TWI750987B - 滑軌總成 - Google Patents
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Abstract
一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌以及一操作件。該第一軌安排有一定位件;該第二軌可相對該第一軌位移,該第二軌安排有一預定特徵;當該第二軌相對該第一軌從一第一延伸位置往一收合方向位移至一第二延伸位置時,該第二軌透過該預定特徵卡掣至該定位件,用以防止該第二軌從該第二延伸位置離開;透過該操作件可操作地從一位置活動至另一位置能帶動該定位件,使該預定特徵不再卡掣至該定位件,用以允許該第二軌從該第二延伸位置離開。
Description
本發明關於一種透過一操作件可以解除二個滑軌的相互阻擋關係的滑軌總成。
如美國專利公告號US 10,041,535 B2揭露一種滑軌總成,其包含一第一軌、一第二軌、一第三軌、一鎖定件及一操作件。該第二軌可相對該第一軌從一第一位置活動至一第二位置;該第三軌可相對該第二軌活動;該鎖定件安裝在該第二軌,用以在該第二軌處於該第二位置時,該鎖定件能夠鎖定該第一軌的一部位,使該第二軌無法相對該第一軌從該第二位置往該第一位置活動;使用者可施加一力量至該操作件,使該操作件相對該第二軌從一第一預定位置位移至一第二預定位置,用以解除該鎖定件對該第一軌之該部位的鎖定。
如美國專利公告號US 9,681,749 B2揭露一種滑軌總成,其包含一第一軌、一第二軌、一擋件、一定位件以及一操作件。該擋件依附在該第一軌;該定位件安排在該第二軌;該操作件活動地連接在該第一軌。當該第二軌相對該
第一軌位移至一延伸位置時,透過該定位件被該擋件阻擋,可防止該第二軌從該延伸位置往一收合方向收合;其中,該操作件可被使用者施加一力量從一初始位置位移至一預定位置,且在位移至該預定位置的過程中,該操作件能夠帶動該第一軌的擋件,使該擋件處於一未阻擋狀態而無法再阻擋該定位件,用以允許該第二軌能夠自該延伸位置往該收合方向收合。
然而,隨者市場需求的不同,有時候並不希望以上述二件專利案的方式來解除二個滑軌的相互阻擋關係,因此,如何研發一種不同的產品來滿足市場多元的需求,成為一項不容忽視的議題。
本發明提供一種透過一操作件解除一阻擋機制,使一滑軌能夠相對另一滑軌從一延伸位置收合的滑軌總成。
根據本發明之一觀點,一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌、一工作件以及一操作件。該第一軌安排有一擋件與一定位件,該擋件包含彈性材質;該第二軌可相對該第一軌位移,該第二軌安排有一預定特徵;該工作件安裝至該第二軌;該操作件用以操作該擋件;其中,當該第二軌相對該第一軌處於一第一延伸位置時,該擋件處於一阻擋狀態能阻擋該工作件,用以防止該第二軌從該第一延伸位置往一
收合方向位移;其中,透過該操作件可操作地從一第一操作位置活動至一第二操作位置的過程中能帶動該擋件不再處於該阻擋狀態,使該擋件不能阻擋該工作件,用以允許該第二軌從該第一延伸位置往該收合方向位移;其中,當該第二軌相對該第一軌從該第一延伸位置往該收合方向位移至一第二延伸位置時,該第二軌透過該預定特徵卡掣至該定位件,用以防止該第二軌從該第二延伸位置離開。
較佳地,該滑軌總成更包含一第三軌,該第二軌活動地安裝在該第一軌與該第三軌之間。
較佳地,該定位件包含彈性材質。
較佳地,該定位件包含一定位部;當該第二軌從該第一延伸位置往該收合方向位移至該第二延伸位置的過程中,該第二軌透過該預定特徵能帶動該定位件從一第一預定狀態活動至一第二預定狀態,使該定位件累積一彈力,直到該第二軌到達該第二延伸位置時,該定位件回應該彈力之釋放而從該第二預定狀態回到該第一預定狀態,使該定位件透過該定位部卡掣該預定特徵,用以防止該第二軌從該第二延伸位置離開。
較佳地,當該第二軌相對該第一軌處於該第一延伸位置時,該滑軌總成具有一第一長度;當該第二軌相對該第一軌處於該第二延伸位置時,該滑軌總成具有一第二長度小於該第一長度。
較佳地,當該第二軌處於該第二延伸位置時,該第三軌可相對該第二軌往一開啟方向位移而自該第二軌的一通道卸下。
較佳地,該操作件可操作地安裝至該第二軌。
較佳地,當該第三軌從該第二軌的通道外往該收合方向重新插入至該第二軌的通道內的過程中,該第三軌能帶動該操作件相對該第二軌從該第二操作位置活動至該第一操作位置,用以帶動該定位件不再處於該第一預定狀態,使該定位件的定位部不再卡掣該預定特徵,用以允許該第二軌從該第二延伸位置往該收合方向位移。
較佳地,透過該操作件可操作地從該第二操作位置活動至該第一操作位置,用以帶動該定位件不再處於該第一預定狀態,使該定位件的定位部不再卡掣該預定特徵,用以允許該第二軌從該第二延伸位置往該收合方向位移。
較佳地,該工作件活動地安裝至該第二軌,且該滑軌總成更包含一彈性件用以提供彈力至該工作件。
根據本發明之另一觀點,一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌以及一操作件。該第一軌安排有一擋件與一定位件;該第二軌可相對該第一軌位移;其中,當該第二軌相對該第一軌處於一第一延伸位置時,該擋件用以阻擋該第二軌,用以防止該第二軌從該第一延伸位置往一收合方向位移;其中,透過該操作件可操作地從一第一操作位置活動至
一第二操作位置能帶動該擋件,使該擋件不能阻擋該第二軌,用以允許該第二軌從該第一延伸位置往該收合方向位移;其中,當該第二軌相對該第一軌從該第一延伸位置往該收合方向位移至一第二延伸位置時,該定位件用以阻擋該第二軌,用以防止該第二軌從該第二延伸位置離開;其中,透過該操作件可操作地從該第二操作位置活動至該第一操作位置能帶動該定位件,使該定位件不能阻擋該第二軌,用以允許該第二軌從該第二延伸位置離開。
根據本發明之再一觀點,一種滑軌總成包含一第一軌、一第二軌以及一操作件。該第一軌安排有一定位件;該第二軌可相對該第一軌位移,該第二軌安排有一預定特徵;其中,當該第二軌相對該第一軌從一第一延伸位置往一收合方向位移至一第二延伸位置時,該第二軌透過該預定特徵卡掣至該定位件,用以防止該第二軌從該第二延伸位置離開;其中,透過該操作件可操作地從一操作位置活動至另一操作位置能帶動該定位件,使該預定特徵不再卡掣至該定位件,用以允許該第二軌從該第二延伸位置離開。
22:第一軌
24:第二軌
24a:前端部
24b:後端部
25a:第一柱
25b:第二柱
26:第三軌
26a:前端部
27:承載物
28a:第一牆
28b:第二牆
30:縱向牆
31:第一通道
32:擋件
34:定位件
36a:第一導引部
36b:第二導引部
38:支撐結構
40:阻擋段
42:導引段
44:縱向段
46:定位部
46a:第一壁
46b:第二壁
48:第一導引特徵
50:第二導引特徵
52a:第一牆
52b:第二牆
54:縱向牆
55:第二通道
56a:第一牆
56b:第二牆
58:縱向牆
60:工作件
61:預定特徵
62:軸件
64:彈性件
66:穿孔
68:延伸部
70:操作件
72:操作部
74:驅動部
76:中間部
78:長孔
80:連接件
82:第一開口
84:第二開口
86:第一驅動段
88:第二驅動段
90:延伸孔
92:輔助部
93:物體
94:接觸部
D1:開啟方向
D2:收合方向
E1:第一延伸位置
E2:第二延伸位置
F:力量
F’:彈力
h1:橫向高度
h2:預定高度
M1:第一距離
M2:第二距離
J1:第一長度
J2:第二長度
K:開啟位置
L1:第一側
L2:第二側
P1:第一操作位置
P2:第二操作位置
Q1:阻擋狀態
Q2:未阻擋狀態
S1:第一空間
S2:第二空間
W1:第一預定狀態
W2:第二預定狀態
圖1顯示本發明實施例之滑軌總成可應用於一機架且包含一第一軌、一第二軌與一第三軌的立體示意圖;
圖2顯示本發明實施例之滑軌總成的分解示意圖;
圖3顯示本發明實施例的第二軌的一第一視角的立體示意圖;
圖4顯示本發明實施例的第二軌的一第二視角,且一操作件處於一位置的立體示意圖;
圖5顯示本發明實施例的第二軌的該第二視角,且該操作件處於另一位置的立體示意圖;
圖6顯示本發明實施例之滑軌總成應用於一有限空間的環境,且滑軌總成處於一延伸狀態的示意圖;
圖7顯示圖6之A區域的放大示意圖;
圖8顯示本發明實施例之滑軌總成應用於該有限空間的環境,且滑軌總成處於該延伸狀態的示意圖;
圖9顯示圖8之A區域的放大示意圖;
圖10顯示本發明實施例之滑軌總成應用於該有限空間的環境,且滑軌總成的第三軌透過第二軌可相對第一軌往一收合方向位移的示意圖;
圖11顯示本發明實施例之滑軌總成的第二軌可相對第一軌繼續往該收合方向位移的示意圖;
圖12顯示本發明實施例之滑軌總成的第二軌可相對第一軌進一步往該收合方向位移的示意圖;
圖13顯示本發明實施例之滑軌總成應用於該有限空間的環境,且滑軌總成處於另一延伸狀態的示意圖;
圖14顯示本發明實施例之滑軌總成應用於該有限空間的環境,且滑軌總成處於該另一延伸狀態可讓第三軌相對第二軌往一開啟方向卸下的示意圖;
圖15顯示本發明實施例之滑軌總成的第三軌往該收合方向重新安裝至該第二軌的示意圖;
圖16顯示本發明實施例之滑軌總成的第三軌相對該第二軌繼續往該收合方向位移的示意圖;
圖17顯示本發明實施例之滑軌總成處於該另一延伸狀態,且操作件處於該另一位置的示意圖;以及
圖18顯示本發明實施例之滑軌總成處於該另一延伸狀態,且操作件處於該位置的示意圖。
如圖1所示,本發明實施例的一滑軌總成包含一第一軌22與一第二軌24,較佳地,更包含一第三軌26。該第二軌24活動地安裝在該第一軌22與該第三軌26之間。該第一軌22可安裝至一機架(的一第一柱25a與一第二柱25b);該第三軌26可用以承載一承載物27。該第一軌22(如外軌)、該第二軌24(如中軌)與該第三軌26(如內軌)可相對彼此縱向地位移。該滑軌總成可處於一完全延伸狀態。值得一提的是,於此實施例以X軸方向為縱向(或滑軌的長度方向或位移方向),Y軸方向為橫向(或滑軌的側向),且Z軸方向為垂直方向(或滑軌的高度方向)。
如圖2所示,該第一軌22包含一第一牆28a、一第二牆28b與一縱向牆30連接在該第一軌22的第一牆28a與第二牆28b之間,該第一軌22的第一牆28a、第二牆28b與縱向牆30共同定義一第一通道31,該第一通道31用以容納該第二軌24。該第一軌22安排有一擋件32與一定位件34。該擋件32與該定位件34的其中之一包含彈性材質。於此,以該擋件32與該定位件34皆為彈性構件(例如彈性座或彈片)作說明,但實施上不侷限。
較佳地,該擋件32與該定位件34安排至該第一軌22的縱向牆30。
較佳地,該擋件32包含一第一導引部36a、一第
二導引部36b與一支撐結構38,該第一導引部36a與該第二導引部36b的端部皆連接至該第一軌22的縱向牆30,該第一導引部36a與該第二導引部36b皆例如是斜面或弧面,且該支撐結構38位於該第一導引部36a與該第二導引部36b之間。該支撐結構38包含一阻擋段40、一導引段42與一縱向段44,於此,以該阻擋段40為一擋牆(或立牆)為例,但實施上不侷限;該縱向段44位於該阻擋段40與該導引段42之間,且該導引段42例如是斜面或弧面。
較佳地,該定位件34包含一定位部46。於此,該定位部46為一空間(例如孔)內的緣壁,但實施上不侷限。
較佳地,該定位件34更包含一第一導引特徵48與一第二導引特徵50,且該定位部46位於該第一導引特徵48與該第二導特徵50之間;該第一導引特徵48與該第二導特徵50的表面皆例如是斜面或弧面。
該第二軌24包含一第一牆52a、一第二牆52b與一縱向牆54連接在該第二軌24的第一牆52a與第二牆52b之間,該第二軌24的第一牆52a、第二牆52b與縱向牆54共同定義一第二通道55,該第二通道55用以容納該第三軌26。該第三軌26包含一第一牆56a、一第二牆56b與一縱向牆58連接在該第三軌26的第一牆56a與第二牆56b之間。
如圖2至圖4所示,該第二軌24具有位置相反的一第一側L1與一第二側L2。該第一側L1相鄰該第一軌22,且該
第二側L2相鄰該第三軌26。該第二軌24安排有一預定特徵61,且該預定特徵61用以與該第一軌22的該定位件34搭配使用。
較佳地,該預定特徵61為一凸出物安排在該第二軌24的縱向牆54的第一側L1,於此,以該預定特徵61為一固定銷連接至該第二軌24的縱向牆54為例;或者,在其他實施型態中,該預定特徵61為一凸部可直接整合在該第二軌24的縱向牆54,實施上不侷限。
較佳地,該滑軌總成更包含一工作件60活動地安裝至該第二軌24,於此,以該工作件60透過一軸件62樞接至該第二軌24的縱向牆54的第二側L2為例,但實施上不侷限。
較佳地,該滑軌總成更包含一彈性件64用以提供彈力至該工作件60。
較佳地,該第二軌24的縱向牆54具有一穿孔66連通該第二軌24的第一側L1與第二側L2,該工作件60包含一延伸部68穿入該穿孔66的一部分且伸出該第二軌24的第一側L1,該延伸部68用以與該第一軌22的該擋件32搭配使用。
該滑軌總成包含一操作件70可用以操作該擋件32與該定位件34。該操作件70可操作地安裝至該第二軌24。例如,該操作件70活動地安裝至該第二軌24的縱向牆54的第一側L1。該操作件70包含一操作部72、一驅動部74與一中間部76連接在該操作部72與該驅動部74之間。
較佳地,該操作部72相鄰該第二軌24的一前端部24a,且該驅動部74相鄰該第二軌24的一後端部24b。
較佳地,該第二軌24與該操作件70包含相互搭配的限位特徵,使該操作件70可相對該第二軌24在有限度的範圍內縱向活動,於此,以該第二軌24與該操作件70透過至少一長孔78以及至少一連接件80穿過該至少一長孔78的一部分相互安裝為例,但實施上不侷限。
較佳地,該第二軌24的縱向牆54具有一第一開口82,該操作件70具有一第二開口84對應且小於該第一開口82,該操作部72相鄰該第二開口84。該第二開口84用以方便使用者的手指穿入且施力至該操作部72而使該操作件70活動。
較佳地,該操作件70的驅動部74包含一第一驅動段86與一第二驅動段88位於不同的高度位置,該第一驅動段86用以驅動該擋件32彈性地活動,且該第二驅動段88用以驅動該定位件34彈性地活動。
較佳地,該操作件70更包含一第一空間S1與一第二空間S2連通該操作件70的兩側,該第一驅動段86位於該第一空間S1的後方,且該第二驅動段88位於該第二空間S2的前方(如圖4所示)。
較佳地,該工作件60的延伸部68伸至該操作件70的第一空間S1(如圖4所示)。
較佳地,該第二軌24的縱向牆54更具有至少一延伸孔90連通該第二軌24的第一側L1與第二側L2,且該操作件70更包含至少一輔助部92穿入該至少一延伸孔90的一部分且伸出該第二軌24的第二側L2。
如圖4與圖5所示,該操作件70可操作地在一第一操作位置P1(如圖4所示)與一第二操作位置P2(如圖5所示)之間活動。例如,使用者可施加一力量F至該操作件70,使該操作件70從該第一操作位置P1活動至該第二操作位置P2;或者,該操作件70可被施加另一力量而從該第二操作位置P2回到該第一操作位置P1。
較佳地,當該操作件70相對該第二軌24處於該第一操作位置P1時,該第二軌24的預定特徵61位於該第二空間S2內,且該第二軌24的預定特徵61與該操作件70的第二驅動段88相互靠近(如圖4所示);或者,當該操作件70相對該第二軌24處於該第二操作位置P2時,該第二軌24的預定特徵61位於該第二空間S2外,且該第二軌24的預定特徵61與該操作件70的第二驅動段88相互遠離(如圖5所示)。
如圖6與圖7所示,該滑軌總成應用於一有限空間的環境。當該滑軌總成處於該完全延伸狀態時,該第二軌24相對該第一軌22處於一第一延伸位置E1,且該第三軌26相對該第二軌24處於一開啟位置K(如圖6所示)。其中,當該第二軌24相對該第一軌22處於該第一延伸位置E1時,該滑軌總成
具有一第一長度J1,該第三軌26的前端部26a與一物體93(例如門或障礙物)之間具有一第一距離M1,由於該第一距離M1太過狹隘,該第三軌26無法往一開啟方向D1自該第二軌24的第二通道55卸下。
當該第二軌24相對該第一軌22處於該第一延伸位置E1時,該第一軌22的擋件32處於一阻擋狀態Q1能阻擋該工作件60(亦即,阻擋該第二軌24)(如圖7所示),用以防止該第二軌24從該第一延伸位置E1往一收合方向D2位移。進一步而言,當該擋件32處於該阻擋狀態Q1時,該擋件32的支撐結構38的頂面與該第一軌22的縱向牆30的表面共同構成一橫向高度h1,且該支撐結構38的阻擋段40能阻擋該工作件60的延伸部68(如圖7所示),用以防止該第二軌24從該第一延伸位置E1往該收合方向D2位移。其中,該操作件70相對該第二軌24處於該第一操作位置P1,且該操作件70的第一驅動段86相鄰該擋件32的第一導引部36a。
如圖8與圖9所示,透過該操作件70可操作地從上述第一操作位置P1活動至該第二操作位置P2的過程中能帶動該擋件32不再處於上述阻擋狀態Q1(例如該擋件32處於一未阻擋狀態Q2),使該擋件32不能阻擋該工作件60,用以允許該第二軌24從該第一延伸位置E1往該收合方向D2位移。進一步而言,當該操作件70從上述第一操作位置P1活動至該第二操作位置P2的過程中,該操作件70透過該第一驅動段86推抵該
擋件32的第一導引部36a,使該擋件32從上述阻擋狀態Q1橫向地(側向地)活動至該未阻擋狀態Q2(如圖9所示);當該擋件32處於該未阻擋狀態Q2時,該擋件32的支撐結構38的頂面與該第一軌22的縱向牆30的表面共同構成的高度小於上述的橫向高度h1,且該支撐結構38的阻擋段40與該工作件60的延伸部68錯開,以致該支撐結構38的阻擋段40未能阻擋該工作件60的延伸部68(如圖9所示),用以允許該第二軌24從該第一延伸位置E1往該收合方向D2位移。
如圖10至圖13所示,當該第二軌24相對該第一軌22從上述第一延伸位置E1往該收合方向D2位移至一第二延伸位置E2時(如圖12與圖13所示),該第二軌24透過該預定特徵61卡掣至該定位件34,使該定位件34可阻擋該第二軌24,用以防止該第二軌24從該第二延伸位置E2離開。
進一步而言,當該第二軌24從上述第一延伸位置E1往該收合方向D2位移至該第二延伸位置E2的過程中,該第二軌24透過該預定特徵61接觸該定位件34的第一導引特徵48能帶動該定位件34從一第一預定狀態W1(如圖10所示)活動至一第二預定狀態W2,使該定位件累積一彈力F’(如圖11所示),直到該第二軌24到達該第二延伸位置E2時,該定位件34回應該彈力F’之釋放而從該第二預定狀態W2回到該第一預定狀態W1(如圖12所示),使該定位件34透過該定位部46卡掣該預定特徵61,用以防止該第二軌24從該第二延伸位置E2離開
(如圖12與圖13所示)。具體而言,處於該第一預定狀態W1的定位件34透過該定位部46的一第一壁46a與一第二壁46b分別阻擋該預定特徵61的前端與後端,因此,該第二軌24此時無法從該第二延伸位置E2往該開啟方向D1或該收合方向D2位移(如圖12與圖13所示)。
如圖13與圖14所示,當該第二軌24相對該第一軌22處於該第二延伸位置E2時,該滑軌總成具有一第二長度J2小於上述第一長度J1,以致該第三軌26的前端部26a與該物體93之間具有一第二距離M2更大於上述第一距離M1(如圖6所示),因此,有利於該第三軌26往該開啟方向D1位移而自該第二軌24的第二通道55卸下(如圖14所示)。
如圖2及圖14至圖16所示,該第三軌26的縱向牆58安排有一接觸部94(例如是凸出物,但不侷限)用以與該操作件70的該至少一輔助部92搭配使用。
若欲使該第二軌24相對該第一軌22從該第二延伸位置E2往該收合方向D2位移至一收合位置(例如完全收合位置),可將該第三軌26從該第二軌24的第二通道55外(如圖14所示)往該收合方向D2重新插入至該第二軌24的第二通道55內(如圖15所示),於此過程中,該第三軌26可透過該接觸部94接觸該操作件70的輔助部92能帶動該操作件70相對該第二軌24從該第二操作位置P2(如圖14與圖15所示)活動至該第一操作位置P1(如圖16所示),使該操作件70的第二驅動段88接觸該
定位件34的第一導引特徵48,用以帶動該定位件34,亦即,該定位件34由相對該第一軌22的縱向牆30之間原具有一預定高度h2(如圖10所示),受到該操作件70的第二驅動段88接觸該定位件34壓抵的原因,使得該定位件34相對該第一軌22的縱向牆30之間的預定高度被壓縮而降低或貼抵於該第一軌22的縱向牆30,致使該定位件34不再處於該第一預定狀態W1(例如該定位件34此時處於該第二預定狀態W2,如圖16所示),使該定位件34的定位部46不再卡掣該預定特徵61,用以允許該第二軌24從該第二延伸位置E2往該收合方向D2位移;或者,用以允許該第二軌24從該第二延伸位置E2往該開啟方向D1位移。
如圖17與圖18所示,當該第二軌24相對該第一軌22處於該第二延伸位置E2時,除了可透過上述該第三軌26解除該第二軌24與該第一軌22的卡掣關係之外(例如圖16所示),於此實施型態中,使用者亦可直接透過操作件70來解除該第二軌24與該第一軌22的卡掣關係。進一步而言,透過該操作件70可操作地從該第二操作位置P2活動至該第一操作位置P1,用以帶動該定位件34不再處於該第一預定狀態W1(例如該定位件34處於該第二預定狀態W2,如圖18所示),使該定位件34的定位部46不再卡掣該預定特徵61,令該定位件34不能阻擋該第二軌24,用以允許該第二軌24從該第二延伸位置E2往該收合方向D2位移;或者,用以允許該第二軌24從該第二
延伸位置E2往該開啟方向D1位移。
值得一提的是,當該第二軌24相對該第一軌22從收合位置(例如完全收合位置)往該開啟方向D1位移至上述第一延伸位置E1的過程中,該工作件60透過延伸部68能沿著該第一軌22的擋件32的導引段42與縱向段44被導引至阻擋段40(此部分可參閱圖2),使該擋件32的阻擋段40能阻擋該工作件60的延伸部68,用以防止該第二軌24相對該第一軌22從第一延伸位置E1往該收合方向D2位移(如圖6與圖7所示),由於此部分為熟悉該領域之通常知識者能夠理解之技術範疇,為了簡明起見,不另贅述。
本發明實施例的滑軌總成包含的特點:
1.透過該操作件70可操作該擋件32或該定位件34活動,用以解除該第二軌24與該第一軌22的相互阻擋關係,使該第二軌24可相對該第一軌22從一延伸位置(例如第一延伸位置E1或第二延伸位置E2)往收合方向D2位移。
2.當該第二軌24相對該第一軌22從第一延伸位置E1往收合方向D2位移至第二延伸位置E2時,該第二軌24透過該預定特徵61卡掣至該定位件34,用以防止該第二軌24從該第二延伸位置E2離開;透過該操作件70可操作地從操作位置活動至另一操作位置能帶動該定位件34,使該預定特徵61不再卡掣至該定位件34,用以允
許該第二軌24從該第二延伸位置E2離開。
雖然本發明已以前述較佳實施例揭示,然其並非用以限定本發明,因此,本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。
22:第一軌
24:第二軌
25a:第一柱
25b:第二柱
26:第三軌
27:承載物
E1:第一延伸位置
K:開啟位置
Claims (12)
- 一種滑軌總成,包含:一第一軌安排有一擋件與一定位件,該擋件包含彈性材質;一第二軌可相對該第一軌位移,該第二軌安排有一預定特徵;一工作件安裝至該第二軌;以及一操作件用以操作該擋件;其中,當該第二軌相對該第一軌處於一第一延伸位置時,該擋件處於一阻擋狀態能阻擋該工作件,用以防止該第二軌從該第一延伸位置往一收合方向位移;其中,透過該操作件可操作地從一第一操作位置活動至一第二操作位置的過程中能帶動該擋件不再處於該阻擋狀態,使該擋件不能阻擋該工作件,用以允許該第二軌從該第一延伸位置往該收合方向位移;其中,當該第二軌相對該第一軌從該第一延伸位置往該收合方向位移至一第二延伸位置時,該第二軌透過該預定特徵卡掣至該定位件,用以防止該第二軌從該第二延伸位置離開;其中,該滑軌總成更包含一第三軌,該第二軌活動地安裝在該第一軌與該第三軌之間;其中,該定位件包含彈性材質; 其中,該定位件包含一定位部,當該第二軌從該第一延伸位置往該收合方向位移至該第二延伸位置的過程中,該第二軌透過該預定特徵能帶動該定位件從一第一預定狀態活動至一第二預定狀態,使該定位件累積一彈力,直到該第二軌到達該第二延伸位置時,該定位件回應該彈力之釋放而從該第二預定狀態回到該第一預定狀態,使該定位件透過該定位部卡掣該預定特徵,用以防止該第二軌從該第二延伸位置離開;其中,當該第二軌處於該第二延伸位置時,該第三軌可相對該第二軌往一開啟方向位移而自該第二軌的一通道卸下;其中,該操作件可操作地安裝至該第二軌;其中,當該第三軌從該第二軌的通道外往該收合方向重新插入至該第二軌的通道內的過程中,該第三軌能帶動該操作件相對該第二軌從該第二操作位置活動至該第一操作位置,用以帶動該定位件不再處於該第一預定狀態,使該定位件的定位部不再卡掣該預定特徵,用以允許該第二軌從該第二延伸位置往該收合方向位移。
- 如請求項1所述之滑軌總成,其中,當該第二軌相對該第一軌處於該第一延伸位置時,該滑軌總成具有一 第一長度;當該第二軌相對該第一軌處於該第二延伸位置時,該滑軌總成具有一第二長度小於該第一長度。
- 如請求項1所述之滑軌總成,其中,透過該操作件可操作地從該第二操作位置活動至該第一操作位置,用以帶動該定位件不再處於該第一預定狀態,使該定位件的定位部不再卡掣該預定特徵,用以允許該第二軌從該第二延伸位置往該收合方向位移。
- 如請求項1所述之滑軌總成,其中,該工作件活動地安裝至該第二軌,且該滑軌總成更包含一彈性件用以提供彈力至該工作件。
- 一種滑軌總成,包含:一第一軌安排有一擋件與一定位件;一第二軌可相對該第一軌位移;以及一操作件;其中,當該第二軌相對該第一軌處於一第一延伸位置時,該擋件用以阻擋該第二軌,用以防止該第二軌從該第一延伸位置往一收合方向位移;其中,透過該操作件可操作地從一第一操作位置活動至一第二操作位置能帶動該擋件,使該擋件不能阻擋該第二軌,用以允許該第二軌從該第一延伸位置往該收合方向位移; 其中,當該第二軌相對該第一軌從該第一延伸位置往該收合方向位移至一第二延伸位置時,該定位件用以阻擋該第二軌,用以防止該第二軌從該第二延伸位置離開;其中,透過該操作件可操作地從該第二操作位置活動至該第一操作位置能帶動該定位件,使該定位件不能阻擋該第二軌,用以允許該第二軌從該第二延伸位置離開。
- 如請求項5所述之滑軌總成,更包含一工作件安裝至該第二軌;當該第二軌相對該第一軌處於該第一延伸位置時,該擋件處於一阻擋狀態能阻擋該工作件,用以防止該第二軌從該第一延伸位置往該收合方向位移。
- 如請求項6所述之滑軌總成,其中,該第二軌安排有一預定特徵;當該第二軌相對該第一軌從該第一延伸位置往該收合方向位移至該第二延伸位置時,該第二軌透過該預定特徵卡掣至該定位件,用以防止該第二軌從該第二延伸位置離開。
- 如請求項7所述之滑軌總成,更包含一第三軌,該第二軌活動地安裝在該第一軌與該第三軌之間。
- 如請求項8所述之滑軌總成,其中,當該第二軌處於該第二延伸位置時,該第三軌可相對該第二軌往一開啟方向位移而自該第二軌的一通道卸下。
- 如請求項9所述之滑軌總成,其中,當該第三軌從該第二軌的通道外往該收合方向重新插入至該第二軌的通道內的過程中,該第三軌能帶動該操作件相對該第二軌從該第二操作位置活動至該第一操作位置,用以帶動該定位件,使該定位件不再卡掣該預定特徵,用以允許該第二軌從該第二延伸位置往該收合方向位移。
- 如請求項6所述之滑軌總成,其中,該工作件活動地安裝至該第二軌,且該滑軌總成更包含一彈性件用以提供彈力至該工作件。
- 如請求項5所述之滑軌總成,其中,該擋件與該定位件的其中之一包含彈性材質。
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