TWI890631B - 滑軌機構及其托架裝置 - Google Patents

Abstract

一種滑軌機構包含一滑軌以及一托架裝置。該托架裝置安排至該滑軌且包含一補強件、一第一托架、一第一支撐件、一第二支撐件及一第二托架。該補強件連接至該滑軌。該第一托架安排至該滑軌與該補強件的其中之一；該第一支撐件與該第二支撐件可相對該補強件活動；該第二托架安排至該第二支撐件；該補強件與該第一支撐件可相對彼此選擇性地卡掣於不同的預定位置，使該第一托架的一第一安裝件與該第二托架的一第二安裝件之間具有不同的距離。

Description

滑軌機構及其托架裝置

本發明關於一種滑軌，特別是關於一種具有托架裝置的滑軌機構。

如美國專利公告號US 6,230,903B1揭露一滑軌機構包含一外軌、一中軌與一內軌可相對彼此活動。其中，該外軌透過一第一托架與一第二托架可分別安裝至一機架的一第一柱與一第二柱。進一步而言，該第一托架透過螺栓鎖固至該外軌的一部位，而該第二托架可活動地安裝在該外軌的另一部位，其中，一彈簧安裝在該第二托架與該外軌之間，此外，透過一旋鈕的可調整地將該第二托架緊固至該外軌，或者，可調整地鬆開該第二托架，使該第二托架可相對該外軌活動。其中，該第一托架與該第二托架為兩個分開的構件，且該第一托架與該第二托架分別具有複數個機架安裝銷可用以安裝至該機架的一第一柱與一第二柱。

如美國專利公告號US 6,666,340B2揭露一種通用機架滑軌，其在一托架(內軌)設有複數個孔，而另一托架(外軌)安排有一主鎖定機構，該主鎖定機構與該托架之間設有偏壓 機構。進一步而言，透過另一托架上的主鎖定機構的凸耳能夠與這些孔的其中之一定位，使該托架與該另一托架相對調整位置後能夠具有定位的功能。所述二個托架可用以分別安裝至一機架的一第一柱與一第二柱。

然而，隨著市場需求的不同，如何開發一種不同的滑軌產品讓市場有更多不同的選擇，便成為一項值得探討的議題。

本發明之目的在於提供一種具有托架裝置的滑軌機構。

根據本發明之一觀點，一種滑軌機構包含一滑軌以及一托架裝置。該滑軌具有位置相對的一第一側與一第二側；該托架裝置安排至該滑軌的第一側，該托架裝置包含一補強件、一第一托架、一第一支撐件、一第二支撐件及一第二托架。該補強件連接至該滑軌；該第一托架安排至該滑軌與該補強件的其中之一，且該第一托架安排有一第一安裝件；該第一支撐件活動地安裝在該補強件；該第二支撐件活動地安裝在該第一支撐件；該第二托架安排至該第二支撐件，且該第二托架安排有一第二安裝件；其中，該補強件與該第一支撐件的其中之一安排有複數個預定特徵，且該補強件與該第一支撐件的其中之另一安排有一卡掣特徵；其中，當該卡掣特徵卡掣至這些預定特徵的其中之一時，該第一支 撐件相對該補強件處於一第一預定位置，且該第一托架的第一安裝件與該第二托架的第二安裝件之間定義一第一距離；其中，當該卡掣特徵卡掣至這些預定特徵的其中之另一時，該第一支撐件相對該補強件處於一第二預定位置，且該第一托架的第一安裝件與該第二托架的第二安裝件之間定義一第二距離不同於該第一距離。

根據本發明之另一觀點，一種滑軌機構適用於一機架，該滑軌機構包含一滑軌以及一托架裝置。該滑軌具有位置相對的一第一側與一第二側；該托架裝置安排至該滑軌的第一側，該托架裝置包含一補強件、一第一托架、一第一支撐件、一第二支撐件及一第二托架。該補強件連接至該滑軌；該第一托架安排至該滑軌與該補強件的其中之一，且該第一托架安排有一第一安裝件，該第一安裝件用以安裝至該機架的一第一柱；該第一支撐件活動地安裝在該補強件；該第二支撐件活動地安裝在該第一支撐件；該第二托架安排至該第二支撐件，且該第二托架安排有一第二安裝件，該第二安裝件用以安裝至該機架的一第二柱；其中，該補強件與該第一支撐件的其中之一安排有複數個預定特徵，且該補強件與該第一支撐件的其中之另一安排有一卡掣特徵，且該卡掣特徵用以卡掣至這些預定特徵的其中之一，使該第一支撐件相對該補強件保持處於一預定位置；其中，該托架裝置更包含一彈性件，且該第二支撐件回應該彈性件的彈力，使該第 二托架的第二安裝件具有朝該機架的第二柱安裝的力量。

根據本發明之再一觀點，一種托架裝置包含一補強件、一第一托架、一第一支撐件、一第二支撐件以及一第二托架。該補強件具有位置相對的一第一端與一第二端；該第一托架位於相鄰該補強件的第一端，且該第一托架安排有一第一安裝件；該第一支撐件活動地安裝在該補強件；該第二支撐件活動地安裝在該第一支撐件；該第二托架安排至該第二支撐件，該第二托架安排至遠離該補強件的第一端，且該第二托架安排有一第二安裝件；其中，該補強件與該第一支撐件的其中之一安排有複數個預定特徵，且該補強件與該第一支撐件的其中之另一安排有一卡掣特徵；其中，當該卡掣特徵卡掣至這些預定特徵的其中之一時，該第一支撐件相對該補強件處於一第一預定位置，且該第一托架的第一安裝件與該第二托架的第二安裝件之間定義一第一距離；其中，當該卡掣特徵卡掣至這些預定特徵的其中之另一時，該第一支撐件相對該補強件處於一第二預定位置，且該第一托架的第一安裝件與該第二托架的第二安裝件之間定義一第二距離不同於該第一距離。

整體上，該補強件與該第一支撐件可相對彼此活動，使該補強件與該第一支撐件具有一預定的調整量，令該第一托架的第一安裝件與該第二托架的第二安裝件之間可具有不同的距離。

20:滑軌機構

22:滑軌

24:托架裝置

26:活動軌

28:補強件

30:第一托架

32:第一支撐件

34:第二支撐件

36:第二托架

38a,50a,74a:第一牆

38b,50b,74b:第二牆

40,52:縱向牆

42:補強通道

44:第一安裝件

46:側牆

48:端牆

54:支撐通道

55:第一滾珠裝置

56:第二安裝件

57:第二滾珠裝置

58:側部

60:端部

61:第一限位特徵

62:卡掣特徵

63:第二限位特徵

64a:第一預定特徵

64b:第二預定特徵

64c:第三預定特徵

64d:第四預定特徵

65:凸段

66:彈性件

67:窗口

68:第一安裝特徵

70:第二安裝特徵

72:中軌

76:縱向牆

80a:第一柱

80b:第二柱

84:延伸部

E1,E1’:第一端

E2,E2’:第二端

F,F’:彈力

J1:第一縱向深度

J2:第二縱向深度

K1,k1:第一牆部

K2,k2:第二牆部

K3,k3:第三牆部

L1:第一側

L2:第二側

M1,M1’,m1,m1’:第一段

M2,M2’,m2,m2’:第二段

P1:第一預定位置

P2:第二預定位置

P3:第三預定位置

P4:第四預定位置

X1:第一距離

X2:第二距離

圖1顯示本發明一實施例之滑軌機構的示意圖；

圖2顯示本發明一實施例之滑軌機構的分解示意圖；

圖3顯示本發明一實施例之滑軌機構的第一托架與第二托架之間定義一第一距離的示意圖；

圖4顯示本發明一實施例之滑軌機構的第一托架與第二托架之間定義一第二距離的示意圖；

圖5顯示本發明一實施例之滑軌機構的斷面示意圖；

圖6顯示本發明一實施例之滑軌機構適用於具有一第一縱向深度之機架的示意圖；

圖7顯示本發明一實施例之滑軌機構適用於具有一第二縱向深度之機架的示意圖；

圖8顯示本發明一實施例之卡掣特徵卡掣至複數個預定特徵的其中之一時，該第一支撐件可相對該補強件保持處於一預定位置的示意圖；

圖9顯示本發明一實施例之卡掣特徵從所述複數個預定特徵的其中之一解掣時，該第一支撐件可相對該補強件離開該預定位置的示意圖；以及

圖10顯示本發明一實施例之第一支撐件可相對該補強件處於另一預定位置的示意圖。

如圖1與圖2所示，本發明之一實施例的一滑軌機構20包含一滑軌22以及一托架裝置24。該滑軌22具有位置相對的一第一側L1與一第二側L2，例如是外側與內側，但實施上不侷限。較佳地，該滑軌機構20更包含一活動軌26活動地安裝在該滑軌22的第二側L2，該活動軌26可相對該滑軌22縱 向地位移，於此，以X軸為縱向(或滑軌的長度方向)，Y軸為橫向(或滑軌的側向)，且Z軸為垂直方向(或滑軌的高度方向)。

該托架裝置24安排至該滑軌22的第一側L1。該托架裝置24包含一補強件28、一第一托架30、一第一支撐件32、一第二支撐件34及一第二托架36。

該補強件28連接(例如固接)至該滑軌22的第一側L1。該補強件28具有位置相對的一第一端E1與一第二端E2。較佳地，該補強件28包含一第一牆38a、一第二牆38b以及一縱向牆40連接在該補強件28的第一牆38a與第二牆38b之間，且該補強件28的第一牆38a、第二牆38b以及縱向牆40共同定義一補強通道42。

該第一托架30安排至該滑軌22與該補強件28的其中之一，於此，以該第一托架30安排至該滑軌22，且該第一托架30位於相鄰該補強件28的第一端E1為例，然而，在其他可替換的實施例中，該第一托架30連接(例如固接)至該補強件28且相鄰該補強件28的第一端E1亦可，因此，實施上不侷限。該第一托架30安排有至少一第一安裝件44。較佳地，該第一托架30包含一側牆46與一端牆48相對該側牆46實質上垂直地彎折，該側牆46連接(例如固接)至該滑軌22的第一側L1。所述第一安裝件44安排在該第一托架30的端牆48。

該第一支撐件32活動地安裝在該補強件28的補強通道42。該第一支撐件32包含一第一牆50a、一第二牆50b 以及一縱向牆52連接在該第一支撐件32的第一牆50a與第二牆50b之間，且該第一支撐件32的第一牆50a、第二牆50b以及縱向牆52共同定義一支撐通道54。

該第二支撐件34活動地安裝在該第一支撐件32的支撐通道54。進一步而言，該第二支撐件34具有位置相對的一第一端E1’與一第二端E2’。該第二支撐件34的第一端E1’穿入該第一支撐件32的支撐通道54，而該第二支撐件34的第二端E2’安排有該第二托架36。

該第二托架36安排有至少一第二安裝件56。該第二托架36安排至遠離該補強件28的第一端E1，例如，相較於該第一托架30，該第二托架36較靠近於該補強件28的第二端E2。較佳地，該第二托架36包含一側部58與一端部60相對該側部58實質上垂直地彎折，該側部58連接(例如固接)至該第二支撐件34的第二端E2’。所述第二安裝件56安排在該第二托架36的端部60。

值得一提的是，該補強件28與該第一支撐件32的其中之一安排有複數個預定特徵，且該補強件28與該第一支撐件32的其中之另一安排有一卡掣特徵62。於此，以該補強件28的縱向牆40安排有這些預定特徵，例如一第一預定特徵64a、一第二預定特徵64b，較佳地，一第三預定特徵64c與一第四預定特徵64d位於該第一預定特徵64a與該第二預定特徵64b之間，這些預定特徵彼此之間具有預定的縱向間距；另一 方面，以該第一支撐件32的縱向牆52安排有該卡掣特徵62為例。

較佳地，這些預定特徵，例如該第一預定特徵64a、該第二預定特徵64b、該第三預定特徵64c以及該第四預定特徵64d皆為由孔壁定義而成的孔，且該卡掣特徵62為一銷栓件，但實施上不侷限。

較佳地，該托架裝置24更包含一彈性件66安裝在該第一支撐件32與該第二支撐件34之間。於此，以第一支撐件32安排有一第一安裝特徵68，該第二支撐件34安排有一第二安裝特徵70，且該彈性件66的兩端分別連接至該第一安裝特徵68與該第二安裝特徵70為例。

如圖3所示，當該卡掣特徵62卡掣至這些預定特徵的其中之一時，例如卡掣至該第一預定特徵64a(此部分可配合參閱圖2)，該第一支撐件32相對該補強件28保持處於一第一預定位置P1，且該第一托架30的第一安裝件44與該第二托架36的第二安裝件56之間定義一第一距離X1。

如圖4所示，當該第一支撐件32相對該補強件28縱向地活動至一第二預定位置P2，且該卡掣特徵62卡掣至這些預定特徵的其中之另一時，例如卡掣至該第二預定特徵64b(此部分可配合參閱圖2)，該第一支撐件32相對該補強件28保持處於該第二預定位置P2，且該第一托架30的第一安裝件44與該第二托架36的第二安裝件56之間定義一第二距離X2不 同於該第一距離X1。於此，以該第二距離X2大於該第一距離X1為例。換言之，相較於處於該第一預定位置P1，當該第一支撐件32相對該補強件28處於該第二預定位置P2時，該托架裝置24具有更長的調整量。在應用上，可適合安裝置至不同深度的機架(rack)。

較佳地，該補強件28更安排有一第一限位特徵61，且該第一支撐件32更安排有一第二限位特徵63；當該第一支撐件32相對該補強件28縱向地活動至該第二預定位置P2時，該第一限位特徵61與該第二限位特徵63相互卡掣，使該第一支撐件32相對該補強件28被限位在該第二預定位置P2。其中，該第二限位特徵63為一彈力臂，且該彈力臂具有一凸段65，用以卡掣至該第一限位特徵61(例如是一開孔的孔壁)。

由此可知，本案之實施例提供的該第一支撐件32透過該卡掣特徵62能與該補強件28上的這些預定特徵(例如該第一預定特徵64a、該第二預定特徵64b、該第三預定特徵64c或該第四預定特徵64d)相互卡掣，如此可讓該第一支撐件32與該補強件28相對彼此保持於不同的位置而具有預定範圍的調整量，進一步而言，在該彈性件66安裝在該第一支撐件32與該第二支撐件34之間的基礎下，由於該第一支撐件32可相對該補強件28活動至不同的位置，可避免該第一支撐件32與該補強件28之間的調整量受到該彈性件66之彈力因素影響，據此仍可維持該托架裝置24具有所述預定範圍之調整量。

較佳地，如圖3與圖4所示，該補強件28(的縱向牆40)具有複數個調整量識別特徵，例如一第一調整量識別特徵與一第二調整量識別特徵(於本案圖式中僅於圖3與圖4分別繪示N1與N2作為該第一調整量識別特徵與該第二調整量識別特徵)；另一方面，該第一支撐件32(的縱向牆52)具有一窗口67，該窗口67用以提供使用者目視該第一調整量識別特徵或該第二調整量識別特徵，如此可讓使用者知悉目前該托架裝置24的調整長度為多少，或該托架裝置24之第一安裝件44與第二安裝件56之間的距離為多少，有助於提升使用者將該托架裝置24安裝至不同縱向深度之機架時的便利性。其中，這些調整量識別特徵可以是數字、文字、圖案及/或符號等，但實施上不侷限。

如圖5所示，該滑軌機構20更包含一中軌72活動地安裝在該滑軌22(例如外軌)與該活動軌26(例如內軌)之間。較佳地，該滑軌22與該中軌72之間安排有一第一滾珠裝置55，且該中軌72與該活動軌26之間安排有一第二滾珠裝置57，據此，有助於滑軌彼此之間相對縱向位移時的順暢度。此外，該補強件28的第一牆38a與第二牆38b用以分別抱持該第一支撐件32的第一牆50a與第二牆50b；該第一支撐件32的第一牆50a與第二牆50b用以分別抱持該第二支撐件34的一第一牆74a與一第二牆74b。

較佳地，該補強件28的第一牆38a具有一第一段 M1與一第二段M2相對該第一段M1彎折，於此，以垂直地彎折為例；該補強件28的第二牆38b具有一第一段M1’與一第二段M2’相對該第一段M1’彎折，於此，以垂直地彎折為例，但實施上不侷限。另一方面，該第一支撐件32的第一牆50a具有一第一段m1與一第二段m2相對該第一段m1彎折，於此，以垂直地彎折為例；該第一支撐件32的第二牆50b具有一第一段m1’與一第二段m2’相對該第一段m1’彎折，於此，以垂直地彎折為例，但實施上不侷限。根據此配置，透過該補強件28抱持該第一支撐件32，以及該第一支撐件32抱持該第二支撐件34，可提升該托架裝置24之整體的結構強度與支撐強度。

較佳地，該第二支撐件34具有一縱向牆76連接在該第二支撐件34的第一牆74a與第二牆74b之間；該第一支撐件32的縱向牆52與該第二支撐件34的縱向牆76相互支撐，例如，該第一支撐件32的縱向牆52包含一第一牆部K1、一第二牆部K2以及一第三牆部K3相對該第一牆部K1與該第二牆部K2彎折，於此，以垂直地彎折為例；該第二支撐件34的縱向牆76包含一第一牆部k1、一第二牆部k2以及一第三牆部k3相對該第一牆部k1與該第二牆部k2彎折，於此，以垂直地彎折為例。根據此配置，透過該第一支撐件32的縱向牆52與該第二支撐件34的縱向牆76相互支撐，可提升該托架裝置24之整體的結構強度與支撐強度。

如圖6所示，該滑軌機構20適用於一機架，該機 架包含一第一柱80a與一第二柱80b，且該第一柱80a與該第二柱80b之間具有一第一縱向深度J1。當該卡掣特徵62卡掣至該第一預定特徵64a(此部分可配合參閱圖2)，該第一支撐件32相對該補強件28保持處於該第一預定位置P1，且該第一托架30的第一安裝件44與該第二托架36的第二安裝件56之間定義該第一距離X1(此部分可配合參閱圖3)，其中，該第一托架30的第一安裝件44與該第二托架36的第二安裝件56用以分別安裝至該機架的第一柱80a與第二柱80b，據此，使該滑軌機構20安裝至具有所述第一縱向深度J1的機架。較佳地，該第二支撐件34回應該彈性件66的彈力F，使該第二托架36的第二安裝件56具有朝向該機架的第二柱80b安裝的力量，據此有助於整體該第一托架30的第一安裝件44與該第二托架36的第二安裝件56安裝至該機架的第一柱80a與第二柱80b的可靠性與安全性。

如圖7所示，該滑軌機構20適用於一機架，該機架包含第一柱80a與第二柱80b，且該第一柱80a與該第二柱80b之間具有一第二縱向深度J2不同於上述第一縱向深度J1。當該卡掣特徵62卡掣至該第二預定特徵64b(此部分可配合參閱圖2)，該第一支撐件32相對該補強件28保持處於該第二預定位置P2，且該第一托架30的第一安裝件44與該第二托架36的第二安裝件56之間定義該第二距離X2(此部分可配合參閱圖4)，其中，該第一托架30的第一安裝件44與該第二托架36的第 二安裝件56用以分別安裝至該機架的第一柱80a與第二柱80b，據此，使該滑軌機構20安裝至具有所述第二縱向深度J2的機架。較佳地，該第二支撐件34回應該彈性件66的彈力F’，使該第二托架36的第二安裝件56具有朝向該機架的第二柱80b安裝的力量，據此有助於整體該第一托架30的第一安裝件44與該第二托架36的第二安裝件56安裝至該機架的第一柱80a與第二柱80b的可靠性與安全性。

如圖8至圖10所示，該卡掣特徵62可在一卡掣位置(如圖8所示)與一解掣位置(如圖9所示)之間活動。當該卡掣特徵62處於該卡掣位置而卡掣至這些預定特徵的其中之一時，例如卡掣至該第三預定特徵64c，則該卡掣特徵62的一延伸部84穿入該第三預定特徵64c(如圖8所示)，使該第一支撐件32可相對該補強件28保持處於一第三預定位置P3，該第三預定位置P3為位於上述第一預定位置P1與第二預定位置P2之間的位置；當該卡掣特徵62處於該解掣位置時，該卡掣特徵62的延伸部84不再穿入該第三預定特徵64c(如圖9所示)，此時，該第一支撐件32可相對該補強件28離開該第三預定位置P3，換言之，此時使用者可任意調整該第一支撐件32相對該補強件28的位置，例如，該第一支撐件32相對該補強件28可被調整至一第四預定位置P4(如圖10所示)，並於該卡掣特徵62處於卡掣位置時，該卡掣特徵62的延伸部84穿入該第四預定特徵64d，使該第一支撐件32可相對該補強件28保持處於該第四預 定位置P4。

由此可知，本發明實施例提供的滑軌機構20及其托架裝置24包含下列特點：

1.該第一支撐件32與該補強件28可相對彼此活動，使該第一安裝件44與該第二安裝件56之間可具有不同的距離，據此，使該滑軌機構20能夠用以安裝至具有不同縱向深度的機架。

2.該補強件28、該第一支撐件32、該第二支撐件34構成三節式之構件且可相對彼此活動。其中，透過該卡掣特徵62與上述這些預定特徵相互卡掣，可讓該第一支撐件32與該補強件28相對彼此保持於不同的位置而具有預定範圍的調整量，進一步而言，在該彈性件66安裝在該第一支撐件32與該第二支撐件34之間的基礎下，由於該第一支撐件32可相對該補強件28活動至不同的位置，可避免該第一支撐件32與該補強件28之間的調整量受到該彈性件66之彈力因素影響，據此仍可維持該托架裝置24具有所述預定範圍之調整量。

3.透過該補強件28、該第一支撐件32以及該第二支撐件34彼此之間的相互抱持，可提升該托架裝置24之整體的結構強度與支撐強度。

4.該第二支撐件34回應該彈性件66的彈力，使該第二托架36的第二安裝件56具有朝向該機架的第二柱80b安 裝的力量，據此有助於整體該第一托架30的第一安裝件44與該第二托架36的第二安裝件56安裝至該機架的第一柱80a與第二柱80b的可靠性與安全性。

雖然本發明已以前述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，因此，本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。

20:滑軌機構

22:滑軌

24:托架裝置

26:活動軌

28:補強件

30:第一托架

32:第一支撐件

34:第二支撐件

36:第二托架

44:第一安裝件

56:第二安裝件

62:卡掣特徵

66:彈性件

68:第一安裝特徵

70:第二安裝特徵

E1,E1’:第一端

E2,E2’:第二端

Claims (17)

1. 一種滑軌機構，包含：一滑軌具有位置相對的一第一側與一第二側；以及一托架裝置安排至該滑軌的第一側，該托架裝置包含：一補強件連接至該滑軌；一第一托架安排至該滑軌與該補強件的其中之一，且該第一托架安排有一第一安裝件；一第一支撐件活動地安裝在該補強件；一第二支撐件活動地安裝在該第一支撐件；一第二托架安排至該第二支撐件，且該第二托架安排有一第二安裝件；及一彈性件安裝在該第一支撐件與該第二支撐件之間；其中，該補強件與該第一支撐件的其中之一安排有複數個預定特徵，且該補強件與該第一支撐件的其中之另一安排有一卡掣特徵；其中，當該卡掣特徵卡掣至這些預定特徵的其中之一時，該第一支撐件相對該補強件處於一第一預定位置，且該第一托架的第一安裝件與該第二托架的第二安裝件之間定義一第一距離；其中，當該卡掣特徵卡掣至這些預定特徵的其中之另一時，該第一支撐件相對該補強件處於一第二預定位置， 且該第一托架的第一安裝件與該第二托架的第二安裝件之間定義一第二距離不同於該第一距離。
2. 如請求項1所述之滑軌機構，其中，該補強件包含一第一牆、一第二牆以及一縱向牆連接在該補強件的第一牆與第二牆之間，且該補強件的第一牆、第二牆以及縱向牆共同定義一補強通道，用以供該第一支撐件活動地安裝。
3. 如請求項2所述之滑軌機構，其中，該第一支撐件包含一第一牆、一第二牆以及一縱向牆連接在該第一支撐件的第一牆與第二牆之間，且該第一支撐件的第一牆、第二牆以及縱向牆共同定義一支撐通道，用以供該第二支撐件活動地安裝。
4. 如請求項3所述之滑軌機構，其中，該補強件的第一牆與第二牆用以分別抱持該第一支撐件的第一牆與第二牆。
5. 如請求項4所述之滑軌機構，其中，該第一支撐件的第一牆與第二牆用以分別抱持該第二支撐件的一第一牆與一第二牆。
6. 如請求項1所述之滑軌機構，其中，這些預定特徵皆為由孔壁定義而成的孔，且該卡掣特徵為一銷栓件。
7. 如請求項1所述之滑軌機構，其中，該補強件與該第一支撐件的其中之一具有複數個調整量識別特徵，且 該補強件與該第一支撐件的其中之另一具有一窗口，該窗口用以提供使用者目視這些調整量識別特徵的其中之一。
8. 如請求項1所述之滑軌機構，其中，該補強件更安排有一第一限位特徵，且該第一支撐件更安排有一第二限位特徵；當該第一支撐件相對該補強件處於該第二預定位置時，該第一限位特徵與該第二限位特徵相互卡掣。
9. 如請求項8所述之滑軌機構，其中，該第一限位特徵與該第二限位特徵的其中之一為一彈力臂。
10. 如請求項1所述之滑軌機構，更包含一活動軌活動地安裝在該滑軌的第二側。
11. 一種滑軌機構，適用於一機架，該滑軌機構包含：一滑軌具有位置相對的一第一側與一第二側；以及一托架裝置安排至該滑軌的第一側，該托架裝置包含：一補強件連接至該滑軌；一第一托架安排至該滑軌與該補強件的其中之一，且該第一托架安排有一第一安裝件，該第一安裝件用以安裝至該機架的一第一柱；一第一支撐件活動地安裝在該補強件；一第二支撐件活動地安裝在該第一支撐件；及 一第二托架安排至該第二支撐件，且該第二托架安排有一第二安裝件，該第二安裝件用以安裝至該機架的一第二柱；其中，該補強件與該第一支撐件的其中之一安排有複數個預定特徵，且該補強件與該第一支撐件的其中之另一安排有一卡掣特徵，且該卡掣特徵用以卡掣至這些預定特徵的其中之一，使該第一支撐件相對該補強件保持處於一預定位置；其中，該托架裝置更包含一彈性件安裝在該第一支撐件與該第二支撐件之間，且該第二支撐件回應該彈性件的彈力，使該第二托架的第二安裝件具有朝該機架的第二柱安裝的力量。
12. 如請求項11所述之滑軌機構，其中，該補強件包含一第一牆、一第二牆以及一縱向牆連接在該補強件的第一牆與第二牆之間，且該補強件的第一牆、第二牆以及縱向牆共同定義一補強通道，用以供該第一支撐件活動地安裝。
13. 如請求項12所述之滑軌機構，其中，該第一支撐件包含一第一牆、一第二牆以及一縱向牆連接在該第一支撐件的第一牆與第二牆之間，且該第一支撐件的第一牆、第二牆以及縱向牆共同定義一支撐通道，用以供該第二支撐件活動地安裝。
14. 如請求項13所述之滑軌機構，其中，該補強件的第一牆與第二牆用以分別抱持該第一支撐件的第一牆與第二牆；該第一支撐件的第一牆與第二牆用以分別抱持該第二支撐件的一第一牆與一第二牆。
15. 一種托架裝置，包含：一補強件具有位置相對的一第一端與一第二端；一第一托架位於相鄰該補強件的第一端，且該第一托架安排有一第一安裝件；一第一支撐件活動地安裝在該補強件；一第二支撐件活動地安裝在該第一支撐件；一第二托架安排至該第二支撐件，該第二托架安排至遠離該補強件的第一端，且該第二托架安排有一第二安裝件；以及一彈性件安裝在該第一支撐件與該第二支撐件之間；其中，該補強件與該第一支撐件的其中之一安排有複數個預定特徵，且該補強件與該第一支撐件的其中之另一安排有一卡掣特徵；其中，當該卡掣特徵卡掣至這些預定特徵的其中之一時，該第一支撐件相對該補強件處於一第一預定位置，且該第一托架的第一安裝件與該第二托架的第二安裝件之間定義一第一距離； 其中，當該卡掣特徵卡掣至這些預定特徵的其中之另一時，該第一支撐件相對該補強件處於一第二預定位置，且該第一托架的第一安裝件與該第二托架的第二安裝件之間定義一第二距離不同於該第一距離。
16. 如請求項15所述之托架裝置，其中，該補強件包含一第一牆、一第二牆以及一縱向牆連接在該補強件的第一牆與第二牆之間，且該補強件的第一牆、第二牆以及縱向牆共同定義一補強通道，用以供該第一支撐件活動地安裝。
17. 如請求項16所述之托架裝置，其中，該第一支撐件包含一第一牆、一第二牆以及一縱向牆連接在該第一支撐件的第一牆與第二牆之間，且該第一支撐件的第一牆、第二牆以及縱向牆共同定義一支撐通道，用以供該第二支撐件活動地安裝；該補強件的第一牆與第二牆用以分別抱持該第一支撐件的第一牆與第二牆；該第一支撐件的第一牆與第二牆用以分別抱持該第二支撐件的一第一牆與一第二牆。