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TW436439B - Main switch of vehicle - Google Patents

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Publication number
TW436439B
TW436439B TW086101626A TW86101626A TW436439B TW 436439 B TW436439 B TW 436439B TW 086101626 A TW086101626 A TW 086101626A TW 86101626 A TW86101626 A TW 86101626A TW 436439 B TW436439 B TW 436439B
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
terminal
cover
main switch
vehicle
insulating plate
Prior art date
Application number
TW086101626A
Other languages
English (en)
Inventor
Akihiko Yamashita
Hiroyuki Nakajima
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Application granted granted Critical
Publication of TW436439B publication Critical patent/TW436439B/zh

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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R33/00Coupling devices specially adapted for supporting apparatus and having one part acting as a holder providing support and electrical connection via a counterpart which is structurally associated with the apparatus, e.g. lamp holders; Separate parts thereof
    • H01R33/945Holders with built-in electrical component
    • H01R33/955Holders with built-in electrical component with switch operated manually and independent of engagement or disengagement of coupling
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/02Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism
    • B60R25/021Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism restraining movement of the steering column or steering wheel hub, e.g. restraining means controlled by ignition switch
    • B60R25/0211Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism restraining movement of the steering column or steering wheel hub, e.g. restraining means controlled by ignition switch comprising a locking member radially and linearly moved towards the steering column
    • B60R25/02115Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism restraining movement of the steering column or steering wheel hub, e.g. restraining means controlled by ignition switch comprising a locking member radially and linearly moved towards the steering column key actuated
    • B60R25/02126Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the steering mechanism restraining movement of the steering column or steering wheel hub, e.g. restraining means controlled by ignition switch comprising a locking member radially and linearly moved towards the steering column key actuated with linear bolt motion perpendicular to the lock axis
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H1/00Contacts
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H11/00Apparatus or processes specially adapted for the manufacture of electric switches
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    • H01H11/0031Apparatus or processes specially adapted for the manufacture of electric switches for converting electric switches for allowing different types or orientation of connections to contacts
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    • HELECTRICITY
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    • H01H27/00Switches operated by a removable member, e.g. key, plug or plate; Switches operated by setting members according to a single predetermined combination out of several possible settings
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Description

436439 A7 B7 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 五、發明説明(1 ) --—. 1 〔發 明 所 屬 之 技 術 領 域 } 1 本 發 明 係 關 於 一 種 車 輛 之 主 開 關 者 I i I r~~、 請 1 1 1 〔以 往 之 技 術 先 聞 讀 1 作 爲 車 輛 之 主 開 關 眾 知 有 例 如 曰 本 實 公 昭 5 4 — 背 之 1 5 4 7 9 號 公 報 的 厂 車 輛 之 轉 向 極 限 裝 置 J 0 注 意 1 將 上 述 公 報 之 第 1 1 η I 圖 再 揭 示 於 第 1 4 圖 加 以 說 明 〇 又 項 再 1 1 1 標號 係 重 加 以 標 上 0 % 寫 本 •S' 〇 I 第 1 4 ΡΒΓΤ 圖 係 表 示 以 往 的 車 輛 之 轉 ΤτΓ 向 極 限 裝 置 的 剖 面 圖 Μ 1 1 ,轉 向 極 限 裝 置 2 0 0 係 在 下 部 具 備 開 關 器 框 2 0 1 而 1 I 在開 關 器 框 2 0 1 之 內 側 具 備 與 鑰 匙 2 0 2 ~* 迴 動 的 開 i i 關構 件 2 0 3 〇 訂 j 開 關 構 件 2 0 3 係 具 備 安 裝 於 活 動 接 點 盤 2 0 4 tirt 與 絕 1 I 緣盤 2 0 5 的 固 定 接 點 盤 2 0 6 2 0 7 〇 這 些 固 定 接 點 1 1 I 盤2 0 6 2 0 7 係 藉 由 歛 縫 固 定 終 端 2 0 8 2 0 9 〇 1 1 又, 2 1 1 係 聯 結 器 0 / i 〔發 明 欲 解 決 之 課 題 ] 1 1 ί 在 聯 結 器 2 1 1 向 m 號 方 向 重 複 地 抽 插 具 有 母 終 端 - 1 ί 之其 他 聯 結 器 C 時 則 箭 號 方 向 之 力 量 作 用 於 終 端 2 0 8 1 I ,2 0 9 因 以 固 定 接 點 盤 2 0 6 2 0 7 之 歛 縫 ( S t - 1 1 eke ) 部 分 承 受 該 力 童 因 此 該 部 分 易 搖 幌 〇 1 I 此 時 爲 了 維 持 終 端 2 0 8 2 0 9 與 固 定 接 點 盤 1 1 I 2 0 6 1 2 0 7 之 間 的 電 氣 方式 連 接 因 此 有 例 如 分 別 焊 1 1 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X 297公釐) -4 - 4364 39 a? _ ____B7 五、發明説明(2 ) 接終端2 0 8與固定接點2 0 6以及終端2 0 9與固定接 點盤2 0 7之方法,惟具有爲了不會產生以焊接時之熱使 樹脂製之絕緣板2 0 5變形或軟化的品質管理較難的缺失 又,終端208,209與固定接點盤206, 2 0 7係不相同零件,以如上述之歛縫或焊接加以固定之 方法,有裝配性較差之缺失。 本發明之目的,係在於提供一種將終端與固定接點形 * 成一體使之容易固定,可抑制成本且不易搖幌的車輛之主 開關者。 〔解決課題之手段〕 爲了達成上述目的,本發明之申請專利範圍第1項, 係在終端貫穿絕緣板•在絕緣板接近內方設置接點部,而 在絕緣板接近外方設置終端部者。 因可將接點部與終端部形成一體,因此使終端之安裝 成爲容易而可減少零件數。 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 (請先鬩讀背面之注意事項再填寫本頁) 申請專利範圍第2項係將申請專利範圍第1項的終端 藉壓入法固定於絕緣板。 可將終端容易且確實地固定於絕緣板’終端係不容易 搖幌。 申請專利範圍第3項係將申請專利範圍第1項或第2 項之終端部作爲帶板,以蓋部圍繞該帶板,在該蓋部開設 配線聯結器插入口,該插入口係作爲面臨帶板之一方的側 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐)
f B i(轉 3 64 3 9 .一.—------------*' 第86101626號專利申請案 中文說明書廉正頁 B7 民國88年7月 修正 五、發明說明(3 ) 端面之位置。 欲將配線聯結器插入在插入口時,從面臨終端部之側 端面之方向有力量作用*惟因以終端部之寬度方向支撐該 力量,因此,終端部不易彎曲,而可抑制終端之搖幌。 申請專利範圍第4項,係由安裝於車體之鑰匙外筒., 及收容於該鑰匙外筒之曲柄軸,及以該曲柄軸出入之鎖定 銷,及可裝卸地嵌合於曲柄軸之下部的活動構件,及滑接 於安裝在該活動構件之活動接點的終端,及支撐該終端之 絕緣板,及圍繞貫穿該絕緣板之終端下部的蓋部,及設於 該蓋部之配線聯結器插入口,及用以將蓋部與絕緣板擋止 於鑰匙外筒所用之多數小螺絲所構成,在鬆開這些小螺絲 ,從曲柄軸拆下活動構件之狀態,可將活動構件,絕緣板 及蓋部一併向曲柄軸旋轉方向旋轉所定角度,而將活動構 件嵌合在曲柄軸* 以一種類之活動構件•絕緣板及蓋部之組合,隨著機 種可變更配線聯結器之插入方向,不必隨著插入方向而準 備活動構件,絕緣板及蓋部之各個模具*故可抑制製作或 管理所用之成本= 申請專利範圍第5項係以端部,及從該端部之周緣豎 起之外壁部,及圍繞上述終端下部之內壁部,及插入口構 成上述蓋部,在向下方面臨插入口時,將對於內壁部與外 -6 一 (請先間讀背面之注意事項再填冩本頁) 木紙张尺度過用屮因囤孓檔準(CNS)A.l觇tS· (210 X 297公g ) 43 64 39 A7 说 Z 户___67__ 五、發明說明(4 ) 壁部之間的空間的洩水孔開設於成爲下位之位置者。 ------------3 P — (請先)¾讀背¾之注意事項再填寫本頁) 因可將接點部與終端部一體地形成’因此可容易安裝 終端,可減少零件數,而且內壁部與外壁部之間的空間之 水,係從洩水孔排出•而終端不會被水澆到。 〔發明之實施形態〕 依照所附圖式說明本發明之實施形態如下。又,圖式 係表示看到標號之方向者。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 第1圖係表示具備主開關的機車之前端部分的斜視圖 ,機車1係具備:安裝於未予圖示之車架前部的轉向頭2 ,及經由未予圖示之把手柱可搖動地安裝於該轉向頭2的 前叉3,及安裝於該前叉3端部的具備輪之前輪胎4,及 覆蓋該前輪胎4上部的前擋泥板5,及一體地搖動前叉3 之把手6,及安裝於該把手6左右之離合器桿7,前煞車 桿(未予圖示)以及後照鏡11,11(右邊係未予圖示 )•及安裝於把手6左右端的把持部1 2,1 2。 又,機車1係具備:安裝於轉向頭2前部的自前向後 依次安裝之防風具1 3,速度計14及轉速計1 5,主開 關1 8 ’及安裝於轉向頭2後部之車體上部的燃料箱2 1 *及安裝於該燃料箱2 1下方之車架的引擎2 2,及從該 本紙張尺度適用中0 0家悌準(CNS)A.l蜆格('J10 X i>坌) 4364 39 A7 B7 五、發明説明(5 ) 引擎2 2前部抽出的排氣管2 3 » 第2圖係表示本發明之主開關之第1實施形態的平面 圖,主開關1 8係在上面具有鑰匙孔2 8 a ,及表示鑰匙 K (參照第3圖)之轉動位置之OFF ,〇N,PUSH 及LOCK之顯示。 鑰匙在0 F F位置時,表示於第1圖之引擎2 2係在 停止狀態,而把手6係在非鎖定狀態。在該位置可插入鑰 匙K。 將鑰匙K成爲ON位置時,則引擎2 2係成爲起動狀 態。此時將起動開關成爲ON (導通)而起動引擎2 2。 當然引擎6係在開鎖狀態。 第3圖係表示第2圖之3_3線剖面圖。主開關18 係由上部之把手鎖定部1 6,及下部之點火開關部1 7所 構成。 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 (請先聞讀背面之注意事項再填寫本頁) 把手鎖定部1 6係由:安裝於車體之鑰匙外筒2 6, 及覆蓋該鑰匙外筒2 6之蓋部2 7,及可轉動並上下移動 地收容於鍮匙外筒2 6上部,而打開鑰匙_孔2 8 a .的護罩 塊2 8,及向上方蓄勢彈壓該護罩塊2 8的螺旋彈簧29。 把手鎖定部1 6係由;具備在可轉動並上下移動地收 容於護罩塊2 8下部的曲柄部3 2 a上部之直線部3 2 b 的鎗匙插入孔3 2 c藉由插入鑰匙K而拉進在直線部 32b之轉臂31 ......的曲柄軸32,及藉由該曲柄軸 3 2之曲柄部3 2 a成爲鎖定或開鎖狀態的鎖定銷3 4, 及經由承件3 5向上方蓄勢彈壓曲柄軸3 2的螺旋弾簧 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4現格(210X297公釐) 一 8 _ 436439 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 五、' 發明説明U ) 1 3 6 > 及 固 定 於 鑰 匙 外 筒 2 6 9 將 -* 刖 端 插 入 於 形 成 在 曲 柄 1 I 軸 3 2 側 面 的 凸 輪 溝 3 2 e 的 規 制 曲 柄軸 3 2 之 上 下 移 動 1 1 I 及 轉 動 的 控 制 銷 3 7 所 稱 成 〇 請 1 1 I 點 火 開 關 部 1 7 係 由 ; 與 曲 柄軸 3 2 一 起 可 轉 動 地 收 閱 讀 1 容 在 鑰 匙 外 筒 2 6 之 下 方 內 部 的 樹 脂 製 之 活 動 部 4 1 及 I 之 1 1 安 裝 於 該 活 動 部 4 1 下 部 的 活 動 接 點 4 2 及 向 下 方 蓄 勢 注 | ] 1 彈 壓 該 活 動 接 點 4 2 的 螺 旋 彈 簧 4 2 a > 及 安 裝 於 鑰 匙 外 項 再 ! 筒 2 6 下 部 的 絕 緣 板 4 3 及 壓 入 並 固 定 於 該 絕 緣 板 4 3 寫 本 K.X I 而 與 活 動 接 點 4 2 接 觸 的 第 1 終 端 4 4 » 第 2 終 端 4 5 * ··>—^ 1 1 I 第 3 終 端 4 6 所 構 成 Q 1 I 1 又 點 火 開 關 部 1 7 係 由 安 裝 於 絕 緣 板 4 3 而 覆 蓋 1 1 第 1 終 端 4 4 第 2 終 端 4 5 第 3 終 端 4 6 形 成 以 絕. 訂 1 緣 板 4 3 插 入 配 線 聯 結 器 5 3 ( 參 照 第 6 icil 圓 ) 之 插 入 □ 1 1 4 7 的 樹 脂 製 之 蓋 部 4 8 所 構 成 〇 又 5 1 係 用 以 活 動 部 1 I 4 1 之 定 位 所 用 的 球 部 而 5 2 係 蓄 勢 彈 壓 球 部 5 1 的 螺 1 .与 旋 彈 簧 y ί 1 第 4 [wt 圖 係 表 示 本 發 明 之 主 開 關 之 終 端 安 裝 部 的 分 解 斜 視 圖 ( 第 1 之 貫 施 形 態 ) 絕 緣 板 4 3 係 具 /-H- 備 與 表 示 於 1 I 第 3 圖 之 繪 匙 外 筒 2 6 之 內 徑 部 2 6 a 散 合 的 圓 筒 暨 立 部 1 f 4 3 a 及 用 以 安 裝 第 1 終 端 4 4 第 2 終 端 4 5 第 3 i I 終 端 4 6 所 用 而 設 於 圓 筒 豎 立 部 4 3 a 之 內 側 的 貫 穿 溝 1 I 5 4 5 5 5 6 5 7 5 8 5 9 6 1 6 2 9 1 1 I 6 3 6 4 6 5 6 6 及 鼓 出 於 圓 筒 豎 立 部 4 3 a 之 1 1 外 側 的 凸 緣 部 4 3 b 0 又 6 7 6 8 係 安 裝 於 鑰 匙 外 筒 1 1 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -9 - 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 43 64 39 A7 B7 五、發明説明(7 ) 2 6所用的安裝孔。 蓋部4 8係具備:豎立於絕緣板4 3安裝側的內壁部 48a ,及設於該內壁部48a之內側的溝槽71 ,72 ,73,及圍繞內壁部48a的外壁部76,及端部 48b。又,74,75係與絕緣板43 —起安裝於鑰匙 外筒2 6所用的安裝孔》 蓋部48係爲了插入下述之配線聯結器53(參照第 6圖)所用而以絕緣板4 3形成插入口 4 7。 第1終端4 4係由:滑接活動接點4 2 (參照第3圖 )之接點部7 7,及垂直地彎曲於該接點部7 7之終端部 78,及保持部79,81,82所構成。 第2 .終端4 5係.由:滑接活動接點4 2之接點部83 ,及垂直地彎曲於該接點部8 3之終端部8 4,及保持部 8 5所構成。 第3終端4 6係由:滑接活動接點4 2:之接點部8 6 ,及垂直地彎曲於該接點部8 6之終端部8 7,及保持部 88,89,91,92,93所構成。又,94係防脫 所用之擋止部。 第1,第2及第3終端44,45,46.係壓機成形 較理想。 欲將第1終端4 4安裝於絕緣板4 3,首先將第1終 端4 4之終端部7 8插入貫穿溝5 4,將保持部7 9插入 貫穿溝5 5,將保持部8 1插入貫穿溝5 6,將保持部 8 2插入貫穿孔5 7,然後,壓入成終端部7 8及保持部 本紙張尺度逍用中國國家標準(CNS ) A4规格(210X297公釐〉 (請先間讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 -'"/Ί. 10 4364 39 a7 B7 經濟部中央標率局員工消費合作社印製 五、' 發明説明( 8 ) 1 7 9 8 1 T 8 2 之 擋 止 部 9 4 … • *» 凹 入 貫 穿 溝 5 4 1 5 5 > 5 6 * 5 7 之 內 面 〇 如 此 將 第 1 終 端 4 4 完 全 固 1 1 定 在 絕 緣 板 4 3 〇 Λ—N 1 I 欲 將 第 2 終 端 4 5 安 裝 於 絕 緣 板 4 3 首 先 將 第 2 終 1 W | 端 4 5 之 終 端 部 8 4 插 入 貫 穿 溝 5 8 將 保 持 部 8 5 插 入 m 背 面 I 貫 穿 溝 5 9 然 後 壓 入 成 終 端 部 8 4 及 保 持 部 8 5 之 擋 之 注 意 1 1 | 止 部 9 4 … … 凹 入 貫 穿 溝 5 8 5 9 之 內 面 〇 如 此 將 第 孝 項 再 1 1 | 2 終 端 4 5 兀 全 地 固 定 在 絕 緣 板 4 3 〇 % 本 Q 欲將 第 3 終 端 4 6 安 裝 於 絕 緣 板 4 3 > 首 先 將 第 3 終 頁 1 1 端 4 6 之 終 端 部 8 7 插 入 貫 穿 溝 6 1 將 保 持 部 8 8 插 入 1 1 貫 穿 溝 6 2 將 保 持 部 8 9 插 入 貫 芽 溝 6 3 將 保 持部 1 I 9 1 插 入 貫 穿 μ 溝 6 4 將 保 持 部 9 2 插 入 貫 穿 溝 6 5 將 訂 | 保 持 部 9 3 插 入 貫 穿 溝 6 6 然 後 壓 入 成 終 端 部 8 7 及 1 1 1 保 持 部 8 8 8 9 9 1 9 2 9 3 之 擋 止 部 9 4 • ·« … 1 1 I 凹 入 貫 穿 溝 6 1 6 2 6 3 6 4 9 6 5 6 6 之 內 面 1 i 0 如 此 將 第 3 終 端 4 6 完 全 地 固 定 在 絕 緣 板 4 3 9 i' 第 1 第 2 及 第 3 終 端 4 4 4 5 4 6 之 終 r.>r> 端 部 1 1 7 8 8 4 8 7 之 刖 端 係 也 插 穿 於 蓋 部 4 8 之 溝 7 1 1 f i 7 2 7 3 〇 因 此 終 端 部 7 8 8 4 8 7 係 以 絕 緣 - 1 f 板 4 3 與 蓋 部 4 8 兩 端 支 撐 而 對 於 外 力 不 容 易 彎 曲 0 1 I 第 5 圖 係 表 示 本 發 明 之 主 開 關 之 終 端 狀 態 的 平 面 圖 ( 1 1 I 第 1 之 實 施 形 態 ) 9 將 第 1 第 2 及 第 3 終 端 4 4 4 5 1 1 I 9 4 6 安 裝 於 絕 緣 板 4 3 時 則 第 1 > 第 2 及 第 3 終 端 1 I 4 4 4 5 9 4 6 之 接 點 部 7 7 1 8 3 » 8 6 係 整 體 形 成 1 1 本紙張尺度適用中國國家楳隼(CMS ) A4規格(2IOX297公釐) -11 - A7 436439 __B7 五、發明説明(9 ) 大約環形部D,該環形部D與活動接點4 2 (參照第3圖 )滑接。 (諳先閣讀背面之注意事項再填寫本頁} 如圓所示,因以方向不相同之終端部7 8與保持部 79,82固定第1終端44,因此,即使從有插入口 4 7 (參照第4圖)之上方將力量施加於終端部78 ,而 以多數加以固定也影響,使第1終端4 4之搖幌在上下方 向也不會變大。 同樣地,對於第2終端4 5,也因終端部8 4與保持 部8 5係方向不相同,因此,即使從有插入口 4 7 (參照 第4圖)之上方將力量施加於終端部8 4,而以多數加以 固定也影響,使第2終端4 5之搖幌在上下方向也不會變 大。 同樣地,對於第3終端4 6 ,也因終端部8 7與保持 部88 ,89 ,91 ,93係方向不相同,因此,即使從 有插入口 4 7 (參照第4圖)之上方將力量施加於終端部 8 7,而以多數加以固定也影響,使第3終端4 6之搖幌 在上下方向也不會變大》 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 以下說明以上所述之主開關之第1實施形態的作用。 第6 (a)圖,第6 (b)圖係表示用以說明本發明 對於主開關之配線聯結器之連接的底面圖(第1實施形態 );(a)係表示插入配線聯結器前,(b)係表示插入 配線聯結器後。 在(a )中,配線聯結器5 3係具備連接於從車體側 導出之導線L……的端子9 5……,該端子9 5 ......係具 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(2丨OX297公釐) " -12 - 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 436439 A7 B7 五、發明説明(10 ) 有用以結合於主開關18之第1 ,第2及第3終端4 4, 45,46所用的把持部9 5a。又,9 5b係與設於蓋 部4 8之被扣合部4 8 c相扣合而用以防止聯結器5 3脫 落所用的扣合部,B 1 ,B 2係用以將絕緣板4 3與蓋部 4 8安裝於鑰匙外筒2 6所用的小螺絲。 蓋部4 8係具有用以排出蓋部4 8內之水所用洩水孔 9 7。 將主開關1 8安裝於車體成爲配線聯結器5 3之插入 口 4 7時,洩水孔9 .7之位置係成爲蓋部4 8之內壁部 4 8 a與外壁部7 6之間的空間之下位的位置。 如、此,因設置洩水孔9 7,流在內壁部4 8 a與外壁 部7 6之間的雨水,係.由該洩水孔9 7被排出,而避免各 終端44,45,46被澆水。 在(b )中,將配線聯結器5 3插入在以絕緣板4 3 與蓋部4 8所形成的插入口時,則端子9 5 ......之把持部 9 5a ......係藉由第1 ,第2及第3終端44,45 , 46之終端部78,84,87被擴開而彈性變形,藉由 利用此時之彈性變形之恢復力,把持部9 5 a……係與終 端部78,84,87相結合。 在插入中,藉由利用上述彈性變形之恢復力所產生之 終端部7 8,8 4,8 7與把持部9 5 a ......之摩擦所產 生之反作用力F 1 F,F如以箭號所示地產生。 在第3圖,雖在終端部78,84,87有反作用力 F作用於圖之表背方向,惟因第1 ,第2及第3終端44 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4规格(210X297公釐) (讀先閲讀背面之注$項再填寫本頁) 訂 -13 - "436439 A7 _B7 五、發明説明(11 ) ’ 45,46 ,係分別一體成形體,且藉由壓入被固定, 又將終端部78,84,#7之前端插入在蓋部4 8之溝 71 ,72,73 ’同時如第6 (b)圖所示,將插入方 向成爲面臨終端部78,84,87之側端面78a, 8 4 a ,8 7 a之方向,故成爲確實地固定且不容易產生 搖幌。 第7圖係表示第3圖之7 — 7線剖面圖,活動部4 1 係具有形成在中央部的轂部4 1 a ,及在該轂部4 1 a上 面具有負形溝41 b。 第8圖係表示第6 (a)圖之8_8線剖面圖,欲在 鑰匙外筒2 6安裝絕緣板4 3及蓋部4 8時,首先,將絕 緣板4 3之圓筒豎立部4 3 a嵌合在鑰匙外筒2 6之內徑 部 2 6 a。 經濟部中央標準扃員工消費合作社印製 (讀、先聞讀背面之注意事項再填寫本頁) 然後,將蓋部4 8配置在絕綠板4 3之外側,並將小 螺絲Bl ,B2插穿並鎖緊在蓋部之安裝孔74 | 75 , 絕緣板4 3之安裝孔6 7,6 8及鑰匙外筒2 6之母螺絲 26b,26c,而將絕緣板43及蓋部48固定在鑰匙 外筒2 6。代替小螺絲B 1,B 2,如螺絲或螺栓之其他 鎖緊構件可同樣地使用。 也可知可將鉚釘同樣地使用作爲鎖緊構件。因爲,一 旦在持有車輛上設定適用主開關並加以安裝,則幾乎不會 有裝配後重新拆下開關,而產生須變更該配線聯結器之插 入口之方向的情形。因此,設定適用於某一特有車種之角 度,而爲了該車種須量產時,則鉚釘係可使用作爲小螺絲 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(21〇Χ297公釐) ~ 14 - 經濟部中央標準局員工消費合作社印裝 ^36439 A7 B7 五、發明説明(β ) 之代替品。 第9圖係表示變更本發明的配線聯結器之插入口方向 之例子的底面圖(第1實施形態),配線聯結器5 3之插 入口 47係對於第6 (a)圖’位在旋轉180。之位置 〇 欲將插入,口 47成爲旋轉180°之位置時,從第6 (a )圖之狀態,首先,鬆開小螺絲B 1,B 2 *從鑰匙 外筒2 6拆下蓋部48及絕緣板43 (參照第8圖)。 然後,從曲柄軸3 2抽出表示於第3圖之活動部4 1 ,旋轉18 0° ,與表示於第7圖同樣地,再將負形溝 41b嵌合在負形端端32f。 t 之後,與表示於第8圖之安裝成相戾地,旋轉1 8 Ο 。絕緣板4 3及蓋部4 8,將小螺絲1 +3 1插穿在絕緣板 4 3之安裝孔6 8,蓋部4 8之安裝孔7 5及鑰匙外筒 26之母螺絲26b。 又,將小螺絲B 2插穿在絕緣板4 3之安裝孔6 7, 蓋部4 8之安裝孔7 4及鑰匙外筒2 6之母螺絲2 6 c, 鎖緊小螺絲B 1,B 2。 如此,結束插入口 4 7 (參照第9圖)之方向變更。 此時,插入口 47成爲下方地將主開關1 8安裝在車 體。 如此,在表示於第3圖之曲柄軸3 2之負形端部 3 2 f嵌合活動部4 1之負形溝4 1 b,而以表示於第9 圖之兩支小螺絲B 1,B 2將絕緣板4 3及蓋部4 6安裝 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4规格(210X297公釐) 一 " -15 - (請先閱讀背面之注^再填寫本頁)
、?T 436^39 A7 B7 五、發明説明(13 ) 於鑰匙外筒2 6,即可將配線聯結器5 3之插入口 4 7之 方向容易地變更180° ,因依車種,可選擇插入口之方 向,故不必準備絕緣板或蓋部之插入口方向不相同之模具 ,而可刪減模具之製作費或管理費。 又,因將插入口 4 7成爲下方,而流進內壁部4 8 a 與外壁部7 6之間的雨水,係從該洩水孔9 7被排出,各 終端44,45,46係可避免被澆水。 第10 (a) ,(b)圖係表示本發明的主開關之第 2實施形態的說明圖,第1 〇 ( a )圖係表示將活動部與 曲柄軸之間的嵌合狀態與第7圖相同位置之剖面圖,第 1 0 ( b )圖係表示絕綠板及蓋部安裝於鑰匙外筒之狀態 的底面圖。又,對於與第1實施形態相同構成要素賦與相 同標號,而省略詳細說明。 在(a)中,活動部102係在轂部102a之端面 具有正形溝102b ,互相嵌合該正形溝l〇2b與曲柄 軸32之負形端部32 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 (請先s讀背面之注意事項再填寫本頁) 由此,可將活動部1 0 2對於曲柄軸3 2每次旋轉 9 0 °地可旋轉。 在(b)中,鑰匙外筒103係在絕綠板104 (未 予圖示)之安裝面1 0 3 e之角隅部具有母螺絲1 0 3 a ',103b ,l〇3c ,103d° η: 又,絕緣板104 (內側,未予圖示)及蓋部105 係在四角隅部具有安裝孔l〇4a ,104b,104c ’104d,105a > 1 0 5 b · 105c,1 0 5 d 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4规格(210X 297公釐) -16 - 4364 39 Δ7 Α7 δ7___ 五、發明説明(14 ) ο 蓋部1 0 5係在C形內壁部1 0 5 e之開口側,爲了 插入配線聯結器(參照第9圖)而與絕緣板1 〇 4形成插 入口 1 0 7。 欲將絕緣板1 0 4及蓋部1 0 5安裝於鑰匙外筒 1 0 3時,則將小螺絲B 3 (未予圓示)插穿於絕緣板 104及蓋部105之安裝孔104a ,105a ’並將 小螺絲B 3螺進鑰匙外筒1 0 3之母螺旋1 〇 3 a ’同樣 地將小螺絲B4 (未予圖示)插穿於安裝孔l〇4b, 105b,並將小螺絲B4螺進母螺旋l〇3b,將小螺 絲B5插穿於安裝孔104c,105 c,並將該小螺絲 B 5螺進母螺旋1 0 3 c,將小螺絲B 6插穿於安裝孔 104d,l〇5d,並將該小螺絲B6螺進母螺旋 1 0 3 d ° 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 (讀先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 又,欲將插入口 1 0 7之方向向順時鐘方向每次變更 90°時,則對鑰匙外筒103,將絕緣板104及蓋部 1 0 5 —體地向順時鐘方向每次旋轉9 0°地裝配即可以 。又,在一體地旋轉絕緣板1 0 4及蓋部1 0 5時,上述 之活動部1 0 2也以相同角度旋轉。 第1 1圖係表示說明本發明的主開關之第2實施形態 之插入口方向變更的圖式》 (a )係在圖之左邊設置配線聯結器5 3 (參照第9 圖)之插入口 1 0 7的情形,如箭號地插入配線聯結器 5 3。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -17 - 經濟部中央標準局貝工消费合作社印製 4 3 64 3 9 A7 B7五、發明説明(15 ) (b )係在圖之上方設置插入口 1 0 7的情形,如箭 號地插入配線聯結器5 3。 (c )係在圖之右邊設置插入口 1 0 7的情形,如箭 號地插入配線聯結器5 3。 (d )係在圖之下方設置插入口 1 〇 7的情形,如箭 號地插入配線聯結器5 3。 第12 (a) (b)圖係表示說明本發明的主開關之 第3實施形態的圖式,(a)係表示將活動部與曲柄軸之 嵌合狀態與第7圖相同位置的剖面圖,(b)係表示絕緣 板及蓋部之安裝於鍮匙外筒之狀態的底面圖。 在(a )中,曲柄軸1 1 1係在下端具有六角端部 Ilia- 活動部1 1 2係在殺部1 1 2 a之端面具有六角孔 1 1 2b,嵌合該六角孔1 1 2b與曲柄軸1 1 1之六角 端部1 1 1 a。 由此,可將活動部1 1 2每次旋轉6 0°地嵌合在曲 柄軸1 1 1 · 在(b)中,鍮匙外筒113係在與絕緣板114 ( 未予圖示)之安裝面周圍等間隔地具有母螺旋1 1 3 a, 113b,113c,113d,113e,113f。 又,在絕緣板1 14 (內側)及蓋部1 1 5 *係在周 圍等間隅地與鍮匙外筒113之母螺旋相同節距具有安裝 孔 114a,114b,114c,及安裝孔 115a, 115b,115c· 本紙張尺度適用中國國家糅率(CNS ) A4规格(210X297公釐) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)
-18 - 436439 A7 B7 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 五、發明説明(16 ) 蓋部1 1 5係在c形內壁部1 1 5 e之開口側,爲了 插入配線聯結器(參照第9圖)而與絕緣板114形成插 入口 1 1 7。 欲將絕緣板114及蓋部115安裝於鑰匙外筒 1 1 3時,則將小螺絲B 7插穿於絕緣板1 1 4及蓋部 115之安裝孔114a ,115a,並將該小螺絲B7 螺進鑰匙外筒1 1 3之母螺旋1 1 3 a,同樣地將小螺絲 B8插穿於安裝孔1 1 4b,1 1 5b,並將該小螺絲 B 8螺進母螺旋1 1 3 c ;將小螺絲B 9插穿於安裝孔 114c,115c,並將該小螺絲B9螺進母螺旋 1 1 3 e ° 欲將上述插入口 1 1 7之方向向順時鐘方向變更6 0 °時,則對鑰匙外筒113,將絕緣板114及蓋部 1 1 5 —體地向順時鐘方向旋轉6 0°地裝配即可以。 亦即,將小螺絲B 7插穿於絕綠板1 1 4及蓋部 115之安裝孔114a,115a,並將該小螺絲B7 螺進鑰匙外筒1 1 3之母螺旋1 1 3 b,同樣地將小螺絲 B8插穿於安裝孔1 14b,1 1 5b,並將該小螺絲 B 8螺進母螺旋1 1 3 d ;將小螺絲B 9插穿於安裝孔 1 1 4 c ,1 1 5 C,並將該小螺絲B9螺進母螺旋 1 1 3 f ° 又,欲將插入口 1 1 7之方向向順時鐘方向變更6 0 。時,則對鑰匙外筒113,將絕緣板114及蓋部 1 1 5 —體地向順時鐘方向旋轉6 0°地裝配即可以。又 本紙張尺度適用中國國家標準(CMS ) A4規格(210X297公釐) (讀先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)
-19 - 436439 B7 經濟部中央標準局負工消費合作社印製 五、 發明説明 :17 ) 1 I > 在 將 絕 緣 板 1 1 4 及 蓋 部 1 1 5 一 體 地 旋轉時 » 則 上 述 1 1 1 活 動 部 1 1 2 也 以 相 同 角 度’ 旋 轉 〇 1 1 第 1 3 ( a ) ( b ) 圖 係 表 示 說 明 本 發 明的 主 開 關 之 1 1 第 4 實 施 形 態 的 m 式 » .( a ) 係 表 示 將 活 動 部與 曲 柄 軸 之 \ 閱 1 I 1 | 嵌 合 狀 態 與 第 7 圖 相 同 位 置 的 剖 面 圆 圍 > ( b )係 表 示 絕 緣 背 ώ 1 I 之 1 板 及 蓋 部 之 安 裝 於 鑰 匙 外 筒 之 狀 態 的 底 面 圖 〇 注 意 1 • 事 1 在 ( a ) 中 » 曲 柄 軸 ( 1 2 1 ) 係 在 下 端具 有 等 間 隔 項 再 1 I 地 形 成 3 個 突 起 1 2 1 .a » 1 2 1 b » 1 2 1 c 的 具 有 突 填 寫 本 ! U 起 之 端 部 1 2 1 d 〇 頁 1 1 活 動 部 1 2 2 具 有 將 每 1 0 〇 地 形 成 之3 個 V 形 溝 1 1 1 2 2 b 9 1 2 2 b 1 2 2 b 所成 的 V 形 溝群 1 2 2 C 1 1 等 間 隔 地 設 於 穀 部 1 2 2 a 內 周 三 處 的 具 有 V形 溝 之 孔 訂 I 1 2 2 d > 而 該 具 有 V 形 溝 之 孔 1 2 2 d eta 興 曲柄 軸 1 2 1 1 I 之 具 有 突 起 的 端 部 1 2 1 d 互 相 嵌 合 0 1 1 I 由 此 » 旋 轉 活 動 部 1 2 2 1 0 〇 2 0。 > 1 1 1 2 0 0 1 3 0 〇 1 4 0 0 > 2 4 0 0 ,2 5 0 0 » V 2 6 0 0 即 可 一 «it 興 曲 柄 軸 1 2 1 嵌 合 0 1 1 在 ( b ) 中 » 鍮 匙 外 筒 1 2 3 係 在 興 絕 緣板 1 1 4 ( 1 r 未 予 IWT m 示 ) 之 安 裝 面 之 周 圍 具 有 每 1 0 0 地形 成 的 3 個 - 1 (· 母 螺 旋 1 2 3 a 1 2 3 b 1 2 2 C » 及 自道 些 母 螺 旋 1 I 1 2 3 a 9 1 2 3 b » 1 2 2 C 向 順 時 鐘 方 向1 2 0 0 地 1 1 | 形 成 的 3 個 母螺 旋 1 2 3 d ♦ 1 2 3 e 9 1 2 3 f > 及 白 1 1 這 些 母 螺 旋 1 2 3 d 1 2 3 e » 1 2 3 f 向順 時 鐘 方 向 1 1 1 2 0 0 地 形 成 的 3 個 母 螺 旋 1 2 3 g » 1 2 3 h » 1 1 本紙張尺度適用中國國家樣率(CNS ) A4规格(210X297公釐) -20 - 436439 A7 B7 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 -- 五、 發明説明(18 ) 1 1 2 3 j 〇 1 | 欲 將 絕 綠 板 1 1 4 ( 爲 內 側 未 予 1 tst ^ 圖 示 ) 及 蓋 部 [ 1 1 1 5 安 裝 於 鍮 匙 外 筒 1 2 3 時 則 將 小 螺 絲 B 7 插 穿 於 1 I 請 1 1 絕 緣 板 1 1 4 及 蓋 部 1 1 5 之 安 裝 孔 1 1 4 a » 1 1 5 a 先 閲 1 | 讀 1 ( , 並 將 該 小 螺 絲 B 7 螺 進 输 匙 外 筒 1 2 3 之 母 螺 旋 背 面 1 之 1 1 2 3 C 9 同 地 將 小 螺 絲 B 8 插 穿 於 安 裝 孔 1 1 4 b 注 1 1 I 1 1 5 b 9 並 將 該 小 螺 絲 B 8 螺 進 母 螺 旋 1 2 3 f 將小 爭 項 再 J 填 Λ 螺 絲 B 9 插 穿 於 安 裝 孔 1 1 4 C 1 1 5 C 並 將 該 小 螺 寫 本 Q 頁 1 絲 B 9 螺 進 母 螺 旋 1 2 3 J 〇 1 欲 將 上 述 插 入 口 1 1 7 之 方 向 向 順 時 鐘 方 向 變 更 1 0 1 1 0 時 » 則 對 输 匙 外 筒 1 2 3 將 絕 緣 板 1 1 4 及 蓋 部 I 1 1 1 5 體 地 向 順 時 鐘 方 向 旋 轉 1 0 〇 地 裝 配 即 可 以 〇 訂 1 亦 即 將 小 螺 絲 B 7 插 穿 於 絕 緣 板 1 1 4 及 蓋 部 1 | 1 1 5 之 安 裝 孔 1 1 4 a 1 1 5 a 並 將 該 小 螺 絲 B 7 1 I 螺 進 鑰 匙 外 筒 1 2 3 之 母 螺 旋 1 2 3 b 同 樣 地 將 小 螺 絲 1 1 Λ与 B 8 插 穿 於 安 裝 孔 1 1 4 b 1 1 5 b 並 將 該 小 螺 絲 1 B 8 螺 進 母 螺 旋 1 2 3 e t 將 小 螺 絲 B 9 插 穿 於 安 裝 孔 1 1 1 1 4 C 1 1 5 C y 並 將 該 小 螺 絲 B 9 螺 進 母 螺 旋 1 \ 1 2 3 h Ο - 1 又 欲 將 插 入 □ 1 1 7 之 方 向 向 順 時 鐘 方 向 變 更 1 0 1 1 0 時 則 對 鑰 匙 外 筒 1 1 3 將 絕 緣 板 1 1 4 及 蓋 部 1 1 1 1 5 一 體 地 向 順 時 鐘 方 向 Μ 轉 1 0 0 地 裝 配 即 可 以 〇 1 1 又 欲 將 開 始 之 插 入 □ 1 1 7 之 方 向 向 順 時 鐘 方 向 變 寅 1 1 1 2 0 a 時 則 對 鑰 匙 外 筒 1 3 將 絕 緣 板 1 1 4 及 篕 ―丨_ 部 1 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) -21 - A7 436439 B7 五、發明説明(19 ) 1 1 5 —體地向順時鐘方向旋轉1 2 0°地裝配即可以。 亦即,將小螺絲B7插穿於絕緣板114及蓋部 115之安裝孔114a,115a ,並將該小螺絲B7 螺進鑰匙外筒1 2 3之母螺旋1 2 3 f ,同樣地將小螺絲 B8插穿於安裝孔1 1 4b,1 1 5b,並將該小螺絲 B 8螺進母螺旋1 2 3 j ;將小螺絲B 9插穿於安裝孔 114c,115c,並將該小螺絲B9螺進母螺旋 1 2 3 c ° 又,欲將插入口 1 1 7之方向向順時鐘方向變更 120°時,則對鑰匙外筒123,將絕緣板114及蓋 部1 1 5 —體地向順時鐘方向旋轉1 2 0°地裝配即可以 。又,在將絕緣板1 1 4及蓋部1 1 5 —體地旋轉時,則 上述活動部1 2 2也以相同角度旋轉。 又,本發明之配線聯結器插入口之方向,係並不被限 定於上述之每180° ,每120° ,每90° ,每60 ° ,每10°之變更者,也可以爲例如每72° (可向5 方向變更),每45° (可向8方向變更)之其他角度, 或不是等間隔也可以。主要在於可相同地變更活動部對於 曲柄軸之安裝角度與絕緣板及蓋部對於鑰匙外筒之安裝角 度。 又,本發明的車輛之主開關,係並不是被限定於實施 例之機車者,也可採用於自動三、四輪車,電動車,作業 車等。 本纸張尺度適用中國國家標準(CNS > A4規格(210X297公釐) (請先聞讀背面之注意事項再填寫本頁〕 訂 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 -22 - 436439 Α7 Β7 五、發明説明(2〇 ) 〔發明之效果〕 本發明係藉由上述構成而發揮以下之效果》 因申請專利範圍第1項的車輛之主開關,係在終端貫 穿絕綠板,在絕緣板接近內方設置接點部,而在絕綠板接 近外方設置終端部者,因此可將接點部與終端部形成一體 1使終端之安裝成爲容易而可減少零件數,可抑制成本β 因申請專利範圍第2項的車輛之主開關,係將終端藉 壓入法固定於絕緣板,因此可將終端容易且確實地囿定於 絕緣板,終端係不容易搖幌,不容易成爲導通不良。 因申請專利範圍第3項的車輛之主開關,係將終端部 作爲帶板,以蓋部圍繞該帶板,在該蓋部開設配線聯結器 插入口,該插入口係作爲面臨帶板之一方的側端面之位置 ,因此欲將配線聯結器插入在插入口時,從面臨終端部之 側端面之方向有力量作用,惟因以終端部之寬度方向支撐 該力量,因此,終端部不易彎曲,而可抑制終端之搖幌。 申請專利範圍第4項的車輛之主開關,係由安裝於車 體之鑰匙外筒,及收容於該鑰匙外筒之曲柄軸,及以該曲 柄軸出入之鎖定銷,及可裝卸地嵌合於曲柄軸之下部的活 動構件,及滑接於安裝在該活動構件之活動接點的終端, 及支撐該終端之絕緣板,及圍繞貫穿該絕緣板之終端下部 的蓋部,及設於該蓋部之配線聯結器插入口,及用以將蓋 部與絕緣板擋止於鑰匙外筒所用之多數小螺絲所構成,在 鬆開這些小螺絲,從曲柄軸拆下活動構件之狀態,可將活 動構件,絕緣板及蓋部一併向曲柄軸旋轉方向旋轉所定角 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS >Α4規格(210X297公釐) (讀先聞讀背面之注意事項再填寫本頁) *ir ' 經濟部中央標率局員工消費合作社印製 -23 - 經濟部中央標準局—工消費合作社印製 ! 4364 39 at _B7 五、發明説明(21 ) 度,而將活動構件嵌合在曲柄軸,因此以一種類之活動構 件,絕緣板及蓋部之組合,隨著機種可變更配線聯結器之 插入方向,不必隨著插入方向而準備活動構件,絕緣板及 蓋部之各個模具,故可抑制製作或管理所用之成本》 因申請專利範圍第5項的車輛之主開關,係將終端貫 穿絕綠板,在絕緣板接近內方設置接點部,而在絕緣板接 近外方設置終端部者,因此可將接點部與終端部一體地形 成,可容易安裝終端而可減少零件數,可減少表示於申請 專利範圍第4項的活動構件,絕緣板及蓋部之各個模具之 製作或管理所用的成本之外更可抑制成本。 因申請專利範圍第6項,係以端部,及從該端部之周 緣豎起之外壁部*及圍繞上述終端下部之内壁部,及插入 口構成蓋部,在向下方面臨插入口時,將對於內壁部與外 壁部之間的空間的洩水孔開設於成爲下位之位置,因此可 將接點部與終端部一體地形成,可容易安裝終端,可減少 零件數,而且內壁部與外壁部之間的空間之水,係從洩水 孔排出,而終端不會被水澆,可提高主開.關之可靠性。 〔圖式之簡單說明〕 第1圖係表示具備本發明的主開關之機車之前部分的 斜視圖。 第2圖係表示本發明之主開關之第1實施形態的平面 圓。 第3圖係表示第2圖之3 — 3線剖面圖。 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) A4規格(210X297公釐) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -訂- -24 - A7 436439 ___ B7 五、發明説明(22 ) 第4圖係表示本發明之主開關之終端安裝部的分解斜 視圖(第1實施形態)。 第5圖係表示本發明之主開關之終端安裝狀態的平面 圖(第1實施形態)β 第6圖係表示用以說明對於本發明之主開關之配線聯 結器之連接的底面圖(第1實施形態)。 第7圖係表示第3圓的7_ 7線剖面圖。 第8圓係表示第6 (a)圖的8 — 8線剖面圖。 第9圖係表示變更本發明之配線聯結器之插入口之位 置之一側的底面圖(第1實施形態)。 第1 0圖係表示說明本發明之主開關之第2實施形態 的圖式。 第1 1圖係表示說明本發明之主開關之第2實施形態 之變更插入口方向的圖式。 胃1 2圖係表示說明本發明之主開關之第3實施形態 的圖式 第1 3圖係表示說明本發明之主開關之第4實施形態 的圖式 胃1 4圖係表示以往之車輛之轉向極限裝置的剖面圖 (標號之說明) 1 :機車,18:主開關,26,103 ,113 , 1 2 3 : 外筒,32 :曲柄軸,34 :鎖定銷,41 本紙張尺度適用中S^iiTcNS) A4規格(210X297公釐) (請先聞讀背面之注意事項再填寫本頁)
C 訂 經濟部中央標準局^男工消費合作社印製 ~ 25 - 43 64 39 A7 B7五、發明説明(23 ) 2 4 > ) ,4 端 } 4 終 部,3 動板第 活緣, 彳絕端 件:終 構 4 2 動 1 第 活 1 , :, 端 2 4 終 2 0 1 1 1 第 Ϊ ) C 2 3 端 1 4 終 1± 1 : , 點 6 2 接 4 ο 動, 1 活 5 , : 4^ 5 3 一—- 00 1 , , 7 5 7ο , 1 部 ’ 壁 8 外 4 : Ϊ 6 □ 7 入, 插器 : 結 7 聯 1 線 1 配 7 3 ο 5 一—I , - 部 7 蓋 4 : 6 8 β 〇 4 絲 8 螺 * 小 a: 8 9 7 B » ~ 部 B 端, 終孔 :水 7 洩 8 : , T 4 9 8 , ’ 面 8 端 7 側 部 a 點 7 接 8 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) <·^τ 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS ) Α4規格(210X 297公釐) -26 -

Claims (1)

  1. A3 BA 39 Μ A3 Θ8 C8 D8 申請專利範圍 附件la:第86101626號專利申請案 中文申請專利範圍修正本 民國8 8年7月修正 1,一種車輛之主開關,包括: 靠近主開關之一端而形成的絕緣板; 穿過該絕緣板的終端; 沿著該絕之第一側並位於主開關內的接點部; 插入該終 與該終端接觸的配線聯結器; 該端子區包彎板,該彎板被外殼所包圍; 一插入口用以使配線聯結器穿過相對於該彎板側端面的 外殼® 2.如申請專利範圍第1項所述的車輛之主開關,其 中,將上述終端藉壓入法固定於絕綠板者。 經濟部中央梯準局員工消費合作社印製 3 .如申請專利範圍第1項或第2項所述的車輛之主 開關,其中,將上述終端部作爲帶板*以蓋部圍繞該帶板 ,在該蓋部開設配線聯結器插入口•該插入口係作爲面臨 上述帶板之一方的側端面之位置者** 4.如申請專利範圍第1項所述之車輔之主開關,其 -中,由安裝於車體之鑰匙外筒’及收容於該鑰匙外筒之曲 柄軸,及以該曲柄軸出入之鎖定銷’及可裝卸地_嵌合於曲 柄軸之下部的活動構件’及滑接於安裝在該活動構件之活 動接點的終端’及支撐該終端之絕綠板’及圍繞貫穿該絕 緣板之終端下部的蓋部’及設於該蓋部之配線聯結器插入 本紙張尺度逍用中國國家揉準(CNS ) 規格(210 X 297公釐) 8 8 8 8 ABCD 436^39 六、申請專利範圍 口,及用以將上述蓋部與絕緣板擋止於鑰匙外筒所用之多 數小螺絲所構成,在鬆開這些小螺絲,從曲柄軸拆下活動 構件之狀態,可將活動構件,絕緣板及蓋部一併向曲柄軸 旋轉方向旋轉所定角度,而將活動構件嵌合在曲柄軸。 5 ·如申請專利範圍第4項所述的車輔之主開關,其 中,以端部,及從該端部之周緣豎起之外壁部,及圍繞上 述終端下部之內壁部,及插入口構成上述蓋部,在向下方 面臨插入口時,將對於內壁部與外壁部之間的空間的洩水 孔開設於成爲下位之位置者。 ;~ I —i . 裝 U 訂*— : :—線 3 J (請先閲讀背面之注意事項寫本頁) 經濟部中央標準扃員工消費合作社印裝 本紙张尺度適用中國國家榇準(CNS ) Λ4规格(210X297公釐)
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