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WO1990005465A1 - Skischuh - Google Patents

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Publication number
WO1990005465A1
WO1990005465A1 PCT/AT1989/000103 AT8900103W WO9005465A1 WO 1990005465 A1 WO1990005465 A1 WO 1990005465A1 AT 8900103 W AT8900103 W AT 8900103W WO 9005465 A1 WO9005465 A1 WO 9005465A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
flap
shaft part
tunnel
ski boot
free end
Prior art date
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Ceased
Application number
PCT/AT1989/000103
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Gerhard Trinkaus
Josef LÖCKER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Koflach Sport & Co KG GmbH
Original Assignee
Koflach Sport & Co KG GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Koflach Sport & Co KG GmbH filed Critical Koflach Sport & Co KG GmbH
Priority to EP89912614A priority Critical patent/EP0400119B1/de
Priority to DE58909760T priority patent/DE58909760D1/de
Publication of WO1990005465A1 publication Critical patent/WO1990005465A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B5/00—Footwear for sporting purposes
    • A43B5/04—Ski or like boots
    • A43B5/0427—Ski or like boots characterised by type or construction details
    • A43B5/0429—Adjustment of the boot to calf or shin, i.e. fibula, tibia
    • A43B5/0433—Adjustment of the boot to calf or shin, i.e. fibula, tibia to the width of calf or shin, i.e. fibula, tibia

Definitions

  • the invention relates to a ski boot with a rear part which can be bent or folded down from the rear, with a lower shell and a shaft part which can be pivoted relative to the lower shell, in which the pivotable shaft part has a flap which flaps in the circumferential direction of the shaft part and after runs to the rear of the rear part and is arranged in a region of the upper part of the upper which is transverse to the longitudinal center plane of the shoe and faces the shoe tip, the flap being connectable to the upper part at different heights with its free end region.
  • a ski boot of the type mentioned at the outset has become known, for example, from EP-A 172 158.
  • the flap above the instep serves to improve the adaptation of the boot to the shape of the leg, the flap, which extends transversely to the longitudinal center plane of the boot, being integrally formed with the cuff or the shaft part or as a separate flap can be trained.
  • the flap which extends transversely to the longitudinal center plane of the boot, being integrally formed with the cuff or the shaft part or as a separate flap can be trained.
  • a shoe with a flap extending transversely to the median longitudinal plane allows adaptation to different leg shapes or calf shapes as well as a Adjustability of the axis of the shaft part relative to the longitudinal center plane of the ski boot can be achieved without this influencing or impairing the pivotability in the direction of a template or a back position.
  • a flap extending transversely to the longitudinal center plane of the shoe facilitates a tight closure of the shoe at its upper edge without undesirable pressure points occurring on the leg.
  • the invention now aims to develop a ski boot of the type mentioned at the outset in such a way that the adaptation to the shape of the leg can be kept independent of the closed position and the closing force of the tension member.
  • the invention essentially consists in the fact that the flap has a tunnel-shaped elevation at its free end region, that on the shaft part in the region of the tunnel-shaped elevation of the flap
  • the design is such that the tunnel-shaped elevation of the flap is designed as an opening in the flap, which opening is delimited by a web toward the free end region of the flap that the fastening member is arranged on the shaft part at a distance from the web of the flap and that the tendon can be guided over the outside of the web of the tab to the fastening member.
  • different angular positions of the tendon relative to the axis of the shaft likewise have no effect on the adaptation properties of the flap, with the additional advantage that the flap is at a distance from the point at which it is adjustable in height on the shaft part is fixed, is pressed again against the shaft part, thereby ensuring a tight connection of the flap to the cuff or the shaft part.
  • the shaft part or the cuff can also have a recess below the flap, as is known in the design according to EP-A 172 158, the shaft part naturally being arranged in the area on which the fastening element for fixing the belt-shaped tensioning element is arranged is, must be designed to be correspondingly rigid.
  • the recess in the shaft part or the cuff can be limited to an essentially V-shaped or trapezoidal cutout, the side edges of which diverge from the upper edge of the shaft part, so that the adaptation properties of the flap can be used particularly effectively.
  • the tension of the tendon is also possible in a simple manner in the embodiment according to the invention in that the tendon has a tension lever in the The rear region of the shoe or on the side of the shaft part opposite the fastening member can be clamped against the foldable rear part.
  • the design is advantageously made such that the tunnel-shaped elevation of side walls is limited, which converge starting from the free end region of the flap to the longitudinal median plane of the shoe , so that a collision of the belt-shaped tendon with the side walls of the tunnel-shaped elevation or opening is avoided with certainty.
  • a particularly effective and tight fixing of the flap with extensive freedom with regard to the adaptation to the shape of the leg can be achieved in that the tunnel-shaped elevation of the flap is arranged below the height-adjustable connection of the flap to the shaft part.
  • Such a design is particularly advantageous when the tunnel-shaped elevation is formed by an opening, so that below the height-adjustable fixing of the flap on the shaft part, the flap is again pressed against the shaft part by the tendon when the tendon is closed.
  • the fastening member on the shaft part can be designed in a manner known per se as a tooth clamp, with consideration being given to the tunnel-shaped elevation and the simplification of the operation of such a fastening element, the design is advantageously made such that the fastening element on the shaft part is designed as a tooth clamp, the actuation of which cantilever protrudes from the tunnel-shaped elevation towards the free end area of the flap.
  • Such an actuator which protrudes from the tunnel-shaped elevation, largely covers the entry point into the tunnel-shaped elevation, so that snow can also largely be prevented from penetrating into the tabs.
  • FIG. 1 shows a side view of a shoe according to the invention
  • 2 shows a view of the shoe according to Fig.l in the direction of arrow II
  • 3 shows a perspective view of a cuff or a shaft part with the closing flap removed
  • FIG. 4 shows a view analogous to FIG. 3 with the tab attached, but without the tensioning element which is shown in FIG.
  • Fig.l 1 denotes a ski boot shell, on which a rear part 3 is pivoted about a pivot axis 2 and can be folded back.
  • a cuff or a shaft part 4 is pivotably articulated about the same articulation axis 2, wherein in the area of this shaft part 4 facing the shoe tip, a locking tab 5 extending transversely to the longitudinal center plane is provided.
  • the hinged rear part 3 is clamped to the shaft part 4 via a tendon 6, the tendon 6 being immersed in a tunnel-shaped elevation 7 of the flap 5.
  • the flap 5 itself is displaceable in the vertical direction and lockable in its vertical position with the shaft part 4, the device for fixing the flap being formed by a screw 8 which is displaceably guided in an elongated hole.
  • the longitudinal center plane of the shoe is indicated schematically by 9.
  • a fitting device 10 (not shown in more detail) for adapting the shoe in the forefoot area is indicated schematically.
  • the flap 5 on the shaft part 4 is in turn fixed by the screw 8 in its height and by fixing the flap 5 at different heights with the screw 8, the upper edge 11 of the flap or flap 5 is better adapted to the respective leg shape and it can be tilted Shank can be achieved relative to the axis of the shaft.
  • the elongated hole for fixing the screw 8, which causes the height-adjustable fixing of the tab 5, is designated by 12 in FIG.
  • the tab 5 is removed and it can be seen that the tension member 6 is connected directly to the shaft part 4 by means of a clamping device 13.
  • the forces of the tension member 6 are hiebei not transferred to the tab 5, but directly to the pivotable shaft part 4, so that the relative setting of the tab 5 can be kept independent of the closing forces by moving the screw 8 in the slot 12 and fixing this screw.
  • the tendon 6 is not shown.
  • the extent of the height adjustment of the flap 5 for the purpose of adaptation to different line shapes is indicated by the dashed contour 14, which corresponds to a different position of the flap 5 relative to the shaft part 4.
  • a conventional tensioning buckle can be arranged in the area of the hinged rear part, which is indicated schematically in FIG. 1 by 15.

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Physical Education & Sports Medicine (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

Bei einem Skischuh mit einem für den Einstieg von hinten abbieg- oder abklappbaren Heckteil (3), mit einer Unterschale (1) und einem relativ zur Unterschale (1) schwenkbaren Schaftteil (4) weist der schwenkbare Schaftteil (4) einen Lappen (5) auf, welcher in Umfangsrichtung des Schaftteiles (4) und nach hinten zum Heckteil verläuft (4) und in einem quer zur Längsmittelebene des Schuhes liegenden, der Schuhspitze zugewandten Bereich des Schaftteiles (4) diesen außen überlappend angeordnet ist, wobei der Lappen (5) mit seinem freien Endbereich in verschiedenen Höhenlagen mit dem Schaftteil (4) verbindbar ist. Dabei weist der Lappen (5) an seinem freien Endbereich eine tunnelförmige Erhebung (7) auf, wobei am Schaftteil (4) im Bereich der tunnelförmigen Erhebung (7) des Lappens (5) ein Befestigungsglied für die Festlegung eines riemenförmigen Spanngliedes (6) angeordnet ist und die Breite des Spanngliedes (6) geringer ist als die lichte Breite der tunnelförmigen Erhebung (7), um den Lappen (5) unabhängig von den Schließkräften des Spanngliedes (6) am Schaftteil (4) festlegen zu können.

Description

Skischuh
Die Erfindung bezieht sich auf einen Skischuh mit einem für den Einstieg von hinten abbieg- oder abklappbaren Heckteil, mit einer Unterschale und einem relativ zur Unterschale schwenkbaren Schaftteil, bei welchem der schwenkbare Schaft¬ teil einen Lappen aufweist, welcher Lappen in Umfangsrichtung des Schaftteiles und nach hinten zum Heckteil verläuft und in einem quer zur Längsmittelebene des Schuhes liegenden, der Schuhspitze zugewandten Bereich des Schaftteiles diesen außen überlappend angeordnet ist, wobei der Lappen mit seinem freien Endbereich in verschiedenen Höhenlagen mit dem Schaft¬ teil verbindbar ist.
Ein Skischuh der eingangs genannten Art ist beispielsweise aus der EP-A 172 158 bekanntgeworden. Bei diesem bekannten Skischuh dient der Lappen oberhalb des Ristes der Verbes¬ serung der Anpassung des Schuhes an die Beinform, wobei der Lappen, welcher sich quer zur Längsmittelebene des Schuhes erstreckt, einstückig mit der Manschette bzw. dem Schaftteil ausgebildet sein kann oder als gesonderter Lappen ausgebildet sein kann. Insbesondere um eine Neigung des Schaftes relativ zur auf die Sohle normalen Längsmittelebene des Schuhes zu erzielen, ist es weiters bereits bekanntgeworden, die Anlenk- stellen des Schaftteiles bzw. einer Manschette an der Unter¬ schale hδhenverstellbar auszubilden. Während eine derartige Verstellung der Neigung aus der Längsmittelebene nach beiden Seiten das Dämpfungsverhalten bei einer Schwenkung des Schuhes in Richtung zur Vorlage grundlegend ändert, kann durch die Ausbildung eines Schuhes mit einem sich quer zur Längsmittelebene erstreckenden Lappen eine Anpassung an verschiedene Beinformen bzw. Wadenformen sowie eine Einstell¬ barkeit der Achse des Schaftteiles relativ zur Längsmittel¬ ebene des Skischuhes erzielt werden, ohne daß hiebei die Schwenkbarkeit in Richtung einer Vorlage- oder einer Rüσk- lagestellung beeinflußt bzw. beeinträchtigt wird. Insbe- sondere erleichtert ein derartiger sich quer zur Längsmittel¬ ebene des Schuhes erstreckender Lappen einen dichten Abschluß des Schuhes an seiner Oberkante, ohne daß hiedurch uner¬ wünschte Druckstellen am Bein auftreten.
5
Die bekannte Konstruktion gemäß der EP-A 172 158 sah vor, daß dieser sich quer_ zur Längsmittelebene des Schuhes er¬ streckende Lappen mittels eines Spanngliedes zum abklappbaren Heckteil hin gespannt wird. Die SchließStellung des Schuhes,
10 bei welcher der abklappbare Heckteil mit dem Lappen durch das Spannglied verbunden ist, hängt dabei vom lichten Durchmesser der Öffnung des Schuhes im geschlossenen Zustand ab, wobei dieser lichte Durchmesser der Öffnung des Schuhes von der Beinform und von der Skibekleidung definiert sein kann. Je l nach Größe der lichten Weite in der SchließStellung werden über dieses Zugglied unterschiedliche Kraftkomponenten in den Schließlappen eingeleitet, welche eine exakte und von Druck¬ stellen freie Anpassung an die Beinform beeinträchtigen können.
20
Die Erfindung zielt nun darauf ab, einen Skischuh der ein¬ gangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, daß die Anpassung an die Beinform unabhängig von der SchließStellung und der Schließkraft des Zuggliedes gehalten werden kann,
25 welches den Schaftteil mit dem abklappbaren Heckteil ver¬ spannt. Zur Lösung dieser Aufgabe besteht die Erfindung im wesentlichen darin, daß der Lappen an seinem freien End¬ bereich eine tunnelförmige Erhebung aufweist, daß am Schaft¬ teil im Bereich der tunnelförmigen Erhebung des Lappens ein
30 Befestigungsglied für die Festlegung eines riemenfδrmigen Spanngliedes angeordnet ist und daß die Breite des Spann¬ gliedes geringer ist als die lichte Breite der tunnelförmigen Erhebung. Dadurch, daß der Lappen an seinem freien Endbereich eine tunnelförmige Erhebung aufweist, kann das riemenförmige
35 Spannglied in diese tunnelförmige Erhebung eintauchen und .unmittelbar am Schaftteil festgelegt werden. Die Schließ- kräfte dieses Spanngliedes wirken auf diese Weise nicht auf den Lappen, so daß der Lappen ausschließlich der Anpassung an unterschiedliche Beinformen dienen kann, ohne daß diese Anpassung durch Schließkräfte verzerrt wird.
Mit Vorteil ist die Ausbildung hiebei so getroffen, daß die tunnelförmige Erhebung des Lappens als Durchbrechung des Lappens ausgebildet ist, welche Durchbrechung zum freien Endbereich des Lappens hin von einem Steg begrenzt ist, daß das Befestigungsglied in Abstand von dem Steg des Lappens am Schaftteil angeordnet ist und daß das Spannglied über die Außenseite des Steges des Lappens zum Befestigungsglied führbar ist. Bei einer derartigen Ausbildung wirken sich unterschiedliche Winkelstellungen des Spanngliedes relativ zur Achse des Schaftes gleichfalls in keiner Weise auf die Anpassungseigenschaften des Lappens aus, wobei zusätzlich der Vorteil erreicht wird, daß der Lappen in Abstand von der¬ jenigen Stelle, an welcher er hδhenverstellbar am Schaftteil festgelegt ist, nochmals gegen den Schaftteil angepreßt wird, wodurch ein dichter Anschluß des Lappens an die Manschette bzw. den Schaftteil sichergestellt wird. Der Schaftteil bzw. die Manschette kann unterhalb des Lappens, wie bei der Ausbildung nach der EP-A 172 158 bekannt, gleichfalls eine Ausnehmung aufweisen, wobei der Schaftteil naturgemäß in dem- jenigen Bereich, an welchem das Befestigungsglied für die Festlegung des riemenförmigen Spanngliedes angeordnet ist, entsprechend biegesteif ausgebildet sein muß. Die Ausnehmung im Schaftteil bzw. der Manschette kann sich in diesen Fällen auf einen im wesentlichen V-förmigen oder trapezförmigen Ausschnitt beschränken, dessen Seitenkanten zur Oberkante des Schaftteiles divergieren, so daß die Anpassungseigenschaften des Lappens besonders wirkungsvoll genützt werden können.
In vorteilhafter Weise ist auch bei der erfindungsgemäßen Ausbildung die Spannung des Spanngliedes in einfacher Weise dadurch möglich, daß das Spannglied über einen Spannhebel im Heckbereich des Schuhes oder an der dem Befestigungsglied gegenüberliegenden Seite des Schaftteiles gegen den abklapp¬ baren Heckteil εpannbar ist. Um bei unterschiedlichen Weiten am oberen Schaftrand sicherzustellen, daß die Einstellung des Lappens in keiner Weise beeinträchtigt wird, ist mit Vorteil die Ausbildung so getroffen, daß die tunnelförmige Erhebung von Seitenwänden begrenzt ist, welche ausgehend vom freien Endbereich des Lappens zur Längsmittelebene des Schuhes konvergierend verlaufen, so daß eine Kollision des riemen- förmigen Spanngliedes mit den Seitenwänden der tunnelförmigen Erhebung bzw. Durchbrechung mit Sicherheit vermieden wird. Eine besonders wirkungsvolle und dichte Festlegung des Lappens bei weitgehender Freiheit in bezug auf die Anpassung an die Beinform, läßt sich dadurch verwirklichen, daß die tunnelförmige Erhebung des Lappens unterhalb der hδhenver- stellbaren Verbindung des Lappens mit dem Schaftteil ange¬ ordnet ist. Eine derartige Ausbildung ist insbesondere dann von besonderem Vorteil, wenn die tunnelförmige Erhebung von einer Durchbrechung gebildet ist, so daß unterhalb der hδhenverstellbaren Festlegung des Lappens am Schaftteil eine nochmalige Anpressung des Lappens an den Schaftteil durch das Spannglied bei Schließen des Spanngliedes erfolgt.
Das Befestigungsglied am Schaftteil kann in an sich bekannter Weise als Zahnklemme ausgebildet sein, wobei mit Rücksicht auf die tunnelförmige Erhebung und die Vereinfachung der Bedienung eines derartigen Befestigungsgliedes die Ausbildung mit Vorteil so getroffen ist, daß das Befestigungsglied am Schaftteil als Zahnklemme ausgebildet ist, deren Betä igungs- glied aus der tunnelförmigen Erhebung in Richtung zum freien Endbereich des Lappens vorragt. Durch ein derartiges Betäti¬ gungsglied, welches aus der tunnelförmigen Erhebung heraus¬ ragt, wird die Eintrittsstelle in die tunnelförmige Erhebung weitgehend abgedeckt, so daß auch ein Eindringen von Schnee in den Lappen weitgehend verhindert wird. Die Erfindung wird nachfolgend an Hand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles näher er¬ läutert. In dieser zeigen Fig.l eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Schuhes; Fig.2 eine Ansicht auf den Schuh nach Fig.l in Richtung des Pfeiles II; Fig.3 eine perspekti¬ vische Ansicht einer Manschette bzw. eines Schaftteiles bei abgenommenem Schließlappen und Fig.4 eine Ansicht analog der Fig.3 bei angesetztem Lappen, jedoch ohne das Spannglied, welches in Fig.3 dargestellt ist.
In Fig.l ist mit 1 eine Skischuhschale bezeichnet, an welcher um eine Schwenkachse 2 schwenkbar und nach hinten abklappbar ein Heckteil 3 angelenkt ist. Im Bereich oberhalb des Ristes ist eine Manschette bzw. ein Schaftteil 4 um die gleiche Anlenkachse 2 schwenkbar angelenkt, wobei im der Schuhspitze zugewandten Bereich dieses Schaftteiles 4 ein sich quer zur Längsmittelebene erstreckender Schließläppen 5 vorgesehen ist. Der abklappbar Heckteil 3 wird über ein Spannglied 6 mit dem Schaftteil 4 verspannt, wobei das Spannglied 6 in eine tunnelförmige Erhebung 7 des Lappens 5 eintaucht. Der Lappen 5 selbst ist in Höhenrichtung veirschieblich und in seiner Höhenlage feststellbar mit dem Schaftteil 4 verbunden, wobei die Einrichtung zum Festsetzen des Lappens von einer in einem Langloch verschieblich geführten Schraube 8 gebildet ist.
Bei der Darstellung nach Fig.2 ist die Längsmittelebene des Schuhes schematisch mit 9 angedeutet. Im Ristbereich des Schuhes ist hiebei eine nicht näher dargestellte Anpaß- einrichtung 10 zur Anpassung des Schuhes im Vorfußbereich schematisch angedeutet. Der Schließlappen 5 am Schaftteil 4 ist wiederum durch die Schraube 8 in seiner Höhenlage fixiert und durch Festlegen des Schließlappens 5 in unterschiedlicher Höhenlage mit der Schraube 8 wird die Oberkante 11 des Schließlappens bzw. Lappens 5 der jeweiligen Beinform besser angepaßt und es kann eine Schrägstellung des Schaftes relativ zur Achse des Schaftes erzielt werden. Das Langloch für die Festlegung der Schraube 8, welche die höhenverstellbare Festlegung des Lappens 5 bewirkt, ist in Fig.3 mit 12 bezeichnet. Bei der Darstellung nach Fig.3 ist der Lappen 5 abgenommen und es ist ersichtlich, daß das Zugglied 6 mittels einer Klemmvorrichtung 13 unmittelbar mit dem Schaftteil 4 verbunden wird. Die Kräfte des Zuggliedes 6 werden hiebei nicht auf den Lappen 5, sondern unmittelbar auf den schwenkbaren Schaftteil 4 übertragen, so daß die relative Einstellung des Lappens 5 durch Verschieben der Schraube 8 im Langloch 12 und Festsetzen dieser Schraube unabhängig von den Schließkräften gehalten werden kann.
Bei der Darstellung nach Fig.4 ist das Spannglied 6 nicht eingezeichnet. Das Ausmaß der Höhenverstellung des Lappens 5 zum Zwecke der Anpassung an unterschiedliche Leinformen ist durch die strichlierte Kontur 14 angedeutet, welche einer anderen Stellung des Lappens 5 relativ zum Schaftteil 4 entspricht.
im Bereich des abklappbaren Heckteiles kann eine konven¬ tionelle Spannschnalle angeordnet sein, welche in Fig.l schematisch mit 15 angedeutet ist.

Claims

Patentansprüche:
1. Skischuh mit einem für den Einstieg von hinten abbieg- oder abklappbaren Heckteil (3) , mit einer Unterschale (1) und einem relativ zur Unterschale (1) schwenkbaren Schaftteil (4) , bei welchem der schwenkbare Schaftteil (4) einen Lappen (5) aufweist, welcher Lappen in Umfangsrichtung des Schaft¬ teiles (4) und nach hinten zum Heckteil (3) verläuft und in einem quer zur Längsmittelebene des Schuhes liegenden, der Schuhspitze zugewandten Bereich des Schaftteiles (4) diesen außen überlappend angeordnet ist, wobei der Lappen (5) mit seinem freien Endbereich in verschiedenen Höhenlagen mit dem Schaftteil (4) verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Lappen (5) an seinem freien Endbereich eine tunnelförmige Erhebung (7) aufweist, daß am Schaftteil (4) im Bereich der tunnelförmigen Erhebung (7) des Lappens (5) ein Befestigungs¬ glied (13) für die Festlegung eines riemenförmigen Spann¬ gliedes (6) angeordnet ist und daß die Breite des Spann¬ gliedes (6) geringer ist als die lichte Breite der tunnelför- igen Erhebung (7) .
2. Skischuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die tunnelförmige Erhebung (7) des Lappens (5) als Durchbrechung des Lappens (5) ausgebildet ist, welche Durchbrechung zum freien Endbereich des Lappens (5) hin von einem Steg begrenzt ist, daß das Befestigungsglied (13) in Abstand von dem Steg des Lappens (5) am Schaftteil (14) angeordnet ist und daß das Spannglied (6) über die Außenseite des Steges des Lappens (5) zum Befestigungsglied führbar ist.
3. Skischuh nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Spannglied (6) über einen Spannhebel (15) im Heck¬ bereich des Schuhes oder an der dem Befestigungsglied (13) gegenüberliegenden Seite des Schaftteiles (4) gegen den abklappbaren Heckteil (3) spannbar ist.
4. Skischuh nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeich¬ net, daß die tunnelförmige Erhebung (7) von Seitenwänden begrenzt ist, welche ausgehend vom freien Endbereich des Lappens (5) zur Längεmittelebene (9) des Schuhes konver- gierend verlaufen.
5. Skischuh nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß die tunnelförmige Erhebung (7) des Lappens (5) unterhalb der höhenverstellbaren Verbindung (8) des Lappens (5) mit dem Schaftteil (4) angeordnet ist.
6. Skischuh nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß das Befestigungsglied (13) am Schaftteil (4) als .Zahnklemme ausgebildet ist, deren Betätigungsglied aus der tunnelförmigen Erhebung (7) in Richtung zum freien Endbereich des Lappens (5) vorragt.
PCT/AT1989/000103 1988-11-18 1989-11-16 Skischuh Ceased WO1990005465A1 (de)

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