[go: up one dir, main page]

WO2001071216A1 - Spannvorrichtung für zugmittel - Google Patents

Spannvorrichtung für zugmittel Download PDF

Info

Publication number
WO2001071216A1
WO2001071216A1 PCT/EP2001/002006 EP0102006W WO0171216A1 WO 2001071216 A1 WO2001071216 A1 WO 2001071216A1 EP 0102006 W EP0102006 W EP 0102006W WO 0171216 A1 WO0171216 A1 WO 0171216A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
spring
support
tensioning
tensioning device
traction means
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2001/002006
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Michael Schmid
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IHO Holding GmbH and Co KG
INA Waelzlager Schaeffler OHG
Original Assignee
INA Schaeffler KG
INA Waelzlager Schaeffler OHG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by INA Schaeffler KG, INA Waelzlager Schaeffler OHG filed Critical INA Schaeffler KG
Publication of WO2001071216A1 publication Critical patent/WO2001071216A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes or chains 
    • F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes or chains  by adjusting the axis of a pulley
    • F16H7/12—Means for varying tension of belts, ropes or chains  by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes or chains 
    • F16H2007/0802—Actuators for final output members
    • F16H2007/081—Torsion springs

Definitions

  • the invention relates to a tensioning device for traction means, such as belts and chains, which is used, for example, in a traction mechanism drive of an internal combustion engine, in order to achieve a slip-free pretensioning of the traction means.
  • the tensioning device comprises a stationary housing and a swivel arm which is rotatably arranged on a bearing journal of the housing via a hub.
  • a tensioning means arranged with the tensioning arm, preferably a tensioning roller, is spring-supported on the tensioning means.
  • a torsion spring is provided, the spring ends of which are fastened to the housing and to the tensioning arm.
  • a tensioning device with a pot-shaped housing in which a bearing journal is arranged centrally.
  • the bearing journal serves to receive a hub, which is provided in one piece with a tension arm, with an end tensioning roller.
  • the housing in connection with the tensioning arm forms an annular interior in which a torsion spring is inserted.
  • the torsion spring used for the non-positive contact of the tensioning roller on the traction means is rotationally fixed with the spring ends directly on the housing and the tensioning arm.
  • the torsion spring which continues to exert an axial force, is supported axially with the spring ends on the housing made of metal or on the tensioning arm.
  • a spring support designed as a multifunctional part.
  • the design of the spring support made of plastic enables on the one hand axial support and on the other hand radial guidance or centering of the torsion spring.
  • the invention consequently avoids direct support of the torsion spring on the housing or on the tensioning arm, i. H. between a torsionally rigid and the pivotable component, whereby decoupling and thus noise development are effectively prevented.
  • the spring support made of plastic also provides a desired friction-reducing support and thus prevents wear on the spring end.
  • the spring support according to the invention takes on the function of effectively sealing an annular gap between the torsionally rigid and a pivotable component.
  • This further function of the spring support effectively prevents moisture or dirt particles from entering the annular gap, the slide bearing zone and lubricant from the area of the slide bearing, which has an advantageous effect on the function and service life of the bearing and thus the useful life of the entire tensioning device effect.
  • An advantageous development of the invention provides that one for the torsion resistance to provide the support surface determined on the spring support with a continuous axial increase.
  • the increase corresponds to the winding pitch of the torsion spring designed as a coil spring.
  • This helical support surface caused an improved, large-area support of the torsion spring.
  • An advantageous embodiment of the invention provides for the arrangement of the spring support between a support disk fixed to the bearing journal of the housing and the spring end.
  • the spring support is guided on a hub of the tensioning arm and provided at the end with a radially oriented, circumferential rim, on which the torsion spring is axially supported.
  • the spring support according to the invention can also be used according to the invention with a board between the support disk, which is rigidly connected to the housing, and an end face of the tensioning arm, the corresponding spring end of the torsion spring being supported on the board of the spring support.
  • the invention further includes a spring support for a tensioning device, in which the housing is provided with a torsionally rigid hollow pin, in which a bearing pin of the tensioning arm is rotatably guided.
  • a spring support is provided, the radially aligned rim of which rests on the tension arm and the spring end of the torsion spring is supported on the side of the spring support facing away from the tension arm.
  • the spring support is provided according to the invention with a sleeve section which is guided on the hub of the tensioning arm or on a lateral surface of the hollow pin which is integrally connected to the housing.
  • the structure of the spring support provides that a circumferential, radially aligned board adjoining the support disk or the tensioning arm adjoins the sleeve section at the end, on which mutually the torsion spring is supported over the spring end.
  • Effective centering of the spring end is achieved according to the invention on the spring support with a shoulder arranged radially offset from the sleeve section.
  • the shoulder axially aligned in the direction of the torsion spring is preferably limited in length.
  • the torsion spring is guided radially and thus centered on the circumferential or sectionally arranged shoulder.
  • the shoulder provided for centering on the spring support can be arranged differently on the radially oriented board of the spring support.
  • the invention includes both a shoulder enclosing the spring on the outside and a shoulder on which the spring is guided.
  • the spring support made of plastic can furthermore be arranged according to the invention between the support disk, which is rigidly connected to the housing, and a hub of the tensioning arm.
  • This installation position has the advantage of a further improved sealing of the annular gap between the clamping arm and the housing.
  • the sleeve sections with which the spring support is guided on the lateral surface of the tensioning arm or the housing can be omitted if required.
  • the spring support is fixed in a torsionally rigid manner to the support disk or the tensioning arm.
  • the spring support can be glued or riveted to the associated component.
  • a suitable material for the spring support according to the invention is in particular a wear-resistant plastic with sufficient pressure-resistant properties, for example an elastomer.
  • FIG. 1 shows a longitudinal section through a clamping device provided with a spring support according to the invention
  • FIG. 2 shows the tensioning device shown in FIG. 1 with an alternatively designed spring support, the rim of which is inserted between an end face of the tensioning arm and a support disk of the housing;
  • Figure 3 shows a clamping device in a longitudinal section, in which the
  • a tensioning device 1 is shown in a longitudinal section, which is provided for tensioning a traction mechanism drive, in particular a belt drive for an internal combustion engine.
  • the structure comprises a stationary housing 2, on the bearing pin 3 of which a hub 4 is pivotally arranged. Between the hub 4 and the bearing pin 3, a slide bearing 6 is inserted in an annular gap 5, in order to achieve a low-friction pivoting movement of the hub 4.
  • a clamping arm 7 At one end of the hub 4 there is a clamping arm 7, which is at right angles to a longitudinal axis 8 of the housing 2 is aligned and provided at the end with a roller-mounted tensioning roller 9.
  • a torsion spring 11 is provided to achieve a spring-loaded contact of the tensioning roller 9 with a traction means 10.
  • the torsion spring 11 is arranged between a support disk 12, which is rigidly connected to the housing 2, and the tensioning arm 7, spring ends 13, 14 on the support disk 12, respectively the clamping arm 7 are fixed in position. Due to a pretensioned installation position of the torsion spring 11, an always supported contact of the tensioning roller 9 on the traction means 10 is ensured. In addition to a torsional force or a torque component, the torsion spring 11 continues to exert an expanding force acting in the axial direction, as a result of which the tensioning arm 7 is pressed onto a friction element 15 inserted between the housing 2 and the tensioning arm 7.
  • the annular friction element 15 is adapted to a corresponding contact surface 16 of the clamping arm 7.
  • a spring support 20a according to the invention which is designed as a multi-function part, is arranged between the spring end 13 facing away from the tension arm 7 and the support disk 12 which is rigidly attached to the housing 2.
  • the torsion spring 11 is axially supported on the spring support 20a and is also guided or centered radially.
  • the spring support is provided with a continuously axially increasing support surface 37.
  • the helical support surface is adapted to a pitch of the torsion spring 11.
  • the structure of the spring support 20a comprises a sleeve section 17 which is guided on the lateral surface of the hub 4 and to which a flange 18 extending radially beyond the outer contour of the torsion spring 11 is connected at the end.
  • the spring support 20a forms a shoulder 19 which is offset radially to the sleeve section 17 and on which the spring end 13 of the torsion spring 11 is centered.
  • the shoulder 19 can be arranged both circumferentially and in sections.
  • the spring support 20a is supported on the inside of the support disk 12 over a large area, supported by the axial force of the torsion spring 11. This system effectively prevents the entry of contaminants of any kind into the annular gap 5 and lubricant leakage from the annular gap 5.
  • the spring support 20a consequently continues to have a sealing function.
  • FIG. 2 In a second exemplary embodiment (FIG. 2) of a tensioning device 1 according to the invention, the components which correspond to the first exemplary embodiment are provided with the same reference numerals, so that with regard to their Description can be made to the embodiment of the first embodiment.
  • the tensioning device 1 is provided with a spring support 20b, the rim 22 of which extends radially up to close to the outer contour of the bearing journal 3.
  • This design forms an enlarged support surface of the spring support 20b and also improves the sealing function of the spring support 20b.
  • gluing is suitable for this.
  • the spring support 20b which is preferably made of a plastic, can also be welded to the support disc 12.
  • riveting and / or a form-fitting connection is suitable, for example in the form of a toothing profile between the rim 22 and the support disk 12, which is distributed in sections over the circumference.
  • FIG. 3 shows the tensioning device 21, which is provided with the spring support 20c, the structure of which largely corresponds to the spring support 20a shown in FIG. 1.
  • the tensioning device 21 has a pot-shaped housing 23 with a centrally arranged hollow pin 24, which has a bearing pin 25 of the tensioning arm 26 rotatably arranged via a slide bearing 27.
  • the torsion spring 28 inserted in the housing 23 is fixed in position with the spring ends 29, 30 on the tensioning arm 26 or the housing 23.
  • the spreading force exerted by the torsion spring 28 provides a non-positive support for a support disk 31 which is fixed in a rotationally rigid manner on the bearing journal 25 on the housing 23.
  • the friction element 32 inserted between the support disk 31 and the housing 23 serves to dampen actuating movements.
  • the spring support 20c is inserted in the clamping device 21 between the spring end 29 and the clamping arm 26.
  • the spring support 20c is advantageously rotationally fixed to the tensioning arm 26, for example by gluing, so that when the tensioning arm 26 moves, the sleeve section 33 of the spring support 20c on a jacket surface of the sleeve 24 of the housing 23 slides.
  • the spring support 20c which bears against the clamping arm 26 via the rim 34 is further provided with a shoulder 35 for centering the spring end 29 and furthermore provides an effective sealing function of the annular gap 36 predetermined by the slide bearing 27 between the bearing journal 25 and the inner diameter of the hollow journal 24.
  • Housing 31 support disc

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung für Zugmittel, die einen gegenüber dem Gehäuse (2) schwenkbaren Spannarm (7) umfasst, der mittels einer Torsionsfeder (11) an einem Zugmittel (10) angefedert ist. Ein Federende (13) der Torsionsfeder (11) ist über eine Federauflage (20a) an dem Gehäuse (2) mittelbar abgestützt.

Description

Spannvorrichtung für Zugmittel
Gebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung für Zugmittel, wie Riemen und Ketten, die beispielsweise in einem Zugmitteltrieb einer Brennkraftmaschine eingesetzt ist, zur Erzielung einer schlupffreien Vorspannung des Zugmittels. Die Spannvorrichtung umfasst ein ortsfest angeordnetes Gehäuse sowie einen Schwenkarm, der über eine Nabe auf einem Lagerzapfen des Gehäuses drehbar angeordnet ist. Ein mit dem Spannarm angeordnetes Spannmittel, vor- zugsweise eine Spannrolle, ist dabei an dem Zugmittel angefedert abgestützt. Dazu ist eine Torsionsfeder vorgesehen, deren Federenden am Gehäuse sowie an dem Spannarm befestigt sind.
Hintergrund der Erfindung
Aus der US-A 4,934,988 ist eine Spannvorrichtung mit einem topfartig gestalteten Gehäuse bekannt, in das zentrisch ein Lagerzapfen angeordnet ist. Der Lagerzapfen dient zur Aufnahme einer Nabe, die einstückig mit einem Spannarm versehen ist, mit einer endseitigen Spannrolle. Das Gehäuse in Verbin- düng mit dem Spannarm bildet einen kreisringförmigen Innenraum, in dem eine Torsionsfeder eingesetzt ist. Die zur kraftschlüssigen Anlage der Spannrolle an dem Zugmittel dienende Torsionsfeder ist mit den Federenden unmittelbar am Gehäuse und dem Spannarm drehfixiert. Die weiterhin eine Axialkraft ausübende Torsionsfeder stützt sich mit den Federenden axial an dem aus Metall hergestellten Gehäuse bzw. an dem Spannarm ab. Bei an Brennkraftmaschinen eingesetzten Spannvorrichtungen führen Lastwechsel bei laufender Brennkraftmaschine zu Ausschlägen des Zugmittels, die sich auf den Spannarm übertragen. Die Stellbewegung des Spannarms verursacht eine Verlage- rung der Federenden. Insbesondere bei hochfrequenten Stellbewegungen des Spannarms führt diese Federabstützung zu einer nachteiligen Geräuschentwicklung und einem erhöhten Verschleiß.
Zusammenfassung der Erfindung
Von den technischen Nachteilen des bekannten Standes der Technik ausgehend, ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine geräuschoptimierte und verschleißoptimierte Abstützung des Federendes innerhalb des vorgegebenen Bauraums der Spannvorrichtung zu realisieren.
Diese Problemstellung wird erfindungsgemäß durch eine als ein Mehrfunktionsteil ausgebildete Federauflage realisiert. Die Gestaltung der aus Kunststoff hergestellten Federauflage ermöglicht einerseits eine axiale Abstützung und andererseits eine radiale Führung bzw. Zentrierung der Torsionsfeder. Die Erfindung vermeidet folglich eine unmittelbare Abstützung der Torsionsfeder an dem Gehäuse bzw. an dem Spannarm, d. h. zwischen einem drehstarren und dem verschwenkbaren Bauteil, wodurch eine Entkopplung und damit eine Geräuschentwicklung wirksam unterbunden ist. Die Federauflage aus Kunststoff bewirkt weiterhin eine gewünschte reibungsmindernde Abstützung und verhindert damit einen Verschleiß des Federendes. Außerdem übernimmt die erfindungsgemäße Federauflage die Funktion, einen Ringspalt zwischen dem drehstarren und einem verschwenkbaren Bauteil wirksam abzudichten. Durch diese weitere Funktion der Federauflage wird ein Feuchtigkeitseintritt bzw. Eintritt von Schmutzpartikeln in den Ringspalt, der Gleitlagerzone sowie ein Schmiermittelaustritt an dem Bereich des Gleitlagers wirksam unterbunden, was sich vorteilhaft auf die Funktion bzw. die Lebensdauer der Lagerung und damit der Gebrauchsdauer der gesamten Spannvorrichtung auswirkt.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Ansprüche 2 bis 12, die nachfolgend näher erläutert werden.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, eine für die Torsionsfe- der an der Federauflange bestimmte Abstützfläche mit einem kontinuierlich axialen Anstieg zu versehen. Der Anstieg entspricht dabei der Windungssteigung der als Schraubenfeder gestalteten Torsionsfeder. Diese wendeiförmig gestaltete Abstützfläche bewirkte eine verbesserte, großflächige Abstützung der Torsionsfeder.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht die Anordnung der Federauflage zwischen einer drehstarr an dem Lagerzapfen des Gehäuses befestigten Stützscheibe und dem Federende vor. Dabei ist die Federauflage auf einer Nabe des Spannarms geführt und endseitig mit einem radial ausgerichteten, umlaufenden Bord versehen, an dem sich die Torsionsfeder axial abstützt.
Die erfindungsgemäße Federauflage kann erfindungsgemäß weiterhin mit ei- nem Bord zwischen der drehstarr mit dem Gehäuse verbundenen Stützscheibe und einer Stirnseite des Spannarms eingesetzt werden, wobei sich das entsprechende Federende der Torsionsfeder an dem Bord der Federauflage abstützt.
Die Erfindung schließt weiterhin eine Federauflage für eine Spannvorrichtung ein, bei der das Gehäuse mit einem drehstarr angeordneten Hohlzapfen versehen ist, in dem ein Lagerzapfen des Spannarms drehbar geführt ist. Für eine derartige Spannvorrichtung ist eine Federauflage vorgesehen, deren radial ausgerichteter Bord am Spannarm anliegt und das Federende der Torsionsfe- der auf der vom Spannarm abgewandten Bordseite der Federauflage abgestützt ist.
Zur Erzielung einer definierten Einbaulage ist die Federauflage erfindungsgemäß mit einem Hülsenabschnitt versehen, der auf der Nabe des Spannarms oder einer Mantelfläche des einstückig mit dem Gehäuse verbundenen Hohlzapfens geführt ist. Der Aufbau der Federauflage sieht vor, dass sich endseitig an dem Hülsenabschnitt ein umlaufender, radial ausgerichteter an der Stützscheibe bzw. an dem Spannarm anliegender Bord anschließt, an dem gegenseitig die Torsionsfeder über das Federende abgestützt ist.
Eine wirksame Zentrierung des Federendes wird erfindungsgemäß an der Fe- derauflage mit einer radial zu dem Hülsenabschnitt versetzt angeordneten Schulter erzielt. Dazu ist die in Richtung der Torsionsfeder axial ausgerichtete Schulter vorzugsweise längenbegrenzt. An der umlaufend oder sektionsweise angeordneten Schulter ist die Torsionsfeder radial geführt und damit zentriert.
Die zur Zentrierung vorgesehene Schulter an der Federauflage kann dabei unterschiedlich an dem radial ausgerichteten Bord der Federauflage angeordnet sein. Die Erfindung schließt sowohl eine die Feder außen umschließende Schulter ein als auch eine Schulter, auf der die Feder geführt ist.
Die aus Kunststoff hergestellte Federauflage kann erfindungsgemäß weiterhin zwischen der drehstarr mit dem Gehäuse verbundenen Stützscheibe und einer Nabe des Spannarms angeordnet werden. Diese Einbaulage hat den Vorteil einer weiteren verbesserten Abdichtung des Ringspalts zwischen dem Spannarm und dem Gehäuse. Für eine derartige Einbaulage kann bei Bedarf der Hülsenabschnitte entfallen, mit dem die Federauflage auf der Mantelfläche des Spannarms oder des Gehäuses geführt ist.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Federauflage drehstarr an der Stützscheibe oder dem Spannarm befestigt. Bei- spielsweise kann die Federauflage mit dem zugehörigen Bauteil verklebt oder vernietet werden.
Als geeigneter Werkstoff für die erfindungsgemäße Federauflage eignet sich insbesondere ein verschleißfester Kunststoff mit einer ausreichenden Druckfe- stigkteit, beispielsweise ein Elastomer. Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Nachfolgend näher beschriebene bevorzugte Ausführungsbeispiele verdeutli- chen die Erfindung. Es zeigt:
Figur 1 einen Längsschnitt durch eine Spannvorrichtung, versehen mit einer erfindungsgemäßen Federauflage;
Figur 2 die in Figur 1 abgebildete Spannvorrichtung mit einer alternativ gestalteten Federauflage deren Bord zwischen einer Stirnseite des Spannarms und einer Stütztscheibe des Gehäuses eingesetzt ist;
Figur 3 eine Spannvorrichtung in einem Längsschnitt, bei der die
Federauflage zwischen dem Spannarm und der Torsionsfeder angeordnet ist.
Ausführliche Beschreibung der Zeichnungen
In Figur 1 ist eine Spannvorrichtung 1 in einem Längsschnitt dargestellt, die zum Spannen eines Zugmitteltriebs, insbesondere eines Riementriebs für eine Brennkraftmaschine, vorgesehen ist. Der Aufbau umfasst ein ortsfest angeordnetes Gehäuse 2, auf dessen Lagerzapfen 3 eine Nabe 4 schwenkbar ange- ordnet ist. Zwischen der Nabe 4 und dem Lagerzapfen 3 ist, in einem Ringspalt 5 ein Gleitlager 6 eingesetzt, zur Erzielung einer reibungsarmen Schwenkbewegung der Nabe 4. An einem Ende der Nabe 4 schließt sich ein Spannarm 7 an, der rechtwinklig zu einer Längsachse 8 des Gehäuses 2 ausgerichtet und endseitig mit einer wälzgelagerten Spannrolle 9 versehen ist. Zur Erzielung einer angefederten Anlage der Spannrolle 9 an einem Zugmittel 10 ist eine Torsionsfeder 11 vorgesehen. Dazu ist die Torsionsfeder 11 zwischen einer drehstarr mit dem Gehäuse 2 verbundenen Stützscheibe 12 und dem Spannarm 7 angeordnet, wobei Federenden 13, 14 an der Stützscheibe 12, bzw. an dem Spannarm 7 lagefixiert sind. Aufgrund einer vorgespannten Einbaulage der Torsionsfeder 11 wird eine stets abgestützte Anlage der Spannrolle 9 am Zugmittel 10 sichergestellt. Neben einer Torsionskraft bzw. einer Drehkraftkomponente übt die Torsionsfeder 11 weiterhin eine in axialer Richtung wir- kende Spreizkraft aus, wodurch der Spannarm 7 auf ein zwischen dem Gehäuse 2 und dem Spannarm 7 eingesetztes Reibelement 15 gepresst wird. Das kreisringförmig gestaltete Reibelement 15 ist dabei angepasst an eine entsprechende Kontaktfläche 16 des Spannarms 7.
Zwischen dem vom Spannarm 7 abgewandten Federende 13 und der drehstarr am Gehäuse 2 befestigten Stützscheibe 12 ist eine erfindungsgemäße Federauflage 20a angeordnet, die als ein Mehrfunktionsteil ausgelegt ist. Die Torsionsfeder 11 ist an der Federauflage 20a axial abgestützt und außerdem radial geführt bzw. zentriert. Als Maßnahme die Abstützung der Torsionsfeder 11 zu verbessern, ist die Federauflage mit einer kontinuierlich axial ansteigenden Abstützfläche 37 versehen. Die wendelartig verlaufende Abstützfläche ist dabei einer Windungssteigung der Torsionsfeder 11 angepasst. Der Aufbau der Federauflage 20a umfasst einen auf der Mantelfläche der Nabe 4 geführten Hülsenabschnitt 17, an den sich endseitig ein radial bis über die Außenkontur der Torsionsfeder 11 erstreckender Bord 18 anschließt. Weiterhin bildet die Federauflage 20a eine radial zum Hülsenabschnitt 17 versetzt angeordnete Schulter 19, auf der das Federende 13 der Torsionsfeder 11 zentriert ist. Die Schulter 19 kann sowohl umlaufend als auch sektionsweise angeordnet sein. Wie der Figur 1 zu entnehmen ist , stützt sich die Federauflage 20a über den Bord 18 großflächig, unterstützt durch die Axialkraft der Torsionsfeder 11 , innenseitig an der Stützscheibe 12 ab. Diese Anlage verhindert wirksam den Eintritt von Verunreinigungen jeglicher Art in den Ringspalt 5 sowie einen Schmiermittelaustritt aus dem Ringspalt 5. Die Federauflage 20a besitzt folglich weiterhin eine Abdichtfunktion.
In einem zweiten Ausführungsbeispiel (Figur 2) einer erfindungsgemäßen Spannvorrichtung 1 sind die mit dem ersten Ausführungsbeispiel übereinstimmenden Bauteile mit gleichen Bezugsziffern versehen, so dass bezüglich deren Beschreibung auf die Ausführung zum ersten Ausführungsbeispiel verwiesen werden kann.
In Figur 2 ist die Spannvorrichtung 1 mit einer Federauflage 20b versehen, deren Bord 22 sich radial bis nahe an die Außenkontur des Lagerzapfens 3 erstreckt. Diese Ausbildung bildet eine vergrößerte Abstützfläche der Federauflage 20b und verbessert außerdem die Abdichtfunktion der Federauflage 20b. Zur Erzielung einer definierten Anlage der Torsionsfeder 11 an der Federauflage 20b bietet es sich an, die Federauflage 20b unlösbar an der Stütz- scheibe 12 zu befestigen. Dazu eignet sich beispielsweise eine Verklebung. Die vorzugsweise aus einem Kunststoff hergestellte Federauflage 20b kann alternativ zu einer Verklebung ebenfalls mit der Stützscheibe 12 verschweißt werden. Alternativ zu einer unlösbaren Verbindung eignet sich eine Vernietung und/oder eine formschlüssige Verbindung, beispielsweise in Form eines sekti- onsweise über den Umfang verteilten Verzahnungsprofils zwischen dem Bord 22 und der Stützscheibe 12.
Die Figur 3 zeigt die Spannvorrichtung 21 , die mit der Federauflage 20c versehen ist, deren Aufbau weitestgehend übereinstimmt mit der in Figur 1 abgebil- deten Federauflage 20a. Die Spannvorrichtung 21 verfügt über ein topfartig gestaltetes Gehäuse 23 mit einem zentrisch angeordneten Hohlzapfen 24, den die ein Lagerzapfen 25 des Spannarms 26 über ein Gleitlager 27 drehbar angeordnet ist. Die in dem Gehäuse 23 eingesetzte Torsionsfeder 28 ist mit den Federenden 29, 30 an dem Spannarm 26 bzw. dem Gehäuse 23 lagefixiert. Die von der Torsionsfeder 28 ausgeübte Spreizkraft sorgt für eine kraftschlüssige Abstützung einer drehstarr am Lagerzapfen 25 befestigten Stützscheibe 31 an dem Gehäuse 23. Zur Dämpfung von Stellbewegungen des Spannarms 26 dient das zwischen der Stützscheibe 31 und dem Gehäuse 23 eingesetzte Reibelement 32. Die erfindungsgemäße Federauflage 20c ist in der Spannvor- richtung 21 zwischen dem Federende 29 und dem Spannarm 26 eingesetzt. Dazu ist die Federauflage 20c vorteilhaft an dem Spannarm 26 drehfixiert, beispielsweise durch eine Verklebung, wodurch bei einer Stellbewegung des Spannarms 26 der Hülsenabschnitt 33 der Federauflage 20c auf einer Mantel- fläche der Hülse 24 des Gehäuses 23 gleitet. Die über den Bord 34 an dem Spannarm 26 anliegende Federauflage 20c ist weiterhin mit einer Schulter 35, zur Zentrierung des Federendes 29 versehen und bewirkt weiterhin eine wirksame Abdichtfunktion des von dem Gleitlager 27 vorbestimmten Ringspaltes 36 zwischen dem Lagerzapfen 25 und dem Innendurchmesser des Hohlzapfens 24.
Bezugszahlen
Spannvorrichtung 30 Federende
Gehäuse 31 Stützscheibe
Lagerzapfen 32 Reibelement
Nabe 33 Hülsenabschnitt
Ringspalt 34 Bord
Gleitlager 35 Schulter
Spannarm 36 Ringspalt
Längsachse 37 Abstützfläche
Spannrolle
Zugmittel
Torsionsfeder
Stützscheibe
Federende
Federende
Reibelement
Kontaktfläche
Hülsenabschnitt
Bord
Schulter a Federauflage b Federauflage c Federauflage
Spannvorrichtung
Bord
Gehäuse
Hohlzapfen
Lagerzapfen
Spannarm
Gleitlager
Torsionsfeder
Federende

Claims

Patentansprüche
1. Spannvorrichtung (1 , 21 ) für Zugmittel, wie Riemen und Ketten, mit einem ortsfest angeordneten Gehäuse (2, 23) sowie einem ein Spannmittel, vorzugsweise eine Spannrolle, tragenden Spannarm (7, 26), der gegenüber dem Gehäuse (2, 23) drehbar gelagert und mittels einer zwi- sehen dem Gehäuse (2, 23) und dem Spannarm (7, 26) eingesetzten
Torsionsfeder (11 , 28) über die Spannrolle (9) an dem Zugmittel (10) angefedert ist, wobei Federenden (13, 14; 29, 30) der Torsionsfeder (10, 28) an dem Gehäuse (2, 23) bzw. an dem Spannarm (7, 26) befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Torsionsfeder (11 , 28) mit zu- mindest einem Federende (13, 29) an einer aus Kunststoff hergestellten, als ein Mehrfunktionsteil ausgelegten Federauflage (20a, 20b, 20c) axial abgestützt und radial geführt ist und die Federauflage (20a, 20b, 20c) weiterhin einen Ringspalt (5, 36) zwischen einem drehstarren und einem verschwenkbaren Bauteil der Spannvorrichtung abdichtet.
2. Spanneinrichtung nach Anspruch 1 , wobei die Federauflage (20a, 20b, 20c) einen kontinuierlichen axial steigenden Verlauf einer Abstützfläche (37) in Richtung der Torsionsfeder (11 , 28) aufweist.
3. Spannvorrichtung für Zugmittel nach Anspruch 1 , wobei die auf der Nabe (4) des Spannarms (7) geführte Federauflage (20a) zwischen einer drehstarr an einem Lagerzapfen (3) des Gehäuses (2) befestigten Stützscheibe (12) und dem Federende (13) der Torsionsfeder (11 ) eingesetzt ist (Figur 1 ).
4. Spannvorrichtung für Zugmittel nach Anspruch 1 , wobei die Federauflage (20b) mit einem Bord (22) zwischen der drehstarr mit dem Gehäuse (2) verbundenen Stützscheibe (12) und einer Stirnseite des Spannarms (7) angeordnet ist und das Federende (13) der Torsionsfeder (11 ) an der Federauflage (20b) abgestützt ist (Figur 2).
5. Spannvorrichtung für Zugmittel nach Anspruch 1 , deren Federauflage (20c) auf einem einstückig mit dem Gehäuse (23) verbundenen
Hohlzapfen (24) geführt ist und an dem radial ausgerichteten, an dem Spannarm anliegenden Bord (34) der Federauflage (20c) die Torsionsfeder (28) über das Federende (29) abgestützt ist (Figur 3).
6. Spannvorrichtung für Zugmittel nach Anspruch 1 , bei der die Federauflage (20a, 20b) über einen Hülsenabschnitt (17) auf der Nabe (4) des Spannarms (7) geführt ist, wobei sich endseitig an den Hülsenabschnitt (17) ein umlaufender, radial ausgerichteter, an der Stützscheibe (12) anliegender Bord (18) anschließt, an dem die Torsionsfeder (11) mit dem Federende (13) abgestützt ist (Figur 1 , Figur 2).
7. Spannvorrichtung für Zugmittel nach Anspruch 5 und 6, deren Federauflage (20a, 20b, 20c) eine radial zu dem Hülsenabschnitt (17, 33) radial versetzt angeordnete, und dazu längenbegrenzte , in Richtung der Torsionsfeder (11 , 28) ausgerichtete Schulter (19, 35) aufweist, an dem die Torsionsfeder (11 , 28) zentriert ist (Figur 1 bis Figur 3).
8. Spannvorrichtung für Zugmittel nach Anspruch 7, bei der die Schulter (35) der Federauflage (20c) zumindest längenbegrenzt das Federende (29) der Torsionsfeder (28) koaxial umschließt (Figur 3).
9. Spannvorrichtung für Zugmittel nach Anspruch 7, deren Torsionsfeder (11 ) mit dem Federende (13) die Schulter (19) der Federauflage (20a, 20b) umschließt (Figur 1 , Figur 2).
10. Spannvorrichtung für Zugmittel nach Anspruch 1 , deren Federauflage (20a, 20b) unlösbar an der Stützscheibe (12) befestigt ist.
11. Spannvorrichtung für Zugmittel nach Anspruch 1 , deren Federauflage (20c) unlösbar mit dem Spannarm (26) verbunden ist.
12. Spannvorrichtung für Zugmittel nach Anspruch 1 , wobei die Federaufla- ge (20a, 20b, 20c) aus einem Elastomer hergestellt ist.
PCT/EP2001/002006 2000-03-21 2001-02-22 Spannvorrichtung für zugmittel Ceased WO2001071216A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2000113978 DE10013978A1 (de) 2000-03-21 2000-03-21 Spannvorrichtung für Zugmittel
DE10013978.7 2000-03-21

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2001071216A1 true WO2001071216A1 (de) 2001-09-27

Family

ID=7635771

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2001/002006 Ceased WO2001071216A1 (de) 2000-03-21 2001-02-22 Spannvorrichtung für zugmittel

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE10013978A1 (de)
WO (1) WO2001071216A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003074888A1 (de) * 2002-03-05 2003-09-12 Ina-Schaeffler Kg Rolle für einen riementrieb
FR3023891A1 (fr) * 2014-07-18 2016-01-22 Skf Ab Dispositif tendeur d'un organe de traction

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10333876A1 (de) * 2003-07-25 2005-02-17 Ina-Schaeffler Kg Spann- oder Umlenkelement eines Zugmitteltriebs
DE102005031294B4 (de) * 2005-07-05 2014-07-10 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Zugmitteltrieb eines Verbrennungskolbenmotors
DE102005053195A1 (de) * 2005-11-08 2007-05-10 Schaeffler Kg Spanneinrichtung für ein Zugmittel
DE102006041678A1 (de) 2006-09-06 2008-03-27 Schaeffler Kg Spannvorrichtung eines Zugmitteltriebs
CN108930766A (zh) * 2018-08-14 2018-12-04 浙江瑞德利汽车部件有限公司 一种耐磨损高强度电机空调轮系张紧轮

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4934988A (en) 1988-09-22 1990-06-19 Koyo Seiko Co., Ltd. Belt tensioner
EP0400772A2 (de) * 1989-06-02 1990-12-05 Litens Automotive Inc Torsionsfederspannelement mit Stabilisator
EP0709595A1 (de) * 1994-10-28 1996-05-01 DAYCO PTI S.p.A. Treibriemenspanner

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4698049A (en) * 1986-04-11 1987-10-06 Litens Automotive Inc. Belt tensioner with frustoconical pivot bearing
DE3714645A1 (de) * 1987-05-02 1988-11-17 Daimler Benz Ag Spannvorrichtung fuer riemen oder ketten an brennkraftmaschinen
DE4010928C2 (de) * 1990-04-04 1998-11-05 Litens Automotive Gmbh Automatischer Riemenspanner
DE4220879A1 (de) * 1992-06-25 1994-01-05 Litens Automotive Gmbh Riemenspannvorrichtung
DE4327141A1 (de) * 1993-08-12 1995-02-16 Litens Automotive Gmbh Automatischer Riemenspanner

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4934988A (en) 1988-09-22 1990-06-19 Koyo Seiko Co., Ltd. Belt tensioner
EP0400772A2 (de) * 1989-06-02 1990-12-05 Litens Automotive Inc Torsionsfederspannelement mit Stabilisator
EP0709595A1 (de) * 1994-10-28 1996-05-01 DAYCO PTI S.p.A. Treibriemenspanner

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003074888A1 (de) * 2002-03-05 2003-09-12 Ina-Schaeffler Kg Rolle für einen riementrieb
US7011593B2 (en) 2002-03-05 2006-03-14 Ina-Schaeffler Kg Tensioning or deflection pulley for a belt drive
FR3023891A1 (fr) * 2014-07-18 2016-01-22 Skf Ab Dispositif tendeur d'un organe de traction

Also Published As

Publication number Publication date
DE10013978A1 (de) 2001-10-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2567124B1 (de) Spannvorrichtung
EP3431815B1 (de) Riemenspannvorrichtung
DE10131916A1 (de) Spanneinrichtung für Zugmittel, insbesondere Riemenspanneinrichtung
WO2009003829A2 (de) Dämpfungsvorrichtung eines mechanischen spannsystems für einen zugmitteltrieb
EP2573423A1 (de) Riemenspannvorrichtung für einen Riementrieb und Aggregatanordnung mit Riemenspannvorrichtung
CH681910A5 (de)
EP2347146B1 (de) Linear wirkendes spannelement
EP1552187A1 (de) Spannvorrichtung für einen zugmitteltrieb
EP2217831A1 (de) Mechanisches federelement für zugmitteltriebe
DE4224759A1 (de) Spannsystem, reibungsgedämpft für Riemen- oder Kettentriebe
EP2957793A2 (de) Riemenspannvorrichtung
DE102008026064B4 (de) Riemenspanneranordnung für einen Riementrieb
DE4338446A1 (de) Riemenspanneinrichtung
DE10044125A1 (de) Mechanische Riemenspanneinheit mit hydraulischer Unterstützung
WO2001071216A1 (de) Spannvorrichtung für zugmittel
DE10152364A1 (de) Spannvorrichtung
EP1781913B1 (de) Drehpunktlagerung eines aggregates
EP1273826A2 (de) Spannvorrichtung
WO2008074577A1 (de) Spannvorrichtung für einen zugmitteltrieb
WO2009106180A1 (de) Reib- und dämpfungselement mit integrierter dichtlippe
DE10021708A1 (de) Spannsystem mit einer gerichteten Dämpfung
DE102005029789A1 (de) Riemenspanner mit außenliegender Dämpfungshülse
DE4336467A1 (de) Riemenspanneinrichtung mit einem gegenüber einem Reibelement abgedichteten Radiallager
DE10328900A1 (de) Spannsystem mit einem Drechstab als Federmittel
DE10105616A1 (de) Spannvorrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): BR DE JP KR US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE TR

DFPE Request for preliminary examination filed prior to expiration of 19th month from priority date (pct application filed before 20040101)
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
REG Reference to national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: 8642

122 Ep: pct application non-entry in european phase
NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: JP