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TW201908192A - 曲柄快拆機構 - Google Patents

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Publication number
TW201908192A
TW201908192A TW106124502A TW106124502A TW201908192A TW 201908192 A TW201908192 A TW 201908192A TW 106124502 A TW106124502 A TW 106124502A TW 106124502 A TW106124502 A TW 106124502A TW 201908192 A TW201908192 A TW 201908192A
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
crank
release mechanism
quick release
transmission shaft
user
Prior art date
Application number
TW106124502A
Other languages
English (en)
Inventor
程信霖
Original Assignee
摩特動力工業股份有限公司
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 摩特動力工業股份有限公司 filed Critical 摩特動力工業股份有限公司
Priority to TW106124502A priority Critical patent/TW201908192A/zh
Publication of TW201908192A publication Critical patent/TW201908192A/zh

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Landscapes

  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Abstract

本案係揭露一種曲柄快拆機構,包含:一曲柄,具有彼此相對的一第一端與一第二端,該第一端用以連接一傳動軸,該第二端用以連接一踏板,其中該曲柄包括一容置空間,該容置空間鄰近該第一端以容置該傳動軸,且該第一端更包括彼此相對的一第一子部件與一第二子部件,該第一子部件與該第二子部件之間形成一間隔,該間隔連通該容置空間;一調整構件,用以穿設於該第一子部件與該第二子部件;以及一鎖定手把,連接於該調整構件。藉此,本發明之傳動軸可藉由該曲柄之第一端的設計,配合該調整構件與該鎖定手把,當使用者欲替換不同長度的曲柄時,不需要特定工具便可快速地對曲柄進行拆卸與安裝。

Description

曲柄快拆機構
本發明係關於一種快拆機構,更特別的是關於一種曲柄快拆機構。
自行車由於具有輕便、經濟實惠等等的特性,而被運用在交通工具上,且隨著物價指數與環保意識的高漲,人們選擇自行車等不需要使用燃料之交通工具代步的比例漸漸增加,現今已成為一種相當便利的交通工具。除了做為代步的交通工具,自行車更可達到運動健身的效果,因此,現在的自行車在休閒娛樂、運動健身方面有無可替代的地位。
一般自行車的傳動曲柄,其一端係樞接於驅動盤的傳動軸上,另一端則樞接於使用者踩踏之一踏板上,當使用者踩踏該踏板時,能透過該傳動曲柄轉動該傳動軸,以達到驅動自行車的目的。為了配合不同使用者的身形與腿長,可能會需要替換不同長度的曲柄。然而,當使用者欲拆下曲柄時,常需要各式板手與拆除器等特定工具才可進行拆卸,對使用者來說相當不便。
因此,如何設計出一種曲柄快拆機構,以有效解決上述問題,係為本發明所欲積極揭示之處。
本發明之一目的在於提出一種曲柄快拆機構,可有效解決先前技術中,當使用者欲更換曲柄時,需要特定工具才可進行拆卸所造成的不便。
為達上述目的及其他目的,本發明提出一種曲柄快拆機構,包含:一曲柄,具有彼此相對的一第一端與一第二端,該第一端用以連接一傳動軸,該第二端用以連接一踏板,其中該曲柄包括一容置空間,該容置空間鄰近該第一端以容置該傳動軸,且該第一端更包括彼此相對的一第一子部件與一第二子部件,該第一子部件與該第二子部件之間形成一間隔,該間隔連通該容置空間;一調整構件,用以穿設於該第一子部件與該第二子部件;以及一鎖定手把,連接於該調整構件。
於本發明之一實施例中,該調整構件為一螺固裝置。
於本發明之一實施例中,該傳動軸具有一多邊形連接端,且該容置空間的形狀對應於該多邊形連接端的形狀,用以容置該多邊形連接端。
藉此,本發明之曲柄快拆機構,可藉由該曲柄之第一端的設計,配合該調整構件與該鎖定手把,當該使用者欲替換不同長度的曲柄時,不需要特定工具便可快速地對曲柄進行拆卸與安裝。此外,在本發明之實施例中,將傳動軸設計為具有一多邊形連接端且該曲柄包括形狀對應於該多邊形連接端的一容置空間,能有效避免具有圓形連接端的傳動軸連接具有圓形容置空間的曲柄,可能造成曲柄空轉的問題。
為充分瞭解本發明,茲藉由下述具體之實施例,並配合所附之圖式,對本發明做一詳細說明。本領域技術人員可由本說明書所公開的內容瞭解本發明的目的、特徵及功效。須注意的是,本發明可透過其他不同的具體實施例加以施行或應用,本說明書中的各項細節亦可基於不同觀點與應用,在不悖離本發明的精神下進行各種修飾與變更。另外,本發明所附之圖式僅為簡單示意說明,並非依實際尺寸的描繪。以下的實施方式將進一步詳細說明本發明的相關技術內容,但所公開的內容並非用以限制本發明的申請專利範圍。說明如後:
圖1係為本發明一實施例之曲柄快拆機構100的示意圖。圖2係為本發明一實施例之曲柄快拆機構100的部分分解示意圖。要注意的是,本發明實施例之曲柄快拆機構100可應用於例如自行車或其他需要踏板之車體上,但為了更清楚表示該曲柄快拆機構100的結構,本發明之各圖式係省略這些車體的其他元件(例如車架與齒輪盤等)。
參照圖1與圖2,本發明實施例之曲柄快拆機構100包含一曲柄10,該曲柄10具有彼此相對的一第一端11與一第二端12,該第一端11用以連接一傳動軸20,該第二端12用以連接一踏板30。
在本實施例中,該曲柄10包括一容置空間13,該容置空間13鄰近該第一端11以容置該傳動軸20。該曲柄10之第一端11更包括彼此相對的一第一子部件111與一第二子部件112,該第一子部件111與該第二子部件112之間形成一間隔113,該間隔113連通該容置空間 13。
此外,該曲柄快拆機構100包含一調整構件41及一鎖定手把43,該調整構件41用以穿設於該第一子部件111與該第二子部件112,而該鎖定手把43連接於該調整構件41。該調整構件41可調整該間隔113的大小,而該鎖定手把43可提供開啟與緊扣狀態。
圖3A係為本發明一實施例之鎖定手把43呈現開啟狀態的示意圖。圖3B係為本發明一實施例之鎖定手把43呈現扣緊狀態的示意圖。當該鎖定手把43如圖3A所示呈現開啟狀態時,使用者可透過該調整構件41調整該間隔113的大小;反之,當該鎖定手把43如圖3B所示呈現鎖定狀態時,使用者將無法進行上述動作。該調整構件41可例如為一螺固裝置,透過其螺紋與螺帽的相對位置以改變該間隔113的大小,但本發明並未限定於此。
舉例來說,一般在該鎖定手把43如圖3A所示呈現開啟狀態下,該曲柄10可被安裝至該轉動軸20上,或自該轉動軸20上拆下。使用者可於該鎖定手把43如圖3A所示呈現開啟狀態時調整該調整構件41以縮小該間隔113,接著按壓該鎖定手把43如圖3B所示呈現鎖定狀態,此時,該曲柄10係穩固地被安裝至該轉動軸20上,而使用者將無法自該轉動軸20上拆下該曲柄10。或者,當該間隔113過小使得該曲柄10無法被安裝至該轉動軸20上時,在該鎖定手把43呈現開啟狀態下,自行車的使用者可透過該調整構件41放大該間隔113,使該曲柄10可順利被安裝至該轉動軸20上。
由上述說明可知,藉由將本發明之曲柄快拆機構100應用於例如自行車之車架與車輪上,無論使用者欲將該曲柄10安裝至該轉動軸20上,或自該轉動軸20上拆下,皆不需要使用各式板手與拆除器等特定工具便能快速且輕易地完成,因此,可有效解決先前技術中,當使用者欲更換曲柄時,需要特定工具才可進行拆卸所造成的不便。
在一實施例中,該傳動軸20具有一多邊形連接端21,且該容置空間13的形狀係對應於該傳動軸20之多邊形連接端21的形狀,用以容置該多邊形連接端21。舉例來說,如圖1、圖2所示,該多邊形連接端21例如為四邊形,但本發明並未限定於此,該多邊形連接端21也可為三角形、五邊形、六邊形等。
由於本發明之傳動軸20具有多邊形連接端21,且該曲柄10之容置空間13的形狀係對應於該傳動軸20之多邊形連接端21的形狀,亦即,該傳動軸20與該曲柄10之連接處的形狀並非為圓形。因此,能有效避免具有圓形連接端的傳動軸連接具有圓形容置空間的曲柄,可能造成曲柄空轉的問題。
此外,本發明實施例之多邊形連接端21雖然大致上為四邊形,但其四個角落皆有進行切角處理,或者,該多邊形連接端21的四個角落也可以進行圓角處理,只要該曲柄10之容置空間13的形狀可使該容置空間13對應容置該傳動軸20之多邊形連接端21,皆屬於本發明的範疇,在此不多加贅述。
本發明在上文中已以較佳實施例揭露,然熟習本項技術者應理解的是,該實施例僅用於描繪本發明,而不應解讀為限制本發明之範圍。應注意的是,舉凡與該實施例等效之變化與置換,均應設為涵蓋於本發明之範疇內。因此,本發明之保護範圍當以申請專利範圍所界定者為準。
100‧‧‧曲柄快拆機構
10‧‧‧曲柄
11‧‧‧第一端
111‧‧‧第一子部件
112‧‧‧第二子部件
113‧‧‧間隔
12‧‧‧第二端
13‧‧‧容置空間
20‧‧‧傳動軸
21‧‧‧多邊形連接端
30‧‧‧踏板
41‧‧‧調整構件
43‧‧‧鎖定手把
[圖1]係為本發明一實施例之曲柄快拆機構的示意圖。 [圖2]係為本發明一實施例之曲柄快拆機構的部分分解示意圖。 [圖3A]係為本發明一實施例之鎖定手把呈現開啟狀態的示意圖。 [圖3B]係為本發明一實施例之鎖定手把呈現扣緊狀態的示意圖。

Claims (3)

  1. 一種曲柄快拆機構,包含: 一曲柄,具有彼此相對的一第一端與一第二端,該第一端用以連接一傳動軸,該第二端用以連接一踏板,其中該曲柄包括一容置空間,該容置空間鄰近該第一端以容置該傳動軸,且該第一端更包括彼此相對的一第一子部件與一第二子部件,該第一子部件與該第二子部件之間形成一間隔,該間隔連通該容置空間; 一調整構件,用以穿設於該第一子部件與該第二子部件;以及 一鎖定手把,連接於該調整構件。
  2. 如請求項1所述之曲柄快拆機構,其中該調整構件為一螺固裝置。
  3. 如請求項1所述之曲柄快拆機構,其中該傳動軸具有一多邊形連接端,且該容置空間的形狀對應於該多邊形連接端的形狀,用以容置該多邊形連接端。
TW106124502A 2017-07-21 2017-07-21 曲柄快拆機構 TW201908192A (zh)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115009409A (zh) * 2022-07-19 2022-09-06 兰溪轮峰车料有限公司 一种快拆曲柄

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