TW201325953A - 調整型非支架式雨刷結構 - Google Patents

Abstract

本發明係提供一種「調整型非支架式雨刷結構」，其包括一金屬彈片體、一承接座、一承接座護套、兩夾持座體、兩外罩護套、一長條刮片及兩定位塊，該承接座護套及兩外罩護套均由橡膠材質一體成型，且承接座護套的兩短側面與兩外罩護套的開口短側面均呈相同尺度的倒V狀，藉由裁切兩外罩護套的長度，可配合不同長度規格的金屬彈片體，而與承接座護套組合形成不同長度規格的非支架式雨刷，並具有調整生產不同長度規格雨刷的功效。

Description

調整型非支架式雨刷結構

本發明是關於一種「調整型非支架式雨刷結構」，屬於汽車雨刷的技術領域，其結構中的外罩護套可經由裁切後，而配合不同長度規格的金屬彈片體，來達成與承接座護套組合形成不同長度規格的非支架式雨刷，並具有調整生產不同長度規格雨刷的功效。

近年來新製造出廠汽車所採用的擋風玻璃雨刷，均是以非支架式雨刷(Flat Blade Wiper)為主，使得傳統支架式雨刷已有逐漸被淘汰取代之趨勢，其因在於傳統支架式雨刷的組成元件較多，整體重量較重，所耗動力亦較大，此外，雨刷屬於消耗性之產品，當擦拭效果影響行車安全時即必須更換新品，故每年汰換所累積傳統支架式雨刷的數量，相對會對環保上造成較大的負擔；反觀，非支架式雨刷因無支架構件故不會有前述之缺點。

因此，各種不同結構之非支架式雨刷即如雨後春筍般地被開發出來，例如：美國發明專利公開第US2006/0064841號、US2008/0098559號、中國實用新型專利CN201472319號、CN201753049號、CN201745547號、日本發明專利特開2007-237854號、特開2007-237855號及特開2010-83471號等所揭露的皆是，其外觀構造上如第一圖所示，主要由一中央外罩護套1及其左右兩個側邊外罩護套2而成；由於不同車型的前擋風玻璃大小不同，故所搭配使用的雨刷長度規格也會不同，換言之，前述習知非支架式雨刷中兩個側邊外罩護套2的長度規格種類也會有數種，才能與中央外罩護套1組合成不同長度規格的雨刷，因此，對生產製造雨刷的工廠而言，其在生產同一型式的非支架式雨刷時，必須針對不同長度規格的側邊外罩護套2進行不同的模具開發，如此一來將使得整體模具成本支出大增，並導致生產非支架式雨刷的整體成本昇高，進而轉嫁至消費者的購買價格，而不利於市場競爭性，同時過多的模具開發及其未來的報廢品數量，也會對環保造成更大的負擔。

本發明的主要目的在提供一種「調整型非支架式雨刷結構」，其包括一金屬彈片體、一承接座、一承接座護套、兩夾持座體、兩外罩護套、一長條刮片及兩定位塊，該承接座護套及兩外罩護套均由橡膠材質一體成型，且承接座護套的兩短側面與兩外罩護套的開口短側面均呈相同尺度的倒V狀，藉由裁切兩外罩護套的長度，可配合不同長度規格的金屬彈片體，而與承接座護套組合形成不同長度規格的非支架式雨刷，並具有調整生產不同長度規格雨刷的功效。

本發明之另一目的即在提供一種「調整型非支架式雨刷結構」，由於外罩護套的長度可依生產不同非支架式雨刷的長度規格而裁切，故外罩護套的模具可選擇最長的規格來製作，而不必對每一種不同規格長度的外罩護套，來製作其專屬的模具，因此，可大幅降低整體模具的成本支出，進而減少生產非支架式雨刷的整體成本，同時也能降低消費者的購買價格及有利於市場的競爭性，且亦不會有過多的模具開發及其未來的報廢品數量，更不會對環保造成過多的負擔。

請參閱第二圖至第十九圖及第二十九圖至第三十六圖所示，本發明「調整型非支架式雨刷結構」，係包括：一金屬彈片體10，由撓性金屬材質製成向下彎曲之扁平長方條，具有矩形斷面及相互平行之兩長側邊11與兩短側邊12，靠近兩短側邊12的兩長側邊11上，各凹設有一對相對稱且向內之凹槽13；一承接座20，係穿套於金屬彈片體10之中央位置，由塑膠材質一體射出成型之長方體，具有一頂面21、一底面22、兩長側面23及兩短側面24，該頂面21向上凸設有相互平行之兩直立面25，且於兩直立面25之間再跨設有一支撐軸26，可供一雨刷連接器A嵌合後，而被連結固定在雨刷搖臂3的末端上(如第三十六圖所示)，另於兩短側面24之間貫穿有一與該兩長側面23相平行的容置通道27，且該容置通道27靠近頂面21的空間，係設具成較寬扁平的上容置通道271，其寬度與高度略大於金屬彈片體10的寬度與高度，可供金屬彈片體10穿套置入，其兩者相互穿套組合後的尺寸公差(Tolerance)為靜配合(Transition fit)或緊度配合(Interference fit)，而靠近底面22的空間，則設具成較窄略高的下容置通道272，其寬度與高度略大於長條刮片60的上段部61，可供長條刮片60的上段部61穿套置入，又該下容置通道272與底面22之間再開設有一與該兩長側面23相平行之長條缺口28，並使長條缺口28兩側的下容置通道272內緣面與該底面22之間，接連形成有兩懸空對置的水平夾持部29(如第五圖所示)，可供長條刮片60的頸部62來穿置及夾持；一承接座護套30，其包覆於承接座20的兩長側面23及兩直立面25上，由橡膠材質一體成型的中空體，具有一頂面31、一底面32、兩長側面33及兩短側面34，該兩長側面33由頂面31的兩側分別向外及朝底面32方向延伸，並在該兩短側面34之間形成有一中空通道35，使該中空通道35與頂面31的相接處形成封閉端，並與底面32的相接處形成開口端，進而使該兩短側面34呈倒V狀(如第八圖所示)，其中，該頂面31中央穿設有一長方孔36，可供雨刷連接器A穿置，該兩長側面33的內壁面上由頂面31往底面32方向，分別凸設有一對直立限位座37及一對直立限位凸條38，且每一直立限位座37與直立限位凸條38之間的距離d2(如第十圖所示)等於承接座20中直立面25的長度d1(如第四圖所示)，另靠近底面32的兩長側面33內壁面上，再分別由兩短側面34往內各凸設一段呈相互平行對置的凸鉤條39(如第八圖及第十圖所示)；兩夾持座體40，由半硬質塑膠材料一體成型之中空長條體，其分別穿套於承接座20兩短側面24之金屬彈片體10上，具有一頂面41、一底面42、兩長側面43及兩短側面44，其中，該兩短側面44之間貫穿有一與該兩長側面43相平行的容置管道45，且該容置管道45靠近頂面41的空間設具成較寬扁平之上容置通道451，其寬度與高度略大於金屬彈片體10的寬度與高度，可供金屬彈片體10穿套置入，而靠近底面42的空間則設具成較窄略高的下容置通道452，其寬度與高度略大於長條刮片60的上段部61，可供長條刮片60的上段部61穿套置入，又該下容置通道452與底面42之間再開設有一與該兩長側面43相平行之長條缺口46，並使該長條缺口46兩側的下容置通道452內緣面與該底面42之間，接連形成有兩懸空對置之水平夾持部47，可供長條刮片60的頸部62來穿置及夾持，另於該兩長側面43上再各凹設有一貫穿兩短側面44之長凹槽48，且該長凹槽48槽口的寬度W1小於其槽內部的寬度W2(如第十二圖所示)，又該頂面41上凹設有數值橫跨於兩長側面43之間的數道剖面凹槽49，使其具備相當程度之撓性，而在穿套於金屬彈片體10上後，得以適合不同曲率之汽車擋風玻璃所需的貼合度；兩外罩護套50，由橡膠材質一體成型之中空長條體，係分別包覆於兩夾持座體40之頂面41與兩長側面43上，具有一頂面51、一底面52、兩長側面53、一封閉短側面54及一開口短側面55，該兩長側面53由頂面51的兩側分別向外及朝底面52方向延伸，再與封閉短側面54之間包圍形成有一中空通道56，使該中空通道56與頂面51及封閉短側面54的相接處形成封閉端，並在該中空通道56與底面52及開口短側面55的相接處形成開口端，進而使該開口短側面55呈倒V狀(如第十三圖及第十四圖所示)，且其倒V狀的尺度也均與承接座護套30中兩短側面34的倒V狀尺度相同，其中，由開口短側面55位置的兩長側面53內壁面上，分別朝封閉短側面54方向各凸設有一呈相互平行對置之凸鉤條57(如第十四圖所示)，且該每一凸鉤條57的末端再設具成一擋止塊58，使該擋止塊58與封閉短側面54的內壁面相距有一段間隔距離d3(如第十五圖所示)，而該凸鉤條57的斷面形狀與承接座護套30中凸鉤條39的斷面形狀相同，且均與夾持座體40中長凹槽48的斷面形狀相同，但其斷面的最外緣尺寸小於長凹槽48斷面的槽內緣面尺寸，而能分別穿套入兩長凹槽48內後，被該長凹槽48槽口的寬度W1限制住而不會產生脫離(如第二十九圖及第三十一圖所示)，另該封閉短側面54的內壁面向內再凹設有一固定凹槽59；一長條刮片60，係夾持固定於兩夾持座體40及承接座20之水平夾持部47與29上，由柔軟彈性材質一體成型之長條體，靠近其上段部61的兩長側面上相對稱向內凹設形成有一頸部62，並於其下段部的兩長側面末端再漸縮形成有一刮水部63；及兩定位塊70，係由塑膠材質一體射出成型，具有一頂面71、一底面72、一前側面73、一後側面74及兩側面75，其中，該兩側面75的總長度d4(如第十八圖所示)約等於外罩護套50中擋止塊58與封閉短側面54內壁面的間隔距離d3，由前側面73往後側面74方向凹設有一容置凹槽76，該容置凹槽76靠近頂面71的空間，係設具成較寬扁平上容置通遭761，其寬度與高度略大於金屬彈片體10的寬度與高度，可供金屬彈片體10穿套置入，而靠近底面72的空間，則設具成較窄略高的下容置通道762，其寬度與高度略大於長條刮片60的上段部61，可供長條刮片60的上段部61穿套置入，又該下容置通道762與底面72之間再開設有一與該兩長側面73相平行之長條缺口77，並使長條缺口77兩側的下容置通道762內緣面與該底面72之間，接連形成有兩懸空對置的水平夾持部78(如第十七圖所示)，可供長條刮片60的頸部62來穿置及夾持，另於上容置通道761的兩側內緣面上又分別凸設有一呈相互對置的定位凸塊79(如第十九圖所示)，可在金屬彈片體10插入後，其兩長側面11上的兩凹槽13能與定位凸塊79相互卡扣而產生固定作用，該後側面74又向外凸設有一固定凸塊741，可供外罩護套50中封閉短側面54內壁面上的固定凹槽59進行套合固定之用。

續如第二十圖至第三十六圖所示，本發明組裝之步驟如下：

a.首先，將承接座20的任一短側面24，對準金屬彈片體10其中一短側邊12(如第二十圖中的假想線部分所示)，再將其容置通道27中的上容置通道271穿套於金屬彈片體10上(如第二十一圖所示)，並使其移位至該金屬彈片體10的中央位置處(如第二十圖所示)。

b.接著，把承接座護套30的底面32置於承接座20的頂面21上，並使其兩長側面33內壁面上的一對直立限位座37及直立限位凸條38對準承接座20頂面21上的兩直立面25(如第二十四圖中的假想線部分所示)，即可向下套合包覆住承接座20的兩長側面23及兩直立面25上(如第二十二圖及第二十三圖所示)。

c.先選取任一夾持座體40，並以其中一短側面44對準金屬彈片體10其中一短側邊12(如第二十五圖中的假想線部分所示)，再將該夾持套體40之容置管道45中的上容置通道451穿套於金屬彈片體10上，並直到碰觸承接座20的短側面24為止(如第二十五圖所示)，此過程中該夾持座體40兩長側面上的長凹槽48，也會同步被承接座護套30中兩長側面33內壁面上的兩凸鉤條39穿置進入(如第二十六圖所示)，而使承接座護套30被固定在夾持座體40上，並對承接座20產生其中一半的緊貼包覆功效。

d.再將另一夾持座體40的其中一短側面44對準金屬彈片體10的另一短側邊12，並使該夾持套體40之容置管道45中的上容置通道451穿套於金屬彈片體10上，且直到碰觸承接座20的另一短側面24為止(如第二十七圖所示)，即可對承接座20產生另外一半的緊貼包覆功效，並同時達成對整個承接座20的完全緊貼包覆。

e.將長條刮片60的上段部61，由其中一夾持座體40之下容置通道452穿套置入，並通過承接座20的下容置通道272及到達另一夾持座體40之下容置通道452為止(如第二十八圖所示)，即可使整個長條刮片60的頸部62被夾持座體40的水平夾持部47及承接座20的水平夾持部29牢牢地夾持固定(如第二十九圖所示)。

f.將其中一外罩護套50的開口短側面55朝向任一夾持座體40的短側面44，並使其兩凸鉤條55，分別對準該夾持座體40長側面43上的兩長凹槽48，再將其穿置入該兩長凹槽48內，且直到碰觸承接座護套30的短側面34為止，即可完全包覆於該夾持座體40之頂面41與兩長側面43上(如第三十圖及第三十一圖所示)，此時該兩凸鉤條55末端上的擋止塊58也會同步抵貼觸及夾持座體40的短側面44上(如第三十二圖及第三十三圖所示)。

g.再將另外一外罩護套50的開口短側面55朝向另一夾持座體40的短側面44，並依步驟f操作，即可完成將兩外罩護套50完全包覆於該夾持座體40之頂面41與兩長側面43上(如第三十六圖所示)。

h.把兩外罩護套50的封閉短側面54向上掀起，再將兩定位塊70中前側面73的容置凹槽76，對準金屬彈片體10的兩短側邊12後(如第三十四圖中的假想線部分所示)，使金屬彈片體10滑入該容置凹槽76中的上容置通道761內，當金屬彈片體10中短側邊12上的兩圓弧邊碰觸到上容置通道761內的定位凸塊79時(如第三十四圖-a所示)，再繼續施力便可藉由長條缺口77的作用，而迫使定位塊70之兩側面75向外變形張開(如第三十四圖-b所示)，並直到聽見定位凸塊79卡入金屬彈片體10兩長側邊11上的凹槽13內所發出之卡扣聲響時(如第三十四圖-c所示)，即完成兩者相互間之固定套合(如第三十四圖所示)，並同時將兩夾持座體40、兩外罩護套50及長條刮片60給予完全固定在金屬彈片體10上。

i.最後，把兩外罩護套50中封閉短側面54的固定凹槽59，穿套於定位塊70中後側面74的固定凸塊741上(如第三十七圖所示)，即完成整個成品的組裝作業(如第三十六圖所示)，此時，因定位塊70兩側面75的總長度d4約等於外罩護套50中擋止塊58與封閉短側面54內壁面的間隔距離d3，且其後側面74的固定凸塊741又被塞置入外罩護套50的固定凹槽59內，故使該定位塊70、外罩護套50及夾持座體40可相互達成結合固定及不脫離的結果。

另如第二圖所示，本發明中該金屬彈片體10之兩短側邊12上的兩末端部，可設具成圓弧邊或倒角邊。

再如第三十八圖至第三十九圖所示，本發明中外罩護套50係由橡膠材質製成，故其長度可依生產不同非支架式雨刷的長度規格，來配合裁切成不同長度的外罩護套50a或50b(如第三十八圖-a及第三十八圖-b所示)，且因承接座護套30的兩短側面34與兩外罩護套50的開口短側面55又均是呈相同尺度的倒V狀，故配合不同長度規格的金屬彈片體10，來與同一規格的承接座護套30相互組合形成不同長度規格的非支架式雨刷(如第三十九圖、第三十九圖-a及第三十九圖-b所示)，再者，裁切後的廢棄外罩護套50可再直接回收成為橡膠原料重覆使用，有效降低製造的原料成本，同時該外罩護套50的模具可選擇最長的規格來製作，而不必對每一種不同規格長度的外罩護套50，來製作其專屬的模具，因此，可大幅降低整體模具的成本支出，進而減少生產非支架式雨刷的整體成本，同時也能降低消費者的購買價格及有利於市場的競爭性，且亦不會有過多的模具開發及其未來的報廢品數量，更不會對環保造成過多的負擔，因此本發明相較於習知非支架式雨刷，確具有產業上的高度實用性及進步性，並符合發明專利之要件，爰依法提出申請。

1．．．中央外罩護套

2．．．側邊外罩護套

3．．．雨刷搖臂

10．．．金屬彈片體

11．．．長側邊

12．．．短側邊

13．．．凹槽

20．．．承接座

21、31、41、51、71．．．頂面

22、32、42、52、72．．．底面

23、33、43、53、73．．．長側面

24、34、44．．．短側面

25．．．直立面

26．．．支撐軸

27．．．容置通道

28、46、77．．．長條缺口

29、47、78．．．水平夾持部

30．．．承接座護套

35、56．．．中空通道

36．．．長方孔

37．．．直立限位座

38．．．直立限位凸條

39、57．．．凸鉤條

40．．．夾持座體

45．．．容置管道

48．．．長凹槽

49．．．剖面凹槽

50、50a、50b．．．外罩護套

54．．．封閉短側面

55．．．開口短側面

58．．．擋止塊

59．．．固定凹槽

60．．．長條刮片

61．．．上段部

62．．．頸部

63．．．刮水部

70．．．定位塊

73．．．前側面

74．．．後側面

75．．．側面

76．．．容置凹槽

79．．．定位凸塊

271、451、761．．．上容置通道

272、452、762．．．下容置通道

741．．．固定凸塊

A．．．雨刷連接器

d1、d4．．．長度

d2、d3．．．距離

W1、W2．．．寬度

第一圖：係習知非支架式雨刷的立體示意圖。

第二圖：係本發明的立體分解圖。

第三圖：係本發明中承接座的立體圖。

第四圖：係第三圖中4-4線的剖面圖。

第五圖：係第三圖中5-5線的剖面圖。

第六圖：係本發明中承接座護套的立體圖之一。

第七圖：係本發明中承接座護套的立體圖之二。

第八圖：係本發明中承接座護套的短側邊視圖。

第九圖：係第六圖中9-9線的剖面圖。

第十圖：係第六圖中10-10線的剖面圖。

第十一圖：係本發明中夾持座的立體圖。

第十二圖：係第十一圖中12-12線的剖面圖。

第十三圖：係本發明中外罩護套的立體圖。

第十四圖：係第十三圖中14-14線的剖面圖。

第十五圖：係第十三圖中15-15線的剖面圖。

第十六圖：係本發明中定位塊的立體圖。

第十七圖：係第十六圖中17-17線的剖面圖。

第十八圖：係第十六圖中18-18線的剖面圖。

第十九圖：係第十六圖中19-19線的剖面圖。

第二十圖：係本發明的立體組合示意圖之一。

第二十一圖：係第二十圖中21-21線的剖面圖。

第二十二圖：係本發明的立體組合示意圖之二。

第二十三圖：係第二十二圖中23-23線的剖面圖。

第二十四圖：係本發明中承接座護套與承接座的組合示意圖。

第二十五圖：係本發明的立體組合示意圖之三。

第二十六圖：係第二十五圖中26-26線的剖面圖。

第二十七圖：係本發明的立體組合示意圖之四。

第二十八圖：係本發明的立體組合示意圖之五。

第二十九圖：係第二十八圖中29-29線的剖面圖。

第三十圖：係本發明的立體組合示意圖之六。

第三十一圖：係第三十圖中31-31線的剖面圖。

第三十二圖：係本發明的立體組合示意圖之七。

第三十三圖：係本發明的立體組合示意圖之八。

第三十四圖：係本發明的立體組合示意圖之九。

第三十四圖-a：係本發明中金屬彈片體與定位塊的平面組合示意圖之一。

第三十四圖-b：係本發明中金屬彈片體與定位塊的平面組合示意圖之二。

第三十四圖-c：係本發明中金屬彈片體與定位塊的平面組合示意圖之三。

第三十五圖：係第三十四圖中35-35線的剖面圖。

第三十六圖：係本發明與雨刷連接器接合的立體示意圖。

第三十七圖：係第三十六圖中37-37線的剖面圖。

第三十八圖：係本發明中外罩護套的裁切示意圖之一。

第三十八圖-a：係本發明中外罩護套的裁切示意圖之二。

第三十八圖-b：係本發明中外罩護套的裁切示意圖之三。

第三十九圖：係本發明中不同外罩護套長度與承接座護套組合成不同長度規格的非支架式雨刷示意圖之一。

第三十九圖-a：係本發明中不同外罩護套長度與承接座護套組合成不同長度規格的非支架式雨刷示意圖之二。

第三十九圖-b：係本發明中不同外罩護套長度與承接座護套組合成不同長度規格的非支架式雨刷示意圖之三。

10．．．金屬彈片體

20．．．承接座

21．．．頂面

23．．．長側面

24．．．短側面

25．．．直立面

26．．．支撐軸

30．．．承接座護套

40．．．夾持座體

50．．．外罩護套

60．．．長條刮片

61．．．上段部

62．．．頸部

63．．．刮水部

70．．．定位塊

Claims (5)

1. 一種「調整型非支架式雨刷結構」，係包括：一金屬彈片體，由撓性金屬材質製成向下彎曲之扁平長方條，具有矩形斷面及相互平行之兩長側邊與兩短側邊，靠近兩短側邊的兩長側邊上，各凹設有一對相對稱且向內之凹槽；一承接座，係穿套於金屬彈片體之中央位置，由塑膠材質一體射出成型之長方體，具有一頂面、一底面、兩長側面及兩短側面，該頂面向上凸設有相互平行之兩直立面，且於兩直立面之間再跨設有一支撐軸，另於兩短側面之間貫穿有一與該兩長側面相平行的容置通道，且該容置通道靠近頂面的空間，係設具成較寬扁平的上容置通道，其寬度與高度略大於金屬彈片體的寬度與高度，而靠近底面的空間，則設具成較窄略高的下容置通道，其寬度與高度略大於長條刮片的上段部，又該下容置通道與底面之間再開設有一與該兩長側面相平行之長條缺口，並使長條缺口兩側的下容置通道內緣面與該底面之間，接連形成有兩懸空對置的水平夾持部；一承接座護套，其包覆於承接座的兩長側面及兩直立面上，由橡膠材質一體成型的中空體，具有一頂面、一底面、兩長側面及兩短側面，該兩長側面由頂面的兩側分別向外及朝底面方向延伸，並在該兩短側面之間形成有一中空通道，使該中空通道與頂面的相接處形成封閉端，並與底面的相接處形成開口端，進而使該兩短側面呈倒V狀，其中，該頂面中央穿設有一長方孔，該兩長側面的內壁面上由頂面往底面方向，分別凸設有一對直立限位座及一對直立限位凸條，且每一直立限位座與直立限位凸條之間的距離等於承接座中直立面的長度，另靠近底面的兩長側面內壁面上，再分別由兩短側面往內各凸設一段呈相互平行對置的凸鉤條；兩夾持座體，由半硬質塑膠材料一體成型之中空長條體，其分別穿套於承接座兩短側面之金屬彈片體上，具有一頂面、一底面、兩長側面及兩短側面，其中，該兩短側面之間貫穿有一與該兩長側面相平行的容置管道，且該容置管道靠近頂面的空間設具成較寬扁平之上容置通道，其寬度與高度略大於金屬彈片體的寬度與高度，而靠近底面的空間則設具成較窄略高的下容置通道，其寬度與高度略大於長條刮片的上段部，又該下容置通道與底面之間再開設有一與該兩長側面相平行之長條缺口，並使該長條缺口兩側的下容置通道內緣面與該底面之間，接連形成有兩懸空對置之水平夾持部，另於該兩長側面上再各凹設有一貫穿兩短側面之長凹槽，且該長凹槽槽口的寬度小於其槽內部的寬度，又該頂面上凹設有數值橫跨於兩長側面之間的數值剖面凹槽；兩外罩護套，由橡膠材質一體成型之中空長條體，係分別包覆於兩夾持座體之頂面與兩長側面上，具有一頂面、一底面、兩長側面、一封閉短側面及一開口短側面，該兩長側面由頂面的兩側分別向外及朝底面方向延伸，再與封閉短側面之間包圍形成有一中空通道，使該中空通道與頂面及封閉短側面的相接處形成封閉端，並在該中空通道與底面及開口短側面的相接處形成開口端，進而使該開口短側面呈倒V狀，且其倒V狀的尺度也均與承接座護套中兩短側面的倒V狀尺度相同，其中，由開口短側面位置的兩長側面內壁面上，分別朝封閉短側面方向各凸設有一呈相互平行對置之凸鉤條，且該每一凸鉤條的末端再設具成一擋止塊，使該擋止塊與封閉短側面的內壁面間隔有一段距離，又該封閉短側面的內壁面向內再凹設有一固定凹槽；一長條刮片，係夾持固定於兩夾持座體及承接座之水平夾持部上，由柔軟彈性材質一體成型之長條體，靠近其上段部的兩長側面上相對稱向內凹設形成有一頸部，並於其下段部的兩長側面末端再漸縮形成有一刮水部；及兩定位塊，係由塑膠材質一體射出成型，具有一頂面、一底面、一前側面、一後側面及兩側面，由前側面往後側面方向凹設有一容置凹槽，該容置凹槽靠近頂面的空間，係設具成較寬扁平上容置通道，其寬度與高度略大於金屬彈片體的寬度與高度，靠近底面的空間，則設具成較窄略高的下容置通道，其寬度與高度略大於長條刮片的上段部，又該下容置通道與底面之間再開設有一與該兩長側面相平行之長條缺口，並使長條缺口兩側的下容置通道內緣面與該底面之間，接連形成有兩懸空對置的水平夾持部，另於上容置通道的兩側內緣面上又分別凸設有一呈相互對置的定位凸塊，且該後側面又向外凸設有一固定凸塊。
2. 如申請專利範圍第1項所述之「調整型非支架式雨刷結構」，其中，該承接座護套與兩外罩護套之凸鉤條的斷面形狀均相同，且又均與夾持座體中長凹槽的斷面形狀相同，但其斷面的最外緣尺寸小於長凹槽斷面的槽內緣面尺寸，而能分別穿套入兩長凹槽內後，被該長凹槽槽口的寬度限制住而不會產生脫離。
3. 如申請專利範圍第1項所述之「調整型非支架式雨刷結構」，其中，該金屬彈片體之兩短側邊上兩末端部，可設具成圓弧邊成倒角邊。
4. 如申請專利範圍第1項所述之「調整型非支架式雨刷結構」，其中，該定位塊的兩側面總長度約等於該外罩護套中擋止塊與封閉短側面內壁面的間隔距離。
5. 如申請專利範圍第1項所述之「調整型非支架式雨刷結構」，其中，該金屬彈片體與承接座的上容置通道兩者相互穿套組合後的尺寸公差(Tolerance)為靜配合(Transition fit)或緊度配合(Interference fit)。