UA87417C2 - Stepanov's piston engine - Google Patents

Abstract

Винахід належить до області машинобудування, а саме до двигунів внутрішнього згорання. Двигун має високу ефективність, що визначають розміщені в корпусі двигуна основна порожнина, поршень, приводний вал з центральною віссю обертання, що перетинає основну порожнину і поршень, розташований із зсувом від центральної осі, дві рухливі лопаті з додатковим поршнем, причому одна лопать зв'язана з поршнем і додатковим поршнем, а друга зв'язана з поршнем і корпусом, утворюючи камери перемінного об'єму, що змінюється відповідно руху основного поршня навколо приводного вала, якому передається сила основного поршня через передавальний механізм, що містить три шестерні і виступ вала.

Description

Ненадійні ущільнення, що розділяють робочі ному ротору орбітальне переміщення й обертати камери в межах двигуна, що зменшує ресурс дви- карданний вал. гуна і порушує працездатність двигуна. Згаданий двигун має наступні недоліки:

Порівняно з поршневим двигуном нетривале, у - наявність «мертвих» крапок у роторного по- межах 90 градусів кута повороту поршня, робочий ршня при максимальному стиску паливної суміші; вплив паливної суміші, що згорає, на поршень Згаданий недолік істотно зменшує середнє двигуна, що збільшує витрати палива і зменшує значення моменту, що крутить, на валу двигуна, загальну ефективність двигуна. що у свою чергу зменшує загальну ефективність

Наявність «мертвої крапки» відповідної такому двигуна. положенню поршня, при якому досягається мак- - зв'язок між розмірами поршня і величиною симальний стиск паливної суміші і її загорання. У зсуву поршня від центру; згаданому положенні поршня відсутня передача Згаданий недолік істотно зменшує ефектив- сили поршня вихідному валу, тому що сила тиску ність двигуна, тому що обмежує або робочу пове- газів не створює обертання поршня. рхню поршня, або величину зсуву поршня від

З патентної літератури - патент О5б6.651,609 центра. Зсув поршня від центру формує плече, до

В2 Мом.25,2003 - відомий двигун внутрішнього зго- якого прикладена сила продуктів згорання, що рання, що містить корпус, у якому розміщена по- розширюючись впливають на робочу поверхню рожнина, що має овальну чи багатокутну форму поршня. Чим більше величини зсуву і робоча по- поверхні і центральну вісь, що проходить через верхня поршня, тим ефективніше двигун. Однак у приводний вал, встановлений у корпусі, ротор згаданому двигуні збільшення робочої поверхні овальної чи багатокутної форми, зксцентриковьй поршня, як наслідок збільшення розмірів поршня, штир, розташований із зсувом від центра і зв'яза- приводить до зменшення величини зсуву поршня ний з центральною віссю для перетворення орбі- від центра, що істотно зменшує ефективність дви- тального руху згаданого вище ротора в оберталь- гуна. ну енергію вала, згаданий вище орбітальний - необхідність у чотирьох чи більше камерах двигун, що використовує зубчасту чи передачу з згорання; одним чи більше додатковими валами, дві чи бі- Інакше неможливо одержати високі ступені льше лопаті, розташовані щодо згаданого вище стиску паливної суміші через геометрію поршня і ротора, що створюють дві чи більшу кількість ок- порожнини, у якій поршень переміщається, тому ремих камер згорання в межах двигуна, згадані що мінімальне значення об'єму порожнини, у якій лопаті розташовані в обертових щілинах згаданих буде перебувати стиснута паливна суміш, буде вище ротора і корпуса, що перебувають в ковзно- недостатнім для одержання необхідного стиску му контакті із згаданими лопатями, розташовани- паливної суміші. Крім того, що в кожній камері зго- ми в осьових стрижнях або в згаданому роторі або рання зменшується площа поршня, збільшення в згаданому корпусі і що дозволяють лопатям ра- числа камер згорання діальний рух, розташовані або в згаданому роторі - або зменшує пікові значення тиску при зго- або в згаданому корпусі отвори згаданих осьових ранні паливної суміші, тому що порція паливної стрижнів лопатей, що дозволяють осьову рухли- суміші поділяється між усіма камерами згорання вість згаданих лопатей, розташованих навколо замість того, щоб запалати в одній камері згоран- згаданого ротора, камери згорання відокремлю- ня еквівалентного об'єму, що зменшує пікові зна- ються одна від одної в межах згаданого корпуса чення потужності двигуна; через згадану рухливу лопать і згадані осьові - або збільшує витрата палива, у тому випад- стрижні лопатей згаданого ротора, що має повер- ку, якщо необхідно одержати більш високі значен- хні в кожній зазначеній камері згорання і виконува- ня тиску в кожній камері згорання. ний у всіх чотирьох Отто циклах щодо кожної зга- Ціль винаходу: створити двигун, що має об'єк- даної камери згорання, засоби клапанів впуску і тивні переваги перед поршневим двигуном, двигу- випуску для кожної згаданої камери згорання, роз- ном Ванкеля і прототипом, а саме: міщені в корпусі і призначені для керування пото- - одержати при однакових робочих об'ємах ком згаданих повітря і паливної суміші в і з згада- камер згорання і, відповідно, однакових парамет- них камер згорання, згадані лопаті, що рах паливної суміші згаданих вище двигунів і дви- розташовуються між кожним набором впускання, гуна, що заявляється, більш високі значення мо- згадані засоби клапанів впуску і випуску, що ма- менту, що крутить, на валу двигуна, що ють, принаймні, один набір впускних і випускних заявляється; клапанів у зв'язку з кожною згаданою камерою - зробити двигун надійнішим і довговічнішим; згорання, засоби для забезпечення повітрям для - зробити двигун більш економічним. згорання і паливною сумішшю в кожній згаданій Поставлена мета досягається тим, що в дви- камері згорання, засоби для дії згаданого впуску і гун внутрішнього згорання який містить корпус, у клапанів випуску в розрахованому співвідношенні якому розміщені основна порожнина, поршень, з рухом згаданого орбітального ротора, щоб до- приводний вал з центральною віссю обертання, зволити згаданим повітрю, і паливній суміші над- що перетинає згадані основну порожнину і пор- ходити в кожну згадану камеру згорання і дозволя- шень, розташований із зсувом від центральної осі, ти вихлопним газам виходити з кожної згаданої перша і друга лопаті, розташовані між згаданими камери згорання, паливні засоби загоряння в зв'я- вище поршнем і корпусом, утворюючи першу і дру- зку з кожною згаданою камерою згорання, що ді- гу окремі камери в межах двигуна, одна із згада- ють для запалювання палива в згаданій камері них камер є камерою згорання, петлі що оберта- згорання, щоб у такий спосіб забезпечити згада- ються, встановлені в згаданих вище поршні,

корпусі і лопатях, згадані лопаті закріплені в зга- На кресленні Фігура Ме10 представлена пере- даних обертових петлях, що дозволяють згаданим тин двигуна, що заявляється, у якому вал 4 повер- вище лопатям осьову рухливість, згадані камери нутий проти годинної стрілки на кут рівний 157,57. згорання відокремлюються одна від одної в межах На кресленні Фігура Ме11 представлена пере- згаданого корпусу через згадану рухливу лопать і тин двигуна, що заявляється, у якому вал 4 повер- згадані обертові петлі, що мають поверхні в кожній нутий проти годинної стрілки на кут рівний 180". згаданій камері згорання, клапани впуску і випуску На кресленні Фігура Ме12 представлена пере- для згаданих камер, розміщені в згаданому корпу- тин двигуна, що заявляється, у якому вал 4 повер- сі, уведені виїмки згаданих лопатей, розміщені в нутий проти годинної стрілки на кут рівний 202,57. стінках згаданої основної порожнини, додатковий На кресленні Фігура Ме13 представлена пере- поршень з обертовою петлею першої лопаті, роз- тин двигуна, що заявляється, у якому вал 4 повер- міщений у згаданій виїмці першої лопаті, отвір, нутий проти годинної стрілки на кут рівний 225". розміщений у поршні, перша шестірня, що оберта- На кресленні Фігура Ме14 представлена пере- ється в згаданому отворі в поршні, друга шестірня, тин двигуна, що заявляється, у якому вал 4 повер- розміщена на стінці основної порожнини усередині нутий проти годинної стрілки на кут рівний 247,57. першої шестірні і зачеплена з першою шестірнею, На кресленні Фігура Ме15 представлена пере- третя шестірня, розміщена між першою і другою тин двигуна, що заявляється, у якому вал 4 повер- шестірнями і зачеплена з першою і другою шестір- нутий проти годинної стрілки на кут рівний 270". нями, виступ валу, що перетинається з віссю обе- На кресленні Фігура Ме16 представлена пере- ртання третьої шестірні, приводний вал перетинає тин двигуна, що заявляється, у якому вал 4 повер- першу і другу шестірні. нутий проти годинної стрілки на кут рівний 292,57.

Двигун містить: корпус 1, основну порожнину На кресленні Фігура Ме17 представлена пере- 2, центральну вісь 3, приводний вал 4, поршень 5, тин двигуна, що заявляється, у якому вал 4 повер- першу 6 і другу 7 лопаті, першу 8 і другу 9 окремі нутий проти годинної стрілки на кут рівний 3157. камери, петлі що обертаються 10, 11 і 12, клапани На кресленні Фігура Ме18 представлена пере- 13, 14, 15 їі 16, виїмки 17 і 18 для згаданих лопа- тин двигуна, що заявляється, у якому вал 4 повер- тей, додатковий поршень 19 з обертовою петлею нутий проти годинної стрілки на кут рівний 337,57. першої лопаті, отвір у поршні 21, першу шестір- Далі описується конструкція двигуна, що заяв- ню 22, другу шестірню 23, третю шестірню 24, ви- ляється, який використовує: ступ вала 25. - пристрій для наддування, наприклад, криль-

Пристрій і принцип дії двигуна пояснюють кре- чатку, що обертається від вала 4, що створює по- слення Фігура Ме1, Фігура Ме2, Фігура Ме3, Фігура тік повітря, подаваний на клапан 16;

Мо4, Фігура Ме5, Фігура Моб, Фігура Мо7, Фігура Мо8, - пристрій для подавання палива в першу ок-

Фігура Ме9, Фігура Ме10, Фігура Ме11, Фігура Ме12, рему камеру 8.

Фігура Ме13, Фігура Ме14, Фігура Ме15, Фігура Ме16, При згаданому вище у двигуна, що заявляєть-

Фігура Ме17, Фігура Ме18. ся, зменшується кількість тактів і збільшується

На кресленні Фігура Ме1 представлений пере- кількість повітря в паливній суміші через сумарне тин двигуна, що заявляється, січною площиною використання повітря з окремих камер 8 і 9, що перпендикулярної центральної осі 3. збільшує загальну ефективність двигуна, що заяв-

На кресленні Фігура Ме2 представлений пере- ляється. тин двигуна, що заявляється, січною площиною Двигун, що заявляється, працює таким чином. такою, що проходить через вісь обертання третьої Почнемо опис роботи двигуна, що заявляєть- шестерні 24, центральну вісь З і петлю 11. ся, із креслення Фігура Ме3.

На кресленні Фігура МеЗ3 представлений пере- Усі клапани закриті. тин двигуна, що заявляється, у якому вал 4 повер- Для запуску двигуна необхідно провернути нутий на кут рівний 0. проти годинної стрілки приводний вал 4, що викли-

На кресленні Фігура Ме4 представлене пере- кає переміщення поршня 5 та інших деталей дви- тин двигуна, що заявляється, у якому вал. 4 пове- гуна, що заявляється. При повороті приводного рнутий проти годинної стрілки на кут рівний 22,57. вала в межах 360" і відповідному переміщенні по-

На кресленні Фігура Ме5 представлена пере- ршня 5 відбувається циклічна зміна об'ємів камер тин двигуна, що заявляється, у якому вал 4 повер- вів. нутий проти годинної стрілки на кут рівний 457. На кресленні Фігура Ме15 вал повернуто на кут

На кресленні Фігура Моб представлена пере- 3157 (-45"), при цьому поршень займає положення, тин двигуна, що заявляється, у якому вал 4 повер- що забезпечує максимум об'єму камери 9 і мінімум нутий проти годинної стрілки на кут рівний 67,5". об'єму камери 8, тому умовно назвемо стан двигу-

На кресленні Фігура Ме7 представлена пере- на, що заявляється, зображене на кресленні Фігу- тин двигуна, що заявляється, у якому вал 4 повер- ра Ме15 стартовим. нутий проти годинної стрілки на кут рівний 90". Обертання приводного вала із стартового по-

На кресленні Фігура Мо8 представлена пере- ложення і переміщення при цьому поршня 4, лопа- тин двигуна, що заявляється, у якому вал 4 повер- ти 7 і поршня 19 зменшить об'єм камери 9, а пе- нутий проти годинної стрілки на кут рівний 112,57. реміщення лопати 6 збільшить об'єм камери 8.

На кресленні Фігура Ме9 представлена пере- Коли вал 4 повернеться на кут 135", як пока- тин двигуна, що заявляється, у якому вал 4 повер- зано на кресленні Фігура Ме9, відкриються клапани нутий проти годинної стрілки на кут рівний 135". 13 ії 16, при цьому потік повітря, створений згада- ною крильчаткою, через клапан 16 ввійде в камеру 8 і вийде через клапан 13, що забезпечить венти-

ляцію камери 8 і заповнення камери 8 чистим пові- На кресленні Фігура Ме19 в однаковому масш- трям. табі показаний двигун Ванкеля і двигун, що заяв-

Коли вал 4 повернеться на кут 157,5", як пока- ляється, з однаковими об'ємами основних порож- зано на кресленні Фігура Ме10, закриються клапа- нин і, відповідно однаковою максимальною ни 13 і 16 і відкриється клапан 15, через який стис- кількістю палива, використовуваного за один цикл нене повітря з камери 9 надійде в камеру 8. згорання й однаковими по величині силами, прик-

Коли вал 4 повернеться на кут 180", як пока- ладеними до пліч важелів, утворених передаваль- зано на кресленні Фігура Ме11, закриється клапан ними механізмами двигунів які створюють момен- 15, у камеру 8 буде подана необхідна порція пали- ти, що крутять, на валах двигунів. Велика сторона ва і почнеться утворення паливної суміші під прямокутника 1 відповідає довжині плеча важеля, впливом стиску і збільшення температури повітря утвореного передавальним механізмом двигуна в камері 8. Ванкеля який створює момент, що крутить, на ва-

Коли вал 4 повернеться на кут 202,5", як пока- лу двигуна. Велика сторона прямокутника 2 відпо- зано на кресленні Фігура Ме12 відкриється клапан відає довжині плеча важеля, утвореного переда- 14, через який у камеру 9 буде надходити чисте вальним механізмом двигуна, що заявляється, що повітря. створює момент, що крутить, на валу двигуна, що

Коли вал 4 повернеться на кут 315", як пока- заявляється. Більша довжина сторони прямокут- зано на кресленні Фігура Ме17, закриється клапан ника 2 свідчить про більшу ефективність двигуна, 14. У зазначеному положенні досягається мініма- що заявляється, тому що момент, що крутить, на льний об'єм камери 8 і відповідно максимум стиску валу двигуна прямо пропорційний довжині плеча паливної суміші. Якщо паливна суміш при цьому важеля, до якого прикладена сила. Крім згаданого не самозаймається, необхідно застосувати прист- вище, довжина більшої сторони прямокутника 4, рій для підпалу, наприклад, автомобільну свічу, від що відповідає проекції робочої поверхні поршня і якої запалиться паливна суміш і двигун почне пра- лопаті двигуна, що заявляється, більше, ніж вели- цювати самостійно, повторюючи зазначені вище ка сторона прямокутника 3, що відповідає проекції стани. робочої поверхні поршня двигуна Ванкеля, і, від-

Згадані вище положення вала двигуна, що за- повідно показує те, що робоча поверхня в двигуна, являється, і прив'язані до них стани клапанів і по- що заявляється, більше, що так само доводить дання палива можуть відрізнятися в різних варіан- більшу ефективність двигуна, що заявляється. тах виконання двигуна відповідно поставленій На кресленні Фігура Ме20 в однаковому масш- меті. табі показані прототип і двигун, що заявляється, з

Двигун, що заявляється, може бути виготов- однаковими об'ємами відповідних основних поро- лений на основі існуючих технологій. При необхід- жнин і, відповідно однаковою максимальною кіль- ності в двигун, що заявляється, можуть бути вве- кістю палива, використовуваного за відповідні ци- дені додаткові деталі, використання яких, кли згорання, але неоднаковими як зазначено наприклад, дозволяє зменшити тертя, поліпшити вище по величині силами, прикладеними до пліч ущільнення. Наприклад, з метою зменшення тертя важелів, утворених передавальними механізмами поршень і перша шестірня можуть контактувати двигунів які створюють моменти, що крутять, на через кульки чи ролики подібно до підшипника валах двигунів. З обліком викладеного вище для кочення, а в поршнях і лопатях між поверхнями, креслення Фігура Ме19 очевидно, що двигун, що що контактують з стінками основної порожнини, заявляється, більш ефективний, тому що має бі- для поліпшення герметизації можуть використову- льшу довжину плеча важеля, ніж прототип. ватися ущільнювачі. З метою завдання траєкторії Двигун, що заявляється, більш надійний і дов- переміщення додаткового поршня 19 і поліпшення говічний, тому що містить меншу кількість рухли- герметизації камер 8 і 9 у стінці виїмки 17 може вих елементів, таких як, наприклад, лопаті, засоби бути улаштована канавка 26 по який переміща- клапанів впуску і випуску і засоби загоряння пали- ються виступи 27 додаткового поршня 19. З метою вної суміші. зменшення навантаження на зубці шестерень в Двигун, що заявляється, більш економічний, першу шестерню 22 може бути введене ребро 28, тому що має менше число камер згорання, що як що контактує з виступом поршня 25, причому зга- уже згадувалося вище, вимагає менше паливної даний контакт може бути або що ковзає, або через суміші для одержання пікових значень потужності, ролики (кульки) встановлені у виступі валу 4. При а так само не має «мертвих» крапок для поршня. необхідності на стінці основної порожнини напроти Зображене на кресленні Фігура Ме15 стартове по- другої шестерні 23 може бути розташована анало- ложення двигуна, що заявляється, не є «мертвою гічно перша додаткова шестерня, зчеплена з пер- крапкою» для поршня 5, тому що на останній сво- шою шестернею 22. При необхідності може бути єю силою, що переміщує, діють лопать 6 і поршень встановлена друга додаткова шестерня, зв'язана 19 через лопать 7. аналогічно третій шестерні 24 з виступом валу 25 і Тому що сила поршня в двигуні, що заявля- зчеплена з першою додатковою шестернею і з ється, передається валу через вісь обертання тре- першою шестернею 22. тьої шестірні 24, остання працює як примножувач

Переваги двигуна представлені на кресленнях сили, що збільшує момент, що крутить, на валу

Фігура Ме19, Фігура Ме20. двигуна, що заявляється.

Фігура МОЇ : ашн ф в й Щ в ш щи ШИЯ на хв і. щ ії Шо С хі о п. і Б: С, у Ше , | М о и | й | с лв й м що / и

Чии-- дк "

Фігура Ме2 5 з

Є . Що й ї й л пло й ий у МД 2. п ШИ, 2 1 КОКО КЕ й ер ттенкт твп рстнттня й

ДК й си В

БА и. і

Я ее ре-я8 ї Ко Я вра і і о . шк. 25 ї- й. и

А у ри

ЗА п . м що г Кк з ско р жилки : ше ку й. х Ж Кяе х ох ! я

Ді о. Її

Антон НЕНМ нс ннж ав ДО . як дл й п ех А дно 5 др

МН

- и я си В нд Я г зва

БИК

«Фігупа ЩУ3 ев Ост,

Де т ши , де я я дивну ШИ

ЗШ Н їй Х : С

В СЯ: Ї У І і хх в йе - Я ки З Н Ох

НЕ у Я і й Х с с и Кі

Ок рай а де

ОК - й «ТЕЙ шо у Ше й осо 1 4

ДЕК ДА реа ха В

Є м зсш- и ші

К. ку заківвенй шо КОХ т до ро сон й КИ ел дру Аа і» З ВЕЛО ЕН че де Н ДЛ О р В а ОК коя с пен «ЩО» - ДИ Ди Ї З в. КИ нє "о я НЕ Ві ЧА й СХ Ку Й пост сного КЗ до І: од тттея ;. Сей Ки ай ж Бнія п і у ре Я с З у КУ р ка яти, ках ЗВО с Е Ач ЧІ і "Ди Ж ку й ша о я з т й СКК щу в ВШ, Е хх ОО я В Е УТ х Нм ОО м НЕ Де ВІ хх У яке у : Мо З : ОХ ху Н Ох Под З ДЕД 55 Сх Е й ї . х х шЯ ЕІ 18 ї Й т, вх в хх У ї їх ДУ ше КЕ. В до тех с З

ЗХ У Я пит УК, С к 7» Кк дя

Зх я у. КУ х ак ГО ї 4 ге Як М з СИ сА й с 5 у ШЕ і ще хи с - а у й ше ши ше М ох У С о ща й ше що З з: ШО т ше що вх свт шк Є е і: х Я 1 АК

Сл ет й Ї хх да я ; чК ЩЕ ХУ ЩО

СО А; ОЇ Са т хе су НЕ і.

ПН | р ке і нщщ

Ох й о, КУ, де стеай іі г

ОД рак Ж ОХ . й і. он

ОО й роя КО, І // Ко

Поет С Ж З ЦИ гі 0 - т Б | 2» /й і;

ЗО ма оди ях я ще а З КА і

Я ОО МИ ЛИХ й с 00 В я щу хо СО КОЖ я й Й в кош ро

ОО ра й ни СОЯ шої че Тит я

Да мн Зх що ей 0005; фета ж во

ДЯ і ШИЯ

ЖИ ї код кг ке нт кю» в й шк ОК ен

Сея З ще є и ооо ороооо ри НИ й КИ й , КО й: ши.

ЖЖ рт тво МО кое саи Ох

У нЙ ринку я» о Ох й ді ккд Щи С 5 Шо

Ки й з ши са Й А Ва

КОН БЕ в з СЕН МЕН рай БОБ кН жит яд СОЯ е ній ЗК

КУ У й КАМИ Б КО роя Ка ах

БУ І ех зх сн Зк т 5 ж ще ГО

КУ ре Деесаннка Кк УЗ у я ОО

КУ НУ ин У тою Я т ХАЯ рожа - " ФЕНИ ах Н Кк; а А з В х М В шт вія я

М І Ваш Уч 7 З МКЕИня Го є нах ох КИЙ

Б: ЖоОоМлш ро і: х, КМ, р г рій код й Ох

ЗЕ ВО» ТУ о а я У гй Б з З

Зх і й ди йо яд АХ с а дЕ М ще в й, ШУ 1 : че я ен КУ. се Її | г/ їй; й ще о, і й Є ен г Ше 1 Й р а і ща ; ВО ) г хі ОЗ БОКУ Канни я аа З

АВ : А ; Я ж С ГО Дт х с ВО і се. І ча и А с. і: ШЕ у ша вх о

Ки З с. ; її КА що р. дн Кай щи в КВ

А є ко КУ Та КА с ЩЕ. ЗНШНЕЙ фен х. і че ни щ он і с. чі за К. Рі що ЗШ 8: па. ше я «В м ве Ще Н що ІС Ма. не Є Н Ву і ко

В хо а ; о ЩА ; С Я шк В ВЕ ща тт Й ТІ я: ж с і: т ї і .

БО й росою 1; Кий ХХХ г с х ЖЕ пох КИ : ї ї я ха мя У в я І і. ща ле є | Же з Ж й У

КК і ох В а і ра НН ще щх й гі М т «дн і |.

АННИ й ой ди Я ск КТ і; Зх що й і 5 НЕ о. 5 Й В м «у

КО ее Ох ща ра Ки

ПАКТ ня ний у

Ох рий ой У 5 і ше шк Й

Й ей

Фігура В Фігура Ма

УМІВ ИИИ «МК оо В сини КАК ТМ я «КО ХЕ, ОККя А до р: роз де р: / 4 ри М СУ У

КУ З а схе ко ї, / сс АВ з ЗО ли яти ПИ: . Ениь я ; М: ай Мао СОНЯ ре - г... ек ИЙ НКИ т Її "В вся з НИКИ ИИ

М й Б Кай пк в. КНЕУ ие ї й МИ У ПЕ ининий :/ І й С ак я Є; их йо щ- ло і Пд ана ше ду лу; че о

З і й й в С ММК ХУ . й В. СОС

КУ і КЗ й | що и й ій с

ЕМ ШШН й дин х ка) В їй ї - хм А ща

НИ ж си ЧО; І ША ШЕ п ж ПЗ ще 5.

В і ння су Ше і шщ нщ и

ЖИТ и ЯК рі 5 5 В ду я Я сх і не Б. ШИ ща З сш сна ЧК Ж і т ее Валя ок і Я що шк и ВАШ І і хх й От ек і; Ка що Я М т З дя Ай ; З

СЕ С Щек дідстивк ЖД її: У Ме В и шо ний ї Н х

Я а Сай нн КЗ їі КУ оч КУ В) ЦО а / Н ГоХ ов са й ДУ ее СУ, 4 ї ле жа Що. ме в о ЧИЯ ву г в фе то рай А 5 В и и

ОКО о: МЕНЮ Кос данним сома ди

КМ по меня о ООН рр й си

ЕК Во ЕЕ тю ДЯ

КАК УТИККККК ТКА

Фі Ме

Гура МОІО Фіз дО СЛУ я КОХ зо де ре З Ух

КУ СД Соя КЕИН НИХ р М є ш-х

Зх я СИМ г: КО де і Он У ВУ мая Дн,

І / ДІ дотри МИ ССО У с : зровавовов й В

Х 7 и сш Б і Я й т в сина р ДМ,

Я у фе. і ЗШ гній й, а х / є й, 0 і Ай о, ЧО КМ

Кол ж Е ке М шия | і й Б БО ик : ШІ ще Й я о НН о Й Н у ше КЕХ КУ КЗ ". ДІ Ш: 5 У СД

ТЕЗ ЩЕ. : |; ОО СС Кх х. -Ко ї ? х і Со; Я Фо

І -В Я А, Ж ши ШНй СДН хі Са 5

С | і: ї НИ; й Бі я С 55 Я їх я аа . г и Я 4 я. Ку ж і -- З х. : Н Я КЕ, З с | В. и, А | | і З и ше ши ше Є ЩІ З

СА що с / Ай ЩІ. й 5 ї ЕІ с. Н Н й ВЕ ЩН т

А ву ши ши и Ши а с

Сл х с: м З; Хан ТЕ: І ко ух Я ва й Ж, ре

Ср хх а: км їх а: ях ХЕ х У і ОЙ сі Ге ох . сша лих с; Ії АХ Б Кк Не ЖІ ККУ

КьД ча у ДИ у. з чи я; Її; ше и Ні КІННІ ки й Ку З в я воРАТу у я КЙ КУ

Коць ОВ ДІ в Же СУ 5 ЕЕ НЕ: ви ЕХ пу м. ЯК, ; Ше га А ОО ки Я НЕ Да БУ Ба у АК ва а м . ша сад У в В дит во ра є Чан, Ба тт Ка СЯ тю, Канни р КО ок варни АЙ Бі

ОХ диня й ЗОМ НВ; кет МК

ЕМ туру ПЕД вен шо Й ВО а

Фу їй гува На фуги М8І3 ооо нин й А УМ» З

МОУ я Ой КО - х Я жк ВОЗ р ОО» зош в. їх КИ о х, Б / | у ОО до чі Шипи й 4 а

Де т, со КАМИ Млй т ж п ї. "й ак а ШИ й - А і ще Ж ха А Й Те че

Б ! ДУ; не К в чи ЕН І Е У ве с і ! Д Ї ре Х У о ЩІ | ' "В я х х В шия і ШЕ у ше ше ше ше ще Ж й Ї А.

Б: БО х М с ї М ух шо р - НАВ ї М ї І о щи вх -е й ша а Ж ЧЕ ЧО, З. ау ох ше че С ще ЩО Б нки ї - ВШ

ВМ віх й «В, ях З ке КШ з й щі ши ше В ши ши Ж У ш ши ша а пе ше а ва , хх щЩ ши Ту і і. а ше Дак ДИ

Со х о ох Ї Як щі х в Я / КУ А а -К ТЕМ ІЙ зх В Ж. ; г

З вх я Ку . З В» г рН: ЖИ КУ

ОО ую ча Е м ! ру "Ж г/ М Ве й. іч ЩЕ ки

ПАК пон Й ДЕ ЕЕ св зовн ї сш в о СОННИЙ Ша Є и нн чк рай у оо в АЙ

Фігура Ох Зура Ж

МІХ А со ос З шо

КЗ дон сь дру ЯОе " У З у ж» жу о» Е: Ка я у ка У ЕЕ Гая чі

Ми Ах ПИ мн ши ІТИ. Ме рол ПЕКИ МЕКЕ є ввівши ЗАМОК

КУ, /; я ення ква КОКО р іі да в, ЧЕМ , с: доня о Че ду і; й о :- 1 я; щі и Б І я з г Іщм що Щ У м г ії В а о що ; че АЙ миля М Ба Я ех А. тий КОХ ХВ кий о еснинь» ЕН Осо У ча К ї. й - НК

У В - щ ще ши а В

КД с: Ві х ек, кі ек ту ІЯ І ПО Го У ї Зк М Ще ща ще НУ ШІ. а Ух у. й. - ак щ ЯК У, й 55 5 Ффх. х де "В Б а ; сви - ду о і же шк у М І. со м пкккнся - У де Я Чин ду НО жу ще Море В Гр Кі в й г кое с Б "у / ів Б че я й В

БО чі У ЛШ. че че Б й де й / м КЕДИ, вто У о: я й У Ина, с я б» і 4 й ох 7 ня КК ом, «НИ

ЩА С сх й.

ЗО скжжжжютья й ОО, тю ши о

М о ДЕ Ин ЕК

ОК ванн біол мів 874 я А днини Осо 20 но м реко ох и 4 ра ни дося Фугура НЕ и те рай нн г» чт

Кихик Ка пк ооо» шк й и сови МЕН р г у я т зн Що. с Ше Со» о; ТЯ. са кл ПОВИ г Шо ос

Г ! Н и шо я ой ра Й ин пн в не У. "А НИ Й а Й й м

З ів КИ оди с ща У КЕ: я они т їх

І ! НЕ В КН тим еТтТТх о. Зоя ДК р ре Ми рима Ян ЕЕ

ГІ ІК м ех 5. Зо Ка риття и их Ай Я В ШИМИ що Б, де кое ее - | і БИ У Я Шк «Я СХ 7 І, й За »

Ж г и М с. / ЩІ й Ш-Нн--

Де шт и ру В з Ї ПІ, Щ у щ У г ще г оди КВ а з І Я и я ща А | ш- 7 В | Б І Шини. ї рих се с У

КА А ке В | ди Вк Є с НУ ї ра сй с-ще С У с і ща і Не 5 Як вний що І: НЯ х - пев ЕНН

Х Би. й Я Ж Ох ще жі ше :В З ь й ше й | щі я у а і. . сш ря й І і ща А КА в з Ко й і | ре що м В В

СХ су дн ЕОВид - Я шля ! Я щ-

С за зерен т согзй РОБ с З І; у ок ке додано с сій ме У ща. ї : М

КА пс сс Й Ж р ча 5 уй д у КК с Ш й | З чи Я РУ О ду ІЙ | У Я й й і !

Кир КУ КБ декани ий ра ПО що а, з Здне пою І шо Кс СВ Кв

ОО с КК / ЕЕ /

ЦЯ ООях я

Му і о - ра ре СОС шия . п я р й шо ше Й

Й

Яігуря щи

Ше со й жйниими Ком «С зх ЕСІД дя ри ту бо р К ШИ сн, я й НИ к й сно В Ох

ДЕК ай кан а МИНЕ

ДЯ я Ж пах

КУ и й КОоОйлх й ДО

У й Бо Бе. КЕ У,

КУ НЕ НИ з в СА і Я НИ 1 М

Ко ВІ Ши Я а ПК що ЖК: уч ; й А ЕЕ

КО ща Ї Г-й мі Ж Ка фено

Мо як і 7 Де с: ня ща ЩІ р ГНЕ: ТВ о щі «Я М ї й НЯ ГО

З 5 К ; 1 г х А що А нш 1 у жо й у ж ї р х Я й Я. В М: в ще 3 с Б й і У а дрон - ШО. й Е У

ШУ, дорюсся соте сте ТЕЗ чи і і З

КЕ / і г

Й 7 Бу

Що сни дит й й

ЗО Ентя дян о об пд

Фігура МО19

Й 2 ; ДДТ, ре Ж рт» реа и і и жк вк - ї се В) ж м я М КІ , ж ее и ня с.

КН КАН Й - ЛІ ї 9 ак е Й свя ті дроняя Й В Ві щщ) у. , к ноя п Не ох з й

КУ цех І ц ех дя Й вя сі ши о й же / й і Х жна ї

ЩО і. о У Й

І ЗО ко ува осел дл В й

ОХ ! Од лев еттвкей

З іди окисник й жк Н ах ЩІ : ій «о

Др У

МИ в А В й

Я й» я р ще (3 й Й

М і /, 5, хо и

ХХ м дай Ж

У оч вх ах ох вас Ий фура МЕЗО ї х С і, в з р ай ДК под га ка в Х й яса лань, в 5 МИ ; Анни ке ЕЕ ох ХК

М вся во де ї фе в. 3 щ- ЗК т ВВ: ВИК ДН МНН ем в у МВА З і: й р РА пух ву З У» о Я й

СОДУ и з сс у ? шия мене | з и ня з ух їй З г ШІ у де

ОХ У і ся а

М песо и

Комп'ютерна верстка 0. Гапоненко Підписне Тираж 28 прим.

Міністерство освіти і науки України

Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна

ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ - 42, 01601