TWI324538B - Safety clutch,particularly for main drive trains onrolling stands - Google Patents

Description

1324538 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明有關於一種對抗超載的安全離合器 於滾乾機台上的主驅動系列者疋用 ^ ffl AA + i. r- ^ 邮D益覆盍一以齒 作用的主軸區奴和一以間隙套 。的另一主軸區段》 【先前技術】 在新型的重金屬板機台中，其經 軸的外側裝置一旋轉安全離入 门了移動驅動 產生的超載。 離…以對抗馬達端之轉矩所 在活節軸當中，對括細 譬如經由-滑動件中全功…成，可 施例，如果屬於滾輪之主： 加以凡成。在此實 長度的均等性。 動…該滑動件將同時使用於 不同於活節轴’扁平錦針主軸一 性。所以，在扁平銷釘驅動 了位移 滾輪端驅動器和連接頭 田 +的軸向位移應用在 損壞的保護功能，在—花、·十對滾輪的較大軸向位移或 以獨立的案例來被使用。η鍵轴上的連接頭的位移將 例如’一具有彎齒 38U 790 AH可被得4卩主轴的滾動隸驅動從文件加 ^ # ^ „ , D。在該活節主軸當中，其被裝置， 煲许此夠在壓軋小齒輪和 -實施例，該主轴連接係：作滚輪之間作軸向位移，在每 -離合器套筒所组成有彎齒的離合器驅動器和 ^離口 套筒裝有内齒以圍繞著此 6 1324538 驅動器。該離合器套筒被推送至壓乳小齒輪和/或工作滾輪 的軸銷釘之上。II助;^彡# # # j ^ 精助於支撐70件和放置於主軸區域的軸向 可調整柱塞，該活節主軸被導 神i导引於離合器套筒之間。為 =等搞合於活節主軸的工作滚輪之轴向位移，相對應於活 節主轴的軸向位移之量測 J °亥離合器套筒的内齒重疊驅動 器的彎齒至少一軸承長度L。 文件DE 37 〇6 577 C2揭露了 —具齒活節主轴，該主軸 使用於具有離合器驅動器之滾動塵乾驅動，該離合 器裝置在主軸的末端之上並具有彎齒，具有圍繞弯齒之内 齒的連結套筒藉由支樓圓球和塵力汽缸支撑在兩末端之 上’該連結套筒具有循璟油湖.、典 啕倨衣，由潤滑，一具有凹槽的潤滑油供 應環裝置在連結套筒之上。該潤滑油供應環以密封的方^ 圍繞該主軸’並被安裝在上面，使得其可旋轉並能對抗轴 向位移而固定，該凹槽由主轴中的至少一徑向孔連接至在 主軸中縱向流動的中心溝道處’從該處所獲得的潤滑油能 潤滑和冷卻帶齒離合器。該中心溝道的孔在主轴的滾乳側 末端區域具有-放大之直徑，以用於接納由圓碟彈箸施加 預先應力的柱塞。至少一裝載在主轴之上的潤滑油浅放罩 成，以岔封的方式，圍繞帶齒離合器和潤滑油供應環。該 主轴被至少-離合器驅動器所導引’使得兩者能一起轴向 位移與旋轉，並且主軸同時被導引，使得其可在一具有支 撐圓球的軸向預先施加應力的導引套筒上作軸向位移。該 中心溝道設置著孔和油管，用來循環潤滑下列諸元件之間 的摩擦表面··離合器驅動器，其可相關於主軸作軸向位移； 1324538 移；支撐圓球，其等 其等可相關於内齒而 導引套筒’其可相關於主輛作軸向位 可相關於壓力汽缸而移動；和彎齒， 移動。 揭露一種離合器，其用於耦合兩 該離合器圍繞一基本上為圓柱型 文件 DE 40 28 158 A1 可彼此同軸旋轉的元件， 的 的元件之間， 離合器部份插 。該離合器部 該壓力腔室被 置一壓力洩放 壓力洩放裝置 上述元件的第 量，而該壓力 器部份之間有 ，但是在第二 離合器部份，該部份可裝置在相互耦合 並且可在徑向上作向外和向内延伸，藉由將 入之方式，以便施加一耦合壓力在元件之上 份包含一壓力腔室，利用一壓力流動溝道， 灌注壓力，以膨脹該離合器部份，同時，配 裝置’如果上述元件有相對旋轉發生時，該 將被觸動。該離合器部份被應用，使得其在 一元件之上施加比第二元件更大的—麵合力 洩放裝置被應用，使得如果第一元件和離合 相對旋轉發生時，該壓力洩放裝置將被啟動 元件和離合器部份之間係允許旋轉的。 文件DE 3^9 307^揭露一種系统，其用於一傳動輸 入軸和一驅動軸之間的可拆離摩擦鎖固，該傳動輸入軸當 作一中空軸來應用，並裝載在一機殼内侧的相隔軸承之 中’該驅動轴在其中係可塞入的。在該傳動輸入轴當中， 一環形腔室被應用，該環形腔室的略微徑向寬度在轴承之 前閉合，並且被灌注流體。一裝置一連接於該環形腔室，用 於;加壓力於流體之上’並因此將傳動輸入軸夾甜在驅動 1324538 軸之上一係安裝在傳動輸入軸的至少一末端之上。 文件EP 〇 429 468 B1揭露一種扭矩限制離合器系統， 該系統具有兩彼此同軸的離合器元件，該等元件係連接於 一驅動軸和/或一被驅動軸，使得它們能夠與其一起轉動， 並且，藉由兩承受壓力的表面，該等元件彼此嚙合在一起， 以便產生一摩擦連接。該摩擦連接的尺寸以一特定方式來 设计，當作用在離器上的扭矩超過一預設值時，該摩擦連 接將π動。一種裝置一用於偵測摩擦連接中的滑動發生，和 用於切斷該離合器，如果滑動發生—被安裝。該摩擦連接具 有一圓柱部份，該圓柱部份係堅固地連接於一離合器元 件，並以一壓套的方式攜帶一圓柱櫬套，該圓柱部份並堅 固地連接於另一離合器元件。該離合器系統同時具有一高 壓泵浦’該高壓《浦以一特定方式被偵測器裝^所驅動， 如果摩擦連接中的滑動發生，其將供應一承受壓力之下的 媒介至一出口溝道。多數個開口被模鑄在至少一摩擦表面 之上，並且與泵浦的出口溝道相聯繫。該等開口以一特定 的方式來設計，使得當壓力媒介被提供時，它們與摩擦= 面一起形成一液體靜壓層。 去文件DE 101 12 〇88 A1有關於一種用於在連接離合器 當中建立壓力的方法，該連接離合器將用於兩同軸機器^ _的正向連接，兩機器元件 第一驅動端機器元件和一第 一輪出端機器元件，以不相互作用之關係被耦合在—起—具 f ~中間空間，其由至少具有部份彈性之可變形壁所限 J ’該可變形壁可填充一壓力媒介。在連接離合器旋轉期 丄 間’使用至少一位於連 置，該壓力媒八$ 之外®周區域中的輸送裝 該驅動力*^ 轉壓力媒介槽輸送至該中間空間， ° 力係由-離心力所形成，該離 傳送裝置亩垃刀係由更進一步的 直接或間接地作用在輪送裝置上面。 【發明内容】 以上述相關技藝為基礎，本發 為結合一入m 所依據的目的將特別 μ 滑動安全裝置的扁平銷釘驅動，該 :釘驅動較佳地係現有之驅動並具有用於主轴平衡的= 為了達成此目的，在一對抗超載的安全離合器， ―::用於滾軋機台的主驅動系列者’該安全離合器覆蓋 之主軸區段和—應用干擾套合的主軸區段另外， :旋轉滑動套筒被提出，其在一末端以轴向可位移的方式 内/、有内齒之主軸區段，在另—末端以人 囹姑日丄 狄食《的万式 ·· y有内套筒的主軸區段，並以使用—壓力套筒的其後 1狀突出和一使用水液的預先施加應力之壓力間隙來產 j —旋轉摩擦鎖固連接，以承受超載情況之發生。使用此 寻裝置，其能夠將用於軸向超載的安全機構與用於扭轉 載的旋轉安全裝置相結合。 " 在該安全離合器的實施例當中，較佳地，應用於承受 超載的外轴向壓力汽缸係當作間隔器地被設置在主軸區2 之間，以吸收該軸向耦合力量。 本發明的更進一步實施例，係如申請專利範圍附屬項 10 〜M38 所提供一般。 在此實施例，另外的特徵可被提供：一主軸區段係應 用一固定軸承，而s-主軸區段則應用__可移動轴承。 山此外，如果一軸向超載施加在主軸區段上的固定軸承 蠕之方向上，則其可連同可移動軸承、旋轉安全裝置和内 齒旋轉滑動套筒被推送至此主軸區段的外齒元件之上。 ，另外，該軸向位移之觸發力量可較佳地藉由汽缸内的 壓力而調整。並且，該等汽缸可較佳地被應用，以調整和/ 或緩和該耦合效應。 另一有利的實施例提供··當發生扭矩超載時，該具有 久連接套4之主軸區段被應用，使得其可相對於旋轉滑 動套筒和壓力套筒而滑動，並且一永久連接於此區段 裒係連接於一剪切閥，透過此剪切閥，該經由壓力間隙 中C力媒介所預先施加應力的連接於是被切斷。在此切斷 之後，一觸發扭矩經由壓力套筒上的壓力被設定，於是旋 轉藉由軸承而發生。 【實施方式】 根據本發明的安全離合器係應用一旋轉滑動套筒3，在 疑轉q動套筒3的一末端接納具有内齒之主軸區段1，使 ί曰 甘 于可作軸向位移’在另一末端則以干擾套合的方式圍繞 '有 内套筒4的主轴區段6，該干擾套合將依序地產生一 旋轉摩擦鎖固，當以一壓力套筒5在旋轉滑動套筒3的一 後套筒狀突出13中推送時，並當將一以水液預先施加應力 、2 n隙14與此突出13相配合時’其將承受一超載之 :古錢置同時較佳地與外軸向壓力汽缸7、7,相配合， :*载發生，該等汽缸7、7’可當作裝置在主軸區段! 0之間的間隔$，以吸收轴向耗合力量。 用軸區段1係應用—固定料2,而主軸區段6則應 。移動執承8。如果在主軸區段6上的固定軸承端2之 向上有軸向超载發生，則此具有可移動轴承8之主轴區 :6 &轉女全裝置4、5和内#旋轉滑動套筒3可被推送 主轴區段1的外齒部份之上。透過汽紅7、7,内的壓力， 該軸向位移的觸發力量係可調整的。在此實施例，該等汽 7 7可被使用，以調整和/或緩和耦合效應。 如果有扭矩超載發生，該具有永久連接㈣4的主轴 £段6將相對於旋轉滑動套筒3和壓力套筒5滑動，一永 久連接於區段6的剪切環1〇與剪切閥"的頭部分離，透 過此剪切閥U，由壓力間隙14内㈣力媒介所預先施加應 力的連接將被切斷’事先由壓力套筒内之壓力設定一觸動 扭矩’而在由軸承12觸動該扭矩之後，—旋轉於是發生。 依據本發明所述之安全離合器的功能可說明如下： 具有外齒的主轴區段i係由固定轴承2來作轴向地和 徑向地裝載。透過旋轉滑動套筒3,其以一套合的方式傳送 所需的滾壓扭⑨。在旋轉滑動套筒的不㈣末端以及旋轉 安全裝置的愿力套筒5之間存在一摩擦鎖固。此鎖固作用 係由位於壓力套冑5的-間隙內之—&力媒介所保持。該 内套筒4係永久地連接於屢力套筒6。絲區段】和旋轉滑 12 1324538 動套筒3之間諸齒的軸向移動性 之-所限制。 自仏7、7’的至少其中 如果一對角滾軋破裂發生，為 達端連結銷釘、中間軸和/或副…：護主軸平衡、該馬 乂田J馬達的軸向軸承、可能受到 非直接損傷的元件以及來自軸向位 又 ^ ^ ^ , r- 秒的馬達，如果軸向超 載係毛生在主軸區段6上的固定軸承 不之方向上’則此具 有可移動軸承8的主軸區段、旋轉 置 4、5、10、11、 12和内齒旋轉滑動套筒3在主 , 匕权1的一外齒部份上推 送。該位移路徑係由兩彼此相互面對$ & ^ 仰王®3対之主軸面的間隔所界

疋並固定住。藉由汽缸7、7，内 I 門之座力’遠軸向位移的觸發 力量被設定。如果超過一最大壓力之情況發生，該等汽缸 將鬆弛並釋放位移路徑。該等汽缸7、7，同時提供主動調節 和/或緩和的可能性。可移動軸承8的位移發生在薄層今上 面。 如果一扭矩超載發生，該帶有永久連接套筒4之主軸 區段6相對於旋轉滑動套筒3和壓力套筒5滑動。在此實 施例，永久連接於主軸區段6的剪切環1〇從剪切闊u的 頭部移除，使得該由一壓力媒介所預先施加應力的連接被 切斷。被觸動之後，該旋轉經由軸承丨2而產生。觸動扭矩 係透過壓力套筒内的壓力所設定。 【圖式簡單說明】 本發明的更進一步細節、特色和優點，係由隨附圖式 說明一示範性實施例。 13

Claims (1)

1324538 十、申請專利範圍 ι·一種用以對抗超載之安全離合器，特別是用於滚軋機 台上的主驅動系列者’該安全離合器覆蓋一以齒作用的主 轴區段（1)和一以間隙套合的另一主軸區段（6)， 其特徵在於一旋轉滑動套筒（3)，該套筒（3)在一末端以 軸向可位移的方式接納具有内齒的該主軸區段（1)，而在另 一末鈿以干擾套合的方式圍繞使用一内套筒（4)的該主軸區 段（6)’如果有超載發生，藉由一使用其後套筒狀突出（丨3) 的壓力套筒（5)和一使用水液的預先施加應力之壓力間隙 (14) ’該套筒（3)產生一旋轉固定摩擦鎖固。 2.如申請專利範圍第1項所述之安全離合器，其特徵在 於：外軸向壓力汽缸（7、7，）較佳地係當作間隔器地安裝在 該主軸區段（1)和（6)之間，以吸收耦合力量。 3·如申請專利範圍第1項或第2項所述之安全離合器， 其特徵在於：該主軸區段（1)係應用一固定軸承（2)，而該主 勒區段（6)則應用一可移動軸承（8)。 4. 如申請專利範圍第1項所述之安全離合器，其特徵在 於：如果在該主軸區段（6)上之固定轴承端（2)之方向上有軸 向超載發生，則此具有該可移動軸承（8)、該旋轉安全裝置 d 5、1〇、U、12)和該内齒旋轉滑動套筒（3)之該主軸區段 (6)可被推送至該主軸區段（1)的外齒元件之上。 5. 如申請專利範圍第丨項所述之安全離合器，其特徵在 於：透過該汽缸（7、7，）内之壓力，該軸向位移的觸發力量 係可調整的。 15 1324538 〇〇. 範圍第1項所述之安全離合器，其特徵在 7’）被應用，以調整和/或緩和耦合效應。 於： 6.如申請專利 該等汽缸（7、 7.如申#專利範圍第i項所述之安全離合器，其特徵在 於：如果有扭矩超載發生，則該主轴區段（6)被應用，使得 其可連同該永久連接套筒（4)相對於該旋轉滑動套筒⑺和壓 力套同而滑動永久連接於該區段⑹的剪切環（⑼係連接 於-剪切閥（11) ’透過該剪切閥（11)，經由該壓力間隙⑽ 中之壓力介質所預先施加應力的連接被切斷。 8.如申請專利範圍第丨項所述之安全離合器，其特徵在 於該I力套同（5)係藉由一轴承（12)支樓在該内套筒（4)之 上’使得其係可轉動的。 9_如申請專利範圍第1項所述之安全離合器，其特徵在 ；透過該壓力套筒（5)上的壓力，一預設觸發扭矩係可調 整的。 Η"一、圖式： 如次頁 16