jeweils eine in der in Fig. 1 beschriebenen Weise ausgebildete Sammelelektrode 14 herausgeführt, die jeweils zu einem Lötpunkt 32 führt, der als Anschluß an entsprechende Kontaktteile dient.
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 3 ist im wesentlichen die gesamte Glasscheibe 10 mit Solarzellen 18 versehen, die in drei Strings angeordnet sind, die in Reihe zueinander geschaltet sind, indem Sammelleiter 22 jeweils aus der am seitlichen Rand liegenden Solarzelle 18 jedes der drei Strings herausgeführt sind und mit einer gemäß Fig. 1 ausgebildeten Sammelelektrode 14 verbunden sind. Zwei der Sammelelektroden 14 dienen dazu, zwei in Fig. 3 nicht dargestellte Lötpunkte bzw. Kontaktpunkte mit dem entsprechenden Pol des von den drei Strings gebildeten Solarmoduls zu verbinden, während die beiden anderen Sammelelektroden 14 dazu dienen, die Reihenschaltung der drei Solarzellenstrings zu bewirken.
Der von dem Solardeckel erzeugte Strom kann in bekannter Weise beispielsweise zum Nachladen der Fahrzeugbatterie oder zum Betrieb eines Standlüfters verwendet werden.
Falls keine Abdeckung eines Teils der Glasplatte mittels einer Fritte erforderlich ist, kann diese weggelassen werden und die Sammelelektrode kann dann direkt auf die Glasscheibe aufgedruckt werden. Falls andererseits weitere Zwischenschichten auf der Glasplatte erforderlich sind, kann die Sammelelektrode auch auf diese Zwischenschichten aufgebracht werden. Bezugszeichenliste
Glasscheibe 10
Glasfritte 12
Sammelelektrode 14 erste Schmelzklebefolienschicht 16
Solarzellen 18
Zellenverbinder 20
Sammelleiter 22
Ausnehmungen in 16 24 zweite Schmelzklebefolienschicht 26
Durchsichtbereich 28
Solarzellenpaket 30
Lötpunkt 32

Claims

Ansprüche
1. Solarscheibenanordnung für Fahrzeuge, mit einer transparenten Scheibe (10), mindestens einer an der Scheibenunterseite befestigten Solarzelleneinheit (18) und mindestens einer Sammelelektrode (14) zum
Ableiten der von der bzw. jeder Solarzelleneinheit erzeugten elektrischen Energie, wobei elektrische Verbinder (22) zwischen der bzw. jeder Sammelelektrode und der bzw. jeder Solarzelleneinheit vorgesehen sind und die bzw. jede Solarzelleneinheit aus kristallinen Solarzellen besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die bzw. jede Sammelelektrode (14) als
Schicht direkt auf die Scheibenunterseite oder eine darauf aufgebrachte Zwischenschicht (12) aufgebracht ist und auf ihrer von der Scheibe abgewandten Seite von den entsprechenden elektrischen Verbindern (22) kontaktiert ist.
2. Solarscheibenanordnung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß die bzw. jede Sammelelektrode (14) auf eine Zwischenschicht (12) aufgebracht ist, die von einer nicht-transparenten Abdeckschicht gebildet wird.
3. Solarscheibenanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckschicht von einer aufgedruckten Fritte (12) gebildet wird.
4. Solarscheibenanordnung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckschicht (12) nur im Umfangsrandbereich der Scheibe (10) ausgebildet ist.
5. Solarscheibenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die bzw. jede Sammelelektrode (14) aufgedruckt ist.
6. Solarscheibenanordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die bzw. jede Sammelelektrode (14) einer Leitpaste gebildet wird, die im Siebdruckverfahren aufgedruckt und eingebrannt ist.
7. Solarscheibenanordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitfähigkeit der Leitpaste weniger als 0,024 Ohm/mm2/m beträgt.
8. Solarscheibenanordnung nach Anspruch 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicke der bzw. jeder Sammelelektrode (14) mindestens 15 μm beträgt.
9. Solarscheibenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die bzw. jede Solarzelleneinheit von einem Solarzellenstring aus mehreren seriell angeordneten Solarzellen (18) gebildet wird.
10. Solarscheibenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die bzw. jede Solarzelleneinheit (18) zwischen zwei Schmelzklebefolienlagen (16, 26) einlaminiert ist.
11. Solarscheibenanordnung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß eine der Schmelzklebefolienlagen (16) direkt an der Scheibenunterseite anliegt.
12. Solarscheibenanordnung nach Anspruch 11 , dadurch gekennzeichnet, daß die direkt an der Scheibenunterseite anliegende
Schmelzklebefolienlage (16) auch die bzw. jede Sammelelektrode (14) auf der von der Scheibenunterseite abgewandten Seite überdeckt.
13. Solarscheibenanordnung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrischen Verbinder (22) durch Ausnehmungen (24) in der die bzw. jede Sammelelektrode (14) überdeckende Schmelzklebefolienlage
(16) auf die Sammelelektrode(n) geführt sind.
14. Solarscheibenanordnung nach Anspruch 10 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Schmelzklebefolienlagen (16, 26) aus Ethylen- Vinyl-Acetat bestehen.
15. Solarscheibenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (10) von einer Glasscheibe gebildet wird.
16. Solarscheibenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei der Solarscheibenanordnung um den Solardeckel für ein Fahrzeugdach handelt.
17. Verfahren zum Herstellen einer Solarscheibenanordnung für ein Fahrzeug, wobei auf eine transparente Scheibe (10) mindestens eine Sammelelektrode (14) aufgebracht wird, eine erste
Schmelzklebefolienlage (16) auf einen Bereich der Scheibe aufgebracht wird, welcher den Bereich der Sammelelektrode(n) mit einschließt, mindestens eine Solarzelleneinheit (18) in einen von der
Schmelzklebefolienlage abgedeckten Bereich eingebracht wird, die bzw. jede Sammelelektrode auf ihrer von der Scheibe abgewandten Seite durch Öffnungen in der ersten Schmelzklebefolienlage mittels elektrischen Verbindern (22) mit der bzw. jeder Solarzelleneinheit elektrisch verbunden wird, eine zweite Schmelzklebefolieπlage (26) auf die bzw. jede
Solarzelleneinheit aufgebracht wird, und die Solarscheibenanordnung laminiert wird.
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