TWI866821B

TWI866821B - 救援電池

Info

Publication number: TWI866821B
Application number: TW113110439A
Authority: TW
Inventors: 戴健郎
Original assignee: 戴健郎
Priority date: 2024-03-21
Filing date: 2024-03-21
Publication date: 2024-12-11
Also published as: TW202539118A

Abstract

本發明關於一種救援電池，包括：一主體；一電池組，設於該主體，包括二電池；一插座組，設於該主體，包括一第一插座及一第二插座，該第一插座電性連接一該電池，該第二插座電性連接該二電池；一電池連接組，設於該主體，包括一正極連接件及一負極連接件，該正極連接件之一端電性連接於其中一該電池之正極，該負極連接件之一端電性連接於其中一該電池之負極；及一連接插頭，設於該主體，電性連接該二電池；其中，當該連接插頭電性連接該第一插座時，該二電池相互串聯；當該連接插頭電性連接該第二插座時，該二電池相互並聯。

Description

救援電池

本發明係有關於一種救援電池，特別是一種用以對一車用電瓶提供緊急電源之救援電池之技術改良。

救援電池通常要提供12V及24V的輸出電壓，以因應不同的車輛及設備所需的不同的電壓，如大型的車輛包括卡車、巴士等，一般都要使用24V的電力系統。而，小型的車輛包房車、休旅車，通常是使用12V的電力系統。

習知技術提供雙電壓之救援電池，其係以設於殼體上的切換開關以選擇切換為12V輸出電壓或24V輸出電壓。通常切換開關需要藉由電路板以達到切換輸出選定的電壓，導致電量需求大。

因此，有必要提供一種新穎且具有進步性之救援電池，以解決上述之問題。

本發明之主要目的在於提供一種救援電池，其可藉由該連接插頭選擇插設於該第一插座及該第二插座，得以選擇輸出不同的輸出電壓，以提供不同的車輛緊急電源。

為達成上述目的，本發明提供一種救援電池，包括：一主體；一電池組，其設於該主體，該電池組包括二電池，該二電池包括一第一電池及一第二電池；一插座組，其設於該主體，該插座組包括一第一插座及一第二插座，該第一插座電性連接一該電池，該第二插座電性連接該二電池；一電池連接組，其設於該主體，該電池連接組包括一正極連接件及一負極連接件，該正極連接件之一端電性連接於其中一該電池之正極，該負極連接件之一端電性連接於其中一該電池之負極，該正極連接件之一端電性連接該第二電池之正極，該負極連接件之一端電性連接該第一電池之負極；及一連接插頭，設於該主體，電性連接該二電池，該連接插頭之一第一電性端部電性連接該第一電池之正極，該連接插頭之一第二電性端部電性連接該第二電池之負極；一電壓顯示單元，該電壓顯示單元之正極電性連接該第二電池的正極，該電壓顯示單元之負極電性連接該第一電池的負極；其中，當該連接插頭電性連接該第一插座時，該電壓顯示單元顯示一第一電壓數值；當該連接插頭電性連接該第二插座時，該電壓顯示單元顯示一第二電壓數值；其中，當該連接插頭電性連接該第一插座時，該二電池相互串聯；當該連接插頭電性連接該第二插座時，該二電池相互並聯。

以下僅以實施例說明本發明可能之實施態樣，然並非用以限制本發明所欲保護之範疇，文中所提之名詞前冠以的「一」或「至少一」並非對數量進行限制，依據需求亦可為「複數」個，此數量上之變化亦為所欲保護之範圍，合先敘明。

請參考圖1至5，其顯示本發明之一較佳實施例，本發明之救援電池1包括一主體10、一電池組20、一插座組30、一電池連接組40及一連接插頭50。

該電池組20設於該主體10，該電池組20包括二電池；該插座組30設於該主體10，該插座組30包括一第一插座31及一第二插座32，該第一插座31電性連接一該電池，該第二插座32電性連接該二電池；該電池連接組40設於該主體10，該電池連接組40包括一正極連接件41及一負極連接件42，該正極連接件41之一端電性連接於其中一該電池之正極，該負極連接件42之一端電性連接於其中一該電池之負極；該連接插頭50設於該主體10，該連接插頭50電性連接該二電池；其中，當該連接插頭50電性連接該第一插座31時，該二電池相互串聯(如圖2及圖5) ，提供24V輸出電壓；當該連接插頭50電性連接該第二插座32時，該二電池相互並聯(如圖4) ，提供12V輸出電壓。

該第一插座31及該第二插座32分別與該連接插頭50之間的配合的結構如本發明人先前申請之台灣專利I657632，其金屬材質之筒件及金屬材質之接件以金屬材質面與面接觸，以具高效率且提供大電流通過，而非一般安德森接頭。

該二電池的電壓為12V。

於本實施例中，該主體10為一盒體，該電池組20設於該盒體內。

於本實施例中，該正極連接件41之一端可形成一正極夾頭，該負極連接件42之一端可形成一負極夾頭，該正、負極夾頭分別夾設於待充電之該車用電池之正、負極。

具體地說，該二電池包括一第一電池21及一第二電池22，該第一插座31之正極311電性連接該第二電池22之負極221，該第二插座32之正極321電性連接該第二電池22之正極222，該第二插座32之負極322電性連接該第一電池21之負極212；該連接插頭50之一第一電性端部51電性連接該第一電池21之正極211，該連接插頭50之一第二電性端部52電性連接該第二電池22之負極221；該正極連接件41之一端電性連接該第二電池22之正極222，該負極連接件42之一端電性連接該第一電池21之負極212。

藉此，提供雙電壓電源，可依據所需的輸出電壓需求，以直接將該連接插頭50插設及電性連接該第一插座31或該第二插座32，以選擇輸出12V的輸出電壓或24V的輸出電壓，提供緊急電源，且電量需求小及不需要電路板控制。進一步說明，當該連接插頭50未插設於該第一插座31及該第二插座32時，該正極連接件41及該負極連接件42呈斷電狀態，故安全性佳。

此外，當該連接插頭50電性連接該第二插座32，使該第一電池及該第二電池相互並聯，因此電流輸出能力高(如為2倍的輸出電流)。

該救援電池1另包括一電壓顯示單元60，該電壓顯示單元60之正極61電性連接該第二電池22的正極222，該電壓顯示單元60之負極62電性連接該第一電池21的負極212；其中，當該連接插頭50電性連接該第一插座31時，該電壓顯示單元60顯示一第一電壓數值；當該連接插頭50電性連接該第二插座32時，該電壓顯示單元60顯示一第二電壓數值，該第一電壓數值為24V，該第二電壓數值為12V。該電壓顯示單元60為設於該主體10外的顯示螢幕，故在該連接插頭50插設該第一插座31及該第二插座32時，可藉由分別顯示該第一電壓(如12V)及該第二電壓(如24V)，讓使用者再一次確認輸出電壓的正確性。此外，當各該電池受損時，各該電池的電壓值會下降，因此可藉由該電壓顯示單元60顯示的電壓值低於正常值(如12V)以下，即可判斷出該電池受損。此外，當呈斷電狀態時，該電壓顯示單元60不會顯示任何數值，如此使用者可清楚的判斷當前為斷電安全狀態。

該第一插座31設有一第一座體312，該第一座體312設有一第一插槽313，該第一插槽313的輪廓對應該連接插頭50之輪廓，當該連接插頭50插設於該第一插槽313時，使該連接插頭50之第一電性端部51電性連接該第一插座31之正極311，該連接插頭50之第二電性端部52不與該第一插座31電性連接；該第二插座32設有一第二座體323，該第二座體323設有一第二插槽324，該第二插槽324的輪廓對應該連接插頭50之輪廓，當該連接插頭50插設於該第二插槽324時，使該連接插頭50之第一電性端部51電性連接該第二插座32之正極321，該連接插頭50之第二電性端部52電性連接該該第二插座32之負極322；使該連接插頭50只能於正確的方向上插設於該第一插座31或第二插座32，以提供防呆效果。

該插座組30另包括複數蓋體33，該複數蓋體33可拆卸地蓋設該第一插槽313及該第二插槽324，未使用時可遮蓋該第一插槽313及該第二插槽324以避免灰塵、雜質累積於內；於本實施例中，各該蓋體33連接於該主體10。

該救援電池1另包括一燈組70，該燈組70包括一第一控制單元71、一處理單元72及至少一第一燈體73，各該第一燈體73設於該主體10的外側，該處理單元72電性連接該第一控制單元71、各該第一燈體73及至少一該電池，該第一控制單元71被控制傳送一第一控制訊號給該處理單元72以開啟或關閉各該第一燈體73，以提供照明效果。

該燈組70另包括一第二控制單元74及一警示單元75，該處理單元72電性連接該第二控制單元74及該警示單元75，該第二控制單元74被控制以傳送一第二控制訊號給該處理單元72以開啟或關閉該警示單元75。該警示單元75為可閃爍的警示燈。可用於提醒周圍的人。於本實施例中，該第一控制單元71及該第二控制單元74分別為設於該主體10的按鈕。該處理單元72為一電路板。

該救援電池1另包括一充電插座80，該充電插座80之一充電正極81電性連接該第一電池21之正極211，該充電插座80之一充電負極82電性連接該第一電池21之負極212，故外部電源可電性連接該充電插座80以對該第一電池21及該第二電池22充電。

進一步說明，當該連接插頭50插設於該第二插座32使該第一電池21及該第二電池22呈並聯狀態，該充電插座80供電性連接外部電源以進行並聯充電，且未將該正極連接件41及該負極連接件42電性連接於車用電池時，可平衡該第一電池21及該第二電池22的電壓，以延長該第一電池21及該第二電池22的使用壽命。

1:救援電池 10:主體 20:電池組 21:第一電池 211:正極 212:負極 22:第二電池 221:負極 222:正極 30:插座組 31:第一插座 311:正極 312:第一座體 313:第一插槽 32:第二插座 321:正極 322:負極 323:第二座體 324:第二插槽 33:蓋體 40:電池連接組 41:正極連接件 42:負極連接件 50:連接插頭 51:第一電性端部 52:第二電性端部 60:電壓顯示單元 61:正極 62:負極 70:燈組 71:第一控制單元 72:處理單元 73:第一燈體 74:第二控制單元 75:警示單元 80:充電插座 81:充電正極 82:充電負極

圖1為本發明一較佳實施例之立體圖。圖2為本發明一較佳實施例之連接插頭電性連接第一插座之示意圖。圖3為圖2之俯視圖。圖4為本發明一較佳實施例之連接插頭電性連接第二插座之一電路圖。圖5為本發明一較佳實施例之連接插頭電性連接第一插座之一電路圖。

1:救援電池

10:主體

33:蓋體

40:電池連接組

41:正極連接件

42:負極連接件

50:連接插頭

60:電壓顯示單元

70:燈組

71:第一控制單元

73:第一燈體

74:第二控制單元

75:警示單元

Claims

一種救援電池，包括：一主體；一電池組，設於該主體，包括二電池，該二電池包括一第一電池及一第二電池；一插座組，設於該主體，包括一第一插座及一第二插座，該第一插座電性連接一該電池，該第二插座電性連接該二電池；一電池連接組，設於該主體，包括一正極連接件及一負極連接件，該正極連接件之一端電性連接於其中一該電池之正極，該負極連接件之一端電性連接於其中一該電池之負極，該正極連接件之一端電性連接該第二電池之正極，該負極連接件之一端電性連接該第一電池之負極；及一連接插頭，設於該主體，電性連接該二電池，該連接插頭之一第一電性端部電性連接該第一電池之正極，該連接插頭之一第二電性端部電性連接該第二電池之負極；一電壓顯示單元，該電壓顯示單元之正極電性連接該第二電池的正極，該電壓顯示單元之負極電性連接該第一電池的負極；其中，當該連接插頭電性連接該第一插座時，該電壓顯示單元顯示一第一電壓數值；當該連接插頭電性連接該第二插座時，該電壓顯示單元顯示一第二電壓數值；其中，當該連接插頭電性連接該第一插座時，該二電池相互串聯；當該連接插頭電性連接該第二插座時，該二電池相互並聯。
如請求項1所述的救援電池，其中該第一插座之正極電性連接該第二電池之負極，該第二插座之正極電性連接該第二電池之正極，該第二插座之負極電性連接該第一電池之負極。
如請求項1所述的救援電池，其中該第一電壓數值為24V，該第二電壓數值為12V。
如請求項1所述的救援電池，其中該第一插座設有一第一座體，該第一座體設有一第一插槽，該第一插槽的輪廓對應該連接插頭之輪廓，當該連接插頭插設於該第一插槽時，使該連接插頭之第一電性端部電性連接該第一插座之正極，該連接插頭之第二電性端部不與該第一插座電性連接；該第二插座設有一第二座體，該第二座體設有一第二插槽，該第二插槽的輪廓對應該連接插頭之輪廓，當該連接插頭插設於該第二插槽時，使該連接插頭之第一電性端部電性連接該第二插座之正極，該連接插頭之第二電性端部電性連接該該第二插座之負極。
如請求項4所述的救援電池，其中該插座組另包括複數蓋體，該複數蓋體可拆卸地蓋設該第一插槽及該第二插槽。
如請求項1所述的救援電池，另包括一燈組，該燈組包括一第一控制單元、一處理單元及至少一第一燈體，各該第一燈體設於該主體的外側，該處理單元電性連接該第一控制單元、各該第一燈體及至少一該電池，該第一控制單元被控制傳送一第一控制訊號給該處理單元以開啟或關閉各該第一燈體。
如請求項6所述的救援電池，其中該燈組另包括一第二控制單元及一警示單元，該處理單元電性連接該第二控制單元及該警示單元，該第二控制單元被控制以傳送一第二控制訊號給該處理單元以開啟或關閉該警示單元。
如請求項5所述的救援電池，其中該第一插座之正極電性連接該第二電池之負極，該第二插座之正極電性連接該第二電池之正極，該第二插座之負極電性連接該第一電池之負極；該第一電壓數值為24V，該第二電壓數值為12V；該救援電池另包括一燈組，該燈組包括一第一控制單元、一處理單元及至少一第一燈體，各該第一燈體設於該主體的外側，該處理單元電性連接該第一控制單元、各該第一燈體及至少一該電池，該第一控制單元被控制傳送一第一控制訊號給該處理單元以開啟或關閉各該第一燈體；該燈組另包括一第二控制單元及一警示單元，該處理單元電性連接該第二控制單元及該警示單元，該第二控制單元被控制以傳送一第二控制訊號給該處理單元以開啟或關閉該警示單元；該救援電池另包括一充電插座，該充電插座之一充電正極電性連接該第一電池之正極，該充電插座之一充電負極電性連接該第一電池之負極；該二電池的電壓為12V。