TWM629828U - 鎖心之止動蓋快拆結構 - Google Patents

Abstract

本創作係提供一種鎖心之止動蓋快拆結構，其包含：一鎖心，其具有一傳動軸，該傳動軸末端設有一第一導接部及一組接孔；該組接孔設置有一彈性元件及一限位元件；一止動蓋，其內緣設有一對應於該第一導接部之第二導接部；且止動蓋穿設有對應於限位元件之連接孔；第一導接部及該第二導接部之其一者，係配置有一通槽及一環槽；而另一者則係對應於該通槽及該環槽之滑塊；藉此，本創作透過將滑塊伸入通槽後，即可旋轉於環槽，並於止動蓋旋轉至限位元件與連接孔對位時，即受限位元件所定位，藉可無須透過額外工具即可完成其組裝，並於需予拆卸時，僅需透過針狀之任意工具，以將限位元件推離連接孔，即可反向旋轉止動蓋，即可使滑塊脫離通槽及環槽而移除止動蓋；故顯見本創作僅需稍加旋轉即可簡易且快速拆組止動蓋，且過程中無須使用特殊或專用之工具，藉可利於鎖心之更換及組裝者。

Description

鎖心之止動蓋快拆結構

本創作係一種鎖心之止動蓋快拆結構，尤指一種僅需稍加旋轉即可將止動蓋快速拆組於鎖心，且無須使用特殊或專用之工具者。

按，鎖具通常係安裝於用以開關之物件，藉以透過鎖具之鎖掣與否，藉以達致防盜及管制之效果；而就鎖具之設置而言，其多數者，係於開關物件，如：門體，其外端配置有供鎖匙插設而開鎖之鎖心，而內端則係設置利於使用者開啟之旋鈕；其中，鎖心係組設並傳動於鎖體，藉以控制鎖體之啟閉者，藉以於未具有匹配鎖心之鎖匙時，即無法旋動鎖心而開鎖。

而就鎖心對於鎖體之傳動而言，其通常係於鎖心末端配置有一帶動板，藉使鎖心透過傳動於帶動板而傳動開關鎖體；其中，對於帶動板之定位，習知係透過於鎖心末端配置有螺紋，藉可予以鎖固一微調螺帽；而鎖心末端係配置有一彈簧及一定位銷，微調螺帽則係配置有一通孔，並於通孔邊緣處成型對應於定位銷之齒部，而因通孔需對應於定位銷之位置，故其孔徑較大，再加上微調螺帽係需透過多圈之旋轉以進行鎖固，故需另透過安裝一華司，以於微調螺帽旋轉鎖附時，可軸向的定位帶動板。

惟此，習知微調螺帽及帶動板之配置，首先就其拆裝而言，微調螺帽係需經約5至6圈之旋轉，方能予以鎖固或拆離於鎖心設置之螺紋，且為因應定位銷及齒部之卡合，故微調螺帽於旋轉時，必須配置有對應於齒部之工具，方能施力旋轉微調螺帽，前述者皆導致於拆組時之不便，且工序亦較為繁複。

次之，如前述者，為予因應較大之孔徑，以及對帶動板之迫壓定位，故華司之配置係為必要之結構，否則將導致帶動板無法定位；而華司之設置，使於量化生產時，需另行進行其製造、庫存、管理及安裝，其將導致整體之成本提升，並影響整體於組裝時之效率。

有鑑於此，本創作人特地針對鎖心及其微調螺帽之拆裝配置加以研究及改良，期以一較佳創作改善上述問題，並在經過長期研發及不斷測試後，始有本創作之問世。

爰是，本創作係為解決前述問題，為達致以上目的，吾等創作人提供一種鎖心之止動蓋快拆結構，其包含：一鎖心，其具有一傳動軸，該傳動軸末端設有一第一導接部，且該傳動軸軸向偏心凹設有一組接孔；該組接孔由其底部依序設置一彈性元件及一限位元件；以及一止動蓋，其內緣設有一對應於該第一導接部之第二導接部；且該止動蓋穿設有至少一對應於該限位元件之連接孔；並於該第一導接部及該第二導接部相互組接時，該限位元件係受該彈性元件之彈性力而對應組接於所述連接孔；且該第一導接部及該第二導接部之其一者，係配置有一通槽及一環槽，該通槽係平行於該鎖心之軸向設置，該環槽係徑向凹設並連通於該通槽；而另一者則係對應於該通槽及該環槽之滑塊；其中，該止動蓋裝設於該鎖心的過程中，是先將該滑塊沿該軸向穿過該通槽並進入該環槽後，轉動該止動蓋而使該滑塊於該環槽內移動。

據上所述之鎖心之止動蓋快拆結構，其中，該止動蓋係配置為當該通槽對位於該滑塊時，所述連接孔係非對位於該限位元件者。

據上所述之鎖心之止動蓋快拆結構，其中，該傳動軸末端之端面處更設有一承接部，且該組接孔係位於該承接部處者。

據上所述之鎖心之止動蓋快拆結構，更包含一帶動元件，其具有一傳動部及一帶動塊，該傳動部係對應設置於該承接部，且該傳動部設有於旋轉方向上對應從動於該限位元件之傳接面。

據上所述之鎖心之止動蓋快拆結構，其中，該止動蓋更設有一對應於該帶動塊之通孔。

據上所述之鎖心之止動蓋快拆結構，其中，該限位元件於相對該彈性元件之末端，更設有一外徑小於該限位元件之定位部，且所述連接孔之孔徑係對應於該定位部並小於該限位元件者。

據上所述之鎖心之止動蓋快拆結構，其中，該限位元件係與該定位部間形成一階面。

據上所述之鎖心之止動蓋快拆結構，其中，該滑塊係透過打點、沖壓或成塊方式成型者。

據上所述之鎖心之止動蓋快拆結構，其中，該止動蓋係穿設有二所述連接孔，且所述連接孔間係呈相對設置者。

據上所述之鎖心之止動蓋快拆結構，其中，該止動蓋裝設於該鎖心的過程中，將該滑塊沿該軸向穿過該通槽並進入該環槽後，轉動該止動蓋至該限位元件對應組接於所述連接孔的過程，其轉動的角度不大於３６０度。

是由上述說明及設置，顯見本創作主要具有下列數項優點及功效，茲逐一詳述如下：

1.本創作透過第一導接部及第二導接部之設置，並配合限位元件及連接孔之配置，藉使僅需稍加旋轉，即可將止動蓋裝設於鎖心，且於欲將止動蓋拆離時，亦僅需透過任意具尖端之工具，以推動限位元件使其脫離連接孔，亦可經稍加旋轉而移除止動蓋，顯見本創作確實具有於拆組時之便利性，以利於鎖心之更換及組裝者。

2.本創作之止動蓋係可直接軸向定位帶動元件，而無須另設置華司，故可降低本創作整體之製造成本，並能提升於拆組時之效率者。

本創作係一種鎖心之止動蓋快拆結構，其實施手段、特點及其功效，茲舉數種較佳可行實施例並配合圖式於下文進行詳細說明，俾供 鈞上深入瞭解並認同本創作。

首先，請參閱第1圖至第3圖所示，本創作係一種鎖心之止動蓋快拆結構，其包含：

一鎖心1，其具有一襯套11及一傳動軸12，而可知悉者，傳動軸12係可於開鎖狀態下旋轉於襯套11內，其鎖掣配置係屬習知技術，故不予贅述之；而該傳動軸12末端設有一第一導接部13，且該傳動軸12軸向偏心凹設有一組接孔14；該組接孔14由其底部依序設置一彈性元件141及一限位元件142；以及

一止動蓋2，其內緣設有一對應於該第一導接部13之第二導接部21；其中，該第一導接部13及該第二導接部21之其一者，係配置有一通槽131及一環槽132，該通槽131係平行於該鎖心1之軸向設置，該環槽132係徑向凹設並連通於該通槽131；而另一者則係對應於該通槽131及該環槽132之滑塊211，而於本實施例中，係於鎖心1配置第一導接部13而於止動蓋2配置第二導接部21進行舉例說明，惟並不以此作為限定，在其他實施例中，亦可於止動蓋2配置第一導接部13，而於鎖心1配置第二導接部21；其中，就滑塊211之成型設置而言，在一實施例中，係可透過該滑塊211係透過打點、沖壓或直接成塊等方式予以成型，藉可依據其製成工序或需求而予以成型之，惟其亦僅係舉例說明，並不予限定之。此外，該止動蓋2係穿設有至少一對應於該限位元件142之連接孔22；並於該第一導接部13及該第二導接部21相互組接時，該限位元件142係受該彈性元件141之彈性力而對應組接於所述連接孔22。

藉此，如第4圖所示者，當需予安裝止動蓋2於鎖心1時，係將止動蓋2所配置第二導接部21之滑塊211對準通槽131，以軸向進行組設，藉以如第5圖所示者，而為令滑塊211組接於通槽131及環槽132之交界處時，限位元件142係非組接於連接孔22，使其未造成定位，故如第4圖及第5圖所示者，就其具體之配置而言，係配置為當該通槽131對位於該滑塊211時，所述連接孔22係非對位於該限位元件142，故如第5圖所示者，由於此時之連接孔22並未與限位元件142對位，因此，限位元件142將受止動蓋2之壁面迫壓，使彈性壓縮該彈性元件141，故此時之止動蓋2並非受定位而仍可進行移動，藉可透過旋轉止動蓋2以令滑塊211旋轉於環槽132內，以令滑塊211非對位於通槽131，並如第6圖所示者，待止動蓋2旋轉至連接孔22對位於該限位元件142時，將可使連接孔22對位於該限位元件142，而使限位元件142可對應定位於連接孔22，進而予以將止動蓋2定位於鎖心1上，而無法受力而位移；反之，當需更換鎖心1而須予拆離止動蓋2時，僅需透過具有尖端之工具，直接推動限位元件142，使限位元件142脫離連接孔22，使其不予干涉止動蓋2之旋轉，此時，即可旋轉止動蓋2至滑塊211對位於通槽131，即可軸向移動止動蓋2而使其移除於鎖心1；是以，藉由本創作之設置，可令止動蓋2至多僅旋轉一圈以內，即可簡易且快速地完成定位及拆除作業，而於本實施例中，係透過於止動蓋2係穿設有二所述連接孔22，且所述連接孔22間係呈相對設置，故可於旋轉45度內即可迅速的進行其拆組，故可大幅降低組裝之工序及時間成本，藉以提升本創作於製造及後續拆組時之效率及便利性者，但旋轉角度不以45度為限，該轉動角度可以小於360度，小於45度或界於45至360度之間。

此外，該止動蓋2相反於該鎖心1的一面還設有至少一定位部212，該定位部212係對應於該滑塊211，藉此，當在將該止動蓋2裝設於該鎖心1時，可以透過該定位部知悉該滑塊211的相對位置，以便於將該滑塊211對位於該通槽131而便於組裝。

另就限位元件142與連接孔22間之組設而言，為令限位元件142組接於連接孔22時，限位元件142不予完全的貫穿過連接孔22而脫離之，故可知悉者，限位元件142係需直接或間接的與連接孔22或彈性元件141間具有相關之組接配置，以達致前述之目的；而於本實施例中，係透過於該限位元件142於相對該彈性元件141之末端，更設有一外徑小於該限位元件142之定位部143，且所述連接孔22之孔徑係對應於該定位部143，並小於該限位元件142，藉以透過定位部143組接於連接孔22內，而限位元件142則係因其外徑較大，故可予以底頂於止動蓋2之內壁面，藉以形成其之間的組接；而較佳者，該限位元件142係與該定位部143間形成一階面144，使定位部143組接於連接孔22時，透過階面144底頂於止動蓋2之內壁面，以形成其定位，並防止限位元件142貫穿過連接孔22。

據本創作之設置，係可適配於各形式之鎖心1，如第1圖、第7圖及第8圖所示者，而於需裝設藉由限位元件142傳動於一帶動元件3之鎖心1配置時，如第1至6圖所示之實施例者，此時，係可於鎖心1之傳動軸12末端之端面處更設有一承接部15，且該組接孔14係位於該承接部15處，使利於限位元件142可對帶動元件3進行於旋轉方向上之傳動；具體而言，該帶動元件3係具有一傳動部31及一帶動塊32，而該傳動部31係對應設置於該承接部15，且該傳動部31設有於旋轉方向上對應從動於該限位元件142之傳接面311；而該止動蓋2更設有一對應於該帶動塊32之通孔23，藉以令帶動塊32可予穿伸於止動蓋2，使其可予受鎖心1之旋轉而傳動於一鎖體（圖未繪示）而進行解鎖或鎖掣者，而對於與鎖體之傳動配置係屬習知技術，故在此不予贅述；藉此，於需進行組接時，係可透過將帶動塊32穿伸於通孔23後，即可如前所述者，以完成止動蓋2之安裝，同時可予以定位帶動元件3。

進一步而言，為利於對帶動元件3之承接定位，於本實施例中，承接部15之配置，係可於傳動軸12而軸向的凹陷設置，藉以於承接部15之周緣處形成一定位壁16，而傳動部31係可呈對應於定位壁16及限位元件142間形成之輪廓而呈片狀設置，藉以令傳動部31可適切的被定位壁16所支撐，且於傳動軸12旋轉時，可透過限位元件142旋轉傳動於傳動部31，進而可轉動帶動元件3，以對鎖體進行解鎖或鎖掣；而通槽131則係可由定位壁16切設成型，以與環槽132相互連通者；且可知悉者，為令止動蓋2可軸向的定位傳動部31，而令帶動元件3整體無法由通孔23穿伸出，同時，因帶動塊32係需受傳動軸12之旋轉而進行對鎖體之傳動，故通孔23係可略大於帶動塊32之輪廓，並需小於或非對應於傳動部31之輪廓，使傳動部31無法通過通孔23，故於本實施例中，帶動塊32係略呈板狀之設置，並於其接近傳動部31之位置處形成一漸縮部33，而通孔23則係於外輪廓略呈矩形設置，並於其中心處略呈對應於漸縮部33之圓形孔，藉以令帶動塊32穿伸止動蓋2後，其漸縮部33洽位於圓形孔處，藉使帶動元件3受傳動軸12帶動旋轉時，不受止動蓋2干涉之；惟前述者僅係舉例說明，並不以此作為限定；而藉由本實施例之配置，可快速且有效的定位帶動元件3，故無需如習知般配置華司，藉可降低本創作整體之製造成本，並可提升於拆組時之效率者。

綜觀上述，本創作所揭露之技術手段不僅為前所未見，且確可達致預期之目的與功效，故兼具新穎性與進步性，誠屬專利法所稱之新型無誤，以其整體結構而言，確已符合專利法之法定要件，爰依法提出新型專利申請。

惟以上所述者，僅為本創作之較佳實施例，當不能以此作為限定本創作之實施範圍，即大凡依本創作申請專利範圍及說明書內容所作之等效變化與修飾，皆應仍屬於本創作專利涵蓋之範圍內。

1:鎖心 11:襯套 12:傳動軸 13:第一導接部 131:通槽 132:環槽 14:組接孔 141:彈性元件 142:限位元件 143:定位部 144:階面 15:承接部 16:定位壁 2:止動蓋 21:第二導接部 211:滑塊 212:定位部 22:連接孔 23:通孔 3:帶動元件 31:傳動部 32:帶動塊 33:漸縮部

第1圖係本創作之立體示意圖。 第2圖係本創作之立體分解示意圖。 第3圖係本創作之止動蓋於另一視角之立體示意圖。 第4圖係本創作於鎖心裝設止動蓋，且滑塊對位於通槽時之立體分解示意圖。 第5圖係本創作於滑塊對位並組接於通槽時之立體示意圖。 第6圖係基於第5圖旋轉止動蓋，使限位元件組接於連接孔之立體示意圖。 第7圖係本創作於配置另一形式之鎖心之立體示意圖。 第8圖係本創作於配置另一形式之鎖心之立體示意圖。

1:鎖心

11:襯套

12:傳動軸

143:定位部

2:止動蓋

212:定位部

22:連接孔

23:通孔

3:帶動元件

32:帶動塊

33:漸縮部

Claims (10)

1. 一種鎖心之止動蓋快拆結構，其包含： 一鎖心，其具有一傳動軸，該傳動軸末端設有一第一導接部，且該傳動軸軸向偏心凹設有一組接孔；該組接孔由其底部依序設置一彈性元件及一限位元件；以及 一止動蓋，其內緣設有一對應於該第一導接部之第二導接部；且該止動蓋穿設有至少一對應於該限位元件之連接孔；並於該第一導接部及該第二導接部相互組接時，該限位元件係受該彈性元件之彈性力而對應組接於所述連接孔； 且該第一導接部及該第二導接部之其一者，係配置有一通槽及一環槽，該通槽係平行於該鎖心之軸向設置，該環槽係徑向凹設並連通於該通槽；而另一者則係對應於該通槽及該環槽之滑塊； 其中，該止動蓋裝設於該鎖心的過程中，是先將該滑塊沿該軸向穿過該通槽並進入該環槽後，轉動該止動蓋而使該滑塊於該環槽內移動。
2. 如請求項1所述之鎖心之止動蓋快拆結構，其中，該止動蓋係配置為當該通槽對位於該滑塊時，所述連接孔係非對位於該限位元件者。
3. 如請求項1所述之鎖心之止動蓋快拆結構，其中，該傳動軸末端之端面處更設有一承接部，且該組接孔係位於該承接部處者。
4. 如請求項3所述之鎖心之止動蓋快拆結構，更包含一帶動元件，其具有一傳動部及一帶動塊，該傳動部係對應設置於該承接部，且該傳動部設有於旋轉方向上對應從動於該限位元件之傳接面。
5. 如請求項4所述之鎖心之止動蓋快拆結構，其中，該止動蓋更設有一對應於該帶動塊之通孔。
6. 如請求項1至請求項5中任一項所述之鎖心之止動蓋快拆結構，其中，該限位元件於相對該彈性元件之末端，更設有一外徑小於該限位元件之定位部，且所述連接孔之孔徑係對應於該定位部並小於該限位元件者。
7. 如請求項6所述之鎖心之止動蓋快拆結構，其中，該限位元件係與該定位部間形成一階面。
8. 如請求項1至請求項5中任一項所述之鎖心之止動蓋快拆結構，其中，該滑塊係透過打點、沖壓或成塊方式成型者。
9. 如請求項1至請求項5中任一項所述之鎖心之止動蓋快拆結構，其中，該止動蓋係穿設有二所述連接孔，且所述連接孔間係呈相對設置者。
10. 如請求項1所述之鎖心之止動蓋快拆結構，其中，該止動蓋裝設於該鎖心的過程中，將該滑塊沿該軸向穿過該通槽並進入該環槽後，轉動該止動蓋至該限位元件對應組接於所述連接孔的過程，其轉動的角度不大於３６０度。

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