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TW202116496A - 可感測手動操作扭力之電動扭力扳手 - Google Patents

可感測手動操作扭力之電動扭力扳手 Download PDF

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TW202116496A
TW202116496A TW108139087A TW108139087A TW202116496A TW 202116496 A TW202116496 A TW 202116496A TW 108139087 A TW108139087 A TW 108139087A TW 108139087 A TW108139087 A TW 108139087A TW 202116496 A TW202116496 A TW 202116496A
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徐志華
陳偉民
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朝程工業股份有限公司
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Abstract

本發明係一種可感測手動操作扭力之電動扭力扳手,包含有;一外殼,其內部具有一容置空間,其內容設一馬達,及一減速裝置,該減速裝置具有一減速齒輪組,其具有一中空的齒圈件,該齒圈件之前端設置有至少一延伸臂,其上設置有至少一感測平面;一扭力感測單元,設於該感測平面上;一驅動裝置,組設於該外殼之前端,其前端設置有一工作頭;該齒圈件之延伸臂並固接於該驅動裝置上,透過該延伸臂上之扭力感測單元,使該電動扭力扳手可以使用手部扳動,且可量測到扭力數值。

Description

可感測手動操作扭力之電動扭力扳手
本發明係與一種電動工具有關,特別是指一種在減速裝置上設置有一扭力感測單元,可感測手動驅動扭力之可感測手動操作扭力之電動扭力扳手。
習知的電動扭力工具,主要係透過馬達作為驅動源,透過馬達的驅動而可以產生一扭力,並且使得工件(例如螺件)產生軸向轉動,而可產生鎖緊或是螺鬆工件的作用。習用的電動扭力工具在轉動工件螺進螺出時,因為其扭力較低,馬達可以快速持續的轉動,可以降低施作的時間,但是在即將螺緊工件時,轉動該工件的困難度增加,該馬達要產生巨大的扭力來螺緊工件,馬達透過電流增大的方式,來產生較大的扭力供給,但,在鎖緊的過程之中,馬達的驅動力會因為慣性力作用的問題,導致施加的扭力值往往會超出扭力預定值,造成實際的鎖緊扭力值與設定值產生差異。
而目前,為了改善此一狀況,已有相關的改良產品,如美國專利申請號第62/393,862、台灣新型專利號第M556196號之「電動棘輪式扭力板手」,係為一電動棘輪式扭力扳手,以下元件標號為其原始申請內容之標號,其除了可以使用電馬達(18)做為驅動源產生扭力之外,其輸出總成(24)設置有一轉換總成(118),其上並設置有一應變計(142),透過該應變計(142)可以感測到手部的施加力量,讓該扭力扳手在使用電馬達(18)進行驅動後,再透過使用者手部的施力扳動施加扭力。手動操作的扭力值可以經由應變計(142)的感測而顯示數值,透過手部的扳動,可產生一較精確地鎖定扭力值,而可以讓工件的鎖緊扭力值在設定值範圍內。
然而,於上述之先前技術中,其應變計(142)係貼合於輸出總成(24)上之轉換總成(118),當應變計(142)貼合在轉換總成(118)上時,需要進行加熱烘烤,使該應變計(142)可以固定於該轉換總成(118)上,如果在輸出總成(24)整體組裝完成之後進行烘烤,則該輸出總成(24)內部之零件有些並未經過熱處理,受熱之後容易因溫度影響而產生變形,降低其精確度或無法操作;如果先將轉換總成(118)與應變計(142)進行烘烤之後再組裝於輸出總成(24)上時,該應變計(142)很容易在組裝的過程之中受到碰撞損傷,而降低組裝的良率。
再者,該輸出總成(24)中的轉換總成(118)係需要另外設計及加工,用以固定該應變計(142),該轉換總成(118)加工繁瑣,相對增加製造成本,另外,該轉換總成(118)會增加整個輸出總成(24)的長度,而該電動棘輪式扭力工具之曲柄軸(46)貫穿整個輸出總成(24),使其會具有一相當的長度,該曲柄軸(46)在手部扳動的狀況下也會產生彎曲,如果該曲柄軸(46)設計為一桿體,其在手部扳動時也會產生形變,並且吸收部份的受力,進而導致該應變計(142)的感測數值不足或產生誤差;為了要使該曲柄軸(46)不會產生形變,使其能在受力時產生彎曲效果,該曲柄軸(42)係由二軸(157、158)所組成,該二軸(157、158)之間並以一萬向接頭(162)樞接,該萬向接頭(162)可使該曲柄軸(42)產生彎曲變形,如此一來,會使的該曲柄軸(42)的零件增多,提升加工及組裝成本。
本發明主要目的係提供一種可以同時手動及電動操作,並可量測手部施加扭力值的電動扭力扳手。
為達上述目的,本發明提供一種可感測手動操作扭力之電動扭力扳手,包含有: 一外殼,其內部具有一容置空間; 一馬達,及一減速裝置依序容設於該容置空間;該減速裝置為於該馬達之前端,其具有一減速齒輪組與該馬達相連接,該減速齒輪組並設有一傳動軸,該減速齒輪組具有一中空的齒圈件; 該齒圈件前端設置有至少一延伸臂,其上設置有至少一感測平面;該減速齒輪組之傳動軸自該齒圈件內伸出; 至少一扭力感測單元,設於該感測平面上; 一驅動裝置,組設於該外殼之前端,其前端設置有一工作頭,受該傳動軸驅動產生一以其軸向為中心的轉動;該齒圈件之延伸臂上的感測平面係與該操作平面之間具有一夾角,該齒圈件並與該驅動裝置形成固接。
較佳地,具有一操作平面,與該工作頭之軸向相垂直。
較佳地, 該工作頭之操作平面與該齒圈件之感測平面之夾角係為1∘~90∘。
較佳地,該齒圈件上係設置有一延伸臂。
較佳地,該齒圈件上係設置有二延伸臂,該二延伸臂係分別位於該齒圈件前端之兩側。
較佳地,所述之延伸臂之自由端係環設有一環圈,其係固設於該驅動裝置上。
本發明所提供之可感測手動操作扭力之電動扭力扳手,其齒圈件與該驅動裝置接設,除了可以馬達作為動力源驅動該工作頭轉動之外,其亦可透過手動方式進行扭力的施加,手動施加扭力時產生的變形量會使得該驅動裝置以及與該驅動裝置相連接的齒圈件上的延伸臂產生形變,透過設置於延伸臂上的扭力感測單元來進行扭力的量測,使其能準確地提供手動操作扭力值者,另外,該齒圈件為原本即存在的零件,其僅需要增加延伸臂的結構即可,加工程序不會增加太多程序,並且,減速齒輪組內的結構大多為以經過熱處理之零件所構成,扭力感測單元貼合在延伸臂上再進行烘乾結合,並不會對於減速裝置內的零件造成精度的影響,提升生產的良率。
請參閱圖1至2所示,係本發明一較佳實施例所提供之電動扭力扳手10,包含有:
一外殼20,其內部具有一容置空間21,前端並設置有一開口22,該外殼20之外部設置有一人機介面23,該人機介面23可依照需求而具有微處理器、操作按鈕以及顯示幕等不同的設置,而可提供使用者一個與電動扭力扳手相連接之介面,此一部分為習知電動扭力扳手之架構,在此不另贅述;
一馬達30,具有一驅動軸31,如圖4所示,朝向該外殼20之開口22方向,該馬達30係設置於該外殼20之容置空間21內,其可受一動力源,本實施力中其係為電池之驅動,而可產生一驅動該驅動軸31轉動的作用;
請再配合參閱圖4及5,一減速裝置40,設於該外殼20之容置空間21內,位於該馬達30之前端,該減速裝置40具有一減速齒輪組41與該驅動軸31相連接,該減速齒輪組41可為一行星齒輪組或其他利用齒輪之齒數比的變化來調整轉速變化的齒輪組,其前端並凸伸有一傳動軸411;請再配合參閱圖3,該減速齒輪組41之最外側設有一中空管狀的齒圈件42,其係與該外殼20形成固接而不會轉動,該傳動軸411並由該齒圈件42內中空部分穿出並朝向該開口端22,該齒圈件42內環周具有內接齒,可與減速齒輪組41之其他齒輪進行嚙接搭配,該齒圈件42之前端設置有二延伸臂421,其上分別設置有一感測平面422,本實施例中,該感測平面422係設置於該延伸臂421靠外側邊的面上,該二延伸臂421之間並形成鏤空,使該二延伸臂421受力時可以產生較大的變形量;該二延伸臂421之前端自由端並環設有一環圈423;另外,為了要使該齒圈件42可以與該外殼20形成固定,該齒圈件42後側與環圈423上分別設置有二鎖固塊424,可供一螺絲穿設鎖固該齒圈件42後側之鎖固塊424與外殼20之間,使該齒圈件42螺固於外殼,本實施例中該等鎖固塊424與該二延伸臂421之間概呈垂直,其亦可依其組裝設計的需求進行調整兩者之間的角度;
二扭力感測單元50,分別設於該二感測平面422上,各該扭力感測單元50於本實施例中係為一應變規,其亦可為其他透過變形量來感測扭力值之感測器所構成,並不侷限,該扭力感測單元50並可與該人機介面23電性相連,可將測得之訊號傳送至該人機介面23,該二扭力感測單元50可分別感測不同方向的施力所產生的形變,並透過運算整合成一變形值,或是對不同方向的施力分別進感測。實施上,亦可僅設置有單一的扭力感測單元50於一延伸臂421的感測平面422上,該扭力感測單元50與該延伸臂421之感測平面422貼合後,需要進行一烘烤的程序,該減速裝置40內多為齒輪元件,其元件多有經過熱處理,進行烘乾的程序時,烘乾之溫度低於該減速裝置40內元件之熱處理溫度,故烘乾貼合作業並不會影響該減速裝置40之齒圈件42及其他的元件,可提升該電動扭力扳手組裝之良率以及精度;
一驅動裝置60,組設於該外殼20之前端,其係受到該減速裝置40之傳動軸411驅動,該驅動裝置60並設置有一棘輪機構,可受該傳動軸411驅動而產生正反旋轉之作用,此一棘輪機構為習知構件,在此不令贅述,該驅動裝置60前端設置有一工作頭61,以圖5的方向為準, 該工作頭61具有一朝下且外露的操作部,其可為多角柱或凹槽等構形,用以驅動工件或套筒;該工作頭61於上下的方向為軸向C,並與該扭力扳手之縱向垂直。該工作頭61可產生一以軸向C為中心的轉動而驅動工件轉動,一操作平面A與該軸向相垂直,且該齒圈件40之二延伸臂42上的感測平面422係分別與該操作平面A之間具有一夾角θ,夾角θ角度為1∘~90∘之間,本實施例中,該感測平面422係與該操作平面A間之夾角θ呈90∘;該驅動裝置60之後端設有一套接部62,其係為一中空狀,該套接部62並穿設於該齒圈件42與該外殼20之間,使該驅動裝置60固設於該外殼20內;請再參閱圖6所示,該套接部62內並設置有二鎖固槽621及二限位槽622;該齒圈件42前端環圈423上之二鎖固塊424與該二延伸臂421分別組設於該二鎖固槽621與該二限位槽622內,使該齒圈件42與驅動裝置60之間安裝的位置可以固定,可避免該齒圈件42與驅動裝置60之間的位置產生變化;請配合參閱圖4所示,該驅動裝置60外側並設置有一撥桿63,透過該撥桿63方向不同,使該工作頭60可於特定方向轉動。
請參閱圖5、7及8所示,該電動扭力扳手10在操作時,可分為兩個階段,第一個階段係為透過馬達30驅動該驅動裝置60之工作頭61,以快速地進行轉動工件,當工件被轉動至一個鎖緊狀態時,本實施例中,係設定為當該馬達30施加的扭力值到達設定值的80%時,此一設定值亦可自行設定,該馬達30會停止驅動,再透過使用者以手部扳動來施加作用力,以手部施加力量給予該電動扭力扳手10,使得該工作頭61受力後可以提供一準確的扭力施力,來進行螺緊動作,可避免馬達在即將達到設定扭力值時,因馬達30誤差或慣性因素而超出扭力預定值過多,而影響鎖固作業。
請配合參閱圖5所示,為本發明之以馬達30作為驅動之示意圖;在進行快速螺進或螺出動作時,該馬達30的驅動軸31會帶動該減速裝置40之減速齒輪組41進行一減速的配比動作,減速後再透過該傳動軸411傳送,使該驅動裝置60之工作頭61可以快速的以該軸向C為中心轉動,使工件能夠快速的轉動,而可快速的進行螺入或螺出。在以馬達30驅動或手動扳動時,該電動扭力扳手10會因受力產生形變,該扭力感測單元50可以量測到位於該延伸臂421上的形變,並將感測的數值傳送至人機介面23上進行處理,以顯示對應的扭力值,當達到預定的扭力值後,該人機介面23也會進行相對的提醒。而該齒圈件42之延伸臂421係與該驅動裝置60之套接部62固接於該外殼20內,並且該環圏423上之二鎖固塊424及該二延伸臂421係分別套設於該鎖固槽621與限位槽622內,使該驅動裝置60的受力能直接的傳遞至該齒圈件42上,且該齒圈件42不會因為受力產生相對於該驅動裝置60的轉動而影響感測結果;該套接部62承受的力量可以直接傳遞至該延伸臂421上,使該延伸臂421承受的力量與驅動裝置60相當,另外,該二延伸臂421兩側形成鏤空,使其整體受力面積降低且自由度提升,相對受力後變形量會增加,而可提升感測的靈敏度,另外,該二延伸臂421設置與操作平面A交角θ為90∘,與形變方向相同,可以確實的感測扭力數值。而當該工件已經轉動至鎖緊狀態,本實施例中約為扭力設定值的80%時,此時,透過人機介面23的控制,會使該馬達30停止動作或無法再驅動該馬達30運轉,以避免馬達30產生過大的扭力而超過設定值過多。
請配合參閱圖7所示,當該馬達30停止作動時,使用者可以透過手部力量扳動該電動扭力扳手10,使其能達到適當的扭力值。透過該外殼20上的人機介面23可以設定預設的扭力值並可以有一顯示扭力值的作用,讓使用者可以先透過人機介面23來設定預設置的扭力值,並可產生顯示效果,當使用者以手部扳動該電動扭力扳手10時,會以該工作頭61之軸向C為支點,而以手部握持外殼20握持部進行施力,施力過程中,手部施力會使該電動扭力扳手10產生形變,透過該等扭力感測單元50可以量測到位於該延伸臂421上的形變,並將感測的數值傳送至人機介面23上進行處理,以顯示對應的扭力值,當達到設定的扭力值後,該人機介面23會提供扭力值到達或快接近設定值的通知,並且因為手部的施力可以透過使用者來進行微調,讓工作頭61可以施加一較準確的扭力數值。另外,該二延伸臂421設置與操作平面A交角為90∘,其與手部施力方向相同,可以確實的感測扭力數值。
本發明所提供之電動扭力扳手,其可透過馬達的驅動來快速的產生螺入螺出的動作,並可透過扭力感測單元來測的手動操作時的扭力數值,習知電動扭力扳手,在以馬達螺緊的時容易超出預設的扭力值;本發明的電動扭力扳手可在馬達到達預訂扭力值後轉動停止,再繼續透過使用者以手部施力旋緊,並且透過扭力感測單元來測得並顯示實際的扭力值,來達成精確的扭力值設定。另外,該扭力感測單元50設置於該齒圈件上,除了其結構與原本結構變化不大,不須太繁複的加工之外,該扭力感測單元在進行烘乾貼合時,因為減速裝置內大多為經過熱處理之元件,烘乾的溫度不會讓元件產生變形,可以維持原有的精度,提升組裝良率。
上揭實施例僅係說明本發明之技術手段而非限制,舉凡由本發明之等效修改,均應視為本發明之保護範圍。本發明之電動工具於此領域中首創之結構,並具實用功效之增進,依法提出申請。
10:電動扭力扳手 20:外殼 21:容置空間 22:開口 23:人機介面 30:馬達 31:驅動軸 40:減速裝置 41:減速齒輪組 411:傳動軸 42:齒圈件 421:延伸臂 422:感測平面 423:環圈 424:鎖固塊 50:扭力感測單元 60:驅動裝置 61:工作頭 62:套接部 621:鎖固槽 622:限位槽 63:撥桿 A:操作平面 C:軸向 θ:夾角
為使  貴審查委員能進一步瞭解本發明之目的、特徵以及所達成之功效,以下茲舉一較佳實施例,並配合圖式詳細說明於後,其中: 圖1為本發明較佳實施例電動扭力扳手之立體外觀圖。 圖2為圖1之局部剖面及分解圖。 圖3為本發明較佳實施例之齒圈件的立體外觀圖。 圖4為圖1電動扭力工具之垂直方向剖面圖。 圖5為圖1電動扭力工具之水平方向剖面圖。 圖6為齒圈件與驅動裝置結合位置之局部剖面圖。 圖7為電動扭力工具使用手部施力之動作示意圖。 圖8為本發明之電動扭力工具由電動轉換手動之操作流程圖。
10:電動扭力扳手
20:外殼
21:容置空間
22:開口
23:人機介面
30:馬達
40:減速裝置
41:減速齒輪組
411:傳動軸
42:齒圈件
421:延伸臂
423:環圈
424:鎖固塊
50:扭力感測單元
60:驅動裝置
61:工作頭
62:套接部
621:鎖固槽
622:限位槽
63:撥桿
A:操作平面
C:軸向

Claims (11)

  1. 一種可感測手動操作扭力之電動扭力扳手,包含有: 一外殼,其內部具有一容置空間,前端並設置有一開口; 一馬達,具有一驅動軸,其係設置於該外殼之容置空間內; 一減速裝置,設於該外殼之容置空間內,並位於該馬達之前端,該減速裝置具有一減速齒輪組與該驅動軸相連接,該減速齒輪組之前端並設置有一傳動軸;該減速齒輪組之外環周具有一中空的齒圈件; 該齒圈件之前端設置有至少一延伸臂,該延伸臂上設置有至少一感測平面;該傳動軸並由齒圈件內伸出; 至少一扭力感測單元,設於該至少一延伸臂之感測平面上; 一驅動裝置,組設於該外殼之前端,其係受該傳動軸驅動,其前端設置有一工作頭,該工作頭受該傳動軸驅動而可產生一以工作頭軸向為中心的轉動,該齒圈件之前端與該驅動裝置形成固接。
  2. 如請求項1所述之電動扭力扳手,其中:更形成一操作平面,其與該工作頭之軸向相垂直,且該齒圈件之延伸臂上的感測平面係與該操作平面之間具有一非為零度的夾角。
  3. 如請求項2所述之電動扭力扳手,其中:該工作頭之操作平面與該齒圈件之感測平面之夾角係為1∘~90∘。
  4. 如請求項1所述之電動扭力扳手,其中:該齒圈件前端係設置有一延伸臂。
  5. 如請求項1所述之電動扭力扳手,其中:該齒圈件前端係設置有二延伸臂,該二延伸臂係分別位於該齒圈件前端之兩側。
  6. 如請求項1至5任一項所述之電動扭力扳手,其中:所述之延伸臂之自由端環設有一環圈,該環圈係固接於該驅動裝置上。
  7. 如請求項6所述之電動扭力扳手,其中:該齒圈件之外側設置有至少一鎖固塊。
  8. 如請求項7所述之電動扭力扳手,其中:該驅動裝置上設置有一鎖固槽及一限位槽;該齒圈件之鎖固塊係套固於該鎖固槽內,該延伸臂係位於該限位槽內。
  9. 如請求項1所述之電動扭力扳手,其中:該驅動裝置後端設有一中空的套接部,該套接部係組設於該外殼與該齒圈件之間。
  10. 如請求項1所述之電動扭力扳手,其中:該扭力感測單元係為一應變規。
  11. 如請求項1所述之電動扭力扳手,其中:該扭力感測單元係電性連接有一人機介面。
TW108139087A 2019-10-29 2019-10-29 可感測手動操作扭力之電動扭力扳手 TWI780371B (zh)

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