TWI612921B

TWI612921B - 滑軌機構

Info

Publication number: TWI612921B
Application number: TW105142137A
Authority: TW
Inventors: 陳庚金; 楊順和; 黃建立; 王俊強
Original assignee: 川湖科技股份有限公司; 川益科技股份有限公司
Priority date: 2016-12-16
Filing date: 2016-12-16
Publication date: 2018-02-01
Also published as: US10575636B2; EP3335590A1; JP2018094383A; EP3335590B1; US20180168341A1; TW201822677A; JP6660359B2; US10149538B2; US20190029419A1

Abstract

一種滑軌機構包含一軌件、一第一支撐架及一第二支撐架。該第一支撐架可相對該軌件位移，該第一支撐架配置有一第一托架；該第二支撐架可相對該軌件位移，該第二支撐架配置有一第二托架。其中，透過該第一托架與該第二托架，該軌件能適用在具有不同距離的兩個對象物件。

Description

滑軌機構

本發明關於一種滑軌機構，特別是指一種二個托架可相對軌件被調整位移的滑軌機構。

一般而言，於一機架系統中，一承載物(電子設備或機箱)可透過滑軌總成安裝至一機架(rack)的二個機柱。滑軌總成通常包含一第一軌與一第二軌可相對第一軌位移。其中，該第一軌透過二個托架可以安裝至機架的二個機柱；該第二軌可用以承載該承載物，使該承載物可透過該第二軌相對第一軌被拉出或推入該機架。

如美國專利公告號US 8,028,965B2揭露一種用於滑軌總成的可調整托架，包含一外軌(12)、一連接件(20)及一滑移件(50)。其中，該連接件(20)是連接，例如固接至該外軌(12)的一端，該連接件(20)用以安裝至機架的一第一柱體(90)；另一方面，該滑移件(50)可透過一固定座(30)相對該外軌(12)被調整位移，該滑移件(50)用以安裝至機架的一第二柱體(90)。由此可知，在目前的習知技術中，有時候僅依賴一個滑移件可以被調整位移並不能適用更長距離的兩個柱體之間的距離。

再者，如美國專利公告號US 9,370,120B2揭露一種滑軌總成包含一第一托架(28)及一卡掣件(58)。該第一托架(28)可以安裝至一第一柱(13)。其中，該卡掣件(58)透過一銷(61)穿過一連接件(36)而安裝至該第一托架(28)。該卡掣件(58)的固定部(62)可用以鎖定該第一柱(13)。然而，隨著市場需求以及結構空間上考量的不同，有時候並不希望滑軌的托架結構太過複雜。

於此，將上述二個相關專利案納入本文以供參考。

本發明之一目的是關於一種二個托架可以相對軌件被調整位移的滑軌機構。

本發明之另一目的是關於一種滑軌機構，其托架的連接座包含至少一耳部。

根據本發明之一觀點，一種滑軌機構包含一軌件、一第一支撐架及一第二支撐架。該第一支撐架可相對該軌件從一第一位置位移至一第二位置，該第一支撐架配置有一第一托架；該第二支撐架可相對該軌件從一第三位置位移至一第四位置，該第二支撐架配置有一第二托架；其中，當該第一支撐架處於該第一位置，且該第二支撐架處於該第三位置時，該第一托架與該第二托架之間定義一第一長度；其中，當該第一支撐架處於該第二位置，且該第二支撐架處於該第四位置時，該第一托架與該第二托架之間定義一第二長度大於該第一長度。

較佳地，該第一托架包含一第一側牆、及至少一第一安裝件相鄰該第一側牆，該至少一第一安裝件用以安裝至一第一對象物件，該第二托架包含一第二側牆、及至少一第二安裝件相鄰該第二側牆，該至少一第二安裝件用以安裝至一第二對象物件。

較佳地，該第一托架包含一第一側牆、至少一第一安裝件相鄰該第一側牆、及一第一扣件相對該第一側牆活動地連接，該第一扣件可相對該第一側牆處於一關閉狀態或一開啟狀態。

較佳地，當該第一扣件處於該關閉狀態時，該第一扣件的一第一扣部是相鄰該至少一第一安裝件；當該第一扣件處於該開啟狀態時，該第一扣件的第一扣部是遠離該至少一第一安裝件。

較佳地，該第一扣件更包含一第一連接部，該第一扣部與該第一連接部大致是垂直地連接、及一卡掣結構位於該第一扣部，當該第一扣件處於該關閉狀態時，該第一扣部是位於該至少一第一安裝件的前方。

較佳地，該第一托架更包含一第一彈性件，該第一扣件回應該第一彈性件的彈力能保持在該關閉狀態。

較佳地，該滑軌機構更包含一支撐軌連接至該軌件的背側，該支撐軌包含一上牆、一下牆、及一延伸牆連接在該上牆與該下牆之間，該上牆、該下牆及該延伸牆定義一通道，該第一支撐架與該第二支撐架透過該通道可相對該軌件位移。

較佳地，該第一支撐架的一部分是安裝在該通道內，且該第二支撐架借助一輔助支架安裝在該通道。

較佳地，該滑軌機構更包含一補強件活動地連接在該軌件與該輔助支架，該補強件的兩側分別具有至少一第一支撐牆與至少一第二支撐牆，該至少一第一支撐牆支撐在該軌件，該至少一第二支撐牆支撐在該輔助支架。

較佳地，該補強件的至少一第二支撐牆包含一第一牆段與一第二牆段相對該第一牆段彎折，該第一牆段與該第二牆段定義一輔助通道供該第二支撐架的一部分安裝。

較佳地，該支撐軌包含一限位部，用以作為該第一支撐架的活動邊界。

較佳地，該第二托架包含一第二側牆、至少一第二安裝件相鄰該第二側牆、一第二扣件活動地連接該第二側牆。

根據本發明之另一觀點，一種滑軌機構包含一軌件、一支撐軌、一第一支撐架及一第二支撐架。該支撐軌連接至該軌件，該支撐軌包含一第一端部與一第二端部位置相對該第一端部；該第一支撐架可相對該支撐軌位移，該第一支撐架配置有一第一托架，該第一托架包含至少一第一安裝件是超出該支撐軌的第一端部；該第二支撐架可相對該支撐軌位移，該第二支撐架配置有一第二托架，該第二托架包含至少一第二安裝件是超出該支撐軌的第二端部。

根據本發明之再一觀點，一種滑軌機構包含一軌件及一第一托架。該第一托架用以將該軌件安裝至一第一對象物件，該第一托架包含一第一側牆、一連接座相鄰該第一側牆、及至少一第一安裝件連接該連接座，該至少一第一安裝件用以安裝至該第一對象物件；其中，該連接座包含至少一耳部供一第一扣件活動地連接。

20‧‧‧承載物

22‧‧‧滑軌機構

24‧‧‧機架

26a‧‧‧第一機柱

26b‧‧‧第二機柱

28‧‧‧滑軌

30‧‧‧第一支撐架

32‧‧‧第二支撐架

34‧‧‧支撐軌

36a‧‧‧前側

36b‧‧‧背側

38a‧‧‧第一端部

38b‧‧‧第二端部

40a‧‧‧上牆

40b‧‧‧下牆

42‧‧‧延伸牆

44‧‧‧通道

46‧‧‧第一限位部

48‧‧‧第二限位部

50‧‧‧第一托架

51‧‧‧第一彈力臂

52‧‧‧第一側牆

53‧‧‧第一端牆

54‧‧‧第一安裝件

55‧‧‧連接座

56‧‧‧第一扣件

57‧‧‧耳部

58‧‧‧第一彈性件

60‧‧‧第一軸件

62‧‧‧第一連接部

64‧‧‧第一扣部

66‧‧‧卡掣結構

68‧‧‧輔助支架

70‧‧‧第二彈力臂

71a‧‧‧第一特徵

71b‧‧‧第二特徵

72‧‧‧第二托架

74‧‧‧第二側牆

76‧‧‧第二安裝件

78‧‧‧第二扣件

80‧‧‧第二彈性件

82‧‧‧補強件

84‧‧‧第一支撐牆

86‧‧‧第二支撐牆

88a‧‧‧第一牆段

88b‧‧‧第二牆段

90‧‧‧輔助通道

92‧‧‧孔

94‧‧‧卡掣件

D1‧‧‧第一方向

D2‧‧‧第二方向

E‧‧‧延伸位置

F‧‧‧力量

L1‧‧‧第一長度

L2‧‧‧第二長度

P1‧‧‧第一位置

P2‧‧‧第二位置

P3‧‧‧第三位置

P4‧‧‧第四位置

R‧‧‧收合位置

S1‧‧‧關閉狀態

S2‧‧‧開啟狀態

S11‧‧‧卡掣狀態

S12‧‧‧解掣狀態

圖1顯示本發明一實施例之滑軌機構可將承載物安裝至機架的立體示意圖；圖2顯示本發明一實施例之滑軌機構的立體示意圖；圖3顯示本發明一實施例之滑軌機構的分解示意圖；圖4顯示本發明一實施例之滑軌機構的一托架的示意圖；圖5顯示本發明一實施例之滑軌機構之托架的扣件的示意圖；圖6顯示本發明一實施例之滑軌機構之托架可朝一方向安裝至一機柱，且托架的扣件處於關閉狀態的立體示意圖；圖7顯示本發明一實施例之滑軌機構之托架的至少一安裝件進入至機柱的孔，且托架的扣件處於開啟狀態的立體示意圖；圖8顯示本發明一實施例之滑軌機構之托架安裝至機柱的立體示意圖；圖9顯示本發明一實施例之滑軌機構之托架安裝至機柱，且托架的卡掣結構可提供承載物的一卡掣件安裝的示意圖；圖10顯示本發明一實施例之滑軌機構之托架安裝至機柱，且承載物的卡掣件可被操作而從托架的卡掣結構解掣的示意圖；圖11顯示本發明一實施例之滑軌機構之托架安裝至機柱，且承載物的卡掣件從托架的卡掣結構解掣後可相對托架往一方向位移的示意圖；圖12顯示本發明一實施例之滑軌機構可因應機架之二個機柱的第一距離的示意圖；以及圖13顯示本發明一實施例之滑軌機構可因應機架之二個機柱的第二距離的示意圖。

如圖1所示，一承載物20可透過一對滑軌機構22安裝至一機架(rack)24。該承載物可以是一電子設備；每一滑軌機構22安裝在該機架24的一第一機柱26a與一第二機柱26b。

如圖2與圖3所示，該滑軌機構22包含一軌件28、一第一支撐架30、以及一第二支撐架32。較佳地，更包含一支撐軌34。

該軌件28具有一前側36a與一背側36b位置相對該前側36a。具體而言，該滑軌機構22可包含其他滑軌安裝在該軌件28的前側36a，使該滑軌機構22成為所謂的兩節式或三節式滑軌，由於此部分為熟悉該領域之通常知識者能夠理解之技術範疇，為了簡明起見，於此不另贅述。

該支撐軌34連接至該軌件28，例如連接至該軌件 28的背側36b。其中，該支撐軌34可透過鉚接、螺接或焊接等方式固定地連接至該軌件28，因此，該支撐軌34可視為是該軌件28的一部分。進一步而言，該支撐軌34包含一第一端部38a與一第二端部38b位置相對該第一端部38a。較佳地，該支撐軌34包含一上牆40a、一下牆40b、及一延伸牆42連接在該上牆40a與該下牆40b之間，該上牆40a、該下牆40b及該延伸牆42定義一通道44。該支撐軌34包含至少一限位部位於該通道44內，於此，以一第一限位部46與一第二限位部48為例，且該第一限位部46與該第二限位部48分別自該延伸牆42形成，例如形成一凸出部。

該第一支撐架30可相對該軌件28位移。於此，該第一支撐架30透過該支撐軌34的通道44可相對該軌件28位移。例如，該第一支撐架30的一部分是安裝在該支撐軌34的通道44內，且該第一支撐架30具有一第一彈力臂51位置對應該支撐軌34的第一限位部46，該第一彈力臂51可越過該第一限位部46，而位於該支撐軌34的第一限位部46與第二限位部48之間，用以作為該第一支撐架30的活動邊界。

進一步而言，該第一支撐架30配置有一第一托架50(此部分可配合參閱圖4)。該第一托架50包含一第一側牆52、一第一端牆53、至少一第一安裝件54、一連接座55、及一第一扣件56，較佳地，更包含一第一彈性件58。

其中，該第一托架50的第一側牆52可透過鉚接、螺接、或焊接等方式固定地連接至該第一支撐架30，因此，該第一托架50可視為是該第一支撐架30的一部分。該第一托架50的第一端牆53大致上垂直地連接該第一側牆52；該連接座55依附在該第一側牆52且位於相鄰該第一端牆53，且該連接座55包含至少一耳部57。較佳地，該連接座55與該至少一耳部57可以是一體成型，如此有助於強化結構強度，且可簡化該第一托架50的結構配置；該至少一第一安裝件54連接該連接座55並局部地伸出至該第一端牆53外，且該至少一第一安裝件54是超出該支撐軌34的第一端部38a一段距離而位於該支撐軌34的通道44外；該第一扣件56是相對該第一側牆52活動地連接。例如，該第一扣件56(此部分可配合參閱圖5)透過一第一軸件60可樞接在該連接座55的至少一耳部57。其中，該第一扣件56包含一第一連接部62、一第一扣部64大致是垂直地連接第一連接部62、及一卡掣結構66位於該第一扣部64。於此，該卡掣結構66以一扣鉤為例。較佳地，該第一扣件56包含金屬材質，且該第一連接部62、第一扣部64及該卡掣結構66是一體成型。該第一彈性件58施加一彈力至該第一扣件56。

該第二支撐架32可相對該軌件28位移。較佳地，該第二支撐架32透過該支撐軌34的通道44可相對該軌件28位移。於此，該第二支撐架32是借助一輔助支架68安裝在該支撐軌34的通道44。其中，透過該輔助支架68，可以延長該第二支撐架32相對該軌件28的位移行程。較佳地，該輔助支架68具有一第二彈力臂70位置對應該支撐軌34的第二限位部48，該第二彈力臂70可越過該第二限位部48，而位於該支撐軌34的第一限位部46與第二限位部48之間，用以作為該輔助支架68的活動邊界。較佳地，該第二支撐架32與該輔助支架68亦具有相互對應的一第一特徵71a與一第二特徵71b、作為限位用途。其中，該第一特徵71a例如是一彈片上具有一凸體，而該第二特徵71b例如是一孔，藉此設置，該第一特徵71a能與該第二特徵71b相卡掣或自該第二特徵71b脫離而解掣。此外，該第二支撐架32還配置有一第二托架72。該第二托架72包含一第二側牆74、至少一第二安裝件76及一第二扣件78。其中，該第二側牆74可透過鉚接、螺接、或焊接等方式固定地連接至該第二支撐架32，因此，該第二托架72可視為是該第二支撐架32的一部分。該至少一第二安裝件76相鄰該第二側牆74且超出該支撐軌34的第二端部38b一段距離；該第二扣件78相對該第二側牆74樞接。較佳地，更包含一第二彈性件80施加一彈力至該第二扣件78。該第二彈性件例如是一彈片結構。該第二扣件78回應該第二彈性件80的彈力能夠相對該至少一第二安裝件76保持在一關閉狀態。

較佳地，該滑軌機構22更包含一補強件82可活動地連接該軌件28與該輔助支架68。具體而言，該補強件82的兩側分別具有至少一第一支撐牆84與至少一第二支撐牆86，該至少一第一支撐牆84支撐在該軌件28，該至少一第二支撐牆86支撐在該輔助支架68。具體而言，該至少一第二支撐牆86包含一第一牆段88a與一第二牆段88b相對該第一牆段88a彎折，該第一牆段88a與該第二牆段88b定義一輔助通道90供該第二支撐架32的一部分穿過安裝。

如圖6所示，該第一托架50的第一扣件56可相對該第一側牆52處於一關閉狀態S1。進一步而言，該第一扣件56回應該第一彈性件58的彈力能保持在該關閉狀態S1。其中，在該關閉狀態S1時，該第一扣件56的第一扣部64是相鄰該至少一第一安裝件54，且該第一扣部64及/或該卡掣結構66是位於該至少一第一安裝件54的前方。

配合圖6與圖7所示，當欲將該滑軌機構22安裝至該第一機柱26a(一第一對象物件)時，操作者可將該滑軌機構22朝一第一方向D1往該第一機柱26a移動。其中，該第一托架50的第一扣件56可被施加一力量F，使該第一扣件56相對該第一側牆52從該關閉狀態S1轉換成一開啟狀態S2。當該第一扣件56處於該開啟狀態S2時，該第一扣件56的第一扣部64及/或該卡掣結構66是遠離該至少一第一安裝件54。進一步而言，當該第一扣件56處於該開啟狀態S2後，該至少一第一安裝件54可以安裝至該第一機柱26a的至少一孔92。

如圖8所示，當該第一托架50的至少一第一安裝件54安裝至該第一機柱26a的至少一孔92後，該第一扣件56回應該第一彈性件58的彈力能再度恢復至該關閉狀態S1，使該第一扣部64能鎖定該第一機柱26a，如此完成該第一托架50安裝至該第一機柱26a的作業程序。另一方面，操作者可透過第二托架72將該滑軌機構22安裝至第二機柱26b(一第二對象物件)，由於此部分為熟悉該領域之通常知識者能夠理解之技術範疇，為了簡明起見，於此不另贅述。

如圖9所示，當該第一托架50安裝至該第一機柱26a後，由於該第一扣件56保持在該關閉狀態S1，該第一扣件56之第一扣部64的卡掣結構66能夠用以提供一第三對象物件，例如是該承載物20可拆卸地卡掣該卡掣結構66。具體而言，透過一卡掣件94活動地安裝在該承載物20，當該承載物20安裝在該滑軌機構22而處於一收合位置R時，該承載物20可借助該卡掣件94處於一卡掣狀態S11卡掣至該卡掣結構66，用以將該承載物20保持在該收合位置R。

配合圖10與圖11所示，操作者可施加一力量F1將該卡掣件94從該卡掣狀態S11轉換至一解掣狀態S12，使該卡掣件94從卡掣結構66解掣，令該承載物20可從該收合位置R往該第一方向D1位移至一延伸位置E。

如圖12所示，當該第一支撐架30相對該軌件28處於一第一位置P1，以及該第二支撐架32相對該軌件28處於一第三位置P3時，該第一托架50與該第二托架72之間定義一第一長度L1。進一步而言，在該第一長度L1的狀態下，該滑軌機構22可透過該第一托架50的至少一第一安裝件54安裝至該第一機柱26a，以及可透過該第二托架72的至少一第二安裝件76安裝至該第二機柱26b，如此以因應該第一機柱26a與該第二機柱26b之間的距離。簡言之，該滑軌機構22可因應第一種規格的機架。

配合圖13所示，當該第一支撐架30相對該軌件28從該第一位置P1往該第一方向D1位移至一第二位置P2，以及該第二支撐架32相對該軌件28從該第三位置P3往一第二方向D2位移至一第四位置P4時，該第一托架50與該第二托架72之間定義一第二長度L2。其中，該第二長度L2大於該第一長度L1；該第一方向D1與該第二方向D2為相反方向。進一步而言，在該第二長度L2的狀態下，該滑軌機構22可透過該第一托架50的至少一第一安裝件54安裝至該第一機柱26a，以及可透過該第二托架72的至少一第二安裝件76安裝至該第二機柱26b，如此以因應該第一機柱26a與該第二機柱26b之間的不同距離。簡言之，該滑軌機構22可因應第二種規格的機架。

由此可知，本發明實施例提供的滑軌機構包含以下之特點：

1.第一支撐架(或第一托架)與第二支撐架(或第二托架)皆可相對滑軌被調整位移，以提供滑軌適用在具有不同距離的二個機柱。

2.第一托架包含至少一耳部與連接座可以是一體成型，如此有助於強化結構強度，且可簡化第一托架的結構配置。

雖然本發明已以前述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，因此，本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。