TWI352631B - Operating method for operating a device for imping - Google Patents

Description

1352631 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明有關於一種用於將在滾子站a D的立柱窗孔中 引導之軸承插入件的引導面加以撞擊 J展置，其令該裝罾 所使用的壓力平板可應用在引導面上，該等引導面传被座 洛在滾子站台立柱中之液麼活塞汽缸組合所撞擊。 【先前技術】 此類型的裝置係習知的，例如從 』攸匕洲專利第1 036 005 唬及歐洲專利第1 281 449轳 藏而為人所知者，其中，液壓 !塞汽虹組合係座落在滚子站台立㈣凹部中，且特殊的 汽缸-活塞係在其面對立柱窗孔的前方面上及轴承插入件的 特殊側向引導面上承載著一壓力平板。使用此裝置，有可 能的是，產生界定的接觸壓力及因此轴承插入件上的摩擦 力，同時，獨立於滾軋狀況，蕤 — ^精者改變活塞的液壓撞擊， 亦即，藉著預先界定的接觸壓力 i乃汉厚擦力，來繞過操作的 游隙。如引用之歐洲專利第 矛π弟1 036 005號所述的，且有 與滾軋作用力相同作用蟪麻 /、 作用線的摩擦力會由於接觸壓力而產 生。即使這些作用力都佯 7匈保待固疋，亦無法確保摩擦力都保 持固定，這是因為叙承件λ & x 插入件與立柱窗孔之接觸面之間之 的摩擦係數會由於表面成分 取刀的改變而改變。由於腐蝕、冷 卻水或其他研磨材料，接 / 接觸面的表面會變得更加粗糙。摩 擦係數s增加，從而摩拷六 厚t力T也會變大，摩擦力τ因此也 僅能以不精確的方式來〜 、疋。無論是否可以決定摩擦力， 它們將造成滾子站么沾了 7 ^ 因爲這樣而無法精確 σ的不可控制性。 5 丄 地決定直接作用在滚子間隙的滾子作用力。然而，在滾子 間隙中的現有條帶厚度僅能夠依據厚度調節方程式從此直 接作用在滚子間隙中的作用力來計算。因為這個緣故，很 f保持條帶厚度及條帶平坦度容h❹依據引用之公開 #料之建設性達成的目標，也可能無法決定在立柱窗孔中 軸祆插入件的中央平面與固定平面的相對位置在何處， 及中央平面相對於此固定平面的位置要如何改變。此項缺 失也會造成無法建立起滾子相對於彼此之非所欲的偏移。 【發明内容】 本發明之目的在於修正上述損害滾軋製程的缺點。此 ^的係被達成，其中，可以由調節單元控制的壓力及位置 里測單兀係破分配至每個液壓汽缸。可以操作這些調節器 而使得不管作用於活塞上的作用力是如何，活塞都可以保 持預先界定的位置，或是使得活塞偏離一特定作用力作用 在活塞上的情況，且接近另一個特定位置；也可以操作這 •些凋即益，而使得軸承插入件以一特定作用力壓抵著一固 定的立柱窗孔侧邊。位置量測單元因此不再顯示改變。如 果汽缸的位置接著在相反方向中被移動一預設的距離，則 會產生軸承插入件在立柱窗孔的一界定的游隙。因為預期 的滾軋作用力，此種類型的游隙設定可以補償不同軸承插 入件的製造公差、磨耗及立柱構造。藉著設定最佳的游隙， 不會產生負面地影響用以調節製程之能力之活塞的接觸壓 力及摩擦力。 如果已知立柱窗孔之側邊的位置，則經由在滾子之驅 6 1352631 動側上及在操作側上的接 竖力及同時里測之已前進的活 塞行程，彳以蚊軸承插人件相對於一選擇平面的位置。 如果此量測的位置與先前儲存的量測位置作比較，則可確 疋立柱"孔及它們之插入件上的磨耗。如果如所述的活塞 係被使用而使得每個滚子都安裝有二個活塞且這些活塞 係經由—轴承插人件在—固定面上撥壓，則也可確定該i 滾子的偏移。藉著分析量測的數值…決定所有滾子相 對於彼此的位置。如果在每個轴承插人件在每—側上被提 供有-活塞，即入口及出口側以及驅動及操作側上各有一 活塞’該等滾子可以經由透過此位置量測以一種目標方式 朝著彼此偏移。因此，舉例來說，上方工作滾子及上方支 援滾子可設定成彼此平行’且相對於被設定成彼此平行的 下方工作料及下方支援滾子偏移。此種上方滾子對於下 方滾子的偏移因此可被用來影響外型輪廓及平坦度。藉著 這種直接在移動元件之中或之上進行測量之整合位置^測 的幫助，可以精確地定位滾子的位置。 【實施方式】 如圖1所示，在一滾子站台的二個立柱樑ST1和ST2 之間，用於水平滾子的軸承插入件LS係被引導於立柱窗 孔SF中。一個活塞-汽缸組合係具有一個具有一活塞κ的 引導汽缸FZ，该活塞Κ具有被引導於其中的活塞桿， 該活塞-汽缸組合係坐落在左側的立柱樑ST1中。活塞桿KS 係在其前方面上承載著一壓力平板DP，該壓力平板Dp係 被引導於左側的立柱樑sti中。活塞κ及活塞桿Ks具有 7 1352631 一中央凹部AS，而座落在引導汽缸Fz之外部後壁上的一 位置量測裝置WM係在其中突伸。一壓力量測單元（未顯 示於圖中）所被}曰疋的液遷管路HD係排出液體到活塞κ 之二側上的引導汽缸FZ之中。 在圖2所示的實施方式中，引導汽缸Fz丨、FZ2、FZ3、 FZ4、FZ5、FZ6、FZ7及FZ8係坐落在—個具有水平支援 滚子SWi及SW2的四重式高速滾子站台中，而該等支援 滾子所被分配的工作滾子AW1及AW2係坐落在二個立柱 樑ST1及ST2中之滾子的二側上’此等弓丨導汽缸的實施方 式係對應於圖i的引導汽缸Fz。所有的這些引導汽缸都具 有活塞K、活塞桿KS及位置量測裝置WM，且它們的壓 力及位置可以經由對應於圖丨之壓力管路的壓力管路 (未顯示於圖中）來調整。一游隙sp係介於壓力平板Dpi、 DP2與轴承插入件LS1之間、且介於壓力平板DP7、DP8 與軸承插入件LS4之間。 在圖3所示的控制圖中，每個汽缸係使用一閥門而移 動，直到其到達一預設的位置設定點數值為止。如果在此 方法執行期間達到可設定的作用力極限，該方法係中斷。 /圖1及圖2所示之滾子站台之實施方式係使用圖3所 不的凋整器，#已經描述的，經由壓力平板的接觸壓力以 ，在選擇站台中之特殊前進行程的量測、及所記憶之所獲 得之量測數值的比較，此等調整器係能夠決定及分析站台 所有浪子相對於彼此的位置。 【圖式簡單說明】 8 1352631 本發明將基於圖式所示之示範性實例而更加詳細地說 明於下文之中。 圖1表示從侧邊所看到之穿過滾子站台的部份剖面概 略示意圖； 圖2是圖1所示之通過另一滾子站台的部份剖面圖 圖3表示一控制示意圖。 【主要元件符號說明】

SF 立柱窗孔 ST1 立柱樑 ST2 立柱樑 LS 軸承插入件 HW 水平滾子 FZ 引導汽缸 K 活塞 KS 活塞桿 DP 壓力平板 AS 凹部 WM 位置量測裝置 ES 可設定的游隙 HD 液壓管路 SW1 支援滾子 SW2 支援滾子 AW1 工作滾子 AW2 工作滾子 9 1352631

LSI 轴承插入件 LS2 轴承插入件 LS3 轴承插入件 LS4 轴承插入件 FZ1 引導汽缸 FZ2 引導汽缸 FZ3 引導汽缸 FZ4 引導汽缸 FZ5 引導汽缸 FZ6 引導汽缸 FZ7 引導汽缸 FZ8 引導汽缸 DPI 壓力平板 DP2 壓力平板 DP3 壓力平板 DP4 壓力平板 DP5 壓力平板 DP6 壓力平板 DP7 壓力平板 DP8 壓力平板 SP 游隙 10

Claims (1)

1352631 100年4月丨μ修正替換頁 十、申請專利範圍： 1·一種操作方法，其用於操作將在滚子站 中所導引的軸承栖X加 J儿枝由孔 守丨旳釉承插入件之引導面加以撞擊的裝置， 裝置所使用的愿力平板可應用在引導面上，該等引導面可 被，；袞子站台之立柱窗孔中所引導的液愿活塞所撞擊，屢 力量測裝置及位置量測裝置係被分配給液壓活塞，這些f 置係偵測活塞的位置，其特徵在於，藉著設定介於軸承插 入件與導引面之間所界定的間隙’可以消除摩擦力。 2. 一種如申請專利範圍第1項所述之操作方法，其特徵 在於’，經由抵靠著在滚子的操作側及驅動側上之轴承插入 件之壓力丨板的接觸廢力及活塞行程的4測，彳以確定、 儲存滾子的位置，並且後續地藉著將這些數值與先前所儲 存之數值的比較，可以決定滾子站台之立柱t孔上的磨耗。 3. —種如申請專利範圍第丨項所述之操作方法，其特徵 在於，經由抵靠著在滾子操作側及驅動側上之軸承插入件 之壓力平板的受控制接觸壓力，係會產生或改變一個偏移 位置，並且數值係被拿來與先前健存的數值作比較。 十一、圖式： 如次頁