TWM676032U - 雙向開闔式窗簾 - Google Patents

Abstract

一種雙向開闔式窗簾，包含上梁、中梁、下梁、第一轉軸、第二轉軸、呈薄型帶狀的第一升降帶及第二升降帶、第一動力裝置及第二動力裝置。第一升降帶連接中梁及第一轉軸，第二升降帶連接下梁及第二轉軸，第一動力裝置連接第一轉軸並對第一轉軸提供驅動力，以使第一轉軸朝傾向於捲收第一升降帶的方向轉動，第二動力裝置連接第二轉軸並對第二轉軸提供驅動力，以使第二轉軸朝傾向於捲收第二升降帶的方向轉動。藉此，本創作不需透過外露的控制繩圈來操控中梁或下梁的移動，因此可有效預防孩童不慎被控制繩圈所纒繞的風險。

Description

雙向開闔式窗簾

本創作是關於一種窗簾，特別是關於一種能夠改變窗簾遮蔽光線的面積和區域的雙向開闔式窗簾。

窗簾的種類及樣式多樣，其中一種稱為雙向開闔式窗簾(top down,bottom up，TDBU)，其結構包含上梁、中梁和下梁，上梁用於固定在窗框或牆壁，且至少於中梁與下梁之間設置有用於遮擋光線的遮蔽結構，遮蔽結構的兩端分別與中梁和下梁相連接。其中，透過中梁與下梁分別和不同的升降系統連動，而能夠供使用者各別操作中梁及下梁產生上下位移及定位，藉以改變遮蔽結構展開或收合的狀態和位置，從而實現靈活調控雙向開闔式窗簾遮蔽光線的面積和區域的目的。

習知一種雙向開闔式窗簾是中梁及下梁利用細繩與各別對應的升降系統產生連動，且各升降系統分別由不同的外露的控制繩圈所驅動。透過拉動外露的控制繩圈，可以分別操控中梁或是下梁的移動。然而，當孩童在窗簾附近、或者直接拿取細繩或控制繩圈玩耍時，便存在有捲繞成圈的細繩或控制繩圈套住孩童的頸部而導致窒息的風險，顯見其仍有改善的空間。

有鑑於上述問題，本創作提供一種雙向開闔式窗簾，其不需要透過外露的控制繩圈來操控中梁或下梁的移動，也不具有可以捲繞成圈的細繩，因此可有效預防孩童不慎被控制繩圈所纒繞的風險。

本創作提出一種雙向開闔式窗簾，包含：一上梁；一中梁，可活動地位於該上梁下方；一下梁，可活動地位於該中梁下方；一遮蔽結構，設於該中梁與該下梁之間；一第一轉軸，可轉動地設置於該上梁內；一第二轉軸，可轉動地設置於該上梁內；至少一第一升降帶，該第一升降帶為薄型帶狀物，該第一升降帶一端連接於該中梁，另一端連接於該第一轉軸；至少一第二升降帶，該第二升降帶為薄型帶狀物，該第二升降帶一端連接於該下梁，另一端連接於該第二轉軸；一第一動力裝置，設置於該上梁內，該第一動力裝置連接該第一轉軸並對該第一轉軸提供驅動力，以使該第一轉軸朝傾向於捲收該第一升降帶的方向轉動，該第一動力裝置包含：一第一驅動輪；一第一彈簧，其一端連接該第一驅動輪，且該第一彈簧隨該第一驅動輪的轉動方向不同而為該第一驅動輪捲繞或釋出；其中，當該中梁被朝向遠離該上梁方向移動時，該第一升降帶隨該中梁移動而從該第一轉軸釋出並帶動該第一轉軸轉動，進而帶動該第一驅動輪轉動，使該第一彈簧捲繞至該第一驅動輪上並蓄積彈力，當該中梁被朝向靠近該上梁方向移動時，該第一彈簧因為該中梁移動而釋放其彈力並從該第一驅動輪釋出，帶動該第一驅動輪反向轉動，進而帶動該第一轉軸轉動以捲收該第一升降帶；一第二動力裝置，設置於該上梁內，該第二動力裝置連接該第二轉軸並對該第二轉軸提供驅動力，以使該第二轉軸朝傾向於捲收該第二升降帶的方向轉動，該第二動力裝置包含：一第二驅動輪；一第二彈簧，其一端連接該第二驅動輪，且該第二彈簧隨該第二驅動輪的轉動方向不同而為該第二驅動輪捲繞或釋出；其中，當該下 梁被朝向遠離該上梁方向移動時，該第二升降帶隨該下梁移動而從該第二轉軸釋出並帶動該第二轉軸轉動，進而帶動該第二驅動輪轉動，使該第二彈簧捲繞至該第二驅動輪上並蓄積彈力，當該下梁被朝向靠近該上梁方向移動時，該第二彈簧因為該下梁移動而釋放其彈力並從該第二驅動輪釋出，帶動該第二驅動輪反向轉動，進而帶動該第二轉軸轉動以捲收該第二升降帶。

在一些實施例中，該第一動力裝置包含一第一變力組及一第一傳動組，該第一變力組連接該第一驅動輪，該第一傳動組連接於該第一變力組及該第一轉軸之間，其中，透過該第一變力組及該第一傳動組的傳動，當該第一驅動輪及該第一轉軸其中一者轉動會驅使另一者同步轉動；該第二動力裝置包含一第二變力組及一第二傳動組，該第二變力組連接該第二驅動輪，該第二傳動組連接於該第二變力組及該第二轉軸之間，其中，透過該第二變力組及該第二傳動組的傳動，當該第二驅動輪及該第二轉軸其中一者轉動會驅使另一者同步轉動。

在一些實施例中，該第一變力組包含一第一錐形輪、一第二錐形輪及一第一傳動繩，該第一錐形輪及該第二錐形輪以一正一反配置，該第一傳動繩兩端分別連接並可捲繞於該第一錐形輪及該第二錐形輪，使該該第一錐形輪及該第二錐形輪連動；該第二變力組包含一第三錐形輪、一第四錐形輪及一第二傳動繩，該第三錐形輪及該第四錐形輪以一正一反配置，該第二傳動繩兩端分別連接並可捲繞於該第三錐形輪及該第四錐形輪，使該第三錐形輪及該第四錐形輪連動。

在一些實施例中，該第一傳動組包含一第一軸套及一第一從動件，該第一轉軸穿過該第一軸套且與該第一軸套連動設置，該第一從動件位於該第一變力組及該第一軸套之間，且與該第一變力組及該第一軸套連動設置；該第 二傳動組包含一第二軸套及一第二從動件，該第二轉軸穿過該第二軸套且與該第二軸套連動設置，該第二從動件位於該第二變力組及該第二軸套之間，且與該第二變力組及該第二軸套連動設置。

在一些實施例中，該第一從動件具有一第一齒部及連接該第一齒部一端的一第二齒部，該第一軸套具有一第一管部及一第三齒部，該第三齒部設於該第一管部的一端，並與該第二齒部嚙接；該第二從動件具有一第四齒部及連接該第四齒部一端的一第五齒部，該第二軸套具有一第二管部及一第六齒部，該第六齒部設於該第二管部的一端，並與該第五齒部嚙接。

在一些實施例中，該第一從動件的該第二齒部及該第一軸套的該第三齒部是為相互對應的傘齒輪結構；該第二從動件的該第五齒部及該第二軸套的該第六齒部是為相互對應的傘齒輪結構。

在一些實施例中，該第一動力裝置還包含有一第一殼體，該第一殼體形成有一第一限位孔，該第一軸套的該第一管部穿經該第一限位孔，且該第一管部的外周接抵於該第一限位孔的孔壁上；該第二動力裝置還包含有一第二殼體，該第二殼體形成有一第二限位孔，該第二軸套的該第二管部穿經該第二限位孔，且該第二管部的外周接抵於該第二限位孔的孔壁上。

在一些實施例中，該第一殼體包含有對合的一第一基座及一第一蓋體，該第一限位孔形成於該第一基座及該第一蓋體之間；該第二殼體包含有對合的一第二基座及一第二蓋體，該第二限位孔形成於該第二基座及該第二蓋體之間。

在一些實施例中，該第一軸套具有貫穿該第一管部及該第三齒部的一第一軸孔，該第一軸孔的形狀與該第一轉軸相配合，且用以供該第一轉軸穿 設其中，使該第一轉軸與該第一軸套同步轉動；該第二軸套具有貫穿該第二管部及該第六齒部的一第二軸孔，該第二軸孔的形狀與該第二轉軸相配合，且用以供該第二轉軸穿設其中，使該第二轉軸與該第二軸套同步轉動。

在一些實施例中，還包含有一第一繞帶輪及一第二繞帶輪，該第一轉軸穿過該第一繞帶輪且與該第一繞帶輪連動設置，該第一升降帶的上端連接於該第一繞帶輪且可捲繞或釋出自該第一繞帶輪；該第二轉軸穿過該第二繞帶輪且與該第二繞帶輪連動設置，該第二升降帶的上端連接於該第二繞帶輪且可捲繞或釋出自該第二繞帶輪。

在一些實施例中，該第一繞帶輪具有一第一環形槽道，該第一升降帶捲繞在或釋出自該第一環形槽道，且該第一升降帶的每一繞圈大致對齊並且疊在另一繞圈上方；該第二繞帶輪具有一第二環形槽道，該第二升降帶捲繞在或釋出自該第二環形槽道，且該第二升降帶的每一繞圈大致對齊並且疊在另一繞圈上方。

在一些實施例中，該上梁朝向該中梁的一側設有一第一磁吸件，且該中梁對應該第一磁吸件之區域設有一第二磁吸件，以使該上梁與該中梁相互吸引。

在一些實施例中，該第一動力裝置還包含有一第一基座、一第一蓋體，該第一基座設置於該上梁內，該第一蓋體蓋設於該第一基座，該第一驅動輪及該第一彈簧夾置於該第一蓋體及該第一基座之間；該第二動力裝置還包含有一第二基座、一第二蓋體，該第二基座設置於該上梁內，該第二蓋體蓋設於該第二基座，該第二驅動輪及該第二彈簧夾置於該第二蓋體及該第二基座之間。

本創作之雙向開闔式窗簾，能夠藉由前述特徵取代傳統裸露於外的控制繩圈，並且以不易捲繞成圈的薄型帶狀物取代傳統的細繩，故可有效解決孩童在玩耍過程中，可能受到控制繩圈纏繞頸部導致危險之情事，而達到有效預防危險發生之功效。

1:雙向開闔式窗簾

10:上梁

102:第一磁吸件

12:中梁

122:第二磁吸件

14:下梁

16:遮蔽結構

20:第一收卷裝置

22:第一轉軸

24:第一繞帶輪

242:第一環形槽道

26:第二收卷裝置

28:第二轉軸

30:第二繞帶輪

302:第二環形槽道

32:第一升降帶

34:第二升降帶

40:第一動力裝置

42:第一殼體

422:第一基座

424:第一蓋體

426:第一限位孔

44:第一儲簧輪

46:第一驅動輪

462:齒輪

48:第一彈簧

50:第一變力組

52:第一錐形輪

522:大徑端

524:小徑端

526:齒輪

54:第二錐形輪

542:大徑端

544:小徑端

546:齒輪

56:第一傳動繩

60:第一傳動組

62:第一從動件

622:第一齒部

624:第二齒部

64:第一軸套

642:第一管部

644:第三齒部

646:第一軸孔

70:第二動力裝置

72:第二殼體

722:第二基座

724:第二蓋體

726:第二限位孔

74:第二儲簧輪

76:第二驅動輪

762:齒輪

78:第二彈簧

80:第二變力組

82:第三錐形輪

822:大徑端

824:小徑端

826:齒輪

84:第四錐形輪

842:大徑端

844:小徑端

846:齒輪

86:第二傳動繩

90:第二傳動組

92:第二從動件

922:第四齒部

924:第五齒部

94:第二軸套

942:第二管部

944:第六齒部

946:第二軸孔

本創作各方面可配合以下圖式及詳細說明閱讀以便了解。依照工業上的標準慣例，各個部件並未按照比例繪製。為了清楚之討論，可能任意的放大或縮小各個部件的尺寸。

圖1為本創作的雙向開闔式窗簾的一實施例的正視圖。

圖2為本創作的雙向開闔式窗簾的一實施例的立體圖。

圖3為圖1的上梁的一實施例的俯視圖。

圖4為圖2的第一收卷裝置、第一升降帶及第一動力裝置的一實施例的局部立體分解圖。

圖5為第一收卷裝置、第一升降帶及第一動力裝置的一實施例的局部正視圖。

圖5A為第一動力裝置的一實施例的局部剖面圖，主要顯示第一傳動組與第一殼體的配置。

圖6為圖2的第二收卷裝置、第二升降帶及第二動力裝置的一實施例的局部立體分解圖。

圖7為第二收卷裝置、第二升降帶及第二動力裝置的一實施例的局部正視圖。

圖7A為第二動力裝置的一實施例的局部剖面圖，主要顯示第二傳動組與第二殼體的配置。

圖8為本創作的雙向開闔式窗簾的一實施例的正視圖，其中，中梁及下梁被移動到距離上梁最遠的位置。

圖8A為圖8的局部放大圖，主要顯示第一變力組的狀態。

圖9為本創作的雙向開闔式窗簾的一實施例的正視圖，其中，中梁被移動到距離上梁最近的位置，下梁被移動到距離上梁最遠的位置。

圖9A為圖9的局部放大圖，主要顯示第二變力組的狀態。

圖9B為圖9的局部放大圖，主要顯示第一變力組的狀態。

圖10為本創作的雙向開闔式窗簾的一實施例的正視圖，其中，中梁及下梁被移動到距離上梁最近的位置。

圖10A為圖10的局部放大圖，主要顯示第二變力組的狀態。

茲以下文並配合圖式來更充分地描述窗簾的各種特徵、態樣或其類似者，在圖式中將示出及描述本創作之窗簾及其操作系統的一或多個態樣。可理解的，下文中各種特徵、態樣或其類似者可彼此獨立地或彼此結合來使用。此外，如本文中揭示之窗簾可體現為許多不同之形式且不應被理解為限制於本文中陳述的具有所呈現之所有特徵之實施例。在圖式中，除非另外指出，否則相同之元件符號始終指代相同之元件。

此外，必須說明的是，本創作所提供的技術特徵不限於實施方式所描述的特定結構、用途以及其應用。說明內容使用的用語皆為所屬技術領域中 具有通常知識者所能理解的例示性描述用語，本說明書內容所提及的「前」、「後」、「上」、「下」、「左」、「右」、「頂」、「底」、「內」，以及「外」等方向性形容用語，也只是以正常使用方向為基準之例示性描述用語，並非作為限制主張範圍之用意。

再者，如同本創作申請專利範圍中所使用單數形式的「一」、「一個」以及「該」等數量詞都包括複數的涵義。因此，例如對「一元件」的說明指的是一個或多個元件，而且包括所屬領域中具有通常知識者已知的等同替換。在類似狀況下所使用的所有連接詞也應當理解為最寬廣的意義，說明內容中所描述的特定形狀以及結構特徵或技術用語，同樣應被理解為包括特定結構或技術用語所能達成之功能的等同替換結構或技術用語。

請參閱圖1及圖2，本創作之雙向開闔式窗簾1的一實施例的正視圖及立體圖。該雙向開闔式窗簾1包括有一上梁10、一中梁12與一下梁14，且於該中梁12及該下梁14之間設置有用於擋光的一遮蔽結構16，所述遮蔽結構16包括但不限於百葉簾、蜂巢簾、羅馬簾或是捲簾的簾體，本實施例是以蜂巢簾為例。另外，請一併參閱圖3，該雙向開闔式窗簾1還包括有一第一收卷裝置20、一第二收卷裝置26、二第一升降帶32、二第二升降帶34、一第一動力裝置40及一第二動力裝置70。此外，於一些實施例中，中梁與上梁之間亦可設有另一遮蔽結構而不以為限。

請參閱圖2、圖3及圖4，該第一收卷裝置20包括有一第一轉軸22及二第一繞帶輪24，該第一轉軸22以不能相對該二第一繞帶輪24空轉的方式穿過該二第一繞帶輪24，使得該第一轉軸22與該二第一繞帶輪24能夠同步且同向轉動；前述二第一升降帶32的一端分別連接一該第一繞帶輪24，各該第一升降帶32的另一端穿過該上梁10且向下延伸固接於該中梁12。請參閱圖2、圖3及圖6，該第二收卷裝置26包括有一第二轉軸28及二第二繞帶輪30，該第二轉軸28以不能 相對該二第二繞帶輪30空轉的方式穿過該二第二繞帶輪30，使得該第二轉軸28與該二第二繞帶輪30能夠同步且同向轉動；前述二該第二升降帶34的一端分別連接第二繞帶輪30，各該第二升降帶34的另一端穿過該上梁10，再向下延伸依序穿過該中梁12及該遮蔽結構16後固接於該下梁14。請一併參閱圖4及圖6，本實施例中，該第一轉軸22與該第二轉軸28分別為多邊形桿體，各該第一繞帶輪24具有一多邊形孔以供該第一轉軸22穿過，各該第二繞帶輪30具有一多邊形孔以供該第二轉軸28穿過，據此能夠實現彼此不會相對空轉的目的。

請參閱圖4及圖6，該第一升降帶32及該第二升降帶34均為薄型帶狀物，其材質可選用金屬(例如：鋁、鋼)、塑膠(例如：PET)或塑鋼，藉以使該第一升降帶32及該第二升降帶34不易在徑向上被彎折或任意捲繞成圈。此外，如圖1、圖2及圖4所示，各該第一繞帶輪24具有一第一環形槽道242，以供該第一升降帶32的上端固定並得以捲繞於其上。當該中梁12受操作往該上梁10逐漸靠近時，同時該第一繞帶輪24受該第一轉軸22的帶動而朝一方向轉動，該第一升降帶32會被捲收至該第一繞帶輪24的該第一環形槽道242，且該第一升降帶32的每一繞圈得以大致對齊並且疊置在前一繞圈上方。相反地，當該中梁12受操作逐漸遠離上梁10時，帶動該第一升降帶32逐圈由該第一繞帶輪24的該第一環形槽道242釋放出來，同時該第一繞帶輪24帶動該第一轉軸22朝另一方向轉動。如圖1、圖2及圖6所示，各該第二繞帶輪30具有一第二環形槽道302，以供該第二升降帶34的上端固定並得以捲繞於其上。當該下梁14受操作往該上梁10逐漸靠近時，同時該第二繞帶輪30受該第二轉軸28的帶動而朝一方向轉動，該第二升降帶34會被捲收至該第二繞帶輪30的該第二環形槽道302，且該第二升降帶34的每一繞圈得以大致對齊並且疊置在前一繞圈上方。相反地，當該下梁14受操作逐漸遠離該上梁10時，帶動該第二升降帶34逐圈由該第二繞帶輪30的該第二環形槽道302釋放出來，同時該第二繞帶輪30帶動該第二轉軸28朝另一方向轉動。此種整 齊的疊繞方式可確保該第一升降帶32及該第二升降帶34在被該第一繞帶輪24及該第二繞帶輪30捲收及釋放過程中，不會發生糾纏的狀況，進而確保該中梁12及該下梁14在任意位置都能維持水平狀態。

請參閱圖2、圖3、圖4及圖5，該第一動力裝置40安裝在該上梁10內，該第一動力裝置40連接該第一轉軸22並對該第一轉軸22提供一驅動力，以使該第一轉軸22朝傾向於捲收該第一升降帶32的方向轉動。本實施例中，該第一動力裝置40包括有一第一殼體42、一第一儲簧輪44、一第一驅動輪46、一第一彈簧48、一第一變力組50、一第一傳動組60。

該第一殼體42包含有一第一基座422及一第一蓋體424，該第一基座422設置於該上梁10內，該第一蓋體424與該第一基座422對接卡扣以在彼此之間形成一空間。該第一儲簧輪44、該第一驅動輪46及該第一變力組50夾置於該第一蓋體424及該第一基座422之間，並依序相鄰地樞設於該第一基座422上，使該第一儲簧輪44、該第一驅動輪46及該第一變力組50可相對第一基座422轉動，該第一彈簧48的一端連接於該第一驅動輪46，另一端捲繞於該第一儲簧輪44。其中，該第一儲簧輪44為惰輪，隨著該第一驅動輪46的轉動方向的不同，可以帶動該第一彈簧48從該第一儲簧輪44釋出而捲繞於該第一驅動輪46上，或從該第一驅動輪46釋出而捲繞於該第一儲簧輪44上。

如圖4及圖5所示，該第一變力組50與該第一驅動輪46相鄰設置，該第一變力組50包括一第一錐形輪52、一第二錐形輪54及一第一傳動繩56，該第一錐形輪52及該第二錐形輪54結構相似並以一正一反的方式配置，使該第一錐形輪52的大徑端522對應於該第二錐形輪54的小徑端544，該第一錐形輪52的小徑端524則對應於該第二錐形輪54的大徑端542，其中，該第一錐形輪52具有齒輪526鄰接於該大徑端522，該第二錐形輪54具有齒輪546鄰接於該大徑端542，該第一錐形輪52的齒輪526與該第一驅動輪46的齒輪462相嚙接，使該第一驅動輪46 及該第一錐形輪52可同步地轉動。該第一傳動繩56兩端分別連接並可捲繞於該第一錐形輪52及該第二錐形輪54，使該第一錐形輪52及該第二錐形輪54連動。透過前述該第一變力組50的該第一錐形輪52及該第二錐形輪54的配合，可以改變該第一彈簧48對該第一傳動組60所輸出的動力大小。

如圖4及圖5所示，該第一傳動組60鄰設於該第一變力組50及該第一轉軸22之間，該第一傳動組60包括一第一從動件62及一第一軸套64，該第一從動件62可轉動地樞設於該第一基座422，該第一從動件62具有一第一齒部622及連接該第一齒部622一端並由傘齒輪構成的一第二齒部624，該第一從動件62的該第一齒部622與該第二錐形輪54的齒輪546相嚙接，使得該第一從動件62能夠與該第二錐形輪54同步地轉動。

如圖4及圖5所示，該第一軸套64具有一第一管部642、一由傘齒輪構成的第三齒部644及一第一軸孔646，該第三齒部644連接於該第一管部642的一端，並與該第一從動件62的該第二齒部624嚙接，使得該第一軸套64能夠與該第一從動件62同步地轉動。其中，請一併參閱圖5A，由於該第二齒部624及該第三齒部644均為傘齒輪，為了要避免二傘齒輪於作動過程的互斥力導致該第一軸套64產生非預期的移位，該第一殼體42還具有連通殼體內外的一第一限位孔426，該第一軸套64的該第一管部642穿經該第一限位孔426且該第一管部642的外周接抵於該第一限位孔426的孔壁上，藉由該第一殼體42的該第一限位孔426對該第一管部642的限制，可使該第一軸套64不因互斥力而產生移位，以使該第二齒部624及該第三齒部644保持在嚙接的狀態。於本實施例中，該第一限位孔426是形成於該第一蓋體424及該第一基座422之間。於其他實施例中，第一限位孔也可單獨形成於第一蓋體或第一基座上，如此同樣可對第一軸套達成限位的功效。

該第一軸套64的該第一軸孔646貫穿該第一管部642及該第三齒部644，該第一軸孔646是為與第一轉軸22的外周相配合的多邊形孔，且用以供該第一轉軸22穿過，藉以使該第一轉軸22與該第一軸套64能夠同步且同向地轉動。

請參閱圖2、圖3、圖6及圖7，該第二動力裝置70安裝在該上梁10內，該第二動力裝置70連接該第二轉軸28並對該第二轉軸28提供一驅動力，以使該第二轉軸28朝傾向於捲收該第二升降帶34的方向轉動。本實施例中，該第二動力裝置70包括有一第二殼體72、一第二儲簧輪74、一第二驅動輪76、一第二彈簧78、一第二變力組80、一第二傳動組90。

該第二殼體72包含有一第二基座722及一第二蓋體724，該第二基座722設置於該上梁10內，該第二蓋體724與該第二基座722對接卡扣以在彼此之間形成一空間。該第二儲簧輪74、該第二驅動輪76及該第二變力組80夾置於該第二蓋體724及該第二基座722之間，並依序相鄰地樞設於該第二基座722，使該第二儲簧輪74、該第二驅動輪76及該第二變力組80可相對第二基座722轉動，該第二彈簧78的一端連接於該第二驅動輪76，另一端捲繞於該第二儲簧輪74。其中，該第二儲簧輪74為惰輪，隨著該第二驅動輪76的轉動方向的不同，可以帶動該第二彈簧78從該第二儲簧輪74釋出而捲繞於該第二驅動輪76上，或從該第二驅動輪76釋出而捲繞於該第二儲簧輪74上。

如圖6及圖7所示，該第二變力組80與該第二驅動輪76相鄰設置，該第二變力組80包括一第三錐形輪82、一第四錐形輪84及一第二傳動繩86，該第三錐形輪82及該第四錐形輪84結構相似並以一正一反的方式配置，使該第三錐形輪82的大徑端822對應於該第四錐形輪84的小徑端844，該第三錐形輪82的小徑端824則對應於該第四錐形輪84的大徑端842，其中，該第三錐形輪82具有齒輪826鄰接於該大徑端822，該第四錐形輪84具有齒輪846鄰接於該大徑端842，該第三錐形輪82的齒輪826與該第二驅動輪76的齒輪762相嚙接，使該第二驅動輪76 及該第三錐形輪82可同步地轉動。該第二傳動繩86兩端分別連接並可捲繞於該第三錐形輪82及該第四錐形輪84，使該第三錐形輪82及該第四錐形輪84連動。透過前述該第二變力組80的該第三錐形輪82及該第四錐形輪84的配合，可以改變該第二彈簧78對該第二傳動組90所輸出的動力大小。

如圖6及圖7所示，該第二傳動組90鄰設於該第二變力組80及該第二轉軸28之間，該第二傳動組90包括一第二從動件92及一第二軸套94，該第二從動件92可轉動地樞設於該第二基座722，該第二從動件92具有一第四齒部922及連接該第四齒部922一端並由傘齒輪構成的一第五齒部924，該第二從動件92的該第四齒部922與該第四錐形輪84的齒輪846相嚙接，使得該第二從動件92能夠與該第四錐形輪84同步地轉動。

如圖6及圖7所示，該第二軸套94具有一第二管部942、一由傘齒輪構成的第六齒部944及一第二軸孔946，該第六齒部944連接於該第二管部942的一端，並與該第二從動件92的該第五齒部924嚙接，使得該第二軸套94能夠與該第二從動件92同步地轉動。其中，請一併參閱圖7A，由於該第五齒部924及該第六齒部944均為傘齒輪，為了要避免二傘齒輪於作動過程的互斥力導致該第二軸套94產生非預期的移位，該第二殼體72還具有連通殼體內外的一第二限位孔726，該第二軸套94的該第二管部942穿經該第二限位孔726且該第二管部942的外周接抵於該第二限位孔726的孔壁上，藉由該第二殼體72的該第二限位孔726對該第二管部942的限制，可使該第二軸套94不因互斥力而產生移位，以使該第五齒部924及該第六齒部944保持在嚙接的狀態。於本實施例中，該第二限位孔726是形成於該第二蓋體724及該第二基座722之間。於其他實施例中，第二限位孔也可單獨形成於第二蓋體或第二基座上，如此同樣可對第二軸套達成限位的功效。

該第二軸套94的該第二軸孔946貫穿該第二管部942及該第六齒部944，該第二軸孔946是為與第二轉軸28的外周相配合的多邊形孔，且用以供該第二轉軸28穿過，藉以使該第二轉軸28與該第二軸套94能夠同步且同向地轉動。

請參閱圖1及圖2，該上梁10面向該中梁12的一側設有二第一磁吸件102，該中梁12對應該第一磁吸件102的區域設有二第二磁吸件122，該第一磁吸件102及該第二磁吸件之其中之一由磁鐵所構成，另一可為磁鐵或銜鐵片等可與磁鐵相互吸引之材質所構成。當中梁12受力上移至最高處時，透過二該第一磁吸件102及二該第二磁吸件122的配置，可使上梁10及中梁12相互吸引，藉以避免上梁10及中梁12之間出現縫隙而導致漏光的情況。

再請參閱圖1、圖3及圖8至圖10，說明雙向開闔式窗簾1的該中梁12及該下梁14移動至不同高度位置時，各構件的狀態。

當雙向開闔式窗簾1處於如圖8所示的狀態時，該中梁12及該下梁14被移動到距離該上梁10最遠的位置，此時多數的該第一彈簧48從該第一儲簧輪44釋出並捲繞在該第一驅動輪46上，多數的該第二彈簧78從該第二儲簧輪74釋出並捲繞在該第二驅動輪76上。同時，該第一升降帶32幾乎全數自該第一繞帶輪24釋放出來，僅餘不足一圈的該第一升降帶32還環繞在該第一繞帶輪24上，該第二升降帶34也幾乎全數自該第二繞帶輪30釋放出來，僅餘不足一圈的該第二升降帶34還環繞在該第二繞帶輪30上。

當要將中梁12從圖8所示狀態逐漸提升到如圖1所示狀態時，使用者可透過手或推拉桿等工具對中梁12施力使其向上移動。該中梁12向上移動的過程中，該第一彈簧48會釋出能量並同時回捲至該第一儲簧輪44上。該第一彈簧48回捲的過程中帶動該第一驅動輪46轉動，該第一驅動輪46再透過該第一變力組50、該第一傳動組60及該第一轉軸22來帶動該第一繞帶輪24轉動，藉以將該第一升降帶32逐漸回捲堆疊至該第一繞帶輪24上。

若使用者持續對中梁12向上施力，使中梁12移動到如圖9所示的狀態時，該中梁12被移動到距離該上梁10最近的位置，此時多數的該第一彈簧48從該第一驅動輪46釋出並回捲至該第一儲簧輪44上，該第一升降帶32幾乎全數被回捲至該第一繞帶輪24上，此時該上梁10的該第一磁吸件102與該中梁12的該第二磁吸件122相互吸引，以使該中梁12得以維持在距離該上梁10最近的位置。

當使用者欲對該下梁14施力以將下梁14從圖9所示狀態向上移動時，在該下梁14向上移動的過程中，該第二彈簧78會釋出能量並同時回捲至該第二儲簧輪74上。該第二彈簧78回捲的過程中帶動該第二驅動輪76轉動，該第二驅動輪76再透過該第二變力組80、該第二傳動組90及該第二轉軸28來帶動該第二繞帶輪30轉動，藉以將該第二升降帶34逐漸回捲堆疊至該第二繞帶輪30上。之後，當該下梁14被移動到距離該上梁10最近的位置，如圖10所示狀態，此時多數的該第二彈簧78從該第二驅動輪76釋出並回捲至該第二儲簧輪74上，該第二升降帶34幾乎全數被回捲至該第二繞帶輪30上。

此外，於本實施例中，當雙向開闔式窗簾1處於如圖10所示的狀態時，該中梁12下方的該遮蔽結構16完全堆疊並承靠於該下梁14上，該遮蔽結構16的重量主要由該下梁14承載，此時該第二變力組80的第二傳動繩86多數堆疊於第三錐形輪82上(如圖10A所示)，並自第三錐形輪82靠近小徑端824處出繩連接至第四錐形輪84靠近大徑端842處，使該第二彈簧78對該第二傳動組90輸出較大的力，輸出的力再透過該第二轉軸28及該第二升降帶34傳遞至該下梁14。

當雙向開闔式窗簾1被調整至如圖9所示的狀態時，該遮蔽結構16的重量僅少部分是由下梁14承載，而大部分則是由該中梁12承載，此時該第二變力組80的第二傳動繩86多數堆疊於第四錐形輪84上(如圖9A所示)，並自第三錐形輪82靠近大徑端822處出繩連接至第四錐形輪84靠近小徑端844處，使該第二彈簧78對該第二傳動組90輸出較小的力，輸出的力同樣透過該第二轉軸28及該第 二升降帶34傳遞至該下梁14。再者，此時該第一變力組50的第一傳動繩56多數堆疊於第一錐形輪52上(如圖9B所示)，並自第一錐形輪52靠近小徑端524處出繩連接至第二錐形輪54靠近大徑端542處，使該第一彈簧48對該第一傳動組60輸出較大的力，輸出的力再透過該第一轉軸22及該第一升降帶32傳遞至該中梁12。

當雙向開闔式窗簾1被調整至如圖8所示的狀態時，該遮蔽結構16完全堆疊並承靠於該下梁14，該遮蔽結構16的重量主要是由下梁14承載，而不是由該中梁12承載，此時該第一變力組50的該第一傳動繩56多數堆疊於該第二錐形輪54上(如圖8A所示)，並自第一錐形輪52靠近大徑端522處出繩連接至第二錐形輪54靠近小徑端544處，使該第一彈簧48對該第一傳動組60輸出較小的力，輸出的力再透過該第一轉軸22及該第一升降帶32傳遞至該中梁12。

綜上所述，本創作之雙向開闔式窗簾1，使用者可透過手或推拉桿等工具直接調整中梁12及下梁14的位置，因此無須設置裸露在外的控制繩圈，再者，第一升降帶32及第二升降帶34均由不易在其徑向上被彎折或任意捲繞成圈的薄型帶狀物所構成，故可有效預防孩童不慎被控制繩圈所纒繞的風險。

以上在實施方式之詳細說明中所提出之具體實施例僅用以方便說明本創作之技術內容，而非將本創作狹義地限制於上述實施例，在不超出本創作之精神及以下申請專利範圍之情況，所做之種種變化實施，皆屬於本創作之範圍。

1:雙向開闔式窗簾

10:上梁

102:第一磁吸件

12:中梁

122:第二磁吸件

14:下梁

16:遮蔽結構

20:第一收卷裝置

22:第一轉軸

24:第一繞帶輪

26:第二收卷裝置

28:第二轉軸

30:第二繞帶輪

32:第一升降帶

34:第二升降帶

40:第一動力裝置

70:第二動力裝置

Claims (13)

1. 一種雙向開闔式窗簾，包含：一上梁；一中梁，可活動地位於該上梁下方；一下梁，可活動地位於該中梁下方；一遮蔽結構，設於該中梁與該下梁之間；一第一轉軸，可轉動地設置於該上梁內；一第二轉軸，可轉動地設置於該上梁內；至少一第一升降帶，該第一升降帶為薄型帶狀物，該第一升降帶一端連接於該中梁，另一端連接於該第一轉軸；至少一第二升降帶，該第二升降帶為薄型帶狀物，該第二升降帶一端連接於該下梁，另一端連接於該第二轉軸；一第一動力裝置，設置於該上梁內，該第一動力裝置連接該第一轉軸並對該第一轉軸提供驅動力，以使該第一轉軸朝傾向於捲收該第一升降帶的方向轉動，該第一動力裝置包含：一第一驅動輪；一第一彈簧，其一端連接該第一驅動輪，且該第一彈簧隨該第一驅動輪的轉動方向不同而為該第一驅動輪捲繞或釋出；其中，當該中梁被朝向遠離該上梁方向移動時，該第一升降帶隨該中梁移動而從該第一轉軸釋出並帶動該第一轉軸轉動，進而帶動該第一驅動輪轉動，使該第一彈簧捲繞至該第一驅動輪上並蓄積彈力，當該中梁被朝向靠近該上梁方向移動時，該第一彈簧因為該中梁移動而釋放其彈力並從該第一驅動輪釋 出，帶動該第一驅動輪反向轉動，進而帶動該第一轉軸轉動以捲收該第一升降帶；一第二動力裝置，設置於該上梁內，該第二動力裝置連接該第二轉軸並對該第二轉軸提供驅動力，以使該第二轉軸朝傾向於捲收該第二升降帶的方向轉動，該第二動力裝置包含：一第二驅動輪；一第二彈簧，其一端連接該第二驅動輪，且該第二彈簧隨該第二驅動輪的轉動方向不同而為該第二驅動輪捲繞或釋出；其中，當該下梁被朝向遠離該上梁方向移動時，該第二升降帶隨該下梁移動而從該第二轉軸釋出並帶動該第二轉軸轉動，進而帶動該第二驅動輪轉動，使該第二彈簧捲繞至該第二驅動輪上並蓄積彈力，當該下梁被朝向靠近該上梁方向移動時，該第二彈簧因為該下梁移動而釋放其彈力並從該第二驅動輪釋出，帶動該第二驅動輪反向轉動，進而帶動該第二轉軸轉動以捲收該第二升降帶。
2. 如請求項1所述的雙向開闔式窗簾，其中，該第一動力裝置包含一第一變力組及一第一傳動組，該第一變力組連接該第一驅動輪，該第一傳動組連接於該第一變力組及該第一轉軸之間，其中，透過該第一變力組及該第一傳動組的傳動，當該第一驅動輪及該第一轉軸其中一者轉動會驅使另一者同步轉動；該第二動力裝置包含一第二變力組及一第二傳動組，該第二變力組連接該第二驅動輪，該第二傳動組連接於該第二變力組及該第二轉軸之間，其中，透過該第二變力組及該第二傳動組的傳動，當該第二驅動輪及該第二轉軸其中一者轉動會驅使另一者同步轉動。
3. 如請求項2所述的雙向開闔式窗簾，其中，該第一變力組包含一第一錐形輪、一第二錐形輪及一第一傳動繩，該第一錐形輪及該第二錐形輪以一正一反配置，該第一傳動繩兩端分別連接並可捲繞於該第一錐形輪及該第二錐形輪，使該該第一錐形輪及該第二錐形輪連動；該第二變力組包含一第三錐形輪、一第四錐形輪及一第二傳動繩，該第三錐形輪及該第四錐形輪以一正一反配置，該第二傳動繩兩端分別連接並可捲繞於該第三錐形輪及該第四錐形輪，使該第三錐形輪及該第四錐形輪連動。
4. 如請求項2所述的雙向開闔式窗簾，其中，該第一傳動組包含一第一軸套及一第一從動件，該第一轉軸穿過該第一軸套且與該第一軸套連動設置，該第一從動件位於該第一變力組及該第一軸套之間，且與該第一變力組及該第一軸套連動設置；該第二傳動組包含一第二軸套及一第二從動件，該第二轉軸穿過該第二軸套且與該第二軸套連動設置，該第二從動件位於該第二變力組及該第二軸套之間，且與該第二變力組及該第二軸套連動設置。
5. 如請求項4所述的雙向開闔式窗簾，其中，該第一從動件具有一第一齒部及連接該第一齒部一端的一第二齒部，該第一軸套具有一第一管部及一第三齒部，該第三齒部設於該第一管部的一端，並與該第二齒部嚙接；該第二從動件具有一第四齒部及連接該第四齒部一端的一第五齒部，該第二軸套具有一第二管部及一第六齒部，該第六齒部設於該第二管部的一端，並與該第五齒部嚙接。
6. 如請求項5所述的雙向開闔式窗簾，其中，該第一從動件的該第二齒部及該第一軸套的該第三齒部是為相互對應的傘齒輪結構；該第二從動件的該第五齒部及該第二軸套的該第六齒部是為相互對應的傘齒輪結構。
7. 如請求項6所述的雙向開闔式窗簾，其中，該第一動力裝置還包含有一第一殼體，該第一殼體形成有一第一限位孔，該第一軸套的該第一管部穿經該第一限位孔，且該第一管部的外周接抵於該第一限位孔的孔壁上；該第二動力裝置還包含有一第二殼體，該第二殼體形成有一第二限位孔，該第二軸套的該第二管部穿經該第二限位孔，且該第二管部的外周接抵於該第二限位孔的孔壁上。
8. 如請求項7所述的雙向開闔式窗簾，其中，該第一殼體包含有對合的一第一基座及一第一蓋體，該第一限位孔形成於該第一基座及該第一蓋體之間；該第二殼體包含有對合的一第二基座及一第二蓋體，該第二限位孔形成於該第二基座及該第二蓋體之間。
9. 如請求項5所述的雙向開闔式窗簾，其中，該第一軸套具有貫穿該第一管部及該第三齒部的一第一軸孔，該第一軸孔的形狀與該第一轉軸相配合，且用以供該第一轉軸穿設其中，使該第一轉軸與該第一軸套同步轉動；該第二軸套具有貫穿該第二管部及該第六齒部的一第二軸孔，該第二軸孔的形狀與該第二轉軸相配合，且用以供該第二轉軸穿設其中，使該第二轉軸與該第二軸套同步轉動。
10. 如請求項2所述的雙向開闔式窗簾，還包含有一第一繞帶輪及一第二繞帶輪，該第一轉軸穿過該第一繞帶輪且與該第一繞帶輪連動設置，該第一升降帶的上端連接於該第一繞帶輪且可捲繞或釋出自該第一繞帶輪；該第二轉軸穿過該第二繞帶輪且與該第二繞帶輪連動設置，該第二升降帶的上端連接於該第二繞帶輪且可捲繞或釋出自該第二繞帶輪。
11. 如請求項10所述的雙向開闔式窗簾，其中，該第一繞帶輪具有一第一環形槽道，該第一升降帶捲繞在或釋出自該第一環形槽道，且該第一升降帶的每一繞圈大致對齊並且疊在另一繞圈上方；該第二繞帶輪具有一第二環形槽道，該第二升降帶捲繞在或釋出自該第二環形槽道，且該第二升降帶的每一繞圈大致對齊並且疊在另一繞圈上方。
12. 如請求項1所述的雙向開闔式窗簾，其中，該上梁朝向該中梁的一側設有一第一磁吸件，且該中梁對應該第一磁吸件之區域設有一第二磁吸件，以使該上梁與該中梁相互吸引。
13. 如請求項1所述的雙向開闔式窗簾，其中，該第一動力裝置還包含有一第一基座、一第一蓋體，該第一基座設置於該上梁內，該第一蓋體蓋設於該第一基座，該第一驅動輪及該第一彈簧夾置於該第一蓋體及該第一基座之間；該第二動力裝置還包含有一第二基座、一第二蓋體，該第二基座設置於該上梁內，該第二蓋體蓋設於該第二基座，該第二驅動輪及該第二彈簧夾置於該第二蓋體及該第二基座之間。