TWI270501B - Clutch control, in particular for bicycle hub transmissions - Google Patents

Description

1270501 . ..... ν -：V； ：：·：*： ；· 玖V發明說· (發明說明應敍:明：蠢明所屬之技術^頁域、先前技術、內容、實施方式及圖式簡單說明） (一） 發明所屬之技術領域 本發明涉及自行車傳動機構中換擋用之離合器，其包 括一驅動用之離合器組件及至少一起動用之離合器組 件’其中一離合益組件具有一可移動之親合元件且另一離 合器組件具有一種對立輪廓（p r 0 f i 1 e )，該對立輪廓具有 至少一凹口以容納該耦合元件之起動邊緣，該可移動之耦 合元件之起動邊緣可移動至凹口或由凹口中移出。 (二） 先前技術 依據德國已公開之文件DE3432124A1，自行車多擋式切 換輪轂之控制機構設有多個傳送爪及一操控件以便使各 爪由已升高之位置（此時各爪是與驅動元件之爪輪齒相接 合）移動至下降位置（此時各爪未與爪輪齒相接合）中， 該控制機構中設有多個推動件，其與該操控件之移動一起 作用，使各傳送爪移動至下降位置。各推動件分別配置在 相對應之傳送爪之旁且設有一能量儲存器，當傳送爪與所 屬之爪輪齒相接合使負載超過一預定之直來操作該操控 件時，該能量儲存器即上升，於是一種定位力發送至該傳 送爪，其力求使該爪移動至下降位置。當自行車起動且在 起動力較小而仍允許一種自動換擋時，則該切換輪轂亦可 受到操控。 當該推動件用作能量儲存器且在換擋情況下使該爪處 於下降位置中時（即，當該爪超過彈簧之力且當該起動負 1270501 件不同之轉數時，則各別之控制凸起由該凹口中強制移出 且使耦合元件不與已起動之離合器組件之對立輪廓相接 合。已揭示之事實是：控制該耦合元件所用之能量由該起 動能量中分支出來，該能量在便用離合器時須施加在自行 車之多擋式切換輪轂中。在接合負載下此種控制對使用一 種雙重作用之耦合元件特別有利，此種耦合元件適合用在 二個旋轉方向中之運行狀態“起動“。此種雙重作用之耦 合元件在傳動機構中是需要的，其中已起動之離合器組件 以同一方向繼續提供該輸入旋轉動量，但藉由換擋時力通 ® 量路徑之改變而必須接住一種朝向相反旋轉方向之支撐 動量。 若該耦合元件以二次或多次接續之方式配置在一個軸 上，則此種構造特別有利。在二個依序配置之耦合元件之 間配置一控制元件，其在二個正側上具有凹口，各凹口在 作用上有一次是與第一耦合元件相連且另一次是與第二 耦合元件相連以便切換多個換擋級（stage )。在該控制 0 元件與第一耦合元件相連時，該耦合元件由已起動之離合 器組件之對立輪廓中脫位而與該接合負載無關且切換至 運行狀態“空轉“，此種第二耦合元件被釋放 (released )，於是該影響元件在該處造成一種運行狀態 “起動“。此處須強調：該影響元件作用在每一耦合元件 上，以使各別之起動邊緣偏移至已起動之離合器組件之對 立輪廓中而造成該運行狀態“起動“。由前述之實施形式 " 可知：可分佈著多種功能，即，耦合元件控制成進入該影 « 1 1270501 響元件上之對立輪廓中以及該耦合元件亦可控制成由控 制元件上之對立輪廓中移出。 - (三） 發明內容 本發明之目的是在自行車傳動機構中提供一種換擋用 之離合器’其具有一傳動用之離合器組件及至少一起動用 之離合器組件’其使傳動用之離合器組件上之至少一耦合 元件控制成進入該已起動之離合器組件之對立輪廓中而 與S亥接合負載無關且又可控制成由對立輪廓中移出，其中 在運行狀態“空轉“及“起動“時不會產生重大之運行 鲁 噪音。 上述目的之達成方式描述在申請專利範圍第1、12及 1 8項之特徵中。其他形式則描述在各附屬項中。 (四） 實施方式 以下將依據圖示來描數本發明之實施例。 第1圖顯示一離合器丨a，其由傳動用之離合器組件2， 已起動之離合器組件3及耦合元件.6所構成。耦合元件6 ^ 以可擺動之方式定位在一與傳動用之離合器組件2相連 之螺栓1 6上且在指向已起動之離合器組件3之此側上具 有一起動邊緣7，其在運行狀態“起動“時在已起動之離 合器組件3中是與對立輪廓8之凹口 4之起動側面5共同 作用。該耦合元件在運行狀態“空轉“中應佔有一穩定之 位置時，該耦合元件可由彈簧（1 5 )所拉緊。該影響元件 1 Oa (其至少一部份由彈簧之彈性材料所構成）控制該耦 _ 合元件6且與傳動組件1 4之摩擦運行軌9形成一種摩擦 •10- 1270501 式連接，該影響元件1 〇 a經由一固定件1 1而與耦合元件6 相連。該影響元件l〇a可設計成一種具有接觸鼻13a之彈 性懸臂12a，該接觸鼻13a形成一種至摩擦運行軌9之摩 擦接觸。在傳動機構操作時若在傳動用之離合器組件2及 傳動組件1 4之間存在一種轉速差時’則進行該耦合元件6 之控制。當傳動組件1 4相對於傳動用之離合器組件2成反 時針方向旋轉且耦合元件6同樣以反時針方向繞螺栓1 6旋 轉時，則形成上述之運行狀態“起動“且因此使該傳動邊 緣7與傳動側面5共同作用。 由第2圖同樣可得知一離合器1 b，其由傳動用離合器組 件2，已起動之離合器組件3及耦合元件6所構成。 第2圖之作用方式是與第1圖之離合器相同，不同之 處是該影響元件1 Ob之形狀，其同樣具有彈性之懸臂1 2b 及接觸鼻1 3 b (其與已起動之離合器組件3之對立輪廓8 形成一種摩擦式鎖定），該影響元件1 Ob經由固定件1 1 而與耦合元件6相連。由於上述之摩擦式鎖定連接只與對 立輪廓8之尖端共同作用，則至少在運行狀態“空轉“時 可設定一種短暫之正鎖定連接，在運行狀態“起動“時可 保持摩擦式鎖定（當形式亦不同時）。若傳動機構應經由 傳動用之離合器組件2而以順時針方向起動，則仍保持起 動之離合器組件3之對立輪廓8使接觸鼻1 3 b相對於傳動 用之離合器組件2以反時針旋轉方向而移動，於是該耦合 元件6之影響元件1 〇b同樣以反時針旋轉方向圍繞該螺栓 1 6而擺動且使該起動邊緣7可與該對立輪廓8之起動側 -11- 1270501 面5相接合。該影響元件1 〇，1 〇 a，丨〇 b因此在作用上總 是與耦合元件6 ’ 6 a相連且亦與相對於耦合元件6，6 a而 旋轉之各傳動組件2，3，1 4之一相連。 影響元件10c之另一變型可由第3圖中得知，其屬於離 合器1 c(其具有上述各元件，即，傳動用之離合器組件2， 已起動之離合器組件3及f禹合元件6)且在功能上是與上 述二個離合器la，lb相同。但該影響元件10c是與已起 動之離合器組件3相連接而不可旋轉且可在徑向中向內 移動以及具有一種摩擦式運行軌9 a (其以向內方式限制 該已起動之離合器組件3 )，其與耦合元件6上之圓柱形 突起2 5形成摩擦式連接。若該傳動機構經由該傳動用之 離合器組件2以順時針方向起動，則該影響元件1 〇c上之 摩擦式運行軌9 a藉由其與仍保持起動之離合器組件3之 非旋轉式連接使耦合元件6上之圓柱形突起25移動且相 對應於傳動用之離合器組件2而圍繞該螺栓1 6以反時針 方向旋轉，於是該起動邊緣7被帶領成與對立輪廓8之傳 動側面5相接合。 第4圖之離合器1包含該傳動用之離合器組件2,雙重 作用之耦合元件6 a，已起動之離合器組件3，傳動組件1 4 及一影響元件1 〇，其在二種旋轉方向中都可形成該運行 狀態“起動“，只要該傳動組件1 4在旋轉方向中（應在 此方向中起動）相對於該傳動用之離合器組件2而具有〜 種反方向之旋轉即可。該耦合元件（6a )經由螺栓（1 6 ) 以可擺動之方式而與傳動用之離合器組件2相連且在二 -12- 1270501 個旋轉方向中在作用上分別具有一種起動邊緣（7 )，一 種控制突起（20 )以及一種接縫外型（1 9 )。該接縫外型 (1 9 )是至該影響元件1 0之攜帶式連接區17之第一部 份，其第二部份是影響元件1 0上之攜帶件1 8。該影響元 件1 0以環形方式構成且與該相對應於耦合元件6a而旋轉 之傳動組件1 4上之摩擦式運行軌9形成一種摩擦式連 接。如第4圖所示，依據該相對應於耦合元件6 a而旋轉 之傳動組件1 4之相對於承載該耦合元件6 a所用之離合器 組件2之旋轉方向，則該耦合元件6a可在一旋轉方向中 或另一旋轉方向中以下述方式形成一種與已起動之離合 器組件3之非旋轉式連接：該起動邊緣7擺動至該對立齒 8中且將其起動。除了此二個換擋級之外亦可藉由一控制 元件2 1來達成該運行狀態“空轉“而與該傳動機構中之 接合負載及懸轉方向無關。該控制元件2 1以管型方式構 成且其轉數通常與傳動用之離合器組件2不同且可偏移 至耦合元件6a下方。該控制元件2 1較佳是配置在傳動機 構中央軸下方，其因此可在軸方向中由該傳動機構外部來 操控。在控制元件2 1之正側上配置至少一凹口 22，耦合 元件6a之控制突起20在徑向中向內擺動時可進入此凹口 22中。如上所述，當傳動用之離合器組件2以反時針方 向旋轉而起動時，該耦合元件6 a以順時針方向圍繞螺栓 1 6而旋轉，於是第4圖左方之起動邊緣7抵抗該起動側 面5而擺動至對立輪廓8之凹口 4中。在此種移動中，第 4圖右方之控制突起2 0在徑向中向內擺動且佔有一種位 -13- 1270501 置，在該位置中該控制突起20準確地進入該控制元件21 之凹口 22中。在該傳動機構操作在運行狀態“起動“時 (無論在哪一旋轉方向），該控制元件2 1之正側都在抵 抗該耦合兀件6 a之方向中偏移，於是在周圍之指定位置 上在控制元件2 1及傳動用之離合器組件2之轉數互相不 同之時會在凹口 22及上述之控制突起20之間形成一種疊 合區。該控制突起20上升，於是該耦合元件6由該起動 邊緣7在與起動側面5相接合時之狀態中脫離且擺動至運 行狀態“空轉“中，此乃因另一控制突起2 0在換擋之瞬 間撞擊一種外直徑2 3。若該控制元件2 1在此種換擋過程 中又偏移至耦合元件6 a下方，則只設有小深度之各凹口 22不在有作用且運行狀態“空轉“是穩定的。運行狀態 “起動“藉由控制元件2 1之返回而達成，這樣可使該影 響元件10帶領一個·或另一個起動邊緣7使與該對立輪廓 8相接合。 第5圖顯示一種管形之控制元件2 1 a，其具有一種外直 徑23及在其每一正側24上之凹口 22。在傳動機構中若 需要二個在軸向中觀看時依序傳動用之離合器組件2 (其 分別具有配置於其上之耦合元件6 a )，則控制元件2 1 a 較佳是以二個正側24配置在該二個耦合元件6a之間且長 度之尺寸須使此二個耦合元件6a中之一處於運行狀態 “起動“且使另一個耦合元件6 a處於運行狀態“空轉 或使此二個耦合元件6 a都處於“空轉“狀態中。由 於內部之力均衡而建議：在一傳動用之離合器組件2上相 -14- 1270501 面對地配置二個耦合元件6 a，當然對此控制兀件2 1而言 亦須以疊合方式在正側24上配置二個凹口 22 °已顯示之 事實是：在軸投影中觀看時適當之方式是不以力式配 置其中一正側24之各凹口 22而是以互相偏移之方式配置 各凹口 22，這樣可使該傳動機構同步。 (五）圖面簡單說明 第1圖 一以可擺動之方式配置在傳動用之離合器 組件上之耦合元件（其與已起動之離合器 組件之對立輪廓相接合）及一影響元件’ 其與一傳動組件形成摩擦式連接且與該耦 合元件形成一固定連接。 第2圖 係第1圖之耦合元件（其與已起動之離合 器組件之對立輪廓相接合）及一影響元 件，其與一已起動之離合器組件之對立輪 廓形成摩擦式連接且與該耦合元件形成一 固定連接。 第3圖 係第1圖之耦合（其與已起動之離合器組 件之對立輪廓相接合）及一影響兀件’其 與一已起動之離合器組件之對立輪廓形成 非旋轉式之連接且與耦合元件形成一摩擦 式連接。 第4圖 包含多個控制突起之雙重作用之稱合兀 件，其會受到一影響元件之作用及一控制 元件之作用。 -15- 1270501 第5圖 一種控制元件，其在其二個正側之區域中 具有凹口，以便經由其控制突起來控制該 耦合元件。 主要元件對照表 1，1 a，b，c 離合器 2 傳動用之離合器組件 3 已起動之離合器組件 4 凹口 6,6a 7 8 9,9a 10,1Oa，b，c 11 12a,b 13a,b 14 15 16 17 18 19 20 21,21a 21 起動側面 耦合元件 起動邊緣 對立輪廓 摩擦運行軌 影響元件 固定件 彈性之懸臂 接觸鼻 傳動組件 彈簧 螺栓 攜帶式連接區 攜帶件 接縫外形 控制突起 控制元件 凹口 22 外直徑 23 正側 24 圓柱形突起 -16-

Claims (1)

1270501 (年r月/4修(更}正替換賓_卜心氧 拾、申請專利範圍 第92 1 0442 1號「自行車傳動機構中換擋用之離合器」專 利案 (2 0 0 6年8月修正） 1 . 一種自行車傳動機構中換擋用之離合器，其具有一傳 動用之離合器組件及至少一已起動之離合器組件，其 中一離合器組件具有一可移動之耦合元件且另一離合 器組件具有一種對立輪廓，其上具有至少一凹口以容 納該耦合元件之起動邊緣，該可移動之耦合元件之起 動邊緣可移動至凹口中或由凹口中移出，其特徵爲： 該耦合元件（6 )配置在二個可相對地旋轉之離合器 組件（2，3 )之間以便形成或解除一種非旋轉式之連 接，其中一影響元件（10，l〇a，l〇b，10c)在作用上 是與該耦合元件（6 )相連且以下述方式控制該耦合元 件（6 )以形成各運行狀態“起動“及“空轉“：該耦 合元件在作用上是與對其作相對旋轉之各傳動組件 (2，3，14)中之一相連。 2.如申請專利範圍第1項之離合器，其中該作用上之相 連是一種正鎖定（形式鎖定）作用或負鎖定（力鎖定 或摩擦式鎖定）作用。 3 .如申請專利範圍第1項之離合器，其中各影響元件（1 〇， 10a，10b )是與耦合元件（6 )相連且與已起動之離合 器組件（3 )之一形成摩擦式鎖定相連或與另一相對於 耦合元件（6 )作旋轉之傳動組件（1 4 )形成摩擦式鎖 1270501 定。 4.如申請專利範圍第1至3項中任一項之離合器，其中 該影響元件（1 〇b )是與耦合元件（6 )相連且與已起 動之離合器組件（3 )之一形成正鎖定連接或與另一相 對於耦合元件（6 )作旋轉之傳動組件（14)形成正鎖定 連接。 5 .如申請專利範圍第1項之離合器，其中該耦合元件（6 ) 可與彈簧（1 5 )相作用，彈簧可使該耦合元件（6 )導 入至該運行狀態“空轉“中。 6.如申請專利範圍第1或5項之離合器，其中該影響元 件（10，10a，10b，10c)在離合器組件（2，3)之各 指定之運行狀態中或在另一相對於耦合元件（6 )而旋 轉之傳動組件（1 4 )之指定之運行狀態中可相互地克 服該彈簧（1 5 )之力之作用。 7 .如申請專利範圍第1項之離合器，其中各影響元件 (10a，10b，10c )由彈簧之彈性材料構成。 8. 如申請專利範圍第1項之離合器，其中該影響元件 (10a，10b )具有一彈性之懸臂（12a，12b )，其接 觸鼻（13a，13b)用來與已起動之離合器組件（3)之 對立輪廓（8 )相接觸。 9. 如申請專利範圍第1或8項之離合器，其中“在空轉 “時，即，當耦合元件（6 )由對立輪廓（8 )所超越 時，該接觸鼻（1 3 a )藉由其在傳動組件（1 4 )之摩擦 運行軌（9 )上之摩擦使耦合元件（6 )被控制成藉由 -2- 1270501 彈性之懸臂（1 2 a )而由對立輪廓（8 )之凹口（ 4 )中 移出。 1 〇 ·如申請專利範圍第1項之離合器，其中在“起動“時， 即，當耦合元件（6 )在對立輪廓（8 )之凹口 （ 4 ) 之方向中相對地移動時，該耦合元件（6 )藉由各影 響元件（10，10a，l〇b，10c)之作用而移至該對立 輪廓（8 )中。 1 1 ·如申請專利範圍第1或1 0項之離合器，其中該與已 起動之離合器組件（3 )相連-或與另一相對於耦合元 件（6 )而旋轉之傳動組件（1 4 )相連之影響元件（1 〇c ) 藉由耦合元件（6)上之突起（25)上之摩擦而使該 耦合元件脫離該接合狀態。 12.—種自行車傳動機構中換擋用之離合器，其具有一傳 動用之離合器組件及至少一已起動之離合器組件，其 中一離合器組件具有一可移動之耦合元件且另一離合 器組件具有一種對立輪廓，其上具有至少一凹口以容 納該耦合元件之起動邊緣，該可移動之耦合元件之起 動邊緣可移動至凹口中或由凹口中移出，其特徵爲： 該耦合元件（6 a )以可擺動之方式經由螺栓（1 6 )而 與傳動用之離合器組件（2 )相連且在二種旋轉方向 中在作用上分別具有一種起動邊緣（7 )，一控制突 起（2 0 )及一接縫外形（19 )。 1 3 .如申請專利範圍第1 2項之離合器，其中爲控制該耦 合元件（6a )而配置一控制元件（2 1 )其具有至少一 1270501 凹口 （ 22 )且具有一種對承載該耦合元件（6a )所用 之離合器組件（2 )之相對轉速，以便使凹口（ 22 ) 經由控制突起（2 0 )而偏移。 1 4.如申請專利範圍第1 2或1 3項之離合器，其中攜帶式 連接區（1 7 )由一影響元件（1 〇 )上之攜帶件（1 8 ) 及耦合元件（6a )上之接縫外型（1 9 )所構成。 1 5 .如申請專利範圍第1 4項之離合器，其中該影響元件 (1 0 )以環形構成且與相對於耦合元件（6 a )而旋轉 之各傳動組件（2，3，1 4 )中之一上之摩擦運行軌（9 ) 保持摩擦式連接。 1 6.如申請專利範圍第1 2或1 3項之離合器，其中該耦合 元件（6 a )依據相對於耦合元件（6 a )而旋轉之各傳 動組件（2，3，1 4 )中之一之相對於承載該耦合元件 (6a )所用之離合器組件（2 )之旋轉方向而可在一 旋轉方向中或另一旋轉方向中形成一種非旋轉式之連 接，使該耦合元件亦可在“空轉“時藉由耦合元件 (6a )之二個控制突起（20 )支托在一種外直徑上而 固持在該控制元件（2 1 )上。 1 7 .如申請專利範圍第1 2或1 3項之離合器，其中該“起 動“狀態在二個旋轉方向中藉由耦合元件（6 a )之二 個起動邊緣（7)之一之與相同對立輪廓（8)之共同 作用而形成或亦可與二個不同之離合器組件（3)之 對立輪廓（8 )之共同作用而形成。 18.—種自行車傳動機構中換擋用之離合器’其具有一傳 -4- 1270501 動用之離合器組件及至少一已起動之離合器組件，其 中一離合器組件具有一可移動之耦合元件且另一離合 器組件具有一種對立輪廓，其上具有至少一凹口以容 納該耦合元件之起動邊緣，該可移動之耦合元件之起 動邊緣可移動至凹口中或由凹口中移出，其特徵爲： 二個至少承載一耦合元件（6a )之傳動用之離合 器組件（2 )在軸向中觀看時係依序地配置在一傳動 軸上，該耦合元件（6a )在二種旋轉方式中在作用 上分別具有一起動邊緣（7 )，一控制突起（20 )及 一接縫外形（1 9 )以形成一攜帶式連接區（1 7 )及 一影響元件（1 0 )，且爲控制該耦合元件（6 )須在 二個傳動用之離合器組件（2 )之間配置一控制元件 (21 )，其上具有一些凹口（22)，該控制元件（21) 對該承載此耦合元件（6a )所用之離合器組件（2 ) 具有一種相對轉速，以便使其正側（24 )上之各凹 口（ 22 )經由各控制突起（20 )而偏移。 1 9 .如申請專利範圍第1 8項之離合器，其中該控制元件 (2 1 )不可旋轉地但可軸向移動地配置在各耦合元件 (6a )之間且可由傳動機構外部來進行切換。 20.如申請專利範圍第1 8或1 9項之離合器，其中該控制 元件（2 1 )以管形方式構成且在其正側（24 )上分別 具有至少一凹口 （22)，藉此凹口 （22)可交替地取 出這些與對立輪廓（8 )相接合之耦合元件（6a )且 可將各耦合元件（8 )導入“空轉“狀態中。 1270501 2 1 .如申請專利範圍第20項之離合器，其中每一正側（24 ) 配置多個凹口 （ 2 2 )，其位置是依據待切換之耦合元 件（6 a )之位置來調整。 2 2.如申請專利範圍第20項之離合器，其中一正側（24 ) 之各凹口 （ 22 )相對於另一正側（24 )之各凹口成旋 轉90°之方式而配置著。 2 3 .如申請專利範圍第 20項之離合器，其中該控制元件 (2 1 )爲了確保該“空轉“狀態須在相關之耦合元件 (6a )中偏移至該耦合元件（6a )之擺動面中，使控 制元件（21 )之外直徑（23 )可防止該耦合元件（6a ) 接合至該對立輪廓（8 )中，另一耦合元件（6a )則 藉由該影響元件（1 〇 )而被帶領至個別所需之接合狀 態中。