TWI278405B - Method for manufacturing composite material for application in bicycle tube and accessory and structure thereof - Google Patents

Description

；!278405 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係提供一種實施於自行車管、配件之複合材料製 去及結構，尤指其技術上提供一種碳纖複合木材薄片而成一 新禝合材料並實施於自行車之領域，使其材料兼具二種材料 之優點及複合材料之優點者。 【先前技術】 一習用之自行車管件、配件如車架、前叉、座、管、束管 寺’其製作之材料有以鐵材或鋁合金作成，然而該二種 之缺失在於製成品自行車之重量太空 1 度也較硬； 力旱乂夕，硬 因為上述習知之材料尚存在有缺失，因此掌 開發出新材料以取代傳 致力於 材料之缺失，故有掌者門二使其新材料得以有效解決舊 有業者開赉出如碳纖加上鈦 而因為鈦金屬屬於高科技金 “材料，然 上現今普遍應用的結果，进成右本农取之不易價格又高’加 故而，其上述習知之製作 1之問邊。 失： 車材抖’仍存在有下列缺 鐵、紹等傳統材料，其 ^ . 里董而質石更，资·^, 其％纖與鈦之複合材料， 為其缺失者，而 屯 因為鈦金屬& — 貝’為其缺失者。 之不易，價格又 …有鑑於此，發明人本於多年從事 設叶經驗，針對上述之 _ ”產品之製造開發與 9铩，砰加設計歲 ^香慎評估後 Ί278405 一本發明者。 【發明内容】 欲解決之技術問題 , •習知之傳統材料重量較會，而# 地硬，而碳纖與鈦之複八 +垔里旱乂重而貝 才才料則有欽金屬 取彳旱 鈦金屬價格亦較高者。 鴒之取付不易問題， 解決問題之技術特點· 今、—人 •提供一種實施於自行車管、配株 之複合材料製法及結構，甘丄 灯早&配件 娃壯,,, /、中該複合材料管件或配件表面处 構特以碳纖製成基材，教 衣面、、、。 ^ — 在基材之外周上膠黏合木材薄片， 再於木材薄片外周施以亮 、 尤漆’如此達到該複合材料之呈右 碳纖之質輕與材質強度佳， 十之八有 ^ ^ 而木材溥片具自然、環保與美_ 耐看優點，而其木材薄M目 、果嬈 . 、，、天然紋路之止滑與夾緊力道，太 材如柚木或壇木並具有自妙 ^ W g味者，而其碳纖基材（布） 可上膠黏合木材薄片，再一 * 丹起成型管材或配件，其後再施以 壳光漆亦可達成其效用者。 對照先前技術之功效·裎报 _ , ^ 欢·徒供一種改良習用材料取得不易 之問通，或其傳統材料 〜文/、更之缺失，而使其具有碳纖之 質輕強度佳’及其木材薄片之易取得、自然、環保、美觀、 耐看纟材4片天然、紋路並具止滑與夾緊力道，木材薄片並 具天然香味，均係習用所無法達成者。 有關本發明所採用之技術、手段及其功效，茲舉〜較佳 實施例並配合圖式詳細說明於后，相信本發明上述之目的: 構造及特徵，當可由之得一深入而具體的瞭解。 【實施方式】 本發明係提供一種兼具碳纖、木材及複合材料優點之實 6 1278405 施於^行車=配件之複合材料製法及結構設計者。 更進’“ I番—委關本發明之目的、特徵及功效能夠有 :步：瞭解與認識’兹請配合圖式簡軍說明詳述如後·· >閱第一圖所不，係該本發明之 解圖，其包含有： 車乂佺貝她例立體分 -碳纖基材（1 0)，製^行車之管件或配件 薄片二自=長之木材取下之木材薄片（20)，該木材 天铁“ 形成有紋路（21 )，並具有木材特有之 …、香味，如柚木或壇木之香味更濃； 塗佈==:(1。）與木_ (2〇)間,並先行 r而 0)’該膠（30)可為樹脂接合劑或環亞樹 :4::木輸(2。)黏合後，得於外周再施以亮光： 體成：材=;π並可上膠黏合木㈣w-用者。件之形狀，其後再施以亮光漆亦可達成其效 上述該複合材料之碳纖基材與木材薄片，其中 亦可為玻璃纖維與木材薄片。 十 參：第二圖所示，係該本發明之其-較佳實施例立體部 73 口 ，其碳纖基材（1 〇)製成相關之自行車之管件或 配件後’乃得以全面性之塗佈上膠（3 〇 )，再於上3 0):位置貼覆木材薄片（⑴，並經補土施作後：於其 木材溥片（2 0 )表面再施以亮光漆（4 〇 )，據此達成盆 新複合材料之製作，並藉由該料複合材料之製成，乃使得 1278405 材料更易於取得， 觀，符合自然風、 立體凹凸之紋路（ 料如果製成水壸架 掉落者。 _ , 貝輕、故 散發木材本身香味，而其木㈣=、美 = 增加摩擦力，如此其複2 仃進中，顚疑路段水壹亦不易 个I明之製法為 田上述可 a ·碳纖材料先行依自行車 _ 基材； “牛或配件形狀製成唆纖 b ·於碳纖基材外周上膠； C·上膠面貼合天然木材製成之木材薄片； d.木材薄片黏合後之外周面再施以亮光漆； 據此完成其複合材料之製作， m 亦可4 —、老1 而其木材溥片欲施亮光漆 先仃補土，以求施作之品質更佳者。 具—而其另m纖基材（布）並可上膠黏合木材薄片， 體成型管材或配件，其後再施以亮光漆，即 _ a ·碳纖基材（布）； b •於碳纖基材外周上膠； c ·上膠面貼合天然木材製成之木材薄片； d•貼合後再一體成型管件或配件之形狀； e ·於該管件或配件之外周面再施以亮光漆，· 據此完成其複合材料之製作者。 上述該碳纖基材亦得以為玻璃纖維基材取代，亦能與木 材薄片製成複合材料者。 8 1278405 麥閱第三圖所示，係該本發明之其— . 圖，該適用於自行車之複合材料管、配：實施狀態平面示意 要得以施作於自行車之管件或配件之i表面結構改良’主 車（5〇)之管件（51)舉凡得以碳纖:二所示：該自行 以本創作碳纖與木材合成之複合:之部份’岣得 行車（5〇)之管件…）之車：、(前6又〇、)— 均可以其本發明之複合材料（ 又^官、束管等， 之配件(5…壺架，亦得之：自行車㈠。) 施作，如此得以達成其材料更易於取卩设合材料（6 〇 ) 具有質輕、強度佳、美觀，符合自然二二t價格較低，及 而其木材薄片表面有立體凹凸之紋路…、x材本身香味， 由其上述可知，本發明之實 ：M增加摩擦力者。 材料f、去及钍槿 i人& 、⑪；仃車管、配件之複合 衣去及、、、“冓，其稷合材料施作 確A堂两夺a c a λ 1丁早之官件或配件， 為業界f見而符合發明專利之新 料之备丨t , 、 要件者’而其複合材 訇新設計及其增摩擦力、自然六 觀，μ 传谷易、價低與美 付合發明專利之進步性要件者。 针前文㈣對本發明之較佳實施例為本發明之技術特徵 丁具體之說明；惟，熟悉此項技術之人士當可在不脫離本 輿灰之精神與原則下對本發明進行變更與修改，而該等變更 L改，皆應涵蓋於如下申請專利範圍所界定之範疇中。 1圖式簡單說明】 ^圖係忒本發明之其一較佳實施例立體分解圖。 第二圖.：係該本發明之其一較佳實施例立體部份剖示 1278405 第三圖：係該本發i 【主要元件符號說明】 (1 〇)碳纖基材 (21)紋路 (4 0 )亮光漆 (51)管件 (6 0 )複合材料 之其一實施狀態平面示意圖。 (2 0 )木材薄片 (3〇）膠 (5 0 )自行車 (5 2 )配件

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Claims (1)

1278405 十、申請專利範圍： 1 · 一種實施於自行車管、配件之複合材料製法，1 製法為·· 衣/ ，/、 a .碳纖材料先行依自行車之管件或配件形狀製成碳纖 基材； b ·於碳纖基材外周上膠； c ·上膠面貼合天然木材製成之木材薄片； d 木材薄片黏合後之外周面再施以亮光漆； 碳纖 ，據此完成其複合材料之製作，使其兼具複合材料 與木材之優點者。 2 法為： 種貫施於自行車管、配件之複合材料製法，1制 〆、衣 α ，纖丞材 I不）； b ·於碳纖基材外周上膠； c ·上膠面貼合天然木材製成之木材薄片； d •貼合後再一起成型管件或配件之形狀； e ·於該管件或配件之外周面再施以亮光漆； 據此完成其複合材料之製作，使其兼具複合材料、瑞 與木材之優點者。 Λ 3 ·依據申請專利範圍第1或2項所述之實施於自行 管、配件之複合材料製法，其中該木材薄片黏合後之複合 料，得於施作亮光漆前先行補土者。 又0 4 .依據申請專利範圍第1或2項所述之實施於自行 管、配件之複合材料製法，其中該膠得為環亞樹脂或樹脂 11 1278405 合劑者。 種貝施於自行車管、配件 含有 牛之设合材料結構，係包 一石炭纖基材，製成自行車之管件或配件之外刑· 一木材薄片’該木材薄片自然形成有紋路，：具有木材 特有之天然香味； /、令不符 藉由上述構成，複合材料結構為:碳纖基材外層為膠合 •層，膠合層外為木材薄片，而木材薄片外層為亮光漆層 6 .依據申請專利範圍第5項所述之實施於自行車管、 配件之複合材料結構，其中，該碳纖基材亦 材取代’玻璃纖維基材與木材薄片製成複合材料^維土 7.依據申請專利範圍第5項所述之實2自行車管、 配件之複切料結構，其巾，該自行車之管件 叉、座管、束管。 木 ^ 8依據申請專利範圍第5項所述之實施於自行車管、 癱配件之複合材料社 α構，其中，該自行車之配件得為水壸架。 9 .依據申請專利範圍第5項所述之實施於自行車管、 配件之複合材粗么士 m ^ 丁早& 樹脂黏合劑。構’其中’該膠合層之膠得為環亞樹脂或 管、配1件〇之依人據申請專利範圍第5項所述之實施於自行車 牛之设δ材料結構， 該木材薄 木或壇木。 5 <木材侍為柚 12