TWI453141B - 自行車承載組件 - Google Patents
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Description
本發明提供一種自行車承載組件，其是與可結合於自行車並可承載物件之結構有關。
一般的自行車貨架多為設置於後輪上方之架體，乘客可直接跨坐於該貨架上，而當要承載物品時，則必須搭配繩索將物品綑綁定位於該貨架上，承載物品的方式較為不便；且該貨架多是直接固定設置於自行車上而無法拆除者；如此又會影響使用的自由度；有鑑於此，本發明人潛心研究並更深入構思，歷經多次研發試作後，終於發明出一種自行車承載組件。
本發明提供一種自行車承載組件，其主要是解決習知自行車貨架承載物品不便之缺失。
為達前述目的，本發明提供一種自行車承載組件，包含：一承架，是由一套抵段的兩端分別成形一支腳，二該支腳之自由端與自行車架結合，二該支腳中段間成形一撐持桿，且該套抵段面向該撐持桿的一面定義為套抵段內面並開設一通孔；一承載物件，成形一撐持部以及一拆組對應部，該撐持部勾持並抵靠於該撐持桿之底端面以及面向該套抵段的端面；而該拆組對應部具有二穿抵孔以及位於二該穿抵孔之間的通孔；該承載
物件以該撐臂撐持靠抵該撐持桿，該承載物件的拆組對應部靠抵於該套抵段內面，該承載物件與該承架的通孔相對；以及一拆組單元，包含一定位插抵件以及一快拆操作件，該定位插抵件上具有二插抵塊，而二該插抵塊之間則成形一具有內螺紋的鎖定座；該定位插抵件以插抵塊穿過該承載物件的穿抵孔，而該快拆操作件的一端螺鎖定位於該鎖定座。
藉由該承架定位於自行車座管上，而該承架上設置可與承載物件組配之結構，再搭配拆組單元即能結合承架及承載物件，且承載物件底部只要設置與承架相配合之結構即可相結合組立，使用的變化性及便利性高。
為使貴審查委員對本發明之目的、特徵及功效能夠有更進一步之瞭解與認識，以下茲請配合【圖式簡單說明】詳述如后：本發明自行車承載組件的較佳實施例如第1至7圖所示，包含：一承架10，概呈U型且是由一套抵段11的兩端分別成形一支腳12所組成，且該二支腳12中段之間成形一撐持桿13以及一限止桿14，該撐持桿13及該限止桿14的兩端分別連接於二該支腳12，且該套抵段11面向該撐持桿13的一面定義為套抵段內面111，另一面則定義為套抵段外面112，該套抵段內面111開設二抵槽113，而二該抵槽113之間則開設一通孔114，該套抵段外面112對應該通孔114位置再設置一凹槽115；而該撐持桿13由兩
端的撐持段131及兩該撐持段131之間的限止凹部132所構成，各該撐持段131分別連接於各該支腳12；一承載物件20，可為座椅、載物籃或其他欲承載之物件，而該承載物件20上成形一撐持部21以及一拆組對應部22，該撐持部21具有二撐臂211以及二該撐臂211之間的一限止部212，各該撐臂211是由該承載物件20底面向下凸伸成形垂直段，並於垂直段底部伸出水平段而概呈L形；而該拆組對應部22具有二穿抵孔221以及位於二該穿抵孔221之間的通孔222；該承載物件20以二該撐臂211撐持靠抵該承架10的撐持桿13之撐持段131，且是以撐臂211的垂直段勾持抵靠於該撐持桿13面向該套抵段11的端面，而水平段勾抵於該撐持桿的底端面，而該限止部212位於該限止凹部132內，且該承載物件20的拆組對應部22靠抵於該承架10的套抵段內面111，同時該承載物件20的穿抵孔221相對該承架10的二該抵槽113，該承載物件20與該承架10的通孔114、222相對；以及一拆組單元30，包含一定位插抵件31以及一快拆操作件32，該定位插抵件31上具有二插抵塊311，而二該插抵塊311之間則成形一鎖定座312，該鎖定座312具有內螺紋；而該快拆操作件32由一凸輪柄321連接帶動一螺桿322所構成；該定位插抵件31以插抵塊311穿過該承載物件20的穿抵孔221並容置入該承架10的抵槽113內，而該快拆操作件32則以螺桿322由承架10穿置通過承架10及承載物件20的通孔114、222，最後螺鎖定位於該
定位插抵件31的鎖定座312之內螺紋，且該快拆操作件32連接螺桿322的端部可容置於該承架10的凹槽115內；樞轉該快拆操作件32的凸輪柄321能改變該螺桿322相對該鎖定座312的狀態形成快速鎖定或放鬆之狀態改變。
以上為本發明自行車承載組件的結構組態及特徵，而其使用時，是藉由二該支腳12之自由端配合一結合座40結合於自行車50車架，本實施例是結合於自行車50的座管51上使用，該結合座40具有二支腳通過孔41及一座管通過孔42，該結合座40以座管通過孔42穿過自行車50的座管51，而該承架10的二該支腳12則可穿過該結合座40的二該支腳通過孔41，藉此使該承架10定位於自行車50上使用，而當該承架10以該結合座40定位於自行車50上時，該撐持部21與撐持桿13的配合能抵抗該承載物件20向前及向上的位移量，而該限止部212與限止凹部132的配合則可限止該承載物件20的左右偏移量，另拆組單元30的插抵塊311與穿抵孔221的配合亦能限止該承載物件20向上的位移量，同時，該抵槽113與插抵塊311的配合則亦能更增加該承載物件20的向上位移，另外，該承架10可藉由該限止桿14靠抵於該自行車50座管51，限止該承架10隨意滑動，由此可知，該承架10與該承載物件20的結合非常穩固，該承載物件20結合於該承架10上之後並無法輕易地產生不必要的位移滑動，結構穩定性非常高；；而本實施例之承載物件20可為座椅，如第6圖所示，或是如
第7圖所示之載物籃，或是如第8圖所示之載物架，只要承載物件20對應該承架10之處設置有對應之配合結構即能使用，因此使用的變化性及便利性高。
10‧‧‧承架
11‧‧‧套抵段
111‧‧‧套抵段內面
112‧‧‧套抵段外面
113‧‧‧抵槽
114‧‧‧通孔
115‧‧‧凹槽
12‧‧‧支腳
13‧‧‧撐持桿
131‧‧‧撐持段
132‧‧‧限止凹部
14‧‧‧限止桿
20‧‧‧承載物件
21‧‧‧撐持部
211‧‧‧撐臂
212‧‧‧限止部
22‧‧‧拆組對應部
221‧‧‧穿抵孔
222‧‧‧通孔
30‧‧‧拆組單元
31‧‧‧定位插抵件
311‧‧‧插抵塊
312‧‧‧鎖定座
32‧‧‧快拆操作件
321‧‧‧凸輪柄
322‧‧‧螺桿
40‧‧‧結合座
41‧‧‧支腳通過孔
42‧‧‧座管通過孔
50‧‧‧自行車
51‧‧‧座管
第1圖 為本發明自行車承載組件的組合立體外觀示意圖。
第2圖 為本發明自行車承載組件的立體分解示意圖。
第3圖 為本發明自行車承載組件的立體組合部分結構示意圖。
第4A圖 為本發明自行車承載組件的組合剖視圖。
第4B圖 為第4A圖的局部放大圖。
第5圖 為本發明自行車承載組件另一組合剖視圖。
第6圖 為本發明自行車承載組件組立於自行車的實施示意圖，且承載物件為座椅。
第7圖 為本發明自行車承載組件組立於自行車的實施示意圖，且承載物件為載物籃。
第8圖 為本發明自行車承載組件組立於自行車的實施示意圖，且承載物件為載物架。
10‧‧‧承架
11‧‧‧套抵段
111‧‧‧套抵段內面
112‧‧‧套抵段外面
113‧‧‧抵槽
114‧‧‧通孔
115‧‧‧凹槽
12‧‧‧支腳
13‧‧‧撐持桿
131‧‧‧撐持段
132‧‧‧限止凹部
14‧‧‧限止桿
20‧‧‧承載物件
21‧‧‧撐持部
211‧‧‧撐臂
212‧‧‧限止部
22‧‧‧拆組對應部
221‧‧‧穿抵孔
222‧‧‧通孔
30‧‧‧拆組單元
31‧‧‧定位插抵件
311‧‧‧插抵塊
312‧‧‧鎖定座
32‧‧‧快拆操作件
321‧‧‧凸輪柄
322‧‧‧螺桿
40‧‧‧結合座
41‧‧‧支腳通過孔
42‧‧‧座管通過孔
Claims (7)
- 一種自行車承載組件，包含：一承架，為一套抵段的兩端分別成形一支腳，二該支腳之自由端與自行車架結合，二該支腳中段間成形一撐持桿，且該套抵段面向該撐持桿的一面定義為套抵段內面並開設一通孔；一承載物件，成形一撐持部以及一拆組對應部，該撐持部勾持並抵靠於該撐持桿之底端面以及面向該套抵段的端面；而該拆組對應部具有二穿抵孔以及位於二該穿抵孔之間的通孔；該承載物件以該撐持部撐持靠抵該撐持桿，該承載物件的拆組對應部靠抵於該套抵段內面，該承載物件與該承架的通孔相對；以及一拆組單元，包含一定位插抵件以及一快拆操作件，該定位插抵件上具有二插抵塊，而二該插抵塊之間則成形一具有內螺紋的鎖定座；該定位插抵件以插抵塊穿過該承載物件的穿抵孔，而該快拆操作件的一端由該承載物件與該承架的通孔並螺鎖定位於該鎖定座。
- 如申請專利範圍第1項所述的自行車承載組件，其中，該套抵段內面開設二抵槽，該通孔設於二該抵槽之間；該承載物件的穿抵孔相對該承架的二該抵槽，於該承載物件組裝於該承架上時，該穿抵孔與該抵槽相互對準並使該定位插抵件之該插抵塊穿過該穿抵孔並容置入該承架的抵槽內。
- 如申請專利範圍第1項所述的自行車承載組件，其中，該承載物件的撐持部包含二呈L狀的撐臂以及二該撐臂之間的一 限止部，而該撐臂由該承載物件底面向下突伸出垂直段，並於該垂直段底部伸出水平段，該撐持桿的兩端分別為一撐持段，兩該撐持段之間為一限止凹部，各該撐臂靠抵於各該撐持段，該撐臂垂直段靠於該撐持桿面向該套抵段的端面，而水平段係勾抵於該撐持桿的底端面，而該限止部位於該限止凹部內以限制該承載物件的左右偏移程度。
- 如申請專利範圍第1項所述的自行車承載組件，其中，該承架的二該支腳之間更設置一限止桿，該限止桿可靠抵於該自行車車架。
- 如申請專利範圍第1項所述的自行車承載組件，其中，該快拆操作件由一凸輪柄連接帶動一螺桿所構成，該快拆操作件以該螺桿螺鎖於該拆組單元的鎖定座。
- 如申請專利範圍第5項所述的自行車承載組件，其中，該承架套抵段異於該套抵段內面的另一面定義為一套抵段外面，該套抵段外面對應該通孔位置再設置一凹槽，該快拆操作件連接螺桿的端部可容置於該承架的凹槽內。
- 如申請專利範圍第1項所述的自行車承載組件，其中，該承載物件為座椅、載物籃或載物架。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW101128729A TWI453141B (zh) | 2012-08-09 | 2012-08-09 | 自行車承載組件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW101128729A TWI453141B (zh) | 2012-08-09 | 2012-08-09 | 自行車承載組件 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TW201406593A TW201406593A (zh) | 2014-02-16 |
| TWI453141B true TWI453141B (zh) | 2014-09-21 |
Family
ID=50550317
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TW101128729A TWI453141B (zh) | 2012-08-09 | 2012-08-09 | 自行車承載組件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| TW (1) | TWI453141B (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI558594B (zh) * | 2014-11-26 | 2016-11-21 | A trolley mounted on a two-wheeled vehicle |
-
2012
- 2012-08-09 TW TW101128729A patent/TWI453141B/zh not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI558594B (zh) * | 2014-11-26 | 2016-11-21 | A trolley mounted on a two-wheeled vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| TW201406593A (zh) | 2014-02-16 |
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