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TW201800303A - 自行車用電池單元 - Google Patents

自行車用電池單元 Download PDF

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TW201800303A
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下田真実
能勢佳孝
米田友哉
西原大平
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島野股份有限公司
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Abstract

要提供一種自行車用電池單元，能減低因與 障礙物接觸造成的影響。
自行車用電池單元，包含：複數的電池 元件、收容上述複數的電池元件的殼體、與上述殼體的外表面的至少一部分設置成一體的保護部；上述保護部的硬度低於上述殼體的硬度。

Description

自行車用電池單元
本發明關於自行車用電池單元。
專利文獻1所揭示的自行車用電池單元，包含複數的電池元件及殼體。複數的電池元件收容於殼體。殼體收容於自行車的框架所形成的收容空間。在殼體的一側面安裝有：構成自行車的框架的一部分的外殼。自行車用電池單元，藉由以自行車的框架完全覆蓋，來保護其免於受到隨著自行車行駛而從路面彈起的石頭等的障礙物的影響。
[先行技術文獻] [專利文獻]
[專利文獻1]日本特開2000-238675號公報
由於自行車的框架有很多樣式，所以需要一 種自行車用電池單元，即使在未設置有外殼，讓殼體的一側面露出地將殼體安裝在自行車的框架的情況，也能減少因與障礙物的接觸造成的影響。
[1]本發明的自行車用電池單元的一種型態，包含：複數的電池元件、收容上述複數的電池元件的殼體、與上述殼體的外表面的至少一部分設置成一體的保護部；上述保護部的硬度低於上述殼體的硬度。由於在殼體的外表面的至少一部分設置有保護部，所以障礙物難以接觸殼體的外表面。藉由讓朝向自行車用電池單元的障礙物接觸保護部，則殼體不易損傷。由於保護部的硬度低於殼體的硬度，所以保護部相較於殼體更容易吸收障礙物的運動能量。因此，即使障礙物接觸保護部，衝擊也不易傳達到殼體。
[2]在上述[1]記載的自行車用電池單元其中，上述保護部，以未從上述殼體的一側面的周緣朝外側突出的方式，設置於上述一側面。由於保護部不會從殼體的一側面超出，所以自行車用電池單元不會大型化，當將自行車用電池單元安裝於電池座等或將其卸下時，保護部不會造成阻礙。
[3]本發明的自行車用電池單元的其他型態，包含有：複數的電池元件、收容上述複數的電池元件的殼體、及以未從上述殼體的一側面的周緣朝外側突出的方 式，設置於上述一側面的保護部。由於在殼體的一側面設置有保護部，所以障礙物難以接觸殼體的一側面。藉由讓朝向自行車用電池單元的障礙物接觸保護部，則殼體不易損傷。由於保護部不會從殼體的一側面超出，所以自行車用電池單元不會大型化，當將自行車用電池單元安裝於電池座等或將其卸下時，保護部不會造成阻礙。
[4]在上述[3]記載的自行車用電池單元其中，上述保護部的硬度低於上述殼體的硬度。由於保護部的硬度低於殼體的硬度，所以保護部相較於殼體更容易吸收障礙物的運動能量。因此，即使障礙物接觸保護部，衝擊也不易傳達到殼體。
[5]在上述[2]至[4]中任一記載的自行車用電池單元其中，上述保護部，以讓上述殼體的上述一側面的周緣部露出的方式，設置於上述殼體。由於在殼體的一側面的周緣部未設置有保護部，所以當將自行車用電池單元安裝於電池座等或將其卸下時，保護部不會造成阻礙。
[6]在上述[1]至[5]中任一記載的自行車用電池單元其中，上述保護部，在上述殼體安裝於自行車的安裝部的狀態，以從上述安裝部露出的方式設置於上述殼體。由於在殼體之中從自行車的安裝部露出且障礙物容易接觸的部分，設置有保護部，所以能有效地保護殼體。
[7]在上述[1]至[6]中任一記載的自行車用電池單元其中，上述保護部與上述殼體形成為一體。由於保護部與殼體形成為一體，所以無論殼體的形狀如何，都能 將保護部設置成與殼體緊貼。
[8]在上述[1]至[6]中任一記載的自行車用電池單元其中，上述保護部，是黏接、貼合或焊接於上述殼體。於是即使保護部與殼體為不同材質，也能將保護部容易地安裝於殼體。
[9]在上述[1]至[8]中任一記載的自行車用電池單元其中，上述保護部為樹脂製。於是容易將保護部輕量地形成。
[10]在上述[1]至[9]中任一記載的自行車用電池單元其中，上述保護部的材料包含尼龍或合成橡膠。保護部能藉由尼龍及合成橡膠的容易加工的材料形成。
[11]在上述[1]至[10]中任一記載的自行車用電池單元其中，上述保護部的外表面為平坦的。於是使用者容易將附著於保護部的外表面的髒汙去除。
[12]在上述[1]至[11]中任一記載的自行車用電池單元其中，進一步包含在上述殼體設置的顯示部，上述保護部，以讓上述顯示部露出的方式設置於上述殼體。 由於顯示部未被保護部覆蓋，所以即使保護部藉由何種材料形成，使用者都容易辨識顯示部。
[13]在上述[1]至[12]中任一記載的自行車用電池單元其中，進一步包含在上述殼體設置的操作部，上述保護部，以讓上述操作部露出的方式設置於上述殼體。由於操作部不被保護部覆蓋，所以使用者容易操作操作部。
[14]在上述[1]至[13]中任一記載的自行車用電池單元其中，進一步包含：設置於上述殼體且可安裝外殼的外殼安裝部；上述保護部，以讓上述外殼安裝部露出的方式設置於上述殼體。使用者或自行車的製造者，可將外殼任意地安裝於殼體。由於外殼安裝部不被保護部所覆蓋，所以容易將外殼安裝於外殼安裝部。
[15]在上述[14]記載的自行車用電池單元其中，上述外殼安裝部包含螺紋孔。藉由將螺栓卡合於螺紋孔，則能將外殼簡單地安裝於殼體或將其卸下。
藉由上述自行車用電池單元，能減少因與障礙物的接觸造成的影響。
40‧‧‧電池單元(自行車用電池單元)
42‧‧‧電池元件
44‧‧‧殼體
44A、46A、48A、50A‧‧‧第1側面(一側面)
44B、46B、48B、50B‧‧‧周緣
44C、46C、48C、50C‧‧‧周緣部
52‧‧‧顯示部
54‧‧‧操作部
56‧‧‧外殼安裝部
56A‧‧‧螺紋孔
58‧‧‧電池保護部(保護部)
60‧‧‧外殼
B‧‧‧自行車
T‧‧‧安裝部
第1圖是包含實施方式的電池單元的自行車的側視圖。
第2圖是包含第1圖所示的電池單元的電池組件及下管的分解立體圖。
第3圖是第2圖所示的電池單元的立體圖。
第4圖是顯示第2圖所示的電池單元的第1使用型態的立體圖。
第5圖是顯示第2圖所示的電池單元的第2使用型態 的立體圖。
第6圖是變形例的電池單元的立體圖。
(實施方式)
第1圖所示的自行車B包含電池組件10。電池組件10，以安裝於自行車B的安裝部T的狀態使用。自行車B的安裝部T，包含有：框架F、前叉FF、車把桿H、桿部S、座墊支柱SP、前載架(省略圖示)、及後載架RC中的至少一種。框架F包含：上管F1、頭管F2、下管F3、座管F4、鏈條支架F5、及座墊支架F6。在第1圖所示的例子，電池組件10安裝於下管F3。
下管F3，在自行車B放置於平地的狀態，從前叉FF朝向曲柄軸K從上方朝下方延伸。下管F3，包含：在自行車B放置於平地的狀態朝下方開口的開口FA、及可收容電池組件10的收容空間FS(參考第2圖)。開口FA及收容空間FS連續著。開口FA的大小，為可將電池組件10插入於收容空間FS的大小。收容空間FS的大小，為可將電池組件10全部收容的大小。電池組件10，經由開口FA收容於收容空間FS，安裝於下管F3。
如第2圖所示，電池組件10包含：電池座12及自行車用電池單元(以下稱為「電池單元40」)。電 池組件10進一步包含外殼60。電池組件10也可省略外殼60。電池座12安裝於下管F3。電池座12可裝卸地保持電池單元40。電池座12也可不能裝卸地保持電池單元40。
電池單元40形成為大致長方體。電池單元40，藉由被保持於電池座12，成為可經由電池座12將電力供給到與電池座12電連接的元件的狀態。與電池座12電連接的元件，包含自行車B(參考第1圖)的電動組件(省略圖示)。電動組件包含：輔助驅動單元、電動變速器、電動懸吊裝置、電動座墊支柱、顯示裝置、自行車電腦、及電動操作裝置之中的至少一種。
電池單元40包含：複數的電池元件42(參考第3圖)及殼體44。殼體44可收容複數的電池元件42。殼體44，例如藉由合成樹脂所形成。合成樹脂的一個例子為聚碳酸酯。殼體44形成為大致長方體。
殼體44進一步包含：第1部分46、第2部分48、第3部分50。第1部分46是殼體44的第1方向的一端部。第2部分48是殼體44的第1方向的另一端部。第3部分50，設置在第1部分46與第2部分48之間，構成殼體44的第1方向的中間部分。第3部分50與第1部分46及第2部分48連結。殼體44形成為讓第1方向的寬度大於與第1方向正交的其他方向的寬度較佳。在第2圖所示的例子，殼體44的第1方向沿著殼體44的長邊方向。
電池座12包含：第1電池座20及第2電池座30。第1電池座20及第2電池座30，配置成互相隔著間隔，且個別安裝於下管F3。第1電池座20能保持電池單元40的第1部分46。第2電池座30能保持電池單元40的第2部分48。第1電池座20，例如在安裝於下管F3的狀態，配置於較第2電池座30更上方。第1電池座20，也可在安裝於下管F3的狀態，配置於較第2電池座30更下方。
第1電池座20包含：第1基部22、保持部(省略圖示)、鎖定機構24、及外殼安裝部26。第1基部22包含：第1面部(省略圖示)及第2面部22A。第1面部與電池單元40的第1部分46相對向。第2面部22A，是在第1基部22之中，電池單元40從電池座12卸下時移動的卸下方向的下游側的端面。
保持部，被支承於第1基部22且從第1面部突出。保持部可移位到第1位置及第2位置。第1位置，是藉由讓保持部接觸於：在電池單元40的第1部分46所設置的被保持部46D，而可將電池單元40保持的位置。第2位置是保持部與被保持部46D相離的位置。
鎖定機構24可將保持部保持於第1位置。鎖定機構24例如設置於第1基部22內。鎖定機構24也可設置於第1基部22的外部。鎖定機構24包含鑰匙筒24A。鑰匙筒24A設置成從第1基部22的第2面部22A露出。鑰匙筒24A，與保持部結合成藉由鑰匙操作將保持 部配置在第1位置或第2位置。
外殼安裝部26，包含有可將外殼60安裝於第1電池座20的機構。外殼安裝部26設置於第1基部22的第2面部22A。外殼安裝部26包含複數的螺紋孔26A。螺紋孔26A的數量的一個例子是兩個。
第2電池座30包含：第2基部32、插頭34、及外殼安裝部36。第2基部32包含：第1面部32A及第2面部32B。第1面部32A與電池單元40的第2部分48相對向。第2面部32B是第2基部32之中卸下方向的下游側的端面。
插頭34，設置於第2基部32而可與電池單元40電連接。插頭34，設置成從第2基部32的第1面部32A突出較佳。插頭34，在電池單元40保持於第2電池座30的狀態，連接於插頭孔48D(參考第3圖)，該插頭孔48D設置於電池單元40的第2部分48。在第2基部32的內部，也可設置用來與插頭34電連接的電子零件(省略圖示)。電子零件包含電路基板及電子配線等。
外殼安裝部36，包含有可將外殼60安裝於第2電池座30的機構。外殼安裝部36設置於第2基部32的第2面部32B。外殼安裝部36包含複數的螺紋孔36A。螺紋孔36A的數量的一個例子是兩個。
如第3圖所示，電池單元40進一步包含：顯示部52、操作部54、及外殼安裝部56。外殼安裝部56，包含有可將外殼60(參考第2圖)安裝於殼體44的機 構。外殼安裝部56設置於殼體44。外殼安裝部56，設置於殼體44的一側面45較佳。外殼安裝部56，例如設置於殼體44的外表面之中的第1側面44A。第1側面44A，是殼體44的卸下方向的下游側的端面，在保持於電池座12的狀態，從下管F3的開口FA露出(參考第2圖)。
第1側面44A包含：第1部分46的第1面部46A、第2部分48的第1面部48A、及第3部分50的第1面部50A。外殼安裝部56設置於各第1面部46A、48A、50A。外殼安裝部56包含複數的螺紋孔56A。螺紋孔56A，例如在第1部分46的第1面部46A設置有兩個，在第2部分48的第1面部48A設置有兩個，在第3部分50的第1面部50A設置有三個。針對螺紋孔56A的數量及其位置可以變更。
顯示部52及操作部54設置於殼體44。顯示部52及操作部54，設置於殼體44的一側面45較佳。顯示部52及操作部54設置於例如第3部分50的第1面部50A。顯示部52及操作部54，沿著第1面部50A的周緣50B並排配置。顯示部52，包含液晶面板或LED顯示裝置。顯示部52可顯示電池單元40的電池剩餘量等。操作部54包含開關。操作部54，可將電池單元40的電源的導通及斷開進行切換。
電池單元40，進一步包含充電用連接器(省略圖示)及蓋部57較佳。充電用連接器，設置於第1部 分46，用來將電力供給到電池元件42。蓋部57，可裝卸地設置於第1部分46，將充電用連接器覆蓋成讓充電用連接器不露出於外部。
電池單元40，進一步包含保護部58(以下稱為「電池保護部58」)。第2圖~第4圖所示的網點部表示：電池保護部58、後述的第1電池座保護部28及第2電池座保護部38。電池部保護部58，一體地設置於殼體44的外表面的至少一部分。電池保護部58的硬度低於殼體44的硬度。電池保護部58的硬度，包含於蕭氏硬度A60~蕭氏硬度A80的範圍內較佳，例如為蕭氏硬度A70左右。
電池保護部58例如為樹脂製。電池保護部58的材料的一個例子為合成橡膠。電池保護部58，殼體44安裝於自行車B的下管F3的狀態，以從下管F3露出的方式設置於殼體44(參考第4圖)。電池保護部58的厚度，在殼體44安裝於下管F3且外殼60(參考第2圖)安裝於殼體44的狀態，讓外殼60的外表面與下管F3的外表面為實質同一面的狀態的程度的厚度。
電池保護部58，以未從殼體44的一側面45的周緣朝外側突出的方式，設置於一側面45。電池保護部58，以例如未從殼體44的第1側面44A的周緣44B朝外側突出的方式，設置於第1側面44A。電池保護部58，以讓殼體44的一側面45的周緣部露出的方式，設置於殼體44。電池保護部58，以例如讓殼體44的第1側面44A 的周緣部44C露出的方式，設置於殼體44。第1側面44A的周緣部44C，包含第1側面44A的周緣44B及其周邊。電池保護部58，以讓其5mm~3cm的範圍從第1側面44A的周緣44B朝內側露出的方式，設置於殼體44較佳。
電池保護部58，黏接、貼合、或焊接於殼體44。在本實施方式，電池保護部58，藉由雙面膠帶貼合於第1側面44A。電池保護部58，也可藉由黏接劑黏接於殼體44，也能以雷射等的熱能焊接於殼體44。
電池保護部58的外表面，配置在例如與周緣部44C的外表面實質相同的平面上。第1側面44A之中配置有電池保護部58的部分，是相對於周緣部44C凹入的平面。電池保護部58的外表面為平坦的。電池保護部58，以讓顯示部52露出的方式，設置於殼體44。電池保護部58，以讓操作部54露出的方式，設置於殼體44。電池保護部58，以讓外殼安裝部56露出的方式，設置於殼體44。電池保護部58，以讓各螺紋孔56A的周圍露出的方式，設置於殼體44較佳。電池保護部58的與第1側面44A垂直的方向的厚度包含於0.1mm~10.0mm的範圍內較佳。
電池保護部58包含：第1保護部58A、第2保護部58B、及第3保護部58C。各保護部58A~58C分別設置於殼體44。第1保護部58A設置於第1部分46的第1面部46A。第1保護部58A，以未從第1面部46A的周 緣46B朝外側突出的方式，設置於第1面部46A。第1保護部58A，以讓第1面部46A的周緣部46C露出的方式，設置於第1面部46A。第1面部46A的周緣部46C，包含第1面部46A的周緣46B及其周邊。第1保護部58A，以讓設置於第1面部46A的螺紋孔56A露出的方式，設置於第1面部46A。第1保護部58A的外表面為平坦的。
第2保護部58B設置於例如第2部分48的第1面部48A。第2保護部58B，以未從第1面部48A的周緣48B朝外側突出的方式，設置於第1面部48A。第2保護部58B，以讓第1面部48A的周緣部48C露出的方式，設置於第1面部48A。第1面部48A的周緣部48C，包含第1面部48A的周緣48B及其周邊。第2保護部58B，以讓設置於第1面部48A的螺紋孔56A露出的方式，設置於第1面部48A。第2保護部58B的外表面為平坦的。
第3保護部58C設置於例如第3部分50的第1面部50A。第3保護部58C，以未從第1面部50A的周緣50B朝外側突出的方式，設置於第1面部50A。第3保護部58C，以讓第1面部50A的周緣部50C露出的方式，設置於第1面部50A。第1面部50A的周緣部50C，包含第1面部50A的周緣50B及其周邊。第3保護部58C，以讓顯示部52、操作部54、及外殼安裝部56露出的方式，設置於第1面部50A。第3保護部58C的外表面為平坦的。第1部分46與第3部分50的連結部分、及第2部分 48與第3部分50的連結部分，未設置電池保護部58而露出。
如第2圖所示，第1電池座20進一步包含第1電池座保護部28。第1電池座保護部28的構造，與例如電池保護部58的構造實質相同。第1電池座保護部28，例如藉由黏接、貼合、或焊接於第1基部22的第2面部22A，而一體地設置於第2面部22A。第1電池座保護部28，以未從第2面部22A的周緣22B朝外側突出的方式，設置於第2面部22A。第1電池座保護部28，以讓第2面部22A的周緣部22C露出的方式，設置於第2面部22A。第2面部22A的周緣部22C，包含第2面部22A的周緣22B及其周邊。在本實施方式，雖然將第1電池座保護部28分割為複數片而配置於第2面部22A，而也可不加以分割。第1電池座保護部28，以讓鑰匙筒24A及外殼安裝部26露出的方式，設置於第2面部22A。因此，可以在將第1電池座保護部28安裝於第2面部22A的狀態使用鑰匙筒24A及外殼安裝部26。第1電池座保護部28的外表面為平坦的。
第2電池座30進一步包含第2電池座保護部38。第2電池座保護部38的構造，與例如電池保護部58的構造實質相同。第2電池座保護部38，藉由黏接、貼合、或焊接於第2基部32的第2面部32B，而一體地設置於第2面部32B。第2電池座保護部38，以未從第2面部32B的周緣32C朝外側突出的方式，設置於第2面部 32B。第2電池座保護部38，以讓第2面部32B的周緣部32D露出的方式，設置於第2面部32B。第2面部32B的周緣部32D，包含第2面部32B的周緣32C及其周邊。第2電池座保護部38，以讓螺紋孔36A露出的方式，設置於第2面部32B。因此，可以在將第2電池座保護部38安裝於第2面部32B的狀態使用螺紋孔36A。第2電池座保護部38的外表面為平坦的。
外殼60包含：外殼主體62、複數的孔部64、及貫穿孔66。外殼主體62的形狀，是與下管F3的開口FA的形狀為相似形狀。貫穿孔66是用來使鑰匙筒24A露出的孔部。貫穿孔66，在電池組件10安裝於下管F3的狀態，設置在外殼主體62之中與鑰匙筒24A相對向的部分。複數的孔部64，是可將螺栓68插入的貫穿孔。複數的孔部64，在電池組件10安裝於下管F3的狀態，分別設置在外殼主體62之中與各螺紋孔26A、36A、56A相對應的部分。在安裝於下管F3的電池座12保持著電池單元40的狀態，藉由將複數的螺栓68經由複數的孔部64插入於各螺紋孔26A、36A、56A，而將外殼60安裝於電池座12及電池單元40。
參考第4圖及第5圖，針對電池單元40的使用型態來說明。
第4圖是顯示電池單元40的第1使用型態。在第1使用型態，電池單元40，未安裝外殼60，在讓電池座保護部28、38及電池保護部58露出的狀態使用。在第1使 用型態，藉由電池保護部58及電池座保護部28、38，可以減少電池單元40及電池座20、30分別接觸障礙物時的影響。
第5圖是顯示電池單元40的第2使用型態。在第2使用型態，電池單元40，安裝有外殼60，在讓電池座12及電池單元40未露出的狀態使用。在第2使用型態，藉由外殼60避免障礙物接觸電池座12及殼體44。
(變形例)
關於實施方式的說明，是本發明的自行車用電池單元採取的型態的例子，並非意圖限制其形態。本發明的自行車用電池單元，除了實施方式以外可採取例如以下所示的上述各實施方式的變形例及未相互矛盾的至少兩個變形例組合的型態。
變形例的電池單元40，如第6圖所示，取代電池保護部58(參考第3圖)而包含電池保護部70。電池保護部70例如為一片薄片。電池保護部70的構造，與電池保護部58為實質相同的構造，所以省略其說明。電池保護部70設置於殼體44的第1側面44A。電池保護部70，例如藉由黏接、貼合、或焊接於第1側面44A，而一體地設置於第1側面44A。電池保護部70，以未從第1側面44A的周緣44B朝外側突出的方式，設置於第1側面44A。電池保護部70，以讓殼體44的第1側面44A的周緣部44C露出的方式，設置於殼體44。電池保護部70在 第1側面44A設置成跨越第1部分46與第3部分50的連結部分、及第2部分48與第3部分50的連結部分。電池保護部70，以讓顯示部52、操作部54、及外殼安裝部56露出的方式，設置於第1側面44A。電池保護部70的外表面為平坦的。電池保護部58，以讓各螺紋孔56A的周圍露出的方式，設置於殼體44較佳。
變形例的外殼安裝部26、36、56，也可取代螺紋孔26A、36A、56A或進一步包含一個或複數的卡合部。藉由該變形例，藉由將外殼60安裝於卡合部，則將外殼60可裝卸或不能裝卸地安裝於電池座12及電池單元40。
變形例的電池組件10，可採取將外殼安裝部26、36、56之中的至少一個省略的型態。也可將外殼安裝部26、36、56全部省略。
變形例的電池保護部58，以覆蓋螺紋孔56A的方式設置於殼體44。變形例的電池座保護部28、38，以覆蓋螺紋孔26A、36A的方式設置於電池座20、30。
變形例的電池保護部58，在殼體44設置成將顯示部52及操作部54的至少其中一方覆蓋。在電池保護部58覆蓋顯示部52的情況，電池保護部58藉由透光性的材料形成較佳。在電池保護部58覆蓋操作部54的情況，電池保護部58藉由可撓性的材料形成較佳。
在變形例的電池單元40，也可將顯示部52及操作部54的至少其中一方省略。
電池保護部58的外表面是否平坦可任意變更。在第1例子，電池保護部58的外表面也可包含凹凸部。在該例子的第1側面44A是包含凹凸部的形狀。在第2例子，電池保護部58的外表面也可包含曲面部。在該例子的第1側面44A是包含曲面部的形狀。電池保護部58的外表面是配合第1側面44A的形狀。
電池座保護部28、38的外表面是否平坦可任意變更。在第1例子，電池座保護部28、38的外表面也可包含凹凸部。在該例子的第2面部22A、32B是包含凹凸部的形狀。在第2例子，電池座保護部28、38的外表面也可包含曲面部。在該例子的第2面部22A、32B是包含曲面部的形狀。電池座保護部28、38的外表面是配合第2面部22A、32B的形狀。
電池保護部58的外表面與周緣部44C的外表面的關係可任意變更。在第1例子，電池保護部58的外表面，也可形成為相對於周緣部44C的外表面突出。在第2例子，電池保護部58的外表面，也可形成為相對於周緣部44C的外表面凹入。
第1側面44A，也可在平面形成為讓配置有電池保護部58的部分相對於周緣部44C不凹入。
電池保護部58及電池座保護部28、38的材料可任意變更。在第1例子，電池保護部58的材料是尼龍。電池保護部58，也可具有透光性，也可具有遮光性。在第2例子，電池保護部58的材料是金屬。電池座保護部28、 38的材料也可以是尼龍或金屬。
電池保護部58的硬度與殼體44的硬度的關係可任意變更。在第1例子，電池保護部58的硬度，是與殼體44的硬度為實質相同的硬度。在第2例子，電池保護部58的硬度高於殼體44的硬度。
電池座保護部28、38的硬度與殼體44的硬度的關係可任意變更。在第1例子，電池座保護部28、38的硬度，是與殼體44的硬度為實質相同的硬度。在第2例子，電池保護部28、38的硬度高於殼體44的硬度。
電池保護部58對於殼體44的固定方法可任意變更。在第1例子，電池保護部58，藉由螺栓等可裝卸地固定於殼體44。在第2例子，電池保護部58與殼體44形成為一體。藉由該第2例子，例如殼體44及電池保護部58是藉由雙色成形所形成。
電池座保護部28、38對於電池座20、30的固定方法可任意變更。在第1例子，電池座保護部28、38，藉由螺栓等可裝卸地固定於電池座20、30。在第2例子，電池座保護部28、38與電池座20、30形成為一體。藉由該第2例子，例如第1電池座保護部28及第1電池座20、及第2電池座保護部38及第2電池座30，藉由雙色成形所形成。
變形例的電池保護部58，以讓第1側面44A的周緣部44C未露出的方式，設置於第1側面44A。
變形例的第1電池座保護部28，以讓第2面部22A 的周緣部22C未露出的方式，設置於第2面部22A。變形例的第2電池座保護部38，以讓第2面部32B的周緣部32D未露出的方式，設置於第2面部32B。
變形例的電池保護部58，以從第1側面44A的周緣44B朝外側突出的方式，設置於第1側面44A。
變形例的第1電池座保護部28，以從第2面部22A的周緣22B朝外側突出的方式，設置於第2面部22A。變形例的第2電池座保護部38，以從第2面部32B的周緣32C朝外側突出的方式，設置於第2面部32B。
變形例的電池單元40，在第1側面44A以外的側面，也可設置電池保護部58。
在變形例的電池組件10，也可將第1電池座保護部28及第2電池座保護部38的至少其中一方省略。
變形例的電池保護部58，將第3保護部58C分割為複數片也可以。
變形例的電池單元40，也可形成為大致正六面體。
安裝有電池組件10的自行車B的開口FA，在自行車B放置於平地的狀態也可朝上方或側方開口。
40‧‧‧電池單元(自行車用電池單元)
42‧‧‧電池元件
44‧‧‧殼體
44A、46A、48A、50A‧‧‧第1側面(一側面)
44B、46B、48B、50B‧‧‧周緣
44C、46C、48C、50C‧‧‧周緣部
45‧‧‧側面
46‧‧‧第1部分
48‧‧‧第2部分
48D‧‧‧插頭孔
50‧‧‧第3部分
52‧‧‧顯示部
54‧‧‧操作部
56‧‧‧外殼安裝部
56A‧‧‧螺紋孔
57‧‧‧蓋部
58‧‧‧電池保護部(保護部)
58A‧‧‧第1保護部
58B‧‧‧第2保護部
58C‧‧‧第3保護部

Claims (15)

  1. 一種自行車用電池單元，包含：複數的電池元件、收容上述複數的電池元件的殼體、及與上述殼體的外表面的至少一部分設置成一體的保護部；上述保護部的硬度低於上述殼體的硬度。
  2. 如申請專利範圍第1項的自行車用電池單元，其中，上述保護部，以未從上述殼體的一側面的周緣朝外側突出的方式，設置於上述一側面。
  3. 一種自行車用電池單元，包含：複數的電池元件、收容上述複數的電池元件的殼體、及以未從上述殼體的一側面的周緣朝外側突出的方式，設置於上述一側面的保護部。
  4. 如申請專利範圍第3項的自行車用電池單元，其中，上述保護部的硬度低於上述殼體的硬度。
  5. 如申請專利範圍第2至4項中任一項的自行車用電池單元，其中，上述保護部，以讓上述殼體的上述一側面的周緣部露出的方式，設置於上述殼體。
  6. 如申請專利範圍第1至4項中任一項的自行車用電池單元，其中，上述保護部，在上述殼體安裝於自行車的安裝部的狀態，以從上述安裝部露出的方式設置於上述殼體。
  7. 如申請專利範圍第1至4項中任一項的自行車用電池單元，其中，上述保護部與上述殼體形成為一體。
  8. 如申請專利範圍第1至4項中任一項的自行車用電池單元，其中，上述保護部，是黏接、貼合或焊接於上述殼體。
  9. 如申請專利範圍第1至4項中任一項的自行車用電池單元，其中，上述保護部為樹脂製。
  10. 如申請專利範圍第1至4項中任一項的自行車用電池單元，其中，上述保護部的材料包含尼龍或合成橡膠。
  11. 如申請專利範圍第1至4項中任一項的自行車用電池單元，其中，上述保護部的外表面為平坦的。
  12. 如申請專利範圍第1至4項中任一項的自行車用電池單元，其中，進一步包含顯示部，上述顯示部設置於上述殼體，上述保護部，以讓上述顯示部露出的方式設置於上述殼體。
  13. 如申請專利範圍第1至4項中任一項的自行車用電池單元，其中，進一步包含操作部，上述操作部設置於上述殼體，上述保護部，以讓上述操作部露出的方式設置於上述殼體。
  14. 如申請專利範圍第1至4項中任一項的自行車用電池單元，其中，進一步包含：設置於上述殼體且可安裝 外殼的外殼安裝部；上述保護部，以讓上述外殼安裝部露出的方式設置於上述殼體。
  15. 如申請專利範圍第14項的自行車用電池單元，其中，上述外殼安裝部包含螺紋孔。
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