TWM653168U - 自行車的車手架結構 - Google Patents

Abstract

本新型關於一種自行車的車手架結構，係提供使用者不易晃動、舒適及具有安全性的車手架，其包含有：一龍頭，係包含有一伸降上管及一伸降下管；一緊迫固件，係設有一快拆耳座及一固定耳座；一固定組件，係包含有一花片及一鎖固螺絲；一前叉組件，係該前叉組件包含有一前叉豎管；及一固定螺帽，係接設於該前叉豎管；藉由緊迫固件的快拆耳座套設於該龍頭的伸降上管並同時固定該伸降上管及伸降下管，而該固定耳座套設於該前叉豎管並固定該伸降上管及該前叉豎管，將該伸降上管藉由該快拆耳座及該固定耳座分別固定。

Description

自行車的車手架結構

本新型涉及一種自行車之範疇領域，尤指一種提供騎車安全性及舒適度的一種自行車的車手架結構。

按，一習知自行車轉向所設一把手為固定高度，因此無法針對個人進行調整，不同身高之使用者騎乘只能屈就既定高度之該把手，長時間騎乘容易產生不適感，且對使用者的姿勢及外型也會造成問題。

然，該習知自行車轉向固定於一前叉時，通常只使用一束仔同時固定該自行車轉向及該前叉，然而單純使用該束仔作為固定手段的方式，在使用者騎乘轉動該自行車轉向及該前叉時，容易因為速度及地面顛簸等狀況，使該自行車轉向與該前叉之間互相晃動，使震動狀況更加強烈造成安全性的疑慮。

另，該習知自行車轉向包含一車碗組、一頭管及一內管，該頭管及該內管相互穿設，且該車碗組包含有一上碗及一下碗，該上碗及該下碗分別接設於該頭管的兩端並連接該內管，使該內管可限位於該頭管並相對該頭管轉動，其結構複雜構件多，成本較高，因此實有需要進行改善。

緣此，鑒於上述該習知自行車轉項存在的問題，本新型創作人乃窮極心思開發出本新型自行車的車手架結構，故本新型之主要目的：在於提供安 全穩固且自由調整龍頭高度的一種自行車的車手架結構；本新型之次要目的：在於提供結構簡單且降低成本的一種自行車的車手架結構。

本新型為達上述目的，運用如下技術手段：關於本新型一種自行車的車手架結構，係包含有：一龍頭，係該龍頭包含有一伸降上管及一伸降下管，其中該龍頭接設於該伸降上管，又該伸降上管套伸於該伸降下管所設一外壁；一緊迫固件，係該緊迫固件設有一快拆耳座及一固定耳座，其中該快拆耳座套設於該伸降上管，又其中該快拆耳座鄰近於該龍頭；一固定組件，係該固定組件包含有一花片及一鎖固螺絲，其中該鎖固螺絲穿伸該花片並接設於該伸降下管之底部；一前叉組件，係該前叉組件包含有一前叉豎管，又該固定組件的花片接設於該前叉豎管之內部，且該緊迫固件的固定耳座套設於該前叉豎管；及一固定螺帽，係該固定螺帽接設於該前叉豎管，並抵頂於該緊迫固件的固定耳座；藉由緊迫固件的快拆耳座套設於該龍頭的伸降上管並同時固定該伸降上管及伸降下管，而該固定耳座套設於該前叉豎管並固定該伸降上管及該前叉豎管，將該伸降上管藉由該快拆耳座及該固定耳座分別固定。

上述該緊迫固件的快拆耳座更包含有一快拆把手，又其中該固定耳座更包含有二螺絲。

上述該龍頭的伸降下管之底部設有一階級管。

上述該龍頭的伸降下管設有一突緣，又其中該緊迫固件的快拆耳座設有相對應該突緣之一溝槽。

上述該伸降下管底部設有一螺孔，又該固定組件的鎖固螺絲穿伸該花片後接設於該螺孔固定。

上述該龍頭可設為一體式或分件式。

上述由上而下依組裝順序排列分別為該龍頭、該緊迫固件、該固定螺帽、該伸降下管、該花片、該鎖固螺絲及該前叉豎管。

運用上述技術手段，可以達成如下功效：

1.本新型該緊迫固件的的快拆耳座固定該伸降上管及伸降下管，而該固定耳座固定該前叉豎管及該伸降上管，藉由該緊迫固件同時固定該伸降上管、該伸降下管及該前叉豎管，要調整該龍頭高度位置時只需要將該快拆把手扳開，即可快速調整該龍頭及該伸降上管，據以提供使用者安全、穩固且舒適的一種自行車的車手架結構。

2.本新型藉由該緊迫固件將該伸降上管、該伸降下管及該前叉豎管緊迫固件，且該快拆耳座套設於該伸降上管及該伸降下管，將該快拆把手扳開鬆動時，該伸降上管可自由上下移動調整，據以提供本新型結構簡單、方便製造且降低成本的一種自行車的車手架結構。

A:車手架結構

1:龍頭

1a:龍頭

10a:龍頭橫桿

11:伸降上管

11a:伸降上管

111:突緣

12:伸降下管

121:外壁

122:階級管

123:螺孔

2:緊迫固件

21:快拆耳座

211:快拆把手

212:溝槽

22:固定耳座

223:螺絲

3:固定組件

31:花片

32:鎖固螺絲

4:固定螺帽

5:前叉組件

51:前叉豎管

〔圖1〕本新型自行車的車手架結構之立體示意圖。

〔圖2〕本新型自行車的車手架結構之立體分解圖。

〔圖3〕本新型自行車的車手架結構之剖視圖。

〔圖4〕本新型之扳動快拆把手使龍頭鬆脫之示意圖。

〔圖5〕本新型之龍頭自由上下調整高度之示意圖。

〔圖6〕本新型之龍頭另一實施態樣。

本新型關於一種自行車的車手架結構，係提供使用者不易晃動、舒適及具有安全性的一車手架結構A，其包含有：一龍頭1、一緊迫固件2、一固定組件3、一固定螺帽4及一前叉組件5；茲將上述構件配合圖式說明如後。

上述該龍頭1，請參閱圖1至圖3，係該龍頭1包含有一伸降上管11及一伸降下管12，其中該龍頭1接設於該伸降上管11，且該龍頭1及該伸降上管11之交界處設有一突緣111，又該伸降下管12之底部設有一階級管122，而該伸降上管11套伸於該伸降下管12所設一外壁121；另該伸降下管12底部設有一螺孔123，特別一提，該龍頭1可設為一體式或分件式。

上述該緊迫固件2，請參閱圖1至圖3，係該緊迫固件2設有一快拆耳座21及一固定耳座22，其中該快拆耳座21套設於該伸降上管11，又其中該快拆耳座21鄰近於該龍頭1，且該固定耳座22套設於該前叉組件5所設一前叉豎管51，而該快拆耳座21設有相對應該龍頭1的突緣111所設一溝槽212；另該快拆耳座21更包含有一快拆把手211，又其中該固定耳座22更包含有二螺絲223鎖固。

上述該固定組件3，請參閱圖2至圖3，係該固定組件3包含有一花片31及一鎖固螺絲32，其中該鎖固螺絲32穿伸該花片31並接設於該伸降下管12之底部定位。

上述該前叉組件5，請參閱圖1至圖3，係該前叉組件5包含有該前叉豎管51，又該固定組件3的花片31接設於該前叉豎管51之內部，且該緊迫固件2的固定耳座22套設於該前叉豎管51。

上述該固定螺帽4，請參閱圖2至圖3，係該固定螺帽4接設於該前叉豎管51，並抵頂於該緊迫固件2的固定耳座22，且該固定螺帽4可以調整該緊迫固件2之間的裕度；特別一提，本新型由上而下依組裝順序排列分別為該龍 頭1、該緊迫固件2、該固定螺帽4、該伸降下管12、該花片31、該鎖固螺絲32及該前叉豎管51

因此，本新型一種自行車的車手架結構提供較佳實施例，請參閱圖2及圖3，將該鎖固螺絲32穿伸於該花片31，而該花片31抵頂於該前叉豎管51的內部，又該鎖固螺絲32接設於該伸降下管12的螺孔123，使該伸降下管12底部穩固接設於該前叉豎管51，將該緊迫固件2分別上下部件，該固定耳座22套設於該前叉豎管51，而該快拆耳座21套設於該伸降上管11，且該伸降上管11套設於該伸降下管12的外壁121，使緊迫固件2同時壓迫於該伸降上管11、該伸降下管12及該前叉豎管51三者，據以達到增加安全性及騎乘舒適度之目的；另該龍頭1位於最低高度時，該龍頭1的突緣111可被該快拆耳座21的溝槽212容納。

進一步，請參閱圖4及圖5，將該快拆把手211向外扳動，使該快拆耳座21產生鬆動，因此可自由上下移動該龍頭1及該伸降上管11的高度，因該伸降下管12底部已被該固定組件3固定，即使該伸降上管11移動也不會干涉到伸降下管12及該前叉豎管51，將該龍頭1調整至適合使用者之高度，在將該快拆把手211推壓至原位置固定，據以完成一次調整該龍頭1之高度；特別一提，請參閱圖6，本新型提供一龍頭1a之另一實施例，其中該龍頭1a是由一龍頭橫桿10a及一伸降上管11a組成。

綜上所述，本新型係涉及一種自行車的車手架結構，且其構成結構均未曾見於書刊或公開使用，誠符合新型專利申請要件，懇請鈞局明鑑，早日准予專利，至為感禱； 需陳明者，以上所述乃是本案之具體實施例所運用之技術原理，若依照本案構想所作之改變，其所產生之功能及作用均未超出本說明書及圖式所涵蓋精神時，均應在本案之申請專利範圍內，合予陳明。

A:車手架結構

1:龍頭

11:伸降上管

12:伸降下管

121:外壁

122:階級管

123:螺孔

2:緊迫固件

21:快拆耳座

211:快拆把手

212:溝槽

22:固定耳座

223:螺絲

3:固定組件

31:花片

32:鎖固螺絲

4:固定螺帽

5:前叉組件

51:前叉豎管

Claims (7)

1. 一種自行車的車手架結構，係包含有：一龍頭，係該龍頭包含有一伸降上管及一伸降下管，其中該龍頭接設於該伸降上管，又該伸降上管套伸於該伸降下管所設一外壁；一緊迫固件，係該緊迫固件設有一快拆耳座及一固定耳座，其中該快拆耳座套設於該伸降上管，又其中該快拆耳座鄰近於該龍頭；一固定組件，係該固定組件包含有一花片及一鎖固螺絲，其中該鎖固螺絲穿伸該花片並接設於該伸降下管之底部；一前叉組件，係該前叉組件包含有一前叉豎管，又該固定組件的花片接設於該前叉豎管之內部，且該緊迫固件的固定耳座套設於該前叉豎管；及一固定螺帽，係該固定螺帽接設於該前叉豎管，並抵頂於該緊迫固件的固定耳座；藉由緊迫固件的快拆耳座套設於該龍頭的伸降上管並同時固定該伸降上管及伸降下管，而該固定耳座套設於該前叉豎管並固定該伸降上管及該前叉豎管，將該伸降上管藉由該快拆耳座及該固定耳座分別固定。
2. 如請求項1所述自行車的車手架結構，其中該緊迫固件的快拆耳座更包含有一快拆把手，又其中該固定耳座更包含有二螺絲。
3. 如請求項1所述自行車的車手架結構，其中該龍頭的伸降下管之底部設有一階級管。
4. 如請求項1或3所述自行車的車手架結構，其中該龍頭的伸降下管設有一突緣，又其中該緊迫固件的快拆耳座設有相對應該突緣之一溝槽。
5. 如請求項1或3所述自行車的車手架結構，其中該伸降下管底部設有一螺孔，又該固定組件的鎖固螺絲穿伸該花片後接設於該螺孔固定。
6. 如請求項1所述自行車的車手架結構，其中該龍頭可設為一體式或分件式。
7. 如請求項1所述自行車的車手架結構，其中由上而下依組裝順序排列分別為該龍頭、該緊迫固件、該固定螺帽、該伸降下管、該花片、該鎖固螺絲及該前叉豎管。